8506
Транспорт, коммуникации, инфраструктура в Центральной Азии и не только. Для связи: https://t.me/GregMikhailov
🇰🇬 В Кыргызстане продлили на полгода ограничения на экспорт древесины за пределы ЕАЭС
Правительство Кыргызстана приняло постановление о введении запрета на вывоз древесины и лесоматериалов за пределы Евразийского экономического союза.
Ограничения носят временный характер и будут действовать в течение шести месяцев.
Запрет распространяется на продукцию с кодами ТН ВЭД:
• 4401 — топливная древесина, древесная щепа или стружка, опилки, древесные отходы в виде поленцев, брикетов, гранул или пеллет
• 4403 — лесоматериалы необработанные, с удаленной или неудаленной корой или заболонью или грубо окантованные или неокантованные (бревна и столбы)
• 4407 — лесоматериалы, полученные распиловкой или расщеплением вдоль, строганием или лущением, не обработанные или обработанные строганием, шлифованием, имеющие или не имеющие торцевые соединения, толщиной более 6 мм
Читайте также: Навигационные пломбы начнут применять для контроля перевозок лесоматериалов из России в Казахстан и Кыргызстан
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 Узбекистан нарастил экспорт аграрной продукции более чем на треть
За 11 месяцев 2025 года из Узбекистана поставили за рубеж 2,022 млн тонн растительной сельхозпродукции на $1,9 млрд, сообщил Нацстатком.
↗ Это на 0,544 млн тонн или на 36,8% больше, чем годом ранее.
В том числе:
• фруктов и ягод — 0,581 млн тонн
• овощей — 0,553 млн тонн
• арбузов и дынь — 0,233 млн тонн
• маша — 0,129 млн тонн
• арахиса и других орехов — 0,026 млн тонн
• прочей сельхозпродукции — 0,5 млн тонн
Logistan.info | Логистика | Экономика
🌟 Станислав Ахмедзянов. На смену бумажным проектам складской недвижимости в Центральной Азии пришли реальные инвестиции и серьезные намерения
«Склады класса А в Центральной Азии будут «продолжать рост из-за высокой стоимости инвестиций и требований к окупаемости капитала, тогда как цены на класс В останутся на месте или будут снижаться», - управляющий партнер IBC Global Станислав Ахмедзянов рассказал Logistan об итогах и перспективах развития отрасли складская недвижимость в 2025 году.
...В Кыргызстане продолжится строительство таможенно-логистического центра Global Hub площадью 136 000 кв.м — первого объекта международного уровня. Правительство планирует развитие до 1 млн кв.м логистических площадей к 2030 году.
В Таджикистане появятся первые современные комплексы при поддержке Евразийского банка развития. Ожидается активное внедрение механизмов получения земельных участков без проведения торгов для стратегических логистических проектов.
Казахстан уже внедрил цифровую земельную политику с национальной онлайн-картой земель для обеспечения прозрачности и доверия инвесторов. Это существенно ускорит реализацию крупных складских комплексов и снизит административные барьеры для девелоперов.
🇰🇿 «КазТрансОйл» снижает на 26,8% тариф на транспортировку нефти по нефтепроводам в Казахстане
Нацкомпания «КазТрансОйл» утвердила новый регулируемый тариф на услугу по перекачке нефти по системе магистральных трубопроводов в Казахстане.
Он будет действовать в период с 1 января 2026 года по 31 декабря 2026 года и составит 4 963,25 тенге ($9,82) за тонну (без НДС).
↘ Это на 1 814,51 тенге ($3,59) или почти на 26,8% меньше действующего тарифа.
В «КазТрансОйле» пояснили, что снижение отдельных тарифов компенсируют за счет увеличения других.
ℹ Ранее LogiStan писал о том, что за 11 месяцев 2025 года Казахстан нарастил экспорт нефти на 16,1% — до 73,4 млн тонн нефти.
