Минпромторг: Цена перевозки 40-футового контейнера (FEU) по ключевым мировым маршрутам

Мировой контейнерный индекс Drewry замедлил снижение, продолжающееся с середины января: по итогам минувшей недели показатель сократился на 1% — до $1933 за FEU.

Основным драйвером снижения стало удешевление фрахта на маршрутах из Китая в Европу:

Шанхай — Генуя (-3% до $2965 за FEU);
Шанхай — Роттердам (-2% до $2127).

По остальным направлениям зафиксированы умеренные колебания в пределах 2%.

Читать полностью…

Внесены изменения в Порядок ввоза продукции на таможенную территорию ЕАЭС, подлежащей обязательной оценке соответствия

С 2026 года меняются правила ввоза в ЕАЭС продукции, которая подлежит обязательной оценке соответствия, если она идет через «бондовые» склады операторов электронной торговли (товары для продажи физлицам онлайн).

Главное по колесным транспортным средствам (шасси):
• В Армении, Беларуси и Кыргызстане такие машины можно будет ввозить и выпускать в обращение без ограничений.
• В России и Казахстане — использовать только для грузовых и пассажирских перевозок, а также для частных поездок физлицами из других стран ЕАЭС, где транспорт зарегистрирован.

С 13 марта 2026 года в Казахстане введут запрет на выпуск в обращение колесных транспортных средств (шасси), если при декларировании в таможню поданы копии одобрений типа ТС/шасси по подп. «в» п. 10 Порядка ввоза.

Исключение — те же: использование для перевозок и частных поездок на транспорте, зарегистрированном в других государствах Союза.

Изменения по e-commerce заработают с даты вступления в силу Протокола к Договору о Таможенном кодексе ЕАЭС (ориентировочно до 1 июля 2026 года).

Читать полностью…

Турция переводит таможенные гарантии в цифровой формат

Министерство торговли Турции ввело в эксплуатацию Систему информации о гарантиях для таможенных операций Teminat Bilgi Sistemi (через e‑Devlet), направленную на упрощение и ускорение процедур внешнеэкономической деятельности. Новый цифровой инструмент позволяет импортёрам и экспортёрам оформлять и отслеживать таможенные гарантии в онлайн-режиме, существенно сокращая объём бумажной документации и время обработки операций.

Система интегрирована с государственными базами данных, что обеспечивает автоматическую проверку финансовой надёжности участников и подтверждение гарантий без дополнительного взаимодействия с ведомствами.

Минторг Турции считает Систему точкой входа для импортеров, экспортеров и их представителей для электронного доступа к информации по таможенным гарантиям.

Читать полностью…

Россия. Разъяснение о порядке получения доступа к административным картам РФ с отражением на них территорий с регламентированным посещением

Министерство иностранных дел Республики Беларусь направило в адрес Ассоциации «БАМАП» информацию Публично-правовой компании «Роскадастр», с разъяснением порядка получения доступа к административным картам Российской Федерации с отражением на них территорий с регламентированным посещением для иностранных граждан.

Рекомендуется учитывать данную информацию при осуществлении международных автомобильных перевозок грузов по территориям РФ с регламентированным посещением для иностранных граждан.

Беларусь. Об особенностях таможенного оформления отдельных товарных позиций ТН ВЭД ЕАЭС в связи с началом применения навигационных пломб

С учетом начала применения с 11 февраля навигационных пломб при осуществлении грузоперевозок по всей территории ЕАЭС алкогольная и табачная продукция, классифицируемая в товарных позициях 2402, 2208 ТН ВЭД ЕАЭС и помещенная под таможенную процедуру экспорта, не помещается под таможенную процедуру транзита.

Читать полностью…

В январе 2026 года по сети РЖД во всех видах сообщения было перевезено 634,4 тыс. груженых и порожних контейнеров ДФЭ (TEU), что на 7% меньше, чем за аналогичный период 2025 года

В том числе во внутреннем сообщении отправлено 238,4 тыс. ДФЭ (-6,1%), в экспортном – 150,6 тыс. ДФЭ (+0,7%).

Количество груженых контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, составило 445,6 тыс. ДФЭ (-9,1%), в том числе на экспорт – 145,1 тыс. ДФЭ (+3,7%).

