prorobots | Unsorted

Telegram-канал prorobots - PROrobots

3394

Роботы и роботизация. Идеи, участники рынка, кейсы внедрений, любопытные факты и новости. Поддержка: @abloud Чат к каналу: https://t.me/+RKtCoTky3go1NjNi Промышленные роботы и коботы: https://t.me/robotscobots @RobotsCobots

Subscribe to a channel

PROrobots

🇷🇺 Беспилотный транспорт. Автономные поезда. Москва. Россия

На МЦК начались тесты беспилотной «Ласточки»

Поезд способен самостоятельно разгоняться, тормозить, открывать и закрывать двери, останавливаться перед препятствиями и в аварийных ситуациях.

Машиниста в кабине нет, за движением следит оператор из диспетчерского центра. В перспективе он сможет контролировать одновременно несколько поездов.

📌 Испытания на МЦК - часть общемирового тренда на внедрение беспилотных технологий на железных дорогах. Наибольший интерес представляет опыт нескольких стран.

🇨🇿 Чехия: первый в Европе поезд на открытых путях

В 2025 году чешская компания AŽD Praha запустила пилотный проект с поездом Edita на маршруте Копидлно – Дольни-Боусов (около 24 км). Это первый в Европе беспилотный пассажирский поезд, курсирующий по открытой железнодорожной линии с переездами, пешеходами и животными, в отличие от изолированных систем метро или аэропортов.

Поезд использует камеры, лидары, спутниковую навигацию и цифровые карты. За время испытаний с пассажирами он прошёл около 1700 км, демонстрируя способность реагировать на нестандартные ситуации, например, замедляться при появлении зайца или останавливаться перед стадом овец.

Инвестиции AŽD в проект составили около 320 млн чешских крон (~$15 млн). До полной автономии (уровень GoA4) с дистанционным контролем компания планирует перейти к 2030 году. Пока на борту присутствует машинист для наблюдения и страховки.

🇯🇵 Япония. Метро

Япония первой в мире запустила беспилотное метро - Kobe Port Liner в 1981 году. Сейчас страна активно внедряет автономные системы на магистральных линиях:

JR Kyushu с декабря 2025 года вводит автоматическое управление с машинистом на борту на участках линий Кагосима и Ниппо, с планами перехода к полной автоматизации к концу 2027 года.

JR East планирует запустить беспилотные высокоскоростные поезда (синкансэны) к 2030-м годам.

JR Central намерена внедрить самоуправляемые поезда на линии Токайдо Синкансэн примерно к 2028 году.

🇩🇪 Германия: В 2025 году Alstom успешно протестировала дистанционное управление региональными поездами в рамках проекта ARTE (Autonomous Regional Train Evolution).

🇩🇰 Дания: Компании Siemens Mobility и Stadler подписали рамочное соглашение с Danish State Railways на поставку полностью автоматизированных поездов для пригородной сети Копенгагена, ввод в эксплуатацию ожидается с 2032 года.

🇫🇷 Франция: В 2026 году представлен предварительный демонстратор автономного лёгкого аккумуляторного поезда Ecotrain со скоростью до 100 км/ч. Есть планы автономизации движения в метро Парижа и Лиона.

🇳🇱 Нидерланды: В сентябре 2025 года в Утрехте успешно протестированы дистанционные и автономные операции на коммерческих путях для пассажирских и грузовых перевозок.

🇨🇦 Канада: Беспилотные поезда также активно внедряются в Канаде - в метрополитене Ванкувера (поезда Mark V от Alstom, 2025 год)

💎 Таким образом, испытания на МЦК вписываются в глобальный тренд, в рамках которого беспилотные технологии постепенно переходят от изолированных систем метро к открытым железнодорожным маршрутам.

✓ подписаться на tg-канал PROrobots | зеркало - в Max

Читать полностью…

PROrobots

🇷🇺 Беспилотные трактора. Россия

Автономный мини-трактор "Когнитив Пилот" готов к работе

Мировой рынок мини-тракторов, по оценкам Market Research Intellect, уже оценивается в $2,51 млрд и к 2035 году и может достичь $5,04 млрд. Главная причина - глобальный тренд на миниатюризацию и автоматизацию, который добрался и до сельского хозяйства. Интеграция ИИ и GNSS в компактную технику позволяет фермерам в реальном времени контролировать состояние почвы и посевов, повышая производительность до 20%.

Одновременно решаются экологические задачи: мини-техника практически не повреждает плодородный слой, работает на электричестве, снижая выбросы и расход топлива. В России к этому добавляется острая нехватка кадров: цены на урожай упали на 20%, затраты выросли на 40%, а дефицит механизаторов стал хроническим. Единственный выход - полностью автономные системы, позволяющие одному специалисту удаленно контролировать парк машин.

Томский "Когнитив Пилот"

Полностью беспилотный, бескабинный мини-трактор разработала компания «Когнитив Пилот». Представленный в 2025 году робот может работать в режиме 24/7, не требует механизатора и способен выполнять все основные сельхозоперации: вспашку, сев, культивацию, боронование, опрыскивание. Качество обработки контролируется датчиками на каждом квадратном метре поля, машина работает без влияния человеческого фактора. Экономия топлива, удобрений и посевного материала достигает 30–35%.

Эксперты «ИнтерАгроТех» оценивают эффективность применения звена таких роботов в разы выше, чем при использовании классической техники - выигрыш может достигать до 10 раз.

Габариты робота: 2,2 м х 1,4 м, масса - 970 кг, мощность - 30 л.с. (готовится версия на 50 л.с.). В конструкции постарались избежать применения сложных узлов, например, нет коробки передач и поворотных механизмов, что снижает расходы на обслуживание. Логистика тоже упрощается: мини-трактор можно доставить на поле обычным автомобильным прицепом.

Управление роботрактором - не сложнее, чем у робота-пылесоса, что делает профессию сельхозработника доступной для молодёжи. Сейчас производитель готовится к серийному выпуску роботракторов на фабрике «Когнитив Пилот» в Томске.

Не только в поле

Машина "Когнитив Пилот" оказалась востребована и за пределами полей: уже подписан контракт с аэропортом Пулково - до конца 2026 года там начнёт работу полностью беспилотный флот из 45 багажных тягачей, управляемых нейросетями.

В отличие от обычных решений, эти роботы могут общаться между собой в реальном времени, обмениваясь данными о траектории и перестраивая логистику на лету. Это опыт создания «роевого» искусственного интеллекта для промышленного использования спецтехники в гражданском наземном транспорте.

((источник изображения - публикация vc.ru, изображение Когнитив Пилот))

✓ подписаться на tg-канал PROrobots | зеркало - в Max

Читать полностью…

PROrobots

🇺🇸 Строительство. Роботизация. Телеуправление. США

TerraFirma готовит интерфейсы для роботизации строительной техники

Основанный выходцами из SpaceX американский стартап TerraFirma привлек инвестиции на сумму порядка $115 млн: средства пойдут на найм дополнительных сотрудников, строительство производства и центра дистанционного управления в Техасе.

Компания разрабатывает технологии дистанционного управления строительной техникой – операторы получают интерфейсы, напоминающие контроллеры Xbox, что снижает порог входа и ускоряет обучение персонала.

Модель TerraFirma строится на двух основных принципах: человек-в-контуре и дооснащение существующей техники. Вместо создания новых машин заказчики могут приобрести комплекты для модернизации уже работающего парка. По оценкам разработчиков, это позволило бы за 10 лет повысить уровень автоматизации на стройплощадках с текущих 5% до 40-50%. Кроме того, дистанционное управление повышает производительность операторов и дает возможность одному человеку последовательно управлять несколькими машинами из единой точки, в том числе, удаленной.

Новость иллюстрирует устойчивый тренд на развитие систем телеприсутствия и «дронизацию» существующей техники. На текущем этапе развития технологий это хороший компромисс между созданием автономных строительных роботов и традиционным подходом (техники, управляемой человеком, находящимся внутри, за рычагами управления).