Читайте также: «КазТрансОйл» повышает на 37,9% тариф на перекачку нефти по нефтепроводам на внутренний рынок Казахстана
Logistan.info | Логистика | Экономика
🌟🇺🇿 Складская недвижимость в Узбекистане? Итоги 2025 года от CMWP Uzbekistan
В 2025 году в Узбекистане вырос «объём качественного складского предложения, на рынок выходят полноценные девелоперские проекты в формате built-to-suit в его классическом понимании, а также начинает активно развиваться модель built-to-lease».
CMWP Uzbekistan, консалтинговая компания в коммерческой недвижимости, любезно поделилась с редакцией Logistan своим видением итогов года в складской недвижимости.
....Объём складских площадей в 2025 году в Узбекистане достиг 634 тыс. кв.м. Основная доля складской инфраструктуры находится в Ташкенте и Ташкентской области и составляет 72,5% (460 тыс. кв.м) от общего стока страны, в то время как остальные регионы представляют лишь 175 тыс. кв.м.
В 2025 году было введено 71 200 кв.м, что на 46,7% ниже показателей ввода предыдущего года.
Вместе с тем текущий год характеризуется значительным количеством анонсированных проектов, среди которых ключевыми являются Silk Way PTC и DP World...
🇰🇿 На севере Казахстана планируют построить один из крупнейших металлургических заводов в Центральной Азии
QazIron ERG (дочерняя компания промышленной группы Eurasian Resources Group) намерена построить завод по производству горячебрикетированного железа в городе Рудный в Костанайской области Казахстана, сообщил региональный акимат (областная госадминистрация).
Ожидаемый объем инвестиций на первом этапе — 655 млрд тенге (около $1,3 млрд).
Проектная мощность предприятия составит 2 млн тонн продукции в год.
Инвестор завершает разработку проектно-сметной документации. Строительство завода планируют начать в ближайшее время. Точные сроки реализации проекта региональные власти не озвучивают.
Отмечается, что на предприятии будут применять технологии прямого восстановления железа по процессу Midrex — использовать природный газ вместо кокса.
ℹ Прямое восстановление железа — процесс производства железа непосредственно из железной руды, минуя стадию выплавки чугуна в доменной печи.
Технология предусматривает удаление кислорода из оксидов железа при относительно низких температурах (около 1000 °C) с помощью восстановителей — природного газа или угля.
Читайте также:
➡ ЕС вводит квоты на импорт стали из Казахстана, Китая и Индии
➡ Qarmet начал выпуск новых марок стали для первой АЭС в Казахстане
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Власти Казахстана намерены запретить экспорт моркови
Минсельхоз вынес на общественное обсуждение проект приказа о введении запрета на вывоз из Казахстана всеми видами транспорта свежей и охлажденной моркови (ТН ВЭД 0 706 100 001).
Ограничения будут действовать в течение трех месяцев.
Исключение планируют сделать только для транзитных перевозок.
Причиной ввода запрета на экспорт моркови казахстанские власти называют «обеспечение продовольственной безопасности страны».
ℹ За девять месяцев 2025 года из Казахстана поставили за рубеж 86 тысяч тонн моркови.
Это на 68 тысяч тонн или в 4,8 раза больше, чем годом ранее.
Читайте также: В Казахстане запретили импорт куриных яиц
Logistan.info | Логистика | Экономика
Нулевую пошлину на ввоз в ЕАЭС отходов и лома драгметаллов продлили на три года
Евразийская экономическая комиссия вводит нулевую ставку таможенной пошлины на ввоз в Евразийский экономический союз отходов и лома драгоценных металлов (ТН ВЭД 7112 30 000 0, 7112 91 000 0, 7112 92 000 0 и 7112 99 000 0).
Срок действия нулевой пошлины продлили на период по 31 декабря 2028 года.
ℹ Напомним, в июне 2015 года ЕЭК установила нулевую ввозную пошлину для лома и отходов драгоценных металлов. Её действие должно было закончиться 31 декабря 2025 года. Ранее ставка составляла 15%.
Читайте также:
➡ В ЕАЭС обнулили импортные пошлины на некоторые химикаты
➡ Пошлины на ввоз в ЕАЭС некоторых орехов, семян и косточек обнулили на три года
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 «Темирйулкарго» приобрела 50 новых хопперов
Ташкентский «Куюв-механика заводи» («Завод кузнечно-механических изделий») произвел 50 хопперов, сообщили «Узбекистанские железные дороги».
