logistan | Unsorted

Telegram-канал logistan - LogiStan. Экономика ЦентрАзии

8506

Транспорт, коммуникации, инфраструктура в Центральной Азии и не только. Для связи: https://t.me/GregMikhailov

Subscribe to a channel

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿🇨🇳Провинция Шаньси импортировала по ж/д из Казахстана феррохром

Из Казахстана в китайскую провинцию Шаньси прибыл поезд со 110 контейнерами с 3 тысячами тонн феррохрома, передает «Синьхуа».

Состав, отправленный со станции Жинишке в Казахстане, пересек границу через межгосударственный стыковой пункт «Алтынколь – Хоргос» и спустя 13 суток прибыл в город Тайюань — административный центр провинции Шаньси.

Груз доставили на станцию закупочного центра корпорации Taiyuan Iron & Steel Group.

Читайте также: Первую партию грузов отправили из Уханя по мультимодальному МТК «Китай – Кыргызстан – Узбекистан»


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇬 Правительство Кыргызстана утвердило проект альтернативного тоннеля на трассе «Бишкек – Ош»

Проект намерены реализовать в рамках государственно-частного партнёрства — по модели параллельного проектирования и строительства.

Государственным партнером выступит Нацагентство по инвестициям, частным — консорциум компаний «Тез Жол», «Кыргызгидроатайынкурулуш», «Темирбетон Курулуш» и «Нур Капитал».

Заказчиком строительства назначили департамент дорожного хозяйства при Минтрансе, проектные и сметные расчеты будет проводить институт «Кыргызжолтрансдолбоор».

О стоимости и сроках строительства тоннеля на автотрассе, соединяющей северные регионы Кыргызстана с южными, не сообщается.


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿 Объем перевалки грузов через порты Казахстана вырос на 25%

За первое полугодие 2025 года через морские порты Казахстана перевалили 4,5 млн тонн грузов, сообщил Минтранс.

Это на 0,9 млн тонн или на 25% больше, чем за аналогичный период 2024 года.

Ранее LogiStan писал о том, что в акватории порта Актау в Казахстане решили углубить дно на полтора-два метра для развития Транскаспийского международного транспортного маршрута.

Ожидается, что углубление дна завершат в четвёртом квартале 2025 года.


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇨🇳🇰🇬🇺🇿 Первую партию грузов отправили из Уханя по мультимодальному МТК «Китай – Кыргызстан – Узбекистан»

16 июля 2025 года из города Уханя, расположенного в провинции Хубэй КНР, впервые отправили контейнеры с китайскими товарами по мультимодальному маршруту «Китай – Кыргызстан – Узбекистан», передает «Синьхуа».

Контейнеры везут по железной дороге в Кашгар, там их перегрузят на автотранспорт и ввезут в Кыргызстан через погранпереход «Иркештам», после чего доставят в Узбекистан. 

Ожидается, что новая логистическая схема позволит:

• снизить стоимость транспортировки и страхования на 30%

• сократить время доставки из Уханя в Ташкент в два раза — с 20 до 10 суток


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇨🇳🇺🇿 China Eastern Airlines начала летать из Сианя в Ташкент

Авиакомпания China Eastern Airlines запустила прямые рейсы между столицей Узбекистана и одним из древнейших городов Китая — Сианем.

Полеты по маршруту «Сиань – Ташкент – Сиань» будут выполнять три раза в неделю — по понедельникам, средам и пятницам.

Ранее LogiStan писал о том, что Агентство гражданской авиации Узбекистана выдало китайской авиакомпании China Eastern Airlines разрешение на полеты в Узбекистан.

China Eastern Airlines — одна из крупнейших авиакомпаний Китая со штаб-квартирой в Шанхае. По состоянию на июнь 2025 года, флот перевозчика состоял из 664 самолётов.


Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

❗️ CAWS 2025: ВРЕМЯ ИНВЕСТИРОВАТЬ В СКЛАДСКОЙ РЫНОК ЦЕНТРАЛЬНОЙ АЗИИ

16 октября 2025 года в отеле Ritz-Carlton Алматы пройдет Central Asia Warehouse Summit (CAWS) — ключевое событие в сегменте складской недвижимости Центральной Азии.

Саммит соберет ведущих международных и локальных экспертов для обсуждения текущих трендов, вызовов и будущего индустриального девелопмента, ритейла, логистики и инвестиций.

First, компания-прозводитель решений для склада и производства, выступит в качестве генерального спонсора мероприятия.

Спонсоры сессий:
💢Astron — европейский лидер в проектировании и производстве зданий из металлоконструкций,
💢SPARK — ведущая логистическая компания Казахстана,
💢Griffin Partners — международный девелопер, специализируется на строительстве, инвестициях и управлении складской недвижимостью класса А.

💢INFOLine - генеральный аналитический партнер саммита.

Вас ждут: свежая аналитика, обсуждение наиболее острых вопросов и возможность пообщаться с более чем 350 профессионалами и экспертами рынка из стран Центральной Азии, СНГ и дальнего зарубежья.

🔗Актуальная программа события всегда доступна на сайте https://caws.asia/

Мы пригласили более 200 представителей крупнейших ритейл-сетей Центральной Азии, России и стран СНГ, а также ведущих локальных и иностранных производителей.

👤На мероприятии ожидаются ТОП-менеджеры: Kaspi, Ozon, Wildberries, Hoff, Lemana Pro, Yandex, Sport Master, Danone Nutricia Kazakhstan, Магнит, Magnum Cash & Carry, X5 Retail Group, Nestlé Food Kazakhstan, Unilever, Procter & Gamble, Gold Apple, LaModa, СДЭК, DPD , Apple City, Sulpak, Uzum и многие другие!

В прошлом году саммит привлек более 350 участников из 11 стран. В этом году ожидается событие сопоставимого масштаба.

Регистрация участников - на официальном сайте саммита: www.caws.asia

⭐️ IBC Global, организатор мероприятия, является лидером, среди профессиональных консультантов полного цикла в сфере складской недвижимости. Компания успешно работает на рынках Центральной Азии, Закавказья и Ближнего Востока.

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿 Казахстан нарастил ж/д экспорт зерна на 58%

С сентября 2024 года по 10 июля 2025 года из Казахстана поставили за рубеж ж/д транспортом 9,3 млн тонн зерна, сообщили «Казахстанские железные дороги».

Это на 3,4 млн тонн или на 58% больше по сравнению с аналогичным периодом 2023 – 2024 годов.

Наиболее активно казахстанское зерно поставляли в шесть стран:

🇺🇿 в Узбекистан — 3,4 млн тонн (+33%)

🇹🇯 в Таджикистан — 1,3 млн тонн (+46%)

🇮🇷 в Иран — 0,97 млн тонн (рост в 17,5 раза)

🇦🇿 в Азербайджан —0,71 млн тонн (рост в 118,8 раза)

🇦🇫 в Афганистан — 0,31 млн тонн (+49,2%)

🇰🇬 в Кыргызстан —0,24 млн тонн (+96%)

Ранее LogiStan писал о том, что с января по май 2025 года Казахстан поставил за рубеж 11,8 млн тонн зерна и муки.


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇬 В Нарынской области отремонтируют 12 км дорог за счет Саудовского фонда

В Нарынской области Кыргызстана продолжается ремонт дорог за счет средств, сэкономленных при реконструкции дороги «Дыйкан – Кызыл-Жылдыз», которая является альтернативой трассы «Север — Юг», сообщил Минтранс.

Работы ведутся на участках:

• «Дыйкан – Кара-Кече» — 3 км

• «Жумгал – Тугол-Сай» — 3,4 км

• «Кызыл-Туу – Чон-Добо» — 4,2 км

• «Кочкор – Арал – Тоо-Ашуу» — то — 0,3 км

• Подъезд к селу Эпкин — 1,4 км

Общий объем планируемых работ — 12,3 км. Их планируют завершить в течение строительного сезона 2025 года.

Реконструкцию участка «Дыйкан – Кызыл-Жылдыз» завершили в Кыргызстане в 2022 году, в 2023 году трассу передали на баланс эксплуатирующей организации.

Впоследствии, по итогам переговоров между Минтрансом КР и Саудовским фондом развития, решили использовать сэкономленные деньги на улучшение дорог в прилегающих населенных пунктах.


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇺🇿 На 79% вырос спрос на грузовые автоперевозки из Узбекистана в Россию

Во втором квартале 2025 года количество заявок на автомобильные перевозки грузов из Узбекистана за рубеж увеличилось на 89% в сравнении с аналогичным периодом 2024 года, сообщила международная биржа грузоперевозок ATI.SU.

Наиболее активно рос спрос на экспортные грузоперевозки из Узбекистана в четыре страны: 🇷🇺Россию (+79%), 🇰🇿Казахстан, 🇰🇬 Кыргызстан и 🇧🇾Белоруссию.

По данным Нацстаткома, за первые пять месяцев 2025 года объём транспортных услуг в Узбекистане достиг 70,7 трлн сум ($5,5 млрд).

Это на 8,6 трлн сум ($672,7 млн) или на 14% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇨🇳🇰🇬 Китай возобновил грузовые авиаперевозки между Урумчи и Бишкеком

16 июля 2025 года грузовой авиалайнер вылетел из города Урумчи СУАР КНР в столицу Кыргызстана вылетел грузовой самолет с 3,8 тонны текстиля и одежды, передает «Синьхуа».

По данным таможенной службы аэропорта Тяньшань, рейсы по маршруту будут выполнять дважды в неделю — по средам и пятницам.

О том, какая именно компания осуществляет грузоперевозки, не сообщается.

Как отмечают в логистической компании Xinjiang Fuying Logistics, на доставку товаров сухопутным транспортом уходило больше недели, а после возобновления авиамаршрута грузы прибывают в Бишкек в день отправки.


Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇦🇪 Etihad Airways планирует запустить рейсы из Абу-Даби в Алматы и Ташкент в 2026 году

Авиакомпания Etihad Airways анонсировала соответствующее решение вскоре после того, как лоукостер Wizz Air объявил о прекращении полетов в Центральную Азию с сентября 2025 года.

Всего Etihad Airways намерена открыть пять новых маршрутов авиаперевозок в страны бывшего СССР:

🇦🇿 в Баку (Азербайджан) — со 2 марта 2026 года, 10 раз в неделю

🇦🇲 в Ереван (Армения) — с 9 марта 2026 года, 10 раз в неделю

🇬🇪 в Тбилиси (Грузия) — с 13 марта 2026 года, 8 раз в неделю

🇰🇿 в Алматы (Казахстан) — с 16 марта 2026 года, 8 раз в неделю

🇺🇿 в Ташкент (Узбекистан) — с 17 марта 2026 года, 6 раз в неделю

Etihad Airways — национальная авиакомпания Объединённых Арабских Эмиратов со штаб-квартирой в Абу-Даби. По состоянию на июнь 2025 года, флот перевозчика состоял из 103 самолётов.


Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿🇨🇳🇻🇳 Казахстан экспортировал по ж/д 15 тысяч тонн зерна во Вьетнам

Из Казахстана во Вьетнам поставили свыше 15 тысяч тонн пшеницы транзитом через Китай, сообщили «Казахстанские железные дороги».

Восемь ж/д составов пересекли казахстанско-китайскую границу через межгосударственные стыковые пункты «Достык – Алашанькоу» и «Алтынколь – Хоргос», после чего проследовали через территорию КНР во вьетнамский порт Хайфон.

Поставки осуществлялись с мая по июль 2025 года.

Ранее LogiStan писал о том, что поставки казахстанского зерна во Вьетнам осуществлялись в контейнерах без перегрузки через китайский порт Ляньюнган.

Читайте также: Список покупателей казахстанской пшеницы пополнился Великобританией и Нидерландами


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇬 Кыргызстан присоединился к международному соглашению о перевозке опасных грузов

Кыргызстан присоединился к Соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ), сообщили в правительстве.

Цель документа — установка и принятие общих правил и требований к перевозке опасных грузов по дорогам с помощью специального автомобильного транспорта.

Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) регулирует транспортировку опасных грузов в зависимости от их класса, в том числе наличие упаковки, необходимость получения разрешения и допуска для транспортного средства, требования к оборудованию транспортного средства, возможность совмещенной перевозки разных опасных грузов.

