6644
هندسة المنشآت قناة تحتوي على فيديو وكتب ومجلات ومقالات في مجال الهندسة المدنيه والمعمارية civil engineering&architecture
🔘 كيف تصبح مهندس ناجح ( how to be successful engineer ) ؟
1- لاتقم بعملين فى وقت واحد فتفد التركيز على الاثنين
2- لا ترهق نفسك لان الاعمال الهندسية تحتاج الى مهندس مرتب زهنيا
3- اذا احسست بارهاق اثناء العمل فحاول ان تستريح وتوقف عن العمل
4- لا تستهين بملاحظات الناس
5- لا تتردد فى اعادة عمل لا يتطابق مع الشروط والمواصفات الهندسيه
6- لا تطلع الناس على تفاصيل عملك الا فى الضرورة
7- استعن دائما بمحاسب او مساعد مهندس لتظبط امورك الماليه
8- سجل دائما ملاحظاتك فى دفتر حتى ترجع اليها وقت الضرورة
9- خذ وقتك فى التفكير اثناء القرارات وعدم التسرع
10- قول كلمة ( لا ) فى بعض الاحيان انقاذا لك
11- الصدق هو صفة المهندس الناجح والفشل هو الكذب بعينه
12- صاحب وصادق من يذيدك وليس نقصك سواء ماديا او اجتماعيا او نفسيا
13- الغضب والانفعال الذائد هما صفات المهندس الفاشل
14- لاتتاخذ قرار منفردا استشير واسال واستعن باهل الخبرة
15- يجب ان يكون لديك نظرة ثاقبة بعيدة المدى ولا تنظر تحت قدميك
16- اللباقة ليست بالكلام فقط ولكن بالتصرفات المناسبة فى الاوقات المناسبة
17- لا تتهاون فى حق نفسك ولا تتنازل عن حقوقك ولا تتركها لمن يتلاعب بها
18- احذر التوقيعات مثل الخطابات والاوراق الرسمية و الفواتير.......الخ
19- النظام والترتيب وحفظ الاوراق و المستندات من صفات المهندس الناجح
20- حاول دائما الاطلاع والبحث عن المعلومة ولا تنتظر ان تاتى اليك
21- يجب ان تحدد انت الطريق الذى تود ان يعاملك به الناس ولا تتركهم يحددوه بمعرفتهم
22- لا تشغل تفكيرك بتوافه الامور وصغائرها
23- المهندس الناجح يكون عندة القدر الكافى من المعلومات الادارية والقانونية و المحاسبية ....الخ
24- المهندس الناجح الذى له القدرة ان يتعامل مع كل الطبقات و المستويات و الفئات ...كل باسلوبه
25- اسال نفسك كل مساء ماذا قدمت وماذا حققت واسال نفسك عن اخطاء هذا اليوم وطور من نفسك
26- اختار المكان الصحيح دائما اثناء عقد الاجتماعات مع المروسيين و الاستشارى
27- حاول ان تحبب الشخص الاخر فى العمل الذى تقترحه عليه
28- عندما تقدم اقتراح لمروئسك قدمها فى صورة هادئه و مهذبه ولا تكن فى صورة اوامر صريحة
29- اذا استطعت ان ترى الاشياء من وجهة نظر الشخص الاخر فهذا من صفات المهندس الناجح
30- الاعتراف بالخطاء ميزة وهى اول طريق التصحيح
31- احسن وسيلة لتجنب الجدال هو تجنبه
32- ان ذكر محاسن من امامك هو اول الطريق لكسب قلبه
33- ان الابتسامة واللين يحققان مالا يحققه العبوس والشحوب
ما هي العوامل الواجب اخذها بنظر الاعتبار عند انشاء مدينة سكنية جديدة ؟
طرق منظمة وواسعة وتلبي النمو السكاني لعشرات السنين لاحقا .
مساحات خضراء تفصل مناطق المناطق السكنية عن المناطق التجارية والصناعية
خدمات تلبي التزايد السكاني المفترض .
بنية تحتية جيدة تستوعب التوسع الافقي المحتمل .
استيعاب مسارات الحركة المرورية الحالية والمستقبلية وتنوعها
مشاة ووسائل النقل الخاصة والعامة
خدمات المنطقة من اسواق وطرق ومواصلات وانترنت وانارة وبنية تحتية من( مياة وصرف وهاتف وكهرباء )ومدارس وجامعات ومستشفيات واماكن ترفيهية
وثقافية يعني توفر مكتبة عامة مسرح ثقافي قصر مؤتمرات
كم يجب دراسة المردود الأقتصادي لكي تغطي تكاليف الصيانة بحيث تصبح مدينة منتجة وليست عبئ على القطاع العام
عمل منظومة الصرف الصحي
بناء المصانع لتشغيل ساكنب المدينة
توفير المساحات الخضراء
الملاعب
الاسواق
عمل خطة حلول بيئية ذات طابع جمالي على سبيل المثال ان يكون هناك حزام من المساحات الخضراء يحيط بالمدينة لكي تقلل من الأنبعاثات الضارة ولكي تكون حجاب للعواصف الرملية خاصة في المناطق الصحراوية
ومن الخطط البيئية ايضا يجب توفر مساحات خضراء خاصة بالوحد
المستقلة والمتعددة للتعويض بالفاقد جراء البناء ويعمل تحت مظلة قانونية من خلال تشريعات واشتراطات بنائية تلزم المستفيد بذلك
جلب الاستثمارات الخارجية
نطاقات الخدمة ومدى أستيعابها والأهم من هذا المساحة التي تغطيها
منظمة النقل والمواصلات والطرق
الاهتمام بالجانب البيئي من حيث توجية المدينة باتجاه الجنوب
الاهتمام بالطابع المعماري للمدينة بحيث يتماشى مع بقية المدن بشكل جمالي و لا يسبب تشوه بصري
توفير البنية التحتية للمدينة
عمل شبكة نقل و مواصلات بحيث تلبي احتياجات المدينة
توزيع الخدمات بحيث تكون بمنطقة وسطية و تلبي الاحتياجات حسب الاقطار المسموح بها
استخدام الطاقة النظيفة من ألواح شمسية أو توربينات الرياح لتوليد الطاقة و توفير مناطق خضراء للزراعة للإكتفاء الذاتي
المهندس علي:
حالات التشقق المعيب و الخطر في المباني:
تظهر في المباني تشققات معيبة أحياناً و خطرة أحياناً أخرى و كنوع من التبسيط سنشير أهم حالات التشقق في المباني و ما هي الملاحظات الواجب التأكد منها لضمان السلامة الإنشائية للمبنى .
