8506
Транспорт, коммуникации, инфраструктура в Центральной Азии и не только. Для связи: https://t.me/GregMikhailov
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 10 марта 2025 года
🌐 В мире
• Объемы мирового контейнерного рынка в январе выросли на 6%
🇰🇿 Казахстан
• Как изменились тарифы на транспортировку грузов в Казахстане в начале 2025 года?
• Для развития ритейла в Казахстане необходимы срочные инвестиции в складскую недвижимость
• «КазМунайГаз» заключил контракт на $91,7 млн на разработку «Болашака»
• Railcast Systems достраивает кузнечно-бандажный комплекс за $168 млн в Экибастузе
🇺🇿 Узбекистан
• На текстиль приходится 15,2% экспортных доходов Узбекистана за январь
🇰🇬 Кыргызстан
• За год корпоративный кредитный портфель банков Кыргызстана вырос на 32,2%, депозитный — на 37,3%
#Дайджест
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Как изменились тарифы на транспортировку грузов в Казахстане в начале 2025 года?
🚛 В январе-феврале 2025 года тарифы на автомобильные грузоперевозки в Казахстане выросли в сравнении с январем-февралем 2024 года на 0,9%, сообщило Бюро нацстатистики.
Международные автоперевозки грузов подорожали на 0,7%, внутриреспубликанские — на 1%.
🚢 Тарифы на грузоперевозки морским транспортом в этот период выросли на 10%.
✈️ Грузовые авиаперевозки подорожали на 1,2%.
В том числе: внутриреспубликанские — на 4,1%, международные — не изменились.
🛢 Тарифы на транспортировку по трубопроводам снизились на 2,6%.
В том числе: по нефтепроводам — выросли на 4,8%, по газопроводам — уменьшились на 12,3%.
🚂 Данные об изменениях тарифов на железнодорожные грузоперевозки Бюро нацстатистики Казахстана не приводит.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 За год корпоративный кредитный портфель банков Кыргызстана вырос на 32,2%, депозитный — на 37,3%
В Кыргызстане насчитывается 21 банк и 304 филиала коммерческих банков, сообщил Нацбанк республики.
По итогам 2024 года суммарные активы банковского сектора достигли 815,7 млрд сомов (около $9,33 млрд).
↗️ За год они увеличились на 201,5 млрд сомов (более $2,3 млрд) или на 32,8%.
Кредитный портфель банков составил на уровне 340,7 млрд сомов (около $3,9 млрд).
↗️ Это на 83 млрд сомов (около $0,95 млрд) или на 32,2% больше, чем годом ранее.
Объем депозитов по итогам 2024 года вырос до 592,4 млрд сомов (более $6,77 млрд).
↗️ Это на 160,9 млрд сомов ($1,84 млрд) или на 37,3% больше, чем годом ранее.
Logistan.info | Логистика | Экономика
📦 Сервис CTS оценил объемы мирового контейнерного рынка в январе в немногим менее 15,4 млн TEU, что на 6% больше, чем годом ранее, и на 10% больше, чем в докризисном 2019 году.
🔎 Подробнее
🇰🇿 Railcast Systems достраивает кузнечно-бандажный комплекс за $168 млн в Экибастузе
В рамках создания в Павлодарской области Казахстана железнодорожного кластера компания Railcast Systems строит в городе Экибастузе завод по производству заготовок для железнодорожных осей, бандажей и штампованных деталей, сообщил Минтранс.
Стоимость проекта — $168 млн.
Сейчас на заводе идет монтаж оборудования. Запуск предприятия запланирован на второй квартал 2025 года.
Ожидается, что комплекс будет производить до 88 тысяч бандажей, до 36 тысяч осей, до 27 тысяч зубчатых колес и до 9,9 тысячи кованых изделий в год.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Члены консорциума NCOC укрепили свои позиции в споре с Казахстаном по «Кашагану»
Арбитражный суд удовлетворил два ходатайства участников международного консорциума North Caspian operating company в спорах с правительством Казахстана по поводу экологических штрафов и налоговых претензий, передает Bloomberg.
Судебный орган постановил, что Казахстан не может взимать штраф в $5 млрд за хранение избыточных объемов серы на месторождении «Кашаган» до тех пор, пока суд не рассмотрит этот вопрос.
Также арбитраж удовлетворил иск нефтяных компаний о том, что налоговые органы Казахстана не имеют права проводить аудит доли республики в прибыли от добычи нефти на «Кашагане».
Суд постановил, что такие проверки может устраивать только контрагент по контракту о разработке месторождения — Министерство энергетики Казахстана.
