8506
Транспорт, коммуникации, инфраструктура в Центральной Азии и не только. Для связи: https://t.me/GregMikhailov
Промышленные экзоскелеты
Снижают нагрузку на мышечный каркас и скелет человека при переноске тяжестей и повышает вес переносимых предметов.
🇺🇿 Количество иностранных и совместных компаний в Узбекистане выросло на 16,4%
В начале августа 2025 года в Узбекистане насчитали 16 609 компаний с участием иностранного капитала, сообщил Нацстатком.
↗ Это на 2 340 компаний или на 16,4% больше, чем годом ранее.
В том числе совместные предприятия — 4 094, иностранные компании — 12 515.
Большинство из них созданы с участием бизнеса:
🇨🇳 Китая — 4 250
🇷🇺 России — 3 093
🇹🇷 Турции — 1 982
🇰🇿 Казахстана — 1 149
🇰🇷 Южной Кореи — 671
🇦🇫 Афганистана — 622
🇦🇪 ОАЭ — 369
🇮🇳 Индии — 332
🇺🇸 США — 322
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Orbis Agro построил на севере Казахстана молочную ферму за $16 млн
Холдинг Orbis Agro построил животноводческий комплекс молочного направления на 1,5 тысячи голов крупного рогатого скота в Северо-Казахстанской области.
Стоимость проекта — 8,7 млрд тенге ($16,1 млн).
Ожидается, что сельхозпредприятие будет производить более 11 млн литров молока в год.
ℹ В настоящее время предприятие проходит последние стадии валидации и готовится к запуску. Первая партия племенных коров, как ожидается, поступит из-за рубежа до конца 2025 года.
Ранее LogiStan писал о том, что в частной индустриальной зоне «Коянды» в Акмолинской области Казахстана стартовало строительство эко-молочного комплекса.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇹🇷 KTZ Express запустила мультимодальные перевозки между Казахстаном и Турцией
KTZ Express (дочерняя компания «Казахстанских железных дорог») организовала мультимодальные контейнерные перевозки между Казахстаном и Турцией с транзитом через 🇬🇪Грузию и 🇦🇿Азербайджан.
Грузы транспортируют:
• по железной дороге — от станции Косекой до Карса, далее через Тбилиси до порта Алят
• на пароме через Каспий — от порта Алят до порта Актау
• по железной дороге — от порта Актау до станции Медеу
Средний срок доставки грузов по маршруту составляет от 20 до 25 дней.
Читайте также: «Узтемирйулконтейнер» запустил контейнерные перевозки между Европой и Узбекистаном
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 Почти 22% объёма генерации электроэнергии в Узбекистане приходится на ВИЭ
С начала 2025 года возобновляемые источники энергии в Узбекистане генерировали 11,908 млрд киловатт-часов электричества, сообщили в Минэнерго.
В том числе:
• гидроэлектростанциями — 4,908 млрд киловатт-часов
• фотоэлектростанциями — 4,361 млрд киловатт-часов
• ветроэлектростанциями — 2,639 млрд киловатт-часов
Данный показатель составляет 21,5% от общего объёма генерации.
ℹ По состоянию на 28 августа 2025 года в Узбекистане насчитывалось 12 фотоэлектрических станций общей мощностью 4 582 мегаватт и 4 ветровые электростанции.
Средняя выработка электроэнергии солнечными и ветрянными электростанциями составляет 29,1 млн киловатт-часов в день.
Читайте также: Казахстан нарастил на 7% генерацию электричества на основе ВИЭ
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇦🇫 На востоке Афганистана построили холодильный склад для фруктов
В городе Гардезе в провинции Пактия Афганистана ввели в эксплуатацию холодильный склад для фруктов вместимостью до 200 тонн, сообщает «Бахтар».
Объект построили при финансовой поддержке Турецкого агентства по сотрудничеству и координации.
Стоимость проекта афганские власти не озвучивают.
Ранее LogiStan писал о том, что в афганской провинции Балх решили привлечь китайских специалистов к строительству холодильного склада для фруктов и овощей.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 Инвестор из Шри-Ланки вложил $15 млн в создание текстильной фабрики на востоке Узбекистана
В Куштепинском районе Ферганской области Узбекистана запустили текстильную фабрику Innovative Apparel, сообщили в региональном хокимияте (областной госадминистрации).