1 – التشققات الأفقية في العناصر الأفقية : يحدث هذا التشقق في مناطق الالتقاء بين الجسور و جدران البلوك و سبب التشقق هو التمدد و التقلص و فرق عامل المرونة بين المادتين و هي تشققات تظهر على جانبي الغرفة و هي غير خطرة لكنها معيبة ..
2 – التشققات الشاقولية في العناصر الشاقولية : يحدث في مناطق التقاء الأعمدة بالبلوك و هي تشققات معيبة لكنها غير خطرة أيضاً .
الخلاصة : التشققات الأفقية في العناصر الأفقية و التشققات الشاقولية في العناصر الشاقولية تظهرعلى جانبي الغرفة
و هي تشققات ضيقة ( 1 – 2 مم ) معيبة و غير خطرة .. تجري معالجتها بنزع طبقة الزريقة ( التلييس )
و وضع طبقة من حديد تسليح للطينة ( شبك دجاج ) و إعادة تنفيذ طينة مسلحة .
3 – تشققات مائلة بزاوية 45 ْ : و هي تشققات خطرة غالباً و لها اشكال كثيرة :
أ – تشققات مائلة بجانب فتحات الأبواب العليا : قصيرة ( 25 – 30 سم ) ضيقة ( 1 – 2 مم ) .. هذه التشققات سببها نقص طول النجفة العلوية للباب أو أنها غير موجودة أصلاً .. مما يؤدي تشقق الطينة و البلوك أحياناً تحت ضربات الباب المتلاحقة .. و هي تشققات غير خطرة .
يعالج هذا التشقق بتنفيذ نجفة مسلحة فوق الباب و تنفيذ تسليح شبك دجاج للطينة .
ب – تشققات مائلة بجانب الفتحات السفلية للنوافذ : تشققات خطرة سببها وجود هبوط تفاضلي في إحدى قواعد المبنى أو أكثر .. هذا التشقق يطلب فيه استشارة مهندس مختص و خبير خصوصاً إذا كان طول الشق كبيراً .
ج – تشققين مائلين ينطلقان من زاوية العمود العلوية منتصف الجسر السفلي بزاوية 45 ْ من طرفي الجدار:
تشقق خطر للغاية سببه وجود ضعف في الجسر السلفي أو الشيناج الأرضي و غالباً ما يكون الشيناج مكسوراً .
تتم عملية دراسة كاملة لتدعيم المبنى بشكل علمي .
د – تشققين مائلين ينطلقان من زاوية العمود السفلية منتصف الجسر العلوي :
يتم بسبب وجود هبوط تفاضلي في إحدى القواعد ( مكان التشقق ) و يترافق عادة مع تشققت في أطراف النوافذ السفلية .
4 – تشققات أفقية في الأعمدة : تشقق خطير جداً سببه انهيار القاعدة تماماً مما أدى سحب العمود نحو الأسفل يجري تدعيم العمود بواسطة أساور معدنية أو طرق أخرى .
5 – تشققات شاقولية في الجسور : يحدث إما في الطرف و هو خطير سببه تجاوز قوى القص للة المسموحة أو في الوسط و هو أكثر خطورة سببه تجاوز العزم لل المسموحة : هذا التشقق يبدأ من الأسفل على شكل شعر يتزايد باطراد حتى يتجاوز منتصف ارتفاع الجسر .. لا يمكن تجاهله أبداً و يطلب استشارة مهندس مختص .
ملاحظات عامة :
الانهيارات المفاجئة في المباني تحدث نتيجة ضعف الخرسانة.
أما نقص كميات الحديد فتحدث إنذارات كثيرة قبل الانهيار بسبب قابلية الحديد للاستطالة قبل الانقطاع
بينما تنهارالخرسانة تحت الضغط دون استطالة و دون أي انذار مبكر .
تحدث انهيارات كثيرة بسبب الكهوف أو وجود طبقات من الكلس الحي تحت المباني و التي تتأثر بكثرة بالمياه الجوفية ..
و هذه الانهيارات لا علاقة لها بصلابة المبنى فإن كانت التربة ضعيفة يجب تدعيمها و تسليحها أو استخدام طرق تأسيس مثل الحصائر أو الأوتاد العميقة
Share by eng ali howetth#
مهنة الهندسة ... هي التنمية.
عندما قرر ان يتعلم الهندسة لتصبح مهنة المستقبل كان يرى فيها مهنة مرتبطة بالبناء والتعمير فقط ... لقد كان يرى الجبال والسهوب والوديان والصحاري وقد اخترقتها الطرقات والجسور والمطارات وسكك الحديد وأنابيب الهيبرلوك والتلفريك وزينتها القرى والمدن العامرة بالمنشئات العمرانية بمختلف أنواعها وأشكالها ... لقد كان دائم الحلم في اليقظة والنوم بأن كل شيء في الحياة بناء وتشييد ولا مجال للهدم والتدمير.
بعد التخرج والانخراط بالعمل الهندسي لم تكن كل الاحلام قابلة للتحقيق دفعة واحده ولكن كل شيء كان ممكن التفكير به والتخطيط له والوثب به نحو خطوات البناء والتشييد .... كان راضيا بما كان يقوم به هو وزملاه من اعمال بناء وتشييد وآمالهم معلقة على مستقبل اكثر بناء وتشييد.
فجأة كل شيء توقف ... لم يعد احدا مهتما بالبناء والتشييد ... فجأة ظهرت مهنه جديدة أسموها الحرب وتجارة الحرب على حساب مهنة البناء والتعمير وشيئا فشيئا تحولت مهنة الحرب الى مهنة اسمها "الهدم والتدمير" ... امام ناظريه كل شيء يدمر في لحظات من مباني ومنشئات خاصة وعامة وجسور وطرقات.
اخيراً توقفت حركة البناء والتشييد ليقابلها حركة الهدم والتدمير ... لقد توقف عن عمله هو وجميع زملاء مهنته الا ما ندر ... اليوم هو وزملاء مهنته ادركو انهم رجال بناء وتعمير ومهنتهم ضد الهدم والتدمير لان كل شيء في ظروف الحرب تحول الى جمود وسكون وكل مهندس اصبح عاطل عن العمل يلفه العوز هو واولاده ... لكن مع هذا كله فان المهندس يراقب وينتظر دوره في اعادة البناء والتشييد عندما تحين اللحظة وتتوقف الحرب وتزول من الأذهان مهنة تجارة الحروب.
لا خيار امام تجار الحروب والمشتغلين على الهدم والتدمير الا التسليم للمهندس الذي يعطي تنمية وتطوير وياخذ أجرا بسيطا مقابل هذا الجهد العظيم .... سوف يعود هذا الزمن وسوف يعود زمن البناء والتعمير من جديد .... فاصبر ايها المهندس وانتظر دورك التنموي ولا تيأس.
ⓣelegram.me/arabengineering
المبدعون للهندسة ( المدنية + العمارة ):
#انشر_تؤجر
#معلومه_ع_الطاير
Eng Mohamed khalaf
فيه سؤال بيتردد كتيير فى ذهننا وهو
هل حديد الفرش بيكون ف الاتجاه القصير ولا الاتجاه الطويل ؟؟
بص يا بشمهندس الفيصل فى الموضوع ده هو إن فرش الحديد مرتبط بقيم العزوم الناتجه بمعنى إنك بتحط الفرش ف اتجاه العزم الأكبر دائما .
#القواعد_المنفصله وده ليها ثلاث حالات
الحاله الأولى :- فى حالة تساوى رفرفة القاعدة عن العمود ف الاتجاهين تكون قيمة العزوم فى الاتجاهين متساويه وساعتها ميهمنيش اتجاه الفرش فين ولكن يفضل يكون ف الاتجاه القصير .
الحاله الثانيه :- فى حالة عدم تساوى الرفرفة وبالتالى يكون هناك اتجاه يكون به قيم العزوم أكبر وبالتالى الفرش هيكون ف اتجاه الرفرفة الأكبر (العزوم الأكبر ) أيا كان اتجاهه .
الحاله الثالثه :- فى حالة قاعدة الجار بيكون اتجاه الفرش ف الاتجاه الموازى للجار لأن غالبا ما تكون الرفرفة فى هذا الاتجاه بغض النظر عن أبعاد القاعدة .
#القواعد_المشتركة
اتجاه الفرش بيكون فى الاتجاه الطويل لأن قيم العزوم ف الشبكة السفلية تكون أكبر ف الاتجاه الطويل للقاعدة .
#القواعد_الشريطية
اتجاه الفرش بيكون في الاتجاه القصير .
#اللبشة
الفرش بيكون ف اتجاه العزوم الأكبر (الاتجاه الطويل ) عشان نحافظ ع البعد الفعال .
**ملحوظه** كتنفيذ بقى بيكون اتجاه الفرش مع اتجاه الحديد الاضافى الغالب ولكن لن يهم كثيرا نظرا لكبر سمك اللبشة.
#السوليد_سلاب
فى ال One Way بيكون اتجاه حديد الفرش فى اتجاه الحمل الرئيسى .
فى ال Two Way بيكون اتجاه حديد الفرش فى اتجاه الحمل الأكبر وهو الاتجاه القصير للباكيه لزيادة توزيع الحمل فى هذا الاتجاه وبالتالى زيادة قيمة العزوم .
#الفلات_سلاب
اتجاه الفرش بيكون ف الاتجاه الطويل للباكيه لكبر قيمة العزوم فى هذا الاتجاه .
#السلالم
اتجاه الفرش بيكون فى الاتجاه الطويل .
عند بناء الجسور والأنفاق في سويسرا يتم وضع قنابل فيها بحيث يمكن تفجيرها خلال الحروب وتتحول الدولة بكاملها خلال دقائق إلي قلعة جبلية حصينة.
للتواصل مع إدارة القناة: @HltalmBot
التحكيم في عقود الفيديك
التحكيم في العقود الدولية للانشاءات
مع نماذج من احكام التحكيم الدولية المتعلقة بها
(1)تتميز أعمال التشييد والبناء بأن تنفيذها يستغرق مدة طويلة ، وتحتاج إلى أكثر من عقد ، (وقد يتم ذلك فى صورة عقود منفصلة ، أو سلسلة من العقود ، أو مجموعة من العقود) بين أكثر من طرف محلى وأجنبى وأكثـر من تخصص فنى ، وتخصص لها رؤوس أموال طائلة ، وتشارك العديد من المؤسسات المالية الوطنية والدولية فى تمويلها ، الأمر الذى يستلزم تحديد العلاقة بين العملة الوطنية والأجنبية فى وقت نعلم جيداً إلى أى مدى ، وبأى سرعة ، يمكن أن تتغير العلاقة بين العملتين.
