logistan | Unsorted

Telegram-канал logistan - LogiStan. Экономика ЦентрАзии

8506

Транспорт, коммуникации, инфраструктура в Центральной Азии и не только. Для связи: https://t.me/GregMikhailov

Subscribe to a channel

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇨🇳🇮🇷 Китай отправил в Иран "загадочные транспортные самолёты" через Центральную Азию

После удара Израиля по Ирану из Китая вылетели 3 транспортных самолёта., - пишет британское издание The Telegraph. Каждый самолёт летел на запад через север Китая, затем пересекал 🇰🇿Казахстан, спускался через 🇺🇿Узбекистан и 🇹🇲Туркменистан и исчезал с радаров, приближаясь к Ирану.

В плане полёта указывался Люксембург как конечный пункт, однако воздушное судно, похоже, не приближалось к ЕС.

По данным издания, китайские рейсы вызвали обеспокоенность: что именно Китай мог направить в сторону Ирана на фоне продолжающейся войны Тегерана с Израилем?

По словам авиаэкспертов, использовавшиеся Boeing 747 обычно применяются для транспортировки военного оборудования и оружия, а также для выполнения контрактов по правительственным заказам.

«Такой груз не может не вызвать интереса — с учётом ожиданий, что Китай может оказать помощь Ирану».


Источник: The Telegraph

Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇦🇫🇵🇰 Новая дорога соединила афганскую провинцию Панджшер и пакистанский округ Читрал

В Афганистане завершили строительство автотрассы из провинции Панджшер в регионы на северо-востоке страны, передает «Бахтар».

Протяженность дороги составляет 194 километра, ширина — 10 метров.

Сообщается, что горная трасса соединит провинцию Панджшер с провинциями Нуристан, Тахар, Бадахшан, а также пакистанским округом Читрал.

О стоимости проекта и сроках реализации не сообщается.

Читайте также: Строительство второй полосы автотрассы «Кабул — Джелалабад» завершено на 44%


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿🇦🇿 Казахстан стал главным поставщиком зерна в Азербайджан

С января по май 2025 года Казахстан экспортировал в Азербайджан 450 тысяч тонн зерна на сумму $95 млн, сообщили в казахстанском МИДе.

Это на 208 тысяч тонн или на 86% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.

«В общем объёме импорта Азербайджана доля казахстанской пшеницы составила рекордные 88%», – отмечают во внешнеполитическом ведомстве.


Ранее LogiStan писал о том, что в 2025 году в Казахстане планируют выделить до 40 млрд тенге ($78,3 млн) на субсидирование экспорта пшеницы.

Самыми субсидируемыми маршрутами стали: Азербайджан (275,2 тысячи тонн) и страны Прибалтики (203,5 тысячи тонн).


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

Кому интересна работа КПП "Нуры Жол" на границе с Китаем (КПП "Хоргос") - рекомендуем почитать лонгрид BES.media.

➡️https://projects.bes.media/nurjoly

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🎞 🇰🇬Таможенников Кыргызстана обязали начинать рабочий день с исполнения гимна страны

Правило введено 17 июня, норма касается центрального аппарата, пунктов пропуска и мест таможенного оформления.

"Решение принято для укрепления патриотического духа. Оно призвано напомнить каждому, кто стоит на страже экономической безопасности государства, о высокой ответственности и значении их службы для всей страны", — объяснили в ведомстве.


Как ежедневное исполнение гимна повлияет на исполнение должностных обязанностей и борьбу с коррупцией в таможне Кыргызстана не сообщили.

Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

▶️🇹🇯 Заседание Совета по железнодороджному транспорту стран СНГ в Душанбе

Видео: РЖД ТВ

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇺🇿🇨🇳 Китайскую CAMCE планируют допустить к управлению СЭЗ «Янги Авлод»

Хокимият (мэрия) города Ташкента, Toshkent Invest Kompaniyasi и администрация СЭЗ «Янги Авлод» подписали рамочное соглашение о сотрудничестве с китайской компанией CAMCE Engineering.

Документ предусматривает совместное управление территорией СЭЗ «Янги Авлод», привлечение инвесторов и передовых технологий, а также развитие инфраструктуры.

В марте 2024 года президент Шавкат Мирзиёев подписал постановление о создании специальной промышленной зоны «Янги Авлод» в Янгихаётском районе столицы Узбекистана.

Ожидается, что до конца 2025 года в «Янги авлод» запустят проекты с общим объемом инвестиций в $1,5 млрд, а также создадут до 2500 рабочих мест.


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇺🇿 В Узбекистане поезда будут двигаться медленнее из-за жары

Жара выше 40 градусов по Цельсию стала причиной, по которой в Узбекистане ограничат скорость движения поездов, сообщила «Узтемирйулйуловчи».

В компании отмечают, что нагрев рельсов и других элементов ж/д путей может негативно повлиять на безопасность пассажирских и грузовых перевозок.

Также жаркая погода может сказаться на работе охладительных систем в поездах.

«Поезда с ограничением скорости могут прибывать в пункт назначения позже времени, указанного в расписании», — подчеркнули в компании.



Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿🇨🇳Китайская CNPC намерена вложить $138 млн в модернизацию Жанажольского ГПЗ

Китайская национальная нефтегазовая корпорация (CNPC) намерена модернизировать Жанажольский ГПЗ для переработки сырого газа с месторождения Урихтау, сообщает Reuters.

Соответствующее соглашение подписали гендиректор ТОО «Урихтау Оперейтинг» Айбек Умиров и генеральный директор «СНПС — Актобемунайгаз» Ли Шуфэн.

Объём инвестиций в проект составит $138 млн.

Старт работ запланирован на 2026 год.

Жанажольский ГПЗ был запущен в 2003 году, его мощность составляет 4 млрд кубометров газа в год. Завод принадлежит компании «СНПС — Актобемунайгаз». По прогнозам «КазМунайГаз», в 2025 году объём добычи на месторождении Урихтау увеличится до 92 тысяч тонн нефти и 58 млн кубометров газа.

💡Отметим, что в конце мая 2025 года стало известно, что Министерство торговли США фактически запретило экспорт этана в Китай.

По мнению властей США, экспорт этана "представляет неприемлемый риск потенциального его использования в военно-гражданской стратегии синтеза Китая".

Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿В Казахстане продлили запрет на экспорт древесины

В Казахстане продлили ограничения на экспорт определённых видов древесины всеми видами транспорта. Соответствующий приказ подписал министр промышленности и строительства Ерсайын Нагаспаев.

Ограничения носят временный характер и будут действовать в течение шести месяцев.

Запрет распространяется на продукцию с кодами ТН ВЭД 4401, 4403, 4404, 4406 и 4407.

Исключения: деревянные шпалы из хвойных пород (код 4406910000), древесные гранулы (пеллеты) казахстанского производства (код 4401310000).

Продление запрета власти объясняют желанием "обеспечить местных производителей необходимым сырьем" и помешать "нелегальному реэкспорту лесоматериалов с территории Казахстана".

Впервые запрет на вывоз отдельных лесоматериалов из Казахстана власти ввели в период с 10 июня по 10 декабря 2023 года. Затем он был продлен ещё на полгода с 11 декабря 2023 года, а после с 12 июня 2024 года.

Читайте также: Казахстан намерен запретить вывоз стальных заготовок на полгода

Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿🇨🇳Казахстан планирует закупить у Китая ещё 150 локомотивов

«Казахстанские железные дороги» и китайская CRRC Ziyang подписали соглашение о сотрудничестве, предусматривающее возможность приобретения около 150 гибридных маневровых локомотивов CKD6H.

Информация содержится в перечне документов, подписанных в рамках форума  «Китай – Центральная Азия» и предоставленном Kazakh Invest.

Документ также предусматривает создание интегрированного центра по производству и капитальному ремонту локомотивов.

Стороны договорились и об организации сервисного обслуживания локомотивов с размещением техцентров в Астане, Павлодаре, Караганде, Экибастузе и других городах.

Ранее LogiStan писал о том, что первые шестиосные гибридные локомотивы серии CKD6H прибыли в Алматы.

На сегодняшний день китайская корпорация CRRC Ziyang поставила КТЖ около 300 локомотивов.


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇺🇿🇴🇲 Узбекистан и Оман договорились упростить грузовые авиаперевозки

Представители авиационных ведомств Узбекистана и Омана подписали соглашение, позволяющее авиакомпаниям обеих стран выполнять до 50 рейсов неделю, сообщили в Минтрансе.

Стороны договорились предоставить право использования режима открытого неба в международных аэропортах Самарканда и Салалы, а также пятой, шестой и седьмой степеней «свободы воздуха» при грузовых перевозках.

Ранее LogiStan писал о том, что страны-участницы Организации экономического сотрудничества (ОЭС) признали аэропорт Самарканда авиационным хабом организации.


Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿🇰🇬 Лоукостер Fly Arystan запустил авиарейсы в Кыргызстан

С 15 июня 2025 года казахстанская авиакомпания Fly Arystan открыла сезонные рейсы по маршруту «Алматы – Бишкек».

Перелёты будут выполнять два раза в неделю — по вторникам и воскресеньям в период до 31 августа 2025 года.

Fly Arystan — бюджетная авиакомпания со штаб-квартирой в Алматы. По состоянию на май 2025 года флот перевозчика состоял из 24 самолётов.


Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇺🇿 Более 94% импорта кондиционеров в Узбекистан приходится на Китай

В январе – апреле 2025 года в Узбекистан поставили из-за рубежа 82,5 тысячи кондиционеров на $27,2 млн, сообщил Нацстатком.

Наиболее активно импорт кондиционеров в Узбекистан в этот период шел:

🇨🇳 из Китая — 77,9 тысячи штук

🇰🇿 из Казахстана — 2,2 тысячи штук

🇹🇷 из Турции — 1,4 тысячи штук


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇮🇱🇮🇷Израиль атаковал порт Бендер-Аббас в Иране

Информации о разрушениях пока нет. Данный порт является частью МТК "Север-Юг", регулярно используется для перевозок грузов логистами Центральной Азии.

Вот примеры проектов, в которых упоминается этот порт:

📌 Отправка контейнерного поезд «Казахстан — ОАЭ, организованный KTZ Express и «Транспортно-логистическим центром Туркменистана».

📌 Мультимодальные перевозки из Китая в Узбекистан. Организаторы: «Узтемирйулконтейнер» и китайская Vostosun Group UC.

📌 Планы по постройке терминала и логистического центр казахстанскими бизнесменами в порту Шахид-Реджаи.

📌 Отправка 2 контейнерных поездов с калийными удобрениями из Белоруссии в Китай по восточной ветке МТК «Север-Юг». Оператор - «РЖД Логистика».


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🎞 Китайское TV о транзите казахстанской пшеницы во Вьетнам через порт Ляньюньган

Пшеницы впервые доставляется в контейнерах без перегрузки.

В Ляньюньган прибыл состав, где находились 62 контейнера с транзитной пшеницей из Казахстана общим весом 1767 тонн. Товар находился в одном и том же контейнере на протяжении всего пути без необходимости распаковывать его и пересыпать пшеницу в другие ёмкости в середине пути.

Партия зерна всего за час перешла с железнодорожных путей в морской хаб Китая, а затем отправилась во вьетнамский порт Хайфон. Второй подобный поезд с казахстанской пшеницей прибудет в Ляньюньган 17 июня.


26 мая 2025 года «Продкорпорация» Казахстана сообщала, что "Ж/д состав проследует в морской порт Ляньюнган в Китае через межгосударственный стыковочный пункт «Достык – Алашанькоу», после чего 15 тысяч тонн зерна перегрузят на морские суда".

Нынешний поезд первый из восьми составов с казахстанским зерном, предназначенных для отправки во Вьетнам.

Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

⚡️💡 На границе Казахстана с Кыргызстаном пробки. Нет света

Из-за аварии на подстанции часть столицы Кыргызстана осталась без электричества

Очевидцы сообщают, что нет света и на погранипунктах на границе с Казахстаном.
Людей и транспорт не пропускают.

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿 На ремонт аэродрома в а/п Астаны планируют потратить $5,4 млн

АО «Международный аэропорт Нурсултан Назарбаев» намерено провести текущий ремонт аэродромных покрытий в 2025 году. Соответствующий лот на сумму 2,77 млрд тенге ($5,4 млн) разместили на портале госзакупок.

Ожидается, что работы охватят шесть зон, включая перрон, рулежные дорожки и взлетно-посадочную полосу.

На некоторых участках дополнительно восстановят синюю пешеходную дорожку и заделают технологические трещины.

Отмечается, что ремонт решили вести без остановки полетов. При этом работы могут приостановить при приёме особо важных рейсов.

В 2024 году аэропорт Астаны обслужил 8,3 млн пассажиров, а также обработал около 12,5 тысячи тонн грузов.

Ранее LogiStan писал о том, что представители Минтранса Казахстана и компании Terminals Astana Airport Limited (входит в состав Terminals Holding, 🇦🇪ОАЭ) договорились о масштабной модернизации аэропорта казахстанской столицы.
Ожидается, что инвестиции в проект составят $1,1 млрд.


Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿🇧🇪 Sarens планирует создать объездную дорогу на границе Казахстана и Китая

Бельгийская группа компаний Sarens намерена построить объездную дорогу на пункте пропуска «Нур Жолы» (сопредельный КПП «Хоргос» со стороны 🇨🇳КНР), сообщили в правительстве.

Цель проекта — повышение пропускной способности приграничной инфраструктуры и снижение нагрузки на действующие автотрассы.

Протяжённость дороги составит 3,2 километра, ширина — 12 метров.

В рамках проекта также запланировано строительство парковок общей площадью 81,6 гектара, автомобильного моста и других объектов инфраструктуры.

Ожидаемый объём частных инвестиций — $50 млн.

Ранее LogiStan писал о том, что Комитет госдоходов Казахстана и Таможенное управление КНР договорились продлить круглосуточный режим работы пунктов пропуска «Нур Жолы – Хоргос» до 30 июня 2026 года.

Читайте также: Казахстан и Китай договорились улучшить дороги на границе


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇬Рынок складов Кыргызстана вырастет в 6 раз к 2030 году

Рынок складской недвижимости Кыргызстана готовится к масштабному росту: к концу 2025 года общий объем качественных складов классов A и B увеличится со 108 тыс м2 до 400 тыс. м², достигнет около 0,55 млн м² к концу 2026 года и превысит 1,3 млн м² в 2027–2028 годах, - утверждает международная консалтинговая компания IBC Global.

К 2030 году рынок качественных складов (А и А+) вырастет в 12-15 раз по сравнению с текущими показателями, что сделает Кыргызстан одним из самых быстроразвивающихся в регионе Центральной Азии.

“Рынок складской недвижимости Кыргызстана находится на старте масштабных перемен: острый дефицит помещений и высокий спрос становятся катализаторами новых инвестиций в качественные проекты. Мы убеждены, что развитие новых логистических хабов создаст реальные возможности для модернизации сферы хранения и логистики в республике и станет драйвером роста экономики”, - отметил управляющий партнер IBC Global Станислав Ахмедзянов.


➡️ Читайте полный текст статьи по ссылке: IBC Global: Рынок складов Кыргызстана вырастет в 6 раз к 2030 году

Logistan.info | Логистика | Склады и терминалы

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇬 В Кыргызстане построили подстанции для энергоснабжения ж/д «КНР – Кыргызстан – Узбекистан»

В Нарынской области Кыргызстана состоялось открытие трёх высоковольтных подстанций, построенных для обеспечения электроэнергией будущей железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан», сообщили в Минэнерго.

Речь идет о подстанциях:

• «Коргон-Таш» (10 МВА, 110/35 кВ) — в Ат-Башинском районе, подключена к ЛЭП 110 кВ «Ала-Тоо – Торугарт»

• «Кош-Добо» (20 МВА, 110/35 кВ) — в селе Кош-Добо Ак-Талинского района, подключена к ЛЭП 110 кВ «Үгүт – Ала-Буга»

• «Чет-Булак» (16 МВА, 110/35 кВ) — в селе Чет-Булак Тогуз-Тороузского района, подключена к ЛЭП 110 кВ «Жетиген – Ала-Буга»

В ведомстве подчеркнули, что проект был завершён досрочно.

Общая протяженность железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» должна будет составить 532,53 километра, из них на территории Кыргызстана — 304,94 километра.

В рамках проекта планируют построить 20 ж/д станций, 48 мостов и 27 тоннелей.

В конце апреля в Джалал-Абаде дали старт строительству трех тоннелей протяженностью более 10 километров.


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇬 Как будет выглядеть новый аэровокзал а/п «Иссык-Куль»?

В селе Тамчи в Иссык-Кульской области строят новый аэровокзальный комплекс международного аэропорта «Иссык-Куль», передают «Аэропорты Кыргызстана».

Здание будет трехэтажным и выполнено в форме волны — архитекторы вдохновились самим озером.

«Новый аэровокзал не только значительно повысит пропускную способность аэропорта, но и станет новым символом современного Кыргызстана», — сообщили «Аэропорты Кыргызстана».

Стоимость и сроки реализации проекта в управляющей компании не озвучили.

Ранее LogiStan писал о том, что казахстанские авиакомпании Asman Airlines и FlyArystan запустят рейсы из Алматы на озеро Иссык-Куль.


Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇮🇱🇮🇷 Как война Израиля и Ирана может сказаться на транспортных проектах с участием Центральной Азии?

«Глубоких длительных последствий от ударов Израиля по иранским портам ждать не стоит. Другое дело — удары по НПЗ. Их продолжение может привести к дефициту топлива, к сбоям в работе транспортного сектора», — об этом LogiStan рассказал эксперт Каспийского института стратегических исследований, автор телеграм-канала «Вокруг Каспия» Александр Караваев.

➡️ С полным текстом интервью можно ознакомиться, проследовав по ССЫЛКЕ.


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

Объём предложения складов в странах Центральной Азии за год вырос на 23%

В 2024 году совокупный объём предложения складов класса А и В в Казахстане, Узбекистане, Кыргызстане и Таджикистане превысил 2 млн квадратных метров, сообщил директор представительства IBC GLOBAL в Центральной Азии Роман Пак.

За год показатель вырос на 23%.

По оценкам консалтинговых компаний, дефицит современных складских помещений в регионе составляет порядка 2 млн квадратных метров.

Читайте также: Складской рынок Таджикистана. Инвесторы начинают «охоту» за земельными участками

Аренда складов в Казахстане достигла пика и вышла на плато

В Узбекистане самые высокие ставки на аренду складов класса A в Центральной Азии


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿🇨🇳 Казахстан и China CAMC договариваются о создании «Логистико-промышленного суперхаба»

Инвестиционные документы на сумму более $24 млрд подписали в ходе форума «Китай – Центральная Азия», передает Kazakh Invest.

Что известно:

• Министерство транспорта Казахстана, «Алатау Мидл Коридор» и China CAMC Engineering договорились реализовать проект строительства «Логистико-промышленного суперхаба» на территории Казахстана.

• Акимат (мэрия) Астаны и YXE Trading Service Group договорились реализовать первый этап проекта строительства логистического парка в СЭЗ «Астана-Технополис». Объём инвестиций — $60 млн.

• Акимат (госадминистрация) Туркестанской области и Portuguese-speaking (Xi'an) Technology Development договорились о построить филиал трансграничный торговый центр товаров в Центральной Азии. Объем инвестиций — $160 млн.

• Минсельхоз Казахстана и CITIC Construction договорились о строительстве завода по глубокой переработке пшеницы в Костанайской области. Объем инвестиций — $1,1 млрд.

• Минсельхоз и ТОО Shengtai Biotech (Fufeng Group) договорились построить комплекс по глубокой переработке кукурузы в Жамбылской области. Объем инвестиций — $800 млн.

• Акимат (госадминистрация) Акмолинской области и Dalian Hesheng Holdings договорились построить комплекс по глубокой переработке зерна в Акмолинской области. Объем инвестиций — $650 млн.

С полным перечнем подписанных документов можно ознакомиться, проследовав по ССЫЛКЕ.


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿🇨🇳 Казахстанские и китайские компании договариваются о развитии порта Актау

KTZ Express, «Актауский международный морской торговый порт» и YXE Trading Service Group подписали трехсторонний меморандум о сотрудничестве, передают «Казахстанские железные дороги».

Стороны планируют сосредоточиться на развитии терминальных мощностей порта Актау, включая совместные инвестиции в STS-краны.

Ранее LogiStan писал о том, что представители KTZ Express и китайской группы компаний «Порт Ляньюньган» обсуждали строительство нового контейнерного хаба на территории Актауского морского торгового порта.

Ожидается, что первый этап строительства завершится в 2025 году. При этом первоначальная пропускная способность хаба составит до 140 тысяч TEU в год.


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇮🇷🇹🇲🇺🇿 Иран, Туркменистан и Узбекистан договариваются о расширении ж/д сотрудничества

Главы железнодорожных компаний Ирана, Туркменистана и Узбекистана подписали Протокол о трёхстороннем сотрудничестве, направленный на расширение ж/д сообщения и оптимизацию логистики, сообщает Tehran Times.

Документ включает в себя транспортировку 2 млн тонн иранского губчатого железа в Узбекистан по сниженной цене.

Представители трёх стран договорились доработать технические и эксплуатационные детали для движения иранских вагонов, следующих транзитом через Туркменистан. Проработка займёт два месяца.

Также стороны согласовали условия и тарифные ставки для увеличения объёмов контейнерных перевозок по коридору «Узбекистан – Туркменистан – Иран» и в третьи страны.

Ранее LogiStan писал о том, что главы «Иранских железных дорог» и «Таджикской железной дороги» подписали меморандум об оптимизации и стимулировании ж/д перевозок между странами.

Документ предусматривает возможность использования иранских грузовых вагонов на ж/д сети Таджикистана.


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿 В Казахстане начали строить автотрассу от Астаны до ТМТМ

В Костанайской области приступили к строительству автодорожного коридора «Центр - Запад», сообщили в правительстве Казахстана.

Работы одновременно стартовали в городе Аркалыке и в селе Торгай.

Новый коридор не только соединит центр и запад Казахстана, но также создаст дополнительный выход на Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ).

В мае премьер-министр Олжас Бектенов поручил приступить к строительству дороги «Центр – Запад» не позднее середины июня 2025 года.

Автотрасса второй технической категории с пропускной способностью до 3 тысяч автомобилей в сутки будет пролегать через Аркалык, Тургай и Иргиз.

Планируется планируется построить три транспортных развязки, 20 мостов, один путепровод через железную дорогу, а также обустроить подъездные дороги.

Ожидается, что новый маршрут от Астаны до западных областей будет короче других на 560 километров, что позволит сократить время в пути на 5 часов.

Ранее LogiStan писал о том, что китайская CITIC Group решила принять участие в строительстве и реконструкции трассы «Центр – Запад».


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

▶️ Выпуск казахстанского телеканала "Хабар" об инфраструктурных проектах «Казахстанских железных дорог» (КТЖ).

Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇺🇸🇰🇬Гражданам Кыргызстана могут запретить въезд в США

Госдепартамент США направил американским дипломатам документ, устанавливающий 60-дневный срок, в течение которого 36 стран, включая Кыргызстан, должны выполнить требования Вашингтона, иначе их граждане будут ограничены в праве въезда в Соединенные Штаты.

По данным газеты The Washington Post, среди вещей, которые правительство Соединенных Штатов требует исправить: проблемы с документооборотом; «широко распространенное государственное мошенничество», большое количество нелегалов из этих стран, которые уже находятся на территории США; «антисемитская или антиамериканская активность» выходцев из этих государств на территории Соединенных Штатов.

В список попали: Ангола, Антигуа и Барбуда, Бенин, Бутан, Буркина-Фасо, Кабо-Верде, Камбоджа, Камерун, Кот-д'Ивуар, Демократическая Республика Конго, Джибути, Доминика, Эфиопия, Египет, Габон, Гамбия, Гана, Кыргызстан, Либерия, Малави, Мавритания, Нигер, Нигерия, Сент-Китс и Невис, Сент-Люсия, Сан-Томе и Принсипи, Сенегал, Южный Судан, Сирия, Танзания, Тонга, Тувалу, Уганда, Вануату, Замбия и Зимбабве

Источник: The Washington Post

Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…
Subscribe to a channel