Минэкономразвития опубликовало данные для расчета экспортных пошлин на нефть и нефтепродукты на период с 1 по 31 марта 2026 года

Что посчитали

• За базу взяли среднюю цену нефти Urals за период 15.01.2026–14.02.2026 — 318,5 долл. США за тонну.
• Эти данные используются по методике, утвержденной постановлением Правительства РФ № 276 от 29.03.2013, вместе с правилами мониторинга цен на нефть и нефтепродукты.

Ключевой вывод

На март 2026 года экспортные пошлины на нефть и все перечисленные нефтепродукты (сырая нефть, бензины, дизтопливо, мазут, масла, сжиженные газы, битумы и др.) установлены на уровне 0 долл. США за 1000 кг.

Что это означает по‑простому

• Экспорт нефти и основных нефтепродуктов в марте 2026 года будет без экспортной пошлины.
• Для компаний это снижает фискальную нагрузку при поставках за рубеж и поддерживает экспортную модель в текущих ценовых условиях на Urals.

Информация
Министерства экономического развития Российской Федерации
от 20 февраля 2026 г.
"О ставках вывозных таможенных пошлин на нефть и отдельные категории товаров,
выработанных из нефти, на период с 1 по 31 марта 2026 года"

Изменились правила контроля за товарами с НМПТ (наименованием места происхождения товара)

Правительство упростило и ускорило порядок контроля за сохранением особых свойств таких товаров. Внесены правки в правила 2020 года:
• Сроки проверок и согласований сокращены в несколько раз — например, вместо 10 и 40 дней теперь 2 и 16.
• Документы должны направляться быстрее: за 1 рабочий день, а не за 5.
• Точные формулировки уточнены — теперь речь идёт об исполнительных органах власти субъектов РФ, а не просто об органах государственной власти.

Постановление Правительства Российской Федерации
от 19 февраля 2026 г. N 165
"О внесении изменений в постановление Правительства
Российской Федерации от 9 сентября 2020 г. N 1388"

Новые пошлины на яичный альбумин из недружественных стран

Внесены изменения в ставки ввозных таможенных пошлин.

Теперь на яичный альбумин (высушенный и прочий) из недружественных государств вводится повышенная пошлина — 20%.

Есть исключение: Венгрия и Словакия временно освобождаются от этой меры — до 31 декабря 2027 года.

Изменения стали дополнением к перечню товаров с особыми пошлинами, впервые утверждённому постановлением правительства №2240 от 7 декабря 2022 года.

Постановление Правительства Российской Федерации
от 18 февраля 2026 г. N 156
"О внесении изменений в постановление Правительства
Российской Федерации от 7 декабря 2022 г. N 2240"

Читать полностью…

Зеркало нашего канала теперь и в 📲Max — подключайтесь, чтобы не терять доступ к аналитике по импорту, экспорту, таможне и логистике, даже когда Telegram даёт сбой.

Читать полностью…

Совет ЕС продлил санкции против России

Постановление Совета ЕС, опубликованное в понедельник в "Официальном журнале" Евросоюза, продлевает на год санкции в отношении РФ.

В нем сообщается, что новое постановление вступает в силу с 24 февраля.

UPD. Венгрия наложила вето на принятие 20-го пакета антироссийских санкций и выделение Украине 90 млрд евро в виде военного кредита из-за приостановки транзита нефти по трубопроводу "Дружба". Об этом заявил министр иностранных дел и внешней торговли страны Петер Сийярто на пресс-конференции по результатам встречи глав МИД стран Евросоюза в Брюсселе.

UPD.

Великобритания снова расширила санкции

против России — сразу на 297 позиций.

Среди тех, кто попал под санкционные ограничения:

Аверсбанк;
“Точка";
Почта-банк;
“Синара";
Транскапиталбанк;
Ланта-банка;
Ак барс банк;
Фора-банк;
Абсолют-банк.

инвестиционные компании:

Alliance Capital (Польша);
DEX Capital Holding (ОАЭ).

В список внесли не только российские компании: там оказались и организации из Китая, Индии, Таиланда и ОАЭ, плюс 50 морских судов.

Санкции касаются в общей сложности 240 юрлиц и 7 физических лиц. Среди «новичков» — даже грузинские телеканалы Imedi и POSTV.

UPD.

Канада во вторник, 24 февраля, ввела санкции против первого зампреда ВТБ Ольги Скоробогатовой,

говорится

на сайте правительства страны. Также в санкционный список были включены «ВТБ Шанхай» и глава брокерского бизнеса ВТБ Андрей Яцков.

Под рестрикции попали:
Совладелец Альфа-банка Андрей Косогов.
Т-банк;
«АФК система»;
«Росатом» и его структура «Росатом аддитивные технологии»;
«Астра»;
Positive Technologies;
«Татнефть» и ее гендиректор Наиль Маганов;
«Роснефть»;
Red Soft;
IBS;
Aeza Group;
AI Alliance;
Институт искусственного интеллекта AIRI;
«Сколково»;
BitRiver Group;
Kraftway;
NtechLab;
«Ланит».

Суммарно санкции были введены против 21 физлица и 53 организаций.

Кроме того, власти Канады приняли решение снизить максимальную цену на российскую нефть с $47,6 до $44,1 за баррель.

Читать полностью…

Правительство запустило «ГосЛог» — единую государственную цифровую платформу для грузовых перевозок, которая должна стать «точкой входа» для бизнеса и государства в логистике

Что такое «ГосЛог»
• Это национальная цифровая транспортно‑логистическая платформа, где в одном месте будут взаимодействовать перевозчики, грузовладельцы, логистические компании и госорганы.
• Платформа работает по принципу «одного окна» для оформления перевозочных, товаросопроводительных и разрешительных документов.

Зачем приняли постановление
• Документ утвердил Положение о платформе: прописаны цели, задачи, структура, участники, состав данных и правила обмена информацией.
• Постановление задаёт требования к защите информации и программно‑технической базе, чтобы данные о перевозках были в безопасности.

Что изменится для рынка
• Бизнесу обещают ускорение и удешевление перевозок за счёт отказа от десятков бумажных форм и перехода на электронные документы.
• Для государства «ГосЛог» — инструмент прозрачного контроля: движение груза будет отслеживаться цифрово от отправителя до получателя, что повышает безопасность и прогнозируемость поставок.

Когда ждать
• Положение уже утверждено постановлением Правительства РФ от 14.02.2026 № 139, документом официально дан старт работе национальной платформы «ГосЛог» как ключевого элемента цифровизации транспорта.

Постановление Правительства Российской Федерации от 14.02.2026 № 139 "Об утверждении Положения о национальной цифровой транспортно-логистической платформе Российской Федерации "ГосЛог"

Минпромторг утвердил типовой договор, без которого с 1 марта 2026 года участники оборота радиоэлектроники не смогут легально получать коды маркировки для своей продукции

Что это за договор
• Документ задает обязательную форму договора между участником оборота (производителем или импортером радиоэлектроники) и оператором системы маркировки — ООО «Оператор-ЦРПТ» (система «Честный знак»).
• По договору оператор по заявкам участника генерирует и передает ему коды маркировки, а участник обязан их оплачивать и правильно использовать.

Кому это важно
• Производителям и импортерам отдельных видов радиоэлектронной продукции, попадающих под обязательную маркировку по постановлению Правительства РФ № 1954 от 28.11.2025.
• Тем, кто уже работает в эксперименте по маркировке радиоэлектроники и готовится к переходу в «боевой» режим после его завершения в феврале 2026 года.

Деньги и условия
• Плата за услугу — 50 копеек за один код маркировки, без НДС; НДС начисляется сверх этой суммы.
• Все банковские комиссии и расходы при оплате несет сам участник оборота.

Сроки вступления
• Приказ опубликован 19 февраля 2026 года и начинает действовать с 1 марта 2026 года.
• С этого момента заключать договор на иных условиях, чем в утвержденной типовой форме, уже нельзя — форма становится обязательной для работы с кодами маркировки радиоэлектроники.

Приказ Минпромторга России от 19.01.2026 № 110 "Об утверждении типовой формы договора на оказание услуг по предоставлению кодов маркировки участникам оборота отдельных видов радиоэлектронной продукции"

Читать полностью…

Лед сковал Балтику — грузы уходят в Мурманск

Из-за рекордных холодов и льда толщиной более 40 см в Финском заливе «Портовый альянс» начинает перенаправлять грузопотоки с Усть-Луги в незамерзающий Мурманск.

Благодаря теплому Гольфстриму Мурманский порт работает круглый год — суда выходят в океан всего за 4–6 часов, без ожидания ледоколов.

В компании отмечают, что суровая зима не остановит экспорт: терминалы продолжают принимать уголь, удобрения, руду и другие грузы.

Читать полностью…

Экономические и транспортные связи в регионе Южного Кавказа в процессе разблокирования

После десятилетий перерыва страны Южного Кавказа снова соединяют железные пути. К концу 2025 года возобновилось движение поездов между Россией и Арменией через Азербайджан и Грузию — впервые с 1991 года.

Теперь Россия и Армения договорились восстановить ещё два коротких, но стратегически важных участка дорог — к стыковке с линиями Азербайджана и Турции. Это всего 1,6 и 12,4 км, но именно они откроют путь к прямому сообщению с Нахичеванью, Турцией, Ираном и дальше — к портам Средиземного и Персидского морей.

Для решения этой масштабной задачи ведётся работа по разблокированию всех нарушенных путей на Кавказе, в том числе рассматривается возможность восстановления железнодорожного сообщения между РФ и Грузией через территорию Абхазии.

Читать полностью…

Казахстан и Китай запускают проект сухого порта в Чэнду

Казахстан и Китай выходят на новый уровень транспортного сотрудничества. В Чэнду представители АО «Кедентранссервис» и SPSI Cloud Port Development Group согласовали дорожную карту строительства Казахстанско-Китайского сухого порта.

Проект объединит логистические мощности двух стран и станет стратегическим звеном между Центральной Азией и Китаем. На встрече обсудили этапы строительства, инвестиции и будущие объёмы контейнерных и зерновых перевозок.

В 2026 году стороны создадут совместные предприятия в Китае и Казахстане и начнут реализацию инфраструктурных работ. Новый сухой порт — это шаг к усилению транзитного потенциала Казахстана и формированию устойчивых международных логистических цепочек.

Читать полностью…

Минпромторг предлагает ввести обязательную маркировку удобрений: под контроль попадут конкретные коды ТН ВЭД

С 1 сентября 2026 года в России хотят запустить обязательную маркировку отдельных видов удобрений в потребительской упаковке — это продолжение эксперимента, который идёт с 1 ноября 2025 по 31 августа 2026 года в системе «Честный знак». Проект постановления размещен.

Под маркировку попадают удобрения по кодам ТН ВЭД ЕАЭС 3105, 2834 21 000 0, 2834 29 800 0 и 2835 24 000 0: это комплексные минеральные удобрения, нитраты калия и другие нитраты, а также фосфаты калия в потребительской упаковке.

По оценкам НИУ ВШЭ, до 17% рынка удобрений — в тени.

Читать полностью…

США продлили санкционный режим против России

Президент США Дональд Трамп продлил на один год режим национального чрезвычайного положения, введенный в 2014 году в связи с действиями России в отношении Украины.

Соответствующее уведомление Белого дома будет официально опубликовано на сайте Federal Register 20 февраля, следует из президентского уведомления.

Читать полностью…

Вниманию перевощчиков, планирующих пересекать границу через пункты пропуска Верхний Ларс и Нижний Зарамаг

Военно-Грузинская дорога закрыта для грузовых транспортных средств.

Транскавказская автомагистраль закрыта для всех видов транспорта до 8:00 23 февраля.

Читать полностью…

FESCO запустила новый маршрут Камбоджа — Россия 🇰🇭🚢🇷🇺

Транспортная группа FESCO (входит в контур «Росатома») открыла контейнерный сервис между Пномпенем и Владивостоком.

Путь занимает всего 12 дней по морю и около месяца до Москвы. Контейнеры идут из Камбоджи по рекам до Хошимина, где FESCO консолидирует грузы Юго-Восточной Азии, а затем — прямиком во Владивосток.

В России контейнеры дальше следуют по поездам FESCO — до Москвы, Санкт-Петербурга, Новосибирска, Екатеринбурга, Казани и других городов.

Основные грузы — легкая промышленность и сельхозпродукция. Сервис работает в обе стороны, так что теперь из России можно напрямую отправлять экспорт в Камбоджу.

Читать полностью…

👆ЦРПТ отвечает на вопросы рыбаков о маркировке полуфабрикатов и «заморозки» и мерах поддержки производителей

Читать полностью…

Апелляция Центральной акцизной таможни «проиграла»: Девятый ААС оставил в силе решение Арбитражного суда Москвы, признавшего отказ таможни внести изменения в ДТ незаконным по делу ООО «Русский импортер алкоголя»

В чем суть спора

• Импортер ввез аргентинское вино «ФИНКА ЭЛЬ ОРИДЖИН РЕЗЕРВА МАЛЬБЕК ДОЛИНА УКО» и заявил страну происхождения Аргентина, приложив непреференциальный сертификат.
• Таможня посчитала, что сертификат нельзя идентифицировать с товаром (краткое описание, несколько инвойсов, отсутствие даты инвойса и т.п.) и потребовала указать страну происхождения «Неизвестно (00)» и начислить пошлину по повышенной ставке по ПП РФ № 2240.
• После выпуска товара общество подало заявление о внесении изменений в ДТ (страна происхождения и размер пошлины), но таможня письмом от 11.07.2024 отказала.

Позиция суда

• Суд установил, что сертификат содержит все обязательные реквизиты по Правилам № 49 и Требованиям к сертификату: страну происхождения, орган, выдавший сертификат, экспортера, получателя, описание товара, вес, реквизиты документов, печать и подпись.
• Описание товара и ссылки в сертификате (код 2204 21, количество коробок/бутылок, марка «ФИНКА ЭЛЬ ОРИДЖИН», сорт Мальбек, категория «Резерва», номер контейнера, номер заказа RIA 1350, реквизиты контракта и инвойса) вместе с инвойсом, спецификацией, коносаментом и CMR позволяют однозначно идентифицировать товар.
• Отсутствие даты инвойса в сертификате и отсутствие его заверения печатью уполномоченного органа не делают сертификат «неприемлемым», так как печать требуется только когда инвойс используется как дополнительный лист к сертификату, а здесь он лишь упомянут.

Важные выводы по «одной партии» и нескольким инвойсам

• Таможня ссылалась на то, что сертификат выдан на несколько партий товара по разным инвойсам и CMR, что, по ее мнению, нарушает пункт 23 Правил.
• Суд напомнил определение «партии товара»: одновременно отправляемые товары от одного отправителя одному получателю по одному договору, даже если оформлено несколько перевозочных документов.
• В этом деле товар шел в одном контейнере по одному коносаменту из Аргентины в Латвию, а уже в Европейском порту был разделен на два автотранспортных средства по двум CMR исключительно по техническим причинам; при этом контракт один, заказ один, товар отправлен одновременно.
• Значит, сертификат на «несколько инвойсов» в такой ситуации не нарушает Правила: документ по‑прежнему подтверждает происхождение одной партии товара в смысле права.

Почему апелляция таможни отклонена

• Суды двух инстанций признали, что сертификат соответствовал формальным требованиям и позволял определить страну происхождения товара; серьезных нарушений его оформления, которые ставили бы под сомнение происхождение, таможня не доказала.
• Таможенный орган фактически придирался к формальным нюансам оформления, не используя предусмотренный Правилами механизм верификации сертификата (запрос в уполномоченный орган Аргентины), хотя признаки «поддельности» или недостоверности сведений не были установлены.
• В результате отказ во внесении изменений в ДТ признан незаконным, суд обязал таможню скорректировать ДТ с учетом заявлений общества, а апелляционная жалоба ЦАТ оставлена без удовлетворения.

Для практики ВЭД это решение показывает: если сертификат о происхождении формально соответствует Правилам № 49 и в совокупности с торговыми и транспортными документами позволяет идентифицировать товар, таможня не вправе игнорировать его из‑за второстепенных недочетов и отказывать в подтверждении страны происхождения. Такой отказ имеет все шансы быть признанным незаконным в суде.

Определение Девятого арбитражного апелляционного суда от 10 февраля 2025 г. по делу N А40-218285/2024
О возврате апелляционной жалобы Центральной акцизной таможне

Читать полностью…

В России появился ГОСТ на бананы - длина не менее 14 см

Теперь у «короля фруктов» есть свои стандарты — документ вступит в силу уже в марте.

По новому ГОСТу:
• В страну можно ввозить только зелёные или светло-зелёные бананы — чтобы дозревали уже здесь, в хранилищах.
• Фрукты должны иметь лёгкий огуречный аромат и при разрезе выделять млечный сок.
• В грозди допускается не более одного вырезанного банана, но с зелёной плодоножкой.
• В одной кисти должно быть не менее трёх бананов.
• Каждый банан — не меньше 14 см длиной.

ГОСТ рекомендательный, но теперь у нас есть чёткое понимание, какими должны быть идеальные бананы 🍌✨

Читать полностью…

Беларусь и Турция согласовали квоту разрешений на выполнение международных автомобильных перевозок грузов на 2026 год

Заседание белорусско-турецкой смешанной комиссии по международному автомобильному сообщению состоялось в Стамбуле.

Делегацию Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь возглавил начальник управления автомобильного и городского пассажирского транспорта Андрей Гладкий.

Повестка встречи представителей транспортных ведомств включала рассмотрение вопросов, связанных с использованием разрешений в электронном виде.

Стороны также приняли решение о продлении эксперимента по выполнению двусторонних и транзитных международных перевозок грузов (по типу А) между Беларусью и Турцией на безразрешительной основе.

Информация об изменениях в режиме работы пунктов пропуска через государственную границу, связанных с установлением выходных дней в период празднования 23 февраля и 8 марта

Республика Тыва:

АПП Хандагайты — 23 февраля;
АПП Цаган-Толгой — 23 февраля;
АПП Шара-Сур — 23 февраля.

Еврейская автономная область:

СПП Амурзет — 23 февраля и 9 марта;
СПП Нижнеленинское — 23 февраля и 9 марта.

Хабаровский край:
СПП Покровка — 23 февраля и 9 марта.

Республика Бурятия
АПП Монды  — 21, 22 и 23 февраля, 7, 8 и 9 марта

Забайкальский край:

АПП Верхний Ульхун — 21, 22 и 23 февраля, 7, 8 и 9 марта;
АПП Олочи — 21, 22 и 23 февраля, 7, 8 и 9 марта;
АПП Староцурухайтуйский — 21, 22 и 23 февраля, 7, 8 и 9 марта;
АПП Соловьевск — 21, 22 и 23 февраля, 7, 8 и 9 марта.

Читать полностью…

Арбитражный суд Московского округа подтвердил правомерность доначисления таможенных платежей и акцизов по поставкам гексанового растворителя ООО «Эксим Трейд» и отказал компаниям в кассационной жалобе

В чем суть спора

• Таможня доначислила платежи и акцизы, посчитав гексановый растворитель не просто растворителем, а подакцизным прямогонным бензином по подп. 10 п. 1 ст. 181 НК РФ.
• Компании («Эксим Трейд», «Стандарт Лайн», «ТП “Зеленый коридор”», «Оушен Карго Брокер», «Кастомс Юнион») пытались оспорить уведомления Белгородской и решения Центральной энергетической таможни, ссылаясь на «неподакцизную» природу товара и иные способы его получения.

Что установили суды

• По документам и паспортам безопасности товар — смесь углеводородов с плотностью 650–749 кг/м³ и перегонкой более 90% до температуры не выше 215 °С, то есть он подпадает под легкие бензиновые фракции, которые НК РФ относит к прямогонному бензину.
• Способ получения (из нефти, через перегонку, гидроочистку и стабилизацию) также укладывается в описание прямогонного бензина в целях акцизов.
• Экспертные заключения, на которые ссылались заявители, суд признал противоречивыми и по сути правовыми оценками, а не установлением фактов; при этом профильная таможенная экспертиза и иная судебная практика по аналогичным товарам поддержали позицию таможни.
Почему кассацию отклонили
• Кассационная инстанция указала, что все факты и свойства товара уже исследованы нижестоящими судами, а в кассации нельзя заново переоценивать доказательства.
• Нарушений материального и процессуального права, которые могли бы повлечь отмену решения и постановления, суд не нашел, поэтому судебные акты оставлены без изменения, а жалоба компаний — без удовлетворения.

Постановление Арбитражного суда Московского округа
от 20 июня 2025 г. по делу N А40-214476/2023
 Об отказе в удовлетворении кассационной жалобы ООО"Эксим Трейд", ООО "Стандарт Лайн", ООО "ТП" Зеленый коридор" на решение и постановление судов первых инстанций о признании законными уведомлений Белгородской таможни о неуплаченных таможенных платежах

Читать полностью…

Изменения в ТРОИС с 15.02 по 22.02.2026:

Продлены:
M&M'S, DOVE, whiskas, WHISKAS, uncle ben's, UNCLE BEN'S, TWIX, SNICKERS, Sheba (рисунок), SHEBA, PEDIGREE, MILKY WAY, MARS, MALTESERS, m&m, kitekat (рисунок), PERFECT FIT, CHAPPI, CESAR, CELEBRATIONS, CATSAN, BOUNTY, MU, ECLAT D'ARPEGE, LANVIN Parfums, LANVIN, PFIZER, ФАЙЗЕР, DURACELL, HUAWEI, STAT FAX, AWARENESS TECHNOLOGY, REXONA, BELOTERO, SWISS MILITARY HANOWA, LAUNCH, HERMES

Исключены:
Зеленая марка, HANGKAI, AYINGER

Истек срок:
SPOCOLLA, ЕВРОТЕКС, EUROTEX, АКВАЛАЗУРЬ AQUALASUR, ГИДРОСТОП, ФЕНИЛАКС FENILAX, Анти-жук, Акватекс, АКВАТЕКС, Пирекс, PIREX ПИРЕКС, ПИРЕКС, Сотекс, Кругозор, КСД, Ребакс, Наирит, Рогнеда, Bio-Oil, Био-Оил

Читать полностью…

Новое требование для импортеров и продавцов детских товаров

С 2026 года бизнесу, торгующему детскими товарами, придётся строго подтверждать право на льготный НДС 10%.

Теперь при подаче налоговой декларации или таможенной декларации нужно будет предоставить:
• российский сертификат соответствия, или
• декларацию о соответствии ЕАЭС.

Без этих документов товары не признают «детскими» в налоговом или таможенном смысле — и ставка НДС автоматически вырастет до 22%.

Правительство уже внесло в Госдуму законопроект № 1155876‑8, чтобы убрать неоднозначность, из‑за которой компании часто спорили с налоговыми органами.

Для участников ВЭД это значит: проверяйте наличие и корректность сертификатов ещё до ввоза. Без них таможня не применит льготную ставку.
Закон вступит в силу через месяц после публикации, но не ранее начала следующего квартала.

Читать полностью…

⚖️ Таможенные изменения 2026: к чему готовиться московскому бизнесу?

27 февраля в Московской торгово-промышленной палате пройдет круглый стол по ключевым вопросам таможенного администрирования и правоприменительной практики.

📅 27.02.2026 | 14:00–17:30
📍ул. Петровка, 15, стр.1
🎟 Бесплатно

Формат проведения: офлайн
В программе:
· актуальные новости ВЭД
· тренды таможенного контроля
· корректировка таможенной стоимости и документооборот
· система прослеживаемости товаров (СПОТ)
· механизмы взаимодействия с Российский экспортный центр

Среди спикеров – Ирина Каширина (РЭЦ), Александр Кирильченко
(BGP Litigation).

Модератор – Андрей Кириенков, «Кастомс Рус».

Открытый диалог бизнеса и экспертов.

Регистрация обязательна.

#МТПП_событие

Реклама. МОСКОВСКАЯ ТПП, МТПП. ИНН 7710104913. erid: 2W5zFJaU5RT

Читать полностью…

Международный совет по зерну (IGC) снизил прогноз экспорта зерновых из РФ

В отчёте за февраль МСЗ даёт следующие прогнозы на 2025/2026 сельхозгод для РФ:

валовый сбор зерна составит 126,8 млн тонн (+0,3 млн);

сбор пшеницы оценивается в 87,6 млн тонн (без изменений);

экспорт зерна составит 51,1 млн тонн (-0,7 млн);

экспорт пшеницы прогнозируется на уровне 44,4 млн тонн (+0,2 млн).

Мировой сбор зерна в 2025/2026 сельхозгоду прогнозируется на уровне 2 млрд 460,1 млн тонн (-1 млн).

Мировой прогноз сбора пшеницы оценивается в 841,7 млн тонн (-0,3 млн).

Мировой прогноз по сбору кукурузы увеличен до 1 млрд 313,1 млн тонн (+0,5 млн).

Читать полностью…

Арбитражный суд Московского округа подтвердил отказ в возврате ООО «АГР» почти 4,1 млн руб. антидемпинговой пошлины: кассационная жалоба общества оставлена без удовлетворения

Суть спора

- ООО «АГР» ввезло товар, заплатило ввозную и антидемпинговую пошлины и затем попыталось вернуть антидемпинговую, заявив, что страна происхождения товара даёт право не платить её в таком размере.
- Для этого компания принесла в таможню непреференциальные сертификаты происхождения и просила изменить декларации и вернуть «лишнюю» пошлину.

Почему сначала выиграли, а потом проиграли

- Суд первой инстанции встал на сторону бизнеса и решил, что данные в сертификатах достоверны, а доначисление антидемпинговой пошлины необоснованно.
- Апелляция всё переломила: она указала, что сертификаты не отвечают требованиям Правил происхождения по решению Совета ЕЭК № 49 (не хватает обязательных реквизитов, нет ссылок на документы из страны происхождения товара, коммерческие документы из Чехии не подходят под подп. 7 п. 5 требований к сертификату).

Позиция кассации

- Кассационный суд поддержал апелляцию:
- страна происхождения товара ООО «АГР» не доказана надлежащими документами;
- номера контрактов в сертификатах ничем не подтверждены в материалах дела;
- тот факт, что сама таможня не запросила дополнительные документы у ТПП Чехии, не мешал обществу принести их в суд — но оно этого не сделало.[2]
- Доводы кассационной жалобы суд счёл повторением уже оценённых аргументов и попыткой переоценить доказательства, что на уровне кассации не допускается (ст. 286, 287 АПК РФ).

Практический вывод для бизнеса

Если вы хотите вернуть антидемпинговую пошлину, одного «формального» сертификата происхождения мало. Документы должны чётко соответствовать требованиям Правил № 49 и прямо подтверждать цепочку происхождения товара, иначе суд встанет на сторону таможни.

Верховный Суд РФ также отказал ООО «АГР» в передаче кассационной жалобы по делу № А40-37233/2024. Компания пыталась оспорить решения Арбитражного суда Москвы (от 28.06.2024), Девятого апелляционного суда (от 03.12.2024) и Арбитражного суда Московского округа (от 24.03.2025).

Итог: кассация не передана, прежние решения остаются в силе. Дело закрыто на уровне Верховного суда.

Постановление Арбитражного суда Московского округа
от 24 марта 2025 г. по делу N А40-37233/2024
Об отказе в удовлетворении кассационной жалобы ООО "АГР" на постановление Девятого арбитражного апелляционного суда об отказе в возврате таможней излишне уплаченной антидемпинговой пошлины

Читать полностью…

Арбитражный суд Московского округа вернул жалобу Центральной электронной таможне

1 июля 2025 года судья Матюшенкова Ю.Л. отказала в принятии кассационной жалобы по делу ООО «А-Керамика» против Центральной электронной таможни.

Причина проста: таможня не устранила нарушения, из-за которых жалоба ранее была оставлена без движения — не отправила другим участникам копии жалобы и нужные документы.

Суд напомнил: теперь все извещения публикуются онлайн, а стороны должны сами следить за делом через систему «Мой Арбитр».

Жалобу вернули, но таможня может подать её заново — если исправит ошибки.

Определение Арбитражного суда Московского округа
от 1 июля 2025 г. по делу N А40-229049/2024
О возврате кассационной жалобы Центральной электронной таможни заявителю

Читать полностью…

Правительство утвердило новые правила ведения реестра экспедиторов и саму форму уведомления о транспортно‑экспедиционной деятельности

Что по сути меняется:
• Появляется единый электронный реестр уведомлений о транспортно‑экспедиционной деятельности, без записи в нем права работать у экспедитора нет.
• Устанавливаются подробные правила: как вносить сведения об экспедиторе, как их менять и как исключать компанию или ИП из реестра.
• Утверждаются форма и электронный формат уведомления, которые нужно подать через Госуслуги (личный кабинет экспедитора).
• Определяется федеральный орган, который будет вести реестр, принимать уведомления и вносить записи (орган прямо назван в постановлении).

Вывод для бизнеса: чтобы законно оказывать транспортно‑экспедиционные услуги после запуска реестра, нужно вовремя подать уведомление по новой форме и следить за актуальностью своих данных в реестре.

Постановление Правительства Российской Федерации от 20.02.2026 № 173 "Об утверждении Правил формирования и ведения реестра уведомлений о транспортно-экспедиционной деятельности, формы уведомления о транспортно-экспедиционной деятельности и формата уведомления о транспортно-экспедиционной деятельности и об определении федерального органа исполнительной власти, уполномоченного на формирование и ведение реестра уведомлений о транспортно-экспедиционной деятельности"

Правительство запустило новый режим для экспорта сахара: производители теперь могут заключать между собой соглашения о совместном вывозе, но по строгим правилам, чтобы не было дефицита и ценовых скачков на внутреннем рынке

Что разрешили
• Допускаются соглашения между компаниями, которые производят и продают белый или свекловичный сахар-сырец, если предмет — экспорт за пределы ЕАЭС.
• Эти соглашения выводятся из-под стандартных антимонопольных запретов (так называемые «общие исключения»), но только при выполнении установленных условий.

Какие есть ограничения
• Соглашения заключаются на ограниченный срок (не более 12 месяцев) и в рамках общего допустимого объёма экспорта, который отдельно устанавливает Минсельхоз на основе баланса внутреннего рынка.
• Участники должны обеспечивать неснижаемые запасы сахара в стране и регулярно отчитываться о производстве, продажах, остатках и экспортных объёмах перед регуляторами, включая ФАС и Минсельхоз.

Зачем это нужно
• Инструмент позволяет поддержать экспорт и загрузку мощностей отрасли, не рискуя стабильностью цен и наличием сахара для внутренних потребителей.
• На ближайшие годы создаётся предсказуемый режим работы для производителей: они понимают правила игры, объёмы возможного вывоза и требования государства к обеспечению внутреннего рынка.

Постановление Правительства Российской Федерации от 21.02.2026 № 184 "Об утверждении общих исключений в отношении соглашений между хозяйствующими субъектами, предметом которых является экспорт сахара белого и (или) свекловичного сахара-сырца за пределы таможенной территории Евразийского экономического союза"

Читать полностью…

Статус России в ФАТФ после пленарной недели в Мехико не изменился

Статус Российской Федерации в Группе разработки финансовых мер борьбы с отмыванием денег (ФАТФ) не изменился по итогам пленарной недели, завершившейся в Мехико.

Членство России остается приостановленным на основании решения, принятого в феврале 2023 года, при этом страна не была включена в "серый" или "черный" список организации, сообщает пресс-служба Росфинмониторинга.

Читать полностью…

Какие документы Росаккредитация рекомендует иметь импортерам для подтверждения легитимности ввозимых из ЕАЭС товаров

Внешнеэкономическая деятельность усложняется. Теперь на таможне проверяют не только сертификат соответствия, но и протокол испытаний и документы на ввоз образцов. Без этих бумаг товар могут задержать или вовсе не пустить в страну.

⚙️ Для импортеров и логистов это значит: без прозрачной сертификации – риск простоять на границе неделями и потерять деньги.

🌍 Для экспортеров из ЕАЭС – время пересмотреть схемы и работать только с аккредитованными лабораториями.

📦 Основной объем параллельного импорта приходится на товары легкой промышленности, электро- и бытовую технику. На указанные группы продукции действует 370 лабораторий и 170 органов по сертификации в России; 169 лабораторий и 88 органов в других странах ЕАЭС. Процедура сертификации в зависимости от категории продукции занимает от 20 до 50 дней.

Читать полностью…

После вмешательства Южной транспортной прокуратуры участнику ВЭД возвращено более 9,6 млн рублей

Новороссийская транспортная прокуратура провела проверку исполнения законодательства при проведении таможенного контроля после выпуска товаров.

Проверка показала, что сотрудники Новороссийской таможни неправильно скорректировали таможенную стоимость задекларированных товаров, из‑за чего компании необоснованно доначислили крупную сумму.

После внесения прокурорского представления решение пересмотрели, и участнику ВЭД вернули излишне уплаченные деньги.

Читать полностью…

Арбитражный суд Северо-Западного округа подтвердил правоту Карельской таможни и оставил в силе решение апелляции: кассационная жалоба ООО «Металлстиль» без удовлетворения

В чем суть спора

• «Металлстиль» экспортировал лом черных металлов по одной ДТ на 453 840 кг и заплатил вывозную пошлину как за одну товарную партию.
• Таможня при камеральной проверке увидела, что товар реально вывезли тремя партийными отгрузками на три разных судна в разные даты (08.01, 12.01 и 31.01.2022).
• Таможня решила, что в одной ДТ неправомерно «склеили» три разные товарные партии, доначислила пошлину и изменила сведения в ДТ.

Позиция судов

• Первая инстанция поддержала «Металлстиль» и признала решение таможни недействительным.
• Апелляция отменила это решение: по Порядку N 257 одна ДТ допускается только для одной товарной партии, а тут были разные отгрузки в разные дни на разные суда, то есть это три партии, а не одна.
• Кассация согласилась с апелляцией: экспедиторская расписка о передаче всего объема экспедитору не превращает разнесенные по времени фактические отгрузки в «единую» партию.

Почему это важно

• Суд подчеркнул: при экспорте одна товарная партия — это, в первую очередь, вопрос одновременной или установленным законом образом периодической отгрузки, а не просто один контракт и один получатель.
• При условиях поставки CIF продавец исполняет обязательства и передает риск по каждой партии отдельно в момент погрузки на судно; если погрузка идет в разные дни на разные суда, это разные партии.
• Нарушение правил декларирования позволяет таможне пересчитать пошлины по ставкам, действующим на день фактического пересечения границы каждой партии; такой подход уже поддерживался Верховным Судом РФ в похожем деле.

Итог для практики: если реальный экспорт идет несколькими отгрузками в разные даты и на разные транспортные средства, «собирать» это в одну ДТ как одну товарную партию крайне рискованно — высока вероятность доначислений, которые суды поддержат.

Постановление Арбитражного суда Северо-Западного округа
от 22 апреля 2025 г. по делу N А26-3636/2024
Об отказе в удовлетворении кассационной жалобы ООО "Металлстиль" на постановление Тринадцатого арбитражного апелляционного суда о признании действительным решения Карельской таможни о внесении изменений в ДТ

Читать полностью…

Банки получили зеленый свет: за убытки из‑за блокировки онлайн‑платежей по 115‑ФЗ отвечать почти не будут, если формально оставили вам путь с бумажными платежками в отделении

Что решил Верховный суд и почему это важно ВЭД-компаниям

- Если банк ограничил интернет‑банк из‑за «сомнительных операций» по 115‑ФЗ, но дал возможность платить через офис по бумаге, убытки (штрафы контрагентов, проценты по займам и т. п.) с него не взыскать.
- Суд посчитал, что это «просто смена формата взаимодействия», а распоряжаться деньгами вы можете и так — через бумажные поручения.
- Максимум, что можно выбить в суде, — признать завышенной комиссию за бумажные операции в офисе.

Риски для экспортеров и импортеров

- Любая цепочка ВЭД с авансами, узкими сроками отгрузки, аккредитивами, штрафами за просрочку теперь еще более уязвима к внезапной блокировке онлайн‑платежей.
- Суд прямо переложил на бизнес «фактические сложности» — отсутствие офисов поблизости, отсутствие человека, который поедет с бумажками, и сбои в логистике из‑за задержек платежей.
- Юристы ожидают, что, почувствовав меньший риск исков, банки могут чаще и смелее резать дистанционку по срабатыванию антиотмывочного контроля.

Что делать ВЭД-компаниям на практике

- Закладывать в контракты с иностранными контрагентами запас по срокам оплаты и отгрузки, а также мягче штрафы за задержку по независимым от сторон причинам (комплаенс‑проверки банков).
- Держать резервные платежные маршруты: второй банк, счета в другом юрисдикционном блоке, альтернативные инструменты (аккредитивы, эскроу, факторинг) там, где это возможно.
- Настроить внутренний комплаенс: заранее готовить полный пакет документов по сделкам (контракты, инвойсы, транспортные и экспортные/импортные документы), чтобы оперативно гасить вопросы 115‑ФЗ.
- При первых признаках блокировок сразу:
- запрашивать письменное обоснование у банка;
- относить полный комплект документов в офис (фиксировать факт подачи);
- параллельно жаловаться финансовому уполномоченному/в ЦБ, если блокировка явно избыточна.

На что обратить внимание в договоре с банком

- Условия ДБО: имеет ли право банк без уведомления ограничить онлайн‑обслуживание и перевести вас на бумагу, и в каком порядке это делается.
- Тарифы на бумажные платежи и обслуживание в офисе — чтобы комиссия внезапно не стала вашим единственным реальным предметом спора.
- Наличие оговорок для ВЭД‑операций, в том числе крупных валютных и рублевых платежей по внешнеторговым контрактам.

Итог для экспортеров и импортеров: дистанционный банк — дополнительная, а не гарантированная услуга, и все риски простоя из‑за его отключения суды сейчас фактически относят на вашу сторону.

Читать полностью…

Казахстан создал Морское единое окно: порты Актау и Курык переходят в цифру

В Казахстане запускают “Морское единое окно” — электронную систему, которая заменит бумажные процедуры при оформлении судов в портах Актау и Курык.

Для экспортеров, импортеров и перевозчиков это событие обещает, что оформление станет быстрее, прозрачнее и проще. Документы будут подаваться в цифровом виде, без очередей и дублирования формальностей.

Особенно это важно для участников ВЭД из России — упрощается работа на Транскаспийском маршруте, снижается время простоя судов и ускоряется доставка грузов в страны Южного Кавказа, Турцию и Европу.

Читать полностью…

Автостат: За четыре года в Россию ввезли 1,56 миллиона подержанных машин — и рынок явно не думает тормозить

🌏 Главный поставщик — Япония: 841 тыс. авто, то есть больше половины всего импорта. 🇯🇵

Южная Корея пока удерживает второе место — 207 тыс. машин, но её уже догоняет Китай. 🇨🇳
Всего за четыре года из Китая пришло 115 тыс., но к концу 2025-го он выбился на вторую позицию и продолжает резко наращивать поставки.

На третьей строчке — Беларусь (143 тыс.), а замыкает топ-5 Армения (74 тыс.), где пик пришёлся на 2023 год.
Ещё одно стабильное направление — Грузия: 58 тыс. за четыре года, причём львиная доля пришла в 2025 году, в основном с авто из Северной Америки. 🇬🇪

Тренд очевиден: рынок «секонд-хенда» в России становится всё более разнообразным, а китайские машины уверенно вытесняют азиатских соседей.

Читать полностью…