(2) وبالبناء على ما تقدم ، فإن العقد الدولى للإنشاءات يمكن تعريفه بأنه : العقد الذى يبرم عادة فى شكل شروط عامة أو عقد نموذجى بين مختلفى الجنسية أو متحديها ، إذا كان مكان ابرامه أو أعمال تنفيذه أو مكان وجود محله ، يتعلق بأكثر من نظام قانونى ، أو كان بصدد علاقة دولية تقتضى تبادل الأموال أو الخدمات أو السلع أو أكثر( 1)
(3) ونظراً للتطور السريع فى هذه العقود فقد اتسعت رقعة الفراغ التشريعى ، ولذلك تدخلت الهيئـات والتنظيمات المهنية وأعدت عقوداً نموذجية تحقق التوازن والتنسيق بين اطرافها . ومن أمثلة ذلك: نظام عقود الاتحاد الدولى للمهندسين الاستشاريين Federation International de Engineers-Conseils (FIDIC) ، ونظام اتحاد المهندسين الأمريكيين US Corps Engineers، والعقد الدولى الذى أعده المعهد الملكى للهندسة المدنية RIBA، وعقد الفيبيت FIEEFITPالذى أعدته المؤسسة الدولية للمشروعات الأوروبيـة للمبانى والأشـغال ووافقت على هـذه الشروط أربعين دولة فى مختلف دول العالم.
(4)والجدير بالذكر أن الفيديك أصدر عدد من العقود ، كل منها صدر فى كتاب تميز بلون معين ، من ذلك ، الكتاب الأحمر ، وهو خاص لعقد مقاولات أعمال الهندسة المدنية ، وصدر فى طبعات عدة ، كل طبعة تحتوى على تعديل فى بعض مواده يتفق وتطور العصر ، الأول بدأ عام 1977 ، والأخير فى عام 1996 ، وكذلك الكتاب البرتقالى الخاص بعقد التصميم والتشييد وتسليم المفتاح - وذلك فى عام 1995 ، والكتاب الأخضر الخاص بالعقد المختصر (المباشر) ، والكتاب الأصفر الصادر فى عام 1998 الخاص بشروط عقد مقاولات الأعمال الميكانيكية والكهربائية شاملة أعمال التركيبات بالموقع ، والكتاب الأبيض ، الخاص بعقد العميل والاستشارى والصادر فى 1991( 3) .
(5)ومن الجدير بالاشـارة أن العقد الدولى للانشاء قد يتم من خلال نظام التعاقد المعروف باسـم نظام (البوت BOT) - ويقصد بهذا النظام أن يتولى مستثمر معين من القطاع الخاص بعـد الترخيص له بذلك من الدولة أو الجهة الحكومية المختصة تشـييد وبناء مشـروع معين من مشروعات البنية الأساسية مثل انشاء (مطار ، أو طريق ، أو محطة كهرباء) وهذا من حسابه الخاص ، على أن يتولى ادارة المشروع بعد بناءه لمدة معينة تتراوح عادة من 30 : 50 سـنة وخلال هذه المدة التى يتولى فيها المستثمر تشغيل المشروع يحصل على تكاليفه التى تكبدها ، وأرباحه من خلال العوائد والرسوم التى يؤديها مستخدموا هذا المشروع بعناصره المختلفة إلى الدولة( 4).
(6)وهذا النظـام يمر بمراحل متعددة ، الأولى ابرام اتفاق الامتياز ، بموجبه يتم الحصول على الترخيص ثم الثانية الانشاء والتشييد ، وتتم بمقتضى عقد مقاولة ، عادة يأخذ شكل عقد تسليم المفتاح ، وهذا العقد هو أحد نماذج عقود الفيديك ، والواردة بالكتاب البرتقالى الصادر فى عام 1995 ، ثم الثالثة الإدارة والتشغيل ويثير مشكلات اقتصادية وقانونية كثيرة ثم مرحلة النقل والتحويل.
(7)ويستخدم تعبير الـ BOTكما ذكر الاستاذ الدكتور / محمد أبو العينين للدلالة على مجموعة من النظم مثل:
1-البناء والتشغيل ونقل الملكية
2-البناء والتملك والتشغيل ونقل الملكية
3-البناء والتأجير والتشغيل ونقل الملكية
4-البناء والتشغيل والامتلاك
5-البناء والاستثمار ونقل الملكية
6-البناء ونقل الملكية والتشغيل
7-البناء والتأجير ونقل الملكية
8- التحديث والتشغيل ونقل الملكية
9- تحديد تملك وتشغيل
10- تحديد تملك ونقل الملكية
11- البناء والتشغيل وتجديد الامتياز
12- التصميم والبناء والتمويل والتشغيل
(8) وتتميز العقود الدولية للانشاءات التى تبرم فى اطـار نظـام البوت بأنها تتصل بمرفق عام ، ومن ثم يعد عقد من عقود الاشغال العامة وتخضع لأحكامه ، وانها تأخذ شكل عقود تسليم المفتـاح ، فيكون المقال مسئولاً عن التصميم والتنفيـذ والتشغيل إلى جانب عملية نقل التكنولوجيا ، كما أن هذا العقد مرتبط ومتوقف على عقود أخـرى مثل عقود القرض واتفاق الامتياز ، ويتميز أيضاً بضخامة المخاطر الناتجة عن عيـوب التنفيذ ، وعـادة يتم تنفيذهو عن طريق كونسرتيوم .
(9)وابرام عقد البوت (BOT) يجد سنده الدستورى فى المادة 123 من الدستور التى تنص
مدينة "ماتشو بيتشو" أو القلعة الضائعة على جبال الأنديز في البيرو
بناها شعب الإنكا في وصنّفت في قائمة التراث العالمي.
أغرب المبانى العمودية حول العالم
https://goo.gl/iwZdJL
سادساً : العمارة العضوية
تعتبر العمارة العضوية فلسفة معمارية تبحث عن التوافق و الانسجام بين الطبيعة و العمارة. تم استخدام المصطلح و تم تعريفه من خلال المعماري فرانك لويد رايت (1867-1959) و وضع في كتابه (An Organic Architecture, 1939 عمارة عضوية) مبادئ عامة عن تصوره لكيفية تطبيق الفكر المعماري الذي وصل إليه من امتزاج و ذوبان في الطبيعة.
فوالينجواتر للمعماري فرانك لويد رايت
بشكل عام تهدف العمارة العضوية إلى عدم تدمير البيئة التي تدخلها أو في تفسير أخر, تكملتها! أي أنها تصبح في النهاية كجزء موجود بالفعل في الطبيعة. عالج العديد من المعماريين هذه الفكرة بكذا مدخل, مثل استخدام المواد الموجودة في المكان في البناء بل و أبعد من هذا في استخدام المواد البيئية الموجودة في الأثاث و الديكورات بحيث يبدو المبنى جزء لا يتجزأ من البيئة المحيطة به.
اخترع المصطلح عمارة عضوية المعماري فرانك لويد رايت (1867-1959) فيما يلي جزء من كتابه:
"ها أنا أكتب لكم مقدما العمارة العضوية: معلنا العمارة العضوية كالفكرة المثالية و التعاليم التي يجب ان تتبع إذا أردنا فهم الحياة ككل و لخدمة مغزى الحياة, لا أحمل محددات تقليدية في سبيل التقليد الأعظم. و لا أبحث عن شكل جامد مفروض علينا من ماضينا أو حاضرنا أو مستقبلنا, و لكني هنا أحدد الشكل عن طريق قوانين الحس العام البسيطة, أو فلتسميها الحس الأعلى إذا أردت, عن طريق طبيعة الخامات..."
فرانك لويد رايت,(An Organic Architecture, 1939 عمارة عضوية)
رابعاً: التعبيرية
قبل أن نتحدث عن المدرسة التعبيرية يجدر بنا أن نتطرق إلى ثلاثة من أهم الفنانين الذين كانوا مرحلة في حد ذاتهم ، فلو تأملنا أعمالهم فاننا نرى فيها صفات" التأثيرية" ، ولكننا إذا أمعنا النظر فإننا نرى أعمال هؤلاء تختلف عن أصحاب المذهب "التأثيري" او "الإنطباعي" ، ويجدر بنا أن نذكر أسماء هؤلاء الثلاثة وهو "بول سيزان " و"فان جوخ"و"بول جوجان " فالذي يريد أن يتعرف على شخصية الفن المعاصر في بداية القرن العشرين عليه أن يتعرف على الشخصيات الثلاث السالفة الذكر ..!!
لقد أبتعد فصاروا مرحلة سميت ما بعد التأثيرية ، وقد مهدت هذه المرحلة لظهور المدرسة التعبيرية والوحشية على حد سواء. على أيه حال كان "سيزان" أبا للفن الحديث في القرن العشرين ، لقد كان تمهيدا للعديد من الحركات الفنية ، ولكن أوضحها هو "التكعيبية" التي تظهر في إسلوبه ، وقد مهد "فان جوخ" للمدرسة "التعبيرية" ، كما مهد "بول جوجان"الطريق للمدرسة "الوحشية" بأعتماده على الحس الفطري في رسم الأشكال ..!!
والآن وقد عرفنا شيئا عن بعض الفنانين الذين أثروا في القرن العشرين علينا أن نعود إلى المدرسة "التعبيرية" ، بعد أن عرفنا ان الفنان "فان جوخ " هو الذي مهد الطريق لظهور مثل هذه المدرسة ، فالتعبيرية مدرسة اتجاه فني يرتكز على تبسيط الخطوط والألوان فلقد خرجت هذه المدرسة عن الأوضاع "الكلاسيكية" التي تقوم على تسجيل معالم الجسم بل الطبيعة ، تسجيلا" دقيقا" ، سواء في الخط ، كما ذكرنا ، أو في تلوين الأشكال فقد ركزت على دراسة الاجسام ورسمها والمبالغة في إنحرافات بعض الخطوط أو بعض أجزاء الجسم وحركته ، وهي بهذا تقترب في بعض الأحيان من الكاريكاتير ..!!
ثم أعتمدت هذه المدرسة على إظهار تعابير الوجوه والأحاسيس النفسية ، من خلال الخطوط التي يرسمها الرسام ، التي تبين الحالة النفسية للشخص الذي يرسمه الفنان ، وقد ساعد على ذلك أستخدام بعض الالوان التي تبرز إنفعالات الأشخاص ، بل تثير مشاعر المشاهد للموضوع التعبيري ، إن "التعبيرية" وجه آخر للرومانسية ، إن المذهب التعبيري يعيد بناء عناصر الطبيعة بطريقة تثير المشاعر والمذهب التعبيري قد صار يعمل على التنظيم والبناء من جديد للصورة الرومانسية ، ولكن في إسلوب تراجيدي يتسم بما تعانيه الأجيال في العصر الحديث من قلق وأزمات .ويعد الفنان "فان جوخ" أشهر فناني هذه المدرسة والرائد الأول لها ، والفنان "مونخ" والفنان "لوتريك"..!!
Great things are not done by impulse, but by a series of small things brought together. (Vincent Van Gogh)
التنمية البشرية .
عندما تملكون أموالا زائدة انفقوها في تعليم أولادكم ، فانهم عماد المستقبل .
علموهم في أحسن المدارس وأحسن الجامعات ... علموهم لغتين أو ثلاث لغات.
علموهم معنى النجاح الحقيقي في الحياة العملية ليدركو معنى"لكل مجتهد نصيب".
عليكم اكتشاف مواهب اولادكم وتنميتها لانها مدرستهم الحقيقية والأولى .
جمع المال لهم لن يفيدهم في شيء اذا كانت عقولهم جوفاء جاهلة لا تدرك معنى الكفاح في الحياة.
تشييد وبناء العقول اهم وأفلح من بناء وتشييد القصور ... مالم سوف يهدموها بحماقة جهلهم وسوء تدبيرهم.
العلم يبني بيوتا لا اساس لها .. والجهل يهدم بيوت العز والشرف.
دراسة جيولوجية حديثة أثبتت أن الحفر العشوائي للابار وخصوصا ابار المياه الجوفية الساخنة يسبب في في فقدان توازن الضغط الداخلي مع الضغط الخارجي و نقصان منسوب المياه الجوفية يزيد من حرارة الصخور الملتهبة تحت الارض والذي بدوره يؤثر على الصخور المتصدعه مما يؤدي إلى زلازل خفيفة وقوية
لذلك يجب عدم السماح بحفر الابار العشوائية مطلقا ألا وفق دراسات جيولوجية دقيقة
يرجى التعميم
وتقبلوا خالص تحياتي
أخوكم المهندس أحمد غشام
كتب عن #الطرق
30 كتاب عن الطرق برابط واحد
http://www.file-upload.cc/brznqs1nfnea
طرق شريف البدوي
http://www.file-upload.com/1kc3ljqwoyp8
طرق د.مصطفى كامل
http://www.file-upload.com/dxlgy7x1skyj
طرق اشرف الشحات
http://www.file-upload.com/rq5qfmful3tq
الطرق د. محمد فهمى غنيم
http://www.file-upload.com/8hagz6ax3kcc
مراحل انشاء الطريق
http://www.file-upload.com/nid6ifx1yp9f
طرق
http://www.file-upload.com/dj25c9n4l73o
مشروع طريق كامل
http://www.file-upload.com/dae3b8s7uowc
دليل المهندس لاعمال الطرق -
http://www.file-upload.com/z654c11sk7ag
طرق محمد الشبراوي
http://www.file-upload.com/p1ijr3tpbn0l
طرق شريف مسعود
http://www.file-upload.com/sr0jl5evs6ph
تصميم الطرق
http://www.file-upload.com/hhv52q6oy5ss
أنواع الرافعات المستخدمة في البناء
ا-الاوناش الرافعة
ب-الاوناش الشدادة
ج-الاوناش احادية الابراج
د- الاوناش البرجية
و- الاوناش النقالة
ه – الاوناش المتسلقة
أجزاء الرافعة البرجية:
تتألف كل الرافعات البرجية من نفس الأجزاء الرئيسية التالية:
- القاعدة الرئيسية التي يتم تركيبها على أرضية بيتونية تعمل على دعم الرافعة.
- تتألف القاعدة الرئيسية من الة (أو البرج) التي تمنح الرافعة وزنها.
- ترتبط بأعلى الة وحدة الإدارة (الترس والمحرك) والتي تسمح لرافعة بالدوران.
كما توجد ثلاثة أجزاء في أعلى وحدة الإدارة:
- ذراع الرافعة الأفقي الطويل (أو الذراع العامل) الذي يعد الجزء الذي يحمل الثقل. ويمتد الحامل المتحرك (Trolley) على طول الذراع لنقل الوزن من وإلى خارج منتصف الرافعة.- الذراع الآلي الأفقي الأصغر الذي يحتوي على محركات الرافعة بالإضافة إلى الآلات الكهربائية وأوزان القاعدة البيتونية الكبيرة.
- مركبة العمل.
ويحتوي الذراع الآلي على المحرك الذي يعمل على رفع الثقل, بمشاركة الآلات الكهربائية التحكمية التي تقودها ولولب الكابلات وتتمركز الآلات التي تقود وحدة الإدارة فوق وحدة (نقل الحركة الكبيرة).
مقدار الوزن الذي تستطيع رفعه:
تتمتع الرافعة البرجية النموذجية بالخصائص التالية:
- يصل الارتفاع الأكبر غير المدعّم إلى 265 قدم (80 م). وتستطيع الرافعة أن تصل إلى ارتفاع أعلى بكثير من هذا الرقم إذا ما تمّ ربطها بالبناء حيث يرتفع البناء حول الرافعة.
- يبلغ مقدار الوصول الأكبر إلى 230 قدم (70 م).
- تصل قدرة الرفع الكبرى إلى 19.8 طن (18 طن قياسي متري), أو (300 طن- متر) (الطن المتري= 1 طن tonne).
- يصل وزن المقاومة إلى 20 طن (16.3 طن متري).
يبلغ مدى الثقل الأكبر الذي تستطيع الرافعة حمله إلى 18 طن متري (39.690 باوند), لكنها لا تستطيع رفع مثل هذا الوزن إذا تم وضع الثقل في نهاية الذراع العامل. إذ كلما كان الثقل أقرب إلى الة كلما غدا في مقدور الرافعة أن ترفع الوزن بصورة أمينة وهذا ما تظهره نسبة الـ300 طن متري لك. فعلى سبيل المثال, إذا ما وضع العامل الميكانيكي الثقل على مسافة 30 متر (100 قدم) من الة, سيغدو في مقدور الرافعة رفع ثقل أقصى يصل إلى 10.1 طن.
وتستخدم الرافعة (مفتاحي تحديد) لتأمين عدم وصول ثقل (العامل الميكانيكي) إلى ما يزي عن الثقل الأعلى للرافعة:
- يعمل مفتاح الثقل الأعلى على تفحّص سحب الكابل, كما يتأكد من عدم زيادة الوزن عن 18 طن.
- ويعمل مفتاح (لحظة الثقل) على التأكد من عدم زيادة نسبة (الطن-متر) الخاصة بالرافعة عندما يتم تحريك الوزن عبر ذراع الرافعة. ويستطيع تركيب الرأس (القططي) الموجود في وحدة الإدارة على قياس حجم الانهيار في ذراع الرافعة بالإضافة إلى تحسّس حالات زيادة الثقل.يعود السبب في استقرار الرافعة البرجية إلى وجود الطبقة البيتونية الكبيرة بالدرجة الأولى والتي تقوم الشركة الإنشائية بصبّها لعدّة أسابيع قبل عدّة أسابيع من وصول الرافعة. وتصل قياسات هذه الطبقة بصورةٍ نموذجية إلى مربع طول ذراعه يبلغ30 قدم كما تصل سماكة هذه الطبقة (الارتفاع) إلى 4 أقدام أي (10*10*1.3 م), في حين يصل وزنها إلى 400 ألف باوند (182 ألف كغ) (هذه هي قياسات الرافعة الماثلة في الصور, المراسي الضخمة المتضمنة بعمقٍ هذه الطبقة تعمل على دعم قاعدة الرافعة):ويتم تثبيت هذه الرافعات بالـ(bolts) لضمان استقرارها.
