logistan | Unsorted

Telegram-канал logistan - LogiStan. Экономика ЦентрАзии

8506

Транспорт, коммуникации, инфраструктура в Центральной Азии и не только. Для связи: https://t.me/GregMikhailov

Subscribe to a channel

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿🇨🇳 Казахстан за год нарастил на 4% экспорт сельхозпродукции в Китай

За 2024 год Казахстан поставил в КНР сельхозпродукцию на $1,092 млрд, сообщили в Минсельхозе.

Это на $0,042 млрд или на 4% больше, чем годом ранее.

В числе основных экспортных позиций:

• корма — 1,2 млн тонн (рост в 4,8 раза)

• растительные масла — 0,173 млн тонн тонн (+26%)

• пшеница

С января по май 2025 года экспорт увеличился на $0,133 млрд (+35%) — до $0,513 млрд.

Ранее LogiStan писал о том, что с января по май 2025 года из Казахстана в Китай перевезли ж/д транспортом 1,6 млн тонн зерновых грузов.


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇨🇳🇰🇿 Китай нарастил на 26% контейнерные перевозки через МГСП «Алтынколь – Хоргос»

В первом полугодии 2025 года объем контейнерных ж/д перевозок через межгосударственный стыковой пунк «Алтынколь – Хоргос» на границе Китая с Казахстаном, достиг 471 тысячи TEU, передает «Синьхуа».

Это на 91,1 тысячи или на 26% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.

Первый грузовой поезд по маршруту «Китай — Европа/Центральная Азия» проследовал через МГСП «Алтынколь – Хоргос» в 2016 году.

За 10 лет открыли 88 проходящих через этот погранпереход маршрутов грузоперевозок, охватывающих 46 городов в 18 странах.

В мае 2025 года Хоргосская таможня (КНР) внедрила модель «умный ж/д КПП + ускоренное прохождение таможни по месту назначения», благодаря чему время прохождения импортных грузов сократилось с 2 – 3 суток до 16 часов.

Ранее LogiStan писал о том, что в первом полугодии 2025 года по маршруту «Китай – Центральная Азия» отправили более 7 349 грузовых поездов.


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇷🇺🇰🇿 «КТЖ» и «РЖД» договорились увеличить на 30% количество передаваемых через погранпереходы ж/д составов

«Казахстан темир жолы» («Казахстанские железные дороги») и «Российские железные дороги» подписали протокол, об усовершенствовании работы межгосударственных стыковых пунктах.

Речь идёт об изменении направления вагонопотоков, автоматизации технологии приёма и сдачи поездов, удлинение гарантийных плеч обслуживания вагонов.

Это позволит во второй половине 2025 года увеличить на 30% количество составов, передаваемых через межгосударственные стыковые пункты с 65 до 85 пар в сутки.

Также стороны договорились о синхронизации развития МГСП на 2026 – 2027 годы.

В первом полугодии 2025 года объём ж/д перевозок между Казахстаном и Россией превысил 45 млн тонн. Это на 1,77 млн тонн или на 4,1% выше уровня аналогичного периода 2024 года.

Контейнерный транзит составил 273,3 тысячи TEU. Это на 41,7 тысячи TEU или на 18% больше, чем в первой половине 2024 года.


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇨🇳🇺🇿 Baibuting Group строит на северо-востоке Узбекистана энергетический комплекс за $1,8 млрд

Китайская Baibuting Group приступила к реализации проекта строительства гибридной электростанции в Ахангаранском районе, сообщили в хокимияте (госадминистрации) Ташкентской области Узбекистана.

Проект оценивается в $1,8 млрд. Ожидаемый срок реализации — три года.

На первом этапе намерены установить два энергоблока мощностью по 240 мегаватт, которые будут работать на солнечной энергии, а также системы хранения энергии.

На последующих этапах планируют построить ветрогенераторы, систему хранения энергии, а также гидроэнергетические и биомассные системы.

В июне 2024 года власти Ташкентской области и Baibuting Group подписали меморандум о строительстве гибридной электростанции.

На первом этапе в энергопроект планируют инвестировать до $200 млн. После полного ввода в эксплуатацию проектная мощность электростанции составит 2 гигаватта.

Ранее LogiStan писал о том, что в пгт Бурчмулла в Ташкентской области Узбекистана планируют построить ветроэлектростанцию мощностью 20 мегаватт.


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇺🇿🇹🇯 Centrum Air запустила рейсы из Самарканда в Душанбе

Узбекская авиакомпания Centrum Air открыла прямое авиасообщение между Самаркандом и столицей Таджикистана — Душанбе, сообщила Air Marakanda.

Рейсы будут выполнять два раза в неделю — по четвергам и воскресеньям.

Centrum Air — созданная в 2023 году частная авиакомпания со штаб-квартирой в Ташкенте. Флот перевозчика состоит из 11 самолётов.


Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿🇬🇪 Порты Актау и Батуми договариваются о диверсификации грузопотоков

«Актауский морской северный терминал» и «Батумский морской порт» подписали соглашение о сотрудничестве в сфере развития транзитных перевозок между Грузией и Казахстаном с использованием портовой инфраструктуры.

Оно также предусматривает обмен опытом, развитие и диверсификацию грузопотоков, координацию маркетинга, взаимодействие с судоходными компаниями, подготовку кадров и организацию рабочих визитов.

Ранее LogiStan писал о том, что за первое полугодие 2025 года через морские порты Казахстана перевалили 4,5 млн тонн грузов.


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇪🇺🇷🇺🇰🇿 Санкции ЕС против Ozon Bank не отразятся на работе маркетплейса в Казахстане

Ozon Holdings сообщил, что санкции, введённые Евросоюзом, в отношении Ozon Bank, не повлияют на работу компании в Казахстане и других странах.

Ранее Ozon Bank (дочернее предприятие Ozon Holdings) попало в санкционный список Евросоюза. Однако санкции не являются блокирующими, банк не включен в список замораживания активов.

«Санкции ЕС, наложенные на Ozon Bank, не распространяются на Ozon Holdings или другие компании группы Ozon. Ozon Bank не имеет дочерних предприятий и не владеет (прямо или косвенно) акциями или долями участия в Компании или других организациях группы Ozon», – сообщили в Ozon Holdings.


Ozon вышел на рынок Казахстана в 2021 году.

По итогам 2024 года объём электронной торговли в Казахстане составил 3,2 трлн тенге ($6,3 млрд).

В топ-5 маркетплейсов по налоговым отчислениям в бюджет вошли: Kaspi kz (133,7 млрд тенге или $264,1 млн),  Wildberries (37,5 млрд тенге или $74 млн), Ozon (почти 10 млрд тенге или $19,7 млн), OLX (3,6 млрд тенге или $7,1 млн) и Flip kz (831,4 млн тенге или $1,6 млн)


@Market_Stan

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇨🇳🇰🇿 На КПП «Бахты» заработала модель упрощенного таможенного оформления

На автомобильном пункте пропуска «Бахты» (смежный КПП «Пакиту») внедрили модель таможенного оформления с освобождением грузов грузы от перевалки после попадания на погранпереход, передает «Синьхуа».

Данная модель позволяет предприятию подавать декларацию в таможенную службу в месте отправления грузов или во время транспортировки.

Предполагается, что благодаря этому грузовые машины будут быстрее проходить таможенную очистку.

Ожидается, что время таможенного оформления сократится с 3 – 4 часов до 10 минут.

По данным Урумчийской таможни, с января по май 2025 года через КПП Бахты перевезли 292 тысячи тонн грузов.

Это на 10 тысяч тонн или на 3,7% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.

Читайте также: В Казахстане модернизировали пункты пропуска на границе с Узбекистаном и Китаем


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿 В Казахстане нарастили на 14% объём ж/д экспорта угля

С января по июнь 2025 года Казахстан отправил за рубеж ж/д транспортом более 16 млн тонн каменного угля, сообщили «Казахстанские железные дороги».

Это на 1,96 млн или на 14% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.

Основными покупателями казахстанского угля стали:

🇷🇺 Россия — 11,8 млн (+8%)

🇹🇷 Турция — 1,6 млн (рост в 2 раза)

🇮🇳 Индия — 1,4 млн (рост в 2 раза)

🇰🇬 Кыргызстан — 0,280 млн тонн (+24%)

Читайте также: Узбекская UTY Cargo помогает Кыргызстану с вывозом угля


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇨🇳🇹🇲 CRRC Ziyang модернизировала туркменские тепловозы

Партия туркменских тепловозов в течение двух месяцев прошла капитальный ремонт и глубокую модернизацию на китайском предприятии CRRC Ziyang Locomotive, передает Orient.

Техника находились в эксплуатации в среднем 20 лет и преодолели более 2 млн километров.