Всего в контейнерах перевезено 6,6 млн тонн грузов (-7,5%), в том числе:
химикаты и сода – 73,3 тыс. ДФЭ (+1,9% к уровню января 2025 года);
промышленные товары – 43 тыс. (+8,5%);
бумага – 35,5 тыс. (+1,2%);
химические и минеральные удобрения – 35 тыс. (-20,3%);
метизы – 34,6 тыс. (-13,5%);
автомобили и комплектующие – 32,3 тыс. (-23,5%);
лесные грузы – 32,3 тыс. (-23,9%);
машины, станки, двигатели – 26,6тыс. (-20%);
черные металлы – 18 тыс. (-7,3%);
остальные и сборные грузы – 17,1 тыс. (-4,4%);
зерно – 16,8 тыс. (+2%);
цветные металлы – 14,6 тыс. (+6,7%);
строительные грузы – 8,7 тыс. (-46,4%);
нефть и нефтепродукты – 8,1 тыс. (+19,8%);
цветная руда и серное сырье – 3,6 тыс. (+40,6%);
продукты перемола – 2,3 тыс. (-35,2%);
рыба – 1,9 тыс. (-11,5%);
мясо и масло животное – 1,6 тыс. (-13%);
картофель, овощи, фрукты – 0,85 тыс. (-7,1%);
соль – 0,75 тыс. (рост в 1,6 раза);
сахар – 0,3 тыс. (-21,2%);
остальные продовольственные товары – 26,2 тыс. (+14,9%).

Читать полностью…

Экспорт пшеницы в июле 2025 - январе 2026 составил почти 29,7 млн т, что на 8% ниже прошлого сезона

Прогноз экспорта пшеницы в феврале 2026 года повышен на 125 тыс. т - до 3,4 млн т в сравнении с 2,07 млн т год назад. В первой декаде февраля отгружено около 1,1 млн т.

Экспорт зерна и продукции его переработки по итогам января 2026 года составил 4,5 млн тонн – на 6% больше, чем за тот же месяц 2025, сообщается со ссылкой на данные ФГИС “Аргус-Фито”.

На 18%, до 2,8 млн тонн, выросли отгрузки на внешние рынки российской пшеницы. Вдвое г/г увеличился экспорт сои, достигший 128,4 тыс. тонн, на 69% – соевых жмыхов (71,4 тыс. тонн), вчетверо – сорго (2 тыс. тонн).

В числе стран, поставки зерновых в которые выросли наиболее заметно, Россельхознадзор упоминает Камерун (х7 раз), Казахстан, Латвию, Киргизию и Монголию (все страны – х3 раза), Ливан и Афганистан (х2 раза), Турцию (+97% г/г).

Читать полностью…

С 2026 года государство начинает по‑новому «просеивать» промышленную продукцию

Начнут со стройки: под постоянный контроль попадут цемент, строительные смеси и растворы, радиаторы и конвекторы отопления, а также трубы и детали трубопроводов из термопластов.

Эксперимент с проверками идёт с сентября 2024‑го, и в его результате нарушения находили более чем в половине образцов строительных материалов. По данным «Союзцемента», в 2024 году почти пятая часть цемента на рынке — в «серой зоне», около 19% от общего объёма.

В 2027 году к стройке добавятся тракторы, прицепы, строительные машины и металлообрабатывающие станки, в 2028‑м — сжиженный газ, авиатопливо, конвейерные ленты, аккумуляторы и аттракционы.

Проверять будут не только сам товар, но и то, как он производится и продаётся: от соблюдения техрегламентов до работы заводов и продавцов.

Формат — риск‑ориентированный: массовых «налётов» обещают не устраивать, а ходить точечно туда, где по индикаторам высока вероятность брака или контрафакта. За серьёзные нарушения возможен жёсткий сценарий — вплоть до принудительного отзыва целых партий с рынка.

Читать полностью…

Минпромторг предложил ввести НДС 22% на иностранные товары с маркетплейсов

Минпромторг России предлагает создать равные условия для российских и иностранных продавцов на маркетплейсах, включая введение с 1 января 2027 года НДС в размере 22% на иностранные товары. Об этом заявил глава министерства Антон Алиханов в Госдуме.

"Прорабатываем подходы к установлению более справедливых условий для российских и иностранных продавцов. Здесь есть варианты донастройки системы трансграничной электронной торговли, выравнивания комиссии на маркетплейсах, а также предложения по ряду налоговых новелл", - сказал он.

Ставка НДС для иностранных товаров будет применяться без поэтапного повышения, начиная с 2027 года.

Минпромторг также ведет работу с донастройкой системы трансграничной электронной торговли и выравниванием комиссий на маркетплейсах.

Читать полностью…

Россия снизила внешнеторговый оборот на 2,8% в 2025 году

По данным ФТС, общий объем внешней торговли России в 2025 году составил 697,3 млрд долларов.

📉 Экспорт упал на 3,7% до 418,3 млрд, а импорт — на 1,4% до 279 млрд долларов.

💰 Профицит внешней торговли сократился до 139,3 млрд долларов (на 8,2% меньше, чем в 2024 году).

Основу экспорта по-прежнему составляют минеральные продукты — более половины всего объема.

🌏 Большая часть торговли — со странами Азии (73,4%), но и там отмечено небольшое снижение.
С Европой — минус 8,6%, а вот с Америкой — небольшой рост (+6,3%).

Россия продолжает активно торговать, но общий внешнеторговый оборот демонстрирует умеренное снижение.

Читать полностью…

Минпромторг опубликовал февральский Реестр запросов иностранных компаний на импорт российской продукции

За дополнительной информацией необходимо обращаться напрямую в торговые представительства по контактным данным, указанным в Реестре.

В теме сообщения необходимо указать "запрос на импорт из России" и уточнить следующую информацию:

наименование компании;
наименование производимой продукции (с указанием классификации в соответствии с ТН ВЭД ЕАЭС/HS Code);
ожидаемые меры поддержки (предоставление контактов по запросу, уточнение спецификации по запросу и т.д.);
осуществлялся ли ранее экспорт продукции;
контактное лицо от компании.

Читать полностью…

Минтранс хочет ужесточить контроль за иностранными перевозчиками

В России готовятся поправки в КоАП: зарубежных перевозчиков, нарушающих правила, больше не будут отпускать без оплаты штрафов. Минтранс предлагает:
– отменить для них льготную оплату штрафов со скидкой 50%;
– разрешить задерживать транспорт до устранения нарушений и погашения долгов;
– создать федеральную базу данных, где будут храниться сведения о неоплаченных штрафах.

Сейчас иностранные фуры нередко уезжают из страны, не заплатив за перевес, нарушение правил или проезд по трассам. Российские же компании работают под более жестким контролем.

Новые меры должны уравнять всех участников рынка и улучшить безопасность на дорогах.

Читать полностью…

Правительство обновило правила расчёта индикативного тарифа на транспортировку нефти

Внесены несколько важных технических правок:
• теперь данные о расходах операторы будут передавать ежеквартально через федеральную систему ЕИАСТР (код формы — COST.OIL.TRANS.RUS или COST.OIL.TRANS.YAMAL);
• все формы нужно подписывать квалифицированной электронной подписью;
• из некоторых пунктов убрали фразу «на мировых рынках» — уточнение больше не нужно.

Документ вступает в силу через месяц после публикации, но не раньше начала следующего налогового периода по налогу на дополнительный доход от добычи углеводородов.

Постановление Правительства Российской Федерации
от 6 февраля 2026 г. N 95
"О внесении изменений в постановление
Правительства Российской Федерации от 26 марта 2019 г. N 317"

С 1 марта 2026 года — новые правила оформления документов в ГИС «Зерно»

Правительство обновило постановление №1721: теперь физические лица — производители зерна и продуктов его переработки — смогут подписывать товаросопроводительные документы не только квалифицированной, но и усиленной неквалифицированной электронной подписью.

Что это значит:
• Не нужно получать КЭП с сертифицированным криптопровайдером — достаточно ЭП, зарегистрированной в госинфраструктуре (той же, что используется для электронных госуслуг).
• Документы на ввоз и вывоз зерна считаются оформленными, когда их подписал производитель (или представитель) и они подтверждены Россельхознадзором — на это даётся до 3 дней.
• Все случаи, где раньше упоминалась только КЭП, теперь допускают и усиленную неквалифицированную подпись.
Изменения закреплены постановлением Правительства РФ от 7 февраля 2026 г. №97, вступают в силу с 1 марта 2026 года.

Постановление Правительства Российской Федерации
от 7 февраля 2026 г. N 97
"О внесении изменений в постановление Правительства
Российской Федерации от 9 октября 2021 г. N 1721"

Читать полностью…

Тарифы на услуги уполномоченного национального оператора Российской Федерации ООО «ЦРЦП» (стоимость навигационных пломб ЕАЭС)

Тарифы определяют каждая страна-участница. Цена формируется из трех компонентов: тарифа за активацию пломбы, тарифа за транзит по территории страны и тарифа за завершение перевозки. В итоге общая стоимость зависит от количества стран на маршруте.

Например, для перевозки из Белоруссии в Россию, если груз первоначально прибыл из третьей страны, применяются два тарифа (за начало и завершение), что обойдется примерно в 200–250 долларов. Если маршрут проходит через три страны (например, Белоруссия – Россия – Казахстан), стоимость составит около 350 долларов.

Оплата производится оператору начала перевозки в его национальной валюте, а заказчиком (плательщиком) может выступить любое звено в цепочке – от грузоотправителя до экспедитора.

Читать полностью…

Внесены изменения в некоторые постановления в части выдачи сертификатов соответствия и деклараций о соответствии

Изменения внесены в некоторые акты Правительства РФ, в т.ч. в Положение о формировании и ведении реестра выданных сертификатов соответствия и зарегистрированных деклараций о соответствии.

Постановлением Правительства РФ от 06.02.2026 № 87внесены изменения в:

Постановление Правительства РФ от 18.11.2020 № 1856 «О порядке формирования и ведения реестра выданных сертификатов соответствия и деклараций о соответствии».  Согласно изменениям, национальный орган по сертификации имеет право направить запрос о статусе действия аккредитации и сведений о протоколе измерений (испытаний) лаборатории или центру по сертификации, аккредитованной в государстве-члене ЕАЭС, на основе отчета которой выдан сертификат соответствия;

Постановление Правительства РФ от 19.06.2021 № 936 «О порядке регистрации, приостановления, возобновления и прекращения действия деклараций о соответствии, признания их недействительными и порядке приостановления, возобновления и прекращения действия сертификатов соответствия, признания их недействительными».

Расширен перечень случаев, по которым национальный орган по аккредитации принимает решение о приостановлении действия декларации о соответствии - при поступлении информации от таможенных органов.

В частности, это выявление случаев ввоза в РФ продукции по декларации о соответствии, в которой нет сведений о протоколах испытаний. Также, если выявлены случаи ввоза продукции, у которой есть расхождения фактических данных проведенных экспертиз с требованиями техрегламентов, или нет подтверждения фактов ввоза проб и образцов для проведения испытаний. Также национальный орган по аккредитации члена ЕАЭС может подтвердить, выдавался ли протокол испытаний, послуживший основанием для регистрации декларации о соответствии.

Установлены условия, по которым может быть приостановлено действие деклараций о соответствии на территории РФ, выданных в иных государствах-членах ЕАЭС, а также и прекращено действие всех деклараций о соответствии. 

Постановление вступило в силу 7 февраля 2026 г.

Читать полностью…

Автостат: Импорт легковых автомобилей в Россию в январе 2026 года просел, но картина неоднородная и очень показательная

В страну ввезли 47,6 тыс. машин — это на 7% меньше, чем в январе 2025‑го. При этом раскладка по возрасту ровная: 50% новых авто (до 3 лет) и 50% подержанных (старше 3 лет).

Новые автомобили

Импорт новых легковых автомобилей упал сразу на 25% до 23,9 тыс. штук. Почти 88% таких машин собраны в Китае, ещё 4,8% — в Германии и 3,1% — в Японии. Существенную роль играют транзитные направления: через Киргизию прошло 13,1% ввоза, через Беларусь — 2,5%.

Сегмент мощных авто «успокаивается»: доля машин свыше 160 л.с. снизилась до 56,3% (год назад доходила до 70%).

Топ‑5 брендов по импорту новых авто: Geely (3326 шт), Mazda (3108), Hongqi (2735), GAC (1269) и Tank (1110).

Авто с пробегом

Зато рынок подержанных машин растёт. В январе ввезено 23,86 тыс. авто с пробегом — на 23% больше, чем год назад. Практически весь этот сегмент (94,3%) пришёлся на автомобили до 160 л.с., тогда как год назад их была чуть больше половины.

По странам поставок лидирует Япония — 52,5% ввоза, Китай даёт 31,6%. Далее идут Южная Корея (7,4%), Беларусь (2,6%) и Грузия (2,2%).

Топ‑5 брендов подержанных авто: Toyota (4965 шт), Honda (4631), Volkswagen (2788), Audi (1278) и BMW (1155).

В сухом остатке: новые машины дорожают и сокращаются в объёме, зато импорт более доступных подержанных авто и особенно «маломощного» сегмента до 160 л.с. уверенно набирает обороты.

Читать полностью…

Приостановлено движение через пункт пропуска МАПП Нижний Зарамаг для большегрузного автотранспорта

🚛 Запрещено движение для большегрузных автотранспортных средств на участке н.п. Бурон – Северный Портал Рокского тоннеля в двух направлениях.

Читать полностью…

Приостановлено движение через пункт пропуска МАПП Верхний Ларс для большегрузного транспорта

🚛 Запрещено движение на участке Владикавказ – н.п. Ларс в направлении на выезд из России в связи с ухудшением погодных условий на территории Грузии, невозможностью обеспечения безопасного проезда автотранспортных средств, а также с учетом рекомендаций пограничной полиции Грузии (до особого распоряжения).

Читать полностью…

Информация
Федеральной налоговой службы
"Сдавать декларацию по НДС за I квартал следует по обновленной форме"
 
Декларацию по НДС за первый квартал 2026 года необходимо представлять по форме с внесенными в нее изменениями. Сделать это необходимо до 27 апреля. Соответствующий приказ ФНС России от 18.12.2025 N ЕД-7-3/1227@ зарегистрирован Минюстом России и вступит в силу 29 марта 2026 года.

Изменения связаны с увеличением ставки НДС с 20 до 22%. Поэтому в раздел 3 декларации добавлены строки для отражения в них сумм НДС, исчисленных по новым ставкам 22, 22/122 и 18,03%.

Кроме того, строки разделов 8 и 9 декларации дополнены новыми реквизитами, предусматривающими указание в них номеров и дат отгрузочных и авансовых счетов-фактур.
Также перечень не облагаемых НДС операций дополнен новыми кодами операций. Например, в него вошли операции по передаче товаров (работ, услуг) воинским частям для использования на СВО, передаче изымаемых объектов недвижимости для государственных (муниципальных) нужд, операции по выплате банками процентов в драгметаллах в слитках по договору банковского вклада.

Читать полностью…

Коллеги, подготовили подборку экспертных Telegram-каналов от экс-CFO и практиков. В них — чистый практикум: прикладными кейсами по финансам, ЭДО, вакансиям, ВЭД, M&A и IPO.

📲 Как добавить папку себе:
1. Перейдите по ссылке: /channel/addlist/ddB0jKluowRmMDMy
2. Нажмите Добавить папку

Все каналы автоматически добавятся в ваши подписки. Это бесплатно и займет меньше 10 секунд.

Читать полностью…

Актуальная информация о применении навигационных пломб для отслеживания перевозок на территории ЕАЭС (обновлено)

С 1 февраля 2026 г. вступило в силу Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 23 сентября 2025 г. № 84 «О введении отслеживания перевозок в соответствии с Соглашением о применении в Евразийском экономическом союзе навигационных пломб для отслеживания перевозок от 19 апреля 2022 года и о признании утратившими силу некоторых решений Коллегии Евразийской экономической комиссии», согласно которому вводится отслеживание перевозок объектов отслеживания по территориям двух и более государств – членов ЕАЭС в соответствии с Соглашением в сроки, предусмотренные пунктом 6 статьи 18 Соглашения.

Соглашением предусмотрено поэтапное введение отслеживания с учетом категорий товаров и видов транспорта, которыми они будут перемещаться.

С 11 февраля 2026 г. (по истечении 10 календарных дней с даты вступления в силу вышеуказанного решения) стартует первый этап.

Международным союзом автомобильного транспорта подготовлена дополненная 

Справочная информация о применении в ЕАЭС навигационных пломб для отслеживания перевозок

,

включающая сведения обо всех этапах введения отслеживания, официальных сайтах национальных операторов государств-членов ЕАЭС, рекомендуемых действиях перевозчиков, перечне нормативных правовых актов ЕАЭС касательно применения навигационных пломб.

По состоянию на 11.02.2026 в Справочную информацию внесены изменения:
страница 4: «Официальные сайты национальных операторов государств-членов ЕАЭС и тарифы на их услуги» - дополнена информация об операторах Казахстана и Кыргызстана;
страницы 6-7: Раздел «Важно» о продолжении действия Декрета Высшего Государственного Совета Союзного государства от 6 декабря 2024 года «Об отдельных мерах по противодействию незаконному импорту товаров на территорию Союзного государства» и постановления Совета Министров Республики Беларусь от 28 ноября 2025 г. № 688 «О применении навигационных устройств (пломб)».

