logistan | Unsorted

Telegram-канал logistan - LogiStan. Экономика ЦентрАзии

8506

Транспорт, коммуникации, инфраструктура в Центральной Азии и не только. Для связи: https://t.me/GregMikhailov

Subscribe to a channel

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇺🇿🎄 Новый год в Международный аэропорт Ташкента

Праздничная сказка для пассажиров главных воздушных ворот Узбекистана.

В течение четырёх дней аэропорт жил в особом праздничном ритме, наполняясь музыкой, огнями, улыбками и ожиданием чуда.

В эти дни в терминалах звучали новогодние поздравления: Дед Мороз, Снегурочка и сказочные эльфы встречали пассажиров и сотрудников аэропорта, желали счастливых полётов, здоровья и удачи в новом году, даря улыбки и настоящее ощущение праздника в пути.

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

Кратко о работе @Logistan в 2025 году.

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿 Власти Казахстана ввели квоты на экспорт говядины

Минсельхоз утвердил общую квоту на вывоз из Казахстана за рубеж говядины в объеме 20 тысяч тонн.

Ограничения будут действовать с 31 декабря 2025 года по 30 июня 2026 года.

Размер персональной квоты зависит от мощности откормочной площадки мясоперерабатывающего предприятия:

• от 5 000 до 10 000 голов крупного рогатого скота — 1 тысяча тонн

• от 10 000 до 15 000 голов — 2 тысячи тонн

• от 15 000 до 20 000 голов — 3 тысячи тонн

• от 20 000 до 50 000 голов — 4 тысячи тонн

• от 50 000 голов и более — 10 тысяч тонн

За 10 месяцев 2025 года Казахстан экспортировал 30,2 тысячи тонн говядины.

↗ Это на 12,4 тысячи тонн или в 1,7 раза больше, чем годом ранее.


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

Мой экспертный канал преодолел 1000 подписчиков

Искренне благодарю вас за внимание и интерес к моим материалам. Спасибо всем!

По традиции Telegram-сообщества благодарю за поддержку:


Vgudok, Свои да наши, Промжелдортранс, LogiStan, ЗаТрамвай, Трансформатор лизинга, Челябкрансервис, Общественный транспорт, ROLLINGSTOCK

Отдельно хочу отметить отраслевых экспертов, которых сам читаю. Не всегда согласен, но мнение уважаю:

Безбородов. Не только логистика, RZDCannel, Экономика на рельсах, Снежный лев, Денис Штрибу, Игорь Латышев NewLP

Напомню, что есть папки наших отраслевых Telegram-каналов: железнодорожное машиностроение, а также по грузовым вагонам и локомотивам

С уважением, Александр Поликарпов

@polikarpov_rollingstock

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿 Пропускную способность ж/д «Кызылжар – Жезказган» увеличили на 75%

На ж/д линии «Кызылжар – Жезказган» завершили первый этап внедрения системы автоблокировки и построили четыре пункта с микропроцессорной централизацией системы управления, сообщили «Казахстанские железные дороги».

Благодаря этому её пропускная способность выросла с 8 до 14 пар грузовых поездов в сутки.

В 2025 году в Казахстане стартовали семь проектов по модернизации и внедрению автоблокировки на железнодорожных участках общей протяжённостью 3 тысячи километров.

Читайте также: Пропускную способность ж/д станции Алтынколь увеличили на 40%


Logistan.info | Логистика | Железные дороги

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇨🇳🇰🇿 За год из Пекина отправили в Казахстан 30 контейнерных поездов

Поезд со 110 двадцатифутовыми контейнерами отправился из Пекинского международного сухопутного порта в «южную столицу» Казахстана — город Алматы, передает «Синьхуа».

Ожидается, что он доставит 800 тонн китайских товаров стоимостью $3,3 млн в пункт назначения за 10 дней.

Из Пекина первый контейнерный поезд «Китай – Центральная Азия» отправили 19 марта 2025 года.

В период с марта по декабрь 2025 года отправили 30 таких поездов с 3 тысячами двадцатифутовых контейнеров с 15 тысячами тонн китайских товаров на $71,5 млн.

Читайте также:

Из Китая транзитом по ТМТМ прошло на 12% больше контейнерных поездов

CNTRAN и TULM тестируют новый мультимодальный маршрут из Китая в Иран


Logistan.info | Логистика | Железные дороги

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿 Какие автотрассы в Казахстане сделают платными в 2026 году?

В Казахстане ещё шесть автомобильных дорог общей протяженностью 1810 километров станут платными в 2026 году, передает LS aqparat.

По данным Минтранса, речь идёт о трассах:

• «Талдыкорган - Оскемен» — 768 километров

• «Караганда - Балхаш» — 363 километра

• «Атырау - Астрахань» — 277 километров

• «Бурылбайтал - Курты» — 228 километров

• «Актобе - Кандыагаш» — 96 километров

• «Мерке - Шу» — 78 километров

В ведомстве отмечают, что на 2026 год не запланировано изменение расценок на проезд по платным автотрассам в Казахстане.

В Казахстане 26 автотрасс общей протяженностью 4 883 километра являются платными.

Читайте также:

В Казахстане планируют отменить плату за проезд по дефектным участкам автотрасс

Объем грузоперевозок автотранспортом в Казахстане вырос на 2,2%, грузооборот — на 31,9%


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

Команда FESCO Central Asia поздравляет читателей канала Logistan с наступающим Новым годом! Желаем вам устойчивого роста, надежных партнеров, точных сроков и оптимальных маршрутов! В 2026 году FESCO Central Asia продолжит укреплять логистические связи в Центральной Азии, предлагая клиентам и партнерам комплексные и эффективные решения в сфере контейнерных перевозок.

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇺🇿🇨🇳 На западе Самарканда построили таможенный склад для товаров из Китая

«Узтемирйулконтейнер» совместно с китайской компанией Indra Bonded E-commerce Services открыли новый таможенный склад площадью 1500 квадратных метров, сообщили «Узбекистанские железные дороги».

Его построили на территории логистического центра «Улугбек» в Самаркандской области Узбекистана.

Склад будет специализироваться на обработке и хранении грузов, которые доставляют из Китая автомобильным и железнодорожным транспортом.

Стоимость строительства и оснащения таможенного склада национальный ж/д оператор Узбекистана не озвучил.

Читайте также:

➡️ В Узбекистане восемь логистических центров получили статус международных сухих портов

➡️ DP World и Tashkent Invest намерены построить в Ташкенте логистический терминал за $288 млн


Logistan.info | Логистика | Склады и терминалы

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇬 В Кыргызстане продлили на полгода ограничения на экспорт древесины за пределы ЕАЭС

Правительство Кыргызстана приняло постановление о введении запрета на вывоз древесины и лесоматериалов за пределы Евразийского экономического союза.

Ограничения носят временный характер и будут действовать в течение шести месяцев.

Запрет распространяется на продукцию с кодами ТН ВЭД:

• 4401 — топливная древесина, древесная щепа или стружка, опилки, древесные отходы в виде поленцев, брикетов, гранул или пеллет

• 4403 — лесоматериалы необработанные, с удаленной или неудаленной корой или заболонью или грубо окантованные или неокантованные (бревна и столбы)

• 4407 — лесоматериалы, полученные распиловкой или расщеплением вдоль, строганием или лущением, не обработанные или обработанные строганием, шлифованием, имеющие или не имеющие торцевые соединения, толщиной более 6 мм

Читайте также: Навигационные пломбы начнут применять для контроля перевозок лесоматериалов из России в Казахстан и Кыргызстан


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇺🇿 Узбекистан нарастил экспорт аграрной продукции более чем на треть

За 11 месяцев 2025 года из Узбекистана поставили за рубеж 2,022 млн тонн растительной сельхозпродукции на $1,9 млрд, сообщил Нацстатком.

↗ Это на 0,544 млн тонн или на 36,8% больше, чем годом ранее.

В том числе:

• фруктов и ягод — 0,581 млн тонн

• овощей — 0,553 млн тонн

• арбузов и дынь — 0,233 млн тонн

• маша — 0,129 млн тонн

• арахиса и других орехов — 0,026 млн тонн

• прочей сельхозпродукции — 0,5 млн тонн


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🌟 Станислав Ахмедзянов. На смену бумажным проектам складской недвижимости в Центральной Азии пришли реальные инвестиции и серьезные намерения

«Склады класса А в Центральной Азии будут «продолжать рост из-за высокой стоимости инвестиций и требований к окупаемости капитала, тогда как цены на класс В останутся на месте или будут снижаться», - управляющий партнер IBC Global Станислав Ахмедзянов рассказал Logistan об итогах и перспективах развития отрасли складская недвижимость в 2025 году.

...В Кыргызстане продолжится строительство таможенно-логистического центра Global Hub площадью 136 000 кв.м — первого объекта международного уровня. Правительство планирует развитие до 1 млн кв.м логистических площадей к 2030 году.

В Таджикистане появятся первые современные комплексы при поддержке Евразийского банка развития. Ожидается активное внедрение механизмов получения земельных участков без проведения торгов для стратегических логистических проектов.

Казахстан уже внедрил цифровую земельную политику с национальной онлайн-картой земель для обеспечения прозрачности и доверия инвесторов. Это существенно ускорит реализацию крупных складских комплексов и снизит административные барьеры для девелоперов.



➡️Полный текст: "Складская недвижимость Центральной Азии: реальные инвестиции и серьезные намерения"

Logistan.info | Логистика | Склады и терминалы

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿 «КазТрансОйл» снижает на 26,8% тариф на транспортировку нефти по нефтепроводам в Казахстане

Нацкомпания «КазТрансОйл» утвердила новый регулируемый тариф на услугу по перекачке нефти по системе магистральных трубопроводов в Казахстане.

Он будет действовать в период с 1 января 2026 года по 31 декабря 2026 года и составит 4 963,25 тенге ($9,82) за тонну (без НДС).

↘ Это на 1 814,51 тенге ($3,59) или почти на 26,8% меньше действующего тарифа.

В «КазТрансОйле» пояснили, что снижение отдельных тарифов компенсируют за счет увеличения других.

Ранее LogiStan писал о том, что за 11 месяцев 2025 года Казахстан нарастил экспорт нефти на 16,1% — до 73,4 млн тонн нефти.

Читайте также: «КазТрансОйл» повышает на 37,9% тариф на перекачку нефти по нефтепроводам на внутренний рынок Казахстана


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🌟🇺🇿 Складская недвижимость в Узбекистане? Итоги 2025 года от CMWP Uzbekistan

В 2025 году в Узбекистане вырос «объём качественного складского предложения, на рынок выходят полноценные девелоперские проекты в формате built-to-suit в его классическом понимании, а также начинает активно развиваться модель built-to-lease».

CMWP Uzbekistan, консалтинговая компания в коммерческой недвижимости, любезно поделилась с редакцией Logistan своим видением итогов года в складской недвижимости.

....Объём складских площадей в 2025 году в Узбекистане достиг 634 тыс. кв.м. Основная доля складской инфраструктуры находится в Ташкенте и Ташкентской области и составляет 72,5% (460 тыс. кв.м) от общего стока страны, в то время как остальные регионы представляют лишь 175 тыс. кв.м.

В 2025 году было введено 71 200 кв.м, что на 46,7% ниже показателей ввода предыдущего года.

Вместе с тем текущий год характеризуется значительным количеством анонсированных проектов, среди которых ключевыми являются Silk Way PTC и DP World...


В материале раскрываются такие пункты как:

💢Объем и новый ввод
💢Средняя ставка
💢Форматы и классы
💢Выводы


➡️Полный текст статьи: Что происходило со складкой недвижимостью в Узбекистане. Итоги 2025 года


Logistan.info | Логистика | Склады и терминалы

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿 На севере Казахстана планируют построить один из крупнейших металлургических заводов в Центральной Азии

QazIron ERG (дочерняя компания промышленной группы Eurasian Resources Group) намерена построить завод по производству горячебрикетированного железа в городе Рудный в Костанайской области Казахстана, сообщил региональный акимат (областная госадминистрация).

Ожидаемый объем инвестиций на первом этапе — 655 млрд тенге (около $1,3 млрд).

Проектная мощность предприятия составит 2 млн тонн продукции в год.

Инвестор завершает разработку проектно-сметной документации. Строительство завода планируют начать в ближайшее время. Точные сроки реализации проекта региональные власти не озвучивают.

Отмечается, что на предприятии будут применять технологии прямого восстановления железа по процессу Midrex — использовать природный газ вместо кокса.

Прямое восстановление железа — процесс производства железа непосредственно из железной руды, минуя стадию выплавки чугуна в доменной печи.

Технология предусматривает удаление кислорода из оксидов железа при относительно низких температурах (около 1000 °C) с помощью восстановителей — природного газа или угля.

Читайте также:

ЕС вводит квоты на импорт стали из Казахстана, Китая и Индии

Qarmet начал выпуск новых марок стали для первой АЭС в Казахстане


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

Новогодний ролик от Казахстанских железных дорог.

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿 Годовой объем ж/д перевозок в Казахстане вырос на 5,5%

За 2025 год ж/д транспортом в Казахстане перевезли 319,8 млн тонн грузов, сообщили «Казахстанские железные дороги».

↗ Это на 16,67 млн тонн или на 5,5% больше, чем за 2024 год.

При этом объем транзитных ж/д перевозок увеличился на 20%, экспортных — на 7,1%, импортных — на 2,5%, внутренних — на 2,7%.

Читайте также: В Казахстане ограничили до конца 2025 года перевозки зарубежных грузовых вагонов


Logistan.info | Логистика | Железные дороги

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿🇷🇺 Отгрузку казахстанской нефти на терминале «КТК» близ Новороссийска остановили из-за шторма и двух неработающих ВПУ

Морской терминал Каспийского трубопроводного консорциума и нефтепровод «Тенгиз – Новороссийск» остановили работу с 29 декабря 2025 года.

Причины — шторм на Чёрном море, отсутствие свободного места в нефтехранилище, повреждение выносного причального устройства ВПУ-2 в результате атаки украинских безэкипажных катеров и продолжающийся ремонт выносного причального устройства ВПУ-3.

Перевалку нефти планируют возобновить после нормализации погоды и снятия штормовых предупреждений. 

Каспийский трубопроводный консорциум — основной путь экспорта добытой в Казахстане нефти (до 80% от общего объема поставок за рубеж).


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇺🇿 Расходы Узбекистана на импорт газа в 2,3 раза превышают доходы от экспорта

За 11 месяцев 2025 года Узбекистан импортировал природный газ на $1,45 млрд, сообщил Нацстатком.

↘ Это на $0,017 млрд или на 1,2% меньше, чем годом ранее.

За тот же период Узбекистан экспортировал природный газ на $0,624 млрд.

↗ Это на $0,031 млрд или на 5,2% больше, чем годом ранее.

Ранее LogiStan писал о том, что аналитики «Газпромбанка» прогнозируют увеличение объемов поставок природного газа из 🇷🇺России в Узбекистан в 2,1 раза — с 5,6 млрд кубометров в 2024 году до 12 млрд кубометров в 2030 году.


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇺🇿 Половина импорта апельсинов в Узбекистан приходится на Иран

За 11 месяцев 2025 года в Узбекистан поставили из-за рубежа 23,8 тысячи тонн апельсинов на $12 млн, сообщил Нацстатком.

↗ Это на 1,7 тысячи тонн или на 7,8% больше, чем годом ранее.

Поставки шли из 11 стран. Наиболее активно Узбекистан импортировал апельсины:

🇮🇷 из Ирана — 12,2 тысячи тонн

🇦🇪 из ОАЭ — 3,6 тысяч тонн

🇪🇬 из Египта — 2,9 тысячи тонн

🇨🇳 из Китая — 2,3 тысячи тонн

🇿🇦 из ЮАР — 2 тысячи тонн

Читайте также: Объемы поставок бананов в Узбекистан выросли на 7,2%


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🌟 Жданов: Дефицит качественных складских площадей в Центральной Азии стал драйвером роста

«Рост транзитных потоков между Китаем, Россией и Европой стимулирует создание современных логистических хабов. Это прямой драйвер для внедрения полноценных SCM систем», - Юрий Жданов, руководитель отдела международных продаж компании AXELOT, рассказал Logistan об итогах работы в 2025 году.

— Какие тенденции в Центральной Азии будут актуальны в 2026 году?

— Тенденция последних лет – развитие перевалочных хабов, 3PL и терминалов. Рост транзитных потоков между Китаем, Россией и Европой стимулирует создание современных логистических хабов. Это прямой драйвер для внедрения полноценных SCM систем.

- Роботизация, роботизация и ещё раз роботизация. Особенно «трендово» сейчас мобильная роботизация –AMR, FMR, ACR и другие. Роботизация в ограниченном, но эффективном формате для внутрискладской транспортировки, так как это решает проблему нехватки персонала и повышает точность. Наши решения уже готовы к интеграции с такими системами.


➡️ Полный текст интервью доступен на сайте Logistan.info по ссылке: https://logistan.info/11485-zhdanov-deficit-kachestvennyh-skladskih-ploshchadej-v-centralnoj-azii-stal-drajverom-rosta/

Logistan.info | Логистика | Склады и терминалы

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇹🇲 Объем контейнерных ж/д перевозок в Туркменистане вырос почти в 2 раза

За 11 месяцев 2025 года по железным дорога Туркменистана перевезли 19 000 контейнеров, сообщило Министерство железнодорожного транспорта.

↗ Это на 9 405 контейнеров или на 98% больше, чем годом ранее.

В том числе:

• транзит — 9 250 контейнеров

• экспорт — 5 650 контейнеров

• импорт — 4 100 контейнеров

Читайте также: «Белтаможсервис» организовал контейнерные ж/д перевозки между Белоруссией и Ираном


Logistan.info | Логистика | Железные дороги

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿 Два аэропорта в Казахстане оштрафовали за завышение цены на авиатопливо

Агентство по защите и развитию конкуренции Казахстана установило факты АО «Международный аэропорт «Костанай» злоупотребления доминирующим положением — необоснованного завышения цен на авиатопливо.

Аэропорт оштрафовали и конфисковали монопольный доход на общую сумму 16,6 млн тенге ($33 тысячи).

Также Госантимонополия выявила аналогичные нарушения со стороны АО «Аэропорт «Коркыт Ата», расположенного в Кызылординской области.

Воздушную гавань оштрафовали и конфисковали монопольный доход на общую сумму 9,8 млн тенге ($19,5 тысячи).

Также ведомство выдало аэропорту предписание о снижении цены на авиатопливо на 31,6% — с 780 000 до 533 750 тенге (с $1 553 до $1 063) без НДС.

Читайте также:

➡️ Dushanzi Petrochemical поставила из Китая в Казахстан первую партию авиатоплива Jet-A1

➡️ Казахстан нарастил в 3,6 раза импорт авиатоплива из Кыргызстана


Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇺🇿🇰🇷 В Ташкенте открыли цех техобслуживания новой модели высокоскоростных поездов от Hyundai Rotem

В Центре технического обслуживания высокоскоростных электропоездов «Узбекистанских железных дорог» в столице Узбекистана ввели в эксплуатацию новый цех.

В нем будут обслуживать высокоскоростные поезда модели «Джалолиддин Мангуберди», которые производит южнокорейская компания Hyundai Rotem по заказу национального ж/д перевозчика Узбекистана.

Ранее LogiStan писал о том, что в 2026 году из южнокорейского города Чханвона прибудут в Узбекистан шесть поездов «Джалолиддин Мангуберди». Их доставят транзитом через 🇨🇳Китай и 🇰🇿Казахстан.


Logistan.info | Логистика | Железные дороги

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇷🇺 Власти России продлевают ограничения на экспорт нефтепродуктов до марта 2026 года

Правительство России приняло постановление о введении запрета на вывоз за рубеж бензина.

Он распространяется на всех экспортёров, включая непосредственных производителей.

Также правительство утвердило постановление о введении запрета на экспорт дизтоплива, судового топлива и прочих газойлей, в том числе приобретённых на биржевых торгах.

Исключение сделали только для производителей нефтепродуктов.

Ограничения на экспорт будут действовать в период по 28 февраля 2026 года.

Первоначально ограничения на экспорт нефтепродуктов из России действовал с марта до конца августа 2024 года.

Затем их продлевали на периоды с сентября до конца декабря 2024 года, на весь февраль 2025 года, с конца июля до конца августа 2025 года, с конца августа до конца сентября 2025 года и с конца сентября до конца декабря 2025 года.

Читайте также: В Казахстане ограничили на полгода ж/д экспорт ряда нефтепродуктов


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇺🇿 Президент Узбекистана рассказал о планах по развитию ж/д сферы

В 2026 году в Узбекистане начнут строить 500 километров железных дорог. Об этом заявил президент Шавкат Мирзиёев, выступая с посланием Олий Мажлису (парламенту).

По его словам, на 2026 год запланировано завершение строительства 110 километров ж/д линий, которые соединят Букинский, Пскентский, Бекабадский, Баявутский районы и город Нурафшон со столицей Узбекистана.

Глава государства отметил, что в 2026 году «Узбекистанские железные дороги» начнут строить новую ж/д магистраль «Ташкент – Самарканд» для высокоскоростных пассажирских поездов.

Также президент Узбекистана сообщил, что вокзалы в Ташкенте, Самарканде, Бухаре, Хиве и Навои передадут в частное управление.

Ранее LogiStan писал о том, что южнокорейская компания Saman Engineering предлагает три варианта проекта строительства скоростной ж/д «Ташкент – Самарканд».


Logistan.info | Логистика | Железные дороги

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇦🇿 В Азербайджане арестовали руководство порта Говсан

Главное управление по борьбе с коррупцией при генпрокуроре Азербайджана возбудило уголовное дело в отношении:

• фактического руководителя «Бакинского международного морского торгового порта Говсан» Руслана Эюбова

• генердиректора Рашада Дашдемирова

• начальника службы порта Заура Гашимова

• бригадира порта Фарруха Хагвердиева

• начальника и трёх сотрудников таможенного поста порта Говсан, а также сотрудника Главного таможенного управления

По версии следствия, они являются участниками схемы по незаконному (без уплаты акциза) ввозу в Азербайджан табачных изделий на 5,4 млн манатов (около $3,2 млн) из Ирана и ОАЭ.

По решению суда их арестовали по обвинению в контрабанде, хранении подакцизных товаров без маркировки и злоупотреблении должностным положением.

ОАО «Бакинский международный морской торговый порт Говсан» предоставляет услуги по организации грузоперевозок по Каспию — в и из портов России, Казахстана, Ирана и Туркменистана.

Также компания занимается организацией транзита грузов в и из Турции и других стран.


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

Как бизнесу защититься от колебаний валютного курса? 🛡

У многих компаний такое бывало: заключаете валютный контракт, а к дате платежа курс улетает вверх? Теперь о прибыли думать не приходится, как бы не уйти в минус. Но теперь это в прошлом.

🔥 Услуга «Бронирование валютного курса» доступна в интернет-банке СберБизнес. Вы можете выбрать нужную валюту, срок и зафиксировать курс покупки-продажи на будущую дату.

Бронирование курса — это:
✅ Защита от негативных колебаний по наиболее популярным валютам.
✅ Расчёты, когда удобно в период сделки, а не только в последний день.
✅ Если планы поменялись, от сделки можно отказаться.

Забронировали курс валюты — значит, защитили прибыль своего бизнеса.

❤️ Узнать подробности и оставить заявку можно здесь.

Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией. Сбербанк не несёт ответственности за финансовые или иные последствия, которые могут возникнуть в результате произведённых вами инвестиций, включая инвестиции в финансовые инструменты, продукты или услуги.

*Ограничение ответственности

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

Уходящий год для контейнерной логистики бесспорно можно назвать кризисным: спрос на рынке драматично сжался, а инвестиционный климат и правила ведения бизнеса для операторов ухудшились. Какое событие стало ключевым для контейнерного рынка в 2025 году? С таким вопросом InfraNews обратился к наиболее влиятельным участникам отрасли, которые вместе с нами целый год терпели и боролись, воодушевлялись и разочаровывались, но при этом не теряли оптимизма и веры в успех.

🔍 Подробнее

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇺🇿 Президент Узбекистана рассказал о планах по развитию сферы авиаперевозок в 2026 году

На 2026 год запланировано увеличение пассажирского авиапарка Узбекистана до 120 самолётов. Об этом заявил президент Шавкат Мирзиёев, выступая с посланием Олий Мажлису (парламенту) Узбекистана.

По его словам, это необходимо для удовлетворения растущих потребностей туристической сферы.

Глава государства акцентировал внимание на том, что с 2026 года государство будет выделять фиксированную сумму субсидии на каждый проданный авиабилет — вне зависимости от цены.

Также президент сообщил о том, что в 2026 году в Узбекистане создадут Университет гражданской авиации — для подготовки пилотов, техперсонала, а также специалистов по управлению аэропортами.

Напомним, в Узбекистане зарегистрированы 11 пассажирских авиакомпаний. Крупнейшей из них, национальной авиакомпании Uzbekistan Airways, принадлежат 47 авиалайнеров.

Читайте также: Uzbekistan Airways договорилась о покупке 22 самолетов Boeing 787 в США


Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки

Читать полностью…
Subscribe to a channel