Вагоны модели 19-9600-01 (зерновозы) передали компании «Темирйулкарго».
Сумму сделки национальный ж/д оператор Узбекистана не озвучил.
ℹ По состоянию на начало 2025 года, в распоряжении компании «Темирйулкарго» (дочернего предприятия «Узбекистанских железных дорог») имелось более 11 тысяч грузовых вагонов. В том числе более 200 хопперов, предназначенных для перевозки зерна.
Читайте также: «Темирйулкарго» вводит 10% скидку на часть тарифа при аренде хопперов
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
🇰🇿 Казахстан нарастил на 22% объемы экспорта подсолнечного масла
Казахстан занимает восьмое место в мировом рейтинге экспортеров подсолнечного масла, сообщили в правительстве.
За десять месяцев 2025 года из Казахстана поставили за рубеж 132 тысячи тонн рафинированного подсолнечного масла.
↗ Это на 23,8 тысячи тонн или на 22% больше, чем годом ранее.
ℹ Напомним, в январе - октябре 2025 года в Казахстане произвели 133,5 тысячи тонн рафинированного подсолнечного масла.
↗ Это на 17,6 тысячи тонн или на 15,2% больше, чем годом ранее.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 Автомобильный грузооборот в Кыргызстане вырос на 27,7%, железнодорожный — на 14,6%
🚛 За 11 месяцев 2025 года грузооборот автотранспорта в Кыргызстане достиг 1,706 млрд тонно-километров, сообщил Нацстатком.
Это на 0,37 млрд тонно-километров или на 27,7% больше, чем годом ранее.
🚂 Грузооборот ж/д транспорта за этот период превысил 1,101 млрд тонно-километров.
Это на 0,14 млрд тонно-километров или на 14,6% больше, чем годом ранее.
✈️ Грузооборот авиатранспорта составил 0,165 млрд тонно-километров.
Это на 0,071 млрд тонно-километров или на 30% меньше, чем годом ранее.
Читайте также: Объемы ж/д грузоперевозок в Кыргызстане выросли на 14,6%, автомобильных — на 11,4%
Logistan.info | Логистика | Экономика
Уходящий год для контейнерной логистики бесспорно можно назвать кризисным: спрос на рынке драматично сжался, а инвестиционный климат и правила ведения бизнеса для операторов ухудшились. Какое событие стало ключевым для контейнерного рынка в 2025 году? С таким вопросом InfraNews обратился к наиболее влиятельным участникам отрасли, которые вместе с нами целый год терпели и боролись, воодушевлялись и разочаровывались, но при этом не теряли оптимизма и веры в успех.
🔍 Подробнее
🇰🇬 В 2026 году цены на авиарейсы по Кыргызстану будут ниже рыночных
Кыргызская госавиакомпания Asman Airlines установит социально ориентированные расценки на внутренние авиарейсы. Об этом в соцсетях сообщил пресс-секретарь президента Кыргызстана Аскат Алагозов.
По его словам, с 4 января 2026 года. авиаперевозчик начнёт продавать билеты по ценам ниже рыночных.
Алагозов уточнил, что разницу в стоимости билетов будут компенсировать из средств государственного Стабилизационного фонда.
ℹ За 11 месяцев 2025 года авиатранспортом в Кыргызстане перевезли 1,289 млн пассажиров.
Это на 0,122 млн пассажиров или на 10,5% больше, чем годом ранее.
Читайте также: Asman Airlines удвоит частоту авиарейсов из Бишкека в Нарын, Талас и Казарман
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇰🇿 Казахстан нарастил ж/д экспорт зерна в Афганистан и Узбекистан на треть, в Кыргызстан — в 2 раза
С 1 сентября по 19 декабря 2025 года из Казахстана поставили за рубеж железнодорожным транспортом 3,9 млн тонн зерна, сообщил Минсельхоз.
↗ Это на 0,5 млн тонн или на 14,7% больше, чем за аналогичный период 2024 года.
Наиболее активно росли объемы ж/д экспорта казахстанского зерна:
🇺🇿 в Узбекистан на 0,46 млн тонн (+35%) — до 1,77 млн тонн
🇦🇫 в Афганистан на 0,07 млн тонн (+36,8%) — до 0,26 млн тонн
🇰🇬 в Кыргызстан на 0,06 млн тонн (рост в 2 раза) — до 0,12 млн тонн
Читайте также:
➡ Зерновой союз жалуется на то, что у «Казахстанских железных дорог» в приоритете транзитные перевозки
➡ Казахстан и Узбекистан установили план ж/д перевозок через погранпереход «Сарыагаш – Келес»
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
🇺🇿 В новогодний период в Узбекистане запустят дополнительные поезда «Афросиаб»
В преддверии новогодних праздников «Темирйулэкспресс» выпустит на маршрут «Самарканд – Ташкент» дополнительные высокоскоростные поезда «Афросиаб».
Они будут курсировать в период с 26 по 31 декабря 2025 года и 4 января 2026 года:
• отправление с вокзала Самарканда — в 10:55, прибытие на центральный вокзал Ташкента — в 13:10
• отправление с центрального вокзала Ташкента — в 13:56, прибытие на вокзал Самарканда — в 16:09
Также дополнительные поезда «Афросиаб» запустят 30 и 31 декабря 2025 года по маршруту «Ташкент – Бухара»:
• отправление с центрального вокзала Ташкента — в 06:10, прибытие на вокзал Бухары — 10:16
• отправление с вокзала Бухары — в 18:08, прибытие на центральный вокзал Ташкента — в 22:16
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
🇷🇺 Власти России продлевают ограничения на экспорт нефтепродуктов до марта 2026 года
Правительство России приняло постановление о введении запрета на вывоз за рубеж бензина.
Он распространяется на всех экспортёров, включая непосредственных производителей.
Также правительство утвердило постановление о введении запрета на экспорт дизтоплива, судового топлива и прочих газойлей, в том числе приобретённых на биржевых торгах.
Исключение сделали только для производителей нефтепродуктов.
Ограничения на экспорт будут действовать в период по 28 февраля 2026 года.
ℹ Первоначально ограничения на экспорт нефтепродуктов из России действовал с марта до конца августа 2024 года.
Затем их продлевали на периоды с сентября до конца декабря 2024 года, на весь февраль 2025 года, с конца июля до конца августа 2025 года, с конца августа до конца сентября 2025 года и с конца сентября до конца декабря 2025 года.
Читайте также: В Казахстане ограничили на полгода ж/д экспорт ряда нефтепродуктов
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 Президент Узбекистана рассказал о планах по развитию ж/д сферы
В 2026 году в Узбекистане начнут строить 500 километров железных дорог. Об этом заявил президент Шавкат Мирзиёев, выступая с посланием Олий Мажлису (парламенту).
По его словам, на 2026 год запланировано завершение строительства 110 километров ж/д линий, которые соединят Букинский, Пскентский, Бекабадский, Баявутский районы и город Нурафшон со столицей Узбекистана.
Глава государства отметил, что в 2026 году «Узбекистанские железные дороги» начнут строить новую ж/д магистраль «Ташкент – Самарканд» для высокоскоростных пассажирских поездов.
Также президент Узбекистана сообщил, что вокзалы в Ташкенте, Самарканде, Бухаре, Хиве и Навои передадут в частное управление.
Ранее LogiStan писал о том, что южнокорейская компания Saman Engineering предлагает три варианта проекта строительства скоростной ж/д «Ташкент – Самарканд».
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
🇦🇿 В Азербайджане арестовали руководство порта Говсан
Главное управление по борьбе с коррупцией при генпрокуроре Азербайджана возбудило уголовное дело в отношении:
• фактического руководителя «Бакинского международного морского торгового порта Говсан» Руслана Эюбова
• генердиректора Рашада Дашдемирова
• начальника службы порта Заура Гашимова
• бригадира порта Фарруха Хагвердиева
• начальника и трёх сотрудников таможенного поста порта Говсан, а также сотрудника Главного таможенного управления
По версии следствия, они являются участниками схемы по незаконному (без уплаты акциза) ввозу в Азербайджан табачных изделий на 5,4 млн манатов (около $3,2 млн) из Ирана и ОАЭ.
По решению суда их арестовали по обвинению в контрабанде, хранении подакцизных товаров без маркировки и злоупотреблении должностным положением.
ℹ ОАО «Бакинский международный морской торговый порт Говсан» предоставляет услуги по организации грузоперевозок по Каспию — в и из портов России, Казахстана, Ирана и Туркменистана.
Также компания занимается организацией транзита грузов в и из Турции и других стран.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Как бизнесу защититься от колебаний валютного курса? 🛡
У многих компаний такое бывало: заключаете валютный контракт, а к дате платежа курс улетает вверх? Теперь о прибыли думать не приходится, как бы не уйти в минус. Но теперь это в прошлом.
🔥 Услуга «Бронирование валютного курса» доступна в интернет-банке СберБизнес. Вы можете выбрать нужную валюту, срок и зафиксировать курс покупки-продажи на будущую дату.
Бронирование курса — это:
✅ Защита от негативных колебаний по наиболее популярным валютам.
✅ Расчёты, когда удобно в период сделки, а не только в последний день.
✅ Если планы поменялись, от сделки можно отказаться.
Забронировали курс валюты — значит, защитили прибыль своего бизнеса.
❤️ Узнать подробности и оставить заявку можно здесь.
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией. Сбербанк не несёт ответственности за финансовые или иные последствия, которые могут возникнуть в результате произведённых вами инвестиций, включая инвестиции в финансовые инструменты, продукты или услуги.
*Ограничение ответственности
Уходящий год для контейнерной логистики бесспорно можно назвать кризисным: спрос на рынке драматично сжался, а инвестиционный климат и правила ведения бизнеса для операторов ухудшились. Какое событие стало ключевым для контейнерного рынка в 2025 году? С таким вопросом InfraNews обратился к наиболее влиятельным участникам отрасли, которые вместе с нами целый год терпели и боролись, воодушевлялись и разочаровывались, но при этом не теряли оптимизма и веры в успех.
🔍 Подробнее
🇺🇿 Президент Узбекистана рассказал о планах по развитию сферы авиаперевозок в 2026 году
На 2026 год запланировано увеличение пассажирского авиапарка Узбекистана до 120 самолётов. Об этом заявил президент Шавкат Мирзиёев, выступая с посланием Олий Мажлису (парламенту) Узбекистана.
По его словам, это необходимо для удовлетворения растущих потребностей туристической сферы.
Глава государства акцентировал внимание на том, что с 2026 года государство будет выделять фиксированную сумму субсидии на каждый проданный авиабилет — вне зависимости от цены.
Также президент сообщил о том, что в 2026 году в Узбекистане создадут Университет гражданской авиации — для подготовки пилотов, техперсонала, а также специалистов по управлению аэропортами.
ℹ Напомним, в Узбекистане зарегистрированы 11 пассажирских авиакомпаний. Крупнейшей из них, национальной авиакомпании Uzbekistan Airways, принадлежат 47 авиалайнеров.
Читайте также: Uzbekistan Airways договорилась о покупке 22 самолетов Boeing 787 в США
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🌟Караваев: Интерес России к Центральной Азии в 2026 году сохранится
«Для Москвы Узбекистан и Кыргызстан приобрели дополнительную ценность в качестве государств наиболее благоприятных для экономических проектов и вложения инвестиций. Свою роль, безусловно, сыграла недостаточная интегрированность этих стран в западно-атлантические торгово-экономические структуры», — об этом в интервью LogiStan рассказал эксперт Каспийского института стратегических исследований, автор телеграм-канала «Вокруг Каспия» Александр Караваев.
• Сохранит ли Центральная Азия функцию «региона шлюза» для российской экономики?
• Будет ли Россия инвестиционным донором для стран региона?
