8506
Транспорт, коммуникации, инфраструктура в Центральной Азии и не только. Для связи: https://t.me/GregMikhailov
🇰🇿Минэнерго Казахстана объявило тендер на строительство третьей угольной электростанции в Экибастузе
Проект оценивается в 3,03 трлн тенге ($5,8 млрд), мощность генерирующих установок составит 2,64 Гвт. Срок строительства — 2025-2032 гг.
Новая ГРЭС-3 будет находиться рядом с существующей ГРЭС-2.
Заявки на участие принимаются с 25 апреля до 12 мая. Подробности о тендере по ссылке.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇹🇯В Таджикистане поднимут ставки акциза на некоторые виды ГСМ
С 1 мая власти Таджикистана повысят ставки акцизного налога на бензин, дизельное топливо и сжиженный газ, сообщает «Азия-Плюс».
Ставка акциза на бензин увеличится с 55 до 70 евро за тонну (+27,3%), дизельное топливо — с 8 до 15 евро за тонну (+87,5%), сжиженный газ — с 4 до 10 евро за тонну (+150%).
Читайте также:
*️⃣В Узбекистане повышают акцизы на бензин, дизтопливо, сжиженный газ и авиатопливо
*️⃣ Власти Казахстана намерены ввести дополнительные акцизы на бензин и дизтопливо
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 Объем пассажирских ж/д перевозок в Узбекистане вырос на 3,2%
За первый квартал 2025 года железнодорожный транспорт в Узбекистане перевез 2,9 млн пассажиров, сообщило Агентство статистики.
Это на 0,09 млн пассажиров или на 3,2% больше, чем за аналогичный период 2024 года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇮🇷🇰🇬 На развитие поставок технических и инжиниринговых услуг из Ирана в Кыргызстан выделят $56,8 млн
Министерство экономики Кыргызстана и Национальный фонд развития Ирана договариваются о создании Ирано-Кыргызского инвестиционного комитета, который займется привлечением иранских инвестиций в промышленные, энергетические и инфраструктурные проекты в Кыргызстане.
Ожидается, что иранский фонд предоставит совместному комитету кредит в размере €50 млн ($56,8 млн).
Эти деньги планируют направить на поддержку поставок иранских технических и инжиниринговых услуг в Кыргызстан.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🚚💻 Как международный логистический лидер оптимизировал 790 000 транспортных операций в год: секреты управления ИТ-процессами в логистике
А именно:
➖Как добился 99% точности соблюдения сроков доставки?
➖Оптимизировал работу 22 региональных кросс-доков?
➖Успешно перешел с западной ITSM на российское решение?
30 апреля, 11:00 (МСК) — открытый вебинар.
Вы узнаете:
✔️Как цифровизация влияет на эффективность 3PL-оператора
✔️О рабочих практиках управления ИТ-процессами в конкретном бизнесе
✔️Как ITSM-система помогает управлять >700 ТС в транзите ежедневно
✔️Почему отказались от ServiceNow и что получила взамен
🎙 Спикеры:
➖Андрей Никитин, руководитель группы информационных систем, FM Logistic;
➖Иван Казачков, старший руководитель проектной группы ICL Soft;
➖Татьяна Праприна, менеджер по сопровождению ключевых клиентов SimpleOne.
Узнайте, как оптимизировать свою логистику на примере лидера рынка!
🔗 Регистрация
#логистика #цифровизация #ITSM #импортозамещение
Реклама ООО «СИМПЛ 1»
ИНН: 9725013892
ERID: 2VtzqxWFJ18
🇺🇿 Узбекистан нарастил на 31,9% объем авиаперевозок
За первый квартал 2025 года в Узбекистане отправили авиатранспортом 13,9 тысячи тонн грузов, сообщило Агентство статистики.
Это на 3,36 тысячи тонн или на 31,9% больше, чем за аналогичный период 2024 года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 Порог беспошлинного ввоза товаров в Узбекистан снизят в два раза
С 1 мая 2025 года в Узбекистане изменятся правила беспошлинного ввоза товаров, сообщили в Таможенном комитете республики.
Норма беспошлинного ввоза товаров авиатранспортом для физических лиц снизится с $2000 до $1000, железнодорожным — с $1000 до $500.
Также с мая уменьшат норму для беспошлинного ввоза в Узбекистан курьерских посылок — с $1000 до $200 в месяц.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 В крупнейшем порту Казахстана начнут дноуглубительные работы
Продолжающееся падение уровня Каспийского моря вынуждает начать дноуглубительные работы в ключом порту Казахстана Актау. Из-за падения уровня моря танкеры недогружаются - вместо 12 тысяч тонн сейчас загружается около 10 тысяч, - сообщил председатель правления Актауского международного морского торгового порта Абай Турикпенбаев,
«Мы планируем довести глубину до 7,7 метра, что позволит загружать суда в полном объеме. Это только первый этап, который обеспечит стабильную работу на ближайшие 3-4 года. Если уровень Каспия продолжит снижаться, мы приступим ко второму и третьему этапам дноуглубления».
«Это самое лучшее. Конечно (перевалка нефти в случае постройки выносных причалов – Курсив) будет дешевле. Судозаход будет дешевле».
🇨🇳🇰🇬🇺🇿Кыргызский чиновник рассказал о строительстве железной дороги Китай—Кыргызстан—Узбекистан
Портал Tazabek опубликовал интервью с заместителем министра транспорта и коммуникаций Кыргызстана Алмазом Тургунбаевым. Редакция беседовала с чиновником о строительстве железной дороги Китай- Кыргызстан- Узбекистан.
Оригинал интервью доступен по этой ссылке: https://www.tazabek.kg/news:2262223
Из любопытного.
Замминистра сообщил, что в Кыргызстане реализация проекта на данный момент находится на подготовительном этапе:
Идет «разработка и согласование строительства временных технических дорог, временного электроснабжения, уточнение границ полосы отвода железной дороги и разработка детальной проектно-сметной документации».
«Проектирование и строительство участков на территории Китая, реконструкция участка на территории Узбекистана является ответственностью этих государств … китайская и узбекская стороны самостоятельно завершат строительные работы на своей территории к моменту завершения строительных работ на территории Кыргызстана».
«В инвестиционном соглашении определено, что СПК должно начать строительство железной дороги в кратчайшие возможные сроки, выполнять работы регулярно, добросовестно и завершить строительство железной дороги в соответствии с графиком работ, указанным в ТЭО».
«Реализация данного проекта будет иметь общий положительный социально-экономический эффект в развитии экономики Кыргызстана и окажет значительное содействие расширению оказываемых транспортных услуг».
🇰🇿🇦🇪 Air Arabia Abu Dhabi запускает рейсы в Казахстан
С 1 июня 2025 года Air Arabia Abu Dhabi (ОАЭ) начнет выполнять прямые регулярные пассажирские рейсы по маршруту Абу-Даби – Алматы. Частота: три раза в неделю (вторник, пятница и воскресенье).
Air Arabia Abu Dhabi – лоукостр из ОАЭ. В мае 2024 года компания эксплуатировала 20 самолетов
Источник: Минтранс Казахстана
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇺🇿🇲🇾 AirAsia X может запустить регулярные рейсы Куала-Лумпур — Ташкент
Руководство малазийской авиакомпании AirAsia X прибыло в Ташкент на переговоры о сотрудничестве.
В ходе встречи в Комитете по туризму Узбекистана, председатель авиакомпании «AirAsia Х» Датук Камарудимн Меранун и её директор Беньямин Исмаил обсудили перспективу запуска рейсов Куала-Лумпур – Ташкент – Куала-Лумпур. Рейс планируется начать выполнять с октября 2025 года, три раза в неделю .
Также стороны обсудили возможность организации стыковочных рейсов в третьи страны.
О каких-либо достигнутых договоренностях Комитет по туризму Узбекистана не сообщил.
AirAsia X получила от «Узавиации» разрешение на регулярные полеты в Узбекистан в начале февраля. Тогда же регулятор одобрил запуск полетов между Ташкентом и Сеулом со стороны южнокорейской T’way Air.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇰🇿🇰🇬🇺🇿🇹🇯🇹🇲 Дозволы, «единой окно» и придорожная инфраструктуру назвали помехой развитию логистики в Центральной Азии
Двухсторонние соглашения по транзитным дозволам для автотранспорта в Центральной Азии утратили эффективность из-за торгового дисбаланса. Об этом заявила председатель Партнёрства по транспорту и транзиту в Центральной Азии Лариса Кислякова.
