Минфин резко сократит объем продажи валюты в ноябре

Минфин с 10 ноября по 4 декабря планирует продать иностранную валюту и золото на 2,7 млрд рублей в рамках бюджетного правила. В октябре этот показатель был в пять раз больше — 13,9 млрд рублей.

В сравнении с прошлым месяцем увеличится и объем недополученных нефтегазовых доходов с 27 млрд рублей в октябре до 48 млрд рублей. При этом суммарное отклонение фактически полученных нефтегазовых доходов от ожидаемого месячного объема по итогам октября 2025 года составило 45,3 млрд рублей.

Ежедневный объем продаж составит 0,1 млрд руб. Это следует из пресс-релиза ведомства.

Так, с 10 ноября по 4 декабря Банк России будет продавать валюту объемом 9,04 млрд руб. в день. С 7 октября по 7 ноября показатель будет на уровне 9,54 млрд руб. в день.

Читать полностью…

Россия начала поставки дизельного топлива в Афганистан через Иран

Россия начала экспорт дизельного топлива в Афганистан через Иран, куда он доставляется по Каспийскому морю, сообщил новостной портал Afghanistan International со ссылкой на директорат иранской Северной железной дороги.

"Директор иранской Северной железной дороги Рахман Масуми сообщил, что через Иран будет осуществлена транзитная поставка 5 тысяч тонн российского дизельного топлива", - говорится в сообщении.

По словам Масуми, "операция включает доставку российского дизельного топлива в порт Амирабад на севере Ирана, откуда оно будет далее отправлено по железной дороге в Афганистан".

Это событие произошло через неделю после прибытия первого грузового поезда с иранским дизельным топливом на афганскую железнодорожную станцию Рознак в провинции Герат по железнодорожной ветке Хаф-Герат.

Ранее в ноябре информагентство Бахтар сообщило, что на железнодорожной станции Рознак в Герате началось строительство нефтебазы для облегчения разгрузки, хранения и распределения нефтепродуктов. Первая очередь будет рассчитана на хранение 1 тысячи тонн дизельного топлива и бензина.

Читать полностью…

Окно закрывается: как Китай строит транспортные коридоры в обход России

В декабре 2024-го началось официальное строительство железной дороги Китай — Киргизия — Узбекистан. Стоимость проекта оценивается в $8 млрд, а ежегодный объем грузоперевозок может достичь 15 млн т. В Китае рассчитывают запустить движение на отдельных участках уже в конце 2025 года.

О том, как России не проиграть Китаю в логистической конкуренции за Центральную Азию, рассказывает основатель инвестфонда Central Asia Capital Антон Собин.

Риски для России:
Потеря транзитных доходов: меньше грузов пойдет через Транссиб, порты Дальнего Востока, российско-казахстанские транспортные узлы.

Ослабление позиций в рамках ЕАЭС: члены союза будут активнее ориентироваться на китайские маршруты, снижая значение общего таможенного пространства.

Сокращение возможностей использования транзита в политике Москвы как инструмента переговоров и поддержки своего влияния в регионе.

Рост зависимости от китайских решений — от тарифов до режимов пересечения границ.

Россия может оказаться на периферии новых торговых маршрутов, что мешает реализовать ее амбиции быть ключевым посредником между Европой и Азией.

Как сохранить баланс интересов:
У России есть ряд рычагов для того, чтобы сохранить устойчивость своей транспортной системы в условиях экспансии с Востока:

Свести к минимуму «трение» на пути груза: ввести единые электронные документы и зеленый коридор на погранпереходах, гарантированные слоты под контейнерные поезда, прозрачные и стабильные тарифы на 12–18 месяцев. Для клиента время и предсказуемость важнее цен.

Синхронизировать тарифную политику в ЕАЭС. Россия, Казахстан, Киргизия и Узбекистан могут в двустороннем формате договариваться о пакетных тарифах «от станции до станции» без каскада наценок. Это убирает стимул уходить на южные маршруты ради простоты расчета.

Инвестировать точечно, а не ковровым методом. Несколько узких мест сейчас создают 80% задержек — погранпереходы (например, Забайкальск/Маньчжурия, Наушки/Сухэ-Батор), припортовая логистика Дальнего Востока, контейнерные терминалы на стыках «железная дорога — море». Эффективная модернизация позволила бы сократить транзит на сутки или даже двое.

Создать совместные с регионами хабы добавленной стоимости. Не только возить контейнер, а переупаковывать, собирать, маркировать, сертифицировать. Это удерживает груз в российском периметре и дает заработок помимо доходов от транзита.

Предложить альтернативное финансирование. Когда Китай приходит с длинными деньгами, конкурировать можно совместными фондами, например Россия плюс Киргизия/Узбекистан для инвестиций в инфраструктуру на условиях более мягких договорных обязательств.

Закрепить «страховые» ответвления маршрутов. Усилить морские связки через Каспийское море — это даст странам региона возможность не запираться на один коридор и привыкать к мультимаршрутной логистике.

