8506
Транспорт, коммуникации, инфраструктура в Центральной Азии и не только. Для связи: https://t.me/GregMikhailov
🕐 Обратный отсчет: до CAWS 2025 осталось 78 дней! Продолжаем знакомить с участниками и спикерами.
🤞 Иван Федяков, основатель ведущего экономического агентства INFOLine, поделится ключевыми инсайтами о развитии потребительского рынка Центральной Азии и стремительном росте электронной коммерции, которая становится одним из главных драйверов спроса на логистическую инфраструктуру и складские мощности в регионе.
Почему это важно? Потому что понимание потребительского спроса и e-com трендов сегодня — это основа правильных решений в строительстве, девелопменте и управлении складами.
CAWS 2025 – уникальная площадка для диалога с международными и локальными экспертами, ведущими специалистами, топ-менеджерами и ключевыми игроками рынка.
😄 Регистрируйтесь в качестве спикера, гостя или спонсора уже сейчас. До 15 сентября действует специальная цена делегатского участия, подробности здесь.
🇺🇿 Импорт смартфонов в Узбекистан вырос на 3,6%
С января по июнь 2025 года в Узбекистан поставили из-за рубежа около 1,9 млн мобильных телефонов на $194,4 млн, сообщил Нацстатком.
Это на 64,7 тысячи или на 3,6% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Республика импортировала смартфоны:
🇨🇳 из Китая — 1,4 млн шт.
🇻🇳 из Вьетнама — 375,1 тысяч,
🇦🇪 из ОАЭ — 64,2 тысячи,
🌐 из других стран — 1,1 тысячу.
Ранее LogiStan писал о том, что за 2024 год в Узбекистан импортировали около 4,2 млн мобильных телефонов на $374,5 млн.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇹🇯В Таджикистане снова анонсировали строительство логистических центров
В Таджикистане ведётся строительство пяти логистических центров для приёма, обработки, хранения и транспортировки сельскохозяйственной продукции. Об этом сообщил советник Агентства по экспорту Мансур Акрамов.
Проект предварительно оценивается в $100 млн, часть средства выделил Всемирный банк.
Акрамов уточнил, что проекты планируют реализовать в течение 3-4 лет.
«Сейчас будет рассматриваться вопрос [сотрудничества] с Казахстаном... где две стороны подпишут соглашение о создании в регионах Таджикистана мультимодальных логистических центров, они будут называться центрами консолидации и предэкспортной калибровки продукции», — сообщил он.
🇰🇿🇹🇷На юге Казахстана хотят построить комплекс по переработке овощей и фруктов за $17,4 млн
Предприятие будет находиться в Алматинской области. Проект оценивается в 9,5 млрд тенге ($17,4 млн). Кредит обещает выделить Банк Развития Казахстана (дочка холдинга «Байтерек»).
Ожидается, что завод будет перерабатывать порядка 70 тысяч тонн фруктов и овощей ежегодно, и выпускать около 6,1 тысяч тонн концентрированных соков и 6,7 тысяч тонн пюре.
Запуск производства запланирован на апрель 2026 года.
ℹПартнёром проекта выступит турецкая компания по переработке и выращиванию фруктов, органических соков, концентратов и пюре Goknur Gida.
Ранее LogiStan писал о том, что турецкая компания Göknur Gıda реализует в Жамбылской области крупный проект по закладке интенсивных садов, а также переработке фруктов и овощей.
➡Читайте также: CITIC Construction планирует построить зерноперерабатывающий комплекс за $1,1 млрд на юге Казахстана
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇷🇺Россия ввела запрет на экспорт бензина: что будет со странами ЦА?
Временный запрет будет действовать до 31 августа 2025 года.
Под ограничения попали производители топлива, трейдеры, посредники и другие игроки топливного рынка.
Решение принято «для сохранения стабильной ситуации на внутреннем топливном рынке в период высокого сезонного спроса и сельскохозяйственных полевых работ».
В Минэнерго Узбекистана сообщили, что данная мера не затронет поставки бензина в страну.
«В постановлении отмечается, что введенный временный запрет не распространяется на соглашения, заключенные в рамках международных межправительственных договоров. Между Узбекистаном и Россией действует межправительственное соглашение, поэтому данный запрет не повлияет на импорт в Узбекистан», — цитирует чиновников «Газета.uz».
