8506
Транспорт, коммуникации, инфраструктура в Центральной Азии и не только. Для связи: https://t.me/GregMikhailov
🇰🇿🇺🇿 Онлайн-очередь для грузовиков планируют запустить на границе Казахстана и Узбекистана
С июня 2025 года на границе Казахстана и Узбекистана планируют внедрить систему электронной очереди для грузовиков, передаёт Kazinform.
Соответствующую инициативу обсудили глава Комитета госдоходов Казахстана Жандос Дуйсембиев и глава Таможенного комитета Узбекистана Акмалхужи Мавлонова.
В первую очередь систему планируют запустить на пограничном переходе «Капланбек – Навои».
Также стороны договариваются о снижении нагрузки на погранпереходы «Б. Конысбаев – Яллама», «Казыгурт – С. Наджимов» и «Сырдария – Малик» за счёт перенаправления порожних и крупнотоннажных грузовиков через другие пропускные пункты.
➡Читайте также: Ключевые пункты пропуска на границе Кыргызстана с Китаем могут начать работать круглосуточно
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇨🇳🇰🇿 Из Китая отправили первые беспилотные поезда LRT для столицы Казахстана
В китайском городе Таншань отгрузили первые два поезда в рамках реализуемого в Казахстане проекта Astana LRT, сообщила City Transportation Systems.
Оставшиеся 17 четырехсекционных беспилотных поездов четвертого уровня автоматизации планируют отправить в Астану до конца 2025 года.
Начало тестовой эксплуатации линии запланировано на сентябрь текущего года.
В феврале LogiStan писал о том, что китайская компания CRRC начала изготавливать кузова для поездов в рамках проекта Astana LRT.
➡Читайте также: В Узбекистане построили высокоскоростную ж/д Бухара — Ургенч — Хива
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 В начале лета из Казахстана запустят авиарейсы по девяти международным маршрутам
В июне 2025 года казахстанские авиакомпании начнут выполнять перелеты в 🇩🇪Германию, 🇦🇪ОАЭ, 🇰🇬Кыргызстан, 🇦🇿Азербайджан, 🇻🇳Вьетнам и 🇹🇷Турцию.
Авиакомпания Air Astana начнет выполнять полеты:
• с 1 июня по маршруту «Алматы — Франкфурт (Германия)» — 3 рейса в неделю
• с 3 июня по маршруту «Алматы — Абу-Даби (ОАЭ)» — 3 рейса в неделю
• с 4 июня по маршруту «Алматы — Дананг (Вьетнам)» — 2 рейса в неделю
Авиакомпания Fly Arystan решила начать авиаперевозки:
• с 1 июня по маршруту «Астана — Бишкек (Кыргызстан)» — 2 рейса в неделю
• со 2 июня по маршруту «Астана – Баку (Азербайджан)» — 2 рейса в неделю
• с 4 июня по маршруту «Караганда — Стамбул (Турция)» — 2 рейса в неделю
С 5 июня 🇷🇺российские авиакомпании планируют запустить рейсы по маршруту «Шымкент – Новосибирск» (S7 Airlines), «Уральск – Сочи» (IrAero).
С 28 июня «Азербайджанские авиалинии» (Azal) начнут летать по маршруту «Шымкент – Баку» (Азербайджан).
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇺🇿🇨🇳 Узбекистан запустил ж/д перевозки в провинцию Фуцзянь КНР
Первый контейнерный поезд отправили из столицы Узбекистана в городской округ Фучжоу, расположенный в провинции Фуцзянь на юго-востоке Китая, сообщили в Министерстве транспорта.
Поезд доставит 50 контейнеров с узбекскими товарами в порт Фучжоу на побережье Восточно-Китайского моря. О каких именно товарных позициях идёт речь, в ведомстве не уточнили.
ℹ По данным узбекского Минтранса, в 2024 году объём грузоперевозок между Китаем и Узбекистаном достиг 6 млн тонн.
Ранее LogiStan писал о том, что поезд с 50 контейнерами впервые отправили по прямому маршруту из китайского портового города Тяньцзинь в столицу Узбекистана.
➡Читайте также: Nurminen Logistics запустила контейнерные ж/д перевозки из Чехии в Казахстан в обход России
Logistan.info | Логистика | Экономика
В Казахстане вакантны 6,6% качественных складских площадей, в Узбекистане — 4%
🇰🇿 В Центральной Азии лидирует по объему предложения и ввода качественной складской недвижимости Казахстан — 1,753 млн квадратных метров, передает NF Group.
