logistan | Unsorted

Telegram-канал logistan - LogiStan. Экономика ЦентрАзии

8506

Транспорт, коммуникации, инфраструктура в Центральной Азии и не только. Для связи: https://t.me/GregMikhailov

Subscribe to a channel

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇺🇿Таможня Узбекистана сообщила о росте поступлений в бюджет на 800%. Как такое возможно?

Пресс-служба президента Узбекистана распространила данные из презентации таможни. Информация оказалась любопытной.

...Проделана значительная работа в таможенной сфере.... Количество транспортных средств, пересекающих границу, увеличилось в восемь раз, достигнув почти 5 миллионов. Поступления в бюджет выросли в девять раз и в прошлом году превысили 63 триллиона сумов.


Столь серьезный прирост (+800%), заявленный в презентации, вызывал вопрос: за какой период узбекской таможне удалось добиться таких результатов? За год, за два?

В сообщении пресс-службы эта информация отсутствовала. В СМИ (#1, #2, #3) — тоже.

Сначала мы проверили наиболее простую версию: может  речь о динамике за один год? Оказалось, что «по итогам 2024 года объём таможенных сборов в Узбекистане вырос на 8%» (источник). Увы, +8% и девятикратный рост (+800%) не одно и то же. Версия оказалась неверной.

Что же, тогда будем искать год, когда таможенные сборы были в 9 раз меньше показателей 2024 года (63 трлн / 9 = 7 трлн сумов).

За 2022 год таможенные сборы составили 46 трлн сумов, за 2021 год — 33,2 трлн, в 2020 году — 24,7 трлн. Прирост значительный, но не девятикратный. Близкий к искомому (7 трлн сумов) показатель мы нашли в результатах работы таможни за 2017 год (спасибо Юлию Юсупову за текст о таможенных реформах). Тогда таможенные сборы составили 7,7 трлн сумов.

Проверим второй показатель. Если таможня утверждает, что «количество транспортных средств, пересекающих границу, увеличилось в восемь раз, достигнув почти 5 миллионов», значит точке отчета будет соответствовать показатель примерно в 625 000 машин. Непонятно, идет ли в данном случае речь только об автомобилях или также и о вагонах.

Если первое — ближайшие показатели соответствуют итогам 2017 года (484 700 авто). Если же статистика учитывает и вагоны, точка отсчета смещается ранее 2016 года, когда суммарно число транспортных средств уже превышало отметку 1,1 млн единиц. 

Получается, что наиболее вероятная точка отсчета, с которой сравнивает результаты работы узбекистанская таможня — 2017 год.

Логика в таком подходе есть — президент Шавкат Мирзиёев возглавил страну в декабре 2016 года, после чего инициировал масштабные реформы в Узбекистане.

Успехи таможни Узбекистана известны — активные реформы, цифровизация, упрощение процедур сделали пересечение границы более быстрым и комфортным. Надеемся, что сообщения о работе таможни в будущем будут чуть более полными и ясными.


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿 Казахстан определился с местом строительства первой АЭС

Вступило в силу постановление правительства Казахстана о месте под строительство первой в республике атомной электростанции — в Жамбылском районе Алматинской области.

Казахстанские власти рассматривают четыре варианта строительства АЭС на базе:

🇷🇺 реактора ВВЭР-1200 — от «Росатома»

🇨🇳 реактора HPR-1000 — от китайской CNNC

🇰🇷 реактора APR-1000 — от южнокорейской KHNP

🇫🇷 реактора EPR1200 — от французской EDF

Ранее LogiStan писал о том, что 6 октября 2024 года в Казахстане состоялся референдум о строительстве в стране АЭС. За проголосовали более 71% участников референдума.

Читайте также: На строительство АЭС в Казахстане потребуется от $10 млрд до $15 млрд


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿 Казахстан планирует нарастить на 2,8% экспорт нефти в 2025 году

За 2024 год из Казахстана поставили за рубеж 68,6 млн тонн нефти, сообщило Минтстерство энергетики.

В 2025 году из республики планируют экспортировать почти на 2,8% больше нефти — 70,5 млн тонн.

Основной объем экспорта казахстанской нефти идет по нефтепроводам «Каспийского трубопроводного консорциума», «Атырау – Самара» и «Атасу – Алашанькоу», а также через порт Актау.


Logistan.info | Логистика | Экономи

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇺🇿🇰🇿 Лоукостер Centrum Air в конце марта запустит авиарейсы «Ташкент – Алматы»

С 31 марта 2025 года узбекская авиакомпания Centrum Air начнет регулярные перевозки между столицей Узбекистана и бывшей столицей Казахстана.

Ожидается, что полеты будут выполнять на самолете Airbus A321neo трижды в неделю — по понедельникам, вторникам и четвергам.

С июня 2025 года количество авиарейсов по маршруту «Ташкент – Алматы» планируют увеличить до четырех в неделю.


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇨🇳🇰🇿 CRRC поставит гибридные маневровые локомотивы в Казахстан

В 2025 году китайская корпорация CRRC поставит «Казахстанским железным дорогам» первую партию локомотивов — 90 магистральных и маневровых тепловозов.

В их числе планируют поставить гибридные маневровые локомотивы. 

Более точные сроки поставок национальный ж/д перевозчик Казахстана не озвучил.

Также CRRC намерена создать в Казахстане сервисные центры для обслуживания поставляемых из Китая локомотивов.


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿 В Казахстане запретили перевозки порожних зерновозов из стран Средней Азии

«Казахстанские железные дороги» ввели временный запрет на транспортировку порожних зерновозов на все ж/д станции Казахстана из 🇺🇿Узбекистана, 🇰🇬Кыргызстана, 🇹🇯Таджикистана и 🇹🇲Туркменистана.

Ограничения будут действовать с 26 февраля по 8 марта 2025 года.

Причины ввода запрета национальный ж/д перевозчик не указывает.

Ранее LogiStan писал о том, что в Казахстане запретили до конца февраля 2025 года отправку порожних грузовых вагонов на 11 ж/д станций.

Читайте также: В Казахстане ограничили ж/д перевозки зерна в порт Актау до конца февраля


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿🇨🇳 В два раза больше грузовых поездов будут пропускать из Казахстана в Китай

Руководство «Казахстанских железных дорог» договорилось с лавой госкорпорации «Китайские железные дороги» Го Чжусюэ об увеличении количества пропускаемых из Казахстана в Китай грузовых ж/д составов.

С 1 марта 2025 года планируется нарастить сдачу поездов через межгосударственный стыковочный пункт «Алтынколь – Хоргос» с 8 до 15 единиц в сутки.

Также с 1 июля 2025 года планируют увеличить сдачу поездов через межгосударственный стыковочный пункт «Достык – Алашанькоу» с 14 до 28 единиц в сутки.


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇨🇳🇰🇿 Rezel Catalysts планирует вложить $24 млн в производство FCC-катализатора для НПЗ Казахстана

Китайская корпорация Rezel Catalysts планирует создать в Павлодарской области Казахстана производство катализатора для нефтеперерабатывающих заводов, сообщил региональный акимат (областная госадминистрация).

Ожидается, что предприятие будет производить до 10 тысяч тонн FCC-катализатора в год.

Стоимость проекта — 12 млрд тенге ($24,1 млн).

Предположительные сроки реализации проекта региональные власти не озвучили.


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿🇬🇪 «Батумский морской порт» и «КазФосфат» договариваются об увеличении объемов перевалки аммофоса

Компании «Батумский морской порт» и «КазФосфат» подписали меморандум о планах по перевалке до 50 тысяч тонн казахстанского фосфорнокислого аммония (аммофоса) — минерального удобрения, пользующегося большим спросом, сообщил «КазТрансОйл».

Экспорт казахстанского аммофоса из порта Батуми по Транскаспийскому международному транспортному маршруту впервые осуществили в начале февраля 2025 года.


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

Отправляете грузы из Китая в Россию?

YM Trans Group информирует о наличии свободных мест на доставку сборных грузов в РФ.

Еженедельный график отправки. 

Ближайшая дата выхода сборного контейнера по Ж/Д: 15.03.2025 со станции Чунцин.

Автодоставка, сборные грузы: 12.03.2025 и 14.03.2025 со складов в Иу и Гуанчжоу.

Преимущества работы с YM Trans Group:
✓ Официальный таможенный представитель;
✓ Работа без посредников, прямой контракт с Китайской Ж/Д;
✓ Собственные склады, бесплатная консолидация груза;
✓ Автовывоз со склада поставщика в Китае и с терминалов в РФ;
✓ Помощь в оплате груза в Китае.

Количество свободных мест ограничено.

Забронировать:

Телеграм-канал YM Trans Group  

+7(495)877-42-46
zakaz@ymtrans.ru 
www.ymtrans.ru 

Реклама. ООО "УАЙ ЭМ ТРАНС РУС". ИНН 7719480006. erid: 2W5zFJeQVoW

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇷🇺🇺🇿 Из Красноярска в Узбекистан запустят еще один прямой авиарейс

С 1 апреля 2025 года российская авиакомпания «Уральские авиалинии» запустят прямой авиарейс между Красноярском и Самаркандом, передает Air Marakanda.

Полеты будут выполнять еженедельно — по вторникам (указано местное время):

• из Красноярска в Самарканд — 🛫вылет в 11:40, 🛬прибытие — в 13:40

• из Самарканда в Красноярск — 🛫вылет в 15:00, 🛬прибытие — в 20:35


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇮🇷Наглядно о темпах развития коридора «Север – Юг».

Можно бесконечно смотреть на то, как горит огонь, льется вода, работают другие люди и как идет обсуждение строительства участка железной дороги Решт – Астара в Иране.


💢Май 2004 года. На встрече руководителей железных дорог Азербайджана, Ирана и России «обсудили вопросы строительства железнодорожной ветки Казвин — Решт — Астара, которая должна стать одним из мощных ходов международного транспортного коридора «Север—Юг».

💢Февраль 2005 года. В Баку состоялась встреча руководителей железнодорожных ведомств России, Азербайджана и Ирана, на которой обсуждались проблемы строительства магистрали Казвин — Решт — Астара».

💢Октябрь 2007 года. «Железнодорожные администрации России, Ирана и Азербайджана планируют подписать трехстороннее соглашение по строительству новой линии Казвин — Решт — Астара».

< прошло 15 лет >

💢19 июля 2022 года. «Есть один конкретный участок — Решт — Астара ... Вопрос там заключается в том, чтобы построить участок, повторяю, всего 146 километров. Российская сторона готова это сделать», — президент России Владимир Путин.

💢15 февраля 2023 года. «Предполагается, что РЖД примут активное участие в строительстве железнодорожного участка Решт — Астара на территории Ирана», — первый вице-премьер РФ Андрей Белоусов.

💢23 декабря 2024 года. «Иранская сторона взяла на себя обязательства по предоставлению графика выкупа земель, что для нас являлось самым чувствительным вопросом в наших переговорах», — вице-премьер РФ Виталий Савельев

💢24 февраля 2025 года. «...Россия ожидает вскоре получить от Ирана график выкупа земель», — посол РФ в Иране Алексей Дедов.


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿🇷🇺 После падения курса тенге к рублю покупателям в Казахстане стало невыгодно завозить пшеницу из России

За февраль 2025 года курс российского рубля по отношению к национальной валюте Казахстана вырос на 21% — с 4,7 до 5,7 тенге за 1 рубль, передает ElDala.


Это привело к удорожанию российской пшеницы в пересчете на тенге, что делает невыгодными закупки казахстанскими потребителями зерна из России.

