8506
Транспорт, коммуникации, инфраструктура в Центральной Азии и не только. Для связи: https://t.me/GregMikhailov
🇰🇿 Объем ж/д грузоперевозок в Казахстане вырос на 4%, эксплуатационный грузооборот — на 7,4%
За 11 месяцев 2025 года ж/д транспортом в Казахстане перевезли 287,9 млн тонн грузов, сообщили «Казахстанские железные дороги.
↗ Это почти на 11,1 млн тонн или на 4% больше, чем годом ранее.
При этом объем экспортных ж/д грузоперевозок составил 80,2 млн тонн.
↗ Это на 4,9 млн тонн или на 6,5% больше, чем годом ранее.
Эксплуатационный грузооборот ж/д транспорта в Казахстане в этот период достиг 264,7 млрд тонно-километров нетто.
↗ Это на 18,24 млрд тонно-километров или на 7,4% больше, чем годом ранее.
Читайте также:
➡ Тарифы на ж/д грузоперевозки в Казахстане планируют повышать на 24% в год
➡ Долг «Казахстанских железных дорог» по кредитам вырос на $1,5 млрд с начала года
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
🇰🇿🇰🇬🇺🇿 «КазТрансОйл» намерен нарастить в два раза поставки нефти в Кыргызстан и возобновить транзит в Узбекистан
В декабре 2025 года «КазТрансОйл» планирует отправить по нефтепроводу в Кыргызстан до 20 тысяч тонн нефти.
↗ Это на 10 тысяч тонн или в два раза больше, чем в ноябре 2025 года.
Также казахстанская нацкомпания намерена осуществить транзит до 35 тысяч тонн нефти в Узбекистан в декабре 2025 года.
Читайте также:
➡ «КазТрансОйл» перенаправил поставки нефти после украинских
➡ Чистая прибыль «КазТрансОйла» выросла на 23,7%
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Минтранс Казахстана предлагает смягчить правила оплаты за проезд по платным трассам
Министерство транспорта Казахстана готовит обновление правил пользования платными автотрассами — водителям планируют предоставить больше времени для оплаты проезда.
В настоящее время действует требование о том, что водитель должен оплачивать проезд по платной дороге в течение семи календарных дней, иначе ему будет грозить штраф.
Минтранс предлагает увеличить этот срок для физических лиц до 30 календарных дней.
Для юридических лиц планируют ввести отдельный механизм — их обяжут производить оплату до 20 числа месяца, следующего за отчетным.
ℹ Ранее LogiStan писал о том, что в Казахстане есть 26 платных автотрасс общей протяженностью 4 883 километра.
Читайте также:
➡ В Казахстане планируют отменить плату за проезд по дефектным участкам автотрасс
➡ Объем грузоперевозок автотранспортом в Казахстане вырос на 2,2%, грузооборот — на 31,9%
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Власти Казахстана планируют создать продовольственный логистический центр в Улытау
В Улытауской области Казахстана наблюдаются проблемы с логистикой и нехватка продовольственных складов, сообщили в правительстве.
Поэтому премьер-министр Серик Жумангарин поручил построить в регионе логистический центр — для хранения продовольствия и сокращения логистических издержек.
Также глава правительства распорядился о создании в Улытауской области регионального распределительного хаба.
Предположительные сроки реализации, стоимость и источники финансирования проектов, а также параметры логистического центра и распределительного хаба казахстанские власти не озвучивают.
Читайте также:
➡ В Казахстане два логистических центра получили статус международных сухих портов
➡ На северо-западе Казахстана строят логистический центр за $122,6 млн
Logistan.info | Логистика | Склады и терминалы
🇰🇿 На западе Казахстана запустят производство калийных удобрений за $2,3 млрд
Qazaq Kalium строит комплекс по обогащению калийных солей и производству минеральных удобрений на месторождении «Сатимола» в Западно-Казахстанской области, сообщили в правительстве Казахстана.
Объем инвестиций — 1,2 трлн тенге ($2,302 млрд).
Запуск предприятия запланировали на 2027 год.
Ожидается, что на первом этапе комплекс будет производить до 1,5 млн тонн калийных удобрений в год.
К 2035 году предприятие планируют вывести на полную мощность — нарастить производство до 6 млн тонн в год.
ℹ За 2024 год из Казахстана поставили за рубеж 664,8 тысячи тонн минеральных и химических удобрений на $249,9 млн.