С октября 2024 года по март 2025 года в республике ввели в эксплуатацию 0,244 млн квадратных метров качественных складов.
Доля вакантных площадей — 6,6% от общего объема предложения.
🇺🇿 Затем следует Узбекистан — 0,503 млн квадратных метров качественной складской недвижимости.
С октября 2024 года по март 2025 года в республике ввели в эксплуатацию 0,107 млн квадратных метров.
Доля вакантных площадей — 4%.
🇰🇬 Кыргызстан располагает 0,066 млн квадратных метров качественных складов (класса A — 47%, класса B — 53%).
За весь 2024 год в стране ввели в эксплуатацию 0,013 млн квадратных метров.
Доля вакантных площадей — 0%.
🇹🇯 На территории Таджикистана имеется лишь 0,01 млн квадратных метров качественной складской недвижимости (склады класса B). Большинство используется собственниками.
Доля вакантных площадей — 0%.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿Ozon Казахстан запустил сортировочный центр в Усть-Каменогорске
Новый сортировочный центр способен обрабатывать до 10 тысяч заказов в сутки (более 300 тысяч заказов ежемесячно).
ℹ Компания Ozon развивает логистическую инфраструктуру в Казахстане с 2021 года.
Логистические мощности компании включают: складской комплекс и сортировочный центр в Алматы, фулфилмент-центр и сортировочный центр в Астане, а также четыре сортировочных центра в Костанае, Актобе, Атырау и Шымкенте.
Ранее стало известно, что маркетплейсы Ozon и Wildberries планируют построить в Казахстане три фулфилмент-центра общей площадью 291 тысячу квадратных метров. Инвестиции в проекты составят 101,3 млрд тенге (около $191 млн).
@Market_Stan
🇰🇿Эксперты назвали топ-5 торговых сетей Казахстана по числу магазинов
Информационно-консалтинговое агентство INFOLine представило рейтинг крупных торговых сетей Казахстана по количеству торговых объектов за 2024 год.
В топ-5 FMCG-сетей вошли:
1️⃣ Magnum. В 2024 году торгово-розничная сеть насчитывала свыше 200 магазинов (-13 объектов за год). Однако компания наращивает масштабы бизнеса в Узбекистане. Число заказов достигло в среднем 40 тысяч в день.
2️⃣ JLC. Концерн сохранил свои позиции на уровне 2023 года (более 150 точек).
3️⃣ SMALL. Компания «Скиф трейд», управляющая сетями Small, Skif и Spar, открыла 21 точку, общее число магазинов компании превысило 150.
4️⃣Volna. Сеть пивных магазинов закрыла один магазин. Общее число точек — меньше 100.
5️⃣«Светофор». За год хард-дискаунтер открыл 51 магазин. Общее число торговых точек почти достигло 100 единиц.
⬆️ Быстрый рост демонстрирует южнокорейская сеть CU. За год компания открыла более 25 торговых объектов. К 2030 году планируется открыть 400 магазинов.
В non-food сегменте в тройку вошли: фармацевтическая сеть «Биосфера» (+70 точек), Fix Price (+60 точек) и Europharma.
@Market_Stan
🇰🇬🇨🇳Ключевые пункта пропуска на границе Кыргызстана с Китаем могут начать работать круглосуточно
КПП «Торугарт – автодорожный» и «Иркештам – автодорожный» намерены перевести на формат работы 24/7. Предварительное решение достигнуто в ходе встречи глав таможенных органов Кыргызстана и Китая Асанбека Салиева и Суй Мэйцзюня, передаёт Economist.kg.
В рамках первого этапа будет пересмотрен график работы китайского КПП, расположенного напротив пункта «Иркештам».
Ранее LogiStan писал о том, что Министерство энергетики Кыргызстана вынесло на общественное обсуждение постановление о введении запрета на вывоз автотранспортом угля из страны. В качестве исключением были выбраны пункты пропуска «Иркештам» и «Торугарт».