Читать полностью…

Минсельхоз РФ хочет расширить квоту на турецкие помидоры

Министерство сельского хозяйства подготовило проект приказа об увеличении квоты на ввоз свежих и охлаждённых томатов из Турции с 500 тыс. до 600 тыс. тонн по коду ТН ВЭД ЕАЭС 0702 00 000, документ размещён на regulation.gov.ru.

Квота действует в рамках специальных экономических мер против Турции, введённых после инцидента с российским Су‑24 и запрета на ввоз турецких овощей и фруктов с 2016 года.

На фоне самообеспеченности около 66% и исторически высокой загрузки квоты повышение лимита создаёт задел под новые контракты, логистические схемы и долгосрочные договорённости с поставщиками в Турции.

Читать полностью…

Автоштрафы по «Честному знаку»: как камеры, только для товара

Госдума в первом чтении одобрила законопроект, который вводит автоматические штрафы за нарушения по данным системы маркировки «Честный знак» (ГИС МТ). Если касса пробивает просрочку или немаркированный товар, система фиксирует нарушение, Роспотребнадзор формирует постановление, а штраф прилетает в личный кабинет на «Госуслугах» — без выездной проверки.

Когда заработает:

• с 1 марта 2026 — автоштрафы за просрочку и нарушения маркировки для БАДов, пива и слабоалкогольных напитков;
• с 1 июля 2026 — для всех категорий маркированных товаров.

Новый штраф 50 000 ₽:

Появляется отдельная статья 15.122 КоАП: если через одну кассу за месяц продают более 10 единиц маркированного товара и при этом не зарегистрированы в ГИС МТ, штраф составит 50 000 ₽. Это касается в том числе тех, кто возит и продаёт импорт.

Что важно экспортерам и импортерам:

• Импортерам маркированной продукции нужно быть обязательно зарегистрированными в ГИС МТ и корректно передавать данные о вводе товара в оборот, сертификации и местах продажи.
• Ошибки в данных (сертификаты, адреса складов, точки продаж, дистанционная торговля, маркетплейсы) будут видны в системе и могут автоматически преобразовываться в административные дела.
• Для производителей и импортеров уже действуют требования указывать сведения о разрешительных документах и адресах деятельности, а с 2025–2026 годов эти требования только усиливаются.

Риски для внешнеэкономки:

• Нарушение правил маркировки и ввода в оборот грозит штрафами до сотен тысяч рублей для юрлиц, конфискацией товара, а в тяжёлых случаях — и уголовной ответственностью.
• Автоматизация штрафов сокращает «люфт» на человеческий фактор: если система увидела несоответствие по сроку годности или маркировке, спорить потом придётся уже с готовым постановлением.

Читать полностью…

В Москве суд в кассационном решении официально сослался на принцип «первое слово дороже второго»

Арбитражный суд Московского округа согласился с доводом истца о противоречивом поведении ответчика и раскритиковал нижестоящие инстанции за то, что те не учли противоречивое поведение поставщика «Промконтроль».

Документ размещен в базе суда.

Компания сначала признала дефекты измерительного инструмента и даже предложила компенсацию, а позже заявила, что оборудование исправно, ведь его проверила другая организация. Истец — «ПКФ ТСК» — указал, что такие “повороты” нарушают принцип эстоппеля: нельзя менять позицию, если это вредит другой стороне.

Окружной суд поддержал этот довод: если поставщик признал недостатки, потом отказываться от своих слов нельзя. Кроме того, суд отметил, что апелляция без экспертизы не могла решить, насколько серьёзны дефекты прибора. Теперь дело отправлено на новое рассмотрение.

Читать полностью…

Росгранстрой информирует, что в связи с увеличением пассажиропотока в преддверии монгольского праздника Цаган Сар продлевается режим работы автомобильного пункта пропуска Хандагайты

Напоминает, что 12, 13, 14, 16 и 17 февраля пункт пропуска Хандагайты будет работать с 8:00 до 20:00 без перерывов, а 18, 19, 20 и 23 февраля погранпереход будет закрыт.

Актуальная информация о применении навигационных пломб для отслеживания перевозок на территории ЕАЭС (обновлено)

С 1 февраля 2026 г. вступило в силу Решение Коллегии ЕЭК от 23 сентября 2025 г. № 84 «О введении отслеживания перевозок в соответствии с Соглашением о применении в ЕАЭС навигационных пломб для отслеживания перевозок от 19 апреля 2022 года и о признании утратившими силу некоторых решений Коллегии Евразийской экономической комиссии», согласно которому вводится отслеживание перевозок объектов отслеживания по территориям двух и более государств – членов ЕАЭС в соответствии с Соглашением в сроки, предусмотренные пунктом 6 статьи 18 Соглашения.

Соглашением предусмотрено поэтапное введение отслеживания с учетом категорий товаров и видов транспорта, которыми они будут перемещаться.

С 11 февраля 2026 г. (по истечении 10 календарных дней с даты вступления в силу вышеуказанного решения) стартует первый этап.

Международным союзом автомобильного транспорта подготовлена дополненная Справочная информация о применении в ЕАЭС навигационных пломб для отслеживания перевозок, включающая сведения обо всех этапах введения отслеживания, официальных сайтах национальных операторов государств-членов ЕАЭС, рекомендуемых действиях перевозчиков, перечне нормативных правовых актов ЕАЭС касательно применения навигационных пломб.

По состоянию на 11.02.2026 в Справочную информацию внесены изменения:
страница 4: «Официальные сайты национальных операторов государств-членов ЕАЭС и тарифы на их услуги» - дополнена информация об операторах Казахстана и Кыргызстана;
страницы 6-7: Раздел «Важно» о продолжении действия Декрета Высшего Государственного Совета Союзного государства от 6 декабря 2024 года «Об отдельных мерах по противодействию незаконному импорту товаров на территорию Союзного государства» и постановления Совета Министров Республики Беларусь от 28 ноября 2025 г. № 688 «О применении навигационных устройств (пломб)».

Читать полностью…

Россия закрепилась в глобальном ТОП‑5 рынков грузовиков

• Китай по‑прежнему недосягаемый номер один: местные бренды активно развивают экспорт и технологии, их машины всё чаще видно и в России.
• Предварительно второе и третье места займут Индия и США — по итогам девяти месяцев Индия уже опережала США по продажам.
• Бразилия поднялась на четвертую строчку, обойдя Россию по объёму рынка.
• Россия заняла пятое место в мире и стала уверенным лидером среди европейских стран, обогнав Германию, которая по итогу года опустилась на шестое место.
• Япония замыкает семёрку крупнейших рынков: спрос стабильный, без резких скачков, но с опорой на сильную промышленность.

Читать полностью…

Вниманию экспортеров: ГТК Беларуси напоминает об обязательном использовании навигационных пломб при грузоперевозках

С 11 февраля 2026 года на территории стран ЕАЭС (Россия, Беларусь, Казахстан, Армения, Кыргызстан) начинается обязательное применение навигационных пломб при грузоперевозках отдельных категорий товаров.

Что изменится:

На первом этапе под контроль попадут товары, перевозимые автомобильным и железнодорожным транспортом:

🚛 Автотранспорт:
• алкоголь (пиво, вино, водка, ликёры и др., коды ТН ВЭД 2203–2208);
• табачная продукция (коды 2401–2403);
• одежда, обувь, электроника и бытовая техника (так называемые «высокорисковые товары», коды 4303, 6101–6110, 6401–6405, 8517, 8519, 8521, 8525–8528);
• никотинсодержащие изделия и сырьё (коды 2404, 2939 79 000 0, 2939 80 000 0).

🚂 Железнодорожный транспорт:
• те же категории алкогольной и табачной продукции.
Всё отслеживается с помощью навигационных пломб, фиксирующих маршрут груза в режиме реального времени.
Контроль вводится поэтапно – через полгода и далее расширится на все виды транзита.

В Беларуси оператором отслеживания назначен РУП «Белтаможсервис», а стоимость услуг установлена постановлением правительства:
• начало отслеживания – 12 базовых величин;
• транзит по стране – 4;
• завершение – 8.

Важно: перечень товаров может обновляться. Проверяйте

актуальную информацию в реестре товаров ЕАЭС

на сайте ЕЭК и национального оператора.

Читать полностью…

Минцифры планирует начать сертифицировать ИИ для критических объектов

Правительство готовит законопроект об обязательной сертификации систем искусственного интеллекта высокого и критического уровня риска во ФСТЭК и ФСБ.

Проверки предполагается проводить на специальном полигоне, создаваемом министерством. После этого системы смогут допускаться к использованию в госорганах, энергетике, транспорте, финансах и телекоммуникациях.

Определять уровень риска и вести реестр допущенных систем будет Национальный центр искусственного интеллекта в сфере госуправления при правительстве. Отдельным документом позже установят требования для обязательной сертификации, включая наличие ИИ в реестре российского или евразийского софта.