Напомним, в конце 2024 года CRRC Ziyang и «Туркмендемиреллары» заключили контракт на проведение системного технического обслуживания и модернизацию локомотивов.

CRRC Ziyang экспортировала в Туркменистан в общей сложности 294 локомотива, которые обеспечивают более 98% местных железнодорожных перевозок.

Читайте также: Китай поставит в Казахстан 62 локомотива


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇷🇺🇺🇿 «ЮВТ Аэро» продолжит выполнять рейсы «Пермь – Ташкент» до октября

Авиакомпания «ЮВТ Аэро» решила продлить до 20 октября 2025 года период выполнения рейсов из Перми в столицу Узбекистана, передает «РБК».

Первоначально компания планировала завершить программу полётов по этому маршруту в конце августа.

Перелеты будут выполнять один раз в неделю — по понедельникам. Первый рейс запланирован на 1 сентября 2025 года.

«ЮВТ Аэро» — российская региональная авиакомпания со штаб-квартирой в Бугульме, созданная в 2015 году. Флот перевозчика состоит из 7 самолётов.


Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇬🇨🇳 Компании из КНР намерены построить в Кыргызстане ветряную и три солнечные электростанции

За первое полугодие 2025 года Министерство энергетики Кыргызстана подписало инвестсоглашения:

1⃣ с Shenzhen Energy Group о строительстве и эксплуатации солнечной электростанции мощностью 300 мегаватт (место ещё не определено)

2⃣ с Shenzhen Energy Group о строительстве и эксплуатации ветряной электростанции мощностью 300 мегаватт (место ещё не определено)

Общая стоимость двух этих проектов превышает $500 млн. Сроки реализации не озвучиваются.

3⃣ с «Этернал Энергия» о строительстве и эксплуатации солнечной электростанции мощностью 100 мегаватт в Кеминском районе Чуйской области

4⃣ с Anhui Guanda Mining Investment о строительстве и эксплуатации солнечной электростанции мощностью 300 мегаватт близ села Ак-Татыр в Баткенской области

О стоимости этих двух проектов и сроках реализации в ведомстве не сообщили.


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿 Казахстан нарастил на 7% генерацию электричества на основе ВИЭ

В первой половине 2025 года возобновляемые источники энергии в Казахстане генерировали 4,2 млрд киловатт-часов электричества, сообщили в Минэнерго.

Это 0,282 гигаватта или на 7,2% больше, чем годом ранее.

По состоянию на конец 2024 года в Казахстане насчитывалось 153 объекта ВИЭ общей номинальной мощностью 3,032 гигаватт. По состоянию на июнь 2025 года показатели увеличились до 156 объектов и 3,122 гигаватт, соответственно.


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿 KTZ Express внедрила цифровой модуль для договоров с нерезидентами

Компания KTZ Express (дочернее предприятие «Казахстанских железных дорог») запустила модуль «Договор» на платформе «Единое цифровое окно».

С его помощью можно заключать типовые договоры на транспортно-экспедиторское обслуживание с использованием простой электронной подписи.

Ожидается, что новый модуль упростит документооборот, позволит, повысит прозрачность операций и сократит сроки согласования документов, а также позволит применять факсимильную подпись.

Ранее LogiStan писал о том, что KTZ Express организовала мультимодальную перевозку промышленных спецгрузов из Алматы в страны ЕС по Транскаспийскому международному транспортному маршруту.


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇺🇿🇦🇫🇵🇰 Узбекистан, Афганистан и Пакистан договорились по ТЭО Трансафганской железной дороги

Главы МИД Узбекистана, Афганистана и Пакистана подписали рамочное межправительственное соглашение о подготовке технико-экономического обоснования проекта ж/д «Термез – Наибабад – Майданшахр – Логар – Харлачи».

Заказчиком разработки ТЭО выступает головной трёхсторонний Проектный офис, созданный в мае 2023 года при АО «Узбекистон темир йуллари» («Узбекистанские железные дороги»).

В июле 2023 года Узбекистан, Афганистан и Пакистан согласовали окончательный маршрут ж/д магистрали. Предварительное ТЭО проекта проработано совместно с АО «Боштранслойиха» и международной консалтинговой компанией EY.

Ранее LogiStan писал о том, что начать строить трансафганскую железную дорогу, которая соединит Узбекистан, Афганистан и Пакистан, планируют в 2025 году.

Ожидается, что на реализацию проекта потребуется не менее пяти лет и $4,8 млрд.


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿Уровень Каспия достиг исторического минимума

На 2025 год уровень Каспийского моря составляет минус 29,21 метров по Балтийской системе высот, передаёт LS aqparat со ссылкой на правительство Казахстана.

Данный показатель является историческим минимумом.

«Среднегодовое снижение составляет порядка 9,6 сантиметра в год», – пояснили в Министерстве водных ресурсов.

По оценке специалистов, при сохранении климатических и водохозяйственных тенденций к 2030 году показатель снизится до отметки в минус 30,2 метра по Балтийской системе высот.

Ранее LogiStan писал, что продолжающееся падение уровня Каспийского моря вынуждает начать дноуглубительные работы в казахстанском порту Актау. В рамках первого этапа планируется довести глубину до 7,7 метра.

В ноябре 2024 год аналогичные работы завершились в порту Курык. Глубину акватории увеличили с 7 до 8 метров.

Снижение уровня воды также привело к уменьшению пропускной способности на паромном маршруте между Бакинским портом и казахстанским портом Курык. Объемы паромных перевозок ж/д цистерн на этом направлении сократились на 22%, вагонов — на 10%.

Читайте также: В Росгидромете допустили снижение уровня воды в Каспии в ближайшие 10 – 15 лет


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇺🇿 Объёмы производства легковых авто в Узбекистане выросли на 4,6%

В январе – июне 2025 года автосборочные предприятия в Узбекистане выпустили 185,6 тысячи легковых машин, сообщил Нацстатком.

Это на 8,1 тысячи автомобилей или на 4,6% больше, чем годом ранее.

В том числе:

• Cobalt — 73,1 тысячи (+0,2%)

• Damas — 46 тысяч (+18,1%)

• Tracker — 22,8 тысячи (+6,3%)

• Onix — 17,2 тысячи (-1%)

• KIA — 11,8 тысячи (+26,9%)

• BYD — 7 тысяч

• Chery — 4,1 тысячи (-0,7%)

• Haval — 3,5 тысячи (рост в 6,5 раза)


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇺🇿 В 2025 году в четырех регионах Узбекистана планируют запустить ГЭС мощностью 162 МВт

До конца 2025 года в Ташкентской, Наманганской, Кашкадарьинской и Сурхандарьинской областях намерены ввести в эксплуатацию гидроэлектростанции общей мощностью 162 мегаватта, сообщили в Администрации президента Узбекистана.

Ожидается, что после ввода в эксплуатацию объекты будут генерировать до 648 млн киловатт-часов электроэнергии ежегодно.

О точных сроках завершения строительства, а также стоимости проектов не сообщается.

Ранее LogiStan писал о том, что Всемирный банк одобрил предоставление Узбекистану льготного кредита в размере $150 млн на развитие малой гидроэнергетики с привлечением частного бизнеса.


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇺🇿🇦🇫🇵🇰 Минтранс Узбекистана: строительство Трансафганской ж/д займёт 5 лет

Планируется, что на первом этапе пропускная способность Трансафганского коридора составит около 3 млн тонн грузов в год, сообщил замминистра транспорта Узбекистана Жасурбек Чориев, передает телеканал O’zbekiston 24.

По прогнозам ведомства, к 2035 − 2040 годам этот показатель вырастет до 15 млн − 20 млн тонн.

Ожидаемый срок реализации проекта — 5 лет.

Ранее LogiStan писал, что Узбекистан, Афганистан и Пакистан подписали межправительственное соглашение о подготовке технико-экономического обоснования проекта ж/д «Термез – Наибабад – Майданшахр – Логар – Харлачи».

Начать строить трансафганскую железную дорогу, которая соединит Узбекистан, Афганистан и Пакистан, планируют в 2025 году. Ожидается, что на реализацию проекта потребуется не менее $4,8 млрд.


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿🇷🇺🇩🇪 За полгода «КазТрансОйл» поставил в Германию 926 тысяч тонн нефти по «Дружбе»

С января по июнь 2025 года «КазТрансОйл» транспортировал 926 тысяч тонн казахстанской нефти в Германию по системе нефтепроводов российской компании «Транснефть».

Это на 287 тысяч тонн или на 45% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.

Ранее LogiStan писал о том, в первой половине 2025 года Казахстан экспортировал 39,6 млн тонн нефти.

Читайте также: Экспорт казахстанской нефти в Европу просел на 12,4%


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

⭐️ Управление работой склада. Как добиться нужного результата?

Когда речь идет о модернизации бизнес-процессов, масштабные изменения «здесь и сейчас» могут привести к противоположному эффекту. Иногда плавный и вдумчивый подход с оценкой потребностей и имеющихся ресурсов – лучший выбор для достижения цели.

Компания Interkom-Auto занимается оптовой торговлей запасными частями в 🇰🇿Казахстане. Одним из направлений ее развития стало повышение эффективности работа склада.

До внедрения полноценной WMS склад компании был частично автоматизирован. Систему много раз дорабатывали.

«Наши специалисты не имели опыта автоматизации, поэтому довольно часто «изобретали колесо». Созданный таким образом «сборник доработок», которые точечно решали новые задачи бизнеса, был совершенно неадаптивным. Он не масштабировался не умел оперативно встраиваться в бизнес-процессы и настраиваться под них», – отмечает руководитель команды разработки Interkom-Auto Дарья Андреева.


💡Решением проблемы стало внедрение AXELOT WMS. Через несколько дней использования нового системы управления складом скорость подготовки рейса к отгрузке выросла на 43%: если раньше эта задача занимала 3 часа, то сейчас нужно всего 1,7 часов.

Автоматизация позволила кратно увеличить качество и скорость обработки заказов. Стало очевидно, что склад способен справиться с более интенсивным грузопотоком. Как результат - руководство Interkom-Auto решило увеличить собственный автопарк с 10 до 30 автомобилей.

Новая система дала компании возможность эффективно планировать развитие ИТ-ландшафта, уже не за счет доработок «на коленке», а благодаря возможностям AXELOT WMS – широким параметрическим настройкам «из коробки», производительности и прозрачному коду.

➡️ Читайте полный текст статьи по ссылке: "Автоматизация с размеренным подходом. Как AXELOT WMS помогает непрерывно улучшать логистику Interkom-Auto"

Logistan.info | Логистика | Склады и Терминалы

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇹🇲🇮🇷 Туркменистан нарастил на 5,2% объем поставок нефтепродуктов из Ирана

С 21 марта по 21 июня 2025 года из Ирана поставили в Туркменистан 364 тысячи тонн нефтепродуктов на $125 млн, передают иранские СМИ со ссылкой на таможенное ведомство страны.

Это на 18 тысяч тонн (+5,2%) и на $14,5 млн (+13,2%) больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.

Ранее LogiStan писал о том, с 20 марта 2024 года по 20 марта 2025 года по железной дороге между Ираном и Туркменистаном перевезли 1,6 млн тонн грузов.

К 2028 году стороны планируют увеличить объём транзитных перевозок до 20 млн тонн в год.


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇹🇲 В Туркменистане построили новый нефтеналивной причал

В Туркменистане ввели в эксплуатацию новый нефтеналивной причал Кенарского предприятия по хранению и отгрузке нефтепродуктов, входящего в структуру Туркменбашинского комплекса нефтеперерабатывающих заводов, передает «Бизнес Туркменистан».

Проектная мощность причала составляет 2,06 млн тонн нефти и нефтепродуктов в год при отгрузке и 1,15 млн тонн при приёме грузов.

О стоимости проекта и сроках строительства не сообщается.

Ранее LogiStan писал о том, что с января по май 2025 года трест концерна «Туркменнебит» добыл в Туркменистане более 1,27 млн тонн нефти.

Читайте также: В Туркменистане объявили тендер на постройку паромов и сухогруза


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿🇷🇺 Казахстан нарастил на 22% поставки электричества в Россию

С января по май 2025 года в Казахстане генерировали 53 млрд киловатт-часов электричества, передаёт LS aqparat.

Это на 1,49 млрд киловатт-часов или на 2,9% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.

На экспорт ушло 1,4 млрд киловатт-часов, которые оцениваются в $31,1 млн.

Основными покупателями казахстанской электроэнергии стали:

🇷🇺 Россия — 1 млрд киловатт-часов (+22%)

🇰🇬 Кыргызстан — 415,7 млн киловатт-часов (спад в 1,5 раза)

Ранее LogiStan писал о том, что в первой половине 2025 года возобновляемые источники энергии в Казахстане генерировали 4,2 млрд киловатт-часов электричества.