Так, с учетом выросшего курса рубля цена тонны пшеницы 3-го класса (без учета расходов на транспортировку) составляет:

• в приграничных регионах России — 15 тысяч рублей (85 тысяч тенге)

• на севере Казахстана — не более 76 тысяч тенге

Цена тонны пшеницы 4-го класса:

• в приграничных регионах России — 14 тысяч рублей (80 тысяч тенге)

• на севере Казахстана — не более 72 тысяч тенге

Цена тонны пшеницы 5-го класса: 

• в приграничных регионах России — 13 тысяч рублей (74 тысячи тенге)

• на севере Казахстана — не более 69 тысяч тенге

Ранее LogiStan писал о том, что с 1 января 2025 года Минсельхоз Казахстана снял запрет на ввоз пшеницы из России.

Читайте также: Россия не отменяла ограничения на ввоз из Казахстана пшеницы, чечевицы и семян льна


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿🇷🇺🇪🇺 Что будет с транзитом нефти из Казахстана? ЕС ввел санкции против портов Махачкалы и Новороссийска

Европейский Союз ввел 16-й пакет санкций против России, в рамках которого запретил проведение любых транзакций с портами Махачкалы, Новороссийска, Усть-Луги и Астрахани.

Отметим, что через порты Махачкалы и Новороссийска («Каспийский трубопроводный консорциум») идет транзит нефти из Казахстана.

Также через Махачкалинский порт перевозят казахстанское зерно и ряд других казахстанских грузов.

Читайте также:

Перекачка нефти из Казахстана может упасть на 30% из-за удара БПЛА по нефтепроводу «Тенгиз – Новороссийск»

Из-за атаки Украины Казахстан может недополучить около 600 млн долларов, – мнение


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇺🇿 99% складов класса «A» в Ташкенте и пригороде окажутся в аренде к середине 2025 года, — мнение

В конце 2024 года в столице Узбекистана и на прилегающих к городу территориях насчитывался 191 склад, передает CMWP Uzbekistan.

В том числе:

• склады в госсобственности — 7

• частные склады с выходом на открытый рынок аренды — 41

• частные склады без выхода на открытый рынок аренды (Built-To-Suit) — 143

Общая площадь расположенных в Ташкенте частных складов классов «A», «B» и «C» — 391 тысяча квадратных метров.

Арендная ставка на столичные склады класса «A» в конце 2024 года составили от $9 до $13 за квадратный метр (без НДС и эксплуатационных расходов).

Аренда сухих крытых складов классов «B» и «C» к концу 2024 года снизилась с $6,67 до $6,3 за квадратный метр.

За 2024 год в столице Узбекистана и пригороде сдали в аренду 90% всех вакантных складских площадей класса «A». Аналитики полагают, что еще 9% будут заняты к середине 2025 года. 


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 26 февраля 2025 года

🇰🇿 Казахстан

• В Казахстане запретили перевозки порожних зерновозов из стран Центральной Азии

• Казахстан определился с местом строительства первой АЭС

• CRRC поставит гибридные маневровые локомотивы в Казахстан

• Казахстан планирует нарастить на 2,8% экспорт нефти в 2025 году

• UCC холдинг планирует построить гигаваттную электростанцию на юге Казахстана

🇺🇿 Узбекистан

• В Узбекистане строят известковый завод для производителей меди и цинка

🇰🇬 Кыргызстан

• Производство алкоголя в Кыргызстане выросло на 5,5% за год

🇹🇯 Таджикистан

• Zhejiang Communications Construction намерена построить самый длинный автомобильный мост в Средней Азии

🌐 В мире

• Лоукостер Centrum Air в конце марта запустит авиарейсы «Ташкент – Алматы»


#Дайджест

Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇺🇿 В Узбекистане строят известковый завод для производителей меди и цинка

Алмалыкский горно-металлургический комбинат начал строить в Фаришском районе Джизакской области Узбекистана известковый завод в рамках проекта по освоению месторождения «Ёшлик 1».

Подрядчиком выступает китайская группа компаний Jiangsu Pengfei.

Стоимость и сроки реализации проекта в АГМК не озвучили.

Планируется, что предприятие будет производить до 737 тысяч тонн извести в год.

Ожидается, что этого объема реагента будет достаточно для полного покрытия потребностей четырех фабрик по обогащению медных руд, медеплавильного и цинкового заводов, а также Ангренского, Чадакского и Хандизинского рудоуправлений.


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇬 Производство алкоголя в Кыргызстане выросло на 5,5% за год

За 2024 год в Кыргызстане произвели рекордный объем алкогольной продукции — 85,45 млн литров, передает Tazabek.

Это на 4,46 млн литров или на 5,5% больше, чем в 2023 году.

За последние десять лет наименьший объем производства алкоголя в республике зафиксирован в 2020 году — около 28,57 млн литров.


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇶🇦🇰🇿 UCC холдинг планирует построить гигаваттную электростанцию на юге Казахстана

​Катарская компания UCC Holding и казахстанский государственный холдинг «Самрук-Энерго» подписали соглашение о строительстве газотурбинной электростанции в городе Кызылорде.

Планируется, что номинальная мощность будущего энергообъекта составит 1 гигаватт.

Стоимость и сроки реализации проекта участники соглашения не озвучили.


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇨🇳🇹🇯 Zhejiang Communications Construction намерена построить самый длинный автомобильный мост в Средней Азии

Министерство транспорта Таджикистана и китайская госкорпорация Zhejiang Communications Construction подписали соглашение о строительстве автомобильного моста через реку Сурхоб в Нурабадском районе.

Его протяженность составит 920 метров. Минтранс отмечает, что это будет самый длинный мостом не только в Таджикистане, но и в Средней Азии.

Стоимость проекта — около 427,6 млн юаней ($59 млн).

Мост планируют построить и сдать в эксплуатацию в течение четырех лет.


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 25 февраля 2025 года

🌐 В мире

• Наглядно о темпах развития коридора «Север – Юг»

• Правительство России направит РЖД дополнительно 15 млрд рублей

• Из Красноярска в Узбекистан запустят еще один прямой авиарейс

🇰🇿 Казахстан

• «Батумский морской порт» и «КазФосфат» договариваются об увеличении объемов перевалки аммофоса

• В Павлодарской области Казахстана планируют за год отремонтировать 75 км железных дорог

• «Китайские железные дороги» в марте присоединятся к СП Middle corridor multimodal

В два раза больше грузовых поездов будут пропускать из Казахстана в Китай

• Rezel Catalysts планирует вложить $24 млн в производство FCC-катализатора для НПЗ Казахстана

🇺🇿 Узбекистан

• Узбекистан нарастил на 29,1% импорт электричества

• Узбекистан сократил в 5,6 раза импорт легковых авто


#Дайджест

Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇨🇳🇰🇿 «Китайские железные дороги» в марте присоединятся к СП Middle corridor multimodal

Объем ж/д перевозок между Казахстаном и Китаем за 2024 год составил рекордные 32 млн тонн (+3,68 млн тонн или 13%). Об этом стало известно в ходе переговоров руководства «Казахстанских железных дорог» с главой госкорпорации «Китайские железные дороги» Го Чжусюэ.

Участники встречи утверждают, что запланированное на март 2025 года присоединение «Китайских железных дорог» к компании Middle corridor multimodal Ltd (совместное предприятие 🇰🇿Казахстанских, 🇦🇿Азербайджанских и 🇬🇪Грузинских железных дорог) позволит нарастить грузоперевозки по Транскаспийскому международному транспортному маршруту.

Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇺🇿 Узбекистан сократил импорт легковых авто в 5,6 раза

За январь 2025 года в Узбекистан поставили из-за рубежа месяце 1 796 легковых машин на $31 млн, сообщил Таможенный комитет.

Это на 8 351 автомобиль (–82,3%) и на $190,3 млн (–86%) меньше, чем в январе 2024 года.


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿 В Павлодарской области Казахстана планируют за год отремонтировать 75 км железных дорог

«Казахстанские железные дороги» намерены в 2025 провести в Павлодарской области Казахстана:

• капитальный ремонт 59,3 километров ж/д путей — на перегонах «Еркеншилик – Едыге» и «Сороковая – Сары-Оба», на участках «Аксу-1 – Аксу-2» и «Спутник – Бастау»

• усиленно-средний ремонт 5,3 километра ж/д путей «Екибастуз – Северный-1 – Северный-2»

• полную замену рельсовой опоры 10,2 километра ж/д путей на участке «ОП-116 – Шидерты»

• замену 70 стрелочных переводов

Всего по Казахстану в 2025 году планируют отремонтировать 1480 километров железных дорог.

Это на 73 километра или на 5,2% больше, чем в 2024 году.


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

💳 Правительство РФ докапитализирует РЖД на 15 млрд руб. Об этом сообщил вице-премьер России Александр Новак.

▶️Дополнительные средства пойдут на закупку локомотивов и электропоездов.

🔍 Подробнее

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇺🇿 Узбекистан нарастил на 29,1% импорт электричества

За январь 2025 года в Узбекистан поставили из-за рубежа электроэнергию на $21,4 млн, сообщило Агентство статистики.

↗ Это на $4,82 млн или на 29,1% больше, чем за аналогичный период 2024 года.

Одновременно с этим Узбекистан поставил за рубеж электроэнергию на $17,5 млн.

Напомним, в январе 2025 года электростанции в Узбекистане генерировали 7,25 млрд киловатт-часов электроэнергии.

↘ Это на 0,32 млрд киловатт-часов или на 4,3% меньше, чем за аналогичный период 2024 года.


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 24 февраля 2025 года

🌐 В мире

• Что будет с транзитом нефти из Казахстана? ЕС ввел санкции против портов Махачкалы и Новороссийска

• Порт Махачкала под санкциями ЕС

• Узбекистан планирует создать совместную СЭЗ на границе с Афганистаном

• После падения курса тенге к рублю покупателям в Казахстане стало невыгодно завозить пшеницу из России

🇰🇿 Казахстан

• В Казахстане ограничили ж/д перевозки зерна в порт Актау до конца февраля

• В Казахстане ограничили ж/д перевозки авиатоплива на станцию Алматы-1

• Казахстан и Малайзия планируют создать торговый фонд для увеличения экспорта зерна

🇺🇿 Узбекистан

• 99% складов класса «A» в Ташкенте и пригороде окажутся в аренде к середине 2025 года, — мнение

• На текстиль приходится 10,6% экспортных доходов Узбекистана


#Дайджест

Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇷🇺🇰🇿 Порт Махачкала под санкциями ЕС

Будет любопытно посмотреть на последствия санкций ЕС в отношении порта Махачкала.
Евросоюз пытается осложнить работу порта. Проблемы возникнут у российских и казахстанских компаний, транспортирующих нефть, добытую в Казахстане.

Ситуация сейчас.

Смотрим MarineTraffic. Для примера — два нефтяных танкера, один порожняком идет из Махачкалы в Актау, второй "Almaty" собирается из Актау в Махачкалу. Таких танкеров много — основной нефтепродуктовый поток в Махачкале это как раз нефть из Актау.


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿 В Казахстане ограничили ж/д перевозки зерна в порт Актау до конца февраля

«Казахстанские железные дороги» ввели временный запрет на отправку зерновых грузов в зерновозах на «Ак Бидай – Терминал», расположенный в порту Актау.

Ограничения будут действовать по 28 февраля 2025 года.
 
Причины запрета — скопление 582 зерновозов на подъездном пути, 616 зерновозов следующих на «Ак Бидай – Терминал», а также сложные погодные условия в порту Актау.

Читайте также: «Ак Бидай — терминал» нарастил на 28% объемы отгрузки зерна на экспорт


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇺🇿 На текстиль приходится 10,6% экспортных доходов Узбекистана

За 2024 год из Узбекистана поставили за рубеж текстильную продукцию на $2,84 млрд, сообщило Агентство статистики.

↘ Это на $0,21 млрд или на 6,9% меньше, чем в 2023 году.

В том числе:

• пряжу — на $1,237 млрд

• готовые текстильные изделия — на $1,125 млрд

• трикотажное полотно — на $0,292 млрд

• ткани — на $0,146 млрд

• чулочно-носочные изделия — на $0,043 млрд


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…
Subscribe to a channel