10251
Транспорт, коммуникации, инфраструктура в Центральной Азии и не только. Для связи: https://t.me/GregMikhailov
🇰🇿🇺🇿 Два проекта позволят перенаправить в обход Ташкентского узла до 20 млн тонн грузов в год, — вице-премьер Казахстана
Ограниченные возможности логистической инфраструктуры Ташкентского транспортного узла мешают росту товарооборота между Казахстаном и Узбекистаном. Об этом заявил вице-премьер-министр Казахстана Серик Жумангарин в эфире проекта President журналиста Адиля Балтабаева.
Он отметил, что имеющейся инфраструктуре сложно справляться с растущим грузопотоком, идущим по направлению «Сарыагаш – Ташкент».
Чиновник сообщил, что для решения этой проблемы реализуются два проекта:
• начато строительство 103-километровой автотрассы в обход Сарыагаша
• завершается строительство 106-километровой железной дороги «Дарбаза – Мактаарал».
По словам заместителя главы правительства, ожидается, что их реализация позволит перенаправить в обход столицы Узбекистана до 20 млн тонн грузов в год.
Читайте также:
➡ «Казахстанские железные дороги» жалуются на медленный прием поездов на границе Узбекистана
➡ «Узбекские железные дороги» предлагают казахстанским коллегам перенаправить грузопоток с «Сарыагаша» на «Оазис»
Logistan.info | Telegram | MAX
🇰🇿 «Казахстанские железные дороги» готовят выпуск еврооблигаций на $1 млрд
Совет директоров «Казахстанских железных дорог» утвердил решение о выпуске еврооблигации двумя траншами — на сумму по $500 млн каждый, сообщила Казахстанская фондовая биржа.
Ценные бумаги со сроком погашения 5 и 10 лет планируют выпустить под гарантии двух дочерних компаний «Казахстанских железных дорог»:
• АО «Казтемиртранс» — крупнейшего оператора грузового вагонного парка в Казахстане
• ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки» — национального ж/д грузового перевозчика Казахстана
Свои облигации национальный ж/д оператор планирует разместить на Лондонской фондовой бирже, а также Казахстанской фондовой бирже и Астанинской фондовой бирже.
Читайте также:
➡ «Казахстанские железные дороги» планируют взять кредиты на развитие ж/д инфраструктуры
➡ Тарифы на ж/д грузоперевозки в Казахстане предлагают поднять с июня 2026 года
Logistan.info | Telegram | MAX
🇷🇺🇺🇿 ТМХ планирует поставлять в Центральную Азию новый электропоезд ЭП5Н
Российская группа компаний «Трансмашхолдинг» представила электропоезд ЭП5Н на проходящей в столице Узбекистана международной выставке «ИННОПРОМ. Центральная Азия».
Некоторые особенности нового электропоезда:
• в состав входят от 4 до 10 вагонов
• оснащен современным асинхронным тяговым приводом переменного тока
• максимальная скорость — 160 км/ч
• система предиктивной диагностики технического состояния поезда
• пониженный уровень пола на входе в вагоны для удобства посадки пассажиров
• высокая пассажировместимость вагонов
• ширина дверей в вагонах — 1250 мм, межвагонных переходов — 1200 мм
• инфосистема с LCD-экранами и табло в вагонах
• наличие Wi-Fi и разъемов зарядки USB-A и USB-C для каждого пассажира
• санитарные модули с бесконтактным оборудованием и пеленальным столиком
• места для размещения велосипедов и зарядки электросамокатов
ℹ «Трансмашхолдинг» (ТМХ) — крупнейший в России и СНГ машиностроительный холдинг, основанный в 2002 году.
Специализируется на проектировании и производстве подвижного состава и комплектующих для железнодорожного и городского рельсового транспорта, а также дизельных двигателей для тепловозов и судов.
Входит в топ‑5 крупнейших мировых производителей железнодорожной техники.
Читайте также: Трансмашхолдинг вновь стал победителем премии «Магистраль Awards»
Logistan.info | Telegram | MAX
🇮🇷🇺🇿 Перевозки грузов через порт Бендер-Аббас подорожали на 30 – 40%, Узбекистан ищет альтернативу
Из-за конфликта на Ближнем Востоке власти Узбекистана вынуждены искать альтернативные маршруты для экспорта узбекистанской продукции морским транспортом, передает Kursiv Uzbekistan.
Как отметили в Министерстве инвестиций, промышленности и торговли, речь идет о доставке грузов из Узбекистана:
• в порты 🇨🇳Китая — транзитом через 🇰🇿Казахстан
• в порты 🇬🇪Грузии — транзитом через 🇹🇲Туркменистан
Также стало известно о том, что вооруженный конфликт на Ближнем Востоке стал причиной роста стоимости перевозки узбекистанских грузов через порт Бендер-Аббас в 🇮🇷Иране в среднем на 30 – 40%.
Читайте также:
➡ Как конфликт на Ближнем Востоке влияет на логистику Узбекистана и Центральной Азии?
➡ Безбородов: Центральная Азия зависит от южного направления МТК «Север – Юг» преимущественно психологически
➡ Кризис на Ближнем Востоке. Влияние на логистику
➡ Война на Ближнем Востоке приведет к росту спроса и цен на склады в Центральной Азии
Logistan.info | Telegram | MAX
🇺🇿 В Узбекистане запустили ж/д перевозки цемента в биг-бэгах
Компания «Темирйулкарго» внедрила услуги по организации перевозок цемента в биг-бэгах (FIBC — герметичных полиэтиленовых и полипропиленовых мягких контейнерах для сыпучих грузов) вместимостью до 1 тонны, сообщили «Узбекские железные дороги».
Это позволяет задействовать для транспортировки узбекистанского цемента не только в хопперах-цементовозах, но также в крытых вагонах и полувагонах.
ℹ «Узтемирйулкарго» — оператор вагонного парка национального ж/д перевозчика Узбекистана «Узбекских железных дорог».
Читайте также:
➡ За три месяца из Узбекистана в Китай отправили 76 контейнерных поездов
➡ Объем ж/д грузоперевозок между Казахстаном и Узбекистаном планируют нарастить в 1,9 раза
Logistan.info | Telegram | MAX
🇰🇿 Минэнерго Казахстана намерено продлить на полгода ограничения на экспорт нефтепродуктов
Министерство энергетики подготовило проект приказа о введении запрета на вывоз автотранспортом из Казахстана за рубеж (в том числе в страны ЕАЭС) бензина, дизтоплива, авиатоплива и отдельных видов нефтепродуктов (ТН ВЭД 2709 00, 2710, 2902, 3403, 3811, 3826 00).
Также документ предусматривает продление запрета на вывоз железнодорожным транспортом легких дистиллятов (ТН ВЭД 2710 12).
Исключение сделают для бензина, ж/д экспорт которого будет происходить согласно официально утвержденным планам поставок.
Планируется, что ограничения будут действовать в течение шести месяцев — с 21 мая по 21 ноября 2026 года.
Кроме того, на период с 1 июля 2026 года по 31 декабря 2026 года в Казахстане продлят запрет на вывоз за пределы Евразийского экономического союза легких дистиллятов, авиатоплива, дизтоплива, газойлей, толуола, ксилола и нефтяного битума (ТН ВЭД 2710 12 110 1 – 2710 12 310 0, 2710 12 700 0 – 2710 12 900 8, 2710 19 110 0 – 2710 19 460 0, 2710 20 110 0 – 2710 20 190 0, 2902 30 000 0, 2902 41 000 0, 2902 42 000 0, 2902 44 000 0, 2713 20 000 0).
Читайте также:
➡ Казахстану разрешили нарастить на 0,6% нефтедобычу в рамках ОПЕК+
➡ В России полностью запретили экспорт бензина до конца июля
Logistan.info | Telegram | MAX
🇷🇺🇰🇿 Ozon инвестировал в логистическую сеть в Казахстане более $170 млн
Российский маркетплейс Ozon вложил в развитие логистической сети в Казахстане более 80 млрд тенге ($170,6 млн). Об этом сообщила гендиректор компании в СНГ Наталья Боер на форуме Kursiv Ecosystems Forum 2026.
По её словам, крупные склады компании расположены в Алматы и Астане, а сортировочные центры — в Атырау, Усть-Каменогорске, Шымкенте и Актобе.
«Кроме этого, мы строим сеть брендированных пунктов выдачи по всей стране для того, чтобы житель Казахстана даже в самом отдаленном городе мог иметь точно такой же опыт доставки, как и житель мегаполиса», – отметила Боер.
🇰🇿 Объем грузовых авиаперевозок в Казахстане вырос на 3,2%, грузооборот снизился на 9,8%
За первый квартал 2026 года в Казахстане перевезли авиатранспортом 6610 тонн грузов, сообщило Бюро нацстатистики.
↗ Это на 205 тонн или на 3,2% больше, чем годом ранее.
Грузооборот воздушного транспорта в этот период сократился до 13,37 млн тонно-километров.
↘ Это на 1,45 млн тонно-километров или на 9,8% меньше, чем годом ранее.
Выручка казахстанских авиакомпаний от перевозки грузов в январе – марте 2026 года сократилась до 4,094 млрд тенге ($8,7 млн).
↘ Это на 0,157 млрд тенге ($0,3 млн) или на 3,7% меньше, чем годом ранее.
Читайте также:
➡ Авиаперевозки через Казахстан и Азербайджан стали привлекательнее на фоне конфликта на Ближнем Востоке, — мнение
➡ Объем грузовых автоперевозок в Казахстане вырос на 20,4%, грузооборот на 4,4%
➡ Объем ж/д грузоперевозок в Казахстане вырос на 8%, грузооборот снизился на 3,6%
➡ Объем морских грузоперевозок в Казахстане сократился на 1,1%, грузооборот — вырос на 2,7%
Logistan.info | Telegram | MAX
🇰🇿 Власти Северо-Казахстанской области жалуются на нехватку овощехранилищ
В Северо-Казахстанской области Казахстана имеется 66 овощехранилищ суммарной емкостью 106,6 тысячи тонн, передает LS aqparat.
Как отмечают региональные власти, для удовлетворения текущих потребностей требуется построить дополнительные овощехранилища вместимостью 47,7 тысячи тонн.
То есть дефицит мощностей овощехранилищ составляет около 31%.
Также в акимате (госадминистрации) региона сообщили о том, что в 2026 году в Северо-Казахстанской области планируют построить четыре овощехранилища суммарной емкостью 27,6 тысячи тонн.
Ранее LogiStan писал о том, что в Западно-Казахстанской области Казахстана насчитали 30 действующих овощехранилищ суммарной вместимостью 65 тысяч тонн, и строят еще одно — на 8 тысяч тонн.
Читайте также:
➡️ Война на Ближнем Востоке приведет к росту спроса и цен на склады в Центральной Азии
➡️ Дефицит складов в Астане достиг 400 000 квадратных метров
Logistan.info | Telegram | MAX
🇰🇿 В Семее строят угольную ТЭЦ за $1,22 млрд
Компания «Семей Энерго» (дочернее предприятие госкомпании «Самрук – Энерго») начала строить ТЭЦ-3 в городе Семее — административном центре Абайской области Казахстана, сообщил акимат (госадминистрация) региона.
Под строительство угольной теплоэлектроцентрали выделили земельный участок площадью 190 гектаров в поселке Степной на левобережье Семея.
Установленная мощность генерации электроэнергии составит 405 мегаватт, тепловая — 1000 гигакалорий в час.
На ТЭЦ установят четыре паровых котла производительностью по 650 тонн в час и три турбины с электрогенераторами мощностью по 135 мегаватт.
Стоимость проекта — 578 млрд тенге ($1,226 млрд).
Ввести энергообъект в эксплуатацию планируют в декабре 2029 года.
ℹ Ранее LogiStan писал о том, что казахстанская «Самрук-Энерго» и российский «Интер РАО» договорились о строительстве в Казахстане трех теплоэлектроцентралей — ТЭЦ «Кокшетау», ТЭЦ «Семей» и ТЭЦ «Усть-Каменогорск».
В июле 2025 года вице-премьер-министр Казахстана Роман Скляр сообщил, что «Интер РАО» не смогла получить льготное финансирование для этих проектов.
В августе 2025 года замминистра энергетики Сунгат Есимханов заявил, что ведомство ищет нового подрядчика вместо российской компании.
Читайте также:
➡ Экстренную реконструкцию требуется провести на девяти ТЭЦ и одной ГРЭС в Казахстане
➡ Свыше $15,5 млрд планируют потратить на развитие угольной энергетики в Казахстане
Logistan.info | Telegram | MAX
🇰🇿🇷🇺 «КазТрансОйл» нарастил поставки нефти на морской терминал «КТК» на 47,2%, в порт Актау — на 4,3%
За первый квартал 2026 года «КазТрансОйл» поставил на расположенный на побережье Чёрного моря терминал «Каспийского трубопроводного консорциума» 1,331 млн тонн нефти из Казахстана.
↗ Это на 0,427 млн тонн или на 47,2% больше, чем годом ранее.
Также за этот период национальный оператор магистрального нефтепровода поставил на терминал в порту Актау 0,853 млн тонн казахстанской нефти.
↗ Это на 0,035 млн тонн или на 4,3% больше, чем в январе – марте 2025 года.
ℹ До 80% объема экспорта добытой в Казахстане нефти идет через морской терминал «Каспийского трубопроводного консорциума» в Новой Озереевке (Россия).
