انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته

14 June 2023 08:10

🔹کتابچه عملکرد، پایش و کنترل آماری اهم شاخص‌های کلیدی وزارت راه و شهرسازی در 12 ماهه 1401

🔻فهرست مطالب:
- شاخص‌های کلان اقتصادی و اجتماعی کشور
- شاخص‌های کلیدی وزارت راه و شهرسازی در یک نگاه
- وضعیت نیروی انسانی وزارت راه و شهرسازی و سازمان‌ها و شرکت‌های تابعه
- اهم اقدامات وزارت راه و شهرسازی از ابتدای دولت سیزدهم تا کنون
- سهم بخش‌ها مختلف حمل‌ونقل در جابجایی مسافر، بار و ترانزیت در سال 1401
-حوزه ایمنی، عملکرد آماری و درصد تغییرات عملکرد اهم شاخص‌های کلیدی وزارت راه و شهرسازی در سال 1401
- مقایسه عملکرد سال 1401 شاخص‌های حمل‌ونقل با بهترین رکورد ثبت شده طی 10 سال گذشته
- گزارش تحلیلی-توصیفی
- وضعیت اعتبارات و مصوبات سفر ریاست جمهوری در وزارت راه و شهرسازی

🆔 @RTCGuild

انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته

08 June 2023 14:43

📺 فیلم/ امین پور برخورداری، دبیر کارگروه حمل و نقل بین المللی انجمن شرکت‌های حمل و نقل ریلی: راه آهن کلی تبلیغ کرد که با دو میلیون تن کالا در بخش ترانزیت ریلی رکورد زده، در حالیکه این موضوع ربطی به مدیریت راه آهن نداشت

✅ کانال آخرین اخبار و تحلیل‌های روز اقتصاد ایران↙️

🆔 https://telegram.me/joinchat/EZnefD9kO8xINJK_Z5xVqQ

انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته

29 May 2023 21:10

نظام جامع آماری؛ یک "باید" فوری

متاسفانه نظام آماری کشور عیوب و نواقص فراوانی دارد. تا جایی که حتی در برخی آمارهای اولیه و ضروری نیز کمبودهایی وجود دارد.
اما چرا؟
۱- سامانه‌های موجود دارای نواقص فراوانی هستند. مواردی مثل:
🔹عدم جامعیت سامانه‌ها
🔹عدم اتصال سامانه‌ها به یکدیگر
🔹عدم به روزرسانی مستمر
🔹عدم اهتمام و دقت کاربران و ...
باعث شده‌ تا سامانه‌ها کارایی لازم را نداشته باشند.
۲- وجود تعارض منافع در موضوع تولید و انتشار برخی اطلاعات، باعث شده در مقابل شفافیت ممانعت وجود داشته باشد.
۳- آمارهای منتشر شده پوشش نیازهای آماری را نمی‌دهد.
۴- استثناهای قابل توجه در بخش‌های مختلف باعث شده تجمیع اطلاعات مشکل باشد.
۵- کیفیت و اعتبار آمارها با توجه به فرایند و روش‌های غیرثبتی، قابل خدشه است.
۶- هماهنگی و تعامل بین اجزاء نظام آماری وجود ندارد.
۷- اهمیت آمار و کمبودها به درستی درک نشده و لذا اراده قاطع برای ایجاد نظام جامع آماری وجود ندارد.

#نظام_جامع_آماری
#شفافیت
#تضاد_منافع

@MojtabaGhafari

کانال شبکه یکپارچه فرآوری و ترابری (شیفت) در ایتا و تلگرام:
eitaa.com/inpt1404
t.me/inpt1404

انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته

24 May 2023 07:22

📺 فیلم/ آمار حمل بار ریلی کشور در سال ۱۴۰۱ نسبت به سال ۱۳۹۹ به میزان ۲۰ درصد کاهش یافته که نگران کننده است

👤 سبحان نظری، دبیر انجمن شرکت‌های حمل و نقل ریلی: شرکت راه آهن باید توضیح دهد چگونه با اضافه شدن واگن‌های باری همچنان آمار حمل بار در حال سقوط است/ مدیریت ضعیف شرکت راه آهن تمام انگیزه های بخش خصوصی برای سرمایه گذاری در بخش ریل و ناوگان ریلی را از بین برده است/ چرا شرکت راه آهن اجازه نمیدهد واگن ساز داخلی فعالیت کند؟

✅ کانال آخرین اخبار و تحلیل‌های روز اقتصاد ایران↙️

🆔 https://telegram.me/joinchat/EZnefD9kO8xINJK_Z5xVqQ

انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته

22 May 2023 22:34

متدولوژی نوین توسعه‌داده‌شده جهت طراحی بهینه‌ی شبکه‌ی ریلی کشور در افق ۲۰ ساله آتی

کارگاه آموزشی در هشتمین کنفرانس بین‌المللی پیشرفت‌های اخیر در مهندسی راه‌آهن، ICRARE 2023

ارائه دهندگان:
- دکتر محمد تمنایی، دانشیار دانشکده مهندسی حمل‌ونقل دانشگاه صنعتی اصفهان، مجری مطالعات جامع حمل‌ونقل ریلی کشور
- مهندس سید مرتضی ناصریان، کارشناس ارشد حوزه‌ی زیرساخت‌های ریلی کشور، مشاور عالی مطالعات جامع حمل‌ونقل ریلی

چهارشنبه ۳ خرداد ۱۴۰۲، ساعت ۱۴
تهران، دانشگاه علم‌وصنعت

#طراحی_شبکه_ریلی
#مطالعات_جامع_حمل‌ونقل_کشور

کانال شبکه یکپارچه فرآوری و ترابری (شیفت) در ایتا و تلگرام:
eitaa.com/inpt1404
t.me/inpt1404

انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته

19 May 2023 12:29

📣 زمان‌بندی کلی برنامه‌های هشتمین کنفرانس پیشرفت‌های اخیر در مهندسی راه آهن ICRARE 2023

🟣زمان: ۲ و ۳ خرداد ماه ۱۴۰۲

🔵مکان: دانشگاه علم و صنعت ایران

☑️ از طریق لینک زیر هر چه زودتر به کانال‌های متخصصان ریلی ایران بپیوندید:

🆔️ /channel/Iran_Railway_Specialists

🆔️ https://ble.ir/iran_railway_specialists

انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته

17 May 2023 11:00

🔺️ رئیسی:‌

🔹️مسیر ایران ارزان‌ترین، باصرفه‌ترین و نزدیک‌ترین مسیر برای کارهای تجاری و ترانزیتی در منطقه است

🔹️موقعیت ایران به‌نحوی است که می‌تواند ظرفیت‌های خوب شرق آسیا را به اروپا متصل کند.

@khabarfouri

انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته

17 May 2023 07:28

⭕️ راه‌آهن وعده قاسمی را روی زمین گذاشت/ آقایان با ذوق‌زدگی، تحلیل‌های اشتباه از ترانزیت داشتند

🔹محسن پورسیدآقایی، مدیرعامل اسبق شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران، در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی ایلنا درباره اینکه چرا با وجود فرصت‌های منطقه‌ای، وعده‌های مسئولان درباره ترانزیت به ویژه وعده افزایش ترانزیت ریلی محقق نشد، اظهار داشت: همان زمان که این اعداد از میزان ترانزیت اعلام می‌شد و شرکت راه ‌آهن اعلام کرد که 5 میلیون تن بار ترانزیت در سال 1401 محقق می‌شود و زمانی که مدیر عامل راه آهن با ورود اولین قطار چین مدعی شد در هفته‌های آینده به طور پی درپی قطارهای بعدی می‌آید، اطمینان داشتیم که این اعداد و ادعاها محقق نمی‌شوند.

🔹پورسیدآقایی افزود: ایران در حال حاضر در تنش‌های سیاسی متعدد و مختلف قرار دارد بنابراین تا زمانی که برای صاحبان بار عبور از مسیر ایران مقرون به صرفه‌تر از بقیه مسیرها نباشد، گزینه دیگری برای حمل بار انتخاب می‌کنند و در شرایط قیمت و زمان نسبتا برابر، کشورها و تاجران مسیر ایران را برای عبور بار انتخاب نخواهند کرد.

🌐متن کامل👇🏻👇🏻

https://www.ilna.ir/fa/tiny/news-1357519

🆔 @RTCGuild

انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته

15 May 2023 08:39

⭕️ صنعت حمل‌ونقل ریلی نیازمند خانه‌تکانی

🔹مهدی طغیانی، سخنگوی کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی، در گفتگو با نود اقتصادی گفت: تمامی هدف‌گذاری‌های انجام شده در حوزه راه‌آهن ابتر مانده و این صنعت جذابیت خود را برای ورود سرمایه‌گذاران بخش خصوصی از دست داده است.

🆔 @RTCGuild

انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته

13 May 2023 10:27

⭕️ شرکت راه آهن مستقل و بی طرف نیست و نمی تواند تنظیم گر حوزه ریلی باشد

🔹معاون اسبق حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی اظهار کرد: نهاد تنظیم گر در بخش ریلی باید مستقل از این حوزه تعریف شود و شرکت راه آهن به دلیل در اختیار داشتن لکوموتیو و مدیریت سیر و حرکت، نمی تواند رگولاتور مستقل حوزه ریلی باشد.

🔹به گزارش تین نیوز، مهرداد تقی زاده در نشست رگولاتوری بخش ریلی؛ چالش ها و فرصت ها بیان کرد: معتقدم نهاد تنظیم گری حوزه ریلی ، در بخش فنی و بخش اقتصادی باید یکجا باشد و به صورت یکپارچه عمل کند. اگر این نهاد تنظیم گر از بعد فنی جدا باشد، می تواند فشارهایی را اعمال کند و در بخش اقتصادی که همان حوزه ای است که شرکت های ریلی فعالیت می کنند، اختلالاتی ایجاد کند.

🌐متن کامل👇🏻👇🏻

https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-255856

🆔 @RTCGuild

انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته

22 May 2021 14:05

🆔 @Rtcguild

انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته

19 May 2021 08:04

حضور دکتر نظری دبیر انجمن به عنوان داور ارائه مقالات حمل و نقل ریلی در هفتمین کنفرانس بین‌المللی پیشرفت‌های اخیر در مهندسی راه آهن به همراه لینک ورود

🆔 @Rtcguild

انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته

16 May 2021 12:50

🆔 @Rtcguild

انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته

16 May 2021 10:06

مرور تلفیقی بر جایگاه ایران در شاخص های جهانی توسعه
🆔 @Rtcguild

انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته

15 May 2021 11:22

🆔 @Rtcguild

انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته

13 June 2023 07:52

🔹مالکیت باید خصوصی باشد (بخشی از کتاب "علم اقتصاد: توضیح ساده ایده‌های بزرگ")

🔸ناشر: اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران

🔻اقتصاددانان امروزی معمولا مالکیت خصوصی را به دلایل عمل‌گرایانه توجیه می‌کنند، با این استدلال که بازار بدون تقسیم منابع نمی‌تواند به آسانی کار کند. متفکران قدیمی‌تر مالکیت خصوصی را بیشتر یک موضوع اخلاقی می‌دانستند. ارسطو، فیلسوف یونانی، استدلال می‌کرد که مالکیت باید خصوصی باشد، وقتی مالکیت به‌صورت اشتراکی باشد، هیچ‌کس مسئولیت نگهداری و بهبود آن را بر عهده نمی‌گیرد.

🆔 @RTCGuild

انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته

07 June 2023 17:03

⭕️ ادعای رکودشکنی در حمل مسافر با قطار؛ حقیقت یا نمایش تبلیغاتی؟

🔹چندی پیش مدیرعامل شرکت راه‌‌ آهن با بیان این که رکورد حمل مسافر ریلی مربوط به سال 1389 (28 میلیون و 814 هزار نفر) در سال 1401 با رسیدن به بیش از 29 میلیون مسافر شکسته شده است، ادعای رکوردشکنی جابجابی مسافر ریلی را در تاریخ بیش از صد ساله راه‌ آهن مطرح نمود.

🔹بررسی و تحلیل آمار حمل مسافر ریلی در 20 سال گذشته و نه حتی در طول تاریخ بیش از صد ساله راه‌ آهن نشان می‌ دهد که به دلیل نامعلومی این ادعا حقیقت را به طور کامل شفاف بیان نمی‌ کند.

🌐متن کامل👇🏻👇🏻

https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-257081

🆔 @RTCGuild

انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته

27 May 2023 08:06

📣 نشست تخصصی "ترانزیت ریلی؛ فرصت‌ها، چالش‌ها و راهبردها"

🔹زمان: سه‌شنبه 9 خرداد 1402، ساعت ۱5 تا 18

🔻محل برگزاری: خیابان شهید بهشتی، نبش خیابان احمد قصیر، سالن آمفی تئاتر دانشکده اقتصاد دانشگاه علامه طباطبائی

🆔 @RTCGuild

انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته

23 May 2023 17:57

صدور تمام مجوزهای حوزه تجارت و گمرک ۷ روزه شد

وزیر اقتصاد:

🔹 با دستور رئیس‌جمهور، دستگاه‌ها مکلف شدند تمام مجوزها، استعلام‌ها و آزمایش‌ها در حوزه تجارت و گمرک را ظرف مدت ۷ روز صادر کنند.

🔹 متاسفانه تعدادی از دستگاه‌های اجرایی کشور به طور متوسط ۱۳ و بعضی بالاتر تا ۱۷ روز زمان پاسخ دادن به مجوزهای حوزه تجارت و گمرکی کشور را طولانی کرده بودند.

@TINNEWS

انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته

21 May 2023 08:04

⭕️ پنج دلیل برای عدم سرمایه‌گذاری روسیه در ساخت راه آهن رشت - آستارا

🔹پنج دلیل اصلی برای عدم سرمایه گذاری روس ها در راه‌ آهن رشت آستارا وجود دارد به نحوی که روس ها بعد از اطمینان از عدم مشارکت و عدم سرمایه گذاری کشورهای اروپایی، آذربایجان و هند، برای ساخت مسیر راه آهن رشت آستارا، آگاهانه و منطقی در راه آهن رشت آستارا، سرمایه گذاری نکردند و در نتیجه فقط تخصیص 1.6 میلیارد دلار وام از خط اعتباری وام 5 میلیارد دلاری روسیه به ایران، برای پروژه راه آهن رشت آستارا، مورد موافقت ایران و روسیه قرار گرفت و در حال عملیاتی شدن است.

🌐متن کامل👇🏻👇🏻

https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-256267

🆔 @RTCGuild

انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته

18 May 2023 22:37

ایران ۲۰ کشتی باری جدید در دریای کاسپین خریداری کرد!

کمبود ناوگان دریایی، یکی از چالش‌های جدی ایران در توسعه‌ی ظرفیت حمل‌ونقل دریایی خود است.

ایران قبلا سفارش ۵۰ فروند کشتی باری را به روسیه داده بود و با این ۲۰ فروند جمعا ۷۰ کشتی نو وارد ناوگان دریای کاسپین خواهند شد.

ایران و روسیه توافق کردند ضمن راه‌اندازی شرکت مشترک جهت خرید و ساخت شناور، نسبت به حمل کالا در کریدور ترانزیتی شمال-جنوب و شرق-غرب از مبدأ و به مقاصد تمامی بنادر روسیه اقدام کنند.

درصورت استفاده فقط از ظرفیت بنادر شمالی کشور، می‌توان درآمد ارزی قابل توجهی را برای کشور تضمین نمود.

کانال شبکه یکپارچه فرآوری و ترابری (شیفت) در ایتا و تلگرام:
eitaa.com/inpt1404
t.me/inpt1404

انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته

17 May 2023 11:00

🔺رئیس‌جمهور در مراسم امضای توافق نامه احداث خط ریلی راهبردی رشت-آستارا:

🔹️بدون تردید این توافق گام مهم راهبردی در جهت همکاری‌های ایران و روسیه است


@khabarfouri

انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته

15 May 2023 09:21

⭕️ توسعه راه آهن با الزام ذینفعان بزرگ به تامین مالی

🔹سبحان نظری، دبیر انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته، در گفت و گو با مسیر اقتصاد اظهار کرد: افزایش 30 درصدی ظرفیت حمل بار ریلی نیازمند ۵ میلیارد دلار سرمایه است که می‌توان با بازستاندن یارانه گازوئیل از صنایع فولادی و معدنی،فروش یا مولدسازی زمین‌های مرغوب راه آهن و وزارت راه و همچنین جذب سرمایه‌گذار خارجی، سرمایه مورد نیاز را جذب نمود.

🌐متن کامل👇🏻👇🏻

http://rtcguild.ir/?p=9110

🆔 @RTCGuild

انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته

14 May 2023 15:27

⭕️ صرفه‌جویی ۳.۲ میلیارد لیتر گازوئیل از مسیر توسعه حمل بار با راه‌آهن

🔹سبحان نظری، دبیر انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته، ضمن اشاره به عدم اجرای قانون توسعه حمل و نقل عمومی برای رساندن سهم راه آهن به ۳۰ درصد از کل حمل بار در کشور، گفت: سهم مذکور تاکنون از ۱۴ درصد فراتر نرفته است در صورتی‌که می‌توان در کوتاه مدت با صرف ۵ میلیارد دلار به سهم مذکور دست یافت و از مهمترین نتایج این اقدام، صرفه‌جویی بیش از ۳.۲ میلیارد لیتر گازوئیل در سال خواهد بود.

🔹توسعه راه‌آهن از جمله سیاست‌های مشترک کشورهای پهناور برای کاهش هزینه‌های حمل و نقل است. ایران نیز به عنوان یک کشور پهناور که از جمعیت زیاد، مراکز تولید پرتعداد و تولیدات معدنی فراوان بهره‌مند است، برای کاهش هزینه‌های حمل و نقل خود نیازمند توسعه این زیرساخت راهبردی است. در این راستا دکتر سبحان نظری دبیر انجمن شرکت‌های حمل و نقل ریلی در گفتگو با مسیر اقتصاد در خصوص لزوم افزایش سهم راه‌آهن از حمل بار گفت: افزایش سریع سهم راه‌آهن از حمل بار یک ضرورت برای کشور است که همه کارشناسان بر روی آن اتفاق نظر دارند. عمده کشورهای هم رده ایران به لحاظ وسعت، بالای ۳۵ درصد از بار خود را از طریق راه‌آهن حمل می‌کنند.

🌐متن کامل👇🏻👇🏻

http://rtcguild.ir/?p=9106

🆔 @RTCGuild

انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته

10 May 2023 14:22

🔹یا رب این سال را مباد افول (گزارش عملکرد حمل و نقل ریلی در سال 1401)

🔻گزارش منتشر شده پیشین، برآورد عملکرد بخش حمل‌ونقل ریلی کشور در سال 1401 بود که بر مبنای ماهنامه آماری 11 ماهه شرکت راه‌آهن ج.ا.ا. تهیه شده بود. در این گزارش، آمار عملکردی بر مبنای ماهنامه 12 ماهه سال 1401 ارائه شده است. ضمن اینکه در گزارش پیشین شاخص متوسط بهره‌وری ماهیانه واگن‌های باری اشتباه محاسبه شده بود که در این گزارش اصلاح شده است.

🆔 @RTCGuild

انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته

22 May 2021 06:54

🔺سفر به عراق ریلی می‌شود

🔸مراحل عملیاتی راه‌آهن شلمچه –بصره به گفته مسئولان وزارت راه و شهرسازی از هفته جاری و با اعتباری حدود یکصد میلیون یورو آغاز شده و مشکلات آن برطرف خواهد شد.

https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-231282
تین نیوز؛ مرجع حمل و نقل ایران
@TINNews

انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته

18 May 2021 11:07

https://www.donya-e-eqtesad.com/fa/tiny/news-3765185
مصاحبه جناب آقای مجتبی لطفی رئیس کارگروه لکوموتیو انجمن با دنیای اقتصاد
🆔 @Rtcguild

انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته

16 May 2021 10:11

⏫ این گزارش یک مرور تلفیقی بر سیزده شاخص جهانی توسعه است. این
شاخص ها عبارتند از: شاخص کامیابی لگاتوم، شاخص پیشرفت اجتماعی،
شاخص توسعه انسانی، گزارش جهانی شادی، شاخص سهولت انجام کسب و کار، شاخص حقوق مالکیت، شاخص نوآوری، شاخص رقابت پذیری، زیرشاخص هایجهانی حکمرانی، شاخص دولت شکننده، شاخص جهانی صلح، شاخص عملکردزیست محیطی، شاخص شدت انرژی.
🔶 این شاخص های سیزده گانه همه چیز را به ما نمی گویند اما بخشی از واقعیت را آشکار می کنند و موقعیت کشور ما را در جهان مشخص می کنند. آنها کارامدی صنعت، کشاورزی و خدمات را کمتر می سنجند، به زمینه های فرهنگی کشورها کمتر توجه دارند، با درنظرگرفتن معیارهای یکسان و وزندهی یکسان، تاریخ و فرهنگ متفاوت کشورها و ویژگی های جمعیت شناختی آنها را انکار می کنند؛ و معیارهای توسعه را طبق وضعیت دموکراسی های ثروتمند غربی بر می شمرند، اما با وجود این، آنها بخشی از واقعیت را بازنمایی می کنند. این شاخصها چند بُعدی بودن توسعه، تأثیرپذیری آن از امور داخلی و خارجی، همبستگی و ارتباط بین اجزای مختلف توسعه و نهادهای اثرگذار بر توسعه را نشان می دهند و ذهن ما را از تأکید بیش از اندازه بر معیارهای کمّی و کلیشه ای توسعه رها می سازند.
🆔 @Rtcguild

انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته

15 May 2021 11:22

رابطه‌ «زیرساخت» با شرکت های حمل و نقل ریلی و تعرفه‌ حق بهره‌برداری

https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-230961
#انجمن_صنفی_شرکت‌های_ریلی
با ما همراه باشید
مشروح خبر را درسایت تین نیوز بخوانید
@TINNews

انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته

15 May 2021 07:13

https://zaya.io/szro4