➡Читайте также: Открытие КПП «Тажен» перенесли на сентябрь
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬🇰🇿🇷🇺Традиционная схема контрабанды ширпотреба из Кыргызстана в Россию
Старая схема перевозки грузов из Кыргызстана в Россию с использованием мощностей «Кыргызских железных дорог». Нестареющая классика - так грузы с кыргызстанского рынка Дордой в РФ доставляли еще 15 лет назад.
«….Доставку нам должна была осуществить местная транспортная компания за 20–30 дней, которая, как потом выяснилось, имела весьма нестандартный способ перевозки товара своих клиентов через Казахстанско-кыргызстанскую границу.
Товар из Бишкека везли на поезде, но не в составе товарных вагонов, а в составе пассажирского поезда. В него мастерски укомплектовывали баулы с вещами, распределяя их во все свободные места.
Во время прохождения таможни небольшие баулы проводник просил пассажиров «временно присвоить себе», а вот с большими происходила интересная схема.
На подъезде к казахстанской таможне их скидывали из поезда в определенной точке, там даже поезд специально притормаживал. Потом эти баулы собирали жители близлежащих населенных пунктов и загружали в грузовики, которые благополучно пересекали границу «заячьими тропами».
В Казахстане этот груз собирали и уже фурами отправляли в Москву. Также существовала схема «бегунков» — это когда всё те же жители приграничных н.п. брали на себя определенный объем товара и переходили с ним пешие пограничные пункты пропуска.
В общем, где-то там, на одном из таких способов доставки потерялась одна наша сумка с детскими колготками. Возмещать потерю, конечно, нам никто не стал. Минус 10–12 тыс рублей…».
Источник: «1,3 млн рублей вложили в магазин детской одежды, закрыли его через 4 месяца, а остаток товара продавали почти год»
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇷🇺В Росгидромете допустили снижение уровня воды в Каспии в ближайшие 10-15 лет
В ближайшие 10-15 лет прогнозируется снижение уровня воды в Каспийском море. Об этом сообщил глава Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды (Росгидромет) Игорь Шумаков, передаёт «Интерфакс».
Причина — повышение температуры воздуха и воды, уменьшение речного стока, увеличение испарения с водной поверхности Каспия.
Вице-губернар Астраханской области Денис Афанасьев добавил, что в 2025 году прогнозируется падение уровня Каспия до «минус 29,3 м по балтийской системе высот».
Он подчеркнул, что прикаспийские государства не могут повлиять на естественные природные процессы и предложил принять ряд мер адаптационного характера: снизить безвозвратное изъятие воды и пополнять сточности в бассейнах рек, питающих Каспий.
Ранее LogiStan писал, что продолжающееся падение уровня Каспийского моря вынуждает начать дноуглубительные работы в казахстанском порту Актау. В рамках первого этапа планируется довести глубину до 7,7 метра.
В ноябре 2024 год аналогичные работы завершились в порту Курык. Глубина акватории увеличена с 7 до 8 метров.
Между тем, снижение уровня воды также привело к уменьшению пропускной способности на паромном маршруте между Бакинским портом и казахстанским портом Курык. Объемы паромных перевозок ж/д цистерн на этом направлении сократились на 22%, вагонов — на 10%.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Три ж/д вокзала в Мангистау планируют передать в управление КТЖ
Акимат (областная госадминистрация) Мангистауской области Казахстана планирует передать три находящихся на реконструкции железнодорожных вокзала в доверительное управление НК «Казахстан темир жолы» («Казахстанские железные дороги»), передаёт Kapital.kz.
Речь идёт о вокзалах «Мангистау», «Бейнеу» и «Шетпе».
После передачи на вокзалах начнут капитальный ремонт.
ℹ В настоящее время на ж/д вокзале «Мангистау» ведутся работы по реконструкции, выполнено всего 10% строительных работ. Ж/д вокзалы «Шетпе» и «Бейнеу» находятся в коммунальной собственности районов.
Ранее LogiStan писал о том, что во всех регионах Казахстана стартовали работы по модернизации и реконструкции 125 железнодорожных вокзалов.
В марте 2025 года в Минтрансе Казахстана также сообщили о планах по ремонту 53 железнодорожных вокзалов в течение года.
➡Читайте также: CRRC выпустила гибридный маневровый локомотив для Казахстана
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇦🇫 Строительство второй полосы автотрассы «Кабул — Джелалабад» завершено на 44%
Власти Афганистана призвали ускорить строительство второй полосы автомобильной дороги «Кабул — Джелалабад», передаёт «Бахтар».
По данным афганского Министерства общественных работ, длина второй полосы дороги составляет около 147 километров, из которых уже построили 44% или 65 километров.
Стоимость и сроки реализации проекта в министерстве не озвучили.
ℹ В декабре 2024 года стало известно, что Министерство общественных работ Афганистана заключило контракт на строительство первых 22 километров дороги с частными подрядчиками. Работы планировали оплатить из доходов платной дороги.
В начале 2025 года власти провинции Нангархар подписали контракт с представителями стройкомпаний Shahi Khel Moqaddas и Bloods International Compound.
Строительством дороги в провинции Кабул занимается Universal Construction and Road Construction Company.
➡Читайте также: Пакистан и Афганистан хотят стать частью МТК «Север – Юг»
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇹🇲🇦🇪 TULM приняла участие в транспортировке зерна по ж/д из Казахстана в ОАЭ
KTZ Express совместно ОАО «Транспортно-логистический Центр Туркменистана» (TULM) организовали контейнерный поезд по маршруту «Казахстан — ОАЭ», сообщила туркменский перевозчик.
Поезд с 62 контейнерами пшеницы отправился с ж/д станции Зайатайская (Казахстан), проследовал через погранпереход «Болашак — Серхетяка» и прибыл на станцию Этрек (Туркменистан), где зерно перевалили из контейнеров в иранские вагоны.
Далее груз отпраили в порт Бендер-Аббас (Иран), а оттуда — в порт Джебель-Али (ОАЭ).
Отмечается, что это первый контейнерный грузовой маршрут для TULM на территории Туркменистана.
Ранее LogiStan писал об отправке первого поезда с партией пшеницы из Казахстана в ОАЭ. Поезд должен был проследовать транзитом через 🇹🇲Туркменистан и 🇮🇷Иран. Ожидалось, что общее время в пути составит 18 суток.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 В мае-июне Air Samarkand запустит авиарейсы по шести новым маршрутам
Узбекская авиакомпания Air Samarkand объявила о расширении маршрутной сети в весенне-летний период. Авиаперевозчик начнёт выполнять полёты в 🇮🇱Израиль, 🇬🇪Грузию, 🇹🇷Турцию и 🇦🇿Азербайджан.
В мае планируется запустить перевозки:
• с 4 мая по маршруту «Самарканд — Тель-Авив (Израиль)» — 2 рейса в неделю
• с 18 мая по маршруту «Ташкент – Тбилиси (Грузия)» — 2 рейса в неделю
• с 24 мая по маршруту «Ташкент – Батуми (Грузия)» — 3 рейса в неделю
• с 26 мая по маршруту «Самарканд — Стамбул (Турция)» — 5 рейсов в неделю
В июне планируется запустить перевозки:
• с 6 июня по маршруту «Ташкент – Баку (Азербайджан)» — 2 рейса в неделю
• с 6 июня по маршруту «Самарканд – Баку (Азербайджан)» — 1 рейс в неделю
Air Samarkand — узбекская авиакомпания, основанная в 2022 году со штаб-квартирой в Самарканде. В парке перевозчика три самолёта Airbus.
➡Читайте также: Узбекский лоукостер My Freighter запускает грузовые рейсы в Кению
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇨🇳🇰🇿 CRRC выпустила гибридный маневровый локомотив локомотив для Казахстана
Шестиосный гибридный локомотив серии CKD6H произвели на расположенном в Цзыяне (провинция Сычуань КНР) заводе по заказу «Казахстанских железных дорог» (КТЖ), передает RollingStock.
Его оснастили дизельным двигателем стандарта Stage IIIA и литий-железо-фосфатным тяговым аккумулятором.
Это позволило новому локомотиву сократить расход топлива на 40%, уровень шума — на 80%, выбросы загрязняющих веществ — на 45-83% (по сравнению с другими имеющимися у КТЖ тепловозами).
ℹ В июне 2024 года компания произвела для Казахстана маневровый локомотив серии CKD6S. На сегодняшний день китайская корпорация CRRC Ziyang поставила КТЖ около 300 локомотивов.
Локомотив CKD6H планируют доставить в Казахстан в июне 2025 года.