• Какие российские технологии будут интересны партнерам в Центральной Азии?
➡️Ответы в интервью: Караваев: Интерес России к Центральной Азии в 2026 году сохранится
Logistan.info | Логистика |Политика и бизнес
🇰🇬 «Кыргызкомур» экспортировал 30% добытого угля
С начала 2025 года госпредприятие «Кыргызкомур» («Кыргызуголь») добыло 1,35 млн тонн каменного угля.
↘ Это на 0,25 млн тонн или на 15,6% меньше, чем годом ранее.
За этот период госкомпания поставила из Кыргызстана за рубеж 0,4 млн тонн каменного угля.
Ранее LogiStan писал о том, что объемы поставок каменного угля из Кыргызстана в Узбекистан выросли на 31%, в Китай — упали в 2,8 раза.
Читайте также: Кыргызстан продлил ограничения на экспорт угля
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇷🇺 Поставки газа из Казахстана на Оренбургский ГПЗ возобновили на следующий день после атаки украинских БПЛА
Украинские беспилотники атаковали Оренбургский газоперерабатывающий завод 24 декабря 2025 года, пишут казахстанские СМИ.
По данным Energy Monitor, в результате нападения получил повреждения трубопровод эстакады установки 3У-70, которая очищает сырой газ от сероводорода и диоксида углерода.
Из-за этого были приостановлены поставки на российское предприятие газа с месторождения «Карачаганак», расположенного в Казахстане.
На следующий день, 25 декабря 2025 года, отгрузку казахстанского газа на Оренбургский ГПЗ возобновили, что свидетельствует о незначительности повреждений инфраструктуры завода.
ℹ Оренбургский ГПЗ перерабатывает более 30% добываемого на казахстанском месторождении «Карачаганак» сырого газа — около 9 млрд кубометров в год.
Читайте также:
➡ МИД Казахстана просит Украину не уничтожать инфраструктуру «КТК»
➡ Украина не дает ответ на претензии Казахстана в связи с атакой на КТК
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇷🇺🇿 Высокоскоростной поезд Hyundai Rotem доставляют из Южной Кореи в Узбекистан
«Темирйулкарго» организовала мультимодальную перевозку из Южной Кореи в Узбекистан первого из шести высокоскоростных пассажирских поездов Hyundai Rotem по заказу «Узбекистанских железных дорог».
Его доставили морским транспортом из порта Масан южнокорейской провинции Кёнсан-Намдо в 🇨🇳китайский порт Тяньцзинь.
Затем поезд (7 вагонов) погрузили на специализированные грузовые машины и отправили в направлении 🇰🇿Казахстана.
Ожидается, что высокоскоростной поезд доставят в Узбекистан в январе – феврале 2026 года.
Остальные пять поездов (35 вагонов), созданных на базе модели EMU-260, планируют доставить заказчику в 2026 году.
ℹ Ранее LogiStan писал о том, что в июне 2024 года «Узбекские железные дороги» и Hyundai Rotem заключили контракт на поставку в Узбекистан шести высокоскоростных поездов и их последующее техобслуживание. Сумма сделки составила $200 млн.
Читайте также: Hyundai планирует открыть производство поездов в Узбекистане
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
🇰🇿 Президент Казахстана предлагает построить новый аэропорт в Астане и НПЗ для производства авиатоплива
Президент Касым-Жомарт Токаев поручил правительству и акимату (мэрии) столицы Казахстана изучить возможность строительства еще одного аэропорта в Астане и внести конкретные предложения.
В какие сроки чиновники должны будут выполнить поручение главы государства, в президентской администрации не уточнили.
Также Токаев акцентировал внимание на том, что недостаточные объемы производства авиатоплива в Казахстане негативно сказываются на развитии авиахабов.
Президент Казахстана поручил правительству рассмотреть возможность решения этой проблемы за счет строительства нефтеперерабатывающего завода, который будет производить авиационное топливо.
ℹ Напомним, за 2024 год в Казахстане произвели 681 тысячу тонн авиатоплива. При этом потребление достигло 866 тысяч тонн.
