Волшебная карта всей промышленности России.

ИТП "Урбаника" провел исследование промышленных предприятий России. По итогам получилась красивая интерактивная карта, в которой можно зависнуть на несколько часов.

В каждом городе – статистика по топу отраслей, числу работников, главным компаниям и основным предприятиям. Пролетая над Кузбассом, можно быстро убедиться: до долгожданной диверсификации экономики многим городам еще сильно далеко.

🪨 Coala

Читать полностью…

Подтверждение, что кризис в угольной отрасли затягивает и операторов, и стивидоров.

Читать полностью…

Тюльган: как уголь дал поселку жизнь, а потом её забрал. #моногород

Тюльган – небольшой посёлок на границе Оренбургской области и Башкирии. В 1945 году там нашли крупное месторождение бурого угля. Правда, добывать его начали далеко не сразу: сначала приходилось бороться с водой – первые годы шахта работала как насос.

Уже через несколько лет рядом основали посёлок Тюльган – сначала появились четыре дома, потом улицы, пятиэтажки, клуб и школа. За хорошими зарплатами (до 1000 рублей в месяц) люди съезжались в Тюльган со всего Союза: из Башкирии, Экибастуза, Караганды.

В 1977 году запустилась полноценная добыча. В лучшие годы, ближе к концу 80-х, разрез выдавал до 3,5 млн тонн в год с планом выхода на 5 млн тонн. Население рабочего поселка выросло до 13 тысяч человек. Если бы дотянули до 15 тысяч, то можно было получить статус города.

Все строилось на деньги разреза: дома, школы, инфраструктура. Работы хватало всем – от шахтёра до учителя. Тюльган был полноценным моногородом: вся жизнь крутилась вокруг угля.

Но у тюльганского топлива оказался характер. Уголь плохо горел (2500 ккал/кг), был слишком влажным и загорался прямо на складе. Главные покупатели – ТЭЦ и брикетная фабрика в Кумертау – отказались от него в 90-х годах. А без потребителей разрез быстро потерял смысл.

В нулевые годы власти трижды пытались запустить добычу заново. Даже приглашали немецких инженеров, планировали построить электростанцию и наладить производство удобрений и брикетов. Ничего не вышло.

В итоге в 2019-м меня позвал старый знакомый работать вахтой на тепловозе в Нерюнгри, на Эльгинском разрезе. Зарплата чуть ли не в десять раз больше, чем "простойная" в Тюльгане. В тот же день собрал сумку – и уехал. А многие остались. И ждут до сих пор – уроженец Тюльгана.

Сегодня на "Оренбургугле" работает 24 человека, но разрез прозябает в долгах. Чистый убыток компании с 2016 года превысил 278 млн руб. Имущественный комплекс разреза, в том числе железнодорожные линии, выставлены на торги.

Посёлок держится на том, что осталось: машиностроительный завод на 120 сотрудников, школы, медпункт. Но этого мало – многие уезжают в столицы, а молодежь в поселке не задерживается.

От мощного шахтёрского прошлого поселка остались лишь брошенные разрезы и дома советской эпохи. Показательная история, как опасно зависеть только от одного ресурса. Уголь дал поселку жизнь, а когда его перестали покупать – буквально забрал её обратно.

🪨 Coala

Читать полностью…

Цифры по экспорту энергоугля в Индию от Bigmint: Россия могла увеличить поставки на 33% до 4,3 млн тонн.

Напомним, показатели ЦЦИ в целом по всему углю показывали более негативную динамику – сокращение объемов в 1,6 раза до 7,8 млн тонн. И это при том, что за весь 2024 год поставки российского угля в Индию, по данным того же ЦЦИ, упали на 37% г/г до 25 млн тонн.

Не менее важный фактор – денежный, и там ситуация ожидаемо нерадостная. Цены на конец июня:

• 6000 ккал/кг FOB Дальний Восток – $69, -25%
• 6000 ккал/кг FOB Тамань – $63, -14%
• 6000 ккал/кг FOB Балтика – $55, -18%

🪨 Coala

Читать полностью…

Одной строкой: уже 37 предприятий рассмотрены на подкомиссии по мерам поддержки отрасли. В начале месяца замминистра Дмитрий Исламов говорил, что меры поддержки могут затронуть 73 предприятия – значит, половину уже прошли.

🪨 Coala

Читать полностью…

Бюджетные проблемы осложнят российский энергетический экспорт

⚡️ Казахстан начал строительство одной из трех угольных ТЭЦ, возведение которых планировалось осуществлять совместно с Россией, заявил премьер Республики Олжас Бектенов:

Пока мы не получили точной информации о предоставлении гарантированного удешевленного финансирования с российской стороны, поэтому в Кокшетау мы уже начали своими силами строить, не обращаясь ни к кому.

Межправительственное соглашение о строительстве трех ТЭЦ было подписано в 2024 г.: помимо объекта в Кокшетау на 240 МВт, документ предполагал ввод электростанций в Семее и Усть-Каменогорске на 360 МВт и 560 МВт соответственно. Уполномоченной компанией с казахстанской стороны должна была стать «Самрук-Энерго», а с российской – «Интер РАО – Экспорт».

🏭 Ожидалось, что проекты будут реализованы на средства межправительственного займа. Подобные займы привычны для зарубежных электроэнергетических проектов с российским участием: например, из российского бюджета финансировались льготные кредиты на строительство Белорусской АЭС, а также АЭС «Руппур» в Бангладеш и АЭС «Эль-Дабаа» в Египте.

Однако сейчас предоставление таких кредитов будет осложнено проблемами с бюджетом: по данным Минфина, дефицит федерального бюджета по итогам первой половины 2025 г. достиг почти 3,7 трлн руб., что сопоставимо с остатком ликвидных средств в Фонде национального благосостояния.

▶️ В этом отношении «лакмусовой бумажкой» станут проекты «Росатома» в Казахстане и Узбекистане, где должно быть введено в строй в общей сложности четыре «гигаваттных» энергоблока и два реактора малой мощности.

С учетом всё более вероятного пересмотра бюджетных приоритетов, будет большим успехом, если эти проекты получат полноценную господдержку.

™ Высокое напряжение

Читать полностью…

Творческий способ увеличить погрузку из Австралии.

Какая изначально была задумка – неясно, но видно одно: не сработало. #ктовиноват

🪨 Coala

Читать полностью…

Монгольский угольный локомотив впервые за несколько лет подзаглох.

Экспорт Монголии за первое полугодие неожиданно снизился. По данным таможни, поставки коксующегося угля упали на 13,7% г/г до 33 млн тонн. В денежном выражении падение куда серьёзнее – минус 43,9%, до $2,65 млрд.

Первопричина снижения поставок – падение спроса в Китае. Местные металлурги экономят, спрос на кокс и коксующийся уголь сезонно просел, цены внутри страны – в стагнации. К тому же конкретно в июне поставщики фиксировали простой на границе из-за праздника Будды в Монголии, а также проблем на погранпереходах.

Однако в конце месяца наблюдался небольшой разворот: на фоне сокращения добычи угля в Китае из-за проверок и аварий часть трейдеров вновь обратилась к монгольскому сырью. В ожидании повышения цен на кокс, часть импортеров начала пополнять запасы.

🪨 Coala

Читать полностью…

Невосточный экспресс: Хакасия теряет рентабельные направления.

Всего с января по июнь из республики отправили 11,5 млн тонн угля. И хотя это на 7% больше, чем год назад, поставки на рентабельный Восток обрушились почти на 40%. Всего в восточном направлении было отправлено 2,03 млн тонн.

С другой стороны, темпы падения несколько снизились: как ранее сообщал глава региона, еще по итогам I квартала отгрузка в этом направлении упала на 54%.

Ранее чиновники и угольщики региона многократно жаловались, что доходы компаний за год упали в 12 раз, компании резко снижали объемы добычи, сворачивали инвестпрограммы, переводили сотрудников на неполный рабочий день. Сообщалось, что рабочие места в случае кризиса могут потерять 3 тыс. горняков из 5 тыс.

Скомпенсировать текущий спад должны заключенные соглашения РЖД с угольщиками Хакасии о гарантированном вывозе угля на Восток, а также скидки на ж/д тарифы.

🪨 Coala

Читать полностью…

Говорят, где-то в Пакистане наряжают большегрузы. Похоже на праздничное шествие кришнаитов.

™️ Нержавейка

Читать полностью…

Россия несколько нарастила поставки энергоугля в Турцию на фоне жары.

По данным S&P Global, в мае на фоне снижения объемов гидрогенерации из-за жаркой погоды угольщики нарастили экспорт в Турцию.

• За месяц Турция импортировала из России 2,5 млн тонн угля – рост на 46% м/м и на 72% г/г.

• Всего же за год доля России на рынке импортного энергоугля Турции, по данным Kpler, достигла 88%.

• Но рост объемов не говорит о сказочной прибыли. Средняя цена российского угля (6000 ккал/кг) в мае была $83,1 за тонну, заметно ниже мировых бенчмарков – $97 за тонну за аналогичный уголь из ЮАР.

Цифры в целом бьются с данными от ЦЦИ. Недавно сообщалось, что с января по май в Турцию отправили 7,9 млн тонн угля – на 50% больше, чем в прошлом году.

Российский уголь все еще сохраняет значительный дисконт, что делает его привлекательным для турецких покупателей. Это в том числе важно для производителей цемента, которые заменяют углем более дорогой нефтяной кокс.

При этом экспортные нетбэки (прибыльность с учетом затрат) остаются низкими: 6000 NAR FCA Кузбасс-Тамань – 790 руб. за тонну (-13% с марта), из Балтики – 395 руб. за тонну (-37% с марта).

Укрепление рубля также снижает привлекательность экспорта. Рентабельность может вернуться при ослаблении рубля выше 90 руб. за доллар или росте мировых цен на 15–20%. Ни то, ни другое пока не наблюдается.

Пока Турция активно закупает уголь, этим надо пользоваться. Однако не все аналитики верят в долгосрочный спрос, т. к. Турция все так же активно инвестирует в солнечную и атомную энергетику – выработка "чистой" электроэнергии в стране скоро превысит 50%.

🪨 Coala

Читать полностью…

Евростат опубликовал подробную статистику по потреблению и добыче угля за 2024 год. Разберем, что происходит на когда-то ключевом рынке сбыта российского угля.

Потребление каменного угля

Потребление каменного угля (не считая бурый) в ЕС неуклонно снижалось с 90-х годов: с 300 млн тонн в 1999-м до всего 107 млн тонн за 2024 год (фото 1).

Собственная добыча в ЕС упала еще сильнее: с 277 млн тонн в 1990 году до 45 млн тонн в 2024 году, сокращение на 84%. В итоге зависимость ЕС от импортного каменного угля достигла 67% в 2023 году, хотя в 1990-х составляла менее 30%.

В 2024 году лишь две страны ЕС продолжают активную добычу каменного угля: это Польша – 44 млн тонн (97% всего производства в ЕС) и Чехия – 1,4 млн тонн.

При этом Польша и Германия потребляют почти две трети всего каменного угля в ЕС (43% и 23% соответственно). Остальные крупные потребители: Нидерланды (как импортный хаб), Франция, Италия, Испания, Чехия и Бельгия (по 3-6%) (фото 2).

Импорт угля: переориентация рынка

До 2022 года главным поставщиком каменного угля в ЕС была Россия – 53,6% импорта в 2021 году. После апрельских санкций импорт из России рухнул на 98%, и ЕС был вынужден быстро искать альтернативы.

Главные поставщики угля в ЕС сегодня: Австралия (25,1%), США (24,6%), Колумбия (17,9%), ЮАР (14,1%) и Казахстан (8,7%) (фото 3).

🪨 Coala

Читать полностью…

Исследовательское агентство InfraNews опросило топ-менеджеров железнодорожных операторов, работающих во всех ключевых сегментах, с целью выяснить текущие настроения в отрасли. В итоге получился Индекс уверенности железнодорожного рынка.

Результаты, как видим, не вполне соответствуют победным реляциям РЖД об улучшении эксплуатационных характеристик работы сети. Приведём несколько характерных цитат от респондентов:

"С одной стороны РЖД заявляют нам, что кто-то не предъявил ранее заявленный груз, а с другой стороны сами отказываются его принимать. Оборот вагонов по факту не снижается. Уехать с порожняком практически нереально: после выгрузки наши вагоны простаивают в ожидании отправки по 30 суток просто не могут заехать".

