8506
Транспорт, коммуникации, инфраструктура в Центральной Азии и не только. Для связи: https://t.me/GregMikhailov
🇨🇳🇰🇿 Китай лидирует по поставкам овощей и фруктов в Казахстан
За девять месяцев 2025 года в Казахстан поставили из Китая 401 тысячу тонн плодоовощной продукции на $181,7 млн, сообщило Бюро нацстатистики.
↗ Это на 219 тысяч тонн (рост в 2,2 раза) и на $51 млн (+39%) больше, чем годом ранее.
Около 30% объема импорта овощей и фруктов поступает в Казахстан из Китая.
Читайте также: Власти Казахстана планируют создать продовольственный логистический центр в Улытау
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇨🇳🇰🇬🇺🇿 Синдикат китайских банков выделит кредит в $2,35 млрд на проект ж/д «Китай – Кыргызстан – Узбекистан»
Государственный банк развития КНР и Эксимбанк КНР подписали с совместной проектной компанией соглашение о выделении кредита на проект строительства железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан». Об этом сообщили в правительстве Кыргызстана.
Сумма кредита — $2,35 млрд (половина стоимости проекта). Эти деньги синдикат китайских банков предоставит на 35 лет. Процентную ставку по кредиту и прочие условия кыргызстанские власти не озвучивают.
Вторую половину стоимости проекта профинансировали страны-участницы (в процентном соотношении):
🇨🇳 Китай — около $1,199 млрд (51%)
🇰🇬 Кыргызстан — около $0,576 млрд (24,5%)
🇺🇿 Узбекистан — около 0,576 млрд (24,5%)
Строительство ж/д «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» стартовало 27 декабря 2024 года. Завершить его планируют к 2030 году.
В настоящее время ведутся работы по пробивке 18 из 29 тоннелей, строительству 17 из 50 мостов.
ℹ Общая протяженность железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» составит 532,5 километра.
Из них 304,9 километра будет пролегать по территории Кыргызстана — по маршруту «Торугарт – Арпа – Кош-Добо – Макмал – Джалал-Абад».
На участке «Торугарт – Макмал» (160 километров) проложат ж/д с колеёй 1435 мм. На участке «Макмал – Джалал-Абад» (145 километров) — с колеёй 1520 мм.
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
Как считать тарифы на железнодорожные перевозки?
💵 С 1 декабря этого года железнодорожные тарифы выросли на 10%, но отдельные надбавки еще впереди. Как последние тарифные изменения скажутся на транспортном рынке? Почему при общем спаде погрузки тарифы перевозчика не перестают расти? Кто и зачем придумал делить грузы на тарифные классы и нужно ли с этим бороться?
🎬Об этом в очередном выпуске подкаста «Время и рельсы» подробно порассуждали генеральный директор «Нефтетранссервиса» Сергей Ермолаев, директор по логистике и тарифному регулированию «Национальной транспортной компании» Андрей Рыженков и основатель аналитического агентства InfraNews Алексей Безбородов.
🎙Смотрите четвертый выпуск подкаста «Время и рельсы» на RUTUBE!
🇰🇿 В Казахстане планируют запустить ещё 100 рейсов в новогодний период
Авиакомпании Air Astana, FlyArystan, SCAT, VietJet Qazaqstan планируют организовать 100 дополнительных авиарейсов в конце декабря 2025 года – начале января 2026 года, сообщил Минтранс Казахстана.
Причина — повышенный спрос на пассажирские авиаперевозки в период новогодних праздничных дней.
Речь идет о наиболее популярных внутриреспубликанских маршрутах:
• Астана – Алматы
• Алматы – Орал
• Алматы – Семей
• Астана – Туркестан
• Астана – Актобе
• Алматы – Актау
• Алматы – Актобе
• Астана – Шымкент
Читайте также:
➡ Объем пассажирских авиаперевозок в Казахстане вырос на 6,5%
➡ Из столицы Казахстана запустят «новогодние поезда»
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇰🇿 Казахстан нарастил объемы добычи нефти на 14,1%, экспорта — на 16,1%
За 11 месяцев 2025 года из Казахстана отправили за рубеж 73,4 млн тонн нефти. Об этом заявил замминистра энергетики Сунгат Есимханов на заседании правительства.
↗ Это на 10,18 млн тонн или на 16,1% больше, чем годом ранее.
Также чиновник сообщил, что за этот период в Казахстане добыли 91,9 млн тонн нефти и газового конденсата.
↗ Это на 11,36 млн тонн или на 14,1% больше, чем годом ранее.
Читайте также:
➡ «КазТрансОйл» перенаправил поставки нефти после украинских атак на «КТК»
➡ Чистая прибыль «КазТрансОйла» выросла на 23,7%
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇮🇷 Объем ж/д экспорта зерна из Казахстана в Центральную Азию вырос на треть, в направлении Ирана — в 2 раза
За 11 месяцев 2025 года ж/д транспортом в Казахстане перевезли 9,7 млн тонн зерна, сообщили «Казахстанские железные дороги».
↗ Это на млн тонн или на 36% больше, чем годом ранее.
Объем ж/д экспорта казахстанского зерна в страны Центральной Азии достиг 5,6 млн тонн.
↗ Это на 1,36 млн тонн или на 32% больше, чем годом ранее.
В направлении Ирана отправили по железной дороге 0,8 млн тонн казахстанского зерна.
↗ Это на 0,4 млн тонн или в 2 раза больше, чем годом ранее.
Читайте также:
➡ Зерновой союз жалуется на то, что у «Казахстанских железных дорог» в приоритете транзитные перевозки
➡ Казахстан и Узбекистан установили план ж/д перевозок через погранпереход «Сарыагаш – Келес»
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
🇰🇿 Крупнейший в Казахстане завод минудобрений планируют построить за $582 млн
В Сарысуском районе Жамбылской области Казахстана идёт подготовка к строительству комплекса по производству минеральных удобрений, сообщил Минпром.
Стоимость проекта — 300 млрд тенге ($582 млн).
Ожидается, что предприятие будет производить до 1 млн тонн продукции в год.
Zhanatas Chemical Complex (входит в структуру компании «Казфосфат») планирует начать строительно-монтажные работы в конце 2026 года.
Читайте также: На западе Казахстана запустят производство калийных удобрений за $2,3 млрд
Logistan.info | Логистика | Экономика
🌟 Команда Ташкентского государственного транспортного университета победила в международном хакатоне
"Результаты хакатона приятно удивили. В решении сложных инженерных задач участники использовали нестандартные подходы. Например, предложили использовать нейросети для проверки диагностических алгоритмов, включать в расчеты дополнительные параметры, такие как ток напряжения, замеры вибрации и генерируемый шум", – о результатах и победителях хакатона в Узбекистане LogiStan рассказала вице-президент ТМХ Наталия Шишлакова.
• Какую задачу решали участники хакатона?
• Какие призы получили победители?
➡️ Ответы в интервью: Команда Ташкентского государственного транспортного университета победила в международном хакатоне
Logistan.info | Логистика | Бизнес
🇹🇯 «Таджикский металлургический комбинат» намерен построить горнорудный комплекс на севере Таджикистана
Правительство Таджикистана и «Таджикский металлургический комбинат» подписали инвестсоглашение о строительстве завода по обогащению железной руды в Бободжон-Гафуровском районе Согдийской области.
Стоимость проекта Госкомитет по инвестициям и госимуществу не озвучил.
Строить предприятие планируют в два этапа:
• с вводом в эксплуатацию — до 2027 года
• с запуском на полную мощность — до 2031 года
Ожидается, что завод будет ежегодно перерабатывать до 2,5 млн тонн железной руды и производить до 1,1 млн тонн концентрата.
Читайте также: ЕС вводит квоты на импорт стали из Казахстана, Китая и Индии
Logistan.info | Логистика | Экономика
Эксперимент прекращен.
Копирование и пересылка постов работают в обычном режиме.
🇰🇿 Объем грузовых авиаперевозок в Казахстане вырос на 5,2%, грузооборот — на 6,5%
За 11 месяцев 2025 года авиатранспортом в Казахстане перевезли 26,5 тысячи тонн грузов, сообщило Бюро нацстатистики.
↗ Это на 1,31 тысячи тонн или на 5,2% больше, чем годом ранее.
Грузооборот воздушного транспорта за этот период составил 62,9 млн тонно-километров.
↗ Это на 3,84 млн тонно-километров или на 6,5% больше, чем годом ранее.
Читайте также: Air Astana договаривается о закупке до 50 самолетов Airbus A320 и A321
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇰🇿 Зерновой союз жалуется на то, что у «Казахстанских железных дорог» в приоритете транзитные перевозки
Зерновой союз Казахстана сообщил о том, что «Казахстанские железные дороги» не согласовывают планы на отправку казахстанских зерновых грузов в направлении Центральной Азии, передают «АПК новости».
Казахстанские экспортеры зерна и продуктов переработки утверждают, что национальный ж/д оператор отдает предпочтение транзитным грузоперевозкам — как приносящим больше прибыли.
Они опасаются, что из-за этого российские конкуренты вытеснят казахстанское зерно и муку с рынков стран Центральной Азии — так же, как это уже произошло в Афганистане.
При этом «Казахстанские железные дороги» опровергают информацию о том, что отдают предпочтение транзитным грузоперевозкам в ущерб экспортным.
Ж/д оператор утверждает, что единственной причиной скопления и простоя вагонов с экспортными зерновыми грузами является низкая пропускная способность пунктов пропуска на границах Казахстана с Узбекистаном и Китаем.
Читайте также:
➡ «Казахстанские железные дороги» жалуются на медленный прием поездов на границе Узбекистана
➡ «Резкое увеличение спроса» на казахское зерно стало проблемой для железных дорог
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
🇰🇿 Объем морских грузоперевозок в Казахстане вырос на 41,4%, грузооборот — на 15,6%
За 11 месяцев 2025 года в Казахстане перевезли морским транспортом 3,626 млн тонн грузов, сообщил Нацстатком.
↗ Это на 1,061 млн тонн или на 41,4% больше, чем годом ранее.
Грузооборот морского транспорта в этот период увеличился до 1,68 млрд тонно-километров.
↗ Это на 0,227 млрд тонно-километров или на 15,6% больше, чем годом ранее.
Читайте также:
➡ KTZ Express планирует заказать постройку шести контейнеровозов
➡ Власти Казахстана планируют запустить два парома «Курык – Алят» в 2026 году
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Объем грузоперевозок автотранспортом в Казахстане вырос на 2,2%, грузооборот — на 31,9%
За 11 месяцев 2025 года автотранспортом в Казахстане перевезли 321,111 млн тонн грузов, сообщило Бюро нацстатистики.
↗ Это на 6,912 млн тонн или на 2,2% больше, чем годом ранее.
Грузооборот автотранспорта за этот период увеличился до 42,875 млрд тонно-километров.
↗ Это на 10,369 млрд тонно-километров или на 31,9% больше, чем годом ранее.
Читайте также:
➡ В феврале 2026 года в ЕАЭС начнут использовать навигационные пломбы на грузовом автотранспорте
➡ В России продлили на 15 дней упрощенный ввоз товаров из Казахстана и Кыргызстана
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Транзитные перевозки занимают 10% в структуре ж/д грузооборота в Казахстане
За 11 месяцев 2025 года транзитом через Казахстан проследовали поезда с 27,9 млн тонн грузов, сообщили «Казахстанские железные дороги».
↗ Это на 0,4 млн тонн или почти на 1,5% больше, чем за весь 2024 год.
Транзитные перевозки занимают 10% в структуре ж/д грузооборота в Казахстане, внутриреспубликанские — 56%, экспортные — 28%, импортные — 6%.
По данным Бюро нацстатистики, в Казахстане ж/д грузооборот за 11 месяцев 2025 года составил 318,53 млрд тонно-километров.
↗ Это на 21,95 млрд тонно-километров или на 7,4% больше, чем за аналогичный период 2024 года.
Читайте также:
➡ Железнодорожный транзит Казахстана: между громкими планами стать хабом и реальностью
➡ Контейнерный ж/д транзит из России через Казахстан вырос на 41%
➡ Из Китая транзитом по ТМТМ прошло на 12% больше контейнерных поездов
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
🇰🇬 ЕАБР и власти Кыргызстана договариваются о финансировании строительства ж/д на Иссык-Куле
Правительство Кыргызстана договорилось с Евразийским банком развития о выделении $1,5 млн на подготовку ТЭО проекта строительства железной дороги «Балыкчы – Чолпон-Ата». Об этом заявил замглавы ЕАБР Ярослав Мандрон, передает Tazabek.
На каких условиях банк предоставит эти деньги, он не сообщил.
Подрядчика для подготовки технико-экономического обоснования планируют выбрать в январе 2025 года в ходе конкурсного отбора.
ЕАБР предварительно оценивает стоимость проекта в сумму от $200 млн до $300 млн.
Ранее LogiStan писал о том, что в Кыргызстане разрабатывают ТЭО проекта строительства железной дороги вокруг озера Иссык-Куль.
Предполагается, что маршрут новой ж/д будет пролегать:
• по северному побережью — от Балыкчы до Чолпон-Аты
• по южному побережью — от Балыкчы до Каракола
Строительные работы планируют завершить в течение пяти-шести лет.
Предположительные сроки начала строительства и стоимость проекта неизвестны.
Читайте также: Синдикат китайских банков выделит кредит в $2,35 млрд на проект ж/д «Китай – Кыргызстан – Узбекистан»
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
🇰🇬 Кыргызстан присоединился к системе многосторонних разрешений ТРАСЕКА
Минтранс Кыргызстана завершил процедуры по присоединению к системе многосторонних разрешений на автомобильные грузоперевозки по транспортному коридору «Европа – Кавказ – Азия (ТРАСЕКА).
Теперь кыргызстанским грузоперевозчикам, имеющим разрешение ТРАСЕКА, не нужно получать отдельные «дозволы» стран-участниц Соглашения для проезда по их территориям.
Разрешение ТРАСЕКА предназначено для однократного использования и дает право на поездку с грузом или без, в прямом и обратном направлении.
При этом количество заездов в любую страну-участницу Системы разрешений ТРАСЕКА не должно превышать двух раз.
Разрешение ТРАСЕКА является универсальным — его можно использовать для выполнения двухсторонних и транзитных перевозок, а также перевозок в и из третьих стран.
ℹ Международный транспортный коридор ТРАСЕКА включает в себя 14 стран-участниц: Азербайджан, Армению, Болгарию, Грузию, Иран, Казахстан, Кыргызстан, Молдавию, Румынию, Таджикистан, Туркменистан, Турцию, Узбекистан, Украину.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬🇱🇹 Минтранс Кыргызстана принимает заявки на «дозволы» для грузоперевозок по Литве
Министерство транспорта Кыргызстана начало приём заявок на бланки иностранных разрешений на автомобильные грузоперевозки по территории Литвы, сообщил Департамент наземного и водного транспорта.
Ведомство будет принимать заявки в течение месяца — по 15 января 2026 года.
Речь идет о:
• разрешениях на двусторонние и транзитные перевозки грузов
• разрешениях на перевозки грузов в и из третьих стран
• универсальные разрешения на двусторонние и транзитные перевозки, на перевозки в и из третьих стран
Читайте также: В Кыргызстане ожидают рост на 41% количества выданных «дозволов» на перевозки в Китай
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇪🇺 «КазТрансОйл» открывает первое представительство в Евросоюзе
Казахстанская нацкомпания «КазТрансОйл» открывает филиал в Польше — первое представительство на территории Европейского союза.
В компании ожидают, что открытие филиала будет способствовать развитию альтернативных маршрутов транспортировки казахстанской нефти в страны ЕС.
Каким именно образом, «КазТрансОйл» не уточняет.
Ранее LogiStan писал о том, что за 11 месяцев 2025 года Казахстан нарастил экспорт нефти на 16,1% — до 73,4 млн тонн нефти.
Читайте также: За месяц «КазТрансОйл» поставил в Германию 180 тысяч тонн нефти по «Дружбе»
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇷🇺🇿 Южнокорейский консорциум разработал ТЭО скоростной ж/д «Ташкент – Самарканд»
Участие в разработке приняли компании Saman Engineering, Dong Myeong Engineering Consultants & Architecture, Korea Railroad Corporation и Korea National Railway, сообщили «Узбекистанские железные дороги».
Разработку технико-экономического обоснования проекта профинансировал Экспортно-импортный банк Южной Кореи — предоставил грант в $3 млн.
Предположительные сроки строительства скоростной железнодорожной магистрали, стоимость и прочие параметры проекта национальный ж/д оператор Узбекистана не озвучил.
Ранее LogiStan писал о том, что южнокорейская компания Saman Engineering предлагает три варианта проекта строительства скоростной ж/д «Ташкент – Самарканд».
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
🇪🇸🇰🇿 Roca Group намерена построить на юге Казахстана завод сантехники за $85,3 млн
«Рока Казахстан» (дочернее предприятие испанской Roca Group) и Минпром Казахстана подписали инвестсоглашение о строительстве завода по производству сантехнических изделий в Кызылординской области.
Стоимость проекта — 43 млрд тенге ($85,3 млн).
Начало строительства запланировали на первый квартал 2026 года.
Ожидается, что предприятие будет производить до 500 тысяч керамических сантехнических изделий и мебели для ванных комнат.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿🇹🇲 «Узтемирйулконтейнер» отправил 633 контейнера в Европу через порт Туркменбаши
С начала 2025 года компания «Узтемирйулконтейнер» организовала отправку 18 контейнерных поездов из Узбекистана в страны Европы через туркменский порт Туркменбаши.
По этому маршруту отправили контейнеры с узбекистанскими минеральными удобрениями, калием, карбамидом, алюминием и медью.
В том числе:
• с ж/д станции Сергели — 380 контейнеров
• с ж/д станции Назарбек — 228 контейнеров
• с ж/д станции Ассаке — 25 контейнеров
Ранее LogiStan писал о том, что «Узтемирйулконтейнер» запустил мультимодальные перевозки из Узбекистана в Европу.
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
🇰🇿 К 2030 году средний возраст пассажирских вагонов в Казахстане планируют снизить до 10 лет
Парк подвижного состава компании «Пассажирские перевозки» (дочернего предприятия «Казахстанских железных дорог») насчитывает:
• 1 360 стандартных пассажирских вагонов
• 732 вагона Talgo
• 126 единиц моторвагонного подвижного состава
За последние 10 лет перевозчик обновил вагонный парк на 60%.
«Пассажирские перевозки» планируют к 2030 году снизить средний возраст пассажирских вагонов до 10 лет.
Для этого перевозчик заключил контракт на закупку 557 вагонов у швейцарской компании Stadler и 657 вагонов у казахстанской RWS Wagon.
Читайте также:
➡ «Казахстанские железные дороги» планируют получить 51 вагон Stadler в декабре 2025 года
➡ По какой цене «Казахстанские железные дороги» закупают пассажирские вагоны Stadler?
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
🇰🇬 Территорию аэропорта «южной столицы» Кыргызстана увеличат почти на 2 гектара
Правительство Кыргызстана утвердило постановление о выделении земель в Манасском сельском округе в Кара-Сууйском районе Ошской области — под проект по расширению аэропорта города Оша.
Для этого переводят в категорию земель промышленности и транспорта земельный участок площадью 1,97 гектара.
Ранее LogiStan писал о том, что в феврале 2025 года в Кыргызстане стартовал проект модернизации аэропорта «Ош». Он предусматривает:
• строительство нового аэровокзала площадью 25,4 тысячи квадратных метров — с увеличением пропускной способности до 5 млн пассажиров в год
• строительство стоянок ещё для 25 самолетов
• строительство новой автопарковки на 650 машин
• увеличение длины взлетно-посадочной полосы — с началом работ в 2026 году
Читайте также: «Аэропорты Кыргызстана» намерены купить еще два самолета для Asman Airlines
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇰🇿 Объем ж/д грузоперевозок в Казахстане вырос на 4%, эксплуатационный грузооборот — на 7,4%
За 11 месяцев 2025 года ж/д транспортом в Казахстане перевезли 287,9 млн тонн грузов, сообщили «Казахстанские железные дороги.
↗ Это почти на 11,1 млн тонн или на 4% больше, чем годом ранее.
При этом объем экспортных ж/д грузоперевозок составил 80,2 млн тонн.
↗ Это на 4,9 млн тонн или на 6,5% больше, чем годом ранее.
Эксплуатационный грузооборот ж/д транспорта в Казахстане в этот период достиг 264,7 млрд тонно-километров нетто.
↗ Это на 18,24 млрд тонно-километров или на 7,4% больше, чем годом ранее.
Читайте также:
➡ Тарифы на ж/д грузоперевозки в Казахстане планируют повышать на 24% в год
➡ Долг «Казахстанских железных дорог» по кредитам вырос на $1,5 млрд с начала года
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
🇰🇿🇰🇬🇺🇿 «КазТрансОйл» намерен нарастить в два раза поставки нефти в Кыргызстан и возобновить транзит в Узбекистан
В декабре 2025 года «КазТрансОйл» планирует отправить по нефтепроводу в Кыргызстан до 20 тысяч тонн нефти.
↗ Это на 10 тысяч тонн или в два раза больше, чем в ноябре 2025 года.
Также казахстанская нацкомпания намерена осуществить транзит до 35 тысяч тонн нефти в Узбекистан в декабре 2025 года.
Читайте также:
➡ «КазТрансОйл» перенаправил поставки нефти после украинских
➡ Чистая прибыль «КазТрансОйла» выросла на 23,7%
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Минтранс Казахстана предлагает смягчить правила оплаты за проезд по платным трассам
Министерство транспорта Казахстана готовит обновление правил пользования платными автотрассами — водителям планируют предоставить больше времени для оплаты проезда.
В настоящее время действует требование о том, что водитель должен оплачивать проезд по платной дороге в течение семи календарных дней, иначе ему будет грозить штраф.
Минтранс предлагает увеличить этот срок для физических лиц до 30 календарных дней.
Для юридических лиц планируют ввести отдельный механизм — их обяжут производить оплату до 20 числа месяца, следующего за отчетным.
ℹ Ранее LogiStan писал о том, что в Казахстане есть 26 платных автотрасс общей протяженностью 4 883 километра.
Читайте также:
➡ В Казахстане планируют отменить плату за проезд по дефектным участкам автотрасс
➡ Объем грузоперевозок автотранспортом в Казахстане вырос на 2,2%, грузооборот — на 31,9%
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Власти Казахстана планируют создать продовольственный логистический центр в Улытау
В Улытауской области Казахстана наблюдаются проблемы с логистикой и нехватка продовольственных складов, сообщили в правительстве.
Поэтому премьер-министр Серик Жумангарин поручил построить в регионе логистический центр — для хранения продовольствия и сокращения логистических издержек.
Также глава правительства распорядился о создании в Улытауской области регионального распределительного хаба.
Предположительные сроки реализации, стоимость и источники финансирования проектов, а также параметры логистического центра и распределительного хаба казахстанские власти не озвучивают.
Читайте также:
➡ В Казахстане два логистических центра получили статус международных сухих портов
➡ На северо-западе Казахстана строят логистический центр за $122,6 млн
Logistan.info | Логистика | Склады и терминалы
🇰🇿 На западе Казахстана запустят производство калийных удобрений за $2,3 млрд
Qazaq Kalium строит комплекс по обогащению калийных солей и производству минеральных удобрений на месторождении «Сатимола» в Западно-Казахстанской области, сообщили в правительстве Казахстана.
Объем инвестиций — 1,2 трлн тенге ($2,302 млрд).
Запуск предприятия запланировали на 2027 год.
Ожидается, что на первом этапе комплекс будет производить до 1,5 млн тонн калийных удобрений в год.
К 2035 году предприятие планируют вывести на полную мощность — нарастить производство до 6 млн тонн в год.
ℹ За 2024 год из Казахстана поставили за рубеж 664,8 тысячи тонн минеральных и химических удобрений на $249,9 млн.
Это на 7,4 млн тонн (–1,1%) и на $39 млн (–13,5%) меньше, чем за 2023 год.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 В Узбекистане восемь логистических центров получили статус международных сухих портов
Восемь транспортно-логистических центров, принадлежащих компании «Узтемирйулкотейнер», добавили в перечень международных сухих портов в рамках соглашения ЭСКАТО ООН, сообщили «Узбекистанские железные дороги».
Речь идет о логистических центрах:
• «Бухара»
• «Джизак»
• «Коканд»
• «Нукус»
• «Маргилан»
• «Раустан»
• «Термез»
• «Улугбек»
Такое решение приняла рабочая группа по сухим портам Комиссии ООН по социально-экономическому развитию стран Азии и Тихого океана (UNESCAP).
Читайте также:
➡ В Узбекистане 24 логистических центра получили статус международных сухих портов
➡ В Казахстане два логистических центра получили статус международных сухих портов
Logistan.info | Логистика | Экономика