Дефицит составил 185 тысяч тонн или 21,4% от потребляемого объема. Его компенсировали за счет импорта.
Читайте также: Объем грузовых авиаперевозок в Казахстане вырос на 5,2%, грузооборот — на 6,5%
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇰🇬 Объемы ж/д грузоперевозок в Кыргызстане выросли на 14,6%, автомобильных — на 11,4%
За 11 месяцев 2025 года в Кыргызстане перевезли всеми видами транспорта 54,414 млн тонн грузов, сообщил Нацстатком.
↗️ Это на 5,78 млн тонн или на 11,9% больше, чем годом ранее.
В том числе:
🚛 Автотранспортом — 44,579 млн тонн.
Это на 4,578 млн тонн или на 11,4% больше, чем годом ранее.
🚂 Ж/д транспортом — 9,426 млн тонн.
Это на 1,204 млн тонн или на 14,6% больше, чем годом ранее.
🛢 По трубопроводам — 0,369 млн тонн.
Это на 0,001 млн тонн или на 0,2% больше, чем годом ранее.
✈️ Авиатранспортом — 0,039 млн тонн.
Это на 0,002 млн тонн или на 5,3% меньше, чем годом ранее.
Читайте также: В Казахстане объемы ж/д грузоперевозок выросли на 7,9%, автомобильных — на 1,7%
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 Asman Airlines удвоит частоту авиарейсов из Бишкека в Нарын, Талас и Казарман
Сейчас кыргызская авиакомпания Asman Airlines выполняет пассажирские рейсы «Бишкек – Нарын», «Бишкек – Талас» и «Бишкек – Казарман» один раз в неделю. Об этом в соцсетях сообщил пресс-секретарь президента Кыргызстана Аскат Алагозов.
По его словам, с 4 января 2026 года государственный авиаперевозчик начнёт осуществлять полеты по этим маршрутам два раза в неделю.
ℹ Asman Airlines — кыргызская авиакомпания, базируется в международном аэропорту «Манас» в столице Кыргызстана.
По состоянию на декабрь 2025 года флот авиаперевозчика насчитывает три турбовинтовых ближнемагистральных самолёта De Havilland Canada DHC-8-400.
Читайте также: «Аэропорты Кыргызстана» намерены купить еще два самолета для Asman Airlines
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🌟Федяков: 2026 год станет для Центральной Азии периодом исторических возможностей
«В наступающем году возрастет интерес европейских и ближневосточных инвесторов к развитию бизнеса в Центральной Азии. Однако повышение налоговой нагрузки с 2026 года может оказать давление на бизнес-активность в регионе», – об этом в интервью LogiStan рассказал основатель и генеральный директор информационно-аналитического агентства INFOLine Иван Федяков.
• Каким стал 2025 год для бизнеса в Центральной Азии?
• С какими рисками и возможностями столкнется экономика региона в 2026 году?
• Как изменится рынок информационно-аналитических услуг в Центральной Азии?
➡️Ответы в интервью: Федяков: 2026 год станет для Центральной Азии периодом исторических возможностей
Logistan.info | Логистика | Новости бизнеса
🇷🇺🇺🇿 Как скажутся санкции против «Росатома» на проекте первой АЭС в Узбекистане?
Если США или ЕС введут санкции в отношении российской корпорации «Росатом», то они не повлияют на строительство атомной электростанции в Узбекистане. Об этом заявил вице-президент «Атомстройэкспорта» Павел Безруков, передает ТАСС.
По его словам, такая ситуация сложилась благодаря тому, что «Росатом» локализовал все критически важные элементы АЭС.
Ранее LogiStan писал о том, что в Джизакской области Узбекистана приступили к первому этапу строительства малой атомной электростанции — выемке грунта под котлован энергоблока с реактором РИТМ-200Н.
Ввод в эксплуатацию первого энергоблока АЭС запланировали на 2029 год, второго — ещё через полгода.
Как утверждает руководство Дирекции по строительству АЭС, стоимость проекта не превысит $1 млрд.
Logistan.info | Логистика | Экономика