7460
Telegram-канал @PortNews_ru — лоцман в море судоходной и портовой информации. Прислать новость, фото, видео: @IAA_PortNews_Bot По вопросам партнерства и рекламы: mn@portnews.ru
😁В конце января государственный флаг был поднят на подлодке «Кронштадт» проекта 677.
🗺Торжественная церемония состоялась на Адмиралтейских верфях, где и был построен корабль.
👇ПОДРОБНЕЕ в сюжете ПортНьюс ТВ
❗Михаил Ненюков избран генеральным директором СЗ «Северная верфь» сроком на 5 лет
❌Совет директоров предприятия досрочно прекратил полномочия Игоря Орлова.
🔎Игорь Орлов был назначен генеральным директором Северной верфи летом 2020 года. До этого, с февраля 2012 года до апреля 2020 года, был губернатором Архангельской области. Михаил Ненюков ранее возглавлял Каменск-Уральский металлургический завод (КУМЗ).
⛴️Окская судоверфь спустила на воду краболов-процессор проекта 5712P «Капитан Дудник»
✔️Это второе судно в серии из трех, заказанных для ГК «Русский Краб» по первому этапу инвестквот.
🦀Краболов-процессор предназначен для добычи краба и его переработки в готовую продукцию на судовой фабрике. Суда спроектированы для работы в сложных гидрометеорологических условиях Берингова, Охотского и Японского морей.
⚓Всего в рамках первого этапа инвестквот «Русский краб» строит 10 краболовных судов: семь из них предназначены для вылова и перевозки живого краба, еще три — краболовы-процессоры. По итогам аукционов второго этапа компания построит еще 6 краболовных судов.
✔️ГК «Дело» завершила консолидацию 100% акций зернового терминала КСК в Новороссийске
🛍Группа компаний «Дело» закрыла сделку по выкупу пакета в 25% плюс одна акция АО «Зерновой терминал «КСК» (Новороссийск).
📈Мощность терминала на горизонте нескольких лет планируется довести до 10 млн тонн.
⚡️Как передавало ИАА «ПортНьюс», зерновой терминал КСК в 2023 году отгрузил на экспорт 8,2 млн тонн зерна, что на 37% превысило показатель за предыдущий год.
⚡️АО «Национальная транспортная компания» (НТК) планирует за год нанять более 500 сотрудников на строящийся терминал по перевалке минеральных удобрений в Усть-Луге в связи с вводом его в эксплуатацию во второй половине 2025 года.
✔️Дефицит кадров в небольшом по численности Кингисеппском районе побуждает компанию инвестировать в программу релокации специалистов и профильное образование.
⚡️Об этом проекте ИАА «ПортНьюс» рассказала директор по персоналу Терминала НТК в Усть-Луге Ольга Пешкова.
👉ПОДРОБНЕЕ
Общий объем инвестиций в проект составляет порядка 56 млрд. рублей.
Самая востребованная специальность — докер-механизатор.
Технические характеристики причалов рассчитаны на приемку и обработку судов дедвейтом от 5 тыс. до 114 тыс. тонн. Одновременно на терминале может обрабатываться три судна при помощи трех судоперегрузочных машин производительностью до 2400 тонн/час.Читать полностью…
💵ГТЛК получила 4,45 млрд рублей из ФНБ на обновление водного транспорта
⚓За счет этих средств проавансировано строительство скоростных пассажирских судов на подводных крыльях «Метеор» и земснарядов на отечественных верфях.
✔️Средства предоставляются путем приобретения облигаций лизинговой компании. Размещение осуществляется по закрытой подписке в пользу Минфина России.
🤝Власти Приморья и ВТБ обсуждают необходимость модернизации Восточной верфи
🗺АО «Восточная верфь» находится под управлением ПАО «Амурский судостроительный завод» ао Владивостоке.
🗣️Губернатор Приморского края Олег Кожемяко и глава ВТБ — председатель совета директоров ОСК Андрей Костин обсудили развитие верфи. Как отметил глава региона, стороны затронули вопрос модернизации, которую банк готов провести на предприятии.
«...для нас важно строительство паромов, катамаранов для обеспечения судоходства, пассажиров, грузов по нашим островным территориям. Прямо сейчас есть потребность в таких суднах. Важно и промышленное рыболовство, строительство краболовов обеспечит предприятие работой на долгие годы», — отметил глава Приморья на сайте правительства региона.
📈Совокупная мощность портов Мариуполь и Бердянск в 2024 году может вырасти до 5,9 млн тонн
⚡️Об этом сообщил министр транспорта РФ Виталий Савельев, выступая в Совете Федерации
📊По его словам, общая мощность этих портов в 2023 году составила 4,9 млн тонн.
🗓В настоящее время Росморречфлот проводит мероприятия по восстановлению морской инфраструктуры портов Мариуполь и Бердянск.
🔎Генеральный директор РС Сергей Куликов осмотрел производственные мощности СРП «ПРЕГОЛЬ»
⛴️В ходе визита обсуждались вопросы оперативного взаимодействия верфи с инспекторами РС с учетом роста портфеля заказов предприятия и наличия свободных судоремонтных мощностей в Северо-Западном федеральном округе России.
🗓Как сообщало ИАА «ПортНьюс» ранее, на 2024 год завод укомплектован заказами более чем на 65%.
✔️Сергей Куликов поинтересовался возможностью увеличения загрузки СРП «ПРЕГОЛЬ» в связи с обращениями судовладельцев в РС о дефиците производственных ресурсов на верфях для выполнения ремонта флота. Руководство СРП «ПРЕГОЛЬ» уведомило генерального директора Регистра о возможности включить новые судоремонтные проекты в программу на 2024 год с учетом плановой загрузки доковых мощностей.
⚡️Комментарий ПортНьюс
Владивосток пошел в рост, а Европа - в метанол
📈Продажи топлива во Владивостоке, наконец-то, перешли к росту. Так, по данным «ПортНьюс», объем бункеровок в порту Владивосток за январь 2024 года увеличился на 38% - до 44 тыс. тонн. Сказалось то, что в портах появился продукт после дефицита, обострившегося с осени прошлого года из-за введенных правительством экспортных ограничений.
🌍Между тем, в Европе планируют запустить первую фидерную линию, суда которой будут работать на «зеленом» метаноле. Так, тайваньская линейная судоходная компания Evergreen Marine Corporation подписала договор о намерениях с сингапурским независимым перевозчиком X-Press Feeders о размещении своих контейнеров на новых двухтопливных судах сингапурской компании, работающих на этом виде топлива. Контейнеровозы будут задействованы для доставки грузов в Европе - обе компании будут работать над запуском сети фидерных перевозок, которая станет первой в Европе, работающей на «зеленом» метаноле.
⛴️В свою очередь, оператор каботажного флота Neptune Lines пополнит флот еще двумя судами для перевозки автомобилей с двухтопливными двигателями (использующими СПГ и дизельное топливо): общий объем заказов Neptune Lines включает постройку четырех судов в рамках проекта Genesis. Строительство будет выполнено на верфи Fujian Mawei в Китае. Поставка автовозов ожидается в 2027 году.
🗣️На этом фоне новый генеральный секретарь ИМО Арсенио Домингес огласил новую информацию о работе IMO по достижению целей декарбонизации судоходства к 2050 год и представил установленный график в соответствии с обязательными к исполнению процедурами IMO. Так, на март 2024 года запланировано предварительное обсуждение «среднесрочных мер» по поддержке сокращения выбросов в среднесрочной перспективе. Эти меры включают принятие международного стандарта судового топлива и механизм ценообразования. Предварительный отчет об оценке воздействия этих мер на страны будет рассмотрен Комитетом по защите морской среды на 81-й сессии (MEPC-81). Завершение оценки воздействия на окружающую среду намечено на октябрь 2024 года (MEPC-82). Одобрение мер состоится весной 2025 года (MEPC-83), а осенью того же года — их принятие.
👉Более подробно итоги 2023 года для бункерного рынка России с цифрами объемов продаж мы подведем в очередном номере журнала «ПортНьюс».
👉Также предлагаем подписку на дайджест «Бункерный рынок. Цены».
⛴️Китайская XMXYG SOE получила заказ на 10 танкеров-химовозов дедвейтом 3850 тонн из нержавеющей стали
🗓Как сообщил немецкий заказчик судоходная группа GEFO, суда будут переданы в период с 2026 по 2028 год.
💵Стоимость судостроительного заказа составляет 400 млн евро.
🇨🇳Суда будут построены на китайском судостроительном заводе Nantong Xiangyu в Наньтуне. Верфь принадлежит государственной группе компаний Xiamen Xiangyu (XMXYG).
🛢Проект танкеров-химовозов отличается повышенной топливной эффективностью и экологичностью. Также проектом допускается внесение модификаций на последних этапах строительства для использования двигателями альтернативного судового топлива.
⛴️В операции по проводке баржи с оборудованием для АЭС «Аккую» в порт «Бронка» участвовало 5 судов
🏅Уникальность морской операции связана с тем, что подобный метод буксировки несамоходных барж, как правило, не используется в ледовых условиях, а ледовые проводки не осуществлялись в акватории Невы со времен Советского Союза.
❄Выполненная буксировка относится к морской операции высокой степени сложности ввиду слабой изученности ледовой обстановки.
📢Об этом сообщило АО «ЦНИИМФ», которое было привлечено к работе над проектом транспортировки оборудования.
📽Видео главного специалиста АО «ЦНИИМФ» В.Е. Иванова
⛴️«Азербайджанское Каспийское морское пароходство» (ASCO) получит кредит ЕБРР для закупки двух сухогрузов типа Handysize
💵Общая стоимость проекта составляет 60 млн долларов. Кредитное соглашение будет состоять из двух траншей: 70% стоимости судов будет оплачено за счет кредита ЕБРР, 30% — за счет внутренних возможностей ASCO.
🌍Подписанное соглашение, как предполагается, будет способствовать расширению географии деятельности ASCO и увеличению потенциала Азербайджана в грузоперевозках за пределами Каспийского моря. Суда отвечают современным экологическим требованиям Международной морской организации.
👉ПОДРОБНЕЕ
👉Друзья, сегодня хотим порекомендовать канал «Север-Юг.Experience».
📌 В нём вы узнаете о преимуществах перевозки грузов по международному транспортному коридору «Север-Юг» и увидите «подводные камни» в логистических цепочках.
🤔 А еще с вами поделятся новостями, необычными фактами, красотой и традициями стран, входящих в маршрут.
✏️ Подписывайтесь!
Erid: LjN8K21wE
#реклама ИП Куликов Сергей Дмитриевич
ИНН 773300622354
⚓На северодвинском Севмаше
выведен из эллинга атомный подводный крейсер «Князь Пожарский»
🗓Крейсер пройдет заводские ходовые и государственные испытания, после чего определится дата, когда «Князь Пожарский» будет принят в состав ВМФ России.
☢️Как и другие корабли четвертого поколения, «Князь Пожарский» составит основу морских стратегических ядерных сил России на ближайшие десятилетия.
✔️В настоящее время в составе ВМФ несут службу три атомных подводных крейсера проекта «Борей»: «Юрий Долгорукий», «Александр Невский» и «Владимир Мономах», а также четыре АПЛ проекта «Борей-А» («Князь Владимир», «Князь Олег», «Генералиссимус Суворов», «Император Александр III»). Кромет того, на разных стадиях строительства находятся серийные атомные подводные крейсеры «Дмитрий Донской» и «Князь Потемкин».
⚡️Итоги недели с ПортНьюс (часть 2)
🛠Судостроение и судоремонт
🔹ГТЛК получила 4,45 млрд рублей из ФНБ на обновление водного транспорта
🔹Окская судоверфь спустила на воду краболов-процессор проекта 5712P «Капитан Дудник»
🔹Виктор Евтухов: В ближайшие 5-10 лет необходимо провести глобальную модернизацию всех предприятий ОСК
🔹Андрей Пучков: АСЗ следует обратить внимание на гражданские заказы
🔹«Эльга» заключила контракт с китайской верфью на строительство буксиров ледового класса Аrc4
🔹ССК «Звезда» отказался закупать электроэнергетическую систему для пассажирского судна проекта 22480 в Китае
🔹Специалисты ОСК и КГНЦ завершили бассейновые испытания аварийно-спасательного судна проекта IRV05
🔹Власти Приморья и ВТБ обсуждают необходимость модернизации Восточной верфи.
🔹СНСЗ сформировал корпуса четырех катамаранов «Соммерс» и «Котлин»
🔹Нижегородские судостроительные заводы спустили на воду более 30 судов в 2023 году
🔹«Порт Коломна» (Московская область) завершит в 2024 году строительство земснаряда проекта 4395
🛢Бункерный рынок
🔹Владивосток пошел в рост, а Европа — в метанол: дайджест «Бункерный рынок»
👤Отставки и назначения
🔹ПСЗ «Янтарь»: Заместителем гендиректора по производству назначен Виталий Князев
🔹Генеральным директором АО «СПО «Арктика» избран Юрий Душкин
⚡️Итоги недели с ПортНьюс (часть 1)
⚓Порты и гидротехника
🔹В интервью ИАА «ПортНьюс» председатель Российского профсоюза докеров Максим Колядинцев рассказал о ситуации в различных портах с точки зрения работников, размерах зарплат, взаимоотношениях с работодателями и государством
🔹АО «Национальная транспортная компания» планирует за год нанять более 500 сотрудников на строящийся терминал по перевалке минеральных удобрений в Усть-Луге в связи с вводом его в эксплуатацию во второй половине 2025 года
🔹Торговый порт Посьет готов потратить на систему пылеподавления 40 млн рублей
🔹Проекту комплекса по переработке этансодержащего газа в порту Усть-Луга выделят 900 млрд рублей из ФНБ
🔹На терминале «Петролеспорт» отгружен передвижной медицинский комплекс для Уганды
🔹ОТЭКО начала внедрять электротранспорт в производственные процессы в порту Тамань
🔹ГК «Дело» завершила консолидацию 100% акций зернового терминала КСК в Новороссийске
🔹Полностью завершена процедура перерегистрации Global Ports с Кипра в Россию
🔹На территории Туапсинского морского торгового порта планируется построить зернохранилище за 692 млн рублей
⚓Судоходство и логистика
🔹На акватории морского порта Усть-Луга установлены допустимые осадки судов
🔹За первый год работы каботажной линии Санкт-Петербург ‒ Калининград FESCO перевезла 16 тыс. TEU
🔹Виталий Савельев: Вклад водного транспорта в ВВП страны необходимо увеличить за счет речных грузоперевозок
🔹Правительство РФ позволило запрашивать разрешение на плавание судна по СМП через «Госуслуги»
💵Проекту комплекса по переработке этансодержащего газа в порту Усть-Луга выделят 900 млрд рублей из ФНБ
🔎Согласно паспорту инвестпроекта, общая стоимость проекта достигает 4,9 трлн рублей, потребность в финансировании составляет более 4,1 трлн рублей. Заемное финансирование составит около 2,9 трлн рублей; собственный капитал и средства партнеров — более 1,2 трлн рублей.
✔️Целевыми показателями инвестпроекта на операционной стадии (с 1 января 2029 года) в паспорте указаны: переработка природного газа до 45 млрд куб. м в год; производство СПГ до 13,1 млн тонн в год; производство сжиженного углеводородного газа до 1,7 млн тонн в год; производство сухого отбензиненного газа до 18,9 млрд куб. м в год; производство этановой фракции до 3,6 млн тонн в год; производство полиэтилена до 2,8 млн тонн в год; производство пентан-гексановой фракции до 0,13 млн тонн в год.
🗓По паспорту фаза строительства I очереди газоперерабатывающего комплекса будет реализована в 2021-2025 годах, завода СПГ — в 2024-2026 годах; II очереди — в 2023-2026 и 2024-2027 годах соответственно. В отношении газохимического комплекса объекты I очереди планируется строить в 2026 году; II очереди — в 2027 году. Пусконаладочные работы и ввод в эксплуатацию в отношении газоперерабатывающего комплекса по первому этапу запланированы на 2025-2026 годы, завода СПГ — на 2026-2027 годы; второму этапу — на 2026-2027 и 2027-2028 годы соответственно; в отношении газохимического комплекса I очередь, как ожидается, будет введена в 2026 году; вторая — в 2027 году.
🛠Строительства комплекса переработки этансодержащего газа в Усть-Луге началось в конце мая 2021 года.
⛴️«Эльга» заключила контракт с китайской верфью на строительство буксиров ледового класса Аrc4
🗓Ориентировочным сроком завершения строительства судов называется лето 2024 года.
⚓Буксиры предназначены для выполнения швартовых операций в акватории угольного терминала. Длина морских судов составляет 29,8 м; ширина — 10,43 м; осадка — 4,9 м.
🔎Угольный морской терминал «Порт Эльга» строится в районе мыса Манорский в Хабаровском крае. Он сможет принимать суда дедвейтом до 100 тыс. тонн класса Panamax.
✔️Контейнеровоз Moskva, которому ранее в китайском порту отказали в бункеровке, заправлен и движется по маршруту
⚡️Об этом ИАА «ПортНьюс» сообщили в пресс-службе транспортной группы FESCO
«В настоящее время контейнеровоз Moskva заправлен и движется по маршруту. Затруднения с бункеровкой носили временный технический характер, и на данный момент специалисты FESCO урегулировали этот вопрос. Всегда находимся в контакте с китайскими партнерами и российскими профильными ведомствами, чтобы оперативно решать возникающие вопросы», — прокомментировали в FESCO.
🏗В Мурманском морском торговом порту (входит АО «НТК») реализован проект по телеметрии на 32 портальных кранах
🎛Данный проект позволяет получать информацию о состоянии портального крана в режиме реального времени: время наработки механизмов, количество потребленной электроэнергии, число выполненных грузоподъемных циклов и др.
🖥Специалисты отмечают: если раньше приходилось с определенной частотой обходить каждый кран и вручную переписывать значения счетчиков, то теперь анализировать работу кранового парка можно удаленно, не отходя от компьютера. Это не только снижает трудозатраты, но и позволяет повысить эффективность погрузочно-разгрузочных работ.
🗓Уникальность проекта, реализованного в Мурманском порту, заключается еще и в том, что часть портальных кранов была выпущена еще в 1970-е годы и на них технически не предусматривалась возможность размещения оборудования для телеметрии.
👉ПОДРОБНЕЕ
✔️Ростеху планируется передать 25,5% находящихся в федеральной собственности акций ПАО «Астраханский порт»
ПАО «Астраханский порт» является наиболее эффективным для проекта портом в Каспийском бассейне России. «Учитывая, что мажоритарным акционером Астраханского порта является дочерняя структура иранской государственной компании — IRISL, целесообразно со стороны России также привлечь государственную компанию для развития актива и расширения его мощностей… В рамках реализации проекта предусматривается участие корпорации в портовой инфраструктуре с целью увеличения грузопотока между Российской Федерацией и Исламской Республикой Иран и развития стратегически важного международного транспортного коридора «Север-Юг», — говорится в пояснительной записке к указу президента России.
👤Генеральный директор Северной верфи Игорь Орлов покинет свой пост в ближайшее время
💭Информацию об этом ИАА «ПортНьюс» подтвердил источник в судостроительной отрасли.
✔️Игорь Орлов был назначен генеральным директором Северной верфи летом 2020 года. В период с 3 февраля 2012 года по 2 апреля 2020 года он был губернатором Архангельской области.
🔎По данным РБК, новым руководителем судоверфи станет Михаил Ненюков, который ранее возглавлял Каменск-Уральский металлургический завод.
Клиенты китайского банка Chouzhou Commercial Bank получили уведомление об остановке операций с Россией и Белоруссией
⚡️Передают «Ведомости» со ссылкой на источники в сфере бизнеса
❌Отмечается, что банк полностью прекращает расчеты с Российской Федерацией вне зависимости от продукции, валюты платежа или платежной системы. Операции прекращены как со SWIFT, так и с российской СПФС и с китайской CIPS.
Как подтвердил консультант по внешнеторговым расчетам Искандер Миргалимов, «информация о денежных и товарных потоках между Китаем и Россией доступна западным регуляторам даже в том случае, если контрагенты не пользуются SWIFT», — говорится в сообщении.Читать полностью…
✔️Группа компаний «Морская геодезия» выступает спонсором ХI Международного форума дноуглубительных компаний
🗓Форум пройдет в рамках VII конгресса «Гидротехнические сооружения и дноуглубление» 27 февраля 2024 года.
🗺Конгресс организован ведущей отраслевой медиа-группой «ПортНьюс» и состоится 27-28 февраля 2024 года в Москве в Торгово-промышленной палате РФ.
👉Регистрация на Конгресс здесь
❗Количество мест ограничено
🌾На территории Туапсинского морского торгового порта планируется построить зернохранилище за 692 млн рублей
📢Говорится в материалах единой информационной системы в сфере закупок
🗓Заявки на участие можно подать до 18 февраля 2024 года, итоги будут подведены 11 марта 2024 года.
✔️Согласно материалам закупки, место строительства — порт Туапсе (Краснодарский край).
📆Срок выполнения работ — не более 300 календарных дней с даты заключения договора.
👨🦱На фоне всеобщего дефицита кадров в России морские порты тоже испытывают кадровый голод.
🗣️В интервью ИАА «ПортНьюс» председатель Российского профсоюза докеров Максим Колядинцев рассказал о ситуации в различных портах с точки зрения работников, размерах зарплат, взаимоотношениях с работодателями и государством.
Я не стесняюсь и повторяю это везде: государственная трудовая инспекция работает сейчас, как правило, отвратительно. И мы отлично понимаем, почему. Во-первых, там действительно нет специалистов. Например, на весь Краснодарский край — единицы инспекторов, которые физически не могут за всем уследить. Во-вторых, нельзя забывать про мораторий, объявленный на проверки бизнеса еще во время пандемии коронавируса. До сих пор очень тяжело добиться какой-то проверки, привлечения к ответственности работодателей. Хоть зачастую мы и сообщаем о прямых нарушениях законодательства, но инспекция не реагирует. Сейчас реальной помощи от государства, от власти в лице соотвествующих инспекций мы, к сожалению, не видим.
🕐Операция по снятию с мели 294-метрового контейнеровоза в порту Бронка длилась почти 40 часов
🗓2 февраля контейнеровоз Flying Fish-1 (судовладелец — Safe Ships Ltd., флаг Панамы, длинна 294,04 м, ширина 32,2 м, максимальная осадка 12,2 м, водоизмещение 66,78 тыс. тонн) во время движения по подходному каналу к причалу ММПК «Бронка» для выгрузки при повороте сел на мель на левой кромке канала. На борту судна находилось 3,2 тыс. контейнеров. Судно с осадкой более 11,5 м перекрыло движение на вход и выход из порта. В это время два судна ожидали выход из порта.
🚢К работам были привлечены буксиры «Лукман», «Торнадо» и «Тайфун» Балтийского флота, ледокол «Мурманск» ФГУП «Росморпорт» и водолазное судно «Водолаз Чебаненко» Балтийского филиала Морспасслужбы с водолазной станцией.
🗺В итоге контейнеровоз был снят с мели и продолжил движение в сопровождении буксиров к причалу ММПК «Бронка». Пострадавших, повреждений корпуса судна и загрязнений окружающей среды нет.
✔️Проход по каналу к порту Бронка в настоящее время открыт.
📽 /channel/morspas
🔩Компания «Северсталь» успешно испытала шпунт корытного профиля Grani, являющийся альтернативой шпунту Ларсена
🇷🇺Запатентованную российскую разработку планируют применять при строительстве портовой и дорожной инфраструктуры, а также при возведении зданий.
🧮Данное решение позволит снизить металлоемкость проектов на 20-38%, сократить сроки строительства в 2 раза, а также повысить надежность строительных объектов.
✔️Испытания, проведенные «Центральным научно-исследовательским институтом транспортного строительства», показали высокую прочность конструкции, устойчивость к разрыву замковых соединений, превышающую в 1,5 раза имеющиеся на рынке аналоги, и, как следствие, высокую оборачиваемость шпунта.
👉ПОДРОБНЕЕ о разработке
🚁 В Охотском море на вертолете Ми-8 сотрудники МЧС России эвакуировали пострадавшую
На Сахалине помощь потребовалась члену экипажа рыбозаводческой плавбазы. Сотрудникам ведомства приходилось синхронизировать скорость вертолета с ходом судна.
⭕Специалисты поисково-спасательного отряда им. В.А. Полякова МЧС России подняли женщину с борта плавбазы и доставили в Южно-Сахалинск. Сейчас пострадавшая передана врачам.
@info65mchs
@mchs_official