Читайте также:
➡ Атаки на КТК и реакция Казахстана — хроника
➡ Казахстан не поставил на экспорт 3,8 млн тонн нефти из-за украинских атак на нефтепровод и терминал «КТК»
➡ Страховка для идущих в черноморские порты судов подорожала из-за атаки БПЛА на танкеры
Logistan.info | Telegram | MAX
🇰🇿🇷🇺🇬🇧 Крупнейшая авиакомпания Казахстана Air Astana не возобновит полеты в Россию после ухода BAE Systems из состава акционеров
Британский оборонный холдинг BAE Systems продал другим инвесторам имевшиеся у него 6,1 млн глобальных депозитарных расписок национальной авиакомпании Казахстана Air Astana (6,86% от общего акционерного капитала авиаперевозчика) за $31,2 млн, передает Forbes Kazakhstan.
После выхода британской компании из списка акционеров возник вопрос — возобновит ли Air Astana полеты над территорией России?
Авиационные власти Казахстана сообщили о том, что на уровне государства нет каких-либо запретов на выполнение полетов в или через воздушное пространство России.
В авиакомпании Air Astana сообщили, что решение BAE Systems о выходе из состава акционеров не связано с вопросами выполнения рейсов через российское воздушное пространство и не влияет на операционную деятельность казахстанского авиаперевозчика.
Представители Air Astana отмечают, что принятое в 2022 году решение о приостановке полетов в Россию остается в силе — из-за прекращения страхового покрытия коммерческих полетов над территорией России, а также из-за рисков введения против авиакомпании санкций со стороны 🇪🇺ЕС и 🇺🇸США.
LogiStan напоминает, что в 2001 году доля крупнейшего британского военного холдинга BAE Systems в акционерном капитале авиакомпании Air Astana составляла 49%.
В 2024 году в результате IPO она сократилась до 16,96%. В декабре 2025 года доля британской компании снизилась до 6,86%. В марте 2026 года BAE Systems приняла решение продать оставшиеся депозитарные расписки.
ℹ Air Astana — крупнейшая авиакомпания Казахстана. Создана 29 августа 2001 года. Базируется в Алматы.
По состоянию на апрель 2026 года ее парк воздушных судов насчитывает 63 самолета.
Читайте также:
➡ Air Astana планирует приобрести 25 авиалайнеров Airbus в 2031-2034 годах
➡ Air Astana договорилась о покупке 18 самолетов Boeing 787-9 Dreamliner в США
Logistan.info | Telegram | MAX
🌟 Электроэнергетика Центральной Азии: как устранить дефицит и заработать?
В Центральной Азии продолжает нарастать дефицит электроэнергии. Ситуация усугубляется демографическими особенностями региона и увеличением промышленных мощностей. Правительства должны решить две задачи: тактическую — удовлетворение текущего спроса и стратегическую — формирование резервного запаса мощностей на уровне 3-5% для устойчивой работы энергосистем. О том, какие возможности открывает для иностранного бизнеса возведение энергетической инфраструктуры в Центральной Азии, рассказал основатель инвестфонда Central Asia Capital Антон Собин в материале Forbes.
Эксперт выделил четыре перспективные ниши в Казахстане, Узбекистане, Кыргызстане и Таджикистане:
• модернизация инфраструктуры;
• долгосрочное обслуживание;
• возведение малых энергетических комплексов;
• открытие собственных сборочных мощностей.
➡ Подробности по ссылке.
Logistan.info | Telegram | MAX
🇰🇬🇺🇿 Два КПП на границе Кыргызстана с Узбекистаном сократили среднее время досмотра грузовиков
Речь идет о пограничных пунктах «Достук – автодорожный» и «Кызыл-Кыя – автодорожный», сообщила Таможенная служба Кыргызстана.
По данным инфосистемы Target, на КПП «Достук» доля грузовых машин (с грузом), проходящих досмотр менее чем за час, выросла с 48% до 82% за последний год.
При этом также выросло в 2,7 раза количество грузовиков, пересекших границу через КПП «Достык» — с 3,8 тысячи в первом квартале 2025 года до 10,3 тысячи в первом квартале 2026 года.
Также улучшилась ситуация на КПП «Кызыл-Кия», где доля грузовых машин (с грузом), проходящих досмотр менее чем за час, выросла с 25% до 60%.
Поток грузовиков на пункте пропуска «Кызыл-Кия» увеличился в 2,2 раза — с 1,1 тысячи грузовиков за первый квартал 2025 года до 2,5 тысячи за первый квартал 2026 года.
LogiStan напоминает, что автомобильный пункт пропуска «Достук» расположен в Ошской области Кыргызстана. Сопредельный КПП «Дустлик» — в Андижанской области Узбекистана.
Пункт пропуска «Кызыл-Кыя» находится в Баткенской области Кыргызстана. Сопредельный КПП «Узбекистан – автодорожный» — в Ферганской области Узбекистана.
Читайте также: Два КПП на границе Кыргызстана с Казахстаном начнут пропускать транспорт третьих стран
Logistan.info | Telegram | MAX
🇰🇿 «КазАвтоЖол» возьмет в кредит $1,37 млрд на строительство трассы «Караганда – Жезказган»
Нацкомпания «КазАвтоЖол» подписала с Азиатским банком инфраструктурных инвестиций и Международным банком реконструкции и развития соглашение о финансировании строительств автотрассы международного значения «Караганда – Жезказган», сообщили в правительстве Казахстана.
Международные финансовые организации предоставят казахстанскому госпредприятию кредит в размере 650 млрд тенге (более $1,37 млрд).
Сроки, процентную ставку и прочие условия кредитования казахстанские власти не озвучивают.
В рамках проекта планируют построить:
• четырехполосную автомобильную дорогу протяженностью 457 километров
• 240 мостов, путепроводов и скотопрогонов
• 28 транспортных развязок
• 447 малых искусственных сооружений
Ожидается, что автотрассу от Караганды до Жезказгана построят и введут в эксплуатацию до конца 2029 года.
Читайте также:
➡ «КазАвтоЖол» ожидает рост на 11 – 15% сборов за проезд по платным дорогам в Казахстане
➡ Объем грузовых автоперевозок в Казахстане вырос на 20,4%, грузооборот на 4,4%
Logistan.info | Telegram | MAX
🇺🇿 Узбекистан занял 7‑е место в глобальном рейтинге складских рынков
Узбекистан вошел в ТОП-10 рейтинга по потенциалу складского девелопмента, опередив Мексику, Индию и Казахстан. Такие данные содержаться в глобальном (200 стран) рейтинге складских рынков, представленном международной консалтинговой компанией IBC Global в рамках CAWS (Central Asia Warehouse Summit) в Ташкенте.
По данным IBC Global, Узбекистан занял седьмую строчку (40,2 балла), расположившись между Турцией (40,4) и Мексикой (36,3).
Критерии
📌 По складской компоненте (вакансия, ставки, обеспеченность площадями) Узбекистан набрал 60,4 балла, это первое место в десятке, выше Польши (55,9) и ОАЭ (55,6).
📌 Геополитических штрафов - ноль: ни конфликтов, ни санкций (ОАЭ получили минус 30, Саудовская Аравия минус 10, Индия минус 8).
📌 Макроэкономика пока скромнее лидеров (35,2 балла), отсюда итоговая седьмая строчка.
Для девелопера главный вопрос, есть ли дефицит и растут ли ставки, и здесь Узбекистан номер один.
Причины
Складской рынок Узбекистана один из самых дефицитных в мире. По данным IBC Global, совокупный объем предложения качественных складов классов А и В в стране составляет 795 000 м2.
В регионе фиксируются растущие ставки аренды (порядка 12$ /м2/мес, а в классе В $10,6/м2/мес без ОРЕХ и НДС что выше ставок в Нью-Йорке), острый дефицит качественного предложения (сейчас нехватка качественной складской инфраструктуры составляет почти 400 тыс м2).
Доля класса А достигла 43,6% и продолжает расти. Вакансия в сегменте А на уровне математической погрешности 1,5%, что является классическим “рынком арендодателя” с вымыванием предложения площадей на стадии проектирования.
В стройке и проектировании находится ещё 370 000 м2, однако...
➡ Полный текст статьи о ситуации на рынке складской недвижимости Узбекистана и CAWS читайте по ссылке: https://logistan.info/14321-uzbekistan-sedmoj-v-mire-po-potenczialu-skladskogo-developmenta/
Logistan.info | Telegram | MAX
🇷🇺🇰🇿🇨🇳 Группа компаний «Евросиб» организовала регулярную отправку сборных контейнерных поездов из Новосибирска в китайский Сиань транзитом через территорию Казахстана.
Первый поезд из 62 контейнеров High Cube 15 апреля отправился с новосибирского терминала «Евросиба», примыкающего к железнодорожной станции Иня-Восточная.
🔍 Подробнее
🇰🇿 Количество станций весогабаритного контроля на трассах Казахстана решили увеличить в 2,7 раза
В настоящее время на автотрассах в Казахстане действуют 46 автоматизированных станций весогабаритного контроля, сообщил «КазАвтоЖол».
За последний год их количество увеличили в 2 раза — 24 станции ввели в эксплуатацию в 2025 году.
До 2028 года на дорогах Казахстана планируют установить еще 80 станций весогабаритного контроля.
ℹ В Казахстане допустимая нагрузка на одну ось автомобиля составляет не более 10 тонн. Предельно допустимая масса транспортных средств — не более 44 тонн.
За нарушение весогабаритных требований грузоперевозчикам грозит штраф в размере от 40 до 1000 МРП (от $370 до $9210) — в зависимости от степени превышения и категории нарушителя.
Читайте также:
➡ В Казахстане вводят спецразрешения на перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов
➡ Сборы за разрешения на перевозку крупногабаритных и тяжеловесных грузов в Кыргызстане выросли в 4,5 раза за год
Logistan.info | Telegram | MAX
🇰🇿 Только один НПЗ в Казахстане экспортировал бензин в первом квартале 2026 года
За январь – март 2026 года из Казахстана поставили за рубеж около 54,4 тысячи тонны бензина, передает «Нефть и газ Казахстана».
Наиболее активно поставки шли в две страны (в процентах от общего объема):
🇺🇿 в Узбекистан — 24,5 тысячи тонн (45%)
🇦🇫 в Афганистан — 24,5 тысячи тонн (45%)
Экспорт казахстанского бензина в этот период шел только с одного нефтеперерабатывающего предприятия — НПЗ «Конденсат», использующего российское сырье. Это единственный производитель в Казахстане, получивший квоту на вывоз бензина за рубеж в первом квартале 2026 года.
Читайте также:
➡ В Казахстане ввели полугодовой запрет на вывоз нефтепродуктов
➡ Минэнерго Казахстана намерено продлить на полгода ограничения на экспорт нефтепродуктов
➡ Производство нефтепродуктов в Казахстане снизилось на 1,1%
Logistan.info | Telegram | MAX
Доброе утро, коллеги
✈️🇺🇿 Ближайшую неделю редакция Logistan проведет в одном из лучших городов Центральной Азии – Ташкенте.
Среди планов: посещение выставки «Иннопром. Центральная Азия» и встречи с узбекскими партнерами.
Будет желание встретиться – пишите шеф-редактору Евгении Ким. @Janekim_kg
+7 977 321 80 12
Logistan.info | Telegram | MAX
🇹🇯🇪🇺 Shohin Airlines договаривается с Airbus о покупке четырех авиалайнеров
Таджикский авиаперевозчик Shohin Airlines ведет с европейским авиастроительным концерном Airbus переговоры о приобретении четырех новых пассажирских самолетов.
Речь идет о двух авиалайнерах Airbus A320neo и двух Airbus A321neo.
По итогам встречи руководство таджикской авиакомпании подписало с представителями авиаконцерна меморандум о взаимопонимании.
Предположитительные сроки покупки и поставок воздушных судов, а также их стоимость и источники финансирования Shohin Airlines не озвучивает.
ℹ Shohin Airlines — частная таджикская авиакомпания, основанная в конце января 2026 года. Базируется в аэропорту столицы Таджикистана.
Самолетов авиаперевозчик не имеет. Выполняет спецрейсы на вертолете.
Читайте также: Авиабилеты в Таджикистане подешевели на 25 – 30%
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇰🇿 Пропускную способность ж/д «Иинтал – Таскарасу» на юге Казахстана увеличили на 83%
Завершилась модернизация участка «Иинтал – Таскарасу» ж/д магистрали «Алтынколь – Жетыген» в Алматинской области Казахстана, сообщили «Казахстанские железные дороги».
На участке протяженностью 68,4 километра построили новые станционные пути и удлинили существующие.
Благодаря этому пропускная способность участка «Иинтал – Таскарасу» выросла с 18 до 33 пар поездов в сутки.
Читайте также:
➡ Около 45% идущих через погранпереход «Алтынколь – Хоргос» контейнерных поездов следуют по маршруту «КНР – Центральная Азия»
➡ Объем контейнерных перевозок по ТМТМ вырос на 15% за год
➡ Контейнерный ж/д транзит из России через Казахстан вырос на 41%
Logistan.info | Telegram | MAX
🇰🇿 «КазАвтоЖол» запланировал строительство и ремонт почти 9000 км автотрасс в Казахстане
За 2026 год в Казахстане планируют построить и провести реконструкцию около 3500 километров автотрасс, сообщил «КазАвтоЖол».
Также на этот период запланирован капитальный ремонт 324 километров и средний ремонт более 5000 километров дорог международного и республиканского значения.
Помимо этого «КазАвтоЖол» намерен в течение 2026 года восстановить 53 автомобильных моста, находящихся в аварийном состоянии.
Читайте также:
➡ «КазАвтоЖол» ожидает рост на 11 – 15% сборов за проезд по платным дорогам в Казахстане
➡ Объем грузовых автоперевозок в Казахстане вырос на 20,4%, грузооборот на 4,4%
Logistan.info | Telegram | MAX
🇰🇿🇨🇳 «КазТрансОйл» нарастил на 44% поставки казахстанской нефти в Китай по нефтепроводу «Атасу – Алашанькоу»
За первый квартал 2026 года национальный оператор нефтепровода «КазТрансОйл» поставил 4,953 млн тонн нефти из Казахстана в КНР через систему «Казахстанско-Китайского трубопровода».
↗ Это на 0,106 млн тонн или на 2,2% больше, чем годом ранее.
В том числе через нефтепровод «Атасу – Алашанькоу» экспортировали 0,345 млн тонн казахстанской нефти.
↗ Это на 0,106 млн тонн или на 44,3% больше, чем годом ранее.
ℹ Ранее LogiStan писал о том, что в первом квартале 2026 года объемы нефтедобычи в Казахстане снизились почти на 20% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.
Читайте также:
➡ «КазТрансОйл» нарастил почти в два раза экспорт казахстанской нефти в Германию по «Дружбе»
➡ «КазТрансОйл» нарастил поставки нефти на морской терминал «КТК» на 47,2%, в порт Актау — на 4,3%
Logistan.info | Telegram | MAX
🇺🇿🇮🇱 Uzbekistan Airways возобновила полеты из Узбекистана в Израиль и готовит запуск новых авиарейсов
Национальная авиакомпания Uzbekistan Airways вновь начала выполнять регулярные прямые рейсы между столицами Узбекистана и Израиля, сообщило узбекское посольство в Тель-Авиве.
Полеты по маршруту «Ташкент — Тель-Авив» узбекистанский авиаперевозчик будет осуществлять три раза в неделю — по понедельникам, вторникам и четвергам.
Также стало известно о том, что Uzbekistan Airways запустит авиарейс «Ташкент – Самарканд – Тель-Авив» с 3 мая 2026 года.
Пассажирские перевозки по этому маршруту авиакомпания будет выполнять еженедельно — по воскресеньям.
LogiStan напоминает, что Uzbekistan Airways приостановила полеты между Узбекистаном и Израилем в конце марта 2026 года из-за вооруженного конфликта на Ближнем Востоке.
ℹ Uzbekistan Airways — национальный авиаперевозчик Узбекистана. Базируется в международном аэропорту «Ташкент». Флот авиакомпании насчитывает 47 самолетов.
Читайте также:
➡ Авиаперевозки через Казахстан и Азербайджан стали привлекательнее на фоне конфликта на Ближнем Востоке, — мнение
➡ Как конфликт на Ближнем Востоке влияет на логистику Узбекистана и Центральной Азии?
Logistan.info | Telegram | MAX
🇨🇳🇰🇿 CNPC договорилась о разведке и разработке газового месторождения на западе Казахстана
Казахстанско-китайская компания «СНПС-Актобемунайгаз» и Министерство энергетики Казахстана подписали контракт на проведение разведки и добычу углеводородов на участке недр «Северный-1» в Актюбинской области.
Договор предусматривает проведение 2D и 3D сейсморазведки, а также бурение независимой и зависимой поисковых скважин.
Предположительная стоимость геологоразведочных работ — 3,5 млрд тенге ($7,4 млн). Планируемый общий объем инвестиций в проект Минэнерго не озвучивает.
Потенциальные извлекаемые запасы природного газа на участке оцениваются в 1,5 млрд кубометров.
ℹ АО «СНПС-Актобемунайгаз» — казахстанско‑китайское совместное предприятие, ведущий нефтегазовый оператор Актюбинской области Казахстана.
Создано на базе производственного объединения «Актюбинскнефть» при участии CNPC Exploration and Development Company — дочерней компании Китайской национальной нефтяной корпорации (CNPC).
Читайте также:
➡ За год объемы добычи нефти в Казахстане выросли на 13,5%, газа — на 15,6%
➡ Сколько газа, нефти и золота в недрах Казахстана?
Logistan.info | Telegram | MAX
🇰🇿 Тарифы на ж/д грузоперевозки в Казахстане предлагают поднять с июня 2026 года
Нацкомпания «Казахстанские железные дороги» подала в Комитет по регулированию естественных монополий Казахстана заявку на повышение тарифов на услуги магистральной ж/д сети на период с 2026 по 2030 годы.
Ж/д оператор предлагает с 1 июня 2026 года поднять тарифы на транспортировку:
• цветной руды — в 3,1 раза
• минеральных удобрений, химикатов и соды — в 2,9 раза
• угля — в 2,7 раза
• зерна — в 2,6 раза
• железной руды — в 2,5 раз
• глинозема – в 2,4 раза
• стройматериалов и лесных грузов — в 2,1 раза
• цветных и черных металлов – в 2,1 раза
• лома черных металлов — в 2 раза
• нефти и нефтепродуктов — в 1,8 раза
• хлопкового волокна — в 2 раза
• других грузов и порожнего пробега — в 2,8 раза
Для социально значимых грузов тарифы планируют оставить прежними.
Свою инициативу «Казахстанские железные дороги» объясняют необходимостью дополнительного финансирования проектов по строительству ж/д линий «Дарбаза – Мактаарал», «Бахты – Аягоз», «Мойынты – Кызылжа», по модернизации ж/д «Алтынколь – Жетыген», по внедрению автоблокировок на ж/д «Кызылжар – Саксаульская», «Кандыагаш – Тобол», «Аксу-1 – Дегелен – Жана-Семей», «Шалкар – Бейнеу», «Никельтау – Алимбет», а также по строительству приемоотправочных путей на ж/д «Бейнеу – Мангистау» и модернизации ж/д вокзалов по всему Казахстану.
Читайте также:
➡ Объем ж/д перевозок в Казахстане вырос на 5,5% за год, — Минтранс
➡ Президент Казахстана поручил правительству до осени определиться с новой тарифной политикой в ж/д сфере
➡ Тарифы на ж/д перевозки в Казахстане повышают не менее трех раз в год
➡ «Казахстанским железным дорогам» не разрешили поднимать тарифы МЖС ближайшие два года
Logistan.info | Telegram | MAX
🇰🇿 Объем морских грузоперевозок в Казахстане сократился на 1,1%, грузооборот — вырос на 2,7%
За первый квартал 2026 года морским транспортом в Казахстане перевезли 1,009 млн тонн грузов, сообщило Бюро нацстатистики.
↘ Это на 0,011 млн тонн или на 1,1% меньше, чем годом ранее.
Грузооборот морского транспорта в этот период увеличился до 491,3 млн тонно-километров.
↗ Это на 12,9 млн тонно-километров или на 2,7% больше, чем годом ранее.
Выручка транспортных компаний от морских грузоперевозок за январь – март 2026 года 7,673 млрд тенге ($16,2 млн).
↗ Это на 0,414 млрд тенге ($0,9 млн) или на 5,7% больше, чем годом ранее.
Читайте также:
➡ Опасная логистика: Казахстан ждёт удорожание морских перевозок из-за атак украинских БПЛА
➡ Объем грузовых автоперевозок в Казахстане вырос на 20,4%, грузооборот на 4,4%
➡ Объем ж/д грузоперевозок в Казахстане вырос на 8%, грузооборот снизился на 3,6%
Logistan.info | Telegram | MAX
🇰🇿🇩🇪🇷🇺 «КазТрансОйл» нарастил почти в два раза экспорт казахстанской нефти в Германию по «Дружбе»
За первый квартал 2026 года из Казахстана поставили 730 тысяч тонн нефти в Германию транзитом через сеть нефтепроводов российской «Транснефти», передает «КазТрансОйл».
↗ Это на 353 тысячи тонн или на 93,6% больше, чем за аналогичный период 2025 года.
Ранее LogiStan писал о том, что за 2025 год из Казахстана в Германию транзитом по нефтепроводу «Дружба» поставили 2,1 млн тонн нефти — в 2,1 раза больше, чем годом ранее.
В 2026 году поставки планируют увеличить на 19% — до 2,5 млн тонн в год.
Читайте также:
➡ Британские власти разрешили Казахстану транзит нефти по «Дружбе»
➡ Минфин США разрешил Казахстану продолжить транзит нефти из России в Китай
Logistan.info | Telegram | MAX
🇰🇿 Объем грузовых автоперевозок в Казахстане вырос на 20,4%, грузооборот на 4,4%
За первый квартал 2026 года объем грузовых перевозок автомобильным транспортом в Казахстане составил 85,91 млн тонн, сообщило Бюро нацстатистики.
↗ Это на 14,556 млн тонн или на 20,4% больше, чем годом ранее.
Грузооборот автотранспорта в этот период составил 11,014 млрд тонно-километров.
↗ Это на 0,464 млрд тонно-километров или на 4,4% больше, чем годом ранее.
Выручка автоперевозчиков от транспортировки грузов в январе – марте 2026 года увеличилась до 356 млрд тенге ($750,9 млн).
↗ Это на 55,4 млрд тенге ($117 млн) или на 18,4% больше, чем годом ранее.
Читайте также:
➡ Как изменились тарифы на грузоперевозки в Казахстане в первом квартале 2026 года?
➡ Объем ж/д грузоперевозок в Казахстане вырос на 8%, грузооборот снизился на 3,6%
Logistan.info | Telegram | MAX