Предприятие создано совместно с компанией из 🇱🇰Шри-Ланки. Прямые иностранные инвестиции в проект составили $15 млн.
Экспортный потенциал фабрики оценивается в $30 млн в год. Продукцию планируют поставлять в 🇷🇺Россию, 🇮🇷Иран, 🇵🇰Пакистан, 🇹🇭Таиланд, 🇰🇬Кыргызстан и 🇦🇪ОАЭ.
Предприятие уже получило первые заказы на пошив одежды под брендом H&M.
ℹ Производство текстиля — одна из ключевых отраслей Узбекистана, которая обеспечивает 3% экономики и 14% промышленного производства.
За последние пять лет в республике ввели в строй 396 текстильных предприятий общей стоимостью $3,5 млрд, объём производства достиг $10 млрд.
Читайте также: В Узбекистане отменяют таможенную пошлину на смешанные ткани и текстиль
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇨🇳🇺🇿 Guojian Zhanmao планирует вложить $150 млн в создание промзоны в Узбекистане
Комплексы, которые будут специализироваться на производстве кожевенной и текстильной продукции, планируют создать в четырех областях Узбекистана — Бухарской, Навоийской, Самаркандской и Ферганской.
Об этом стало известно в ходе встречи делегации Ассоциации «Узчармсаноат» с представителями китайской компании Guojian Zhanmao (Putian) Supply Chain.
Ожидается, что в рамках первого этапа китайский инвестор вложит $150 млн в создание промышленного парка общей площадью 100 гектаров.
ℹ Делегация из КНР планирует посетить Узбекистан в сентябре 2025 года для согласования с узбекскими властями правовых и технических условий проекта.
Ранее LogiStan писал о том, что в Талгарском районе Алматинской области Казахстана приступили к расширению индустриальной зоны «Кайрат».
Logistan.info | Логистика | Экономика
🎞 Вагоны габарита Т. Больше места, больше комфорта
На «PRO//Движение.Экспо» впервые публике представлены: купейный и штабной вагоны габарита Т. Он сделан по заказу РЖД на площадке Тверского вагоностроительного завода, входящего в состав «Трансмашхолдинга».
Размер вагона увеличен на 73 сантиметра в длину и на 28 - в ширину по сравнению с существующим габаритом вагона 1-ВМ. В вагоне 10 купе вместо 9. Длина спальных мест стала больше. Верхнее: +16 см, нижнее: +6 см».
В каждом вагоне оборудована душевая кабина, где можно воспользоваться феном, утюгом и гладильной доской.
Данные вагоны в этом году начнут курсировать по маршруту Москва – Санкт-Петербург.
Специально для читателей @LogiStan экскурсию по вагону провела директор по маркетингу ТМХ "Пассажирский транспорт" Валерия Шарафутдинова.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇨🇳🇺🇿 «Узтемирйулконтейнер» и Xinjiang Union of International Railway Logistics планируют развивать региональные транспортные коридоры
Узбекская «Узтемирйулконтейнер» и китайская Xinjiang Union of International Railway Logistics договорились о мультимодальных грузоперевозках из Узбекистана в Китай транзитом через Кыргызстан.
В дальнейшем компании планируют расширить грузоперевозки из Китая в 🇹🇯Таджикистан и 🇹🇲Туркменистан в рамках транспортного коридора «Китай – Кыргызстан – Узбекистан».
ℹ В июле «Узтемирйулконтейнер» и китайская Xinjiang Union of Railway International Logistics учредили совместное предприятие UTK International Logistics.
Ранее LogiStan писал о том, что хокимият (госадминистрация) Андижанской области Узбекистана и китайская China Shandong Huada Group договорились о создании железнодорожного и автологистического направления на территории Кургантепинского и Ходжаабадского районов.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Цифровизация в логистике больше не вопрос выбора
С 1 сентября 2026 года бумажные документы уйдут в прошлое. Новый закон обязывает перевозчиков и экспедиторов работать только в электронном формате — накладные, заявки, путевые листы.
Через год работать по-старому будет просто нельзя. Но те, кто останутся без системы, рискуют потерять клиентов и деньги.
А те, кто настроит процессы уже сегодня — будут на шаг впереди.
Яндекс Магистрали уже сегодня помогает компаниям работать по-новому:
— все заявки, документы и статусы рейсов в одном окне,
— никакой потери времени на звонки и бумажную волокиту,
— понятная аналитика, которая показывает, где компания теряет деньги и ресурсы.
Не догоняйте изменения в последний момент — настройте систему заранее и спокойно входите в новую реальность.
Подписывайтесь на Яндекс Магистрали /channel/+0gcZNUgF2NA3N2U6 и запишитесь на демо-сессию — менеджер покажет, как подготовиться к новым требованиям и настроить систему под ваши задачи.
🤞 Центральная Азия быстро превращается в стратегический узел мировой логистики. Потоки товаров из Китая в Европу, санкции и смена маршрутов создают растущий спрос на современные склады.
В Казахстане и соседних странах ощущается дефицит качественных площадей: складских метров на человека здесь меньше, чем в развитых рынках. Но даже высокая инфляция и ставки не снижают интереса инвесторов – склады остаются защитным активом.
На рынке появляются новые форматы коллективных инвестиций (REIT, ЗПИФ), усиливается роль 3PL-операторов и маркетплейсов. Об этих перспективах мы говорили с Артёмом Цогоевым, членом совета директоров Simple Estate, ведущим экспертом по инвестициям в недвижимость в России. Полное интервью смотрите на нашем YouTube-канале.
Тема инвестиций и развития складской недвижимости в Центральной Азии станет одной из ключевых на CAWS 2025. Уже 16 октября в Алматы соберутся девелоперы, инвесторы, ритейлеры, представители власти и логистические операторы. В программе дискуссии о финансировании проектов, новых форматах складов, перспективах Центральной Азии и мировых трендах в логистике.
😄 До 15 сентября действует специальная цена делегатского участия! Для групп от 3 человек предусмотрены индивидуальные условия, подробности уточняйте у Юлии +77071655826
Узнать подробнее
🇺🇿🇹🇭 Centrum Air запустит авиарейсы из Ташкента на Пхукет
С 3 октября 2025 года узбекская авиакомпания Centrum Air откроет прямое авиасообщение между столицей Узбекистана и популярным курортом Пхукет в Таиланде.
Рейсы будут выполнять два раза в неделю — по средам и пятницам.
ℹ Centrum Air — созданная в 2023 году частная авиакомпания со штаб-квартирой в Ташкенте. Флот перевозчика состоит из 11 самолётов.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇺🇿 В столице Узбекистана построили новый аэропорт
В Ташкенте завершили строительство нового аэропорта на базе бывшего военного аэродрома «Ташкент-Восточный».
Строить новую воздушную гавань начали в 2017 году.
Общая площадь объекта — 561 гектар.
В аэропорту имеются VIP- и CIP-терминалы. Зал для важных гостей приспособлен для встреч и переговоров, а CIP-терминал сможет обслуживать до 100 пассажиров в час.
Перрон способен вместить 20 воздушных судов, включая двухпалубный Boeing-747.
О стоимости проекта не сообщается.
Ранее LogiStan писал о том, что новый международный аэропорт столицы Узбекистана планируют построить в Уртачирчикском районе Ташкентской области.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇷🇺 Московский метрополитен подготовил для жителей Центральной Азии справку по оплате проезда
Есть 5 способов оплаты проезда в московском метро.
3 из них для иностранцев недоступны, потому что нужны местные карты, счет в российском банке, профиль на "Госуслугах", СНИЛС и прочее. 2 действующих варианта - карты "Тройка" и бумажный билет - только за наличные/
❔ @mosmetroru, странно, что справочный материал готов только на русском языке. Нужна версия на казахском, кыргызском и узбекском языках.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Собака-робот для работы на опасных для людей участках железной дороги.
Робопса на "PRO//Движение. Экспо" привезли сотрудники отраслевого научно-технологический институт холдинга "Российские железные дороги" (РЖД) АО "НИИАС".
Ваш груз едет, а деньги уходят посредникам. Мы возвращаем их вам.
🥷 Многие посредники просто перепродают логистику вам с наценкой, а груз идёт по тем же маршрутам. Даже разница в 0,2–0,3 \$ за кг при больших объёмах превращается в десятки и сотни тысяч рублей, которые уходят не вам.
💡 Воспользуйтесь шансом и попробую вернуть свои деньги:
1️⃣ Не понравилось — не плати
Тестовая поставка через нас. Если что-то не устроит — отказываетесь без оплаты за сервис (только реальные расходы на доставку). Комиссию можем вернуть.
2️⃣ Карго как для своих
Даём доступ к внутреннему тарифу, которым пользуются наши крупные клиенты — на первый заказ. Один раз — как будто ты возишь на тонна + кг в месяц.
3️⃣ Если окажемся дороже — доставим бесплатно
Сравниваем условия без обязательств. Либо экономите, либо мы берём весь риск на себя.
💡 Работайте напрямую, без лишних рук и накруток!
Получайте ставки ниже, чем у вашего текущего карго, плюс бонусы: поиск товаров дешевле, обмен по лучшему курсу и полная поддержка в России — от разгрузки на рынке до доставки на ваш склад.
👉 Проверьте свои тарифы прямо сейчас и заберите свои деньги обратно, в канале F3 Logistic . Разница вас удивит.
Как оплатить проезд в метро Москвы – памятки на казахском, кыргызском и узбекском языках
27 августа мы опубликовали пост о том, что Московский метрополитен подготовил для жителей Центральной Азии справку по оплате проезда. /channel/logistan/9685
Тогда мы написали, что дополнительно «нужна версия на казахском, кыргызском и узбекском языках».
Спустя 2 дня памятки были подготовлены. Удивительно быстрая реакция.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Экс-замминистра энергетики Казахстана возглавил QazaqGaz
Алибека Жамауова назначили на должность председателя правления казахстанской национальной компании QazaqGaz.
До нового назначения Жамауов занимал пост заместителя министра энергетики Казахстана (с 1 июля 2023 года).
На должности руководителя НК QazaqGaz он сменил Санжара Жаркешова, который возглавлял компанию с 22 февраля 2022 года.
Причины кадровых перестановок казахстанские власти не озвучивают.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿🇰🇿 «Узтемирйулконтейнер» отправил первый контейнерный поезд из Ташкента в Алтынколь
Поезд состоит из 57 фитинговых платформ, на которых перевозят 57 контейнеров со сборными грузами.
Одидается, что он преодолеет расстояние в 1300 километров за два дня.
Также планируется обратная загрузка платформ в рамках сотрудничества с казахстанской компанией «Кедентранссервис».
Ранее LogiStan писал о том, что «Узтемирйулконтейнер» и китайская Xinjiang Union of International Railway Logistics договорились о мультимодальных грузоперевозках из Узбекистана в Китай транзитом через Кыргызстан.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇷🇺🇺🇿 Между Россией и Узбекистаном запустили электронный документооборот
Россия и Узбекистан в пилотном режиме запустили трансграничный электронный документооборот (ЭДО), сообщили в компании «Тензор».
Проект реализуется совместно с Налоговым комитетом Узбекистана и Федеральной налоговой службой России.
Оператором системы с узбекской стороны выступает научно-информационный центр «Янги технологиялар», с российской — компания «Тензор».
Ожидается, что внедрение ЭДО позволит сократить сроки заключения сделок, а также ускорить процедуры отгрузки товара и получения налоговых вычетов.
ℹ В настоящее время система доступна для ограниченного круга компаний и позволяет пересылать товаросопроводительные документы с электронными подписями.
В будущем в сервис планируют добавить функции обмена корректировочными и неформализованными документами, а также товарно-транспортными накладными.
Читайте также: KTZ Express внедрила цифровой модуль для договоров с нерезидентами
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇹🇯 Объем экспорта хлопка из Таджикистана сократился на 8%
В 2024 году Таджикистан поставил за рубеж 100,5 тысячи тонн хлопко-волокна на $170,1 млн, сообщил Минсельхоз.
↘️ Это на 8,8 тысячи тонн (–8%) и на $28,5 млн (–14,3%) меньше, чем в 2023 году.
Наиболее активно поставки шли в 🇮🇷Иран — 67,9% от общего объема экспорта таджикистанского хлопка.
Также Таджикистан экспортировал хлопковое волокно:
🇹🇷 в Турцию — 15%
🇨🇳 в Китай — 8,4%
🇷🇺 в Россию — 4,4%
🇵🇰 в Пакистан — 3%
🇬🇪 в Грузию — 1%
🇧🇩 в Бангладеш — 0,2%
🇱🇻 в Латвию — 0,1%
ℹ В 2024 году в Таджикистане собрали 253,2 тысячи тонн хлопка и произвели 106,9 тысячи тонн хлопко-волокна.
Читайте также: Доходы Казахстана от экспорта хлопка выросли более чем на треть
Logistan.info | Логистика | Экономика
🌟 Цифровые двойники, ГИС и «умный» локомотив: как изменится ж/д-отрасль Центральной Азии
Как происходит внедрение технологий и что это даст в итоге железнодорожным администрациям?
LogiStan обсудил эту тему с Геннадием Глевицким, экспертом по цифровой трансформации транспорта из международной ИТ-компании IBA Group.
Перспективные направления развития отрасли:
✔️ Цифровые двойники и сверхточная навигация
✔️ Быстрое BIM-проектирование
✔️ Моделирование работы станций и поездоучастков
✔️ Цифровой мониторинг путей с оценкой их состояния
✔️ «Умный» локомотив с аналитикой и интервальным движением
💬 Цифровая трансформация технологических процессов железной дороги должна позволить принципиально повысить качество планирования и управления, обеспечить экономию ресурсов, устранение влияния человеческого фактора и сделать железнодорожный транспорт более конкурентоспособным....💬
➡️ Читайте полный текст статьи: Цифровые двойники, ГИС и «умный» локомотив: как изменится жд-отрасль Центральной Азии
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
В Санкт-Петербурге начал работу Международный железнодорожный салон техники и технологий «PRO//Движение.Экспо»
На выставке представлены десятки моделей подвижного состава, которые скоро отправятся в путь по железным дорогам России и СНГ.
🇺🇿 В Узбекистане обновили тарифы для зарубежных тяжеловесных и крупногабаритных грузовиков
Теперь тариф за каждый километр будет зависеть от того, насколько вес превышает разрешенный, сообщил Минюст.
Плата будет взиматься в процентах от базовой расчетной величины — варьируется от 0,08% БРВ (330 сумов, $0,027) до 4,22% БРВ (17 386 сумов, $1,4) за километр.
Также в республике изменили порядок оплаты за рассмотрение заявок, согласование маршрута и выдачу разрешений в автоматизированной системе «Лицензия»:
• за первые 100 километров — 54% БРВ (222 480 сумов, $17,9)
• за каждый следующий километр — 0,24% БРВ (989 сумов, $0,08)
ℹ Ранее действовали фиксированные ставки в долларах: $25 за первые 100 километров, и $0,11 — за каждый следующий километр.
Читайте также: Треть большегрузов на трассе «Астана – Темиртау» ездят с перевесом
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 АБР обещает выделить $233 млн на реконструкцию автотрассы в Каракалпакстане
Азиатский банк развития (АБР) одобрил выделение Узбекистану кредита в размере $233,1 млн на модернизацию трассы А-380 в Каракалпакстане.
Проект предусматривает реконструкцию 12-километрового участка автотрассы «Гузар — Бухара — Нукус — Бейнау» и строительство 75 километров объездной дороги «Турткуль — Элликкала — Беруний».
На дороге также планируют установить системы автоматического взвешивания транспорта, организовать вдоль трассы пять зон отдыха с коммерческими сервисами и зарядными станциями для электромобилей.
ℹ Общая стоимость проекта составит $293,7 млн. Помимо кредита АБР, на реконструкцию трассы направят $60,6 млн из госбюджета. О сроках строительства не сообщается.
Читайте также: В Кыргызстане приступили к строительству дороги «Барскоон – граница Китая»
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇹🇯За 17 лет на строительство Рогунской ГЭС направлено более $5 млрд
С начала 2025 года на строительство Рогунской ГЭС из госбюджета Таджикистана выделили 4,3 млрд сомони (около $452 млн). Об этом заявил президент Эмомали Рахмон во время встречи с работниками электростанции.
В целом, с 2008 года по настоящее время на строительство энергообъекта из госбюджета и других источников направили более 48,1 млрд сомони ($5,05 млрд).
ℹ Рогунская ГЭС — строящаяся гидроэлектростанция на реке Вахш в Таджикистане. Вывести энергообъект на полную мощность планируют не раньше 2028 года.
Уже ввели в эксплуатацию два из шести гидроагрегатов мощностью по 600 мегаватт.
На строительство Рогунской гидроэлектростанции требуется порядка $6,2 млрд.
Ранее LogiStan писал о том, что Министерство финансов Таджикистана и Катарский Фонд развития заключили соглашение о льготном кредите в $50 млн на проект строительства ГЭС «Рогун».
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇷🇺🇰🇬 «АвтоВАЗ» намерен запустить сборку Lada в Кыргызстане
Российский автоконцерн «АвтоВАЗ» совместно с инвестфондом Central Asia Capital объявил о намерении запустить производство автомобилей «Лада» в Кыргызстане.
Ожидается, что завод Muras начнет работу в 2026 году.
Проект рассчитан на десять лет. Его планируют реализовать поэтапно:
• 2026 – 2030 годы — крупноузловая сборка, выпуск до 1,5 тысячи автомобилей в год
• 2031 – 2035 годы — переход на среднеузловую сборку, расширение модельного ряда, выпуск до 5 тысяч авто
• после 2035 года — полный производственный цикл, более 7 тысяч машин ежегодно
Ожидается, что на предприятии будут выпускать модели Lada Granta, Vesta, Largus, Niva и Iskra. А также первый «первый национальный автомобиль» Muras.
Также планируется сборка коммерческого транспорта Largus Van и спецавтомобилей для медицины и социальной сферы.
ℹ Ожидается, что инвестиции Central Asia Capital в автосборочный завод составят более $30 млн.
Ранее LogiStan писал о том, что в течение 2025 года в Узбекистане может начаться сборка автомобилей АвтоВАЗ под локальным брендом.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇩🇪🇰🇬 Rhenus Group и «Кыргызские железные дороги» договариваются о развитии грузоперевозок
Немецкий логистический оператор Rhenus Group и «Кыргыз темир жолу» («Кыргызские железные дороги») подписали меморандум о сотрудничестве.
Стороны договариваются о совместной работе по развитию логистических центров Кыргызстана, транзитных, экспортных и импортных перевозок, наращиванию грузопотоков по международным мультимодальным маршрутам.
Немецкая компания также обещает поделиться с кыргызской стороной опытом в области мультимодальных перевозок и терминального бизнеса.
ℹ Rhenus Group — один из ведущих мировых лидеров в области логистики с ежегодным оборотом в €8,2 млрд. Компания имеет 1 330 представительств в более чем 70 странах.
Читайте также: «КТЖ» и TCDD Taşimacilik договариваются о развитии ТМТМ
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇯🇴 «Казатомпром» планирует разрабатывать урановые месторождения в Иордании
«Казатомпром» и национальная урановая компания Иордании намерены подписать соглашение о кооперации. Об этом сообщил председатель правления фонда «Самрук-Казына» Нурлан Жакупов, передаёт Интерфакс.
По его словам, до конца 2026 года казахстанская сторона будет проводить научно-исследовательские и опытно-промышленные работы для оценки извлекаемости и обогатимости урана в Иордании.
«В случае положительных результатов до конца 2026 года будет создано совместное предприятие, 70% в котором будет принадлежать «Казатомпрому», 30% — иорданской компании», — уточнил Жакупов.