Выступая на встрече Национальных комитетов по упрощению процедур торговли, эксперт отметила ряд факторов, мешающих развитию логистики в Центральной Азии.
1️⃣ По мнению Ларисы Кисляковой, использование двусторонних транзитных дозволов между странами региона теряет свою эффективность. Дозволы требуются не только при экспорте и импорте, но и для транзита, что ограничивает свободу перемещения товаров.
Дозовлы «функционируют эффективно тогда, когда торговый баланс более-менее нормализован. А у нас практически по многим странам наблюдается отрицательное сальдо. То есть квотирование и определение маршрутов в некоторой степени ограничивают свободу транзита».
«Мы посещали несколько пунктов пропуска, в том числе в Грузии, и там водитель не выходит из машины — передаёт документы и едет дальше. У нас же контроль всё равно осуществляется поэтапно, и один и тот же документ в печатном виде приходится представлять в разные ведомства», — отметила Кислова.
🇰🇿🇨🇳 Хоргос побил рекорд по количеству поездов
Через станцию Хоргос в первом квартале 2025 года проследовали 2 375 поездов, что на 28,5% больше, чем за тот же период прошлого года, - передает Rail-news.kz.
Перевезено 3,336 миллиона тонн грузов, рост к первому кварталу 2024 года – 26%. Это рекордный показатель для первого квартала. Сейчас через Хоргос проходит 87 маршрутов в 18 стран и 46 городов.
В целом количество поездов из Китая в направлении Центральной Азии выросло до 3 582 составов (+25,5%).
ℹ️ Напомним, что за первые два месяца 2025 года из Казахстана в Китай через межгосударственный стыковочный пункт «Алтынколь - Хоргос» было отправлено 1,2 млн тонн грузов (+37%).
В феврале 2025 года «Казахстанские железные дороги» договорилось с «Китайскими железными дорогами» об увеличении количества пропускаемых из Казахстана в Китай грузовых ж/д составов. С 1 марта сдачу поездов планировалось увеличить через межгосударственный стыковочный пункт «Алтынколь – Хоргос» с 8 до 15 единиц в сутки с 8 до 15 единиц в сутки.
Источник: Rail-news.kz
Logistan.info | Логистика | Экономика
BRICS Daily - новостной канал об экономике в блоке БРИКС. Самые важные новости каждый час!
Внутренние и внешние экономические процессы, ключевые законопроекты и другие важные события, влияющие на развитие экономики в странах БРИКС – все это вы найдете в нашем ТГ - канале.
Подписывайтесь и оставайтесь в курсе трендов многополярного мира!
🇰🇬🇷🇺Кыргызстанские фермеры отправили капусту в Новосибирск
90 тонн капусты сорта «Басай» вырастили в теплицах Араванского районы (Ошсакя область Кыргызстана) за 3 месяца.
В марте 2025 года овощи собрали и отправили в Новосибирск.
Российское направление - традиционное для кыргызских экспортеров капусты, в последние годы значительная часть урожая отправляется в РФ.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬🇨🇳 Экспорт из Кыргызстана в Китай вырос в 93 раза
В первом квартале 2025 года товарооборот между странами достиг $6,05 млрд. Экспорт товаров из Кыргызстана вырос до $2,04 млрд, что в 93 раза больше, чем за аналогичный период 2024 года, - заявила посол Китая в Кыргызстане Лю Цзянпин.
🇺🇿В Узбекистане продолжает сокращаться добыча нефти и газа
С января по март 2025 года в Узбекистане добыли 160,8 тысяч тонн нефти и 11,3 млрд кубометров природного газа, сообщил Национальный комитет по статистике. Это на 10,2% и 2,8% соответственно меньше, по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Производство автомобильного бензина также сократилось на 15,6%, до 304 тысяч тонн, производство газового конденсата — на 9,4%, до 296,6 тыс. тонн.
Добыча угля в первом квартале увеличилась на 25,2%, до 1,2 млн тонн.
Отметим, что добыча нефти и газа в Узбекистане падает последние годы. За весь 2024 год Узбекистане добыл 713 400 тонн нефти (-8,5%) и 44,6 млрд кубометров газа (-4,5%).
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇰🇬 Казахстан планирует предоставить «зеленый коридор» для сельхозтоваров из Кыргызстана
Министр сельского хозяйства Кыргызстана Бакыт Торобаев и министр национальной экономики Серик Жумангарин договорились о создании «зеленого коридора» для поставок кыргызской сельхозпродукции в Казахстан.
Составлением перечня и определением объемов поставок займутся «Кыргыз Агрохолдинг», Комитет торговли Казахстана и «Казтрейд».
Предположительные сроки реализации проекта в правительстве Кыргызстана не озвучили.
Также стороны обсудили возможность предоставления Казахстаном тарифных льгот на услуги магистральной железнодорожной сети при экспорте и транзите социально значимых товаров.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 На юге Казахстана планируют построить колбасный завод за $36,2 млн
Казахстанский холдинг AITAS и акимат (мэрия) города Шымкента договариваются о строительстве крупнейшего в Центральной Азии колбасного завода.
Стоимость проекта составляет 18,6 млрд тенге ($36,2 млн).
Его планируют реализовать на территории индустриальной зоны «Бозарык» в два этапа, в ходе каждого из которых на предприятии запустят производственную линию мощностью до 25 тысяч тонн продукции в год.
Ожидается, что колбасный завод построят и выведут на полную мощность к 2033 году
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 На текстильную продукцию приходится 7,8% экспортных доходов Узбекистана
За первый квартал 2025 года из Узбекистана поставили за рубеж текстильную продукцию на $629,3 млн, сообщило Агентство статистики.
В том числе:
• текстильные изделия — на $286,6 млн
• пряжу — на $217,8 млн
• трикотажное полотно — на $71,8 млн
• ткани — на $37,4 млн
• чулочно-носочные изделия — на $10,3 млн
• ковры — на $5,4 млн
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Казахстан вводит полугодовой запрет на экспорт сжиженного газа и стальных заготовок
Межведомственная комиссия по вопросам внешнеторговой политике приняла решение продлить на шесть месяцев запрет на вывоз из Казахстана сжиженного газа, сообщили в правительстве.
Также на шесть месяцев продлевают запрет на вывоз из страны стальных заготовок и полуфабрикатов.
Кроме того, казахстанские власти решили запретить ввоз в республику гипсокартона и каменной продукции из государств, не входящих в ЕАЭС. Ограничения будут действовать в течение трех месяцев.
Ранее LogiStan писал о том, что Министерство энергетики Казахстана утвердило повышение предельных розничных цен на сжиженный нефтяной газ с 1 февраля 2025 года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Порядка 50 человек пострадали при взрыве в иранском порту Бендер-Аббас, передает агентство Fars.
По данным агентства Tasnim, причиной взрыва стало возгорание резервуара с топливом.
👍 До главного промышленного события весны 2025 года «ИННОПРОМ. Центральная Азия» осталось менее 3 дней!
❗️Уже 28 апреля новая бизнес-арена CAEx Uzbekistan откроет свои двери для представителей органов власти и бизнес-сообщества из России, Узбекистана и стран Центральной Азии!
В рамках Выставки пройдет:
- Главная пленарная сессия с участием Заместителя Председателя Правительства РФ Дениса Мантурова и Заместителя премьер-министра Узбекистана Жамшида Ходжаева;
- Тематические и B2R-сессии с участием крупного российского и узбекистанского бизнеса;
- А также заседания Российско-Узбекского деловых советов и многое другое.
🤝 Хотите лично увидеть и познакомиться с промышленными достижениями регионов России и Узбекистана? Приезжайте на «ИННОПРОМ. Центральная Азия» в Ташкенте. Регистрация для посетителей открыта: https://tashkent.bigindustrialweek.com/ru/visit_formats/
🇰🇿 Актауский битумный завод выдал первые 740 тонн битума после прошедшей модернизации
Строительно-монтажные работы с ноября 2024 года проводил генеральный подрядчик — CITIC Construction. В результате модернизации годовой объем производства битума достигнет 750 000 тонн (ранее было 500 000 тонн). Предполагается, что это полностью покроет растущие потребности дорожной отрасли Казахстана.
Модернизация касалась установки ЭЛОУ-АВТ — основного оборудования первичной переработки нефти. Проведена полная замена и установка новых технологических агрегатов, что позволило увеличить мощность завода до 1,5 миллиона тонн нефти в год.
Смонтирована новая вакуумная колонна Т-1102 — конструкции высотой около 40 метров и массой 140 тонн. Это оборудование значительно повышает эффективность переработки мазута и позволяет получать гудрон высокого качества — основное сырьё для производства битума.
Обновлены атмосферная часть установки, технологические печи, насосное и теплообменное оборудование, а также внедрены современные системы автоматизации.
🇰🇿🇨🇳 China TianChen Engineering Corparation построит утилизационную электростанцию на заводе ферросплаово в Актюбе
Eurasian Resources Group (ERG) и China TianChen Engineering Corparation (ТСС) заключили EPC-контракт (контракт о строительстве под ключ) на строительство утилизационной электростанции мощностью 80 МВт на ферросплавном газе плавильного цеха № 4 Актюбинского завода ферросплавов — филиала транснациональной корпорации «Казхром» (входит в ERG).
Как сообщил «Курсив», ERG инвестирует в проект 87,5 млн долларов. Строительство планируется завершить в 2026 году.
Сейчас ферросплавный газ сжигается на открытых факелах в объеме более 600 млн кубометров ежегодно. Ввод утилизационной станции позволит заводу вырабатывать электроэнергию и сократить объем выбросов в атмосферу.
Китайская инжиниринговая корпорация Tianchen, (ранее - "Первый проектный институт при министерстве химической промышленности КНР"), была основана в 1953 году. На рынке Казахстана работает с 2011 года, реализовала проекты на сумму свыше $20 млрд.
Актюбинский завода ферросплавов производит высоко-, средне- и низкоуглеродистый феррохром, ферросилиций, а также металлоконцентрат. Завод запущен в 1943 году и является первым предприятием в отрасли черной металлургии Казахстан. Объем производства - более 700 000 тонн ферросплавов в год. Упомянутый в новости плавильный цех №4 самый современный на заводе, запущен в 2014 году. Цех оснащен самыми мощными в мире (72 МВт) печами постоянного тока по производству высокоуглеродистого феррохрома.
Источник: Курсив, "КазХром"
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇫🇷🇰🇿Alstom ведет переговоры о поставке «КТЖ-Грузовые перевозки» 205 электровозов
Министерство транспорта Казахстана рассматривает возможность заключение контракта на приобретение 205 шестиосных электровозов серии KZ6A для ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки». Этот вопрос обсуждался 24 апреля 2025 года на встрече главы Министерстве транспорта Марата Карабаева с представителями компании Alstom.
В случае, если соглашение будет подписано, производителем электровозов выступит ТОО «Электровозостроительный завод» (ЭКЗ), который является одним из ведущих предприятий Казахстана по производству тягового подвижного состава. , Срок поставки с 2029 по 2036 годы.
Как отмечает пресс-служба Минтраспорта Казахстана, «Alstom — один из ведущих мировых производителей железнодорожной техники, представила предложение по поставке шестиосных грузовых электровозов нового поколения. Компания имеет значительный опыт в разработке и производстве высококачественного локомотивного оборудования, зарекомендовав себя как надежный партнер для стран СНГ и Европы».
❗️ На данный момент соглашение на поставку не подписано. Пресс-служба сообщает лишь о том, что участники встречи «рассматривается заключение контракта».
Электровозостроительный завод( ЭКЗ) был открыт в декабре 2012 года компаниями КТЖ, Alstom и Трансмашхолдинг. Создание завода обошлось в 50 миллионов евро. КТЖ, Трансмашхолдинг и Alstom получили 50%, 25% и 25% акций ЭКЗ соответственно.
Электровозы KZ6A, должны быть на 40% дешевле в эксплуатации и сократить энергозатраты на 20% по сравнению с предшественниками. KZ6A будет выполнен на базе платформы Prima, как и уже действующие в Казахстане локомотивы KZ8A и KZ4AT.
Источник: Минтранс Казахстана
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇹🇲🇷🇺 Авиакомпания «Туркменистан» вновь начнет летать в Москву и Казань
С 1 мая 2025 года авиакомпания «Туркменистан» возобновляет пассажирские рейсы по маршрутам Ашхабад — Москва — Ашхабад и Ашхабад — Казань — Ашхабад.
Авиабилеты можно приобрести в авиакассах. Возможность купить билеты на сайте авиакомпании на данный момент отсутствует.
Сейчас прямой рейс из столицы Туркменистана в столицу Росси ежедневно совершает компания S7.
Полеты из Ашхабада в Москву авиакомпания «Туркменистан» приостановила 30 декабря 2024 года, после крушения самолета AZAL 25 декабря под Актау в Казахстане.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇰🇿 ACI Europe рекомендует отменить госконтроль внутренних тарифов на услуги аэропортов в Казахстане
Сборы международных аэропортов Алматы (ALA) и Астаны (NQZ) составляют $4,4 и $5,0 за вылетающего пассажира на внутренних маршрутах. Сборы на международные рейсы составляют $15,8 и $16,7 , с нерезидентом – $23 и $20,4. Такие данные приводит «Курсив» со ссылкой на исследование Airports Council International Europe (ACI Europe).
Европейские эксперты утверждают, что сборы на внутренних маршрутах в аэропортах Казахстана - самые низкие среди сопоставимых аэропортов. «Ближайший аналог – московский аэропорт Шереметьево (SVO) – взимает 10,2 доллара с каждого пассажира».
ACI Europe рекомендует вывести аэропортовые сборы из-под регулирования. Регулятор, по мнению экспертов, должен сфокусироваться на контроле результатов, а не установлении цен.
«Низкий уровень по сравнению с международными сборами предполагает, что затраты на обслуживание взлетно-посадочной полосы, пользование пассажирскими помещениями и услуги по обеспечению безопасности на внутренних рейсах ниже среднего порога возмещения. Этот уровень также недостаточен для покрытия капитальных затрат, необходимых для модернизации терминалов и аэродромной инфраструктуры».
«Учитывая рост объемов перевозок в Казахстане и его место на конкурентном рынке аэропортов, экономическое регулирование, установленное авиационными и экономическими властями Казахстана, должно быть пересмотрено».
🇰🇿В Жамбылской области Казахстана сошел с рельсов товарный поезд
24 апреля в 02:40 мск на станции Турксиб (код 70440) произошёл сход грузовых вагонов.
Жертв и пострадавших нет. Для ликвидации последствий на место направлены восстановительные поезда со станций Тараз и Шу. Причины происшествия устанавливаются.
🇰🇿🇹🇲🇦🇫 Казахстан сделал шаг к строительству железной дороги в Афганистане
В рамках визита вице-премьера Казахстана в Афганистан подписан протокол о намерениях, «закрепляющий заинтересованность в участии в строительстве железной дороги «Тургунди — Герат — Кандагар — Спин-Болдак». — сообщает пресс-служба правительства Казахстана.
Пока речь о строительстве не идет.
Согласно документу, стороны должны «проработать возможности создания» совместного предприятия между железными дорогами Казахстана, Афганистана и Туркменистана. При этом данное СП должна действовать в юрисдикции Международного финансового центра «Астана. Срок «проработки» не сообщается.
В случае положительного решения вопроса, следующим шагом может стать «заключение соглашения о сотрудничестве в области транспорта и логистики, в рамках которого будет определено начало строительства железнодорожной линии на участке „Тургунди — Герат“, необходимой инфраструктуры, а также транспортно-логистического центра в Герате».
Наряду со строительством железнодорожной линии одновременно вдоль нее предусматривается прокладка оптоволоконного кабеля.
Проект железной дороги «Тургунди — Герат — Кандагар — Спин-Болдак» «имеет особое значение для Казахстана .... Новая ж/д линия станет ключевым звеном будущего транснационального коридора, проходящего через территорию Афганистана и обеспечивающего кратчайший маршрут для грузоперевозок в южном направлении», - томечает пресс-служба правительства Казахстана.