Это на 7,4 млн тонн (–1,1%) и на $39 млн (–13,5%) меньше, чем за 2023 год.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 В Узбекистане восемь логистических центров получили статус международных сухих портов
Восемь транспортно-логистических центров, принадлежащих компании «Узтемирйулкотейнер», добавили в перечень международных сухих портов в рамках соглашения ЭСКАТО ООН, сообщили «Узбекистанские железные дороги».
Речь идет о логистических центрах:
• «Бухара»
• «Джизак»
• «Коканд»
• «Нукус»
• «Маргилан»
• «Раустан»
• «Термез»
• «Улугбек»
Такое решение приняла рабочая группа по сухим портам Комиссии ООН по социально-экономическому развитию стран Азии и Тихого океана (UNESCAP).
Читайте также:
➡ В Узбекистане 24 логистических центра получили статус международных сухих портов
➡ В Казахстане два логистических центра получили статус международных сухих портов
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 В Казахстане запретили импорт куриных яиц
Минсельхоз ввел запрет на ввоз куриных яиц в Казахстан всеми видами транспорта из третьих стран и государств-членов ЕАЭС.
Ограничения будут действовать в течение месяца — с 11 декабря 2025 года по 11 января 2026 года.
Исключение сделали только для транзитных перевозок куриных яиц через территорию Казахстана.
Ранее LogiStan писал о том, что импорт яиц в Казахстан в 6,9 раза превышает экспорт.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇨🇭🇰🇿 Какие купейные вагоны производит Stadler по заказу «Казахстанских железных дорог»?
Подробный обзор пассажирского вагона от швейцарской компании Stadler представил казахстанский блогер Ерлан Сакенов, передает RollingStock.
В видеорепортаже, снятом на заводе Stadler в столице Казахстана, продемонстрировали:
• подвагонное оборудование
• вагонные тележки
• купе персонала
• стандартное купе
• санузел
• система климат-контроля
• система освещения
• система видеонаблюдения
• противопожарная система
• информационная система
Ранее LogiStan писал о том, что власти Казахстана намерены предоставить компании «Пассажирские перевозки» (дочернему предприятию «Казахстанских железных дорог») кредит в 142,5 млрд тенге ($280,9 млн) на покупку новых вагонов.
Читайте также:
➡️ «Казахстанские железные дороги» планируют получить 51 вагон Stadler в декабре 2025 года
➡️ По какой цене «Казахстанские железные дороги» закупают пассажирские вагоны Stadler?
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
🇰🇿 «КТЖ – Грузовые перевозки» возьмут $447,9 млн в кредит на покупку 93 локомотивов от Wabtec
Deutsche Bank Luxembourg и Banco Santander выделят «КТЖ – Грузовые перевозки» (дочерней компании «Казахстанских железных дорог») кредит на сумму около $447,9 млн, передает Finmentor.
Эти деньги национальный ж/д грузоперевозчик Казахстана намерен потратить на покупку до 93 грузовых тепловозов ТЭ33А, которые производит принадлежащий американской компании Wabtec завод «Локомотив курастыру зауыты» в Астане.
Кредит предоставят на 10 лет на условиях ставки Swiss Average Rate Overnight (эталонной процентной ставка на денежном рынке в швейцарских франках)
+ 0,48% годовых.
Читайте также:
➡ Минтранс Казахстана «неправильно подал информацию» о покупке локомотивов Wabtec на $4,2 млрд
➡ Citibank выделит «Казахстанским железным дорогам» $1,6 млрд в кредит на покупку локомотивов Wabtec
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
🇰🇿 На северо-западе Казахстана строят логистический центр за $122,6 млн
«Кедентранссервис» и «ТЛК Тобол» строят транспортно-логистический комплекс «Тобыл» площадью 133,6 гектара в городе Костанае в Костанайской области Казахстана, сообщил региональный акимат (областная госадминистрация).
Стоимость проекта — 63,8 млрд тенге ($122,6 млн).
Планируется, что его мощность составит до 400 тысяч TEU (11 млн тонн грузов) в год.
Предположительную дату ввода логистического центра в эксплуатацию региональные власти не озвучили.
Ожидается, что после его запуска объем грузоперевозок в Костанайской области увеличится на 20%
Ранее LogiStan писал о том, что согласно данным IBC Global, по итогам трех кварталов 2025 года в Казахстане насчитывается свыше 2 млн квадратных метров складских площадей.
Из них склады класса A — 527 тысяч квадратных метров или 26,3% от общей площади казахстанских складов.
Logistan.info | Логистика | Склады и терминалы
🇰🇿 Долг «Казахстанских железных дорог» по кредитам вырос на $1,5 млрд с начала года
Кредитный портфель «Казахстанских железных дорог» в настоящее время составляет 3,7 трлн тенге ($7,104 млрд). Об этом на брифинге заявил управляющий директор по финансам Даир Кушеров.
По его словам, с начала 2025 года задолженность по кредитам увеличилась на 0,8 трлн тенге ($1,536 млрд) или на 27,6%.
Также Даир Кушеров сообщил о том, что «Казахстанские железные дороги» планируют выйти на IPO в 2026 году.
ℹ Ранее LogiStan писал о том, что в 2026 году «Казахстанские железные дороги» планируют поднять на 38% базовый тариф на услуги магистральной ж/д сети.
Читайте также: Тарифы на ж/д перевозки в Казахстане повышают не менее трех раз в год
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇹🇷🇺🇿 Anadolu Isuzu приватизировала автозавод SamAuto в Узбекистане за $80 млн
Турецкая компания Anadolu Isuzu выкупила 75,2% госдоли в уставном капитале Самаркандского автомобильного завода SamAuto, сообщило Агентство по управлению госактивами Узбекистана.
Сумма сделки — $80 млн.
Еще $80 млн инвестор обязался вложить в развитие автосборочного предприятия — организовать производство автобусов и электробусов большой вместимости, создать лицензированные сервисные центры в столице и регионах Узбекистана.
Предположительные сроки реализации проекта узбекские власти не озвучили.
Турецкая компания планирует поставлять автобусы не только на внутренний рынок Узбекистана, но наладить их экспорт в страны Центральной Азии, Южного Кавказа, Ближнего Востока и Африки.
ℹ Anadolu Isuzu Automotive Industry & Trading — производитель малотоннажных грузовиков и автобусов по лицензии японской компании Isuzu. Входит в состав турецкого конгломерата Anadolu Group.
Ранее LogiStan писал о том, что за девять месяцев 2025 года автосборочные предприятия в Узбекистане выпустили 326,3 тысячи легковых машин.
Это на 28,6 тысячи автомобилей или на 9,6% больше, чем годом ранее.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿🇮🇪🇺🇸 Centrum Air договорилась с AerCap о лизинге Airbus A321neo
Ирландско-американский AerCap Holding и узбекистанская авиакомпания Centrum Air подписали соглашение о лизинге двух самолетов Airbus A321neo.
Поставку авиалайнеров запланировали на четвертый квартал 2027 года.
Стоимость и условия контракта авиаперевозчик не озвучил.
ℹ Centrum Air — созданная в 2023 году частная узбекистанская авиакомпания со штаб-квартирой в Ташкенте.
По состоянию на ноябрь 2025 года флот перевозчика состоял из 13 самолетов.
Читайте также: Centrum Air договорилась с Avolon о лизинге пяти самолетов Airbus A320neo
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇦🇫🇦🇪 Власти Афганистана передадут пункты пропуска Хайратон и Торхам в управление DP World
Компания DP World (ОАЭ) и Минфин Афганистана подписали соглашение о модернизации модернизации пунктов пропуска Хайратон на границе с 🇺🇿Узбекистаном и Торхам на границе с 🇵🇰Пакистаном, передает Ariana News.
При этом погранпункты передадут в управление DP World в рамках государственно-частного партнерства.
Инвестор обязуется построить на территории пунктов пропуска новые склады, установить оборудование для обработки и досмотра грузов, а также внедрить современные цифровые системы таможенного управления.
Предположительные сроки реализации и стоимость проектов афганские власти и DP World не озвучили.
Читайте также: DP World и Tashkent Invest намерены построить в Ташкенте логистический терминал за $288 млн
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 На западе Казахстана отремонтировали четыре автотрассы
С начала 2025 года в Западно-Казахстанской области Казахстана отремонтировали 260 километров дорог республиканского значения, сообщил «КазАвтоЖол».
В том числе провели:
• реконструкцию трассы «Подстепное – Федоровка» — 72 километра
• капремонт трассы «Униге – Бисен – Сайхин» — 103 километра
• средний ремонт подъездной дороги к селу Хан Ордасы — 21 километр
• средний ремонт трассы «Актобе – Уральск» — 64 километра
Стоимость проектов по ремонту автотрасс «КазАвтоЖол» не озвучил.
Ранее LogiStan писал о том, что в 2025 году правительство Казахстана намерено выделить 598 млрд тенге ($1,15 млрд) на ремонт и строительство 13 тысяч километров дорог.
Читайте также: На востоке Казахстана отремонтировали трассу, ведущую в Китай
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Объем грузовых авиаперевозок в Казахстане вырос на 5,2%, грузооборот — на 6,5%
За 11 месяцев 2025 года авиатранспортом в Казахстане перевезли 26,5 тысячи тонн грузов, сообщило Бюро нацстатистики.
↗ Это на 1,31 тысячи тонн или на 5,2% больше, чем годом ранее.
Грузооборот воздушного транспорта за этот период составил 62,9 млн тонно-километров.
↗ Это на 3,84 млн тонно-километров или на 6,5% больше, чем годом ранее.
Читайте также: Air Astana договаривается о закупке до 50 самолетов Airbus A320 и A321
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇰🇿 Зерновой союз жалуется на то, что у «Казахстанских железных дорог» в приоритете транзитные перевозки
Зерновой союз Казахстана сообщил о том, что «Казахстанские железные дороги» не согласовывают планы на отправку казахстанских зерновых грузов в направлении Центральной Азии, передают «АПК новости».
Казахстанские экспортеры зерна и продуктов переработки утверждают, что национальный ж/д оператор отдает предпочтение транзитным грузоперевозкам — как приносящим больше прибыли.
Они опасаются, что из-за этого российские конкуренты вытеснят казахстанское зерно и муку с рынков стран Центральной Азии — так же, как это уже произошло в Афганистане.
При этом «Казахстанские железные дороги» опровергают информацию о том, что отдают предпочтение транзитным грузоперевозкам в ущерб экспортным.
Ж/д оператор утверждает, что единственной причиной скопления и простоя вагонов с экспортными зерновыми грузами является низкая пропускная способность пунктов пропуска на границах Казахстана с Узбекистаном и Китаем.
Читайте также:
➡ «Казахстанские железные дороги» жалуются на медленный прием поездов на границе Узбекистана
➡ «Резкое увеличение спроса» на казахское зерно стало проблемой для железных дорог
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
🇰🇿 Объем морских грузоперевозок в Казахстане вырос на 41,4%, грузооборот — на 15,6%
За 11 месяцев 2025 года в Казахстане перевезли морским транспортом 3,626 млн тонн грузов, сообщил Нацстатком.
↗ Это на 1,061 млн тонн или на 41,4% больше, чем годом ранее.
Грузооборот морского транспорта в этот период увеличился до 1,68 млрд тонно-километров.
↗ Это на 0,227 млрд тонно-километров или на 15,6% больше, чем годом ранее.
Читайте также:
➡ KTZ Express планирует заказать постройку шести контейнеровозов
➡ Власти Казахстана планируют запустить два парома «Курык – Алят» в 2026 году
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Объем грузоперевозок автотранспортом в Казахстане вырос на 2,2%, грузооборот — на 31,9%
За 11 месяцев 2025 года автотранспортом в Казахстане перевезли 321,111 млн тонн грузов, сообщило Бюро нацстатистики.
↗ Это на 6,912 млн тонн или на 2,2% больше, чем годом ранее.
Грузооборот автотранспорта за этот период увеличился до 42,875 млрд тонно-километров.
↗ Это на 10,369 млрд тонно-километров или на 31,9% больше, чем годом ранее.
Читайте также:
➡ В феврале 2026 года в ЕАЭС начнут использовать навигационные пломбы на грузовом автотранспорте
➡ В России продлили на 15 дней упрощенный ввоз товаров из Казахстана и Кыргызстана
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Транзитные перевозки занимают 10% в структуре ж/д грузооборота в Казахстане
За 11 месяцев 2025 года транзитом через Казахстан проследовали поезда с 27,9 млн тонн грузов, сообщили «Казахстанские железные дороги».
↗ Это на 0,4 млн тонн или почти на 1,5% больше, чем за весь 2024 год.
Транзитные перевозки занимают 10% в структуре ж/д грузооборота в Казахстане, внутриреспубликанские — 56%, экспортные — 28%, импортные — 6%.
По данным Бюро нацстатистики, в Казахстане ж/д грузооборот за 11 месяцев 2025 года составил 318,53 млрд тонно-километров.
↗ Это на 21,95 млрд тонно-километров или на 7,4% больше, чем за аналогичный период 2024 года.
Читайте также:
➡ Железнодорожный транзит Казахстана: между громкими планами стать хабом и реальностью
➡ Контейнерный ж/д транзит из России через Казахстан вырос на 41%
➡ Из Китая транзитом по ТМТМ прошло на 12% больше контейнерных поездов
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
🇰🇿🇺🇿 QazaqGaz и «Узтрансгаз» договорились о транзите газа через Узбекистан
Казахстанская нацкомпания QazaqGaz и узбекистанская энергетическая компания «Узтрансгаз» заключили контракт на транспортировку природного газа через территорию Узбекистана в соседние страны.
Подписание соглашения закрепляет ранее достигнутые договоренности о транзите газа с использованием региональной газовой инфраструктуры.
Объемы, тарифы на транспортировку, сроки действия и прочие условия контракта QazaqGaz не озвучивает.
Читайте также: Шавкат Мирзиёев лишил «Узтрансгаз» эксклюзивного права на транспортировку природного газа
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Ж/д «Дарбаза – Мактаарал» поможет снизить на 40% нагрузку на погранпереход «Сарыагаш – Келес»
В Казахстане строят ж/д магистраль «Дарбаза – Мактаарал» протяженностью 106 километров, сообщили «Казахстанские железные дороги».
Стоимость проекта — 162 млрд тенге ($310,6 млн по текущему курсу).
В рамках проекта также построят ж/д станцию Ердаут и новый ж/д перегон в направлении станции Мактаарал.
Ввести ж/д «Дарбаза – Мактаарал» в эксплуатацию планируют в 2026 году. Более точные сроки национальный ж/д оператор Казахстана не озвучил.
Ожидается, что новая ж/д линия позволит перераспределить транзитные потоки из России и Китая в страны Центральной Азии и снизить на 40% нагрузку на пункт пропуска «Сарыагаш – Келес» на границе Казахстана с Узбекистаном — за счет перенаправления поездов, следующих в направлении Хаваста (🇺🇿Узбекистан), Худжанда (🇹🇯Таджикистан) и Галабы (🇦🇫Афганистан).
Читайте также:
➡ Глава правительства Казахстана требует наказать виновных в скоплении вагонов на границе с Узбекистаном
➡ «Казахстанские железные дороги» жалуются на медленный прием поездов на границе Узбекистана
➡ «Узбекские железные дороги» предлагают казахстанским коллегам перенаправить грузопоток с «Сарыагаша» на «Оазис»
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
🛠 техническое
Коллеги, в целях борьбы с постоянным копированием наших постов, временно выставили ограничение на репост и копирование контента с нашего канала.
Извините за возможные неудобства.
По всем вопросам обращайтесь к @GregMikhailov
🇨🇳🇰🇿 «Дочка» CNPC отправила в Казахстан первую партию авиатоплива
Dushanzi Petrochemical отправила из СУАР КНР в Казахстан 17 автоцистерн с 440 тоннами авиационного топлива, передает «Синьхуа».
Это первый случай поставки поставки китайского авиатоплива в Казахстан.
В рамках заключенного контракта, китайская компания планирует поставить в Казахстан 1000 тонн авиационного топлива.
Dushanzi Petrochemical (Душаньцзыская нефтехимическая компания) — дочернее предприятие Китайской национальной нефтегазовой корпорации (CNPC). Расположена в городе Карамае в СУАР КНР.
Ранее LogiStan писал о том, что аэропорт Караганды первым в Казахстане начнет заправлять самолеты авиатопливом Jet A-1, которое будут поставлять из Китая.
Logistan.info | Логистика | Экономика
📄 Минтранс России снял с рассмотрения законопроект, обязывающий грузоотправителей согласовывать заявки на грузоперевозки с операторами вагонов. Об этом в интервью InfraNews рассказал председатель комитета по транспорту и логистике «СОЮЗЦЕМЕНТа» Денис Назаров.
«Мы скооперировались с «Русской сталью», написали обстоятельные возражения по факту этой инициативы, изложили возможные риски, направили их в ключевые инстанции. В итоге Минтранс снял законопроект с рассмотрения и направил его на доработку с учетом мнений отраслевых ассоциаций», – рассказал он.
🇰🇿 Казахстан сможет отправить по «КТК» на экспорт не больше 68 млн тонн нефти в 2025 году
Это на 4 млн тонн или на 5,6% меньше, чем было запланировано. Об этом заявил министр энергетики Ерлан Аккенженов, передает LS aqparat.
Причина невыполнения плана — критические повреждения одного из трех выносных причальных устройств нефтетерминала «Каспийского трубопроводного консорциума» в результате атаки украинских безэкипажных катеров 29 ноября 2025 года.
Читайте также: «КазТрансОйл» перенаправил поставки нефти после украинских атак на «КТК»
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 В Кыргызстане автоперевозчиков оштрафовали на миллион долларов
За 11 месяцев 2025 года Минтранс Кыргызстана выявил 4 158 нарушений весогабаритных норм при осуществлении автомобильных грузоперевозках.
Грузоперевозчиков за такие нарушения оштрафовали на $908 тысяч).
↗ Это на 1 838 нарушений (+79%) и на $437 тысяч штрафов (+93%) больше, чем годом ранее.
Также за этот период выявили 828 случаев несоблюдения требований международных автоперевозок.
За такие нарушения дальнобойщиков оштрафовали на $142 тысячи.
↗ Это на 368 нарушений (+80%) и на $98 тысяч (рост в 3,2 раза) больше, чем годом ранее.
Читайте также: Объем автомобильных грузоперевозок в Кыргызстане вырос на 11%
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 «КазТрансОйл» перенаправил поставки нефти после украинских атак на «КТК»
«КазТрансОйл» переориентировал часть экспортных поставок казахстанской нефти после того, как украинские безэкипажные катера повредили одно из трех выносных причальных устройств нефтетерминала «Каспийского трубопроводного консорциума».
В результате принято решение перенаправить в декабре 2025 года дополнительные объемы нефти:
• через нефтепровод «Атырау – Самара» — 232 тысяч тонн
• через нефтепровод «Казахстан – Китай» — 72 тысячи тонн
• через порт Актау (для дальнейшей перекачки через нефтепровод «Баку – Тбилиси – Джейхан») — 58 тысяч тонн
ℹ Каспийский трубопроводный консорциум — основной путь экспорта добытой в Казахстане нефти (до 80% от общего объема поставок за рубеж).
Напомним, 29 ноября 2025 года украинские безэкипажные катера пытались уничтожить выносное причальное устройство морского терминала «КТК» близ Новороссийска.
ВПУ-2 получило значительные повреждения и выведено из строя.
Читайте также: МИД Казахстана просит Украину не уничтожать инфраструктуру «КТК»
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Парк пассажирских вагонов «Казахстанских железных дорог» планируют обновить до 2030 года
В Казахстане модернизируют 124 железнодорожных вокзалов. Об этом на пресс-конференции заявил министр транспорта Нурлан Сауранбаев.
По его словам, завершить модернизацию 46 из них планируют до конца 2025 года.
Также чиновник сообщил, что в 2025 году «Казахстанские железные дороги» приобрели 175 новых пассажирских вагонов.
Глава Минтранса отметил, что национальный ж/д оператор планирует полностью обновить парк пассажирских вагонов до 2030 года.
Ранее LogiStan писал о том, что власти Казахстана намерены предоставить компании «Пассажирские перевозки» (дочернему предприятию «Казахстанских железных дорог») кредит в 142,5 млрд тенге (около $280,9 млн по текущему курсу) на покупку новых вагонов.
Читайте также: По какой цене «Казахстанские железные дороги» закупают пассажирские вагоны Stadler?
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
🇰🇿 Qarmet начал выпуск новых марок стали для первой АЭС в Казахстане
Крупнейшее металлургическое предприятие Казахстана, комбинат Qarmet наладил производство премиальных марок стали, необходимых для строительства атомных электростанций. Об этом сообщила Акорда (администрация президента).
В 2025 году компания увеличила с 260 до 350 количество выпускаемых марок стали.
Qarmet (ранее АО «Испат Кармет») — казахстанская сталелитейная и горнодобывающая компания. Является владельцем Карагандинского металлургического комбината, расположенного в городе Темиртау.
ℹ 8 августа 2025 года в посёлке Улькен в Алматинской области Казахстана стартовали работы в рамках проекта строительства атомной электростанции мощностью 2,4 гигаватта.
Проект реализует 🇷🇺российская госкорпорация «Росатом».
Ранее LogiStan писал о том, что на строительство первой АЭС в Казахстане планируют потратить от $14 млрд до $15 млрд.
Logistan.info | Логистика | Экономика