Ранее LogiStan писал о том, что с января по апрель 2025 года в Кыргызстане перевезли всеми видами транспорта около 18,1 млн тонн грузов.


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇬На юго-западе Кыргызстана строят хранилище для фруктов за $103 тыс.

В Ала-Букинском районе Джалал-Абадской области Кыргызстана приступили к строительству логистического хранилища ёмкостью 400 тонн, сообщили в Минсельхозе.

Проект реализуется частным инвестором. Объём инвестиций — 9 млн сомов ($103 тысячи).

После ввода в эксплуатацию в хранилище планируется размещать продукцию местных фермеров — вишню, яблоки, сливы и другие фрукты. Запуск запланирован на осень 2025 года.

Ранее LogiStan писал о том, что в Ошской области Кыргызстана построили логистический центр, который будет специализироваться на переработке, упаковке и поставках риса за рубеж.

Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇺🇿🇨🇳 Fargo и Ubrand договориваются об улучшении логистической и фулфилмент инфраструктуры в Узбекистане

Представители узбекской курьерской службы Fargo и китайской логистической компании Ubrand подписали инвестиционное соглашение о сотрудничестве.

В рамках подписанного документа компании реализуют совместный проект по созданию B2B2C-инфраструктуры между Китаем и Узбекистаном.

На первом этапе Fargo получит инвестиции на развитие логистических мощностей, включая:

•  Внедрение автопарка из 2 000 электрических транспортных средств для доставки на «последней миле»

• Увеличение объёмов доставки до 100 000 заказов в день в течение двух лет

• Развитие фулфилмент-решений по модели DBS/FBS с участием ключевых местных маркетплейсов

• Расширение складских и сортировочных мощностей

Ранее MarketStan писал о том, что курьерская служба Fargo начала предоставлять услуги доставки для продавцов Uzum Market по схеме DBS (Delivery by Seller).


@Market_Stan

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇺🇿🇦🇫🇵🇰 Узбекистан, Афганистан и Пакистан договорились по ТЭО Трансафганской железной дороги

Главы МИД Узбекистана, Афганистана и Пакистана подписали рамочное межправительственное соглашение о подготовке технико-экономического обоснования проекта ж/д «Термез – Наибабад – Майданшахр – Логар – Харлачи».

Заказчиком разработки ТЭО выступает головной трёхсторонний Проектный офис, созданный в мае 2023 года при АО «Узбекистон темир йуллари» («Узбекистанские железные дороги»).

В июле 2023 года Узбекистан, Афганистан и Пакистан согласовали окончательный маршрут ж/д магистрали. Предварительное ТЭО проекта проработано совместно с АО «Боштранслойиха» и международной консалтинговой компанией EY.

Ранее LogiStan писал о том, что начать строить трансафганскую железную дорогу, которая соединит Узбекистан, Афганистан и Пакистан, планируют в 2025 году.

Ожидается, что на реализацию проекта потребуется не менее пяти лет и $4,8 млрд.


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿 Казахстан нарастил объем экспорта льна в 2 раза

С сентября 2024 года по май 2025 года Казахстан экспортировал 453,2 тысячи тонн льна, сообщил глава департамента аналитики Зернового союза Казахстана Евгений Карабанов.

Это в 2 раза больше показателя аналогичного периода 2023 — 2024 годов.

В мае 2025 года поставки льна за рубеж составили 39,6 тысяч тонн. Это на 4,2 тысячи тонн или на 12% больше, чем в месяцем ранее.

Основными покупатели стали:

🇨🇳 Китай — 173,2 тысячи тонн (рост в 1,9 раза)

🇧🇪 Бельгия — 165,3 тысяч тонн (рост в 4 раза)

🇦🇫 Афганистан — 35,9 тысяч тонн (+15%)

🇵🇱 Польша — 27,9 тысяч тонн (рост в 2,1 раза)

Рост экспорта казахстанского льна объясняют тем, что 🇪🇺Евросоюз повысил таможенную пошлину на 🇷🇺российский лён.

По прогнозам, экспорт льна из Казахстана в 2024/2025 годах составит 530 тысяч тонн.


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇹🇯🇦🇪 Таджикистан и ОАЭ договариваются о расширении авиасообщения

Агентство гражданской авиации Таджикистана и Министерство экономического развития и туризма ОАЭ подписали соглашение о сотрудничестве в сфере авиасообщения, сообщает «Ховар».

Соглашение позволит таджикским авиакомпаниям выполнять транзитные и прямые рейсы через территорию ОАЭ в третьи страны.

Также чиновники обсудили увеличение количества рейсов, упрощение процедуры поездок, открытие авиамаршрутов «Душанбе – Шарджа» и «Душанбе – Абу-Даби».

Ранее LogiStan писал о том, что власти Таджикистана приняли постановление о введении политики «Открытое небо».

Документ отменяет принцип паритета, ограничивающий количество рейсов иностранных компаний и устанавливающий равенство с местными перевозчиками.


Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿 «Кедентранссервис» и «ТЛК Тобол» строят в Костанае логистический комплекс за $120,2 млн

На территории индустриальной зоны города Костаная на северо-западе Казахстана стартовало строительство транспортно-логистического комплекса «Тобыл».

Ожидается, что он станет одним из крупнейших логистических объектов в республике.

Площадь логистического комплекса составит 133,6 гектара, мощность — до 400 тысяч TEU (11 млн тонн грузов) в год.

Объем инвестиций в проект — 64 млрд тенге ($120,2 млн).

Завершить строительство планируют к 2027 году.

Проект реализуют компании «Кедентранссервис» и «ТЛК Тобол» при поддержке Фонда развития промышленности Казахстана.

На территории комплекса разместят терминалы и склады, а также таможенную, IT- и сервисные зоны — по принципу «всё в одном месте». Предусмотрена цифровая система отслеживания грузов в реальном времени.


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇹🇯🇺🇿 Таджикистан договорился о поставках в Узбекистан электричества Рогунской ГЭС

Правительство Таджикистана подготовило проект постановления о поставках в Узбекистан электроэнергии с Рогунской ГЭС.

Объем и условия будущих поставок электроэнергии пропишут в соответсвующем договоре между ОАО «Рогунская ГЭС» и АО «Узэнергосотиш».

Планируется, что первоначально Узбекистан будет закупать таджикскую электроэнергию по $0,034 за киловатт-час. Затем цену будут ежегодно индексировать — на 1% в год.

Во время строительства Рогунской ГЭС электроэнергию будут поставлять в Узбекистан только в период вегетации. После выхода гидроэлектростанции на полную проектную мощность поставки планируют осуществлять ежемесячно.

Читайте также: Таджикистан планирует привлечь еще $3 млрд на строительство ГЭС «Рогун»


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇨🇳🇰🇿 Видео о тепловозе ТЭ36А, который будут выпускать в Китае для Казахстана

По заказу «Казахстанских железных дорог» китайская корпорация CRRC начнет производить шестиосные (3о-3о) тепловозы ТЭ36А, передает RollingStock.

Локомотив уже проходит сертификацию на соответствие ТР ТС 001/2011.

Стали известны некоторые технические характеристики тепловоза ТЭ36А:

• создан на основе платформы Fuxing

• оснащен китайским 12-цилиндровым дизельным двигателем 12V265C мощностью 3,5 мегаватта

• ожидаемый расход топлива — 198 грамм на киловатт-час

• максимальная скорость — 120 километров в час


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿🇺🇿Роману Скляру и Жамшиду Ходжаеву показали «Воеводу»

На прошедшей в Екатеринбурге международной промышленной выставке «ИННОПРОМ-2025» первому заместителю премьер-министра Казахстана Роману Скляру и заместителю премьер-министра Узбекистана Жамшиду Ходжаеву представили первый в России пятисекционный низкопольный скоростной трамвай «Воевода».

Участники правительственной делегации, в которой также были премьер-министр России Михаил Мишустин и заместитель премьер-министра Беларуси Виктор Каранкевич, посетили совместный стенд ТМХ и ПК «Транспортные системы.

Генеральный директор ТМХ, член бюро Союза машиностроителей России Кирилл Липа и генеральный директор ПК ТС Александр Дубровкин продемонстрировали высоким гостям низкопольный трамвай модели 71-952.

Что известно о трамвае «Воевода»

Трамвай модели 71-952 — полностью низкопольный пятисекционный вагон с двусторонней компоновкой и двумя кабинами. Он вмещает до 400 пассажиров, из них 72 — на сидячих местах. При необходимости вагон может быть модифицирован в семисекционный с увеличением вместимости до 500 человек.

В модели используется четыре тележки, включая две поворотные. Конструкция обеспечивает уверенное прохождение кривых малого радиуса — до 16 метров — и позволяет использовать вагон на линиях без разворотных колец. Всего в вагоне 14 дверей (10 двойных): по 7 с каждой стороны.

Трамвай оснащен системой рекуперации энергии и системой накопителей. Базовый автономный ход составляет до 15 км при полной загрузке, работающем климатическом оборудовании и скорости до 25 км/ч. При установке энергоемких аккумуляторов автономность может быть увеличена до 100 км. Модель адаптирована для работы на линиях с технологиями автоматики, принятыми в метрополитене.

Интерьер «Воеводы» выполнен из алюминия. Панорамное остекление, эргономичные сиденья, подогреваемые зоны у дверей, места для велосипедов, родителей с колясками и маломобильных пассажиров, кнопка вызова водителя, аппарели для заезда в салон, USB-розетки, мультимедийные комплексы и современная климатическая система — все это предусмотрено для комфорта пассажиров.

Серийный выпуск модели 71-952 планируется запустить в 2026 году.

Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇬🇷🇺 На 5% упал спрос на грузовые автоперевозки из Кыргызстана в Россию

Во втором квартале 2025 года количество заявок на автомобильные перевозки грузов из Кыргызстана за рубеж упали на 39% в сравнении с аналогичным периодом 2024 года, сообщила ATI.SU.

В частности, спрос на доставку в Россию упал на 5%.

В компании объяснили падение показателя ослаблением санкционного давления, а также восстановлением прямых поставок из Китая.

Ранее LogiStan писал о том, что с января по апрель 2025 года в Кыргызстане перевезли всеми видами транспорта около 18,1 млн тонн грузов.


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿 В Казахстане намерены субсидировать закуп пшеницы для глубокой переработки

Минсельхоз Казахстана вынес на общественное обсуждение проект поправок, направленных на поддержку перерабатывающих предприятий.

Цель проекта — снижение издержек перерабатывающих предприятий, повышение конкурентоспособности и экспортного потенциала, расширение рынков сбыта.

Содержание проекта описано в документе скудно — отмечено лишь, что внесение изменений предусматривает порядок и условия субсидирования затрат перерабатывающих предприятий на закуп пшеницы для производства клейковины.

«Субсидирование закупа продукции осуществляется согласно перечню сельхозпродукции, по которой устанавливаются гарантированная закупочная цена», — говорится в документе.


Ранее LogiStan писал о том, что «Продкорпорация Казахстана» начала выплату субсидий на экспорт пшеницы.


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿 Казахстан экспортировал более 100 тысяч тонн бензина в страны Центральной Азии

В январе — мае 2025 года Казахстан поставил за рубеж 106,6 тысячи тонн бензина на $64,9 млн, сообщает Бюро нацстатистики.

В аналогичный период 2024 года республика бензин не экспортировала.

Основными покупателями казахстанского бензина стали 🇰🇬Кыргызстан — 55 тысяч тонн, и 🇺🇿Узбекистан — 46,6 тысячи тонн.

Что касается дизтоплива, то экспортные поставки выросли на 2,5 тысячи тонн (+15,3%), до 19,1 тысячи тонн.

Активнее всего дизтопливо также покупали Кыргызстан и Узбекистан.

Ранее LogiStan писал о том, что с января по апрель 2025 года НПЗ в Казахстане переработали 6 млн тонн нефти.


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇦🇫 В Афганистане начали строить дорогу в горах Большого Памира

В районе Большого Памира провинции Башахшан приступили к строительству 120-километровой дороги, передает «Бахтар».

Ширина гравийного покрытия составит шесть метров.
Ожидается, что работы завершатся в течение четырёх месяцев.

О стоимости проекта и источниках его финансирования не сообщается.

Ранее LogiStan писал о том, что в Афганистане завершили строительство автотрассы из провинции Панджшер в регионы на северо-востоке страны.

Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿 Казахстан начал строить ТЭЦ в Кокшетау без участия России

Казахстан начал строить ТЭЦ в Кокшетау самостоятельно, не дожидаясь финансирования от России. Об этом сообщил премьер-министр Олжас Бектенов, передаёт «Курсив».

По словам чиновника, сейчас казахстанские власти ожидают ответа от РФ по финансированию ТЭЦ в Семее и Усть-Каменогорске. Если его не последует, то страна приступит к самостоятельной реализации проектов.

«Бюджет потянет. ТЭЦ – это тоже бизнес-проект. После ввода в эксплуатацию он будет зарабатывать и инвестиции вернутся», – ответил Бектенов.


Ранее LogiStan писал о том, что казахстанская «Самрук-Энерго» и российский «Интер РАО» построят в Казахстане три теплоэлектроцентрали за $2,78 млрд:

• ТЭЦ «Кокшетау» — 240 мегаватт за $0,77 млрд

• ТЭЦ «Семей» — 360 мегаватт за $0,93 млрд

• ТЭЦ «Усть-Каменогорск» — 360 мегаватт за $1,08 млрд

В марте 2025 года акимат (госадминистрация) Акмолинской области решил перенести место строительство новой угольной ТЭЦ из Кокшетау в Зерендинский район.

В мае 2025 года вице-премьер-министр Казахстана Роман Скляр сообщил о проблемах с получением льготного экспортного финансирования на оборудование, которое будет использоваться для строительства и работы ТЭЦ.

Он добавил, что Казахстан будет искать новых инвесторов, если российская сторона не сможет выделить деньги для поставки оборудования.

Читайте также: Власти Казахстана ведут переговоры с компаниями из КНР и Южной Кореи о строительстве трёх ТЭЦ


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿 Казахстан нарастил поставки угля в Турцию почти в 5 раз

За первое полугодие 2025 года Казахстан экспортировал 11,4 млн тонн угля на $215,4 млн, сообщает Бюро нацстатистики.

Это на 1,4 млн тонн или на 14% больше, чем в первой половине 2024 года.

Основными покупателями казахстанского угля стали:

🇷🇺 Россия — 7 млн тонн (+8%)

🇵🇱 Польша — 1,2 млн тонн (+72%)

🇹🇷 Турция — 1,1 млн тонн (рост в 4,7 раза)

🇮🇳 Индия — 685,4 тысяч тонн (рост в 2,7 раза)

Ранее LogiStan писал о том, что с января по май 2025 года в Казахстане перевезли ж/д транспортом 107 млн тонн грузов. Из них 41,6 млн тонн приходится на каменный уголь.


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿Объем грузоперевозок в Казахстане вырос на 10,9%

С января по июнь 2025 года в Казахстане перевезли 550,7 млн тонн грузов, сообщил министр транспорта Нурлан Сауранбаев.

Это на 54,1 млн тонн или на 10,9% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.

Наибольший рост зафиксирован в трубопроводных (+18,2%) и железнодорожных (+12,4%) перевозках. Точные показатели неизвестны.

Автомобильный транспорт показал прирост на 1,8%. Также увеличились пассажирские перевозки — на 10,5%, до 928 миллионов человек.

Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿 Казахстан нарастил экспорт нефти на 11,9%

В первой половине 2025 года Казахстан экспортировал 39,6 млн тонн нефти, сообщил министр энергетики Ерлан Аккенженов на заседании правительства.

Это на 4,2 млн тонн или на 11,9% больше по сравнению с первым полугодием 2024 года.

По словам главы ведомства, по итогам 2025 года страна планирует экспортировать 70,5 млн тонн нефти, что на 2,7% больше результата 2024 года.

Объём добычи вырос на 11,6%, до 49,9 млн тонн. Рост связан с запуском новых мощностей на месторождении Тенгиз.

Ранее LogiStan писал о том, Министерство энергетики Казахстана, «КазМунайГаз» и китайский холдинг CNOOC Hong Kong подписали контракт на разведку и добычу нефти на месторождении «Жылыой». Запасы нефти на нём могут составлять 185 млн тонн.

Читайте также: Экспорт казахстанской нефти в Европу просел на 12,4%


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…
Subscribe to a channel