((изображение - компании TerraFirma))

✓ подписаться на tg-канал PROrobots | зеркало - в Max

Читать полностью…

PROrobots

🇺🇸 Коботы. Покраска. No-code автоматизация. США

Cobot Painter – взрывозащищенный покрасочный no-code кобот от Hirebotics

Американская компания Hirebotics представила безкодового взрывозащищенного покрасочного кобота Cobot Painter. РТК построен на аппаратной базе FANUC CRX-10iA/L Paint и платформе Beacon и предлагает клиентам альтернативу ручному распылению и сложным автоматизированным линиям - в особенности, при мелкосерийном производстве с высокой номенклатурой продукции.

Решение подразумевает развертывание и ввод в эксплуатацию за несколько дней, а затем трудится внутри существующей окрасочной среды производства. Подход не требует выделенных камер «под робота» и капитальной модернизации инфраструктуры, а также исключает потребность в аутсорсинге.

FANUC CRX-10iA/L Paint - первый взрывозащищенный окрасочный кобот на рынке, который прошел сертификацию для жидкостной покраски, порошкового и гелевого покрытия во взрывоопасных средах. Система обладает радиусом действия порядка 1,418 м и справляется с крупными и сложными деталями с повторяемой точностью. По словам разработчиков, устройство значительно снижает расход и перераспыл краски.

Система не требует от персонала никаких познаний в робототехнике и программировании - траектории задаются вручную в режиме «укажи и запомнит» (click-and-teach), активируемом через интерфейс Beacon на планшетах и телефонах. Актуальная версия предполагает стационарную покраску - будущие коботы освоят также трекинг по линии.

Новость иллюстрирует тренды на развитие коботов, демократизацию промышленной робототехники и no-code-автоматизацию, вертикальную интеграцию производств, роботизацию мелкосерийного и высокономенклатурного производства.

((изображение - компании Hirebotics))

✓ подписаться на tg-канал PROrobots | зеркало - в Max

Читать полностью…

PROrobots

(2) IFR: количество промышленных роботов в мире выросло на 15% по итогам 2025 года

IFR выделяет следующие 5 трендов развития промышленной робототехники в мире в 2026 году и последующий период:

🔹 Роботизация все чаще рассматривается не как точечная мера повышения эффективности, а как стратегический инструмент компенсации кадрового дефицита и роста производительности.

Сближение ИТ-и OT-среды расширяет возможности применения роботов. По мере объединения корпоративных систем управления, производственного оборудования, сенсоров и робототехнических комплексов формируется единая среда, в которой данные свободно циркулируют между цифровым контуром и физическими операциями. Это открывает возможность поэтапно масштабировать роботизацию, быстрее адаптировать решения под новые задачи и снижать издержки на интеграцию.

🔹 Роботы с ИИ переходят к более автономной модели работы. Роботизированные системы получают способность не только выполнять заданные сценарии, но и адаптироваться к изменяющимся условиям, интерпретировать задачу и самостоятельно выбирать способ ее выполнения. По мере удешевления и распространения ИИ-инструментов роботизация становится доступнее для более широкого круга компаний.

🔹 Гуманоидные роботы остаются в фокусе рынка, но промышленная зрелость еще не подтверждена. Интерес к сегменту гуманоидной робототехники обусловлен тем, что такой форм-фактор потенциально позволяет автоматизировать операции в среде, уже созданной под человека, без глубокой перестройки инфраструктуры. При этом практическая стадия развития сегмента пока остается ограниченной: большинство проектов находится на этапе прототипов, пилотных внедрений и испытаний в контролируемых условиях.

🔹 Безопасность, киберустойчивость и регулирование становятся критическим условием масштабирования робототехники.
 

«Мы в команде Kuka наблюдаем, что рост мирового рынка промышленной робототехники практически в два раза превысил прогнозы и составил 15% по итогам 2025 года. Этому способствует то, что роботизация становится проще, интеграционных команд становится больше, развивается Physical AI», - говорит Пётр Смоленцев, генеральный директор Kuka Россия.  


«Если говорить о плотности роботизации в мире, то этот показатель может составить 185 роботов на 10 тысяч работников по итогам 2025 года (177 роботов на 10 тысяч работников в 2024 году), что сопоставимо с уровнем среднегодового роста порядка 9% в 2020–2024 годы», - отмечает Николай Чернецов, директор практики стратегического и операционного консультирования Kept.

 
А что в России?

Ключевые изменения в инструментах поддержки промышленной робототехники в РФ за первые 6 месяцев 2026 года.

▫️ Правительство резко наращивает финансирование - суммарно около 43 млрд руб. (2026–2028 годы), из которых на 2026 год предусмотрено свыше 9 млрд руб.

▫️ Запущен полноценный конкурсный отбор на субсидию 20%-го кешбэка за роботизацию (бюджет отбора – 912 млн рублей, лимит на получателя – 80 млн рублей).

▫️ Вступили в силу три национальных ГОСТа для программной интеграции роботов, разработанных «Яндекс Роботикс» при поддержке Минпромторга.
 
((Основной источник данных: IFR - World Robotics Report 2025, Industrial Robots)) 

⋈ Полный обзор мирового рынка промышленной робототехники за 2025 год, скачать, .pdf

✓ подписаться на tg-канал PROrobots | зеркало - в Max

Читать полностью…

PROrobots

🇺🇸 Регулирование. Гуманоидные роботы. Зооморфные роботы. Протекционизм. США

Администрация Трампа вводит запреты на импорт зарубежных гуманоидов ради защиты внутреннего рынка

Заодно в список запретов включен и импорт четвероногих роботов и инверторных блоков питания, которые используются для подключения сетей связи и дата-центров к возобновляемым источникам энергии и батареям.

Так в США намерены защищать «цепочку поставок» искусственного интеллекта в США от угроз со стороны Китая, связанных с нарушениями, кражей данных и кибератаками, а также стимулировать перенос производства в США.

Некоторые ожидают, что из под общего запрета будет выведен ряд продуктов зарубежных некитайских компаний, как это уже было сделано в отношении ряда производителей беспилотников и маршрутизаторов.

Посольство Китая в США уже заявило, что примет все необходимые меры в ответ на любые действия, которые наносят существенный ущерб его интересам.

Ожидается, что запрет на поставки на американский рынок китайских роботов ударит, прежде всего, по компании Unitree, мирового лидера в производстве человекоподобных роботов, занимающего чуть менее пятой части рынка. Unitree недавно заключила соглашение с Nvidia для использования чипа Blackwell для управления гуманоидными роботами компании. Nvidia заявила, что данные с роботов будут оставаться в США и что крупнейшие клиенты Unitree - это американские академические и исследовательские учреждения. Ястребы, выступающие против Китая, опасаются, что роботы могут шпионить за ключевыми отраслями промышленности в Пекин.

Во вторник Федеральная комиссия по связи (FCC) заявила, что роботы «собирают данные, которые могут быть использованы злоумышленниками для слежки за американцами, расширения возможностей иностранных разведывательных служб или дистанционного управления роботами».

Это одна из возможных причин запретов, другое возможное обоснование - американские разработки в области гуманоидов и квадрупедов на сегодня не могут конкурировать с китайскими. Они слишком дорогие, хотя зачастую и превосходят китайские по функциональности и качеству.

В пользу этой версии событий говорит то, что одновременно запрещают и ввоз инверторов. Так что, скорее, это все же защита внутреннего рынка США и его участников. Впрочем, возможности современных технологий безусловно обеспечивают благодатную почву для буйного расцвета шпиономании.

подписаться на tg-канал PROrobots | зеркало - в Max

Читать полностью…

PROrobots

🇳🇴 Автоматизация. Промышленная техника. Автономность как услуга. Норвегия

Норвежский стартап продаст «автономность-как-услугу» для пользователей различной промышленной техники

Норвежский стартап Hive привлек финансирование на сумму порядка $15 млн и рвется на рынки США и Объединенного Королевства. Компания разрабатывает «кремниевый мозг», предназначенный для автоматизации промышленной техники и сокращения почасовой стоимости эксплуатации (разработчики называют цифры до 80%).

Речь идет о формировании фундаментальной модели и программного слоя, способных автоматизировать практически любую технику на объекте. Как ожидается, команды людей-специалистов смогут оснащать технику датчиками и ПО Hive, полностью автоматизируя простые задачи или обеспечивая телеуправление, при котором операторы смогут работать из дома и контролировать машины, находящиеся на нескольких площадках.

Технология «автономность-как-услуга» от Hive применима к складской технике, производственным линиям и стройплощадкам. Суть бизнеса - поставка клиентам «рабочих часов» или «рабочих смен» для практически любых машин.

Новость отражает тренды на развитие физического ИИ, формирование модели «автономности-как-услуги» и «сервисизации» индустрии.

((Источник изображения - компания Hive Autonomy))

подписаться на tg-канал PROrobots | зеркало - в Max

Читать полностью…

PROrobots

🇳🇱 Мобильные инспекционные роботы. Мобильные охранные роботы. Гусеничные. Нидерланды

ExR-2.5 – робот для инспекций нефтегазовых и СПГ-объектов

Нидерландская компания ExRobotics представила ExR-2.5 — роботизированную инспекционную систему на гусеничном шасси, предназначенную для работы в потенциально взрывоопасных средах. Робот уже получил сертификацию UL 6260 - первую в мире для подобных устройств - и стал единственным UL-сертифицированным автономным инспекционным роботом для опасных зон в Северной Америке.

Гусеничная платформа обеспечивает проходимость по смешанным поверхностям - бетонным плитам, металлическим решёткам, траве и льду, а также позволяет преодолевать лужи глубиной до 10 см. Робот работает в диапазоне температур от −35°C до +45°C и устойчив к коррозии от солёной воды, углеводородов и сероводорода.

ExR-2.5 позволяет убрать людей из опасных зонах, автоматизируя сбор данных на объектах добычи, переработки, транспортировки, а также на СПГ-заводах и химических предприятиях. Среди ключевых сенсоров:

🔹 Акустические датчики - выявляют высокочастотные сигнатуры утечек газа и механических неисправностей;

🔹 Тепловизоры - фиксируют перегрев оборудования и температурные аномалии;

🔹 Камеры высокого разрешения - обнаруживают коррозию, повреждения клапанов, приборов и конструкций.

Робот способен работать автономно (с использованием LiDAR, камер и бортового ИИ для навигации в стеснённых условиях) или в режиме дистанционного управления. Продолжительность миссии - от 2 до 6 часов, после чего робот автоматически возвращается на док-станцию для самозарядки. Система способна выполнять 2–3 миссии в день на протяжении до 6 месяцев без вмешательства человека.

Продукция ExRobotics уже развёрнута у операторов по всему миру, включая Shell, Repsol и BP. В 2024 году Shell использовала ExR-2.5 на одной из своих беспилотных offshore-платформ в 175 км от берега.

💎 Новость отражает тренды на роботизацию опасных производств, развертывание док-станций и дронопортов, внедрение комплексов превентивной диагностики и мультисенсорный подход к инспекциям.

Прямых российских аналогов не припомню, есть гусеничные роботы внутритрубной диагностики (Tubot), есть T7 "Обходчик" от СМП Роботикс, но он колесный; в ТГУ разрабатывали платформу на гусеничном шасси для опасных территорий, но дошла ли эта разработка до серийного продукта?

((фото - компании ExRobotics))

подписаться на tg-канал PROrobots | зеркало - в Max

Читать полностью…

PROrobots

🇺🇸 Контролируемое земледелие (CEA). Финтех. Консолидация. США

Американская Reservoir приобретает платформу Contain, создавая инфраструктуру для «физического ИИ» в сельском хозяйстве

Reservoir, американский оператор агротех-инвестиций, приобрела финтех платформу Contain - условия сделки не разглашаются. Contain объединяет стартапы в области контролируемого земледелия (CEA от Controlled Environment Agriculture - выращивание в теплицах, вертикальных фермах и других искусственных средах) с пулом из 30+ кредиторов и 70+ поставщиков оборудования. Помимо финансирования, платформа управляет маркетплейсом б/у техники для крытых ферм и хабом отраслевой аналитики.

Для Reservoir эта сделка - шаг к созданию полной экосистемы: капитал, оборудование, инкубационные фермы, проверка контрагентов и аналитические инструменты. Теперь компания может предлагать клиентам не только деньги, но и всю цепочку поставок и данных, что критически важно для роботизированных ферм, где решения принимает ИИ (так называемый «физический ИИ» - автономные системы управления климатом, поливом, сбором урожая).

💎 Новость вписывается в глобальный тренд консолидации агротех-рынка: вертикальная интеграция позволяет сокращать издержки и ускорять внедрение автоматизации. ИИ и робототехника проникают в поле и теплицы, а такие платформы, как у Reservoir, становятся связующим звеном между инновациями, деньгами и производством.

((изображение - компании Contain))

подписаться на tg-канал PROrobots | зеркало - в Max

Читать полностью…

PROrobots

🇰🇷 Гуманоидные роботы. Автоматизация. Социальный аспект. Мнения. Корея

Первая забастовка против внедрения роботов на предприятии автопрома прошла в Корее

Удивляться нечему. Во-первых, речь о Южной Корее, то есть о стране с самой высокой в мире плотностью роботизации промышленных предприятий, в 6 раз более высокой, чем в среднем в мире.

Во-вторых, Hyundai приобрела компанию Boston Dynamics и планирует масштабное внедрение гуманоидного робота Atlas, разработанного в этой компании.

После того, как в январе 2026 года робота показали сотрудникам завода, профсоюзы уже предупредили – Atlas не выйдет на производственную линию, если не будут защищены интересы работников, в противном случае, работники ответят забастовками.

Сейчас идут переговоры, работники, в частности, требуют перехода от почасовой оплаты к фиксированному размеру заработка (это должно сократить стимулы предприятия к сокращению рабочего времени сотрудников), повышение пенсионного возраста до 65 лет, гарантии занятости, увеличение премий, связанное с внедрением ИИ. Пока что переговоры сорвались. Работники ответили «частичной забастовкой».

Исход переговоров, скорее всего, сведется к компромиссу: рабочие получат увеличенные выходные пособия и программы переквалификации, а компания - возможность запустить роботов. Такие сделки определят переходный период. Однако этого компенсационного пакета явно недостаточно для миллиардов людей, что выводит вопрос на уровень государственной политики - например, введения налога на роботов или ББД (безусловного базового дохода).

Частичные забастовки вряд ли остановят роботизацию Hyundai - ставка сделана, Boston Dynamics куплена. Однако они могут замедлить запуск и вынудить менеджмент пойти на уступки: повышение выходных пособий, создание «банка рабочих мест» для переобучения. Проблема в том, что такие точечные договоренности не решают системного вопроса: если труд вытесняется, то покупательная способность населения падает быстрее, чем падает себестоимость товаров. Поэтому логика профсоюзов понятна, но их инструменты (повышение пенсионного возраста) устарели. Реальный выбор для общества лежит не между «роботы vs человеки», а между сценариями перераспределения выгоды от автоматизации. И здесь переходный период действительно будет непростым – не столько из-за злой воли корпораций, сколько из-за неготовности налоговых систем к миру, где 30% рабочих мест могут исчезнуть за 5–10 лет.

подписаться на tg-канал PROrobots | зеркало - в Max

Читать полностью…

PROrobots

🇨🇳 Гуманоидные роботы с высокой схожестью с человеком. Домашние гуманоидные роботы. Китай

Ubtech представила линейку гуманоидов с высокой схожестью с человеком для "эмоционального общения"

В линейке – поясная (полуторсовая) модель U1 Lite, полноразмерные U1 Pro и U1 Ultra с расширенными возможностями. Передвигаться самостоятельно (и даже танцевать) способна только U1 Ultra. Мужская модель ростом 183 см весит 42 кг, женская – 35 кг (или 35.2 кг) при росте 163 см.

Основное отличие от гумов для промышленного производства – силиконовая кожа, похожие на человеческие лица с поддержкой мимики. Заявляется о до 300 выражений лица и глубоких возможностях кастомизации "характера".

Хотя роботы способны ходить, основная их «задача» на сегодня – «эмоциональная поддержка через общение».

Нужен ли для этого физический робот? Возможно, многим хватило бы и бестелесного собеседника в виде «колонок» с ИИ. Так или нет, но с решением этой задачи гумы Ubtech пока что справляются лишь с большой натяжкой, в частности, паузы при ответе на вопросы могут быть весьма ощутимыми секунд. Да и автономность робота подвижного робота пока что составляет от 2 до 4 часов, затем потребуется подзарядка. Впрочем, кто-то, наверное, возразит, что важнее не быстрота, а «эмоциональный интеллект», способность запоминать контекст беседы.

Важно отметить, что в Китае смело пытаются двигаться в сторону потенциально массового рынка «домашних роботов». Но не ошиблись ли в Ubtech с выбором вектора? На текущем уровне развития технологий можно было сделать менее антропоморфного робота, лишь бы он был ощутимо полезным в доме. На мой взгляд, есть немалый риск, что после первоначального ажиотажа (объем предварительных заказов составил 13 300 штук) потребители разочаруются в ограниченной функциональности, особенно в отношении U1 Pro, который не ходит и не выполняет бытовых задач. Впрочем, во мне, быть может, говорит прагматизм, а для кого-то "человекоподобный" форм-факт, вероятно, важнее многого другого.

((два фото - Ubtech Robotics, видео 1)

подписаться на tg-канал PROrobots | зеркало - в Max

Читать полностью…

PROrobots

🇨🇳 Искусственный интеллект для роботов. Перспективные модели. Тренды. Китай

LingBot-VA 2.0 – «модель мира» для роботов как альтернатива VLA

Если VLA-модели ИИ (как RT-2 или OpenVLA), набирающие популярность, строятся на базе больших языковых или видеомоделей, то LingBot-VA 2.0 спроектирована как «видео-действенная» (video-action) модель мира для роботов. Вместо того чтобы дорабатывать модели, изначально созданные для генерации цифрового контента, она обучается «с нуля» предсказывать, как действие изменит окружение, и на этой основе планировать следующие шаги.

Этот подход практикует китайская компания Robbyant - подразделение Ant Group, занимающееся воплощенным ИИ (embodied AI).

Основные особенности:

▫️Это авторегрессионная модель с семантическим визуально-действенным токенизатором (semantic visual-action tokenizer). Токенизатор совместно кодирует визуальную информацию и действия, помогая модели переводить словесные инструкции в движения робота
▫️Используется подход MoE (Mixture of Experts — «смесь экспертов»), который расширяет возможности модели без потери эффективности вывода.
▫️Асинхронный вывод (enhanced asynchronous inference) позволяет роботу одновременно предсказывать будущие состояния и выполнять действия, корректируя решения на основе актуальных наблюдений
▫️Модель обеспечивает управление в реальном времени: до 150 Гц на одном GPU
▫️Для освоения новой задачи роботу достаточно всего 20 демонстраций - без переобучения, за счет механизма in-context learning (обучение в контексте).

Компания продемонстрировала возможности робота на ряде задач, требующих выполнения цепочек действий, например, в игре в настольный аэрохоккей с человеком в реальном времени. LingBot-VLA 2.0 установлена на 20 вариантов реализации роботов, расшаривающих информацию о своих действиях для ускорения обучения роботов.

((фото и видео - компании RobbyAnt))

подписаться на tg-канал PROrobots | зеркало - в Max

Читать полностью…

PROrobots

🇺🇸 Гуманоидные роботы. Данные для обучения. Тренды. США

Американская Apptronik открыла «школу для гуманоидов» и представила систему Apollo 2
 
Американская компания Apptronik довела свою оценку до $5,5 млрд, представила «гуманоида» Apollo 2 и открыла в Остине «школу» Robot Park для человекоподобных роботов.

Объект работает как «фабрика» по производству крупных массивов обучающих данных, необходимых для обеспечения автономной работы систем в реальных условиях. Операторы учат роботов загрузке конвейерных лент, сортировке игрушек. Люди контролируют движение систем через телеуправление. Партнером Apptronik выступает Google - данные используются, в том числе, для улучшения ИИ-модели Gemini Robotics (базовой ИИ-модели для робототехники от Google DeepMind).
 
Гумы Appolo 2 получили модульную конструкцию с «ножной» и колесной версиями. Система предназначена для практических массовых внедрений в логистику и производство. Apptronik работает, в частности, с Mercedes-Benz и GXO.
 
По словам представителей компании, «ножные» роботы обладают наибольшим долгосрочным потенциалом, однако пока что отличаются высоким энергопотреблением, к тому же им присущи немалые риски падений. Колесные версии безопаснее, что, в свою очередь, облегчает их внедрение. Продолжительность непрерывной работы Apollo 2 достигает 4 часов, грузоподъемность - около 25 кг при использовании обеих рук.
 
💎 Гонка «гуманоидов» смещается из лабораторий к ранним коммерческим испытаниям. Американская Agility Robotics развернула Digit на 9 клиентских площадках, включая Amazon, Toyota и GXO. Figure AI инициировала развертывание систем в логистике и распределительных центрах. Норвежская 1Х готовится поставить свыше 10 тысяч систем, предназначенных для домашнего использования, уже в 2026 году. Китайские внедрения уже сегодня отличаются массовостью.
 
Основное препятствие на пути разработчиков «гуманоидов» - острая нехватка данных. LLM обучаются на огромных массивах существующих текстов и изображений, однако физические роботы не имеют сопоставимого корпуса данных.
 
Новость отражает общемировой тренд на переход от демонстрации систем к операционной коммерциализации. Гонка за «идеальным гуманоидом» уступает место модульным подходам и прагматизму, попыткам охватить весь цикл от обучения до производства. Наблюдается резкий приток капитала в «хард».

((изображение - компании Apptronic))

подписаться на tg - канал PROrobots и на канал в VK

Читать полностью…

PROrobots

🇺🇸 Мобильные роботы. AMR. Коллаборативные. США

Proxie 2: ловкий двуручный американский кобот

Американская компания Cobot (Collaborative Robotics Inc) объявила о выпуске многофункционального мобильного кобота Proxie второго поколения. Система предлагает двуручную манипуляцию и подходят для выполнения достаточно сложных задач.

Платформы первого поколения наработали свыше 12 тысяч часов в производственных средах, в больницах и в логистике. Коботы трудились по 16 часов в день: за 2 года эксплуатации парк Proxie переместил более 18 млн кг материалов и сэкономил людям свыше 17 млн шагов.

Обновленные Proxie освоили Autotasking: коботы формируют модели реального времени (RTWM) и используют их для самостоятельного определения необходимой работы и ее выполнения.

Разработчики упростили сборку систем 2 поколения, сократили количество деталей и компонентов на 40% и повысили мощность устройств: роботы транспортируют тележки весом до 680 кг и поднимают грузы весом до 90 кг.

Gen2 получили автоматические станции для замены батарей, обеспечивающие непрерывную работу AMR без простоев.

Proxie опираются на систему сенсорного восприятия ScountSense: устройства «видят» рабочие места с уровня глаз человека, планируют и последовательно выполняют работы, а также громко анонсируют каждое свое движение. Двуручная конфигурация способна справляться с широким спектром задач, включая пополнение запасов, складскую комплектацию, операции в лабораториях и обслуживание производственных линий.

Vista AI показывает операторам-людям все задачи в реальном времени по мере их создания, постановки в очередь и завершения. Система отслеживает статус парка, выявляет операционные закономерности и допускает вмешательство команд-специалистов еще до того, как выявленные проблемы повлияют на смену.

Стоимость системы второго поколения достигает порядка $5 тысяч в месяц.

Новость иллюстрирует тренды на развитие систем «физического ИИ», приход роботизированных систем в производство, массовое развертывание локальных вычислений (Edge computing) и отсутствие облачной зависимости при решении основных задач.

((фото – компании Cobot))

подписаться на tg - канал PROrobots и на канал в VK

Читать полностью…

PROrobots

🇨🇦 Медицина и роботы. Робоманипуляторы для клиник. Канада

Kinova Robotics представили ассистированный медицинский робоманипулятор KIMA

Канадская компания Kinova Robotics представила клинический медицинский модульный робоманипулятор KIMA. Система предназначена для эндоскопии, бронхоскопии и сложных хирургических вмешательств.

Важно отметить, что его создали специально для медицины «с нуля», а не адаптировали из промышленных роботов, это ключевое отличие, которое помогает лучше соответствовать медицинским стандартам безопасности и регуляции. Приводы инструмента включают возможности питания и сквозного ввода-вывода, что облегчает интеграцию хирургических инструментов и медицинских устройств. Каждый сустав получил дублирующие датчики крутящего момента, что повышает безопасность использования.

Манипулятор весит 12.6 кг и поднимает грузы весом до 3 кг.

Разработчики учли особенности современных операционных и клиник: у KIMA открытая архитектура на базе протокола EtherCAT и безконтроллерная (controller-less) конструкция, что упрощает встраивание в существующие медицинские платформы. Компактность аппарата позволяет его использовать даже в сравнительно небольших пространствах. Кроме того, компания уже создала вокруг своих изделий ценную экосистему, например, интеграцией занимается сеть технологических партнеров – QNX, RTI и другие.

((фото - компании KinovaRobotics))

подписаться на tg - канал PROrobots и на канал в VK

Читать полностью…

PROrobots

🇺🇸 Судостроение. Автоматизация. Физический ИИ. Тренды. США

Американский судостроительный гигант внедряет системы физического ИИ

Крупнейший судостроитель США HII (Huntington Ingalls Industries) подписал производственные соглашения с двумя американскими робототехническими компаниями GrayMatter Robotics и Path Robotics для развития и внедрения систем физического ИИ в программы судостроения. В ближайшие 7 лет HII выделит партнерам до $900 млн при условии выполнения контрольных показателей эффективности.
 
Соглашения подписаны в рамках инициативы HYPR (High-Yield Production Robotics) и охватывают автоматизацию ряда работ при сооружении авианосцев, подводных лодок, десантных кораблей, эсминцев, фрегатов и надводных дронов.
 
📌 Реализация соглашения разбита на два этапа

▫️ На первом компании будут работать с HII над созданием и тестированием автоматизированных процессов сварки, пескоструйной обработки, шлифовки, нанесения покрытий, сборки и инспекций, объединяя технологии в полностью автономные производственные линии.

▫️После прохождения квалификации, HII направит партнерам судостроительные заказы – начиная с изготовления малых стальных компонентов и постепенно переходя к передаче им заданий на производство более крупных узлов и модулей.
 
HYPR предусматривает развитие компаниями-участницами совместного управления и структур совместной разработки. В 2026 году гигант готовится вынести свыше 2,5 млн человеко-часов судостроительных работ за пределы собственных верфей – на 30% больше, чем в 2025 году.

Сотрудничество призвано укрепить устойчивость промышленной базы, расширить мощности распределительного судостроения, обеспечить верфи и персонал критически-важными материалами и повысить эффективность производства.
 
HII расширяет производственную сеть по сборке USV ROMULUS в Луизиане – новыми партнерами выступят Breaux Brothers Enterprises в Слайделе и Halimar Shipyard в Морган-Сити.
 
Новость отражает общие тренды на рост инвестиций в физический ИИ, распределение и аутсорсинг производств под давлением дефицита мощностей, рост оборонных заказов по всему миру, а также поэтапную сертификацию автономных производственных линий.

✓ подписаться на tg-канал PROrobots | зеркало - в Max

Читать полностью…

PROrobots

🇳🇱 Строительство. Строительство из дискретных материалов. Кладка кирпича. Роботизация. Нидерланды

Monumental готовит "рой" строительных роботов к выходу на рынок США

Monumental, строительная технологическая компания из Нидерландов, привлекла $32 млн в рамках раунда серии B. Инвестиции возглавил венчурный фонд Khosla Ventures, при участии существующих инвесторов Plural и Hummingbird. Раунд последовал за привлечением $25 млн в феврале 2024 года. Средства планируется инвестировать в масштабирование бизнеса в Европе, выход на американский рынок и расширение перечня строительных задач, которые смогут выполнять роботы.

Компания разрабатывает ПО и аппаратное обеспечение для роботов-каменщиков, а также платформу «цифровых двойников» Atrium, предназначенную для планирования строительства.

Разработчики уже эксплуатируют флотилию, насчитывающую порядка 150 электрических колесных роботов – системы предоставляются заказчикам в формате RaaS (робот-как-услуга).

Устройства работают командно: Pisa укладывают кирпичи, которые подвозят Petra, и размещают раствор, который доставляют Panama. Роботы используют передовые сенсоры и компьютерное зрение, укладывая кирпичи с миллиметровой точностью. Машины уже использовались при возведении более 100 объектов в Европе, включая частные дома, школу, общественный центр, гостиницу и даже участок стены амстердамского канала. Почти половина из них была построена за последние 3 месяца.

Координирует работу роботов платформа Atrium - «цифровой двойник» стройплощадки, который компания называет «операционной системой для строительства». Atrium поддерживает цифровую модель физической среды, интегрируется с архитектурными чертежами и управляет роботами в автономном режиме. Платформа учитывает все нюансы каменной кладки - от перевязки швов до деформационных швов.

💎 Новость отражает общие тренды, связанные с роботизацией отраслей, испытывающих хронический кадровый голод. В США ежемесячно не хватает от 200 до 400 тысяч строительных рабочих, в Великобритании дефицит квалифицированных каменщиков оценивается в 20-25 тысяч человек.

Подход RaaS снижает входные барьеры для наиболее консервативных отраслей, а разработчики роботов все чаще переходят от «дашбордов» к «воплощенному физическому ИИ».

((изображение - компании Monumental))

✓ подписаться на tg-канал PROrobots | зеркало - в Max

Читать полностью…

PROrobots

🇺🇸 Энергетика. Солнечные панели. Монтаж солнечных панелей. Роботизация. Автоматизация. США

Xpanner подготовили X1 Panel Lift для автономного монтажа солнечных панелей

Американская компания Xpanner представила систему X1 Panel Lift. Разработчики адаптировали сваебойную платформу, уже использовавшуюся в солнечной энергетике, и «научили» ее поднимать, транспортировать и размещать солнечные панели. Система призвана автоматизировать выполнение повторяющихся операций в промышленных масштабах и освободить бригады для более ценных работ, включая выравнивание, крепление и контроль качества отдельных панелей.

X1 Panel Lift перевозит короб с панелями и монтирует их без участия дополнительной техники. Система использует лидар, машинное зрение и GNSS-датчики.

Разработчики предлагают систему клиентам по единой комплексной подписке, охватывающей оборудование, комплексы, лицензию, ПО и поддержку полевых операций на объекте.

Новость отражает общий тренд на роботизацию и дооснащение существующей строительной техники, а также повышение спроса на автоматизированное развертывание солнечных ферм. Развивается и модель RaaS (робот-как-услуга).

Объем рынка автоматизации монтажа солнечных панелей быстро растет, как по числу его участников, так и по объемам выручки. По некоторым оценкам он может достичь нескольких миллиардов долларов еще до 2030 года или даже превысить $10 млрд. В ряде стран уже сформировался конкурентный ландшафт. Кроме Xpanner с ее комплексными решениями; есть также, например:

🔹Maximo, с ее монтажными роботами (установила 100 МВт на проекте Bellefield);
🔹Cosmic Robotics с ее платформой Cosmic-1A;
🔹Luminous Robotics с ее LUMI – тестировалась и внедрялась, в том числе, в Австралии;
🔹Sarcos с O-AMPP, получившая поддержку Министерства энергетики США;
🔹Terabase Energy с ее проектом Terafab, в рамках которого робот помог установить 17 МВт из 225 МВт в Аризоне.

Нельзя не упомянуть и о быстром развитии сегмента роботизированных решений для очистки панелей. Здесь также можно говорить о конкурентных решениях. Перечислю несколько участников рынка:

🔹Bladeranger, Pleco‑Solar - робот для автономной сухой очистки, в том числе на крышах, где рельсовые системы непрактичны.
🔹Ecoppia - лидер для крупных наземных парков: использует микроволокно и воздушный поток, часто работает автономно (в том числе ночью), собирает данные для предиктивного обслуживания.
🔹Solavio, Eco Bot - портативное решение для наземных массивов и крыш: комбинирует поток воздуха и антистатическую микрофибру, имеет IoT‑дашборд для удалённого контроля.
🔹Reiwa Engine, SandStorm - робот с щётками, преодолевает неровности и промежутки между рядами, дополнительно проводит термографический анализ для превентивного обслуживания.
🔹SolarCleano - специализируется на роботизированной очистке солнечных панелей.

((изображение - компании Xpanner))

✓ подписаться на tg-канал PROrobots | зеркало - в Max

Читать полностью…

PROrobots

🇮🇱 Роботизация медицины. Хирургия. Офтальмология. Устранение катаракты. Израиль

Израильская ForSight Robotics готовит роботизированные комплексы для удаления катаракты

Израильская компания ForSight Robotics готовит роботизированную систему Jasper, предназначенную для проведения доступных, эффективных и высокоточных операций офтальмологической хирургии. Устройство уже использовалось, в частности, для удаления прогрессирующей катаракты у 71-летней женщины.

Система призвана решить проблему нехватки квалифицированных офтальмохирургов - в мире от катаракты страдают свыше 600 млн человек, но за год проводится лишь около 30 млн операций.

Jasper получит роботизированные манипуляторы, систему визуализации и вычислительные модули, которые позволят выполнять высокоточные движения внутри глаза. Технология сулит существенное повышение пропускной способности операционных - хирург, который ежедневно проводит от 10 до 20 операций, сможет выполнить до 70-80 процедур в день!

В 2025 году компания привлекла финансирование на сумму порядка $128 млн. Разработчики уже провели свыше 12 операций на Филиппинах и готовят систему к выходу на рынки США и других стран.

💎 Новость отражает тренды на роботизацию узкоспециализированной хирургии, рост демографического давления на здравоохранение, связанный со старением населения развитых стран и масштабирование доступа к медицине через автоматизацию пропускной способности.

((изображение - компании ForSight Robotics))

✓ подписаться на tg-канал PROrobots | зеркало - в Max

Читать полностью…

PROrobots

📈 Аналитика. Проникновение промышленных роботов в мире. Оценки и прогнозы. IFR

IFR: количество промышленных роботов в мире выросло на 15% по итогам 2025 года

Аудиторско-консалтинговая компания Kept и Kuka Россия выпустили обзор мирового рынка промышленной робототехники за 2025 год на основе аналитики IFR. Кроме того, эксперты выявили ключевые изменения и новые тренды в этом сегменте, проанализировали изменения в мерах государственной поддержки для участников рынка в РФ по состоянию на конец первого полугодия 2026 года.

Мировой рынок промышленной робототехники вырос на 15% в 2025 год к году. Рынок вышел на планку 600 тысяч единиц в год и сохраняет устойчивость. В 2025 году установлено около 621 тысяч промышленных роботов - это максимальный уровень за последние 10 лет. Текущая динамика превышает среднегодовой темп роста в 2015-2025 годы (порядка 9%). При сохранении этих показателей преодоление уровня в 700 тысяч ежегодных установок может произойти в 2027 году, что раньше на 2 года, чем прогнозировалось ранее.

Если говорить о страновой разнице, то в 2025 году на Азию пришлось около 79% всех новых установок (495 тыс.; +18% г/г). В Европе - 75 тысяч (-15% г/г) после рекордного 2023 года; в Северной и Южной Америке – около 56 тысяч (+11% г/г).

Электронная промышленность остается ключевым драйвером роста рынка промышленных роботов, обогнав автомобильную отрасль. В 2025 году количество новых установок в электронной промышленности составляет 161 тысячу, темп роста – 25% (129 тысяч в 2024 году), в то время как автомобильная промышленность показывает рост только на 10%, а количество новых установок составляет 139 тысяч (125 тысяч в 2024 году). (..)

Читать полностью…

PROrobots

🇺🇸 Автономизация транспорта. Регулирование. США

Калифорния готовит нормы и регулирование для автономных транспортных средств

Калифорния и Флорида адаптируют ПДД для интеграции беспилотных автомобилей и формируют нормы для производителей и участников рынка.

Федеральный надзор выделяет 3 класса транспортных средств, каждый из которых получает собственную нормативную базу:

🔹 Специально спроектированные «чистые» автономные транспортные средства (АТС), лишенные традиционных органов управления, регулируются Национальным управлением безопасности дорожного движения (NHTSA).

🔹 Легковые автомобили массового потребления, оснащенные традиционными водительскими сиденьями и ручным управлением, укомплектованные, при этом, системами drive-by-wire (как заводскими, так и установленными дополнительно) должны соответствовать Федеральным стандартам безопасности автотранспортных средств (FMVSS), курируемым NHTSA.

🔹 Коммерческий транспорт (легкие и тяжелые грузовики, тягачи с прицепами), дооснащенный автономными технологиями, подпадает под юрисдикцию Федеральной администрации безопасности автомобильных перевозчиков (FMCSA).

Калифорнийские нормы готовят основу для развертывания АТС, включая тяжелые грузовики, за пределами геозон - в том числе на дорогах общего пользования.

Новые регламенты охватывают механизмы логирования, видеозаписи и отчетности по данным, включая следующие положения:

🔹 Офицеры полиции получают возможность документировать нарушения АТС и направлять производителям и Департаменту транспортных средств штата "уведомления о несоответствии".

🔹 Уведомление обязывает производителя предоставить телеметрию и все данные с транспортного средства, а также объяснить причины аварии в пределах 72 часов. "Приоритетные" нарушения, которые представляют угрозу общественной безопасности, требуют реакции в пределах 24 часов.

🔹 Геозонирование со стороны экстренных служб обязывает производителя вывести парк АТС из соответствующей зоны в течение 2 минут.

🔹 Производители должны оснастить АТС двусторонней голосовой связью, доступной снаружи и изнутри. Удаленные операторы-люди, полностью владеющие ситуацией, обязаны отвечать по соответствующей линии в пределах 30 секунд в любое время суток.

🔹 Транспортные средства должны получить отдельные изолированные механизмы записи данных (схожие с авиационными "черными ящиками"), обеспечивающие фиксацию по меньшей мере 30 секунд сенсорных данных, предшествующих любым столкновениям. Данные должны получить защиту от перезаписи и удаления.

🔹 Ступенчатый пробеговый аудит, требуемый для коммерческой эксплуатации роботакси, достигает 80,5 тыс. км с водителем-испытателем и еще столько же – в автономном режиме.

🔹 Тяжелым автономным грузовикам (вес которых превышает 4,5 тонны) для коммерциализации потребуется пробег в 1,6 млн км, включая 321,9 тыс. км дорог общего пользования.

🔹 Автономные грузовые полуприцепы должны будут проходить все весовые станции Калифорнийского дорожного патруля в общем режиме, соблюдая те же правила безопасности, что и управляемые авто.

🔹 Удаленные водители-люди должны физически находиться на территории США и получить действующие водительские права штата Калифорния. Каждый удаленный водитель обязан получить собственное разрешение штата на управление АТС.

🔹 Ведомство DMV получает возможность немедленно приостанавливать разрешения, сужать зоны эксплуатации или полностью отзывать допуск АТС, в случаях, если парк демонстрирует повторяющиеся аппаратные или программные сбои, блокирует работу экстренных служб или не устраняет выявленные технологические проблемы.

💎 Новость отражает тренд на поэтапный вывод АТС из "геозон" на дороги общего пользования, ужесточение регуляторной ответственности и формализацию правил, а также широкое развертывание коммерческих роботакси и автономных большегрузов.

подписаться на tg-канал PROrobots | зеркало - в Max

Читать полностью…

PROrobots

📌 Гуманоидные роботы. Бои роботов

Гумы EngineAI T800 показали запоминающийся бой на ринге - у одного из "бойцов" отлетела голова, но он продолжил бой.

Дело было в Шэньчжэне, 16 июля, на турнире Ultimate Robot Knock-out Legend (URKL), организованном китайской компанией - производителем роботов гуманоидного типа - EngineAI.

По правилам соревнований в них принимали участие только роботы модели Т800, но команды имели возможность доработать защиту и ПО.

В ходе поединка у одного из роботов оторвалась голова, повиснув на проводах. Тем не менее, робот продолжил схватку, ориентируясь на сенсоры в корпусе и упал лишь после того, как еще одним удачным ударом его противник окончательно лишил его головы.

Гуманоидные системы все еще зачастую выглядят хрупкими, неуклюжими и неустойчивыми, но, как видим, могут и "держать удар" и наносить их. Подобные соревнования позволяют разработчикам наращивать стабильность роботов, их способность действовать в сложных сценариях.

Видео

подписаться на tg-канал PROrobots | зеркало - в Max

Читать полностью…

PROrobots

🇷🇺 Рынок промышленных роботов. Оценки. Россия

Парк промышленных роботов в России за 2 года вырос в 2.5 раза до 32-34 тысяч

Количество промышленных роботов в России выросло с 12,8 тысяч единиц в 2023 году до 32-34 тысяч по итогам 2025 года, то есть более чем в 2.5 раз. Такие данные приведены в исследовании холдинга Росэл (Ростех).

На 2024 год, по данным Минпромторга, российский парк промышленных роботов составлял около 21 тысячи штук, а средняя плотность роботизации достигала порядка 29.

По этому показателю Россия остается заметно ниже среднемирового уровня. Причем пополнение парка промышленных роботов все еще идет во много за счет закупок по импорту. И все же идет развитие и российского сегмента – растет производство электронных компонентов, ПО, средств промышленной автоматизации и, собственно, промышленных роботов. Есть не только точечные, но и комплексные внедрения, интегрированные в цифровую среду.

Промышленных роботов выпускает и Ростех. Корпорация утверждает, что производит свыше 500 единиц промышленных роботов в год. Заказчики – собственные предприятия, но также и некоторые другие компании, например, РЖД и ГАЗ. В планах – нарастить выпуск до 6 тысяч робот в год.

подписаться на tg-канал PROrobots | зеркало - в Max

Читать полностью…

PROrobots

🇰🇷 Участники рынка. Крупные компании. Корея

Samsung усиливает направление робототехники, создав новое подразделение, с исследовательскими центрами в США, Китае и Японии

Компания Samsung заявила, что подразделение Robotics eXperience (RX) будет отвечать за реализацию среднесрочной и долгосрочной стратегии развития робототехники, с фокусом на разработку технологий, реализацию бизнес-планов и расширении внутренних и международных исследовательских операций.

Важный маркер серьёзности: оно работает под прямым контролем генерального директора Samsung Electronics (Тэ Мун Ро). Это сделано, чтобы сломать барьеры между разрозненными командами, ускорить принятие решений и вывод продуктов на рынок. В команду привлекли академических специалистов.

Подразделение RX будет базироваться в научно-исследовательском кампусе Samsung в Сеуле, который компания планирует расширить за счет дополнительного персонала, офисов и производственных площадей.

Одна из ключевых задач - трансформировать собственные производственные площадки Samsung в «AI Autonomous Factory» (автономные заводы с ИИ). Компания ставит цель достичь этого к 2030 году. Такие «полигоны» станут базой: сначала решения внедрят внутри, а потом начнут предлагать другим компаниям (B2B).

Ранее компания объявила о намерении инвестировать около 19 триллионов вон ($12,9 млрд) в площадку в Гуми для развития физической инфраструктуры искусственного интеллекта и создания объектов для человекоподобной робототехники, то есть гуманоидных роботов.

В фокусе сразу два направления: промышленные роботы (для автоматизации сборки, логистики на заводах) и гуманоидные роботы.

Samsung и ранее посылал сигналы о стремлении усилить свое присутствие в секторе робототехники, так что это решение показывает серьезность этих намерений. Компания продолжает инвестировать в перспективные стартапы и не исключает точечных приобретений, чтобы быстрее выводить продукты.

подписаться на tg-канал PROrobots | зеркало - в Max

Читать полностью…

PROrobots

🇨🇳 Гуманоидные роботы средней схожести с человеком. Промышленное применение. Китай

AGIBOT выпустил 15-тысячного робота «воплощенного ИИ»

Китайская компания AGIBOT отчиталась о выпуске 15-тысячного промышленного робота «воплощенного ИИ» и переходе от валидации продукта и мелкосерийного производства к крупносерийным поставкам и массовому внедрению систем. Переход от выпуска первой тысячи к 5 тысячам занял около года, а уже через 3 месяца компания отчиталась о выпуске 10 тысяч гуманоидов. Примерно столько же заняло производство еще 5 тысяч систем.

В конце июня 2026 года компания провела трансляции порядка 100 часов работы AGIBOT G2 на заводе на участке контроля качества массового производства планшетов. Система подстроилась под производственный ритм и трудилась в непосредственной близости от сотрудников-людей.

По данным Omdia, в 2025 году AGIBOT занял первое в мире место по отгрузкам «гуманоидов» с долей рынка в 39% (5168 единиц).

Новость отражает тренды на переход от выпуска и тестирования единичных прототипов и пилотных проектов на производствах к массовому производству и развертыванию гуманоидных роботов на различных производствах. Время, затрачиваемое на масштабирование проектов, сокращается, роботы все чаще участвуют в реальных промышленных процессах. Китай уверенно лидирует в сфере «воплощенного ИИ», если говорить о количестве внедрений.

((источник изображения - Agibot))

подписаться на tg-канал PROrobots | зеркало - в Max

Читать полностью…

PROrobots

🇨🇳 Открытые платформы для ИИ-роботов. Тренды. Китай

Китайская Booster Robotics представила открытую платформу гуманоидного типа для исследований в области воплощенного ИИ

Робот Booster T2 – это двуногая платформа компании Booster Robotics со встроенным вычислительным модулем на базе Nvidia Thor T5000 (производительность до 2070 TFLOPS), модульной конструкцией и набором сенсоров. Это позволяет роботу в реальном времени анализировать среду, планировать действия и управлять движениями без постоянной связи с внешним сервером.

Захваты можно менять по конкретные задачи. В числе сенсоров – бинокулярные камеры в голове и корпусе, опционные камеры на запястьях, массив микрофонов, опционный лидар, поддержка беспроводных интерфейсов Wi-Fi 6.0 и Bluetooth 5.2, а также классический набор: USB, Ethernet и USB Type-C.

Основной акцент сделан на «железо», платформа способна на отработку сложных движений, робот ходит, выполняя во время ходьбы манипулятивные задачи, сохраняя динамическое равновесие за счет скоординированных движений всего тела. Робот Booster T2 восстанавливается после падений, он способен выполнять даже некоторые акробатические трюки. К роботу есть ПО разработчика – Booster Studio, набор инструментов для симуляции, обучения моделей и переноса навыков на робота.

Эта платформа поддерживает, например, VLA-модели ИИ (на днях мы обсуждали Helix 02), которые позволяют объединять понимание ситуации на основе данных сенсоров, понимания языка и на этой основе формировать последовательности управляющих команд для исполнительных механизмов робота. Кроме того, платформа поддерживает обучение с подкреплением и имитационное обучение.

Рост робота - 1.4 м, масса определяется выбранным набором опций и может достигать 43 кг. В каждой ноге – 6 суставов, в руке – 7 суставов, еще 3 – в талии, еще 2 – в голове. Используются подшипники промышленного класса и высокоскоростные синхронные двигатели с постоянными магнитами. Поднимаемый двумя руками груз – до 10 кг. Пиковый крутящий момент – 140 Нм. Аккумулятор – 48 В, 10 Ач. Заряда хватает на 2 часа непрерывной ходьбы, максимальная скорость движения при ходьбе – около 2 м/с. Поддерживаются оповещения, например, о низком заряде батареи или о перегреве шарнира.

Платформа поставляется в нескольких конфигурациях, в частности, T2 Pro, T2 Pro Gripper, T2 Pro Dex-Hand (с дополнительным концевым эффектором, стандартным захватом или «рукой» с шестью степенями свободы для более сложных манипуляций).


((страница робота на оф.сайте - https://www.booster.tech/booster-t2 ; фото и видео - компании Booster Robotics))

подписаться на tg-канал PROrobots | зеркало - в Max

Читать полностью…

PROrobots

🇩🇪 🇺🇸 Гуманоидные роботы. Применение на производстве. Германия. США

Figure 03 приходят на сборочные линии BMW Group

В цеха BMW Group приходят американские «гуманоиды» Figure 03 - новость следует за признанным успешным развертыванием Figure 02 на сборочных линиях в 2025 году. Системы прошлых поколений участвовали в сборке порядка 30 тысяч автомобилей BMW. Новые роботы отойдут от классических задач «взять-положить», которые нетрудно автоматизировать с использованием обычных промышленным роботов, и займутся так называемым промышленным секвенированием (от англ. task sequencing или action sequencing – планированием и выполнением цепочки действий: «подойти -> взять -> перенести -> вставить -> нажать кнопку -> проверить статус) на сборочных линиях.

VLA-модель Helix 02 координирует работу модулей Figure 03 и позволяет роботам ходу манипулировать деталями или металлическими тележками, одновременно делая шаги и перемещая корпус. (VLA-Vision-Language-Model – так называемая «мультимодальная ИИ-модель, которая объединяет три компонента: восприятие (картинки/видео), понимание естественного языка и генерацию управляющих команд для компонентов робота). Системы комбинируют силу и точность: Figure 03 плавно переходит от точных задач pick-and-place к силовым действиям, требующим координации всего тела.

Новость отражает уже привычный тренд на переход от пилотных проектов использования «гуманоидов» на производствах к масштабированию их внедрения. VLA-модели становятся основой «физического ИИ», а индустрия переходит от жесткой автоматизации к гибким системам, способным работать в условиях вариативности и непредсказуемости, свойственной нашему миру.

((по материалам FigureAI, фото - компании FigureAI))

подписаться на tg - канал PROrobots | зеркало - в Max

Читать полностью…

PROrobots

🇷🇺 Животноводство. Роботы для уборки навоза. Россия

В ПГАТУ разработали робота для уборки навоза

Робот убирает загрязнения на полу в коровнике, размягчая их и собирая вакуумной системой в герметичный бак, а также следит за влажностью пола, чтобы животные не поскальзывались. Как и другие подобные роботы, он может выходить на уборку по расписанию, возвращаться на станцию по мере заполнения бака с отходами или когда необходимо подзарядить батареи. Робот останавливается, если на его маршруте встречается корова или человек.

Такие роботы востребованы в современных животноводческих хозяйствах. Ранее в Россию закупали роботов для уборки навоза европейских производителей.

Разработкой «Чистодела» занимались студенты Пермского государственного аграрно-технологического университета (ПГАТУ), содействие в создании прототипа оказал Краснокамский ремонтно-механический завод (Ассоциация Росспецмаш).

((по материалам Агрорепорт))

подписаться на tg - канал PROrobots и на канал в VK

Читать полностью…

PROrobots

🇯🇵 Софтроботика. Роботы-компаньоны. Социальные роботы. Япония

В Японии представили прототип робота-компаньона, парящего в воздухе рядом с пользователем

Это разработка робота из разряда «софтроботика», над которой работают инженеры Университета Кейо, Япония, и инженеры MIT Media Lab. Оболочка робота наполнена гелием, что позволяет роботу парить в условиях помещения. Идею разработчиками навеяли такие персонажи, как фея Динь-Динь, покемон Мью и «чернушки» из фильмов студии Ghibli.

В движение конструкцию приводят микросервоприводы, управляющие небольшими «плавниками». Питание прототип робота получает от компактной Li-Ion батареи.

Полезность робота – не самоцель, создатели считают, что он может быть «эмоциональным», безопасным и тихим компаньоном, способным, например, оставаться рядом, когда человек учится или работает. Робота можно погладить по мягкому корпусу, робот может имитировать «заглядывание в глаза», а также начинать слегка отстраняться, если его долго игнорируют. Он может мягко попытаться разбудить человека или намекнуть, что кто-то засиделся за ПК.

Для выполнения сложных вычислительных задач, типа распознавания лиц или обработки команд, робот передает данные с сенсоров на внешний сервер или в облако.

Это пока больше исследовательский проект, чем массовый продукт и дойдет ли дело до его серийного выпуска – открытый вопрос.

Кстати, неплохая идея для самостоятельного повторения разработки.

видео: Youtube

подписаться на tg - канал PROrobots и на канал в VK

Читать полностью…

PROrobots

🇺🇸 Гуманоидные роботы. Участники рынка. Тренды. США

Eno – «антигуманоид» от американской Genesis AI

Американский стартап Genesis AI представил Eno – универсального «антигуманоида» общего назначения, управляемого ИИ-моделью GENE. К такому классу робота отнесли, чтобы отметить ставку компании на то, что полезность важнее внешнего сходства с человеком. У робота Eno гуманоидные только руки, что диктуется необходимостью для робота взаимодействовать с инструментами и объектами, созданными для людей. Вместо ног у робота эффективная при движении в искусственной среде колесная платформа, а когда робот не занят, он складывается, становясь компактным – «исчезает», не привлекая лишнего внимания.

По словам разработчиков, Eno - шаг к созданию роботов, обеспечивающих бесшовную работу как в промышленной, так и в потребительской средах на уровне, сопоставимым с человеческим. Как утверждает компания, устройство готово к работе на фабриках, в лабораториях, в больницах и домах.

Система сочетает агентный ИИ, интуитивное взаимодействие и «коботовую» возможность работать в непосредственной близости от сотрудников-людей. Вместо слепого копирования человеческого облика, разработчики Eno максимизировали мобильность, ловкость и функциональность системы. Получая высокоуровневую задачу, Eno понимает контекст, рассуждает, учитывает изменяющиеся условия, планирует и выполняет миссию. Возможности системы допускают управление достаточно сложными рабочими процессами.
Производство Eno стартует до конца 2026 года.

Новость отражает тренд на переход от узкоспециализированных роботов к многоцелевым и универсальным системам, а также масштабирование из промышленности в потребительский сегмент. Ряд систем получат экраны и интерфейсы, демонстрирующие «помыслы» и «намерения» роботов для большей прозрачности и обеспечения доверия со стороны пользователей.

((фото – компании Genesis AI, робот Eno))

подписаться на tg - канал PROrobots и на канал в VK

Читать полностью…
Subscribe to a channel