Создать программу долгих стипендий для логистических специальностей, обмениваться диспетчерами или таможенниками, открывать совместные учебные центры. В логистике человеческий фактор решает почти все: когда есть свои люди по обе стороны границы, узкие места исчезают быстрее.

Создать регуляторную комплаенс-подушку. Предложить компаниям региона готовые комплаенс-решения для экспортного контроля и санкционных рисков. Это снизит их регуляторные риски при работе через Россию.

Читать полностью…

ФТС России сообщает об оперативной обстановке на складе временного хранения АО «Терминал Тольятти»

Здесь находятся водители фур с товарами, которые подлежат оформлению в соответствии с Указом Президента РФ от 24 октября 2025 года № 778.

На данный момент в РФ из Республики Казахстан всего въехало 720 большегрузов.

Читать полностью…

ФТС: Вниманию перевозчиков, планирующих пересечение границы в пункте пропуска МАПП Забайкальск

По сведениям Забайкальского управления по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды в ночь с 7 на 8 ноября ожидается резкое ухудшение погодных условий в Забайкальском крае (понижение температуры воздуха, снег, ветер 15-20 м/с).

Перевозчикам рекомендуем учитывать данную информацию при планировании пересечения границы.

Читать полностью…

Экспортные цены на российскую пшеницу укрепились

Обзор рынка пшеницы с 27 октября по 1 ноября от АЦ «Агротранса».

Пшеница:
Цены на российскую пшеницу с протеином 12,5% с поставкой в ноябре-декабре укрепились до $232/т FOB (+$3/т к предыдущей неделе).

Цены на пшеницу (4 класс, 12,5% протеин) в глубоководных портах при поставке автотранспортом остались без изменений - 16 400-16 600 руб./т без НДС, при поставке по железной дороге - 16 000-16 300 руб./т.

Экспорт:
Оценка экспорта пшеницы в октябре 2025 года составляет 5,5 млн т (октябрь 2024 – 5,98 млн тонн), что, тем не менее, остается выше среднего значения за 5 лет – 4,79 млн тонн.

Читать полностью…

Неважно, куда вы решите отправить платёж — в Китай, ОАЭ, Турцию или Европу. Точка Банк поможет в любой ситуации.

Не нужно разбираться в схемах, конвертации валют и регламентах — просто скажите, куда отправить, а специалисты подберут лучший способ. А ещё — сейчас первый платёж без комиссии. Успевайте отправить до 20 ноября и участвуйте в розыгрыше одного из трёх билетов на конференцию «Курс на ВЭД».

→ Сделать перевод ←

Не переключайтесь! В следующем ролике покажем, почему с Точка Банком у вашего бизнеса всё будет в порядке.

Читать полностью…

Опубликовано постановление об изменении методики расчета утильсбора

Новые правила расчета утилизационного сбора на легковые авто вступят в силу 1 декабря текущего года.

Постановлением Правительства РФ от 01.11.2025 № 1713 утверждены изменения в Постановление Правительства РФ от 26.12.2013 № 1291, которым были утверждены Правила исчисления утилизационного сбора.

Согласно изменениям, базовая ставка сбора будет зависеть от типа и объема двигателя, а его мощность будет влиять на формирование коэффициента по прогрессивной шкале. Для граждан, ввозящих автомобили с мощностью до 160 л. с. для личного пользования, сохраняются льготные коэффициенты.

Постановление вступит в силу 1 декабря 2025 г.

Читать полностью…

Н-Порт логистика — компания с собственной инфраструктурой и припортовыми терминалами. 

Мы контролируем цепочку поставки от склада до судна, без посредников и простоев!

В нашем канале @NportLogistics:
• свежие новости логистики и ВЭД,
• аналитика по ставкам и валюте,
• реальные кейсы из припортовой логистики.

Подписывайтесь, здесь всё по делу⚓

Читать полностью…

Беларусь. О новой редакции Инструкции о порядке распределения, выдачи и использования разрешений на проезд транспортных средств по территории иностранных государств при выполнении международных автомобильных перевозок

С 1 января 2026 года в Беларуси вступают в силу новые правила для международных автомобильных перевозок.

Что меняется:
Вводится цифровая система разрешений ЕКМТ вместо бумажных документов.

Сокращается срок возврата неиспользованных разрешений — с 90 до 60 дней.

Появится возможность временно вернуть копию разрешения с последующей сдачей оригинала.

Казахстан. На трех пунктах пропуска на границе с Россией проводятся работы по реконструкции

На трёх автомобильных пунктах пропуска на казахстанско-российской границе – «Сырым» (смежный КПП «Маштаково»), «Алимбет» («Орск») и «Косак» («Павловка») – проводится реконструкция. Об этом сообщил Комитет национальной безопасности Казахстана.

Ремонтные работы могут привести к увеличению времени ожидания при пересечении границы грузовым транспортом. Остальные КПП на границе с Россией работают в штатном режиме.