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇨🇳 Китай нарастил на 25% ж/д грузоперевозки по маршруту «Китай — Центральная Азия»

В первом полугодии 2025 года по маршруту «Китай – Центральная Азия» отправили более 7 349 грузовых поездов, сообщили «Китайские железные дороги».

↗ Это на 1 470 поездов или на 25% больше, чем в первой половине 2024 года.

При этом по маршруту перевезли 1,98 млрд тонн.

↗ Это почти на 0,06 млрд тонн или на 3% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.

Ранее LogiStan писал о том, что с января по май 2025 года из Казахстана в Китай перевезли ж/д транспортом 1,6 млн тонн зерновых грузов.

Читайте также: Провинция Шаньси импортировала по ж/д из Казахстана феррохром


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🟥 В первом полугодии РЖД приобрели 243 новых локомотива. Об этом сообщила пресс-служба компании, добавив, что большая часть машин направлена в депо Сибири и Дальнего Востока.

За первые 6 месяцев 2025 года на сеть поступило 157 грузовых, 75 маневровых и 11 пассажирских локомотива.

🔍 Подробнее

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇺🇿🇲🇳 Власти Узбекистана обещают покрыть до 50% затрат на авиаперевозки овец из Монголии

В Узбекистане предпринимателям компенсируют до 50% расходов при перевозках на авиатранспорте мелкого рогатого скота из Монголии, следует из постановления из постановления президента Шавката Мирзиёева.

Мера будет действовать с начала августа 2025 года до конца 2027 года.

Деньги на эти цели выделят из госбюджета.

Ожидается, что в 2025 – 2026 годах Узбекистан закупит у Монголии 100 тысяч голов мелкого рогатого скота. К концу 2029 года поголовье планируют довести до 1 млн.

Также стало известно о том, что президент Узбекистана поручил запустить переработку шерсти МРС.


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇯🇵🇹🇲 Mitsubishi договорилась о трехлетнем обслуживании завода «Гарабогазкарбамид» в Туркменистане

Компания Mitsubishi Heavy Industries Asia Pacific (MHI-AP) заключила сервисный контракт с госконцерном «Туркменхимия», оператором крупнейшего в Туркменистане завода по производству удобрений «Гарабогазкарбамид».

Срок действия соглашения — три года.

В рамках контракта компания должна будет поставить запчасти для газотурбинных генераторов, компрессоров и насосов, а также другие запчасти и расходные материалы.

Услуги будут предоставляться в партнерстве с Mitsubishi Corporation.

«Гарабогазкарбамид» — завод по производству карбамида, расположенный в городе Гарабогаз Балканского велаята (Балканской области) Туркменистана.

Его построили японская Mitsubishi Corporation и турецкая Gap Insaat. Проектная мощность составляет 1,1 млн тонн в год.

Ранее LogiStan писал о том, что швейцарская инжиниринговая компания Casale подписала контракт с южнокорейской Daewoo Engineering & Construction на разработку проекта двух заводов по производству удобрений в Туркменистане.


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿🇨🇳Провинция Шаньси импортировала по ж/д из Казахстана феррохром

Из Казахстана в китайскую провинцию Шаньси прибыл поезд со 110 контейнерами с 3 тысячами тонн феррохрома, передает «Синьхуа».

Состав, отправленный со станции Жинишке в Казахстане, пересек границу через межгосударственный стыковой пункт «Алтынколь – Хоргос» и спустя 13 суток прибыл в город Тайюань — административный центр провинции Шаньси.

Груз доставили на станцию закупочного центра корпорации Taiyuan Iron & Steel Group.

Читайте также: Первую партию грузов отправили из Уханя по мультимодальному МТК «Китай – Кыргызстан – Узбекистан»


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇬 Правительство Кыргызстана утвердило проект альтернативного тоннеля на трассе «Бишкек – Ош»

Проект намерены реализовать в рамках государственно-частного партнёрства — по модели параллельного проектирования и строительства.

Государственным партнером выступит Нацагентство по инвестициям, частным — консорциум компаний «Тез Жол», «Кыргызгидроатайынкурулуш», «Темирбетон Курулуш» и «Нур Капитал».

Заказчиком строительства назначили департамент дорожного хозяйства при Минтрансе, проектные и сметные расчеты будет проводить институт «Кыргызжолтрансдолбоор».

О стоимости и сроках строительства тоннеля на автотрассе, соединяющей северные регионы Кыргызстана с южными, не сообщается.


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…
Subscribe to a channel