Напомним, в консорциум North Caspian operating company входят:
🇰🇿 казахстанская НК «КазМунайГаз»
🇮🇹 итальянская Eni
🇺🇸 американская ExxonMobil
🇬🇧🇳🇱 британско-нидерландская Royal Dutch Shell
🇫🇷 французская Total S.A.
🇨🇳 китайская China National Petroleum Corporation
🇯🇵 японская Inpex
Читайте также: Казахстан увеличил до $160 млрд исковые требования против разработчиков «Кашагана»
Logistan.info | Логистика | Экономика
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 7 марта 2025 года
🌐 В мире
• KTZ Express запустила три контейнерных поезда от российско-казахстанской границы в порты ОАЭ и Индии
• Казахстан подарил пять локомотивов Кыргызстану
• В феврале 2025 года трафик грузовых автомобилей через погранпереходы России упал на 18%
• Qazaq Air возобновит авиарейсы «Туркестан – Самарканд» с мая
🇰🇿 Казахстан
• Захват заложника в аэропорту Алматы (ВИДЕО)
• На станции Тобол планируют построить дополнительные ж/д пути
🇺🇿 Узбекистан
• «Узаэронавигация» и IATA начали внедрять навигационную систему PBN в Узбекистане
🇰🇬 Кыргызстан
• Власти Кыргызстана намерены запретить на полгода ввоз автомобильных кузовов
• Власти Кыргызстана планируют построить еще одну железную дорогу в Узбекистан
#Дайджест
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬🇺🇿 Власти Кыргызстана планируют построить еще одну железную дорогу в Узбекистан
Правительство включило в список ключевых инициатив по развитию Баткенской области проект строительства железной дороги «Баткен – Коканд». Об этом говорится в Программе развития Кыргызстана до 2030 года.
Ожидается, что это поможет улучшить транспортную инфраструктуру южного региона республики, а также поспособствует развитию торговли и созданию рабочих мест.
Помимо этого в список по Баткенской области вошли проекты модернизации аэропортов Баткена и Раззакова, а также строительства автотрасс «Таян – Сай» и «Уч-Коргон – Дароот-Коргон».
Читайте также: «Китай — Кыргызстан — Узбекистан». Интересные подробности о проекте железной дороги
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇺🇿 Qazaq Air возобновит авиарейсы «Туркестан – Самарканд» с мая
С 1 мая 2025 года казахстанская авиакомпания Qazaq Air вновь запустит прямое авиасообщение между Туркестаном (Казахстан) и Самаркандом (Узбекистан).
Авиаперевозчик планирует выполнять полеты по этому маршруту два раза в неделю — по четвергам и воскресеньям.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 «Узаэронавигация» и IATA начали внедрять навигационную систему PBN в Узбекистане
«Узаэронавигация» совместно с Международной ассоциацией воздушного транспорта приступили к внедрению концепции Performance Based Navigation (PBN) — навигационной системы, которая объединяет и систематизирует все требования по точности навигации в воздушном пространстве.
На 2025 год запланированы:
• внедрение схем маневрирования с использованием навигации, основанной на точностных характеристиках PBN на аэродромах Ташкент, Ургенч, Нукус, Андижан, Карши и Сариасия
• оптимизация классификации воздушного пространства
• установление единой абсолютной высоты и единого эшелона перехода по всей территории Узбекистана
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 Власти Кыргызстана намерены запретить на полгода ввоз автомобильных кузовов
Министерство экономики вынесло на общественное обсуждение проект постановления о введении запрета на ввоз в Кыргызстан кузовов автотранспорта.
Ожидается, что ограничения будут действовать в течение шести месяцев.
Исключение планируют сделать только для импорта кузовов для семи местных автосборочных предприятий: «ДТ Техник», ТНК «Шумкар», «Жису», «Шунфа», «Мурат Авто», «Кыргыз Унаа Курулуш» и «Меридиан Голд».
Причиной для ввода запрета Минэкономики называет участившиеся случаи ввоза в Кыргызстан кузовов и других автокомпонентов с последующей нелегальной сборкой из них автомобилей.
Logistan.info | Логистика | Экономика
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 6 марта 2025 года
🌐 В мире
• Снижение уровня Каспия негативно влияет на паромные перевозки между портами Баку, Курык и Туркменбаши
• Российский суд отказал во взыскании $2,8 млн с аккумуляторного завода в Узбекистане
• «РЖД Логистика» начала доставлять белорусские удобрения в Китай по МТК «Север-Юг»
🇰🇿 Казахстан
• «Кедентранссервис» и China Xinjiang commercial logistics решили создать совместную компанию для строительства логистического комплекса «Казыбек Бек»
• Контейнерные перевозки между Казахстаном и КНР выросли на 15% за год
• Объем контейнерных перевозок по ТМТМ за год вырос почти в 2,8 раза, — «Казахстанские железные дороги»
• Eni выходит из проекта по разработке нефтяного месторождения «Абай» в Казахстане
🇰🇬 Кыргызстан
• Недостачу на $6,5 млн выявили в Минтрансе Кыргызстана
• Проекты в Центральной Азии в 2025 году: Кыргызстан
#Дайджест
Logistan.info | Логистика | Экономика
Вернулся с конференции «Россия и Центральная Азия», организованной дискуссионным клубом «Валдай». Выступил на сессии, посвященной международной торговле и транспорту, – подытожил итоги развития логистики в регионе за 3 последних года.
К сожалению, подробности привести не могу – сессия была закрытой.
Приятно, что по итогам часть тезисов озвучил уважаемый директор по научной работе «Валдая» Фёдор Лукьянов.
Спасибо организаторам за возможность выступить перед более чем 50 экспертами из 10 стран, за возможность увидеть Байкал и пройти по его льду. Поездка получилась незабываемой.
Главный редактор Logistan.info
Григорий Михайлов
🇷🇺🇺🇿 Российский суд отказал во взыскании $2,8 млн с аккумуляторного завода в Узбекистане
Арбитражный суд Крыма пересмотрел иск о взыскании 257 млн рублей ($2,8 млн) с Джизакского аккумуляторного завода (Узбекистан) в пользу предпринимателя из Симферополя Артема Палийчука, передает «Коммерсант».
Судебный орган принял решение отказать крымскому бизнесмену в его исковом требовании, выдвинутом из-за использования узбекистанским предприятием зарегистрированного им товарного знака Kuch.
Ранее LogiStan писал о том, что в ноябре 2023 года Суд по интеллектуальным правам отменил решение Арбитражного суда Крыма о взыскании 257 млн рублей ($2,8 млн) с Джизакского аккумуляторного завода в пользу крымского предпринимателя.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇨🇳 Контейнерные перевозки между Казахстаном и КНР выросли на 15% за год
Объем грузоперевозок между Казахстаном и Китаем в 2024 году превысил 32 млн тонн, сообщил Комитет железнодорожного и водного транспорта Минтранса.
↗ Это на 5 млн тонн или на 18,5% больше, чем годом ранее.
При этом объем контейнерных перевозок по этому направлению за данный период увеличился до 1,2 млн TEU.
↗ Это почти на 0,16 млн TEU или на 15% больше, чем в 2023 году.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 «КазМунайГаз» заключил контракт на $91,7 млн на разработку «Болашака»
Министерство энергетики Казахстана и национальная компания «КазМунайГаз» подписали контракт на разведку и добычу нефти на участке недр «Болашак» в Мангистауской области.
Ожидается, что в проект инвестируют 45 млрд тенге ($91,7 млн).
На месторождении планируют пробурить две скважины глубиной 3500 и 4500 метров, а также провести 3D-сейсморазведку на площади 430 квадратных километров.
Предположительные сроки реализации проекта Минэнерго не озвучило.
Площадь лицензионного участка недр «Болашак» составляет около 3,2 тысячи квадратных километров. Его потенциальные запасы нефти — 225 млн тонн.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Конкуренция на маркетплейсах растет, как и расходы на логистику и хранение. Ключевое преимущество — низкая себестоимость и эксклюзивные товары. Многие переходят на закупки из Китая, но поиск надежных производителей осложнен языковыми и культурными барьерами.
Если вы задумываетесь о безопасных и выгодных закупках, обратите внимание на проверенного партнера Optio.ru — платформу для оптовых закупок из Китая.
Команда онлайн-сервиса Optio.ru работает с китайскими поставщиками уже более 5 лет. За это время они создали широкую базу надежных производителей 🇨🇳
Почему Optio.ru?
⏺️Полный цикл закупки: поиск товара, выбор производителя, заказ, логистика, таможня.
⏺️Удобный процесс: вы создаете заявку на желаемый товар по фото/описанию и получаете отклики от китайских производителей.
⏺️Лучшие цены напрямую от производителей.
⏺️Качество: фото/видеоотчеты и образцы перед закупкой.
⏺️Доставка в Казахстан🇰🇿: Optio.ru организует логистику и таможенное оформление для клиентов из Казахстана.