تصل الرافعات البرجية في المواقع الإنشائية ضمن 10 إلى 12 عربة مقطورة ملحقة بجرّار. ويعمل الطاقم الإنشائي على استخدام رافعة متحركة من أجل تركيب الذراع والقسم الآلي, حيث يعملون على وضع هذه الأعضاء الأفقية على راسية مساحتها 40 قدم (12 م) تتألف من راسيتين. وبعد ذلك تعمل الرافعة المتحركة على إضافة هذه الأوزان المعاكسة (Counterweights).
ويتم العمل على رفع الراسية من هذا الأساس الصلب. وتعد الراسية تركيب ضخم شبكي مثلثي نموذجياً 10قدم مربع (3.2 متر مربع). ويعطي هذا الإنشاء المثلثي الراسية القوة اللازمة لضمان انتصابها. ولرفعها إلى أعلى ارتفاع, فإن الرافعة تنمي نفسها بإضافة قسم راسية واحد وبعد ذلك يستخدم الطاقم متسلق (Climber) ممتاز أو إطار تسلّق يتلاءم مع وحدة الإدارة وقمّة الراسية. وهنا شرح العملية:
1- يعلّق الطاقم وزناً على الذراع لمنح الوزن المعاكس.
2- يعمل الطاقم على فصل وحدة الإدارة من قمّة الة. وتعمل المكابس الهيدروليكية في قمّة المتسلق (Climber) على دفع وحدة الإدارة إلى الأعلى بمقدار 20 قدم (6 م).
3- يعمل عامل الرافعة على استخدام الرافعة لرفع قسم الة لـ20 قدم أُخرى إلى الفجوة المفتوحة من قبل إطار التساق. وعندما يتم تثبيتها في مكانها, فإنّ الرافعة ستغدو أكثر ارتفاعاً بـ20 قدم.
وعندما يتم الانتهاء من العمل في البناء ويحين الوقت لتفكيك الرافعة وإنزالها, يتم عكس العملية حيث يتم تفكيك الة وبعد ذلك القطع الأصغر.
ⓣelegram.me/arabengineering
ابتكر العلماء طريقة فعالة لاستخدام النفايات النووية كمصدر للطاقة وتحويل الغاز المشع إلى ماس اصطناعي يمكن استخدامه كبطاريات.
http://ar.rt.com/i9sr
ســـــــد مـــــــارب.
سد مارب القديم شيدته دولة لحضارة قوية لها موارد ضخمة ورجال أشداء وعقول ناضجة كانت قادره على التخطيط والتنفيذ.
سد مارب القديم تعرض لمشاكل التصدع اربع مرات على اقل تقدير اعيد ترميمه ثلاث مرات بمشاركة عشرات الآلاف من العمال والمهنيين تم جمعهم من كل مخاليف الدولة المركزية في مارب وتأمين كل احتياجاتهم من المؤن ومعدات العمل ، وآخر ترميم لجسم السد تم في عهد الملك "شرحبيل ابن اسعد الكامل" طبقا للنقش المسجل على جدران بوابات السد الموجودة الى يومنا هذا.
اخر حادثة تصدع لجسم السد تقريبا حدثت خلال الأعوام ٤٥٠-٥٠٠ بعد الميلاد ... وتزامن ذلك مع تصدع وانهيار الدولة المركزية في مدينة مارب واصبح لكل مجموعة من المخاليف قيل من الإقيال يتحكم بها بعيدا عن دولة مركزية وكان من الصعب اعادة ترميم السد كما حدث في سابقاتها.
اخر محاولة للترميم كانت في زمن "أبرهة الأشرم "في الأعوام ٥٥٥-٥٦٥بعد الميلاد ، ولكنها فشلت بسبب القحط الذي أصاب ارض حمير بعد جمع ما يزيد عن أربعين الف عامل ومهني لإعادة الترميم مما اظطر الملك "ابرهة" الى إعادتهم الى مخاليفهم حتى تتوفر الظروف المناسبة لاطعامهم ، ولكن بانتهاء حكم ابرهة في عام٥٧٥م توقفت كليا كل محاولات الترميم للسد القديم ، وكان ذلك اعلان اخير لتفكك دولة حمير .
قصة انهيار سد مارب هي قصة انهيار الدولة فعندما كانت دولة سباء وحمير قوية قادره على جمع الاموال والمؤن والرجال للبناء والتعمير كانت اعمال الصيانة تنفذ وقت الحاجة وعندما تشرذمت الدولة وانهارت توقفت اعمال الترميمات كليا ، وهذا مثال بسيط لمعنى وجود الدولة المركزية القوية القادرة على تجميع الإمكانات الكبيرة لبناء وتشييد المشاريع التنموية العملاقة ... اما التشرذم الى كيانات صغيرة فمعناه تجزئة الموارد وتسخيرها للحروب والمنازعات بين تلك الكيانات وإهمال البناء والتعمير كما هو حاصل اليوم.
RT Arabic:
هل تذكرون حفرة اليابان العملاقة التي تم إصلاحها في غضون أيام في وقت سابق من نوفمبر؟ فها هي قد بدأت تنهار مجددا حيث هبطت بنحو 7 سنتيمترات وسط الطريق خلال عطلة نهاية الأسبوع.
http://ar.rt.com/i9if
تحذير هاااااااام،،،،،
اليوم تفجرت خمسة منازل في اليمن بسبب الصواعق الرعدية اثناءالمطر نتيجة الواح الطاقة الشمسية لان الطاقة التي تتحول من الشمس هي عبارة عن شحنات سالبة وموجبة وعندما تصتدم الشحنات السالبة التي قد تنتج عن الصواعق الرعديةبالشحنات الموجبةللاولواح الشمسيه او العكس ..فإنها تحدث انفجار في المنزل قد يودي بحياة افراد الاسرة وتدمير المنزل والسبب يرجع لان الالواح الشمسية تبدأ تحويل الشحنات الي سالبة وموجبةمن مسافات بعيدةوهذا الذي يسبب جذب الصواعق الرعدية . و الحل هو بفصل البطارية اثناء المطر ويتم تغطية اللوح بعازل..من اجل ان يفصل الشمس عن اللوح ...شارك لعلها تكتب في ميزان حسناتكم...
جولة داخل أغلى منزل فى أوروبا
https://goo.gl/qiuAsp
كهف قديم يتحول الى فندق سياحى فى ماتيرا
https://goo.gl/CKahke
سابعاً : التكعيبية
تقول العبارة المشهورة للفنان سيزان أن "الكرة، والأسطوانة، والمخروط" هي جوهر بِنْيَة الطبيعة، و التكعيبة كمدرسة في الفن التشكيلي قد نشأت عن نوع من الالتباس في فهم هذه العبارة ، فلم يكن الغرض فرض هذه الأشكال الهندسية على الطبيعة، لأنها موجودة فعلاً، غير أن التكعيبيين قد عمدوا في سبيل بناء اللوحة لتصبح متماسكة وقوية إلى هندسة صورة الطبيعة، وفي سبيل هذه الهندسة عادوا إلى الفيلسوف وعالم الرياضيات الأشهر فيثاغورس وتبنوا نظرياته في الهندسه والرياضيات.
لكن لم يكن غرض التكعيبيين عندما أخذوا في تحليل صور الطبيعة، وتقسيمها إلى الأشكال الهندسية وإخضاع أشكالها للعمل الفني سوى البحث عن أسرار الجمال، على أنهم في هذا كانوا مدفوعين بذلك الإحساس العام السائد بين فناني العصر الحديث، وهو أن الحقيقة شيء خفي يختبئ وراء الصور الظاهرية.
.........................
خامساً: المستقبلية
بدأت المدرسة "المستقبلية" في إيطاليا، ثم انتقلت إلى فرنسا، وكانت تهدف إلى مقاومة الماضي لذلك سميت "بالمستقبلية"، وأهتم فنان "المستقبلية" بالتغّير المتمّيز وبالفاعلية المستمرة في القرن العشرين، الذي عٌرف بالسرعة والتقدم التقني. وحاول الفنان التعبّير عنه بالحركة والضوء، فكل الأشياء تتحرك وتجري وتتغير بسرعة..!!
وتعتبر المدرسة "المستقبلية" الفنية ذات أهمية بالغة، إذ أنها تمكنت من إيجاد شكل متناسب مع طبيعة العصر الذي نعيش فيه، والتركيز على إنسان العصر الحديث..!!
وقد عبر الفنان "المستقبلي" عن الصور المتغيرة، بتجزئة الأشكال إلى آلاف النقاط والخطوط والألوان، وكان تهدف إلى نقل الحركة السريعة والوثبات والخطوة وصراع القوى..!!
قال أحد الفنانين المستقبليين "إن الحصان الذي يركض لا يملك أربعة حوافر وحسب،بل إن له عشرين حافرا"وحركاتها مثلثية". وعلى ذلك كانوا يرسمون الناس والخيل بأطراف متعددة وبترتيب إشعاعي، بحيث تبدو اللوحة المستقبلية كأمواج ملونة متعاقبة..!!
وفي لوحة "مرنة" للفنان المستقبلي "بوكشيوني" التي رسمها عام 1912م، يوحي الشكل في عمومه بإنسان متدثر بثياب فضفاضة ذات ألوان زاهية، يحركها الهواء، فتنساب تفاصيلها في إيقاعات حركية مستمرة..!!
ثالثاً: الوظيفية
العمارة ليست فناً ( وهذا الكلام لا يعجب الكثير من المعماريين )
أدولف لوس (1870-1933)
ولد في النمسا عام 1870م وكان أصما حتى الثانية عشر من عمره لم يكن لويس مصمما بل كان كاتباً ومحاضراً. كان شديد النقد على الزخرفة لدرجة أنه فصل بين الشي العملي و الشيء الفني وقال"العمارة ليست فناً, أن أي شي يؤدي إلى منفعة يخرج من دائرة الفن " كتب مقال مشهور بعنوان " الزخرفة والجريمة" زعم فيه أن العمارة والفن يجب أن لا يحتويا على زخرفة وأعتبرها من بواقي العادات البربرية وكانت أعماله بعد 1908 م تعبيراً عن هذه الفلسفة ومن أهم وأشهر هذه الأعمال بيت ستينر 1910 م على ضواحي فيينا, كان تصميم هذا البيت مفاجأة للمعماريين في زمنه, فرغم أن الاتجاه العام كان يدعو إلى تخفيف الزخرفة إلا أن هذا البيت فاق الجميع حيث لم تكن في الواجهة إلا الحوائط والنوافذ من دون أي شكل زائد عن الحاجة الوظيفية ولقد كان لتصميمه هذا وغيره أثر كبير على اتجاه العمارة وفكر بعض المعماريين مثل جروبيوس و لي كربوزير.ربما الإعاقة المؤقتة التي تعرض لها لويس في صغره مبكرا حسنت من قدراته المعمارية من ناحية وأثرت على شخصيته بأن أصبح انطوائي.
كرهه للزخرفة وإعاقته المبكرة بلورت شخصيته المعمارية التي تحارب وبكل شده كلمة زخرفه.. دافع نفسي داخلي قوي و واضح أدى إلى تكون شخصية هذا المعماري كان وضيفي بحت كان يخرج العمارة من دائرة الفن لأنها تؤدي إلى منفعة وهذا الكلام لا يعجب الكثير من المعماريين فما بالك بالمتلقي كان يدعو إلى عمارة وظيفية بحته حتى خرج لنا بيت ستينر وهو يخلو من أي زخرفه فقط جدران مصمتة تتخللها نوافذ فقط ربما ذلك من العزلة والإنطوائيه في بداية حياته بحيث يتولد في داخله كره للمعطيات في ظل العجز عن التغيير ولكن عندما يمتلك الفرصة يحاول أن يغير تلك المعطيات بتصاميم أو بفكر ربما لم يكن لشخصيته الإنسانية تأثير اجتماعي واضح أو انعكاس تلقائي لكنه يدرج ضمن قائمة التأثيرات