➡Читайте также: CRRC выпустила первый магистральный электровоз для Казахстана
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇨🇳🇻🇳 Казахстан налаживает мультимодальные перевозки пшеницы во Вьетнам через КНР
В порт Хайфон во Вьетнаме отправили контейнерный поезд с партией пшеницы из Казахстана, сообщили в нацкомпании «Продкорпорация».
Ж/д состав проследует в морской порт Ляньюнган в Китае через межгосударственный стыковочный пункт «Достык – Алашанькоу», после чего 15 тысяч тонн зерна перегрузят на морские суда.
ℹ Последняя отправка казахстанского зерна во Вьетнам состоялась в 2017 году. Тогда объём поставки составил всего 720 тонн.
Ранее LogiStan писал о том, что в Казахстане ведётся подготовка к отправке зерна во Вьетнам.
➡Читайте также: Казахстан поставил 1,6 тысячи тонн зерна в Италию через Эстонию
Logistan.info | Логистика | Экономика
📥 В продолжении новости о динамике ставок на аренду складов
Агентство NF Group любезно поделилось с нами полной версией доклада о ситуации на рынке складской недвижимости в Центральной Азии, Закавказье и республике Беларусь.
✉️ Коллеги, присылайте ваши исследования, доклады и пресс-релизы на gm@logistan.info.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇷🇺 «Кедентранссервис» и «Логопер» запустили транзит контейнеров в полувагонах
На терминале компании «Кедентранссервис» в столице Казахстана перегрузили первый транзитный контейнерный поезд в полувагонах, следующего по маршруту «Россия – Казахстан – Китай».
Новый сервис реализовали совместно с российской логистической компанией «Логопер».
Он предусматривает организацию обратной загрузки контейнеров в полувагоны, прибывшие с казахстанским углем.
Ожидается, что это позволит оптимизировать логистические процессы, а также повысить эффективность использования ж/д инфраструктуры и подвижного состава.
Logistan.info | Логистика | Экономика
В Узбекистане самые высокие ставки на аренду складов класса A в Центральной Азии
🇺🇿 По итогам первого квартала 2025 года средняя ставка аренды складских площадей класса A в Узбекистане составила $139 за квадратный метр в год, класса B — $81 за квадратный метр год, передает NF Group.
🇰🇿 В Казахстане в этот период арендные тарифы для складов класса A сложились на уровне $123 за квадратный метр в год, класса B — $83 за квадратный метр в год, на услуги 3PL/ответственного хранения — $144 за палето-место в год.
🇰🇬 В Кыргызстане расценки на аренду складских площадей класса A составили $114 за квадратный метр в год, класса B — $72 за квадратный метр в год, на 3PL-услуги/ответственное хранение — $123 за палето-место в год.
Читайте также: В Казахстане вакантны 6,6% качественных складских площадей, в Узбекистане — 4%
Logistan.info | Логистика | Экономика
Похоже, Центральная Азия останется одним из немногих "островков спокойствия"
Дональд Трамп предложил с 1 июня ввести пошлины в 50% в отношении товаров из Европейского Союза.
"Евросоюз, созданный с основной целью — извлекать выгоду из торговли с США, оказался крайне сложным партнером. Его мощные торговые барьеры, налоги на добавленную стоимость, нелепые корпоративные штрафы, немонетарные торговые барьеры, манипуляции с валютой, несправедливые и необоснованные судебные иски против американских компаний и многое другое привели к торговому дефициту с США в размере свыше $250 млн в год (вероятно опечатка, речь идет о миллиардах долларов - прим Logistan)".
🇹🇲🇮🇷Иран планирует нарастить объём транзитных перевозок с Туркменистаном
С 20 марта 2024 года по 20 марта 2025 года по железной дороге между Ираном и Туркменистаном перевезли 1,6 млн тонн грузов. Об этом заявил замминистра дорог и градостроительства Ирана, глава Иранской железнодорожной компании Джаббар Али Закери, передаёт Trend.
К 2028 году стороны планируют увеличить объём транзитных перевозок до 20 млн тон в год.
Ранее LogiStan писал о том, что с января по апрель 2025 года через госграницу Туркменистана транзитом перевезли более 2 млн тонн товаров. За год показатель вырос на 20%.
➡Читайте также: TULM приняла участие в транспортировке зерна по ж/д из Казахстана в ОАЭ
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿🇨🇳Один из лидеров экспресс-доставки Китая ведет переговоры о проектах в логистике и электронной торговле в Узбекистане
Одна из крупнейших китайских частных логистических компаний ZTO Express Inc (она же Zhongtong Express Company Limited) ведет переговоры с властями Узбекистана о сотрудничестве.
Пресс-релиз Министерстве инвестиций, промышленности и торговли Узбекистана скуп на подробности.
Из интересного:
В переговорах участвует зампредседателя ZTO Express Group Лю Чжансюн.
Китайская делегация выразила интерес «к возможностям развития современных логистических решений и автоматизированных дистрибьюторских систем, а также к продвижению электронной коммерции на региональном уровне в пределах Узбекистана».
🇦🇫Афганская таможня ежемесячно не пропускает более 100 цистерн с нефтепродуктами
В мае 2025 года таможня Афганистана не пропустила 184 цистерны с нефтепродуктами, передаёт «Бахтар».
Причина — некачественная продукция.
Среди конфискованных товаров:
• таможня Нимроз — 115 цистерн с дизелем, 4 цистерны с бензином
• таможня Фарах — 55 цистерн с дизелем
• таможня Хайратон — 8 цистерн с бензином
• таможня Торгонда — 1 цистерна с дизелем, 1 цистерна сжиженного нефтяного газа
ℹ В апреле таможня Афганистана не пропустила 104 цистерны с топливом.
Из каких стран поставлялась некачественная продукция в министерстве не уточнили. Провинция Нимроз, таможня которой заблокировала въезд наибольшего числа цистерн с дизелем, находится на юго-западе Афганистане и граничит с Ираном и Пакистаном.
В 2018 году новостное агентство «Дэйли Афганистан» сообщало, что на пропускных пунктах провинции Нимроз процветает коррупция: таможенники пропускают продукцию низкого качества (в основном нефтепродукты) без каких-либо ограничений.
➡Читайте также: Туркменистан планирует участвовать в модернизации сухого порта Тургунди в Афганистане
➡Строительство второй полосы автотрассы «Кабул — Джелалабад» завершено на 44%
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬«Кыргыз почтасы» планирует создать «национальный» маркетплейс
Гендиректор ОАО «Кыргыз почтасы» («Почта Кыргызстана») Марат Черикчиев заявил о запуске совместного проекта с «Элдик банк» по созданию национального маркетплейса заявил, передаёт Tazabek.
В рамках проекта «планируется развивать логистическую инфраструктуру и улучшать международную доставку».
Подробной информации о сроках, условиях и источниках финансирования нет.
Напомним, в марте 2025 года «Кыргыз почтасы» подписала с Alkanov Group меморандум о сотрудничестве по проекту Global Hub (таможенно-логистический центра класса А в Чуйской области Кыргызстана, постройка которого началась в конце 2024 года).
ℹ️ 23 мая в Бишкеке проходит форум национальных маркетплейсов. Организаторами выступают ОАО «Кыргыз почтасы» и Ассоциация трансграничной электронной торговли и логистики Кыргызстана (ACBTL).
@Market_Stan
🇨🇳🇰🇿Китай поставит в Казахстан 62 локомотива
В 2025 году китайская компания CRRC Ziyang поставит в Казахстан 62 маневровых локомотива серии CKD6S, сообщили в КТЖ.
Ещё 38 единиц техники планируется поставить в первой половине 2026 года.
Закупка осуществляется в рамках рамочного соглашения о поставке 100 маневровых и 100 магистральных тепловозов, подписанного между «Казахстанскими железными дорогами» (КТЖ) и корпорацией CRRC.
Документ также предусматривает создание в Казахстане инжинирингового и сервисных центров по обслуживанию.
ℹ На сегодняшний день китайская корпорация CRRC Ziyang поставила КТЖ около 300 локомотивов и свыше шести тысяч грузовых вагонов.
➡Читайте также: CRRC выпустила гибридный маневровый локомотив для Казахстана
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇫🇮🇨🇿🇰🇿 Nurminen Logistics запустила контейнерные ж/д перевозки из Чехии в Казахстан в обход России
Финская логистическая компания будет ежемесячно отправлять по этому маршруту поезд с 40-футовыми HC контейнерами, гружеными автозапчастями и комплектующими для завода Allur Company, где собирают автомобили Skoda, Chevrolet и Kia.
Поезда ходят из чешской столицы в город Костанай по Транскаспийскому международному транспортному маршруту — в обход России.
Ранее LogiStan писал о том, что в 2024 году объем контейнерных перевозок по Транскаспийскому маршруту вырос почти в 2,8 раза в сравнении с 2023 годом.
Читайте также: KTZ Express и Nurminen Logistics планируют запуск совместных контейнерных перевозок из Китая в Финляндию
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Maersk и «Кедентранссервис» начали сотрудничать в сфере терминального обслуживания
Maersk подписал с казахстанской компанией «Кедентранссервис» соглашение о сотрудничестве в рамках терминального обслуживания грузов на территории Казахстана.
«Кедентранссервис» предоставит компании Maersk услуги по обработке и хранению контейнеров, а также обеспечит транспортировку по принципу «первая и последняя миля» на всей внутренней сети филиалов.
В рамках соглашения первая партия контейнеров от компании Maersk прибыла на терминал филиала «Кедентранссервиса» в столице Казахстана 21 мая 2025 года.
Читайте также: «Кедентранссервис» и «Цзиньхуа» договариваются о строительстве логистического комплекса в Алматы
Logistan.info | Логистика | Экономика
⭐️ «Узатом»: Строящаяся АЭС не покроет дефицит энергии в Узбекистане
К моменту запуска АЭС на полную мощность в 2033 году дефицит электроэнергии в Узбекистане сохранится. Причина — активное развитие промышленности и рост населения в стране. Строящийся объект решает другие задачи — непрерывность генерации энергии и стабильность ее поставок. Об этом LogiStan рассказал глава Дирекции по строительству АЭС при агентстве «Узатом» Абдужамил Калмуратов.
• Что происходит на строительной площадке прямо сейчас?
• Как решаются проблемы с кадрами для будущей АЭС?
• Как скоро Узбекистану понадобиться еще одна АЭС?
➡️ Ответы в полном тексте статьи «Узатом»: Строящаяся АЭС не покроет дефицит энергии в Узбекистане
Logistan.info | Логистика |Энергетика
🇰🇿🇰🇬 Разработку ТЭО новой дороги от Алматы до Иссык-Куля финансирует АБР
Власти Казахстана и Кыргызстана продолжают переговоры о строительстве новой автомобильной трассы «Алматы — Узынагаш — Кечи-Кемин», которая позволит сократить путь от Алматы к побережью озера Иссык-Куль в шесть раз. Об этом сообщили в Минтрансе Казахстана по запросу LS Aqparat.
Предположительная протяженность участка составит 70-80 километров, из которых 6 километров будут пролегать по территории Кыргызстана.
Подготовка ТЭО проекта ведётся за счёт гранта Азиатского банка развития (АБР).
ℹ Решение о разработке ТЭО проекта было принято в декабре 2024 года по итогам заседания казахстанско-кыргызского межправительственного совета. Тогда предполагалось, что дорога «Алматы – Чолпон-Ата» протяженностью 280 километров будет пролегать через город Узынагаш, перевал Кастек, село Михайловка (Карасай батыр) и город Кемин.
Ранее LogiStan писал о том, что платную трассу из Алматы на Иссык-Куль планируют построить к 2030 году. Рассматривались три варианта маршрута.
➡Читайте также: В Кыргызстане планируют построить 1100 километров дорог в 2025 году
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿🇰🇪 Узбекский лоукостер My Freighter запускает грузовые рейсы в Кению
Авиакомпания My Freighter совершила первый рейс из Узбекистана в международный аэропорт Джомо Кеньятта, расположенный в столице Кении.
Ожидается, что рейсы по этому маршруту будут выполнять два раза в неделю.
Авиакомпания намерена транспортировать из африканской страны скоропортящиеся продукты:
• свежесрезанные цветы
• морепродукты
• фрукты и овощи
Часть груза будут отправлять дальше — в страны Центральной Азии.
My Freighter (Centrum Air) — узбекистанский лоукостер, базирующийся в Ташкенте. Авиакомпания, созданная в 2020 году, выполняет пассажирские и грузовые рейсы. В парке перевозчика 8 самолётов.
➡Читайте также: Монгольская Hunnu Air планирует запустить рейсы в Узбекистан
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки