В Москве суд в кассационном решении официально сослался на принцип «первое слово дороже второго»

Арбитражный суд Московского округа согласился с доводом истца о противоречивом поведении ответчика и раскритиковал нижестоящие инстанции за то, что те не учли противоречивое поведение поставщика «Промконтроль».

Документ размещен в базе суда.

Компания сначала признала дефекты измерительного инструмента и даже предложила компенсацию, а позже заявила, что оборудование исправно, ведь его проверила другая организация. Истец — «ПКФ ТСК» — указал, что такие “повороты” нарушают принцип эстоппеля: нельзя менять позицию, если это вредит другой стороне.

Окружной суд поддержал этот довод: если поставщик признал недостатки, потом отказываться от своих слов нельзя. Кроме того, суд отметил, что апелляция без экспертизы не могла решить, насколько серьёзны дефекты прибора. Теперь дело отправлено на новое рассмотрение.

Читать полностью…

Росгранстрой информирует, что в связи с увеличением пассажиропотока в преддверии монгольского праздника Цаган Сар продлевается режим работы автомобильного пункта пропуска Хандагайты

Напоминает, что 12, 13, 14, 16 и 17 февраля пункт пропуска Хандагайты будет работать с 8:00 до 20:00 без перерывов, а 18, 19, 20 и 23 февраля погранпереход будет закрыт.

Актуальная информация о применении навигационных пломб для отслеживания перевозок на территории ЕАЭС (обновлено)

С 1 февраля 2026 г. вступило в силу Решение Коллегии ЕЭК от 23 сентября 2025 г. № 84 «О введении отслеживания перевозок в соответствии с Соглашением о применении в ЕАЭС навигационных пломб для отслеживания перевозок от 19 апреля 2022 года и о признании утратившими силу некоторых решений Коллегии Евразийской экономической комиссии», согласно которому вводится отслеживание перевозок объектов отслеживания по территориям двух и более государств – членов ЕАЭС в соответствии с Соглашением в сроки, предусмотренные пунктом 6 статьи 18 Соглашения.

Соглашением предусмотрено поэтапное введение отслеживания с учетом категорий товаров и видов транспорта, которыми они будут перемещаться.

С 11 февраля 2026 г. (по истечении 10 календарных дней с даты вступления в силу вышеуказанного решения) стартует первый этап.

Международным союзом автомобильного транспорта подготовлена дополненная Справочная информация о применении в ЕАЭС навигационных пломб для отслеживания перевозок, включающая сведения обо всех этапах введения отслеживания, официальных сайтах национальных операторов государств-членов ЕАЭС, рекомендуемых действиях перевозчиков, перечне нормативных правовых актов ЕАЭС касательно применения навигационных пломб.

По состоянию на 11.02.2026 в Справочную информацию внесены изменения:
страница 4: «Официальные сайты национальных операторов государств-членов ЕАЭС и тарифы на их услуги» - дополнена информация об операторах Казахстана и Кыргызстана;
страницы 6-7: Раздел «Важно» о продолжении действия Декрета Высшего Государственного Совета Союзного государства от 6 декабря 2024 года «Об отдельных мерах по противодействию незаконному импорту товаров на территорию Союзного государства» и постановления Совета Министров Республики Беларусь от 28 ноября 2025 г. № 688 «О применении навигационных устройств (пломб)».

Читать полностью…

Россия закрепилась в глобальном ТОП‑5 рынков грузовиков

• Китай по‑прежнему недосягаемый номер один: местные бренды активно развивают экспорт и технологии, их машины всё чаще видно и в России.
• Предварительно второе и третье места займут Индия и США — по итогам девяти месяцев Индия уже опережала США по продажам.
• Бразилия поднялась на четвертую строчку, обойдя Россию по объёму рынка.
• Россия заняла пятое место в мире и стала уверенным лидером среди европейских стран, обогнав Германию, которая по итогу года опустилась на шестое место.
• Япония замыкает семёрку крупнейших рынков: спрос стабильный, без резких скачков, но с опорой на сильную промышленность.

Читать полностью…

Вниманию экспортеров: ГТК Беларуси напоминает об обязательном использовании навигационных пломб при грузоперевозках

С 11 февраля 2026 года на территории стран ЕАЭС (Россия, Беларусь, Казахстан, Армения, Кыргызстан) начинается обязательное применение навигационных пломб при грузоперевозках отдельных категорий товаров.

Что изменится:

На первом этапе под контроль попадут товары, перевозимые автомобильным и железнодорожным транспортом:

🚛 Автотранспорт:
• алкоголь (пиво, вино, водка, ликёры и др., коды ТН ВЭД 2203–2208);
• табачная продукция (коды 2401–2403);
• одежда, обувь, электроника и бытовая техника (так называемые «высокорисковые товары», коды 4303, 6101–6110, 6401–6405, 8517, 8519, 8521, 8525–8528);
• никотинсодержащие изделия и сырьё (коды 2404, 2939 79 000 0, 2939 80 000 0).

🚂 Железнодорожный транспорт:
• те же категории алкогольной и табачной продукции.
Всё отслеживается с помощью навигационных пломб, фиксирующих маршрут груза в режиме реального времени.
Контроль вводится поэтапно – через полгода и далее расширится на все виды транзита.

В Беларуси оператором отслеживания назначен РУП «Белтаможсервис», а стоимость услуг установлена постановлением правительства:
• начало отслеживания – 12 базовых величин;
• транзит по стране – 4;
• завершение – 8.

Важно: перечень товаров может обновляться. Проверяйте

актуальную информацию в реестре товаров ЕАЭС

на сайте ЕЭК и национального оператора.

Читать полностью…

Минцифры планирует начать сертифицировать ИИ для критических объектов

Правительство готовит законопроект об обязательной сертификации систем искусственного интеллекта высокого и критического уровня риска во ФСТЭК и ФСБ.

Проверки предполагается проводить на специальном полигоне, создаваемом министерством. После этого системы смогут допускаться к использованию в госорганах, энергетике, транспорте, финансах и телекоммуникациях.

Определять уровень риска и вести реестр допущенных систем будет Национальный центр искусственного интеллекта в сфере госуправления при правительстве. Отдельным документом позже установят требования для обязательной сертификации, включая наличие ИИ в реестре российского или евразийского софта.

Законопроект делит все ИИ по уровню риска — от минимального (например, рекомендательные сервисы) до критического (системы, влияющие на жизнь людей или безопасность страны). Только отечественные решения смогут работать на стратегических объектах — иностранный ИИ туда не допустят.

Необходимость регулирования власти объясняют быстрым ростом отрасли: по оценке Smart Ranking, в 2025 году рынок ИИ в России увеличился на 25–30% — до 1,9 трлн рублей. Около 95% выручки сектора обеспечили «Яндекс», «Сбер», «Т-Технологии», VK и «Лаборатория Касперского».

Эксперты спорят: одни считают, что это гарантирует безопасность и суверенитет, другие предупреждают — сертифицировать нейросети, решения которых непредсказуемы, почти невозможно. Есть риск, что жесткие правила замедлят развитие технологий и ударят по конкурентоспособности рынка.

Читать полностью…

В Казахстане запущена пилотная цифровая платформа QazETA

В Республике Казахстан реализуется поэтапное внедрение государственной цифровой платформы QazETA, предназначенной для предоставления иностранным гражданам миграционных и сопутствующих услуг в формате «единого цифрового окна».

Одним из ключевых элементов платформы является электронное разрешение на въезд ETA (Electronic Travel Authorization), предусмотренное для граждан государств с безвизовым режимом въезда в Республику Казахстан, включая граждан Российской Федерации. Для получения ETA иностранные граждане подают соответствующее заявление через мобильное приложение QazETA не позднее чем за 72 часа до планируемой даты въезда.

На этапе пилотной эксплуатации оформление ETA для граждан безвизовых государств носит рекомендательный характер. В дальнейшем планируется переход к обязательному получению данного электронного разрешения.

Мобильное приложение QazETA доступно для скачивания через Визово-миграционный портал Республики Казахстан.

Читать полностью…

Арбитражный суд Московского округа оставил без изменений решение Девятого арбитражного апелляционного суда, отказав ООО «Универсал-Юг» в удовлетворении кассационной жалобы

Компания спорила с Центральной акцизной таможней, требовавшей скорректировать данные декларации на одноразовые электронные сигареты. По мнению общества, акциз уже был уплачен за устройство, а начисление дополнительного акциза за никотиносодержащую жидкость — это двойное налогообложение.

Суд не согласился: жидкость для электронных систем доставки никотина — самостоятельный подакцизный товар, даже если она встроена в одноразовую сигарету. Поэтому акциз должен начисляться и за устройство, и за жидкость.

Итог: требование таможни признано законным, жалоба компании — без удовлетворения.

Постановление Арбитражного суда Московского округа
от 7 июля 2025 г. по делу N А40-100579/2023
Об отказе в удовлетворении кассационной жалобы ООО "Универсал-Юг" на постановление Девятого арбитражного апелляционного суда о признании законным требования Центральной акцизной таможни о внесении изменений в сведения, заявленные в ДТ

Арбитраж подтвердил неправоту таможни в споре с ООО «Тавр»

Арбитражный суд Московского округа оставил без изменений решения нижестоящих судов, признав незаконными требования Центральной электронной таможни о корректировке сведений в декларациях ООО «Тавр».

Таможня пыталась изменить данные по 32 декларациям, посчитав, что компания неправильно определила таможенную стоимость товаров.

Однако суды всех инстанций решили, что «Тавр» представил все необходимые документы и законно применил первый метод расчёта — по стоимости сделки.

Главная суть: расходы на транспортировку, указанные обществом, документально подтверждены, а позиция таможни о «посреднических услугах» признана необоснованной.

В итоге кассационная жалоба таможни отклонена.
Все судебные решения в пользу ООО «Тавр».

Постановление Арбитражного суда Московского округа
от 16 июля 2025 г. по делу N А40-164371/2024
Об отказе в удовлетворении кассационной жалобы Центральной электронной таможни на решение и постановление судов первых инстанций о признании незаконным требования таможни о внесении изменений в сведения, заявленные в ДТ

Читать полностью…

Компания FESCO впервые отправила контейнерные поезда со станции Курган в Китай

Два состава с зерновыми культурами (всего 248 TEU в 62 контейнерах) направлены в Тяньцзинь через Казахстан и переход Алтынколь–Хоргос. Среднее время в пути — 20 дней.

FESCO планирует развивать экспорт и внутренние маршруты из Кургана.

Читать полностью…

Курс нестабилен, а контракт с зарубежным поставщиком уже подписан. Его колебания сокращают маржу. Знакомо?

Пора брать курс под контроль и получать от этого доход.

Платформа международных платежей А7 даёт вам не просто защиту, а реальный финансовый актив для ВЭД — Вексель А7.

✔️ Фиксирует курс. Он становится вашей твёрдой гарантией на всё время действия векселя.
✔️ Приносит 10% годовых в валюте (CNY, USD, EUR, AED). Проценты начисляются уже со следующего дня.
✔️ Даёт свободу: использовать вексель для расчёта с поставщиком — или просто погасить его, забрав вложенное + 10%.
✔️ Если курс к дате погашения вырастет — вы получите ещё и разницу сверху.
✔️ Гарантирует надежность: А7 на 49% принадлежит банку ПСБ и имеет рейтинг АКРА АА.

👉 Подробнее: https://www.a7.ru/veksel
📞 Консультация и удаленное оформление: 8 (800) 222-57-77

Вексель А7 — для тех, кто не хочет зависеть от обстоятельств, а создает их сам!
#реклама
О рекламодателе

Читать полностью…

Минфин предлагает новые правила для детских товаров

Льготный НДС 10% для производителей и продавцов детских товаров — только при наличии сертификата.

По проекту Минфина, применять ставку 10% смогут лишь те, кто подтвердит, что их продукция действительно предназначена для детей — с помощью сертификата или декларации соответствия, зарегистрированной в РФ.

Сейчас пониженную ставку можно применять без указания конкретных документов, из-за чего часто возникают споры с налоговыми органами.

Читать полностью…

Уточнен список документов, необходимых для опробования, анализа и клеймения ювелирных изделий

Внесены изменения в положения о лицензировании отдельных видов деятельности, связанных с драгоценными металлами и камнями.

В частности, расширены лицензионные требования. Среди новых - отсутствие неснятой (непогашенной) судимости за совершение преступления в сфере экономики или против государственной власти у единоличного исполнительного органа либо бенефициарного владельца юрлица, ИП.

Уточнен порядок подписания документов.

Также скорректирован перечень документов, предъявляемых для опробования, анализа и клеймения ювелирных и других изделий из драгметаллов. Юрлица и ИП, скупающие у физлиц ювелирные и другие изделия из драгметаллов, лом таких изделий, должны представить только договор купли-продажи (ранее допускалось предъявить квитанцию).

Постановление вступает в силу с 1 сентября 2026 г., за исключением положений, которые вводятся с 1 марта 2026 г.

Постановление Правительства Российской Федерации от 07.02.2026 № 99
"О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации по вопросам государственного регулирования сферы производства, переработки и обращения драгоценных металлов и драгоценных камней"

Беларусь упростила общий механизм согласования выдачи разовых лицензий

Обращение заинтересованного лица сразу направляется в МАРТ, как орган, уполномоченный на выдачу лицензии. МАРТ при необходимости в дальнейшем перенаправляет его с пакетом документов согласующим государственным органам (организациям).

Также в целях регулирования объемов вывоза отходов и лома черных и цветных металлов Минпром определен органом, согласующим выдачу лицензии на вывоз таких отходов.

Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 05.02.2026 № 64 "Об изменении постановления Совета Министров Республики Беларусь от 23 июня 2016 г. № 486"

Читать полностью…

Изменения в ТРОИС с 01.02 по 08.02.2026:

Добавлены:
GEZATONE, AREAGEMET, CR CARVILLE RACING, MOLICEL, ЯМЗ

Продлены:
PEGAS, durex, DUREX, DOOSAN, MELLER, Healthineers, MCALPINE, McAlpine

Исключены:
Breguet

Истек срок:
CACTUS, BOTO, DINROLL, JXTC (JIANGXI JIANGWU CEMENTED CARBIDE), WEISS, ТАЛКА, MODERATOR MAKE YOUR STYLE

Читать полностью…

Узбекистан и Пакистан договорились о создании транспортного коридора через Кыргызстан и Китай

Страны договорились о маршруте Пакистан — Китай — Кыргызстан — Узбекистан, который свяжет Центральную и Южную Азию. Уже в феврале стартуют первые пробные перевозки.

Кроме того, стороны решили начать подготовку проекта железной дороги Узбекистан — Афганистан — Пакистан и открыть в порту Карачи специальные терминалы для узбекских грузов.

Читать полностью…

FESCO увеличила вместимость контейнерной линии между Новороссийском, Индией, ОАЭ и Саудовской Аравией на 20%

Транспортная группа FESCO (входит в контур управления госкорпорации «Росатом») почти на 20% увеличила вместимость контейнерной линии FESCO Indian Line West (FIL-W), связывающей Новороссийск, Индию, ОАЭ и Саудовскую Аравию, сообщила пресс-служба компании.

Увеличение произошло за счет замены одного судна, обслуживающего линию, на более вместительное. Ранее, согласно расписанию компании, на линии работали контейнеровозы FESCO EKATERINA (1043 TEU), FESCO YANINA (962 TEU) и FESCO ASKOLD (1080 TEU). На замену последнего было введено судно HT JOURNEY, вместимостью 1660 TEU, теперь общая вместимость линии составляет 3 665 TEU.

Контейнеровоз уже приступил к работе: 3 февраля судно вышло из порта Джебель-Али (ОАЭ) и теперь направляется в порт Джидда (Саудовская Аравия) с последующей отправкой с импортными грузами в Новороссийск по маршруту через Суэцкий канал.

Читать полностью…

Автостат Инфо: как меняется грузовой автопарк России

На 1 января 2026 года в России зарегистрировано 2,64 млн грузовиков — на 45 тыс. больше, чем полгода назад (+1,7%). Рост медленный, но стабильный: списаний немного, обновление — точечное.

🔹 Российские марки держат 56% парка (1,47 млн), иномарки — 44% (1,17 млн). Баланс почти не сдвигается: даже санкции не вытеснили импорт.
🔹 Лидеры — КАМАЗ (711 тыс.), ГАЗ (360 тыс.), затем МАЗ и Урал.
🔹 Среди иностранных — Volvo, MAN, Scania, Mercedes, а всё заметнее присутствие китайских брендов: Shaanxi, FAW, HOWO, Dongfeng, JAC и др.

🚧 Возраст парка — главный вызов: ⅔ машин старше 10 лет.
Новых грузовиков 2025 года выпуска — всего 26 тыс. Это усиливает спрос на ремонт, запчасти и создает риски при повышении требований к техсостоянию.

📍 География роста: юг и Кавказ — +5% за полгода; Центр — почти без изменений. Перевозки смещаются к южным экспортно-импортным маршрутам.
Итог: парк растёт, но стареет. Российские марки удерживают позиции, а основное обновление идёт за счёт Китая. Рынок сервиса и б/у техники — впереди по потенциалу.

Читать полностью…

Россия снизила внешнеторговый оборот на 2,8% в 2025 году

По данным ФТС, общий объем внешней торговли России в 2025 году составил 697,3 млрд долларов.

📉 Экспорт упал на 3,7% до 418,3 млрд, а импорт — на 1,4% до 279 млрд долларов.

💰 Профицит внешней торговли сократился до 139,3 млрд долларов (на 8,2% меньше, чем в 2024 году).

Основу экспорта по-прежнему составляют минеральные продукты — более половины всего объема.

🌏 Большая часть торговли — со странами Азии (73,4%), но и там отмечено небольшое снижение.
С Европой — минус 8,6%, а вот с Америкой — небольшой рост (+6,3%).

Россия продолжает активно торговать, но общий внешнеторговый оборот демонстрирует умеренное снижение.

Читать полностью…

Минпромторг опубликовал февральский Реестр запросов иностранных компаний на импорт российской продукции

За дополнительной информацией необходимо обращаться напрямую в торговые представительства по контактным данным, указанным в Реестре.

В теме сообщения необходимо указать "запрос на импорт из России" и уточнить следующую информацию:

наименование компании;
наименование производимой продукции (с указанием классификации в соответствии с ТН ВЭД ЕАЭС/HS Code);
ожидаемые меры поддержки (предоставление контактов по запросу, уточнение спецификации по запросу и т.д.);
осуществлялся ли ранее экспорт продукции;
контактное лицо от компании.

Читать полностью…

Минтранс хочет ужесточить контроль за иностранными перевозчиками

В России готовятся поправки в КоАП: зарубежных перевозчиков, нарушающих правила, больше не будут отпускать без оплаты штрафов. Минтранс предлагает:
– отменить для них льготную оплату штрафов со скидкой 50%;
– разрешить задерживать транспорт до устранения нарушений и погашения долгов;
– создать федеральную базу данных, где будут храниться сведения о неоплаченных штрафах.

Сейчас иностранные фуры нередко уезжают из страны, не заплатив за перевес, нарушение правил или проезд по трассам. Российские же компании работают под более жестким контролем.

Новые меры должны уравнять всех участников рынка и улучшить безопасность на дорогах.

Читать полностью…

Правительство обновило правила расчёта индикативного тарифа на транспортировку нефти

Внесены несколько важных технических правок:
• теперь данные о расходах операторы будут передавать ежеквартально через федеральную систему ЕИАСТР (код формы — COST.OIL.TRANS.RUS или COST.OIL.TRANS.YAMAL);
• все формы нужно подписывать квалифицированной электронной подписью;
• из некоторых пунктов убрали фразу «на мировых рынках» — уточнение больше не нужно.

Документ вступает в силу через месяц после публикации, но не раньше начала следующего налогового периода по налогу на дополнительный доход от добычи углеводородов.

Постановление Правительства Российской Федерации
от 6 февраля 2026 г. N 95
"О внесении изменений в постановление
Правительства Российской Федерации от 26 марта 2019 г. N 317"

С 1 марта 2026 года — новые правила оформления документов в ГИС «Зерно»

Правительство обновило постановление №1721: теперь физические лица — производители зерна и продуктов его переработки — смогут подписывать товаросопроводительные документы не только квалифицированной, но и усиленной неквалифицированной электронной подписью.

Что это значит:
• Не нужно получать КЭП с сертифицированным криптопровайдером — достаточно ЭП, зарегистрированной в госинфраструктуре (той же, что используется для электронных госуслуг).
• Документы на ввоз и вывоз зерна считаются оформленными, когда их подписал производитель (или представитель) и они подтверждены Россельхознадзором — на это даётся до 3 дней.
• Все случаи, где раньше упоминалась только КЭП, теперь допускают и усиленную неквалифицированную подпись.
Изменения закреплены постановлением Правительства РФ от 7 февраля 2026 г. №97, вступают в силу с 1 марта 2026 года.

Постановление Правительства Российской Федерации
от 7 февраля 2026 г. N 97
"О внесении изменений в постановление Правительства
Российской Федерации от 9 октября 2021 г. N 1721"

Читать полностью…

Тарифы на услуги уполномоченного национального оператора Российской Федерации ООО «ЦРЦП» (стоимость навигационных пломб ЕАЭС)

Тарифы определяют каждая страна-участница. Цена формируется из трех компонентов: тарифа за активацию пломбы, тарифа за транзит по территории страны и тарифа за завершение перевозки. В итоге общая стоимость зависит от количества стран на маршруте.

Например, для перевозки из Белоруссии в Россию, если груз первоначально прибыл из третьей страны, применяются два тарифа (за начало и завершение), что обойдется примерно в 200–250 долларов. Если маршрут проходит через три страны (например, Белоруссия – Россия – Казахстан), стоимость составит около 350 долларов.

Оплата производится оператору начала перевозки в его национальной валюте, а заказчиком (плательщиком) может выступить любое звено в цепочке – от грузоотправителя до экспедитора.

Читать полностью…

Внесены изменения в некоторые постановления в части выдачи сертификатов соответствия и деклараций о соответствии

Изменения внесены в некоторые акты Правительства РФ, в т.ч. в Положение о формировании и ведении реестра выданных сертификатов соответствия и зарегистрированных деклараций о соответствии.

Постановлением Правительства РФ от 06.02.2026 № 87внесены изменения в:

Постановление Правительства РФ от 18.11.2020 № 1856 «О порядке формирования и ведения реестра выданных сертификатов соответствия и деклараций о соответствии».  Согласно изменениям, национальный орган по сертификации имеет право направить запрос о статусе действия аккредитации и сведений о протоколе измерений (испытаний) лаборатории или центру по сертификации, аккредитованной в государстве-члене ЕАЭС, на основе отчета которой выдан сертификат соответствия;

Постановление Правительства РФ от 19.06.2021 № 936 «О порядке регистрации, приостановления, возобновления и прекращения действия деклараций о соответствии, признания их недействительными и порядке приостановления, возобновления и прекращения действия сертификатов соответствия, признания их недействительными».

Расширен перечень случаев, по которым национальный орган по аккредитации принимает решение о приостановлении действия декларации о соответствии - при поступлении информации от таможенных органов.

В частности, это выявление случаев ввоза в РФ продукции по декларации о соответствии, в которой нет сведений о протоколах испытаний. Также, если выявлены случаи ввоза продукции, у которой есть расхождения фактических данных проведенных экспертиз с требованиями техрегламентов, или нет подтверждения фактов ввоза проб и образцов для проведения испытаний. Также национальный орган по аккредитации члена ЕАЭС может подтвердить, выдавался ли протокол испытаний, послуживший основанием для регистрации декларации о соответствии.

Установлены условия, по которым может быть приостановлено действие деклараций о соответствии на территории РФ, выданных в иных государствах-членах ЕАЭС, а также и прекращено действие всех деклараций о соответствии. 

Постановление вступило в силу 7 февраля 2026 г.

Читать полностью…

Автостат: Импорт легковых автомобилей в Россию в январе 2026 года просел, но картина неоднородная и очень показательная

В страну ввезли 47,6 тыс. машин — это на 7% меньше, чем в январе 2025‑го. При этом раскладка по возрасту ровная: 50% новых авто (до 3 лет) и 50% подержанных (старше 3 лет).

Новые автомобили

Импорт новых легковых автомобилей упал сразу на 25% до 23,9 тыс. штук. Почти 88% таких машин собраны в Китае, ещё 4,8% — в Германии и 3,1% — в Японии. Существенную роль играют транзитные направления: через Киргизию прошло 13,1% ввоза, через Беларусь — 2,5%.

Сегмент мощных авто «успокаивается»: доля машин свыше 160 л.с. снизилась до 56,3% (год назад доходила до 70%).

Топ‑5 брендов по импорту новых авто: Geely (3326 шт), Mazda (3108), Hongqi (2735), GAC (1269) и Tank (1110).

Авто с пробегом

Зато рынок подержанных машин растёт. В январе ввезено 23,86 тыс. авто с пробегом — на 23% больше, чем год назад. Практически весь этот сегмент (94,3%) пришёлся на автомобили до 160 л.с., тогда как год назад их была чуть больше половины.

По странам поставок лидирует Япония — 52,5% ввоза, Китай даёт 31,6%. Далее идут Южная Корея (7,4%), Беларусь (2,6%) и Грузия (2,2%).

Топ‑5 брендов подержанных авто: Toyota (4965 шт), Honda (4631), Volkswagen (2788), Audi (1278) и BMW (1155).

В сухом остатке: новые машины дорожают и сокращаются в объёме, зато импорт более доступных подержанных авто и особенно «маломощного» сегмента до 160 л.с. уверенно набирает обороты.

Читать полностью…

В России появился государственный AI-ассистент для предпринимателей

Минэкономразвития запустило цифрового помощника, который помогает продавцам на маркетплейсах — от Wildberries и OZON до Яндекс.Маркета, Lamoda и Авито — разбираться в правилах площадок и требованиях госорганов.

Ассистент анализирует актуальные документы, объясняет нормы ФНС и ФТС простыми словами, даёт ссылки на первоисточники и помогает избежать штрафов и блокировок. По сути, это персональный «цифровой юрист», доступный 24/7.

Предполагается, что AI‑помощник по правилам маркетплейсов будет закрывать юридический, операционный и «человеческий» вопросы: что можно продавать, как оформлять и как не получать штрафы:

1. База знаний по правилам площадок

• Подбор актуальных требований Wildberries, Ozon, Яндекс Маркета, Lamoda, Авито по карточкам, контенту, логистике, рейтингу, штрафам и блокировкам.
• Объяснение сложных пунктов простым языком: что означает конкретный пункт оферты, какие риски и к чему ведёт нарушение.

2. Навигатор по ФНС, налогам и документам

• Подсказки по налоговым режимам (УСН, ОСНО, НПД, АвтоУСН), передаче данных маркетплейсами в ФНС и последствиям для селлера.
• Чек‑лист документов для старта и работы: договор с площадкой, ИП/ООО, документы на товар и бренд, сроки и формат хранения бумаг «на случай проверки».

3. Поддержка по ФТС и импорту

• Подсказки по требованиям ФТС: какие товары требуют сертификации, деклараций, «Честного знака», какие документы нужны при ввозе и размещении на маркетплейсе.
• Проверка базовых рисков по коду ТН ВЭД: попадает ли товар под техрегламенты ЕАЭС/ТС и можно ли его легально продавать.

4. Проверка карточек и операций на соответствие

• Автоматический аудит карточки товара: есть ли нарушения по описанию, фото, категории, маркировке, бренду, ценовому паритету, которые могут привести к санкциям.
• Проверка схем работы (самовыкупы, серый импорт, дропшиппинг) на типичные нарушения правил площадок и налоговых требований.

5. Предупреждения о штрафах и блокировках

• Уведомления о рисках: что в текущей деятельности продавца может привести к штрафам и приостановке продаж (задержки поставок, высокий процент возвратов, ошибки в штрихкодах и т. п.).
• Подсказки по устранению: какие шаги нужно сделать, чтобы снизить риск блокировки отчётности, карточек или всего магазина.

6. Пошаговые сценарии «как сделать правильно»

• Готовые сценарии: «как начать продавать на WB/Ozon/Я.Маркете», «как добавлять новый импортный товар», «как реагировать на претензию ФНС или площадки».
• Интерактивные чек‑листы с галочками: пройти регистрацию, выбрать схему налогообложения, подготовить документы, загрузить карточки, настроить логистику и контроль ошибок.

Планируется, что с 2026 года все продавцы на маркетплейсах пройдут обязательную верификацию, а к 2030 году появится единая экосистема цифровых сервисов для МСП.

Есть мнение, что e-commerce к 2028 году займёт в стране до 72% онлайн-торговли.

Upd.

Пользовательский интерфейс инструмента представляет собой

Telegram-бота с элементами ИИ

.

Сервис функционирует как интеллектуальная справочная система, интегрированная с базами данных ФНС, ФТС и актуальными регламентами крупнейших площадок (Wildberries, Ozon, Яндекс.Маркет, Lamoda, Авито и др.). В отличие от стандартных чат-ботов, алгоритм анализирует правовые документы и дает ссылки на первоисточники, минимизируя риск ошибок при ведении бизнеса.

До 15 января

сервис работал в тестовом режиме,

а теперь запущен для широкого использования.

Читать полностью…

Фокус на таможне: итоги 2025 года и практические советы ведения ВЭД в 2026 году

27 февраля в 11:00 команда практики «Налоговое и таможенное право» VERBA LEGAL приглашает на вебинар, где мы разберем ключевые тенденции в сфере таможенного регулирования и обсудим наиболее оптимальные способы ведения внешнеэкономической деятельности в условиях повышенного интереса таможенных органов к импортерам и экспортерам.

Спикеры:
Евгения Заинчуковская, советник, руководитель практики «Налоговое и таможенное право»
Яна Пригода, старший юрист практики «Налоговое и таможенное право»

О чем поговорим:
1️⃣ Основные тенденции определения таможенной стоимости в 2026 году или что с нами останется из прошлого?
2️⃣ Методология правильной классификации товаров и типичные ошибки, которые влияют на правильность определения кода ТН ВЭД ЕАЭС.
3️⃣ Обзор ключевых дел по классификации в сфере фармацевтики, энергетики и ритейла.
4️⃣ Повышенный интерес таможни к вопросам «ввозного» НДС: какие направления под пристальным контролем?
5️⃣ Тенденции таможенного контроля и основные стратегии эффективной защиты в ходе проверок.
6️⃣ Меняющиеся подходы к вопросам о привлечении к административной и уголовной ответственности.

Наша задача – не просто определить, к чему готовиться в 2026 году в сфере ВЭД, но и дать практические советы по снижению потенциальных рисков.

⚪️27 февраля (пт), 11:00 – 13:00 (мск)
⚪️Zoom

Регистрация по ссылке

Оставляйте ваши вопросы в форме регистрации, мы ответим на них в ходе вебинара или адресно после мероприятия.

*Участие бесплатное, требуется предварительная регистрация. Мероприятие закрыто для консультантов.

#VL_Events

Читать полностью…

В России появился новый ориентир для любителей «зеленой» косметики

Роскачество запустило официальную сертификацию органической, натуральной, веганской и вегетарианской косметики, чтобы производители больше не могли прикрываться пустыми словами вроде «эко» и «натуральный» без доказательств.

Зачем это нужно? Исследование Союза ONE, Роскачества, InterCHARM и Экосоюза показало: более 40% товаров с «зеленой» риторикой вводят потребителей в заблуждение — от размытых формулировок до фейковых экомаркировок. Новые стандарты как раз призваны с этим бороться.

Что теперь считается чем:
• «Натуральная» косметика — минимум 90% натуральных ингредиентов для смываемых средств и 95% для несмываемых.
• «Органическая» — не менее 10% сертифицированных органических ингредиентов плюс требования к экологичности производства.
• «Веганская» — никаких ингредиентов животного происхождения и никаких испытаний на животных на всем жизненном цикле продукта.
• «Вегетарианская» — можно использовать компоненты вроде молока или меда (если они получены без вреда животным), но тесты на животных также запрещены, а производство контролируется, чтобы избежать перекрестного загрязнения.

Для потребителей это шанс ориентироваться не на маркетинговые обещания, а на понятные критерии и узнаваемый знак, а для честных брендов — возможность официально подтвердить свои экологические заявления и выделиться на фоне гринвошинга.

Читать полностью…

Совмин Беларуси расширил «льготный» список импортного оборудования

Обновлен перечень технологического оборудования, при ввозе которого можно не платить НДС. В документ от 05.06.2024 № 408 добавили новую укрупнённую позицию.

Теперь к льготируемому оборудованию отнесены:
• прочие вычислительные машины и их блоки;
• магнитные и оптические считывающие устройства;
• машины для переноса данных на носители в кодированной форме;
• машины для обработки такой информации, не поименованные в других позициях.

Для этой позиции применяется код ТН ВЭД ЕАЭС 8471 90 000 0, что фактически расширяет круг компьютерного и периферийного оборудования, которое можно ввозить без уплаты «ввозного» НДС для проектов модернизации и цифровизации бизнеса.

Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 04.02.2026 № 59 "Об изменении постановления Совета Министров Республики Беларусь от 5 июня 2024 г. № 408"

Правительство обновило правила ведения реестра сертификатов и деклараций о соответствии, чтобы сделать систему прозрачнее и технологичнее

Что поменяли по реестру:

• Дополнен пункт 7 Положения о реестре сертификатов и деклараций, утверждённого постановлением № 1856 от 18.11.2020.
• Уточнены сведения, которые должны попадать в реестр, включая статус сертификатов и деклараций (действует, приостановлен, прекращён, признан недействительным).
• Акцент сделан на синхронизацию с федеральной системой в области аккредитации: данные об аккредитованных лицах и результатах их деятельности должны учитываться при формировании реестра.

Изменения в пункт 7 касаются того, как вносятся данные о сертификатах в реестр и как они проверяются.

Что теперь закреплено в пункте 7:

• Прямо прописано, что внесение сведений и сканов в реестр сопровождается структурным, форматно‑логическим и иными видами контроля, чтобы обеспечить качество государственных данных и сервисов.
• Контроль охватывает соответствие данных требованиям Положения, российского законодательства и права ЕАЭС, то есть проверяются не только форматы полей, но и содержательная корректность сведений и документов.
• Отдельно указано, что при таком контроле сверяются сведения об аккредитованных лицах и результатах их деятельности с данными федеральной системы в области аккредитации.
• Закреплено, что сведения и документы, переданные органами по сертификации, должны быть внесены в реестр в течение одного рабочего дня после прохождения контроля, при этом срок учитывает возможные техработы в федеральной системе аккредитации.

Зачем это нужно бизнесу и экспертам:

• Проще проверять легальность сертификатов и деклараций: в реестре должно быть больше актуальной информации о статусе документов.
• Меньше рисков работать с «мертвыми» или недействительными сертификатами благодаря обязательной актуализации сведений.
• Государству легче контролировать рынок и качество продукции за счёт более связанной цифровой инфраструктуры (реестр + система аккредитации).

Постановление действует со дня официального опубликования — с 7 февраля 2026 года.

Постановление Правительства Российской Федерации от 06.02.2026 № 87 "О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации"

Читать полностью…

Рынок FTL‑перевозок вошёл в 2026 год на «зимнем форсаже», но впереди скорее адаптация, чем бум

В 2025‑м общий объём автоперевозок вырос всего на 4,1%, зато число грузов – сразу на 32,8% за счёт розницы и FMCG: сильнее всего прибавили продукты, упаковка и безалкогольные напитки.

Промышленность, наоборот, просела: особенно автопром, полимеры и стройматериалы – именно ритейл стал главным «кормильцем» парка.

Январь 2026 показал, как сезон и погода могут «перекосить» рынок: грузов на бирже стало на 38,5% больше, предложение машин упало на 16,3%, LRT подскочил примерно до 3,6 – баланс явно сместился в пользу перевозчиков. На волне дефицита парка и снегопадов ставки подросли в среднем на 12% год к году, сильнее всего – по рефам и открытым кузовам.

Структурно рынок меняется: часть мелких перевозчиков уходит, парк сокращается, водители стареют, компании всё жёстче смотрят на маржу, а не просто на оборот. Аналитики ждут не взрывного роста, а постепенной адаптации: драйвером станет не объём грузов, а удорожание логистики на фоне налогов, регуляторики и консолидации.

Прогноз по средним ставкам на 2026 год выглядит так:
1 кв. – 100 руб/км с НДС;
2 кв. – 105 руб/км;
3 кв. – 107 руб/км;
4 кв. – 115 руб/км.

Иными словами, нынешний всплеск – во многом сезонный и усилен сокращением предложения, а устойчиво «позитивный» сценарий возможен только при сохранении спроса со стороны потребителя и оживлении инвестиций в смежных отраслях.

Читать полностью…

С 1 января 2026 года начали действовать два новых стандарта на сельхозпродукцию — для нута и кукурузы

🔹 Обновлён ГОСТ 8758‑2025 «Нут. Технические условия» — он заменил старый документ 1976 года и теперь уточняет требования к качеству нута. Стандарт принят не только в России, но и в других странах ЕАЭС и СНГ: Азербайджане, Армении, Беларуси, Казахстане, Киргизии, Таджикистане и Узбекистане.

🔹 Впервые введён ГОСТ 35245‑2025 «Зерно кукурузы. Технические условия» — именно он теперь определяет, какой должна быть кукуруза для пищевой промышленности и других сфер.

Ознакомиться с документами можно на сайте ФГБУ «РСТ».

Читать полностью…

С 1 февраля 2026 года отменили ряд ключевых ГОСТов по сертификации и подтверждению соответствия

Приказом Росстандарта отменяется сразу несколько национальных стандартов в сфере оценки соответствия и системы сертификации.
С 1 февраля 2026 года утрачивают силу:

• ГОСТ Р 40.001-95 «Правила по проведению сертификации систем качества в Российской Федерации» – базовые правила работы с сертификацией систем менеджмента качества.
• ГОСТ Р 40.002-2000 «Система сертификации ГОСТ Р. Регистр систем качества. Основные положения» – регламентировал реестр систем качества в системе ГОСТ Р.
• ГОСТ Р 40.101-95 «Государственная регистрация систем добровольной сертификации и их знаков соответствия» – про регистрацию добровольных систем и их знаков.
• ГОСТ Р 50460-92 «Знак соответствия при обязательной сертификации. Форма, размеры и технические требования» – стандарт на форму и требования к знаком соответствия ГОСТ Р при обязательной сертификации.

Также отменяются ГОСТы, описывающие порядок обязательного подтверждения соответствия продукции требованиям техрегламентов ТС:
• ГОСТ Р 56007-2014 – по парфюмерно‑косметической продукции.
• ГОСТ Р 56009-2014 – по упаковке.
• ГОСТ Р 56011-2014 – по автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту.
• ГОСТ Р 56015-2014 – по безопасности зерна.
• ГОСТ Р 56067-2014 – по соковой продукции из фруктов и овощей.
• ГОСТ Р 56068-2014 – по масложировой продукции.

Приказ Росстандарта от 30.12.2025 N 1874-ст "Об отмене национальных стандартов Российской Федерации"

Росстандарт отменил старый ГОСТ на знак соответствия

С 1 февраля 2026 года в России перестаёт действовать межгосударственный стандарт ГОСТ 28496–90 — документ, который ещё с 1990-х определял, как выглядит знак соответствия на продукции и как его правильно наносить.

Этот знак знаком всем, кто работает в сертификации и промышленности: он подтверждал, что продукция прошла необходимые проверки и соответствует установленным требованиям.

Теперь Росстандарт официально прекращает его применение приказом № 1875-ст от 30 декабря 2025 года. Решение согласовано с Техническим комитетом по стандартизации ТК 079 “Оценка соответствия”.

Причина — переход на новую систему сертификации и маркировки, соответствующую современным требованиям и структуре национальной стандартизации. Информация об изменениях будет опубликована на сайте Росстандарта.

Что это значит:
— организации должны использовать актуальные знаки соответствия и новые стандарты;
— старый ГОСТ более не применяется на территории РФ;
— обновлённые документы можно найти в базе Росстандарта.

Приказ Росстандарта от 30.12.2025 N 1875-ст "О прекращении применения межгосударственного стандарта на территории Российской Федерации"

Читать полностью…

Туркменистан уверенно закрепляется на карте евразийских контейнерных маршрутов

В 2025 году через страну прошло 21,3 тыс. контейнерных перевозок — почти на 10 тысяч больше, чем годом ранее, сообщил Минпромторг.

Рост обеспечен активизацией мультимодальных коридоров Россия–Казахстан–Туркменистан–Иран и Туркменистан–Азербайджан–Грузия–Турция–Европа. Всего по этим направлениям прошли 74 контейнерных поезда — заметный скачок для региона.

Туркменистан грамотно превращает своё географическое положение в стратегическое преимущество, развивая коридоры «Север–Юг», «Лазурит» и «Восток–Запад». На фоне роста транзитной роли Центральной Азии — это сигнал, что страна намерена играть по-крупному в мировой логистике.

Читать полностью…