➡️ Перейти к выгодным закупкам ⬅️
🇰🇿Для развития ритейла в Казахстане необходимы срочные инвестиции в складскую недвижимость
По итогам 2024 года в Казахстане насчитали 70 тысяч розничных магазинов. Согласно данным INFOLine, это почти на 8,1 тысячи торговых точек или на 13% больше, чем годом ранее. Менее 3% от их общего количества составляют сетевые магазины самообслуживания, остальные — небольшие магазины.
Наиболее активно в 2024 году росло количество новых магазинов:
• в Алматы — на 900 (+12%)
• в Астане — на 500 (+8%)
• в Шымкенте — на 500 (+11%)
⚠️ Главная проблема, тормозящая расширение рынка розничной торговли в Казахстане — нехватка складской инфраструктуры. Темпы строительства складов в республике отстают от роста торговли, что приводит к увеличению логистических издержек и повышению арендных ставок.
По оценкам аналитиков IBC Global, общая площадь качественных складов в Казахстане составляет 1,5 млн квадратных метров. При этом доля ритейла в спросе на них — 25-30%. Для сравнения: в России общая площадь складов достигает 58 млн квадратных метров, из которых 30 млн квадратных метров (52%) обслуживают ритейл.
INFOLine отмечает: в России на 1 квадратный метр складской площади приходится от 3 до 4 квадратных метров торговой площади, а у крупных сетей типа «Магнита» — 47 распределительных центров на 29 тысяч магазинов, «Пятерочки» — 550 магазинов на склад. В Казахстане же эффективного баланса нет. «Без развитой складской базы ритейлеры теряют эффективность, а потребители рискуют столкнуться с ростом цен», — комментирует Станислав Ахмедзянов, управляющий партнер IBC Global.
Для поддержки ритейла и e-commerce, который уже занимает 12% товарооборота Казахстана, нужны срочные инвестиции в складскую недвижимость. Без этого республика рискует упустить возможности расширения рынка, а логистические издержки продолжат негативно влиять на цены.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 На текстиль приходится 15,2% экспортных доходов Узбекистана за январь
В январе 2025 года Узбекистан поставил за рубеж текстильную продукцию на $198,5 млн, сообщило Агентство статистики.
В том числе:
• готовые текстильные изделия — на $88,6 млн
• пряжу — на $70,9 млн
• трикотажное полотно — на $23 млн
• ткани — на $11,6 млн
• чулочно-носочные изделия — на $2,7 млн
• ковровую продукцию — на $1,7 млн
В целом за этот период Узбекистан экспортировал продукцию на сумму около $1,31 млрд.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Специфика деловой информации в Центральной Азии
Спор вокруг "Кашагана" - тема на 5 млрд долларов. Но при этом ни у Блумберга, ни у остальных нет ни слова о том, в каком именно суде шло разбирательство. Нет никакой информации и на сайте самого консорциума.
Только из этого материала можно предположить, что речь идет об арбитражном суде в Женеве.
5 апреля 2023. "По информации источников Bloomberg, в марте правительство назначило арбитров для рассмотрения дел по Кашагану и Карачаганаку в Женеве и Стокгольме, соответственно. Тем не менее компании пока еще не назначили своих арбитров".Читать полностью…
🇺🇿🇹🇲 Узбекистан и Туркменистан ввели взаимный режим свободной торговли
Вступило в силу межправительственное соглашение о введении режима свободной торговли между Узбекистаном и Туркменистаном, сообщил Министерство инвестиций, промышленности и торговли.
В результате отменены таможенные пошлины на поставки в Туркменистан ряда узбекистанских товаров:
• цементной продукции (ранее пошлина составляла 100%)
• текстиля (50%)
• мебели (50%)
• стеклянной посуды (50%)
• водонагревателей (15%)
• изделий из пластика и полипропилена (10%)
• колбас и мясных изделий ($2 за килограмм)
• хлопкового масла ($1 за килограмм)
Logistan.info | Логистика | Экономика
🚛 По данным InfraNews, в феврале 2025 года через автомобильные пункты пропуска на границе России, где ведется таможенный учет, прошло 108,7 тыс. грузовых автотранспортных средств, что на 18% меньше, чем в феврале високосного 2024 года.
По среднесуточному показателю снижение трафика через погранпереходы в феврале составило 15% к прошлогоднему объему.
🔎 Подробнее
🇰🇿 KTZ Express запустила три контейнерных поезда от российско-казахстанской границы в порты ОАЭ и Индии
KTZ Express (дочерняя компания «Казахстанских железных дорог») организовала отправку контейнерных поездов с газетной бумагой от границы России с Казахстаном в страны Ближнего Востока и Южной Азии.
Один ж/д состав направляется в порт Джебель Али (🇦🇪ОАЭ). Ориентировочное время в пути составит от 28 до 30 суток.
Еще два состава отправили в порт Нава-Шева (🇮🇳Индия). Ориентировочное время в пути — от 38 до 40 суток.
Транзитный маршрут пролегает через 🇰🇿Казахстан, 🇹🇲Туркменистан и 🇮🇷Иран.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🎞🇰🇿 Захват заложника в аэропорту Алматы
67-летний алматинец 7 марта взял в заложницы сотрудницу аэропорта.
«…подойдя в зону досмотра, схватил за волосы инспектора досмотра и угрожал кухонным ножом».
🇰🇿🇰🇬 Казахстан подарил Кыргызстану пять локомотивов
Казахстан безвозмездно передал национальной компании «Кыргыз темир жолу» («Кыргызская железная дорога») два маневровых и три магистральных локомотива, передает Казахстанское агентство международного развития.
Эти локомотивы ранее эксплуатировались на казахстанских ж/д станциях Каратау, Жем и Шымкент.
Модели и возраст подаренных тепловозов в KazAID не озвучили.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 На станции Тобол планируют построить дополнительные ж/д пути
«Казахстанские железные дороги» запланировали на 2025 год строительство дополнительных путей в четном приемо-отправочном парке станции Тобол в Костанайской области Казахстана.
Стоимость и более точные сроки реализации проекта, а также планируемое количество дополнительных путей национальный ж/д оператор не озвучил.
Сейчас чётный приемо-отправочный парк станции располагает 13 путями для пропуска пассажирских поездов.
Также в рамках модернизации ж/д инфраструктуры региона в 2025 году намерены капитально отремонтировать более 67 километров путей.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇨🇳 «Кедентранссервис» и China Xinjiang commercial logistics решили создать совместную компанию для строительства логистического комплекса «Казыбек Бек»
Крупнейший оператор логистических терминалов в Казахстане «Кедентранссервис» и китайская China Xinjiang commercial logistics договорились о создании совместного транспортно-логистического предприятия в городе Алматы.
На первом этапе проекта запланировано строительство комплекса площадью 500 гектаров и проектной мощностью 350 тысяч TEU в год.
Ожидается, что на его территории будут созданы железнодорожный терминал, складская и мультитемпературная зоны, открытые площадки для автомобильной техники, а также зернохранилища и площадки для сыпучих грузов.
Предположительные сроки и стоимость реализации проекта «Кедентранссервис» не озвучил.
Ранее LogiStan писал о том, что в середине февраля 2025 года руководство СУАР КНР приняло решение вложить $137,4 млн в строительство транспортно-логистического хаба на юге Казахстана.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 Недостачу на $6,5 млн выявили в Минтрансе Кыргызстана
Генеральная прокуратура Кыргызстана выявила недостачу товарно-материальных ценностей на 567 млн сомов ($6,5 млн) в мобилизационном резерве, находящемся на ответственном хранении Министерства транспорта.
По данному факту возбудили уголовное дело по статье «Злоупотребление служебным положением».
Logistan.info | Логистика | Экономика
2️⃣0️⃣2️⃣5️⃣ Кыргызстан. Планы на год
Опубликовали на сайте Logistan.info подборку ряда транспортных и энергетических проектов в 🇰🇬Кыргызстане. Предполагается, что они будут реализованы в 2025 году.
📌 Железные дороги
📌 «Камбар-Ата – 1» и малые ГЭС
📌 Логистические центры
⬇️Полный текст статьи:
https://logistan.info/5502-proekty-v-czentralnoj-azii-v-2025-godu-kyrgyzstan/
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Объем контейнерных перевозок по ТМТМ за год вырос почти в 2,8 раза, — «Казахстанские железные дороги»
В 2024 году по Транскаспийскому международному транспортному маршруту перевезли 3,3 млн тонн грузов, сообщили «Казахстанские железные дороги».
↗ Это на 0,55 млн тонн или на 20% больше, чем годом ранее.
В том числе контейнерные перевозки в этот период составили 56,5 тысячи TEU.
↗ Это на 24,4 тысячи TEU или почти в 2,8 раза больше, чем в 2023 году.
Количество контейнерных поездов, проследовавших из 🇨🇳Китая по ТМТМ в 2024 году, выросло в 33 раза по сравнению с 2023 годом. Сколько именно, национальный ж/д оператор не уточнил.
Logistan.info | Логистика | Экономика