Для пересечения границы предлагается альтернативные маршруты и использовать другие пункты пропуска, например:

«Шаган» / «Теплое»;
«Аксай» / «Илек»;
«Таскала» / «Озинки».

Тюменская таможня назвала причину транспортного затора на границе с Казахстаном

По данным на начало ноября 2025 года,

на границе России и Казахстана сохраняется сложная ситуация

с многокилометровыми очередями грузовиков.

Масштаб проблемы:

Пробки из фур с грузами из Китая образовались с середины сентября.

К началу октября в очередях скопилось от 2,5 до 7,5 тысяч грузовых автомобилей.

Основные причины заторов:

Ужесточение таможенного контроля: Казахстан усилил проверки грузов, особенно товаров, подпадающих под антироссийские санкции (электроника, дроны, продукция западных брендов).

Проблемы с документами: По официальной версии ФТС России, многие грузоотправители намеренно не вывозят транспорт с территории Казахстана из-за отсутствия необходимых документов для ввоза товаров в Россию.

Китайские праздники: Ситуацию усугубило закрытие КПП на границе Китая и Казахстана в начале октября в связи с государственными праздниками в КНР.

Текущая ситуация:

Добросовестные перевозчики с полным пакетом документов пересекают границу в штатном режиме. Проверка одного транспортного средства при этом занимает не более 10 минут.

В зоне ответственности Тюменской таможни (4 пункта пропуска) очереди отсутствуют, переходы работают в штатном режиме.

Читать полностью…

Правительство продлило срок хранения данных интернет-пользователей с одного года до трех лет

Соответствующее постановление подписано премьер-министром Михаилом Мишустиным.

Интернет-сервисы в России с 1 января 2026 года будут обязаны хранить информацию о действиях пользователей, включая данные об их переписках, сведения о пользователе, о регистрационных данных, о фактах авторизации и другие и передавать их уполномоченным органам при необходимости.

«В пункте 15 Правил хранения организаторами распространения информации в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» информации о фактах приема, передачи, доставки и (или) обработки голосовой информации, письменного текста, изображений, звуков, видео- или иных электронных сообщений пользователей информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» и информации об этих пользователях и предоставления ее уполномоченным государственным органам, осуществляющим оперативно-розыскную деятельность или обеспечение безопасности Российской Федерации... слова «одного года» заменить словами «3 лет», — говорится в документе.

Обязанность по хранению таких данных распространяется на операторов распространения информации (ОРИ). К ним, в свою очередь, относят лиц, обеспечивающих работу информсистем и программ для электронных вычислительных машин, предназначенных для приема, передачи, доставки и обработки сообщений пользователей интернета. Точный состав информации, которую они обязаны хранить, указан в постановлении кабмина № 1526.

Читать полностью…

ФТС России: Таможенники в пункте пропуска Яраг-Казмаляр работают в усиленном режиме

В настоящее время, в связи с увеличением интенсивности движения грузового автотранспорта, наблюдается временное скопление транспортных средств перед пунктом пропуска Яраг-Казмаляр на российско-азербайджанском участке границы.

Проектная пропускная способность по грузовому виду транспорта в пункте пропуска Яраг-Казмаляр – 630 автомобилей. При этом фактически ежедневно с 1 по 5 ноября 2025 года пересекает границу в среднем 711 большегрузов.

Для ускорения процесса пересечения границы рекомендуем перевозчикам выбирать альтернативный маршрут через пункт пропуска Тагиркент-Казмаляр, расположенный в непосредственной близости от МАПП Яраг-Казмаляр.

Для удобства водителей в МАПП Тагиркент-Казмаляр работает электронная очередь, что позволяет заранее указать планируемое время прибытия и ускорить процесс пересечения границы.

Читать полностью…

ФТС России: О наиболее часто встречающихся ошибках, допускаемых перевозчиками при таможенном оформлении грузовых транспортных средств и перемещаемых в них товаров

ФТС обобщила типичные нарушения, которые допускают перевозчики и участники ВЭД при оформлении грузов в автомобильных пунктах пропуска. Знание этих ошибок помогает избежать задержек и сэкономить время.

Ошибки в документах и разрешениях:

Неверные данные в предварительной информации и электронной транзитной декларации (ЭТД): несоответствие сведений о товарах и транспортном средстве.

Отсутствие подтверждения полномочий: нет доверенности или договора, дающих право представлять интересы перевозчика.

Проблемы с товаросопроводительными документами:
Отсутствие печати перевозчика/отправителя;
Не указано количество грузовых мест;
Нет полных реквизитов отправителей и получателей (только страна или город);
Для товарных партий от 10+ наименований — нет разбивки по весу, количеству и стоимости по каждой позиции;
Отсутствуют коды ТН ВЭД ЕАЭС или их неверное указание для неоднородных товаров.

Некорректное заполнение разрешений на перевозку: помарки, исправления, использование бланков не того вида перевозки, нарушение правил заполнения.

Проблемы при электронном декларировании:

Следующие ошибки мешают автоматической обработке ЭТД:

Несовпадение данных в ЭТД и электронном архиве (разное количество мест, вес).

Использование сканированных копий транспортных накладных вместо электронных данных.

Ошибки в ключевых графах ЭТД (44, 52): неверные номера документов, ИНН, реквизиты договоров.

Что важно помнить:

Документы на иностранном языке должны иметь нотариально заверенный перевод на русский.

Разрешение становится недействительным при наличии незаверенных исправлений, отсутствии отметок о въезде/выезде или указании недостоверных данных.

Соблюдайте Правила заполнения российских разрешений (Приложение №8 к приказу Минтранса России от 28.07.2020 № 261).

Читать полностью…

Правительство ввело временный запрет на вывоз технической серы, которая является критически важным сырьём для производства минеральных удобрений

Ограничение касается вывоза жидкой, гранулированной и комовой серы. Оно будет действовать по 31 декабря 2025 года.

Временное ограничение не будет распространяться на поставки сырья в государства – члены Евразийского экономического союза, а также в Абхазию и Южную Осетию. Также серу можно отправлять за рубеж для оказания гуманитарной помощи, в рамках международных транзитных перевозок и для обеспечения деятельности российских организаций на архипелаге Шпицберген.

Постановление Правительства Российской Федерации от 01.11.2025 № 1730
"О введении временного запрета на вывоз отдельных видов серы из Российской Федерации"

Утверждены требования к порядку ввоза и вывоза образцов биологических коллекций

Документ вступает в силу через 30 дней после официального опубликования.

Ключевые положения:

Цель документа: Установить порядок перемещения через границу РФ образцов биологических (биоресурсных) коллекций, их единиц хранения и материалов.

Кто может осуществлять ввоз и вывоз: Право на ввоз и вывоз имеют научные или образовательные организации, являющиеся федеральными государственными учреждениями и наделенные функциями биоресурсного центра.

Особые случаи:

Если образцы подлежат ветеринарному контролю, их перемещение должно соответствовать ветеринарно-санитарным нормам Евразийского экономического союза (ЕАЭС).

Ввоз семян сельскохозяйственных растений регулируется отдельными постановлениями Правительства РФ.

Общие правила: При перемещении образцов через таможенную границу ЕАЭС применяются меры нетарифного регулирования, установленные решением Евразийской экономической комиссии.

Постановление Правительства Российской Федерации от 01.11.2025 № 1734
"Об утверждении требований к порядку ввоза на территорию Российской Федерации и вывоза за пределы территории Российской Федерации образцов биологических (биоресурсных) коллекций, единиц хранения и материалов образцов биологической (биоресурсной) коллекции"

С 3 ноября 2025 года расширен перечень технологического оборудования, не облагаемого НДС при ввозе на территорию России

В список добавлено следующее оборудование:

Подъемный поворотный стол ЛТТ-300кН и рельсовый гидравлический ковочный манипулятор РФМ-Д 300кН/600 кН.м (Sinoberun).

Штамповочный пресс, модель ТНР10-10000 (DMTG).

Автоматическая машина для резки трубок, модель SZQG-S1 (ProXCath Medical Devices BV).

Машина для нанесения покрытий на стекло, модель SE3300H558-24.

Также в документе уточнены некоторые существующие позиции, например, дополнены описания экструзионных линий для производства полимерных листов.

Постановление Правительства Российской Федерации от 01.11.2025 № 1714 "О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 30 апреля 2009 г. № 372"

Правительство РФ упростило порядок подтверждения тарифных льгот

Внесены изменения в правила выдачи подтверждений на получение тарифных льгот:

Установлены единые сроки для подтверждения использования льготных квот.

Для мяса КРС и мяса кур - 13 месяцев с момента ввоза товара.

Для сливочного масла, яблок, картофеля и моркови - 150 дней.

Что это значит на практике:
У импортеров появилось больше времени для предоставления документов, подтверждающих целевое использование товаров, ввезенных в рамках льготных квот.

Постановление вступило в силу с даты официального опубликования.

Постановление Правительства Российской Федерации от 01.11.2025 № 1719 "О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации"

Читать полностью…

ЕЭК определил требования к маркировке государствами - членами ЕАЭС икры осетровых и икры лососевых (красной икры).

Установлены в числе прочего: перечень товаров, подлежащих маркировке средствами идентификации; характеристики средства идентификации товаров, требования к составу и структуре информации, содержащейся в средстве идентификации, порядок генерации и нанесения такого средства идентификации; требования к формату, составу и структуре сведений о маркированных товарах, передаваемых между компетентными (уполномоченными) органами государств - членов ЕАЭС и между компетентными (уполномоченными) органами государств-членов и Евразийской экономической комиссией, а также срокам передачи таких сведений; минимальный состав сведений о маркированном товаре, содержащихся в информационной системе маркировки товаров, доступ к которым предоставляется потребителям и иным заинтересованным лицам, в том числе посредством информационных сервисов в составе национальных компонентов и интеграционного компонента информационной системы маркировки товаров.

Государства - члены ЕАЭС на своей территории самостоятельно определяют дату введения и порядок маркировки и уведомляют ЕЭК о такой дате не позднее чем за 6 месяцев до ее наступления.

Настоящее Решение вступает в силу по истечении 30 календарных дней с даты его официального опубликования.

Читать полностью…

Россия осуществила первую поставку зерна в Армению по новому железнодорожному маршруту через Азербайджан

В Армению прибыло 15 вагонов с первой партией отечественного зерна, поставленной по новому ж/д маршруту, – свыше 1 тыс. т пшеницы.

Российское зерно стало первым грузом, поставленным по данному маршруту.

Организация нового логистического маршрута стала возможной благодаря возобновлению транзита грузов в Армению через Азербайджан.

Это открыло возможность прямых поставок российской продукции АПК в Армению по железной дороге впервые с начала 1990-х годов.

Новый маршрут обеспечивает транзитное сообщение через территорию Азербайджана и Грузии, что позволяет снизить транспортные издержки и повысить устойчивость поставок.

До конца января 2026 года по этому маршруту планируется отправить еще 132 вагона с пшеницей. Также прорабатываются поставки и других категорий грузов.

Армения импортирует порядка 450–500 тыс. т зерна в год. Почти 100% объема поступает из России.

Читать полностью…

Минпром Беларуси предлагает обсудить проект изменений в техрегламент о безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним

На общественное обсуждение вынесен проект изменений в технический регламент Таможенного союза «О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним» (ТР ТС 031/2012).

Документом, в частности, предусмотрены:
закрепление возможности проведения исследований (испытаний) и измерений типового образца;
уточнение терминологии (понятие «инспекционный контроль» заменено на «периодическая оценка», состав заявителей дополнен понятием «импортер», понятие «двигатель» заменено на «компонент» и др.);
установление требования по проведению изготовителем производственного контроля;
корректировка перечня случаев, при которых допускается не проводить испытания.

Читать полностью…

ФТС: число возбужденных административных дел по «таможенным» статьям выросло на 4%

Органы таможни возбудили за три квартала 2025 года 129,5 тыс. административных дел против представителей бизнеса и физических лиц из-за нарушений таможенных правил и валютного законодательства. Это на 3,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года, следует из данных ФТС России. За январь—сентябрь прошлого года по линии административного производства таможенники завели 125 тыс. дел.

Протоколы о нарушениях «таможенных» статей Кодекса об административных правонарушениях (КоАП) в отношении юридических лиц в текущем году составляли почти 56 тыс. раз, или 43% от всех дел. Также санкции предусмотрены для должностных лиц, индивидуальных предпринимателей и физлиц.

Самые распространенные нарушения:

Наибольшее количество административных производств — 80,1 тыс., или 62% — было возбуждено за нарушение таможенных правил. Ответственность за это установлена статьями главы 16 КоАП. По сравнению с аналогичным периодом 2024 года число дел по этому разделу КоАП выросло на 9%.

Среди этих дел более половины (54,5 тыс.) возбуждено по контрабандообразующим составам правонарушений (ст. 16.1–16.4 КоАП). Эти статьи предусматривают ответственность за незаконное перемещение через границу Таможенного союза товаров и транспортных средств международной перевозки, недекларирование или недостоверное декларирование товаров, несоблюдение запретов и ограничений на ввоз товаров на территорию ЕАЭС или в Россию или вывоз товаров с этих территорий, недекларирование физлицами наличных денег и денежных инструментов, перевозимых через границу.

Читать полностью…

Минпромторг: Цена перевозки 40-футового контейнера (FEU) по ключевым мировым маршрутам

В течение последнего месяца мировой контейнерный индекс Drewry демонстрирует устойчивую восходящую динамику, сменившую 17-недельный период снижения, начавшийся в середине июня.

За минувшую неделю показатель вырос еще на 8% и составил $1959 за FEU.

На уровне субиндексов ощутимое удорожание фрахта отмечается на всех ключевых направлениях из Китая в США и Европу:

Шанхай — Лос-Анджелес (+9%) — до $2647 за FEU;
Шанхай — Роттердам (+9%) — до $1962;
Шанхай — Нью-Йорк (+8%) — до $3837;
Шанхай — Генуя (+8%) — до $2111.

Drewry напоминает, что нынешний рост ставок обусловлен, в частности, предстоящим введением новых ставок FAK (Freight All Kinds), а также вступлением в силу с 1 ноября GRI (общего повышения базовых тарифов), и может иметь краткосрочный эффект.

Читать полностью…

РЖД хотят самостоятельно регулировать тарифы на перевозку контейнеров

"Российские железные дороги" хотят самостоятельно регулировать тарифы на перевозку контейнеров, сообщила заместитель генерального директора РЖД Ирина Магнушевская журналистам.

"У нас нет возможности увеличить тарифы на перевозку контейнерных грузов. Мы предполагали в рамках действующего прейскуранта (прейскурант N10-01 - основной тарифный документ РЖД - ИФ), чтобы у РЖД была возможность использовать такое право, именно как дерегулирование тарифов в части перевозок контейнеров", - сообщила Магнушевская.

По ее словам, этот вопрос сейчас прорабатывается, но четких сроков пока нет.

По данным Магнушевской, в 2025 г. перевозки контейнеров на сети РЖД сократятся к прошлому году примерно на 5% и составят, согласно ожиданиям, 7,5 млн TEU. "Но допускаем, что у нас ситуация изменится и потребность на контейнерные перевозки будет более значительная", - отметила она.

Относительно прогнозов прироста к 2030 г. до 10 млн TEU Магнушевская отметила, что РЖД готовы их перевезти, но таких объемов нет.

"В течение года и сейчас в октябре есть прирост, но в целом по году прироста нет. Что будет в 2026 г., мы можем пока прогнозировать, но конкретно ситуацию увидим по итогам I квартала и полугодия 2026 г.", - полагает она.

Читать полностью…

ФТС: Вниманию перевозчиков и лиц, планирующих пересекать российско-литовский участок границы

По информации, полученной от калининградского филиала ФГКУ Росгранстрой, 7 ноября 2025 года с 11:00 до 12:00 по местному времени в МАПП Чернышевское будут проводиться приемо-сдаточные испытания для подключения ИДК к трансформаторной подстанции с полным отключением электроснабжения пункта пропуска от промышленной сети и дизельной электростанции.

В указанное время движение транспортных средств через пункт пропуска МАПП Чернышевское будет приостановлено.

Калининградская областная таможня рекомендует всем заинтересованным лицам учитывать данную информацию при планировании маршрута.

Движение через смешанный пункт пропуска Амурзет будет приостановлено с 7 ноября

Росгранстрой сообщает, что по договоренности с китайской стороной с 7 ноября 2025 года движение через смешанный пункт пропуска Амурзет будет приостановлено в связи с завершением летней навигации.

Движение через ТП МАПП Чернышевское будет приостановлено

По информации, полученной от Калининградского филиала ФКГУ Росгранстрой, 7 ноября 2025 года с 11:00 до 12:00 по местному времени в МАПП Чернышевское будут проводиться приемо-сдаточные испытания для подключения инспекционно-досмотрового комплекса к трансформаторной подстанции с полным отключением электроснабжения пункта пропуска от промышленной сети и дизельной электростанции.

В указанное время движение транспортных средств через пункт пропуска будет приостановлено.

Беларусь. Транспортная инспекция информирует о сборе намерений на получение разрешений на международные перевозки грузов автотранспортом, подлежащие распределению на 2026 год

В соответствии с протоколом заседания от 29 октября 2025 г. № 19/2025 Комиссия по распределению, выдаче разрешений и контролю за их использованием Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь приняла решение, согласно которому распределению на 2026 г. подлежат разрешения на международные перевозки грузов автотранспортом Российской Федерации «в/из третьих стран» в количестве 50 000 шт. Решение принято на основании пункта 12 Инструкции о порядке распределения, выдачи и использования разрешений на проезд транспортных средств, зарегистрированных в Республике Беларусь, по территории иностранных государств при выполнении международных автомобильных перевозок, утвержденной постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 30 ноября 2018 г. № 28 (далее – Инструкция).

На основании пункта 14 Инструкции автоперевозчикам

в

период с 1 по 30 ноября 2025 г. включительно необходимо информировать Транспортную инспекцию о намерении получить разрешения, подлежащие распределению на 2026 г., и необходимом их количестве в периоде, на который производится распределение, в личном кабинете автомобильного перевозчика АИС «Дазвол». Для этого следует на вкладке «Намерения (квоты)» личного кабинета нажать кнопку «Добавить», внести информацию и сохранить ее, нажав кнопку «Да».

Читать полностью…

Кабмин проработает доступ грузов из Сибири, Дальнего Востока и Урала к Трансарктическому коридору

Документ опубликован на сайте Кремля.

При подготовке поручения нужно будет оценить возможное использования бассейнов рек Обь, Енисей и Лена.

Срок исполнения данного поручения - 15 февраля 2026 г.
К этому же сроку поручено представить предложения по развитию отечественных компетенций, необходимых для строительства контейнерных и балкерных судов, газовозов, а также судов снабжения, судов дноуглубительного и буксирного флота для Трансарктического транспортного коридора.

Кроме того, правительству поручено принять меры по развитию на территории Дальневосточного федерального округа мультимодальных транспортно-логистических центров (ТЛЦ) и повышению эффективности их работы, в том числе на территориях ж/д мостовых переходов Нижнеленинское (Еврейская АО) - Тунцзян (КНР) и Благовещенск (Амурская область) - Хэйхэ (КНР), а также строящегося мостового перехода через реку Туманная (в направлении КНДР), обеспечив начало его функционирования в 2026 году и приведение в нормативное состояние подъездных автомобильных дорог к строящемуся переходу. Доклад правительства по этому вопросу поручено представить до 1 февраля 2026 г. и далее до 1 февраля 2027 г.

Трансарктический транспортный коридор охватывает порты Санкт-Петербург - Мурманск - Архангельск - Владивосток. В периметр ТТК входит Северный морской путь (СМП), границы которого определены Кодексом торгового мореплавания: от архипелага Новая Земля на западе до мыса Дежнева на Чукотке.

Россия стремится построить в Арктике на базе ТТК международную транспортную альтернативу, подчеркивая, что Севморпуть на 30% короче маршрута из Европы в Азию через Суэцкий канал.

Читать полностью…

В РЖД в сентябре впервые за год зафиксировали падение объемов заявленного, но не предъявленного к перевозке груза (так называемые инфлированные заявки)

В первый месяц осени 2025-го грузоотправители не предъявили к перевозке 16 млн т заявленного ранее груза, что на 18% меньше, чем в сентябре 2024 года.

При нормальном значении не предъявленного к перевозке груза — 2% — в первом квартале показатель для отправленного на юг и северо-запад угля достигало 30%.

РЖД в результате понесли прямые расходы, связанные с задействованием локомотивов и локомотивных бригад, которые оказались невостребованными. На неосуществленные рейсы было отправлено 72 тыс. порожних полувагонов — в итоге они попали в простой на путях общего пользования и ухудшили эксплуатационные показатели сети.

В июне в РЖД заговорили о росте инфлированных заявок уже до 24 млн т: большая часть, 16,4 млн т, пришлась на южное направление, еще 3,9 млн и 3,4 млн т — на восточное и западное соответственно. В июне потери РЖД составили 22,4 млн т грузов, сообщала компания в начале июля.

В октябре погрузка на сети РЖД впервые за год перешла к росту: во второй месяц осени показатель составил 96,9 млн т, что на 0,1% больше, чем за тот же период 2024 года. Наибольший рост погрузки в октябре обеспечили Западно-Сибирская (+10,2%), Северная (+4,3%), Восточно-Сибирская (+4%), Юго-Восточная (+3,9%) железные дороги, поясняли в компании.

При этом совокупная погрузка за десять месяцев 2025 года пока ниже, чем за аналогичный период прошлого года, на 6%, она составила 927,1 млн т грузов.

Читать полностью…

Изменения в техрегламент на парфюмерно-косметическую продукцию

Совет ЕЭК принял изменения в технический регламент ЕАЭС «О безопасности парфюмерно-косметической продукции».

Решением Совета ЕЭК от 12.09.2025 № 74 внесены изменения в технический регламент ТС «О безопасности парфюмерно-косметической продукции» (ТР ТС 009/2011), принятый Решением КТС от 23.09.2011 № 799. 

В частности, уточнены требования к составу парфюмерно-косметической продукции в части актуализации перечней веществ, запрещенных к использованию в такой продукции, разрешенных к использованию с учетом установленных ограничений, разрешенных красителей, консервантов и УФ-фильтров.

Решение вступит в силу 28 октября 2026 г.

Читать полностью…

В ЕАЭС будут маркировать красную икру

Совет ЕЭК установил требования к маркировке государствами - членами ЕАЭС икры осетровых и икры лососевых (красной икры).

Решением Совета ЕЭК от 08.07.2025 № 79 установлено, что государства-члены ЕАЭС самостоятельно определяют дату введения на своей территории и порядок маркировки икры лососевых и уведомляют об этом ЕЭК в установленный срок.

Определен перечень товаров, подлежащих маркировке. В него включены икра осетровых или икра лососевых (красная икра) свежая или охлажденная, мороженая, соленая или в рассоле, а также икра осетровых (код 1604 31 000 0 ТН ВЭД ЕАЭС).

Решение вступит в силу 30 ноября 2025 г.

Читать полностью…

ФТС России: Грузооборот в пункте пропуска МАПП Забайкальск в октябре 2025 года вырос на 5,6%

Таможенники оформили 246 тыс. тонн грузов, более 24 тыс. транспортных средств международной перевозки (ТСМП), в сентябре 233 тыс. тонн грузов, 22 тыс. грузовых авто.

Пик оформленных грузовых автомобилей пришелся на 31 октября – 977 транспортных средств. За прошедшие сутки с 3 на 4 ноября оформлено 944 ТСМП.

В условиях пиковой нагрузки таможенные органы приняли необходимые меры, которые позволили обеспечить пропуск транспортных средств через границу без заторов. В их числе – прикомандирование сотрудников и продление рабочего времени.

Всего с начала 2025 года через МАПП Забайкальск проследовало более 206 тыс. ТСМП, оформлено более 2,1 млн тонн грузов.

Читать полностью…

Россия и Китай договорились развивать трансграничные розничные платежи, беспилотные перевозки товаров и бороться с нарушениями коммерческой тайны

Для «стабильного продвижения практической кооперации» между странами они договорились:

улучшать структуру торговли, используя потенциал электронной коммерции, сельскохозяйственной продукции и продукции первичной переработки;

стимулировать компании электронной коммерции к использованию онлайн-мероприятий для продвижения продукции своих стран на рынках друг друга;

развивать сотрудничество в области «умной» таможни, поступательно продвигать такие проекты, как механизм единого окна;

продвигать сотрудничество в области трансграничных автоматизированных перевозок товаров, стимулировать внедрение технологий беспилотного вождения;

проводить мероприятия, направленные на возведение доступного жилья в регионах с холодным климатом;

наращивать обмен опытом в области правоприменения и законотворчества по защите коммерческой тайны, совместно бороться с правонарушениями, касающимися трансграничной коммерческой тайны.

Читать полностью…

Обновление правил торговли редкими видами животных в Казахстане

Минэкологии РУ упорядочило выдачу разрешений на международную торговлю видами, находящимися под угрозой исчезновения (СИТЕС).

Что изменилось:

Услугу предоставляет Комитет лесного хозяйства и животного мира.

Срок оказания - 3 рабочих дня.

Подача заявки и получение результата - через портал egov.kz.

Услуга платная - 2 МРП.

Уточнен перечень необходимых документов.

Также исключена одна из норм в Правилах регулирования численности животных.

Приказ вступает в силу через 60 дней после официального опубликования.

Приказ и.о. Министра экологии и природных ресурсов Республики Казахстан
от 22 октября 2025 г. N 282
"О внесении изменений в приказы исполняющего обязанности Министра сельского хозяйства
Республики Казахстан от 27 февраля 2015 года N 18-03/143 "Об утверждении Правил
выдачи административным органом разрешений на импорт на территорию Республики Казахстан,
экспорт и (или) реэкспорт с территории Республики Казахстан видов животных, подпадающих
под действие Конвенции о международной торговле видами дикой фауны и флоры, находящимися под
угрозой исчезновения" и Заместителя Премьер-Министра Республики Казахстан – Министра
сельского хозяйства Республики Казахстан от 5 декабря 2017 года N 480 "Об утверждении
Правил регулирования численности животных"

С 3 ноября 2025 года расширен доступ государственных органов к данным системы маркировки товаров

Теперь доступ к информации в Государственной информационной системе мониторинга оборота маркированных товаров (ГИС МОТ) получат дополнительные ведомства:

ФСБ России — для осуществления возложенных полномочий.

Генеральная прокуратура — для надзора и согласования материалов контрольных мероприятий.

МВД России — для выявления и пресечения преступлений, связанных с оборотом немаркированных товаров.

Росприроднадзор — для экологического контроля и контроля за уплатой экологического сбора.

Росстандарт — для контроля соблюдения техрегламентов.

Региональные контролирующие органы — для осуществления регионального контроля.

Минтруд России — для организации деятельности по реабилитации инвалидов.

Социальный фонд России (СФР) — для предоставления социальных гарантий и мер защиты.

Цель изменений — усилить контроль за оборотом товаров и улучшить борьбу с незаконным рынком.

Постановление Правительства Российской Федерации от 01.11.2025 № 1726 "О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 31 декабря 2019 г. № 1955"

Читать полностью…

Россия и Азербайджан планируют пилотный проект по e-CMR

Проведение эксперимента по применению электронных транспортных накладных прорабатывается между Россией и Азербайджаном. Об этом сообщила 1 ноября информационному агентству ТАСС замруководителя Департамента международных проектов и цифровизации АО "Дирекция международных транспортных коридоров" Наталья Задонская.

"Мы работаем со всеми странами МТК Север - Юг. С Азербайджаном, в частности, прорабатывается пилотный проект по применению e-CMR (электронная международная товарно-транспортная накладная - прим. ТАСС). Также Азербайджан нас подталкивает и к применению электронных "дозволов". Думаю, что Российская Федерация в этой части откликнется и продолжит эту работу", - сказала она на площадке международного Каспийского цифрового форума.

Международная накладная e-CMR является подтверждением трехстороннего договора, заключенного между отправителем, перевозчиком и получателем груза. Применение электронного документа позволяет ускорить операции при прохождении границ и сокращает расходы по сравнению с оформлением бумажной накладной.

Читать полностью…

О реализации общего процесса по обмену сведениями о товарах, подлежащих маркировке, произведенных или ввезенных в ЕАЭС

Утверждены Правила реализации общего процесса по обеспечению обмена сведениями о товарах, подлежащих маркировке, произведенных или ввезенных на таможенную территорию ЕАЭС.

Решением Коллегии ЕЭК от 28.10.2025 № 100утверждены правила реализации общего процесса «Обеспечение обмена сведениями о товарах, подлежащих маркировке средствами идентификации, произведенных или ввезенных на таможенную территорию ЕАЭС, в том числе при трансграничном обороте таких товаров на таможенной территории ЕАЭС».

Правила определяют требования к реализации данного общего процесса. Участниками общего процесса являются уполномоченные органы государств-членов; ЕЭК, а также заинтересованные лица.

Решение вступает в силу 29 ноября 2025 г.

Читать полностью…