8506
Транспорт, коммуникации, инфраструктура в Центральной Азии и не только. Для связи: https://t.me/GregMikhailov
🇰🇬🇨🇳 Кыргызско-китайская компания планирует построить на юге Кыргызстана ГЭС за $27 млн
«Совместное Кыргызско-Китайское общество по строительству гидроэнергетики» намерено в ближайшее время начать строительство гидроэлектростанции мощностью 25 мегаватт. Об этом заявил министр энергетики Таалайбек Ибраев в эфире «Биринчи радио».
Конкретные сроки высокопоставленный чиновник не озвучил.
ГЭС планируют построить на Папанском водохранилище, расположенном на реке Ак-Буура в Ошской области.
Стоимость проекта — около $27 млн.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇦🇫 $264 млн за проектирование ж/д «Герат – Кандагар» — вполне адекватная цена
Власти Афганистана сообщили о подписании контрактов на общую сумму $264 млн на проектирование железной дороги «Герат – Кандагар», передает 1520International.
Эксперт по Центральной Азии, главный редактор LogiStan.info Григорий Михайлов отмечает, что заявленная цена работ по проектированию ж/д линии вполне адекватна поставленной задаче.
По его словам, строительство километра железной дороги в горной местности (включая тоннели и акведуки) обходится в среднем в $30 млн. То есть стоимость строительства ж/д линии «Герат – Кандагар» составит не менее $2,5 млрд.
«При этом доля затрат на проектирование в подобных проектах составляет около 10%. Для проектов со сложными инженерными решениями — вплоть до 20%. Получается, что затраты на проектирование в проекте «Герат – Кандагар» должны составить около $300 млн», — пояснил Григорий Михайлов.
🇨🇳🇦🇫 Китай запустил новый ж/д маршрут для поставок грузов в Афганистан через Казахстан и Узбекистан
Первый контейнерный поезд отправили из города Чунцин на юго-западе Китая в город Хайратон на севере Афганистана, передает «Синьхуа».
Состав с 55 контейнерами, в которых везут коммуникационное оборудование ZTE, проследует на межгосударственный стыковочный пункт «Хоргос – Алтынколь», а затем транзитом через 🇰🇿Казахстан и 🇺🇿Узбекистан.
Предположительное время в пути — от 12 до 15 суток.
Ожидается, что использование этого ж/д маршрута позволит сократить на 3 - 5 суток сроки доставки грузов из Чунцина в Афганистан по сравнению с перевозками автотранспортом, а также снизить на 15 - 20% затраты на логистику.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Запрет на релокацию вагонов между станциями Алтынколь и Достык продлили до конца года
«Казахстанские железные дороги» продлили по 31 декабря 2025 года запрет на релокацию всех грузов и порожних вагонов между станциями Алтынколь и Достык на границе Казахстана с Китаем.
Ранее предполагалось, что ограничения будут действовать до конца февраля 2025 года.
Решение продлить запрет национальный ж/д перевозчик объясняет необходимостью исключить встречный порожний пробег вагонов и контейнеров в условиях скопления груженых и порожних вагонов на приграничных станциях.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇷🇺🇰🇿 Россия снимает ограничения на транзит сельхозгрузов из Казахстана
Казахстанские власти смогли договориться с российскими о снятии ранее введенных ограничений на транзит через Россию зерновых, бобовых и масличных культур, следующих из Казахстана. Об этом заявил министр сельского хозяйства Айдарбек Сапаров на брифинге.
По словам чиновника, также в ходе его визита в Россию удалось решить вопрос об отмене требований о прямой перевалке зерна из вагонов в трюмы морских судов в российских портах.
Ранее LogiStan писал о том, что с 17 октября 2024 года Россия запретила ввоз пшеницы, семян льна и чечевицы, помидоров и дынь из Казахстана.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Поднятие ставки НДС спровоцирует дополнительную инфляцию в Казахстане
Повышение ставки налога на добавленную стоимость с 12% до 16% позволит снизить зависимость бюджета Казахстана от нефтяных доходов. Об этом заявил министр национальной экономики Серик Жумангарин.
В правительстве ожидают, что рост ставки НДС приведет к увеличению налоговых поступлений в госказну на 4 трлн – 5 трлн тенге ($7,86 млрд – $9,82 млрд) в год.
Высокопоставленный чиновник отметил, что из-за повышения налоговой ставки возникнет дополнительная инфляция в размере до 3%.
Власти предполагают, что инфляционный эффект продержится не более года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 Наиболее активные участники рынка складской недвижимости в Узбекистане — кто они?
На рынке складской недвижимости Узбекистана есть четыре группы главных игроков, заявил управляющий партнер IBC Global Станислав Ахмедзянов.
По его словам, первая группа — местные игроки.
Среди них национальный маркетплейс Uzum Market, которому для дальнейшего развития потребуются порядка 150 тысяч – 170 тысяч квадратных метров логистической инфраструктуры в краткосрочной перспективе и 500 тысяч – 600 тысяч квадратных метров в среднесрочной.
В 2024 году компания ввела в эксплуатацию складской комплекс площадью 112 тысяч квадратных метров.
Вторая группа — ведущие 🇷🇺российские маркетплейсы.
Весной 2023 года Wildberries открыл сортировочный центр площадью 1,1 тысячи квадратных метров и анонсировал строительство в Ташкенте логистического комплекса площадью 150 тысяч квадратных метров.
В октябре 2024 года Ozon запустил в столице Узбекистана сортировочный центр площадью в 1 тысячу квадратных метров с возможностью расширения до 5 тысяч квадратных метров. Также анонсировано строительство сортировочных центров в Фергане, Термезе и Бухаре.
К третьей группе относятся международные компании.
Так, крупный логистический оператор Rhenus Group решил присоединиться к проекту по расширению мультимодального транспортно-логистического центра близ ж/д станции Ахтачи в Андижанской области Узбекистана. Также компания планирует построить ТЛЦ в Ташкентской и Самаркандской областях.
🇨🇳Китайская Shenzhen Neptune Logistics планирует вложить средства в пункты обслуживания контейнерных перевозок в направлении европейских стран и Турции.
🇵🇰Пакистанская National Logistics Corporation собирается открыть складской комплекс в логопарке Termez Cargo Centre.
Четвертым участником процесса выступает государство — причем не только как модератор, но и как единственный гарант соблюдения всех взятых обязательств.
Читайте также: Что нужно сделать Узбекистану чтобы догнать Казахстан в сфере складской недвижимости?
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇬🇪 «Казахстанские железные дороги» могут построить терминал в грузинском порту Анаклия. Подробности
Премьер-министры Казахстана и Грузии Олжас Бектенов и Ираклий Кобахидзе посетили офис «Казахстан темір жолы». В ходе визита главам правительств продемонстрировали цифровые решения в железнодорожной отрасли, в том числе «Единое цифровое окно» и «умную» систему железнодорожного транспорта.
Описывая перспективы сотрудничества Казахстана с Грузией, пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы» сообщила, что КТЖ «рассматривает возможность расширения своих терминальных мощностей в порту Анаклия (Грузия)».
Как сообщили редакции LogiStan в «Казахстан темір жолы», упомянутое «расширения терминальных мощностей» подразумевает возможность строительства терминала в порту Анаклия.
ℹ️ Что известно о терминале КТЖ в порту Анаклия
Текущее состояние проекта КТЖ.
📌 Проект на стадии проработки, «ведутся предварительные оценки и анализ возможностей».
📌 Параметры, сроки реализации и бюджет – на стадии проработки.
📌 Внешние инвесторы – на стадии проработки.
📌 Приобретения терминального оборудования в порту Анаклия отдельно не рассматривается. Технику и оборудование предполагается приобрести после постройки терминала.
КТЖ подчеркивает, что идея строительства терминала в грузинском порту Анаклия связано с ростом грузопотока по Транскаспийскому международному транспортному маршруту.
«В 2024 году маршрут достиг рекордных показателей, продемонстрировав рост в 28 раз по сравнению с 2023 годом. Согласно прогнозам PwC, к 2030 году объем контейнерных перевозок по ТМТМ может достичь 287 тысяч TEU, (в 8 раз выше результатов 2024 года)».
🇹🇯 Пассажиропоток аэропорта столицы Таджикистана вырос на 4,9% за год
В 2024 году аэропорт Душанбе принял и отправил 8468 авиарейсов — 7985 регулярных и 483 чартерных, сообщили в Агентстве гражданской авиации республики.
За год столичная воздушная гавань обслужила 2,338 млн пассажиров.
↗ Это на 0,109 млн пассажиров или на 4,9% больше, чем в 2023 году.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 В Казахстане подорожают железнодорожные билеты
«Казахстанские железные дороги» будут повышать тарифы на пассажирские ж/д перевозки на 7% в год, передает LS Aqparat.
Нацперевозчик отмечает, что рост тарифов предусмотрен условиями договоров на долгосрочное субсидирование расходов оператора по социально значимым маршрутам.
«Казахстанские железные дороги» объяснили решение о повышении расценок необходимостью довести стоимость ж/д услуг до уровня окупаемости.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇬🇪 «Батумский морской порт» перевалил первую партию казахстанского аммофоса
Компания «Батумский морской порт» осуществила перевалку 3 тысяч тонн казахстанского фосфорнокислого аммония (аммофоса) — одного из самых популярных минеральных удобрений, сообщил «КазТрансОйл».
Экспорт аммофоса из порта Батуми по Транскаспийскому международному транспортному маршруту осуществляется впервые.
В 2025 году «Батумский морской порт» планирует осуществить перевалку 50 тысяч тонн казахстанского аммофоса.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 В Кыргызстане объем погрузки в авиатранспорт вырос в 3,2 раза
За 2024 года в Кыргызстане всеми видами транспорта перевезли 54,066 млн тонн грузов, сообщил Нацстатком.
Это на 3,017 млн тонн или на 5,9% больше, чем за 2023 год.
🚂 Объем железнодорожной погрузки в этот период составил 9,184 млн тонн.
Это на 0,183 млн тонн или на 2% меньше, чем годом ранее.
🚛 Автотранспортом перевезли около 44,395 млн тонн грузов.
Это на 3,082 млн тонн или на 7,5% больше, чем годом ранее.
✈ Объем погрузки на авиатранспорт составил 0,045 млн тонн.
Это на 0,031 млн тонн или в 3,2 раза больше, чем годом ранее.
🛢 По трубопроводам транспортировали 0,443 млн тонн грузов.
Это на 0,087 млн тонн или на 24,5% больше, чем годом ранее.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇨🇳 В Казахстане продлили на 10 дней ограничения на ж/д перевозки зерновых грузов в Китай
«Казахстанские железные дороги» ввели запрет на прием зерновых грузов в крытых вагонах для отправки в Китай через межгосударственный стыковочный пункт «Алтынколь – Хоргос» на период с 10 по 20 февраля 2025 года.
Ограничения касаются зерна пшеницы и ячменя, семян льна и масличных культур, комбикорма, муки и отрубей.
Причина — скопление на казахстанско-китайской границе более 250 крытых вагонов из-за несвоевременной выгрузки в Китае.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇦🇫 Афганистан заплатит $264 млн за проектирование ж/д «Кандагар – Герат»
Афганские власти и пять местных компаний подписали контракты на проектирование железной дороги, которую планируют построить между Кандагаром и Гератом, передают Tolo News.
По словам пресс-секретаря Министерства общественных работ Афганистана Мохаммада Ашрафа Хакшинаса, общая стоимость контрактов составляет $264 млн.
Ожидается, что протяженность будущей ж/д линии «Кандагар – Герат» составит около 737 километров.
Планируется, что работы по проектированию будут завершены через восемь месяцев.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 В Казахстане ограничили до конца февраля отправку порожних вагонов на ж/д станцию Достык
«Казахстанские железные дороги» ввели запрет на перевозки порожних крытых вагонов, полувагонов и цистерн со всех станций Казахстана на ж/д погранпереход «Достык – Алашанькоу», передают «АПК новости».
Ограничения будут действовать по 28 февраля 2025 год.
Причины запрета — строительство вторых путей на участке «Мойынты – Актогай», два временно отставленных от движения грузовых состава и скопление порожних вагонов на ж/д станции Достык.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇨🇳🇰🇬 Shenzhen Energy планирует построить в Кыргызстане две электростанции за $500 млн
Государственная китайская компания Shenzhen Energy и кыргызское правительство подписали соглашения о строительстве солнечной и ветряной электростанций в Нарынской области Кыргызстана. Об этом заявил министр энергетики Таалайбек Ибраев в эфире «Биринчи радио».
По словам высокопоставленного чиновника, общая стоимость проектов превышает $500 млн.
Ожидается, что номинальная мощность каждой электростанции составит 300 мегаватт.
Планируемые сроки реализации проектов глава Минэнерго не озвучил.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 Пять особенностей логистической отрасли Узбекистана
Для транспортно-логистической отрасли Узбекистана характерны пять особенностей, заявил управляющий партнер IBC Global Станислав Ахмедзянов.
В том числе:
1) Дефицит передовых технологий и современного оборудования, строительных материалов, качественных участков с доступом к инженерным сетям и квалифицированных кадров – общий набор проблем для центральноазиатского коммерческого девелопмента.
2) Дисбаланс между спросом и предложением, и как следствие, околонулевой показатель вакансии (до 1%).
3) Сверхвысокая концентрация предложения (девять десятых от общего объема) внутри одной локации – Ташкентской агломерации.
Правда, в стране ведется серьезная работа по диверсификации логистической сети. Помимо упомянутых выше региональных проектов этот тренд выражается еще в нескольких случаях: мультимодальный ТЛЦ класса A «Логопарк Самарканд», логистический центр возле таможенного поста «Алат» в Бухарской области, Chongqing International Logistics Hub Park в свободной экономической зоне «Навои».
4) Низкая доля помещений класса А в общей структуре качественной складской недвижимости – 22% (в 🇰🇿Казахстане – 41%, в 🇰🇬Кыргызстане – 33%).
5) Крайне малая выборка в категории объектов класса А задает сверхвысокий арендный ценник – 150+ долларов за квадратный метр в год (максимум для стран Центральной Азии и Закавказья). Это на 30% дороже, чем в Московском регионе, и на 40%, чем в Екатеринбурге.
«Отдавая должное рывку, который узбекская логистическая индустрия проделала в 2024 году, необходимо отметить, что ей пока не удалось избавиться от большинства структурных тормозов», — отметил эксперт.
По словам Станислава Ахмедзянова, рост сохранится в любом случае, но без проведения масштабных реформ он будет недостаточным, чтобы преодолеть отставание от ведущих экономик Евразии.
Logistan.info | Логистика | Экономика
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 11 февраля 2025 года
🌐 В мире
• Туркменистан договорился о SWAP-поставках газа через Иран в Турцию
• Россия снимает ограничения на транзит сельхозгрузов из Казахстана
• «Казахстанские железные дороги» могут построить терминал в грузинском порту Анаклия. Подробности
🇰🇿 Казахстан
• Запрет на релокацию вагонов между станциями Алтынколь и Достык продлили до конца года
• Погрузка на ж/д сети в Казахстане выросла на 7,3%
• Поднятие ставки НДС спровоцирует дополнительную инфляцию в Казахстане
• В Казахстане наиболее активно растут тарифы на морские грузоперевозки
🇺🇿 Узбекистан
• Наиболее активные участники рынка складской недвижимости в Узбекистане — кто они?
🇰🇬 Кыргызстан
• Объем денежных переводов из России в Кыргызстан за год вырос на 10%
#Дайджест
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇹🇲🇮🇷🇹🇷 Туркменистан договорился о SWAP-поставках газа через Иран в Турцию
Госконцерн «Туркменгаз» и государственный оператор турецких трубопроводов Botas подписали соглашение о поставках природного газа из Туркменистана в Турцию, пишет газета «Нейтральный Туркменистан».
Также Ашхабад договорился с Тегераном о транзите туркменского газа в Турцию через Иран по схеме обмена (SWAP).
Поставки планируют начать с 1 марта 2025 года.
В каких объемах и по какой цене Туркменистан намерен продавать свой газ в Турцию, власти двух стран не сообщили.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Погрузка на ж/д сети в Казахстане выросла на 7,3%
Объем погрузки на сети «Казахстанских железных дорог» в январе 2025 года увеличился до 21,7 млн тонн.
Это на 1,47 млн тонн или на 7,3% больше, чем в январе 2024 года.
Объем экспортных ж/д перевозок за месяц составил 8 млн тонн (+13,4%), внутриреспубликанских — 13,7 млн тонн (+4%).
В том числе:
• каменного угля — 9,5 млн тонн (+5,2%)
• нефтяных грузов — 1,7 млн тонн (+4%)
• железной руды и марганца — 1,6 млн тонн (+7,8%)
• зерна — 1 млн тонн (+35%)
• строительных грузов — 0,78 млн тонн (+9,3%)
• химических удобрений — 0,45 млн тонн (+18%)
• черных металлов — 0,36 млн тонн (+10,6%)
• продуктов перемола — 0,23 млн тонн (+13,8%)
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Тарифы на грузоперевозки в Казахстане выросли на 3,8% за год
🚛 В январе 2025 года тарифы на автомобильные грузоперевозки в Казахстане увеличились в сравнении с январем 2024 года на 0,7%, сообщило Бюро нацстатистики.
Международные автоперевозки грузов подорожали на 1%, внутриреспубликанские — подешевели на 0,3%.
🚢 Тарифы на грузоперевозки морским транспортом в этот период выросли на 12,8%.
✈️ Грузовые авиаперевозки подорожали за год на 1%.
В том числе: внутриреспубликанские — увеличились на 3,3%, международные — не изменились.
🛢 Тарифы на транспортировку по трубопроводам увеличились на 1,2%.
В том числе: по нефтепроводам — выросли на 5,4%, по газопроводам — снизились на 4,4%.
🚂 Данные об изменениях тарифов на железнодорожные грузоперевозки Бюро нацстатистики Казахстана не приводит.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇷🇺🇰🇬 Объем денежных переводов из России в Кыргызстан за год вырос на 10%
За 2024 год в Кыргызстан поступили из-за рубежа денежные переводы на общую сумму около $2,99 млрд, сообщили в Нацбанке.
Это на $0,283 млрд или на 10,5% больше, чем годом ранее.
Больше всего денег в республику перевели из России — около $2,784 млрд.
Это на $0,252 млрд или почти на 10% больше, чем в 2023 году.
Logistan.info | Логистика | Экономика
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 10 февраля 2025 года
🌐 В мире
• Афганистан заплатит $264 млн за проектирование ж/д «Кандагар – Герат»
🇰🇿 Казахстан
• В Казахстане продлили на 10 дней ограничения на ж/д перевозки зерновых грузов в Китай
• «Батумский морской порт» перевалил первую партию казахстанского аммофоса
• В Казахстане подорожают железнодорожные билеты
• Казахстан сократил на 15% ж/д экспорт сжиженного газа
🇺🇿 Узбекистан
• Что нужно сделать Узбекистану чтобы догнать Казахстан в сфере складской недвижимости?
• Более 77% экспорта яблок из Узбекистана идет в Казахстан, 13% — в Россию
🇰🇬 Кыргызстан
• В Кыргызстане объем погрузки в авиатранспорт вырос в 3,2 раза
🇹🇯 Таджикистан
• Пассажиропоток аэропорта столицы Таджикистана вырос на 4,9% за год
• Грузопоток через аэропорт Душанбе упал на 15% за год
#Дайджест
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇹🇯 Грузопоток через аэропорт Душанбе упал на 15% за год
За 2024 год аэропорт столицы Таджикистана обработал более 2614 тонн грузов, сообщили в Агентстве гражданской авиации республики.
↘ Это на 464 тонны или на 15,1% меньше, чем в 2023 году.
Из них экспортных грузов — около 347 тонн, импортных — более 2267 тонн.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 Более 77% экспорта яблок из Узбекистана идет в Казахстан, 13% — в Россию
За 2024 года Узбекистан поставил за рубеж 44 298 тонн яблок на $14,5 млн, сообщило Агентство статистики.
В том числе:
🇰🇿 в Казахстан — 34 315 тонн
🇷🇺 в Россию — 5 837 тонн
🇰🇬 в Кыргызстан — 3 751 тонну
🇹🇯 в Таджикистан — 128 тонн
🇲🇳 в Монголию — 118 тонн
🌐 в другие страны — 149 тонн
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Казахстан сократил на 15% ж/д экспорт сжиженного газа
За 2024 год из Казахстана отправили за рубеж железнодорожным транспортом 681,1 тысячи тонн сжиженного углеводородного газа, передает «Нефть и газ Казахстана».
Это на 120,2 тысячи тонн или на 15% меньше, чем за 2023 год.
В том числе:
🇹🇯 в Таджикистан — 325,9 тысячи тонн
🇹🇷 в Турцию — 215 тысяч тонн
🇺🇿 в Узбекистан — 48,7 тысячи тонн
🇵🇱 в Польшу — 43 тысячи тонн
🇱🇻 в Латвию — 18,6 тысячи тонн
🇫🇮 в Финляндию — 10,3 тысячи тонн
🇦🇫 в Афганистан — 10,1 тысячи тонн
🇰🇬 в Кыргызстан — 6 тысяч тонн
🌐 в другие страны — 3,5 тысячи тонн
Logistan.info | Логистика | Экономика
Ваш надежный партнер на Дальнем Востоке
ООО "СТИЛ ЧЕЙН ЛОГИСТИК" специализируется на быстрой АВТОДОСТАВКЕ грузов из Китая в РФ
• Сервис из первых рук — не перепродают ставки линий и операторов;
• Оперативный расчет стоимости — не пересылают запросы, своя тарифная сетка;
• Головной офис компании находится в Уссурийске — контролируют весь процесс на месте;
- Склады в Суйфэньхэ, Хуньчуне и Уссурийске — оперативные фото и видео отчеты со складов консолидации;
- Отправка целыми и сборными авто 3-5 раз в неделю;
- Доставка генеральных, сборных, опасных и негабаритных грузов, а так же легковых авто, оборудования и спецтехники.
Проконсультироваться и направить запрос на расчет можно по контактам:
ООО "СТИЛ ЧЕЙН ЛОГИСТИК"
Эл. почта: logistic@steelchaincorp.com
Телефон: +7 925 368 65 10
WhatsApp: https://wa.me/message/UPB4DU6EXMBGN1
Telegram: @SteelChainCorp
Сайт
Написать напрямую руководителю:
ceo@steelchaincorp.com
Реклама. ООО "СТИЛ ЧЕЙН". ИНН 9725071319.
🇺🇿🇰🇿 Что нужно сделать Узбекистану чтобы догнать Казахстан в сфере складской недвижимости?
В Узбекистане на одного жителя страны приходится 0,01 квадратного метра качественной складской недвижимости. Об жтом заявил управляющий партнер IBC Global Станислав Ахмедзянов.
По его словам, чтобы догнать Казахстан по среднедушевому метражу, узбекским застройщикам необходимо довести суммарную площадь логистической инфраструктуры до 2,8 млн – 2,9 млн квадратных метров. Для этого потребуется не менее 7 – 8 лет.
Ахмедзянов отметил, что, по прогнозам аналитиков, в ближайшие два года в Узбекистане построят до 0,5 млн квадратных метров качественной складской инфраструктуры.
«Одно только декабрьское соглашение 2022 года между Узбекистаном и Казахстаном предусматривает возведение группы складских зданий класса А и B общей площадью около 0,25 млн квадратных метров», — уточнил он.
Читайте также: Узбекистан наращивает складской потенциал рекордными темпами
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 В Казахстане запретили до конца февраля релокацию грузовых вагонов между станциями Достык и Алтынколь
«Казахстанские железные дороги» ввели запрет на прием к перевозке всех грузов и порожних вагонов со станции Достык на станцию Алтынколь и обратно в адрес всех грузополучателей, передают «АПК новости».
Ограничения будут действовать по 28 февраля 2025 года.
Причинами введения запрета названы критическая ситуация, связанная со скоплением груженых и порожних вагонов на ж/д станциях Достык и Алтынколь на границе Казахстана с Китаем, а также наличие временно отставленных от движения поездов с порожними вагонами.
Logistan.info | Логистика | Экономика
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 7 февраля 2025 года
🌐 В мире
• Страны ЕАЭС обязали реализовать соглашение о навигационных пломбах для грузоперевозок до июня 2025 года
• «Узтемирйулконтейнер» договаривается о сотрудничестве с «Кедентранссервисом»
🇰🇿 Казахстан
• В Казахстане запретили отправку порожних грузовых вагонов на 11 ж/д станций
• В Казахстане ограничили отправку порожних вагонов на ж/д станцию Костанай
• На западе Казахстана планируют построить сахарный завод за $113 млн
🇰🇬 Кыргызстан
• АБР выдал $40 млн на создание торгово-логистических центров в Кыргызстане
• В Кыргызстане выделили 38,3 га для расширения ВПП аэропорта на Иссык-Куле
• Sun Energy планирует построить на юге Кыргызстана солнечную электростанцию за $230 млн
#Дайджест
Logistan.info | Логистика | Экономика