🇨🇳🇰🇿Китай сообщил об увеличении объёма ж/д перевозок через погранпереходы на границе с Казахстаном
За семь месяцев 2025 года через железнодорожные КПП «Достык – Алашанькоу» и «Алтынколь – Хоргос» на китайско-казахстанской границе прошло более 10 тысяч грузовых поездов, следовавших по маршрутам «Китай — Европа/Центральная Азия», сообщает «Синьхуа».
Грузооборот через КПП «Достык – Алашанькоу» составил 9,77 млн тонн (+3,7%), а через «Алтынколь – Хоргос» — 7,96 млн тонн (+20,3%).
ℹВ настоящее время через КПП «Достык – Алашанькоу» проходят 124 маршрута «Китай-Европа/Центральная Азия», которые охватывают 21 страну, включая Германию и Польшу.
А через КПП «Алтынколь – Хоргос» — 89 маршрутов, охватывающих 18 стран мира.
Ранее LogiStan писал о том, что в январе – мае 2025 года между Казахстаном и Китаем перевезли по ж/д 14,2 млн тонн грузов.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿«Алтындар», трансформация складского комплекса: от цели к успеху с AXELOT WMS
Компания «Алтындар» столкнулась с необходимостью модернизации складских процессов.
Существующая система управления не позволяла эффективно контролировать товарные потоки и использовать складские площади. Складской комплекс компании, площадью 1000 кв.м, расположен в г. Уральск.
Цели проекта были следующие:
🔴Оптимизация использования площадей;
🔴Улучшение контроля над товарными потоками;
🔴Сокращение времени обработки заказов;
🔴Учёт остаточных сроков годности товаров;
🔴Сокращение операционных издержек;
В рамках проекта была внедрена система AXELOT WMS, которая позволила:
✔️Автоматизировать все основные складские операции;
✔️Внедрить адресное хранение товаров;
✔️Организовать эффективный учет товарных остатков;
✔️Создать систему контроля работы персонала;
Проект внедрения AXELOT WMS X5 на складе компании «Алтындар» стал примером успешного преобразования складского комплекса с помощью современных технологий управления. Решение позволило компании не только оптимизировать текущие процессы, но и создать базу для дальнейшего развития бизнеса.
#склад #логистика #автоматизация #AXELOT #WMS #Алтындар #Казахстан
🇷🇺В России назвали причины, по которым перестанут выпускать иностранных перевозчиков из страны
С 1 сентября 2026 года в России вводятся новые правила для иностранных перевозчиков.
Тяжеловесы и грузовики не смогут пересечь границу России до тех пор, пока:
• не возместят вред, нанесённый дорогам федерального значения
• не оплатят задолженность по использованию платных дорог или участков
ℹЭта мера коснётся и перевозчиков из стран Центральной Азии, поскольку часть грузов идет транзитом через Россию.
➡Читайте также: В Казахстане объяснили усиление досмотра фур на границе с Россией
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇹🇲В Туркменистане хотят построить два железнодорожных парома и сухогруз
Агентство «Туркмендениздеряёллары» (Госслужба морского и речного транспорта Туркменистана) объявило тендер на проектирование, поставку и управление строительством двух железнодорожных паромов типа Ro-Ro и одного сухогруза.
Суда, которые планируют строить на заводе «Балкан» в городе Туркменбаши, финансируют Исламский банк развития и ОПЕК Фонд.
Ожидается, что строительство паромов и сухогруза завершится в 2026-2027 годах.
Подробная информация доступна по ссылке.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇹🇯 Объём грузоперевозок в Таджикистане вырос на 9,3%
За первые шесть месяцев 2025 года объём грузоперевозок в Таджикистане составил 66,6 млн тонн, сообщили в Минтрансе.
Это на 5,6 млн тонн или на 9,3% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Железнодорожным транспортом было отправлено 3,62 млн тонн грузов.
Объём транзитных грузоперевозок составил 18,7 тысяч тонн.
Читайте также:
➡В Узбекистане нарастили на 2,6% объем ж/д перевозок
➡Объем грузоперевозок в Казахстане вырос на 11,9%
Logistan.info | Логистика | Экономика
За шесть месяцев «Кедентранссервис» отправил 500 контейнерных поездов с агропродукцией в Китай
Среди отправляемых грузов — ячмень, пшеница, комбикорм, семена подсолнечника и льна, мука.
С момент запуска маршрута в 2019 году компания отправила в КНР продукцию объемом 100 тысяч TEU.
ℹ В 2024 году товарооборот сельскохозяйственной продукции между Казахстаном и Китаем достиг $1,4 млрд (+10%). С января по май 2025 года показатель вырос на 35%, до $513,4 млн.