"Если мы говорим об оборачиваемости вагона от погрузки до погрузки, то это катастрофическая ситуация. У меня есть вагоны со сроком простоя - месяц! Это вагоны, которые выгрузили продукцию и не могут уехать".

"РЖД занимаются перевозкой только гружёных рейсов, вот только без своевременного подвода порожняка ничего не выйдет. Для порожняка РЖД придумывает новые правила... Мы постоянно повторяем Минтрансу, РЖД, что из-за всего происходящего РЖД теряют сотни тысяч тонн. Но ничего не меняется, они не могут обеспечить нормальный подход порожняка".

"Мы все видим, что эксплуатационная обстановка очень плохая, но я, как грузоотправитель, не понимаю, как работает железная дорога. Я не знаю: примут у меня заявку ГУ-12 или не примут, заберут у меня груз с подъездного пути или не заберут".

"Сейчас ситуация такова: все, кто могли уйти на реку, ушли на реку, кто мог на автотранспорт, ушли на автотранспорт".

™️ Грузопоток

Читать полностью…

Инцидент произошел на территории морского порта Шахтерск.

Как сообщает Дальневосточная транспортная прокуратура, еще в понедельник на Сахалине на открытом складе произошло возгорание угля.

Пожар ликвидировали силами предприятия, пострадавших нет. Прокуратура проводит проверку стивидорной компании.

🪨 Coala

Читать полностью…

Угольный Realpolitik – банки продолжают инвестировать в уголь.

В 2021 году на саммите в Глазго десятки стран договорились урезать инвестиции в мировой углепром. Спустя четыре года очевидно, что заявления были скорее голословные. За последние три года объем инвестиций банков в угольный сектор превысил $385 млрд. Только за прошлый год финансирование угольной энергетики выросло до $130 млрд после снижения в 2023 году.

Понятно, что самые большие суммы идут от китайских банков – почти $250 млрд за три года. На втором месте американские банки во главе с Bank of America, JPMorgan Chase и Citigroup. Но и "зеленая Европа" не отстает. Самые активные европейские инвесторы – Barclays и Deutsche Bank. Больше остальных за этот срок вырос американский Jefferies Financial Group – почти на 400% за три года.

Цифры говорят за себя: из 99 крупнейших банков мира только 24 заявили о планах полностью прекратить финансировать уголь к 2040 году. Многие банки активно пересматривают свою экополитику: то, что раньше было под строгим запретом, теперь разрешается, но просто с большим числом экологических проверок.

Это и есть угольный Realpolitik – громкие заявления остаются на бумаге, а на деле инвестиции идут туда, где сохраняется прибыль. Пока уголь обеспечивает миллиарды доходов и надежную энергетику, банки, компании и даже “зелёные” правительства будут искать лазейки, чтобы остаться в игре. После возвращения Трампа и явного поворота в сторону ископаемого топлива можно ожидать еще больших вложений в уголь – но только там, где это будет экономически целесообразно.

🪨 Coala

Читать полностью…

С начала года ставки на перевалку снизили все крупнейшие угольные терминалы: в Усть-Луге - на 57%, в Восточном - на 40,5%, в Ванино и Тамани - на 35%.

Одновременно падают ставки аренды полувагонов - по данным Argus, в июле на 24-27% относительно июня.

Железнодорожные операторы и стивидоры вынуждены снижать стоимость своих услуг, чтобы сохранять грузовую базу. А где-то это кэптивные структуры угольных холдингов.

™️ Грузопоток

Читать полностью…

В "Ъ" вышла статья под заголовком "Уголь едет на Тайвань", в которой почему-то рассказывается, как уголь на Тайвань, на самом деле, больше не идет.

• 7-10 млн тонн – ежегодный объем экспорта российского угля на Тайвань в прошлом десятилетии.

• 8,2 млн тонн энергоуглей из России поставили в 2024 году, по данным NEFT Research.

• И всего 0,8 млн тонн энергоуглей отправили на Тайвань с января по май в этом году, по данным Kpler.

О падении поставок в статье же говорит директор ЦЦИ: с прошлого сентября многие крупные потребители Тайваня перестали работать с российской продукцией. В 2025 году ЦЦИ оценивает ежемесячный экспорт меньше, чем 0,3 млн тонн в месяц.

Также в статье озвучивается тезис, который все чаще звучит в инфополе – о возможном полноценном открытии рынков Японии, Кореи и Тайваня. Но пока это больше похоже на выдавание желаемого за действительное.

К тому же над ситуацией нависает политический Дамоклов меч – договор о всеобъемлющем стратегическом партнёрстве России с КНДР. Вот и получается, что вблизи одного из возможных рынков сбыта российского угля – Японии – Северная Корея проводит военные испытания. Другой рынок – Южная Корея – в теории и должен стать целью для этого ядерного удара. А третий рынок – Тайвань – в случае чего признается Россией как "неотъемлемая часть Китая".

Конечно, оценивать политические риски можно по-разному. Да и когда дело доходит до денег, бизнес всегда прагматичен. Однако последние годы дали ясно понять: игнорировать даже маловероятные сценарии уже нельзя.

🪨 Coala

Читать полностью…

В Минуглепрома Кузбасса подвели итоги кризиса за полгода: зарплаты растут, люди уходят, добыча падает.

За I полугодие угольщиками Кузбасса добыто 96,5 млн тонн угля – это на 6,1% меньше, чем год назад. Также на 12,8% упала переработка – до 73 млн тонн.

На экспорт отправлено 51,2 млн тонн, -3,8% г/г:

• 27,3 млн тонн – на Восток, -1% г/г;
• 16,4 млн тонн – на Северо-Запад, -15% г/г;
• 6,7 млн тонн – на Юг, +24% г/г.

Кроме того, в Минуглепрома сообщили, что средняя зарплата в отрасли выросла до 115,5 тыс. руб. При этом всего лишь за год непосредственно в добыче и переработке угля стало работать на 2,3 тыс. меньше человек – в целом численность оценивается в 94,7 тыс.

🪨 Coala

Читать полностью…

У "Суходола" вторая смена генерального за год.

Теперь порт возглавляет Владимир Малюгин (фото 1) – до этого он занимался развитием логистики в ЦРПИ, ГТЛК и ООО "Сухой порт Южно-Уральский".

Малюгин родился в 1963 году, он получил несколько высших образований по специальностям "национальная экономика" и "агроэкология". Из хобби – играет в любительский хоккей.

Олег Политов (фото 2) проработал в должности едва полгода, о его судьбе в компании не сообщили. Политов все еще числится генеральным директором АО "Портово-логистическая компания" в Мурманске.

🪨 Coala

Читать полностью…

Владельцы "Инской" остаются под арестом.

Кемеровский суд продлил домашний арест гендиру печально известной шахты "Инская" Денису Немыкину (на фото). Та же судьба постигла Юрия Байченко – ранее тайного владельца шахты. Под арестом они пробудут как минимум до 21 сентября.

Символическая функция дела – напомнить другим собственникам, чем могут обернуться невыплата зарплат и публичные голодовки.

Оба проходят по делу о многомиллионных невыплатах горнякам. С ноября 2023-го по июль 2024-го они не выплатили зарплату 382 сотрудникам – долг превысил 65 млн рублей.

🪨 Coala

Читать полностью…

Не получилось с индексами – будут новые налоги.

Очередная новация от чиновников из Индонезии. Местный министр энергетики объявил, что страна рассматривает введение экспортной пошлины на уголь на период высоких цен.

Когда цены низкие – "бизнес душить не будут". А вот если уголь снова вырастет – производители должны будут "поделиться" сверхприбылью с государством. Отсечка по ценам пока не установлена.

Местные угольщики отреагировали на идею с тревогой. Очередная пошлина – это еще одна порция неопределенности. А для компаний с высокой долговой нагрузкой и небольшим запасом прочности это вполне ощутимый риск.

Новость хорошая по двум причинам. Во-первых, удар по конкурентам – всегда плюс. Если индонезийские угольщики начнут работать с поправкой на пошлину, это ослабит их позиции на рынке. Во-вторых, сам факт, что власти обсуждают механизм "отъёма сверхприбыли", означает, что кто-то в мире все еще верит в рост цен.

🪨 Coala

Читать полностью…

От 3% до 22% годовых.

Колумнисты Bloomberg выпустили кликбейтную статью под заголовком: "Спад российского угольного сектора показывает трещины в экономике". И хотя после прочтения так и не становится понятно, где же именно эти трещины и причем тут уголь, все равно интересно посмотреть, как издалека воспринимают кризис в отрасли.

Сначала авторы перечисляют знакомые аргументы. На глобальном уровне: это замедление спроса со стороны Китая и падение мировых цен на уголь. На технологическом: нехватка запчастей, сложности с обслуживанием оборудования, затягивающиеся сроки поставок китайских аналогов и "каннибализация", когда рабочие агрегаты собираются из частей нескольких других.

Отдельный акцент делается на потере европейского рынка. И речь не столько про экспортный маршрут, а про инвестиции.

Угольная отрасль – крайне капиталоемкая. Раньше компании могли привлекать деньги под низкие ставки, порядка 3%, через европейские банки или размещая евробонды. Теперь же этот канал финансирования фактически перекрыт, а внутри страны угольщикам приходится сталкиваться со ставками выше 20%.

Напомним, по итогам прошлого года задолженность угольных предприятий по кредитам составила 1,191 трлн руб. Работа с долгами угольщиков – один из важных пунктов антикризисного плана поддержки отрасли.

🪨 Coala

Читать полностью…

Индия все же сворачивает программу по десульфурации.

Власти Индии официально отменили обязательную установку оборудования по десульфурации дымовых газов (FGD) для большинства угольных станций страны.

Отказ затронет 79% станций, которые расположены за пределами 10 км от крупных и загрязнённых городов. Положение ещё 11% станций будет рассматриваться индивидуально. Только 10% станций, которые находятся рядом с Дели и другими городами миллионниками, по-прежнему обязаны установить FGD, но только к декабрю 2027 года.

Напомним, изначально программа предполагала, что к 2026 году все 540 станций должны будут начать бороться с серой. Потенциальные затраты оценивались в $30 млрд. Но как мы писали раньше, требования выполнили лишь 8% объектов – и власти заговорили о бессмысленности программы.

Ключевые аргументы:

• Индийский уголь содержит мало серы (0,5%), в отличие от китайского;

• Проблема загрязнения в Индии – это в первую очередь угольная пыль, а не сера;

• Системы FGD увеличивают выбросы CO₂ при работе, что ухудшает углеродный след станций.

При этом крупнейшая госкомпания NTPC уже вложила в FGD около $4 млрд, и половина станций уже заказали или начали монтаж оборудования. Что будет с этими вложениями и получится ли у компании как-то "отбить" инвестиции – не ясно.

Экологи решением недовольны: на уголь всё ещё приходится до 80% выбросов серы и азота в стране. А по миру Индия все еще входит в не совсем почетный топ по выбросам серы.

🪨 Coala

Читать полностью…

В Институте экономики и развития транспорта при РЖД собрали основные цифры по погрузке за июнь:

• 24,9 млн тонн угля отправлено в целом, -4,8% г/г.

• 3,9 млн тонн непредъявлено на экспорт, из них 2,3 млн тонн – на Восток.

• 83% составляет доля инновационного парка в экспорте на Восток из Кузбасса, несмотря на соглашения – ранее РЖД оценивал потери из-за этого во II квартале в 120 тыс. тонн.

• 59% составила доля погрузки угля (внутренние перевозки + экспорт) из Хакасии на Запад против 71% год назад.

• 92 тыс. единиц составил профицит парка полувагонов.

🪨 Coala

Читать полностью…

Нейросети воспроизвели ночной кошмар водителя БелАЗа.

🪨 Coala

Читать полностью…

Продолжаем разбирать опубликованную статистику Евростата по углю:

Снижение роли бурого угля в энергобалансе

Потребление бурого угля также заметно снизилось: 198 млн тонн в 2024 году, почти вдвое меньше, чем в 2018-м. Основные потребители: Германия (46%), Польша (21%) и Чехия (12%) (фото 1). В отличие от каменного угля, бурый уголь почти что не импортируется и используется там же, где и добывается.

Уголь и энергетика: тренды замещения

В 2023 году солнечная энергия впервые обогнала бурый уголь по доле в производстве электроэнергии в ЕС. Теперь всего 5% электроэнергии в Евросоюзе производится из каменного угля и 7% – из бурого.

Тем не менее уголь сохраняет доминирующую роль в энергетике стран Западных Балкан – 52% электроэнергии региона произведено из бурого угля (фото 2). Основной потребитель – Сербия (60% от своей электроэнергии из бурого угля), конкретно в крае Косово этот показатель достигает 91%.

Уголь в промышленности: металлургия сохраняет спрос

При этом каменный уголь по-прежнему неизбежно востребован в металлургии. В 2023 году в ЕС 37 млн тонн коксующегося угля пошло на производство 28 млн тонн кокса для сталелитейной отрасли. Хотя объёмы производства кокса снизились после 2018 года, металлургия остаётся важной отраслью, стабилизирующей спрос на уголь (фото 3).

Итоги и перспективы

За последние годы ЕС стал использовать в разы меньше угля, перейдя на ВИЭ. В ближайшие годы тренд продолжится, особенно с учетом климатической политики. И хотя отказ от угля формально был неизбежен, эмбарго очень больно ударило и по ЕС, и по российским компаниям, что стало особенно заметно после отскока мировых цен.

Вспоминая недавний опрос, 70% читателей склонны полагать, что российский уголь уже не вернется на европейский рынок.

🪨 Coala

Читать полностью…

Forbes выкатили новый рейтинг по крупнейшим налогоплательщикам России.

Рейтинг очень примерный с не самой точной методологией. Издание берёт публичные данные о дивидендах, смотрит, кому и сколько процентов компании принадлежит, и на основе этого прикидывает личный доход бизнесмена и сколько тот примерно заплатил бы НДФЛ.

Знакомых угольщикам фамилий в списке опять много:

• Алексей Тайчер, арестованный экс-советник первого вице-президента РЖД, 3 место – 5,5 млрд руб. НДФЛ.

• Олег Мисевра, экс-президент СУЭК, контролирующий владелец ВГК на Сахалине, 10 место – 1,61 млрд руб. НДФЛ. Напомним, чистая прибыль "Солнцевского" разреза за прошлый кризисный год составила почти 19 млрд руб.

• Сергей Шишкарев, совладелец группы "Дело", 11 место – 1,53 млрд руб. НДФЛ.

• Андрей Бокарев, экс-бенефициар УГМК и КРУ, 20 место – 1,08 млрд руб. НДФЛ. В прошлом году в таком же рейтинге числился его бизнес-партнер – Искандер Махмудов.

🪨 Coala

Читать полностью…

Угольный Аль Капоне: экс-замминистра мог создать организованное преступное сообщество.

Беспрецедентная история (одна за другой) для чиновника такого полета. Против Анатолия Яновского возбуждено новое уголовное дело по статье 210 УК РФ – организация преступного сообщества.

Что стало известно

Следователи уверены, что в ОПС была строгая иерархия и высокая степень конспирации. С 2012 по 2024 гг. в нем действовали как минимум три подразделения:

• Чиновники ГУРШ во главе с Андреем Моисеенковым отвечали за махинации в регионах.

• Бизнесмен Роберт Шагинян со своими компаниями ("Сибстройинвест", "Шахтастрой", "Транспортник") занимался "освоением" бюджетных средств.

• Отдельное подразделение предпринимателей фальсифицировало документы. Часть соучастников еще не установлена.

Ключевой механизм мошенничества: фиктивное выполнение работ на закрытых и заброшенных шахтах, за которые чиновники подписывали акты приемки.

В деле пока фигурируют девять контрактов: на тушение отвалов, демонтаж зданий, сброс шахтных вод и др. Большинство работ были фиктивными – выполнены частично или не выполнены вовсе. Среди объектов: шахта им. Ленина в Ростовской области (выделено 1,2 млрд руб.) и еще пять шахт в Кузбассе и Прикамье (по 100–300 млн руб. на каждую).

По предварительным данным, ущерб бюджету оценивается в сумму более 100 млн рублей, однако эта цифра может существенно вырасти.

Другой экс-замминистра Сергей Мочальников, судя по всему, еще легко отделался. Он признал вину в злоупотреблении должностными полномочиями и получил 1,5 года в колонии-поселении.

Официально новое обвинение Яновскому еще не было предъявлено, а прошлое он категорически отрицает. Экс-замминистру 68 лет, он страдает сердечно-сосудистыми заболеваниями, но в целом, по словам адвоката, "держится бодро".

🪨 Coala

Читать полностью…

Самосвалы на батарейках.

Белорусский производитель карьерных самосвалов "БелАЗ" и "Норникель" подписали стратегическое соглашение на ИННОПРОМ-2025 о создании самосвалов с двигателями на аккумуляторных батареях.

Буквально вчера с компанией "Рэнера" (производитель литий-ионных аккумуляторов и накопителей энергии, входит в "Росатом") и "Норникелем" мы подписали соглашение о развитии экологичного транспорта. И здесь мы уходим от зависимости от двигателя внутреннего сгорания.

Заместитель главного конструктора "БелАЗа" Михаил Рак

Первый опытный образец планируют выпустить уже в этом году. До этого технологию протестировали на полигоне.

Также "БелАЗ" активно работает над созданием самосвала с двигателем на водородном топливе.

И интересный факт: компания производит самый крупный в мире карьерный самосвал грузоподъемностью 450 тонн — БелАЗ-75710. Он на фото.

™️ Нержавейка

Читать полностью…

"Степной" не виноват: компания увернулась от иска на 2,3 млрд руб.

Гонконгская BX Energy Limited попыталась взыскать с "Разреза Степной" более 2,3 млрд руб., включая обеспечительный платёж в размере 1 млрд, штрафы, проценты и т.н. "скидочные" компенсации. Однако Арбитражный суд Москвы полностью отклонил иск иностранной компании и признал, что "Степной" вину за срыв контракта не несёт. Более того, суд удовлетворил встречный иск угольщиков – и признал отказ BX Energy от контракта недействительным.

Сотрудничество сторон началось еще в 2021 году, когда "ОКТО Уголь" (в октябре 2021-го компания выкупила "Степной" у "Русского угля") заключил с сингапурской Coral Energy пятилетний контракт на поставку угля. После этого Coral уступила контракт компании Bellatrix Energy (позже — BX Energy).

Coral внесла обеспечительный платеж в 1 млрд руб. Судя по решению суда, он фактически пошел на расчет по сделке купли-продажи акций "Степного".

В чем суть иска.

BX Energy заявила, что за три года ей было поставлено лишь 235 тыс. тонн угля из якобы положенных 1,8 млн тонн (600 тыс. тонн в год). Однако суд установил: контракт был рамочным, и 600 тысяч тонн – это не обязательство, а индикативная величина, ориентир для сторон. Реальные поставки должны были оформляться через отдельные приложения – с конкретными условиями.

Кроме обеспечительного миллиарда, BX Energy требовала более $8 млн как компенсацию скидок и хеджевых потерь, ссылаясь на допсоглашение к контракту. Суд нашёл эти доводы голословными: ни документов, подтверждающих такие расходы, ни ясного соглашения о хеджировании стороной представлено не было. Более того, часть сумм компания пыталась взыскать задним числом, до даты заключения самого соглашения, что суд признал недопустимым.

В итоге Арбитражный суд указал, что у BX Energy не было законных оснований ни для отказа от контракта, ни для истребования денег. Что касается 1 млрд, хотя BX Energy утверждала, что деньги причитаются ей обратно – особенно на фоне "недопоставок" – суд указал: в контракте прямо прописано, что возврат этих средств возможен только после 1 октября 2026 года, даже в случае досрочного расторжения.

Как итог:

• BX Energy отказано в иске на 2,3 млрд руб.
• Отказ от контракта признан недействительным.
• BX Energy взыскано 50 тыс. рублей судебных расходов.

У компании есть месяц на обжалование.

🪨 Coala

Читать полностью…