Законопроект делит все ИИ по уровню риска — от минимального (например, рекомендательные сервисы) до критического (системы, влияющие на жизнь людей или безопасность страны). Только отечественные решения смогут работать на стратегических объектах — иностранный ИИ туда не допустят.

Необходимость регулирования власти объясняют быстрым ростом отрасли: по оценке Smart Ranking, в 2025 году рынок ИИ в России увеличился на 25–30% — до 1,9 трлн рублей. Около 95% выручки сектора обеспечили «Яндекс», «Сбер», «Т-Технологии», VK и «Лаборатория Касперского».

Эксперты спорят: одни считают, что это гарантирует безопасность и суверенитет, другие предупреждают — сертифицировать нейросети, решения которых непредсказуемы, почти невозможно. Есть риск, что жесткие правила замедлят развитие технологий и ударят по конкурентоспособности рынка.

Читать полностью…

В Казахстане запущена пилотная цифровая платформа QazETA

В Республике Казахстан реализуется поэтапное внедрение государственной цифровой платформы QazETA, предназначенной для предоставления иностранным гражданам миграционных и сопутствующих услуг в формате «единого цифрового окна».

Одним из ключевых элементов платформы является электронное разрешение на въезд ETA (Electronic Travel Authorization), предусмотренное для граждан государств с безвизовым режимом въезда в Республику Казахстан, включая граждан Российской Федерации. Для получения ETA иностранные граждане подают соответствующее заявление через мобильное приложение QazETA не позднее чем за 72 часа до планируемой даты въезда.

На этапе пилотной эксплуатации оформление ETA для граждан безвизовых государств носит рекомендательный характер. В дальнейшем планируется переход к обязательному получению данного электронного разрешения.

Мобильное приложение QazETA доступно для скачивания через Визово-миграционный портал Республики Казахстан.

Читать полностью…

Арбитражный суд Московского округа оставил без изменений решение Девятого арбитражного апелляционного суда, отказав ООО «Универсал-Юг» в удовлетворении кассационной жалобы

Компания спорила с Центральной акцизной таможней, требовавшей скорректировать данные декларации на одноразовые электронные сигареты. По мнению общества, акциз уже был уплачен за устройство, а начисление дополнительного акциза за никотиносодержащую жидкость — это двойное налогообложение.

Суд не согласился: жидкость для электронных систем доставки никотина — самостоятельный подакцизный товар, даже если она встроена в одноразовую сигарету. Поэтому акциз должен начисляться и за устройство, и за жидкость.

Итог: требование таможни признано законным, жалоба компании — без удовлетворения.

Постановление Арбитражного суда Московского округа
от 7 июля 2025 г. по делу N А40-100579/2023
Об отказе в удовлетворении кассационной жалобы ООО "Универсал-Юг" на постановление Девятого арбитражного апелляционного суда о признании законным требования Центральной акцизной таможни о внесении изменений в сведения, заявленные в ДТ

Арбитраж подтвердил неправоту таможни в споре с ООО «Тавр»

Арбитражный суд Московского округа оставил без изменений решения нижестоящих судов, признав незаконными требования Центральной электронной таможни о корректировке сведений в декларациях ООО «Тавр».

Таможня пыталась изменить данные по 32 декларациям, посчитав, что компания неправильно определила таможенную стоимость товаров.

Однако суды всех инстанций решили, что «Тавр» представил все необходимые документы и законно применил первый метод расчёта — по стоимости сделки.

Главная суть: расходы на транспортировку, указанные обществом, документально подтверждены, а позиция таможни о «посреднических услугах» признана необоснованной.

В итоге кассационная жалоба таможни отклонена.
Все судебные решения в пользу ООО «Тавр».

Постановление Арбитражного суда Московского округа
от 16 июля 2025 г. по делу N А40-164371/2024
Об отказе в удовлетворении кассационной жалобы Центральной электронной таможни на решение и постановление судов первых инстанций о признании незаконным требования таможни о внесении изменений в сведения, заявленные в ДТ

Читать полностью…

Компания FESCO впервые отправила контейнерные поезда со станции Курган в Китай

Два состава с зерновыми культурами (всего 248 TEU в 62 контейнерах) направлены в Тяньцзинь через Казахстан и переход Алтынколь–Хоргос. Среднее время в пути — 20 дней.

FESCO планирует развивать экспорт и внутренние маршруты из Кургана.

Читать полностью…