➡Читайте также: Казахстан за год нарастил на 4% экспорт сельхозпродукции в Китай
Logistan.info | Логистика | Экономика
В Узбекистане нарастили на 2,6% объем ж/д перевозок
С января по июнь 2025 года в Узбекистане перевезли 51,6 млн тонн грузов по ж/д, сообщает Национальный комитет по статистике.
Это на 1,3 млн тонн или на 2,6% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
ℹ️Железная дорога занимает второе место по объемам грузоперевозок в Узбекистане. Первое место за автомобильными перевозками.
Ранее LogiStan писал о том, за первое полугодие 2025 года аэропорты Узбекистана приняли и отправили в общей сложности 59 960 авиарейсов (17 533 внутренних и 42 407 международных).
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿Впервые в Казахстане прошёл общеотраслевой конкурс локомотивных бригад с участием всех грузовых перевозчиков страны, в том числе и независимых
22–23 июля в Астане в преддверии «Дня работника железнодорожного транспорта», состоялся первый конкурс локомотивных бригад «Лучший по профессии».
Инициатором проведения первого единого общеотраслевого конкурса выступила компания DAR Rail, предложив коллегам выйти за рамки внутрикорпоративных соревнований. Идею поддержало руководство «КТЖ - Грузовые перевозки» и «TTT Сервис». В состязании участвовали 18 человек: по три машиниста и три помощника от каждой компании-железнодорожного перевозчика грузов.
Конкурс включал три этапа:
💢Презентация участника (о профессиональном пути, технологиях, безопасности)
💢Интеллектуальная викторина (нормативка, ситуационные кейсы)
💢Практическое задание на электровозе (поиск и устранение неисправностей, запуск)
Победителями стали:
Машинисты
💢Попандопуло Александр Сергеевич, ТОО «TTT Сервис» (г. Шымкент)
💢Мынбаев Руслан Бахтиярович, ТОО «DAR Rail» (РП «Павлодар»)
💢Скорик Алексей Владимирович, ТОО «DAR Rail» (РП «Астана»)
Помощники машиниста
💢Довранов Хушер Дониярович, ТОО «TTT Сервис» (г. Шымкент)
💢Руспаев Бирлик Балгаулы, ТОО «DAR Rail» (РП «Павлодар»)
💢Балташ Даниял Мейрамұлы, ТОО «DAR Rail» (участок «Екибастуз»)
ℹ️ Железнодорожная отрасль Казахстана первая в СНГ реализовала на практике доступ независимых перевозчиков грузов к магистральной железнодорожной сети. Они обеспечивают перевозки грузов с обеспечением собственными подвижным составов, включая локомотивы, собственным персоналом, имеют собственный уровень тарифов.
В Казахстане независимые перевозчики грузов осуществляют перевозки на протяжении 6 лет, развивают производственную инфраструктуру, внедряют ИТ-платформы и TMS-системы, разрабатывают собственные подходы к управления эффективностью перевозочного процесса.
Источник: DAR Rail
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
🇰🇿Казахстан. Спрос на импортные перевозки снижается, на экспорт - растет
В Казахстане количество размещенных на «Бирже грузоперевозок ATI.SU» заявок на импортные перевозки во втором квартале снизилось на 19%, цены упали на 8%, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
По сравнению с первым кварталом 2025 года: число заявок упало на 45%, а цены — на 11%.
Как отмечает ATI.SU, «тенденцию во многом определяет 🇷🇺российское направление, на котором количество заявок сократилось на 20% в годовом выражении и на 46% по сравнению с предыдущим кварталом. Снижение также отмечено по ряду европейских направлений. При этом доставка грузов из Китая и Узбекистана по-прежнему востребована».
Спрос на экспортные перевозки из Казахстана растет. Во втором квартале 2025 года количество заявок увеличилось в годовом выражении на 64%, ставки выросли на 23%.
Здесь также тенденцию формирует российское направление (+65% по заявкам и +21% по цене во втором квартале по сравнению со вторым кварталом прошлого года). Заметный рост показали 🇧🇾Беларусь, 🇺🇿Узбекистан и 🇰🇬Кыргызстан.
«Биржа грузоперевозок ATI.SU» зафиксировала резкое увеличение спроса на внутреннем рынке. Во втором квартале количество заявок на перевозки по Казахстану подскочило на 77% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а по итогам полугодия рост в годовом выражении составил 61%. … Об увеличении количества грузов свидетельствует рост тарифов — средние цены на перевозки внутри Казахстана существенно выросли.
Logistan.info | Логистика | Автомобильные перевозки
🇰🇬🇨🇳 В Кыргызстане выделят $2,7 млн на обеспечение электричеством КПП «Бедель»
Правительство утвердило выделение из бюджета 236 млн сомов ($2,7 млн) на электрификацию автомобильного пункта пропуска «Бедель» и погранпоста «Бедель», расположенных в Иссык-Кульской области Кыргызстана на границе с СУАР КНР.
Эти деньги планируют направить на проектирование и строительство линии электропередачи и других энергообъектов, необходимых для их обеспечения электричеством.
ℹ КПП «Бедель» — третий пункт пропуска на границе Кыргызстана с Китаем, открытый в сентябре 2024 года.
Из-за высокогорного климата КПП «Бедель» работает в «сезонном» режиме.
Ожидается, что к 2027 году на погранпункте завершится строительство вспомогательной инфраструктуры, после чего он сможет функционировать круглогодично.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇹🇷На севере Казахстана планируют построить комплекс по переработке пшеницы и гороха за $294,3 млн
Соответствующее инвестиционное соглашение подписали Министерство сельского хозяйства Казахстана и турецкая Tiryaki Holding.
Предприятие будет находиться в Астане. Проект оценивается в 160 млрд тенге ($294,3 млн).
В рамках первого этапа запланирована переработка до 250 тысяч тонн пшеницы в год, а второго — до 80 тысяч тонн гороха в год.
О сроках строительства в ведомстве не сообщили.
Ранее LogiStan писал о том, что в Алматинской области Казахстана планируют реализовать проект по строительству фруктово-овощного перерабатывающего комплекса с участием турецкой компании Goknur Gida.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇪🇺🇺🇿«Узтемирйулконтейнер» запустил контейнерные перевозки между Европой и Узбекистаном
Новый маршрут позволит перевозить грузы на расстояние 4400 километров за 7 дней.
«Благодаря слаженному взаимодействию с железнодорожными администрациями стран-участниц, а также с компанией «ОТЛК ЕРА» новый сервис позволяет существенно сократить сроки доставки и повысить удобство для клиентов», — сообщили в компании.
🇰🇿🇹🇷«Казпочта» и Sistem Yatirim Lojistik займутся управлением складами
Совместное предприятие Qazpost – Sistem зарегистрировали на площадке Международного финансового центра «Астана» (МФЦА) 24 июля. Ожидается, что его основной функцией будет аренда и управление складскими помещениями, а также транспортно-экспедиторские услуги.
Директором совместного предприятия стал председатель правления турецкой логистической группы S Sistem Lojistik Хусейн Барлин.
Ранее LogiStan писал о том, что S Sistem Lojistik планирует инвестировать $100 млн в строительство сети современных логистических и складских терминалов в Алматы, Астане, Шымкенте и Актау.
В декабре 2024 года турецкая компания совместно с «Казпочтой» начала постройку логистического терминала площадью 10 гектаров на территории аэропорта Актобе.
Тогда S Sistem Lojistik планировала вложить в проект $160 млн.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇹🇷🇹🇲 Туркменистан вошёл в топ-5 поставщиков природного газа в Турцию
В мае 2025 года объём туркменского экспорта составил 120,03 млн кубометров газа, что эквивалентно 3,39% от общего объёма поставок, сообщает Report.
Также Турция закупала газ у:
🇷🇺 России — 33,7% объёма
🇦🇿 Азербайджана — 29,87% объёма
🇮🇷 Ирана — 22,37% объёма
🇩🇿 Алжира — 7,96% объёма
🇺🇸 США — 2,71% объёма
ℹ Всего в мае Турция импортировала 3,54 млрд кубометров газа. Это на 0,65 млрд кубометров или на 22,79% больше, чем в мае 2024 года.
➡Читайте также: Турция — лидер по закупке нефтепродуктов из Кыргызстана
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇪🇺🇰🇿ЕС ослабил санкции в отношении казахстанского угля
Евросоюз вывел из-под запрета сделки с российскими портами для транзита казахстанского угля. Об этом сообщает Минторговли Казахстана.
Исключение применяется при соблюдении следующих условий:
• уголь должен иметь казахстанское происхождение;
• право собственности на груз должно принадлежать нерезидентам стран, на которые распространяются ограничительные меры;
• порты могут использоваться только как территория транзита, погрузки или отправки – без закупки или производства товара на её территории.
Напомним, что в феврале 2025 года ЕС ввёл запрет на любые сделки с рядом российских портов, включая порт Усть-Луга, который является ключевым пунктом транзита казахстанского угля в страны ЕС.
ℹ В 2024 году Казахстан экспортировал в ЕС 5,2 млн тонн угля на $312,5 млн. За январь–май 2025 года — 1,6 млн тонн угля на $82,9 млн.
➡Читайте также: Казахстан нарастил поставки угля в Турцию почти в 5 раз
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Объем грузоперевозок в Казахстане вырос на 10,8%
За первую половину 2025 года в Казахстане перевезли всеми видами транспорта 550,8 млн тонн грузов.
Это на 53,6 млн тонн или на 10,8% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
В том числе:
🚂 ж/д транспортом — 222,1 млн тонн (+12,4%)
🛢 по трубопроводам — 171 млн тонн (+18,2%)
✈️ авиатранспортом — 7,2 млн тонн (+6,1%)
🛳 морским транспортом — 1,9 млн тонн (+42%)
Объём перевозок автомобильным транспортом вырос на 1,8%.
Читайте также:
➡Объём грузоперевозок в Таджикистане вырос на 9,3%
➡Объем грузоперевозок в Кыргызстане вырос на 15%
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿Тендер на строительство скоростной ж/д «Ташкент — Самарканд» хотят объявить в 2026 году
Министр транспорта Узбекистана Илхом Махкамов уверен, что разработку ТЭО проекта высокоскоростной ж/д «Ташкент — Самарканд» завершат до конца 2025 года. Подготовка документов к тендеру, по его словам, начнется в январе 2026 года.
Параллельно с этим проектом чиновники обещают «найти техническое решение» для снижения нагрузки действующей ж/д ветки по этому же маршруту.
«Мы намерены повысить пропускную способность железной дороги как минимум на 20%», — поделился глава ведомства.
⭐️ «…Мы вас сейчас будем бить» — Дмитрий Блинов о сложностях при автоматизации складов
Основатель и управляющий директор группы компаний LogistiX Дмитрий Блинов рассказал @Logistan о специфике работы в Центральной Азии и возможностях модернизации складов.
🔘Особенности и специфика рынка в Центральной Азии
🔘Типичные ошибки российских компаний, которые заходят на рынок в Центральной Азии.
🔘Перспективы e-com в регионе
🔘 Что лучше: модернизировать имеющиеся склады или строить новые?
🔘Сколько и на каких этапах получится сэкономить, если внедрять автоматизацию?
🔘Какой склад и в какой стране вы будете строить в первую очередь и почему?
➡️ Читайте полный текст статьи: «…Мы вас сейчас будем бить» — Дмитрий Блинов о сложностях при автоматизации складов
Logistan.info | Логистика | Склады и Терминалы
🇰🇿Авиационной отрасли Казахстана нужны $2,9 млрд инвестиций
За первое полугодие 2025 года авиакомпании Казахстана перевезли 7,2 млн пассажиров, сообщили в Минтрансе. Это на 0,4 млн пассажиров или на 6% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
ℹВ ближайших планах Казахстана найти и освоить инвестиции в размере $2,9 млрд. Деньги обещают потратить на:
• строительство новых аэропортов в Катон-Карагае, Зайсане, Кендерли и Аркалыке
• реконструкцию 10 взлетно-посадочных полос и 10 терминалов
• обновление парка спецтехники.
Казахстанские компании утверждают, что до конца 2025 года парк воздушных судов пополнится на 16 единиц. До конца 2030 года флот увеличится до 221 самолёта.
➡Читайте также: Аэропорты Узбекистана обслужили на 12% больше авиарейсов
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇺🇿В Узбекистане запустили производство первых тяжелых вагонов-самосвалов
Шестиосные вагоны-самосвалы (думпкары) узбекского производства будут отличаться повышенной грузоподъемностью — 115 тонн. Начало серийного выпуска запланировано на август 2025 года.
Проект реализуют на базе Алмалыкского литейно-механического завода и Алмалыкского горно-металлургического комбината.
ℹСоглашение о производстве новых вагонов подписали в ноябре 2024. Участниками проекта стали Алмалыкский горно-металлургический комбинат, Андижанский механический завод и «Узбекские железные дороги». Общая стоимость проекта составила 501,76 млрд сумов ($39,77 млн).
По действующим контактам предприятие изготавливает:
• 45 цистерн для транспортировки серной кислоты для госпредприятия «Навоийуран»;
• 56 цистерн для перевозки нефтепродуктов для туркменской Ege Logistika.
➡Читайте также: Объемы производства грузовых вагонов в Казахстане выросли в 3,8 раза
Logistan.info | Логистика | Экономика
В Иссык-Кульской области Кыргызстана хотят построить солнечную электростанцию мощностью 1900 МВт
Власти Кыргызстана подписали инвестиционное соглашение с вьетнамской компанией Rox Energy Global о строительстве солнечной электростанции.
Что известно:
• местоположение - село Кызыл-Орук Иссык-Кульской области;
• мощность - 1900 мегаватт (показатель характерен для крупных электростанций или промышленных предприятий);
• срок реализации - 2027 год.
Что неизвестно:
• стоимость проекта;
• объем инвестиций;
• технико-экологические характеристики проекта;
• потенциальные покупатели энергии.
ℹ Rox Energy Global — энергетическая компания, часть вьетнамской Rox Group, которая займется развитием и эксплуатацией электростанции в Кыргызстане.
Rox Group — вьетнамская компания, основанная в 1996 году. Основные направления деятельности: недвижимость, технологии, гостиничный бизнес и финансовые услуги. По данным открытых источников компания раннее не занималась проектами в области энергетики.
➡Читайте также: Компании из КНР намерены построить в Кыргызстане ветряную и три солнечные электростанции
«Узтемирйулконтейнер» запустил международные автомобильные перевозки
В июле 2025 года компания выполнила рейс по маршруту «Ош — Ташкент» и перевезла контейнер со сборным грузом.
О характере груза, его весе, стоимости и сроках доставки не сообщается.
ℹ АО «Узтемирйулконтейнер» - дочернее предприятие «Узбекистон темир йуллари» («Узбекистанские железные дороги»). Основной вид деятельности - железнодорожные и мультимодальные перевозки.
Ранее LogiStan писал о том, что в начале июля грузовик доставил товары из китайского города Иу (провинция Чжэцзян, КНР) в столицу Узбекистана.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬🇷🇺 Кыргызстан входит в топ-5 поставщиков новых автомобилей в Россию
За первое полугодие 2025 года из Кыргызстана поставили в Россию 11,9 тысячи новых легковых машин, передает «Автостат».
Республика занимает второе место по объему поставок на российский рынок. Ее доля составляет 8%.
Лидером по этому показателю по-прежнему является 🇨🇳Китай, поставивший в Россию в этот период около 115 тысяч автомобилей (77%).
На третьем месте расположилась 🇧🇾Белоруссия — 7 тысяч авто (4,7%). На четвертом 🇰🇷Южная Корея — более 6,5 тысячи авто (4,4%). На пятом 🇰🇿Казахстан — около 3,3 тысячи авто (2,2%).
Читайте также: Кыргызстан сократил на 23,8% импорт легковых автомобилей за год
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 UzAuto Motors Powertrain поставила в Латинскую Америку блоков цилиндров на $4,9 млн
Узбекистанская UzAuto Motors Powertrain наладила экспорт из Узбекистана в страны Латинской Америки блоков цилиндров CSS Prime для автомобильных двигателей.
За семь месяцев (с декабря 2024 года) компания поставила 40 тысяч блоков на общую сумму $4,9 млн.
ℹ UzAuto Motors Powertrain — расположенное в Узбекистане предприятие, которое производит бензиновые и би-топливные (бензин/газ) автомобильные двигатели, коленчатые валы, блоки цилиндров и головки блока цилиндров для Chevrolet Spark, Cobalt, Gentra, Nexia 3, Onix и Tracker.
Читайте также: В Узбекистане планируют выпускать автозапчасти для российского автопрома
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 Аэропорты Узбекистана обслужили на 12% больше авиарейсов
За первое полугодие 2025 года аэропорты Узбекистана приняли и отправили в общей сложности 59 960 авиарейсов (17 533 внутренних и 42 407 международных), передает Uzbekistan Airports.
↗ Это на 6 424 рейсов или на 12% больше, чем годом ранее.
При этом воздушные гавани обслужили около 7,05 млн пассажиров (1,25 млн на внутренних рейсах и 5,8 млн на международных).
↗ Это на 0,64 млн пассажиров и на 10% больше, чем годом ранее.
Также за этот период узбекские аэропорты обработали чуть больше 38,8 тысячи тонн грузов.
Этот показатель остался на уровне января – июня 2024 года.
Читайте также: Для авиакомпаний установили квоты на число рейсов между Узбекистаном и Россией
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки