ВМФ России/военно-морской ВПК — инсайды, фото, хроники боли. Неуютный дневничок мичмана Птичкина. 16+ Коммерческой рекламы тут нет и не будет. Россия — наше Отечество. Смерть неизбежна. Неформальная курилка: @vmfrus Поддержать: 4817760349942767 Сбер
Минобороны продолжает улучшать информационное обеспечение СВО
Не шучу.
После уникальной в своём роде публикации о планах освобождения Харьковской области, родное военное ведомство подвело итоги за девять месяцев этого года.
Приводится приличная обзорная карта освобождённых территорий Донбасса, Восточной Новороссии и Слобожанщины (схему в высоком разрешении см. здесь).
Отдельно отмечены земли, освобождённые с начала года. Их общая площадь — более 4700 км².
Про сплошной закрас территории все всё помнят ещё со времён Сирии, поэтому "контроля" это не отражает ни у нас, ни у противника. Наше МО, однако, основывается на освобождённых населённиках.
— Информсопровождение действий Русской армии медленно, но верно улучшается.
— А официальные карты повышают доверие и наконец позволяют гражданам ориентироваться прежде всего на официальные же военные сводки.
Конечно, всё это нужно было в 2022-м, а ещё лучше — в 2014-м.
Русский государственный механизм порой неповоротлив. Зато когда раскачается...
Сбор на беспилотники для наших парней тут
Генерал Шаманов возмутился переименованием исторических русских станиц в Чечне
"Предлагают переименовать казачьи станицы, которые имеют исторические названия. Мало того, что сначала русскоязычное население вышвырнули оттуда, то теперь и названия стирают. Эта история нашего государства. Вы что творите, я вас спрашиваю?!", — заявил Герой России, генерал-полковник Владимир Шаманов.
😁 Дымить не бросим!
Авианосцы "Адмирал Кузнецов", "Викрамадитья" (в девичестве "Адмирал Горшков") и новейший китайский "Фуцзянь" традициям верны!
Если у советских кораблей проекта 1143х — котлотурбинная ГЭУ, то у "китайца" дымят дизель-генераторы.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
Британские учёные вывели параболу "волнового трампизьма"
...Аж в двух вариантах!
Анализируя свеженькие заявления американского президента по Украине, всегда следует помнить, что это говорит человек, у которого "Абербайджан" воюет с Албанией, а Армения бьётся с Камбоджей.
Так что анализировать особо нечего, — надо просто продолжать делать своё дело.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
К заявлениям о том, что "идёт война"
Дмитрий Песков, 24 сентября 2025 года:
"Слушайте, идёт война. СВО — это одно, а то, что происходит вокруг нас — это война... Сейчас самый острый этап войны и она достаточно судьбоносна, нам нужно ее выиграть ради наших детей, внуков, ради их будущего".
Дмитрий Песков, 11 мая 2023 года:
"Почему русские так медленно продвигаются? Потому что Россия не ведёт войну, мы не ведём войны. Вести войну — совсем другая вещь, это полное уничтожение инфраструктуры, полное уничтожение городов и так далее. Мы этого не делаем. Стремимся сохранить инфраструктуру и стараемся сохранить жизни людей".
24 сентября Мичман выпустил три важных текста о возможном запрете праворульных машинок.
Часть I тут.
Часть II тут.
Часть III тут.
Если новые пошлины на авто свыше 160 "лошадей" простой народ не затрагивают, то потенциальный запрет "праворулек" лишает сограждан последней возможности купить приличное авто недорого.
Судите сами: современный и надёжный автомобиль с автоматом и (если надо) полным приводом со смешным пробегом (до 20-30 тысяч км по Японии) можно купить за 1,5-2 млн рублей.
Альтернатива — новая Lada за те же деньги или новый же "китаец", но вдвое дороже. И помните про ликвидность "японки", "жигулей" и "китайца" через 200 тыс. км пробега.
— Готовы ли Вы отдать ₽ 2 млн за "Ладу" с "механикой" или китайским вариатором?
— Готовы ли Вы отдать ₽ 3-4 млн за очередное чудо китайского автопрома?
80% автовладельцев русского Дальнего Востока свой выбор сделали. И он почему-то не в пользу "Лады" или китайцев. Несмотря на некоторые неудобства правого расположения руля. А ведь на Востоке страны логистика из КНР — это "реку переехать".
Будь у нас конкурентоспособный автопром и конкуренция на рынке отечественных легковушек, вопрос запретов и пошлин, наверное, не стоял бы так остро.
Пока у той же Lada три самостоятельных линейки легковушек ("Гранта", "Искра" и "Веста" плюс "Ларгус") и ни одного современного кроссовера, внедорожника или минивэна (какие такие многодетные семьи)?
О разработках для ВС РФ даже не заикаюсь.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
О запрете праворулек. Часть III.
Часть I тут.
Часть II тут.
На будущее:
— Основной аргумент противников праворулек — в том, что якобы они чаще бьются и вообще менее безопасны.
— Но это наглая ложь.
Разберём по пунктам.
(Подробный разбор тут).
1. ЛОЖЬ: Праворульные машины в два раза чаще попадают в аварии.
ПРАВДА: Праворульные машины являются участниками около 10% ДТП в РФ. При том, что самих праворульных машин в РФ 8.2%. То есть коэффициент получается 1,2, а не 2.
ПРАВДА: к востоку от Урала машины в принципе бьются чаще.
Процент праворульных машин на дорогах увеличивается по мере движения с запада на восток. А что у нас уменьшается параллельно? Правильно, КАЧЕСТВО ДОРОГ И ДОРОЖНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ. Восток страны — это, как правило двухполосные дороги без нормальной разметки и освещения, худшее качество уборки зимой, влажный климат и т. п. И машины там бьются ЧАЩЕ В ПРИНЦИПЕ. А, поскольку, праворульных машин в Сибири и на Дальнем Востоке — большинство, — то и статистика аварийности такая.
ПРАВДА: Леворульные машины могут быть менее безопасны
О запрете праворулек. Часть I.
Часть II тут.
Часть III тут.
Давеча в телеге стоял вой насчёт повышения утильсбора. Основной посыл был — "простой народ пересаживают на "АвтоВАЗ".
Но это — ложь.
1. Во-первых, ограничения НЕ КОСНУЛИСЬ машин мощностью до 160 л.с. — то бишь сегмента нашей "Лады".
Ограничения НЕ КОСНУЛИСЬ большинства сограждан, простых честных людей с небольшим доходом. Государство пополняет бюджет за счёт богатых. Имеет право. Причём эти деньги идут вовсе не в Тольятти.
2. А во-вторых, льготный утильсбор в нынешнем виде в принципе ввели относительно недавно. В качестве меры поддержки для тех, кто хочет купить машину для личного пользования.
Кстати, как и отмену обязательной ЭРА-ГЛОНАСС (более подробный разбор смотрите тут).
3. Зато когда в очередной раз закинули идею запретить праворульные машины — те же блогеры почему-то молчат в тряпочку.
Интересно, правда?
Подумал тут:
— Запад вводил-вводил санкции, надеясь на недовольство русских людей. Хрен там!
— И тут сверхразумы, по недоразумению получившие должности во властных структурах, говорят:
"ПОДЕРЖИТЕ МОЁ ПИВО!
Щас запретим тачки, на которых ездят ~4 млн семей: ~80% автомобилистов Дальнего Востока и ~30% автовладельцев Сибири!"
Новые версии вражеского БЭК "Магура"
Противник испытывает новые модификации безэкипажного катера семейства "Magura V7" на морских полигонах в Португалии.
Тесты проходят у побережья города Сесимбра в рамках многонационального учения ВМС стран НАТО "Dynamic Messenger-25" и "REPMUS-25".
Замечены три модификации БЭК Magura V7:
1. С ракетами Р-73;
2. С 12,7-мм пулемётным модулем;
3. А также разведывательная версия.
— Обновлённая Magura V7.2 (на фото) вооружена ракетами Р-73 "воздух-воздух" ещё советской разработки.
— Катер отличается усиленным корпусом с изменённым гидродинамическим профилем.
— ПУ ракет перенесли с бака на середину корпуса. Также изменено расположение выхлопных труб.
— БЭК оснащён новым навигационным комплексом, включающим как спутниковое, так и инерциальное наведение.
— Выросли также дальность хода и грузоподъёмность;
— Кроме того, БЭК обзавёлся шифрованной многоканальной связью и обновлённой системой управления, позволяющей работать в полуавтономном режиме.
Без перехода к тотальному уничтожению прибрежной инфраструктуры врага на побережье Чёрного моря, в том числе транспортных коммуникаций, мостов и энергетики, вероятность успешного применения новых БЭК будет очень высокой.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
"СНГ. Итоги"
Руководители бывшей УССР и бывшей КазССР общаются на полях ООН по-английски — при том, что русский у обоих, считай, родной.
С момента создания Содружества независимых государств прошло 33 года и 9 месяцев.
Мораль простая: во внешней политике необходим здравый национальный эгоизм, а не "союзы союзов", фестивали плова, льготные энергоносители и другие плюшки за наш счёт.
Всё равно в учебниках постсоветских стран нас выставляют "оккупантами", хотя у этих стран до создания СССР и государственности-то не было.
Ну и напомню, в СВО вместе с нами воюет только Северная Корея.
Другие "союзнички" куда-то делись.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
Англосаксонская прошивочка "эуропейских" лидеров
Порой удивляешься безумной эскалационной риторике чинуш из стран-бывших осколков Российской империи.
1. Радослав Сикорский (Польша) ставит России ультиматум. Мол, "если ещё что-то упадёт на польскую землю, курва, то ата-та, курва!".
2. Александр Стубб (Финляндия) считает, что архитектуру безопасности Украины надо выстраивать без учёта мнения России.
3. Даля Грибаускайте (Литва) заявляет, что не боится русского ядерного оружия, и вообще шизит по полной.
— После ознакомления с биографией персонажей многое встаёт на свои места.
— Дипломчик, прошивочка, вербовочка...
1. Сикорский окончил Пембрук-колледж Оксфордского университета (1986). Работал журналистом в пропагандистских The Observer и The Spectator. Затем — "военкор" в Афгане и Анголе (на стороне террористов). С 2003 по 2005 трудился в Американском институте предпринимательства.
2. Стубб в детстве какое-то время жил в Штатах, учился в американской школе (Дейтона-Бич, Флорида). В 1989 году поступил в Фурманский университет, Южная Каролина, где стал бакалавром политологии.
3. Грибаускайте в 1991 году отправлена на учёбу в США (Институт международных экономических отношений Джорджтаунского университета, Вашингтон). Обучалась по программе Фулбрайта, которая финансируется Госдепом в рамках подготовки управляющих кадров для иностранных государств.
По возвращению на родину "люди начали работать":
— Усиление НАТО, война с Россией? — Ура!
— Любая антирусская риторика? — Сколько угодно!
— Любые антирусские действия, даже во вред своим странам? — Как прикажут в вашингтонском обкоме!
Кстати, на фоне таких мурзилок пресловутый "правый поворот" во Франции и Германии — это здоровая реакция организма, который отторгает леволиберальную шизо-прошивочку и диктат из Вашингтона. Но ФРГ и Франция покрупнее будут, они более самостоятельны, чем лимитрофы с окраин нашей Империи, и смысл их существования несколько шире борьбы со "злыми русскими".
С "Окраиной-Украиной" в этом контексте "усё понятно" без слов.
Разговоры не помогут, только "триста тридцать три"!
Сбор на беспилотники для наших парней тут
— Китайский флот испытал электромагнитную катапульту...
— Или ещё раз о сроках создания авианосцев
Китайские морские лётчики и экипаж третьего авианосца ВМС НОАК "Фуцзянь" успешно завершили первые тренировки с использованием электромагнитной катапульты (ЭМК).
Взлёт и посадку отрабатывали J-15T (улучшенная копия Су-33), J-35 (палубник V поколения) и KJ-600 (самолёт ДРЛО).
Тренировочные полёты прошли в ходе заключительного этапа испытаний корабля, который готовится поднять флаг в ближайшие месяцы.
Китайцы сделали то, что планировали сделать мы на авианосце "Ульяновск". Причём сделали с использованием нашей документации, проданной Китаю Украиной. У нас работы по ЭМК ведутся (с перерывами) уже несколько десятилетий.
"Фуцзянь" с "Кузнецовым" сравнивать некорректно. Кроме сроков:
● 2018 год, апрель — в РФ заключён контракт на ремонт и модернизацию "Адмирала Кузнецова", срок окончания работ — 2021 год. После гибели плавдока ПД-50 (2018) и пожара (2019) сроки сдачи корабля флоту ушли вправо. В 2025 году появилась информация о списании авианосца.
● 2018 год, ноябрь — в КНР заложен авианосец проекта 003 "Фуцзянь", созданный на базе русских проектов. Спущен на воду 17 июня 2022 года, осенью 2025-го готовится поднять флаг.
Таким образом Китай построил авианосец с нуля быстрее, чем мы ремонтируем "Кузнецова".
Отдельный привет наседкам, кудахтающим "ко-ко-ко, авианосцы не нужны".
Сбор на беспилотники для наших парней тут
Карибский инцидент
На фоне обострения обстановки вокруг возможного нападения США на Венесуэлу произошёл любопытный случай: самолёты венесуэльских ВВС пролетели над неким корабликом в Карибском море.
Съёмки с борта (старенький "боливарианский" F-16) попали в соцсети, и "почалось":
"После публикации видео Трамп отдал приказ сбивать самолеты Венесуэлы, если они будут летать слишком близко к американским кораблям".
Пишут, в Молдавии какая-то нездоровая движуха
В страну летят десятки самолётов, при этом аэропорт Кишинёва закрывают.
Также в ряде мест вновь замечены французские военные и бронетехника. Лягушатники формально занимаются в стране "консультациями, обучением и технической поддержкой", но мы-то знаем.
Возможно, всё это связано с выборами, которые пройдут 28 сентября. Так или иначе, конституционный "нейтралитет" Молдавии уже нарушен.
В апреле Le Figaro писала, что ВС Франции направили военных топографов для подготовки карт местности, а французский генштаб планирует операции против РФ на границе с Украиной.
Ранее в феврале 2024-го Париж и Кишинёв подписали договор о сотрудничестве в сфере обороны, которое предполагает открытие в Кишиневе французского военного представительства.
Приднестровье сейчас уязвимо и будет оставаться таковым до освобождения Одесской области. Поглощение Молдавии Румынией тоже вполне реально.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
Символы. К очередной годовщине Куликовской битвы
— Защита Родины.
— Отстаивание Веры Православной.
— Борьба с инокультурной экспансией на нашей земле.
— А ещё это Куликово поле в поруганной русской Одессе, отданной врагу.
...И вот одиннадцать лет назад вышли русские люди на одесское Куликово поле. Их убили. Но русский стяг со Спасом взмывает над "коробочкой" где-то в донбасских степях, в нашей Новороссии.
Круг замыкается.
В веке нынешнем наше Куликово поле — вся Земля Русская, от Владивостока до Одессы.
Просто мы вспомнили об этом не в 1991-м, а на несколько десятилетий позже.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
Ещё раз про защиту от БЭК
После очередного массированного комбинированного удара по городам и портам побережья Кубани необходимо отметить следующее:
1. Безэкипажный катер противника уничтожен уже в городской гавани Туапсе (видео раз). А не на подходе к ней. Насколько хорошо охранялся этот подход? Что со сроками приготовления к выходу/к бою у "кораблей первой линии"? Тем более что один из БЭК, кажется, отработал по некоей цели в районе нефтеналивного пирса (видео два).
2. "Грачата", уничтожавшие вражеские БЭК, оснащены пулемётом КПВТ на морской тумбовой установке и противодиверсионным гранатомётным комплексом ДП-65 — плюс личное оружие. Критически важно оснастить эти катера тепловизионным оборудованием для ведения боя в тёмное время суток. Про "заранее набить ленты" тоже понятно, ведь стандартной ленты для КПВТ хватит лишь на 50 выстрелов.
3. Также следует задуматься об автоматическом наведении (например, по данным радиолокации и др.) и стрельбе по БЭК из "металлорезок" и авиапушек. Соответствующие испытания на ЧФ прошли больше года назад.
4. Не забываем про опыт Морского отряда "Эспаньолы", который первым из русских подразделений уничтожил вражеский БЭК с помощью FPV-дрона. Экстраполяция этого опыта нужна на всём Черноморском ТВД, а в перспективе и на Балтике. Как нужен и специализированный FPV-дрон для морских условий (отсутствие ориентиров, особенности навигации, целеуказания и др).
5. Необходима, наконец, модернизация существующих и установка новых береговых артустановок для борьбы с надводными целями. Напомню, ещё недавно вход в Севастополь охраняли установки на базе 2М-3М, разработанных в середине прошлого века.
6. В воздухе висит и вопрос создания "морских охотников" XXI века — в том числе безэкипажных. Они могут патрулировать угрожаемые акватории, предупреждать об атаках и уничтожать вражеские БЭК ещё на подходе.
Означенные соображения не претендуют на полноту и достаточно очевидны. Но реальность показывает, что и очевидное у нас иногда — скорее "невероятное".
Кроме того, не стоит забывать и об аксиомах военно-морской теории: флот должен завоёвывать господство на море, а в обороне это сделать невозможно.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
О переоборудовании гражданских судов под военные нужды
#ФлотБудущего
В условиях войны и быстро меняющихся вводных флоту необходимы новые типы кораблей и судов: носители беспилотья всех типов, морские снабженцы, "десантники", корабли управления и т.п.
Мичман уже писал об идее создания недорогого "БПЛА-носца" из контейнеровоза.
Этим путём идёт не только "отсталый" Иран, который переделал несколько танкеров в авианесущие корабли, но и "высокотехнологичные" США. Причём принцип модернизации одинаковый.
Поглядим, например, на гражданские ролкеры Cragside и "Владимир Васляев", переоборудованные для ВМС США.
1. Первый — командный центр специальных операций и "материнский корабль" MV Ocean Trader.
2. Второй — военный транспортник USNS LCPL Roy M. Wheat.
Относительно несложная модернизация позволила американскому флоту получить отличные вымпелы на базе гражданских судов.
Кстати, почему хохлы и за это ответят.
"Васляев", как и три его собрата-океанских ролкера проекта 1609, после развала Союза достались Украине, которая продала их за бесценок. Три уникальных кораблика отправились на утиль, а четвёртый купили американцы для своих ВМС.
Сохрани мы такие суда, снабжать группировки войск на Ближнем Востоке и в Африке было бы сильно проще.
Идея с переоборудованием гражданских судов под военные цели актуальна.
Тем более что постройка отечественных авианесущих кораблей — УДК проекта 23900 — идёт медленно, а о закладке новых авианосцев не слышно.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
29 октября 2022 года враг впервые атаковал корабли Черноморского флота с использованием семи (7) безэкипажных катеров (БЭК)
Тогда Мичман писал:
Атака на корабли Черноморского флота, на внутреннем рейде Севастополя, — это проверка.
Как первые июльские ракеты, попавшие в херсонский Антоновский мост.
16 дронов могут превратиться в 60, а затем в 160, — и тогда потери будут неизбежны. Это вопрос времени, особенно если мы останемся в обороне.
1. Зерновая сделка должна быть отменена.
2. ВСУ в Очакове (и других местах в будущем), откуда координируются атаки дронов, а также любые технические средства, способствующие этому, необходимо уничтожить.
3. Россия должна вернуть Николаевскую и Одесскую области и навсегда лишить врага выхода к морю.
Жестами доброй воли войны не выигрываются.
Хроника атак на Крым и Кубань на 18:30 24 сентября
● Попытка атаки Голицынского месторождения в Чёрном море — использованы десантные катера и БЭК.
● Попытка атаки бухты в Межводном (западный Крым, Черноморский район) — использованы БЭК.
● Атака Новороссийска — использованы БЭК.
● Атака Геленджика — использованы БЭК.
● Атака Туапсе — использованы БЭК.
Угроза атаки безэкипажными катерами и БПЛА зафиксирована и в других районах Крыма и Кубани.
Удар был, как водится, комбинированным: помимо БЭК, применялись БПЛА-камикадзе и, возможно, ракетное оружие. Кстати, для ударов противник использовал безэкипажные катера семейства Magura, которые активно модернизирует.
1. Для понимания, что происходит, оцените расстояние от побережья Одесской области до побережья Кубани.
2. Про важность Новороссийска как порта и, с некоторых пор, важного места базирования ЧФ, говорить излишне.
3. Первое боевое применение БЭК врагом было зафиксировано в октябре 2022 года.
4. За это время англосаксы помогли Украине пройти большой путь по совершенствованию МРТК и БПЛА.
5. Очевидно, сейчас украинские военные преступники переходят к массированию ударов и увеличению численности атакующих робототехнических комплексов. В ближайшем будущем против нас бросят полноценные сетецентрические системы.
И если не сравнять с землёй инфраструктуру побережья Николаевской и Одесской областей, а затем не освободить их, последствия будущих всё более массированных атак противника будут ещё серьёзнее.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
Китайский контейнеровоз признал русский Крым. Трижды
Китайский "купец" впервые с 2014 года зашёл в русский порт Севастополь.
Контейнеровоз Heng Yang 9 под флагом Панамы, принадлежащий китайской Guangxi Changhai Shipping Company, за последние три месяца трижды совершал рейсы в Севастополь. Заходы зафиксировали в июне, августе и сентябре. То есть это не случайность и не экстренный случай.
Таким образом КНР проигнорировала санкции США и ЕС в отношении грузоперевозчиков, посещающих русский Крым.
Пекин к этим санкциям не присоединялся, но и в Крым до этого лета китайские суда не заходили.
Китайцы нам не друзья (друзья с тобой в одном окопе), но морская торговля оказалась для них важнее. Даже несмотря на "ата-та" от мировой жабы.
На Украине в связи с этим ожидаемая истерика. Ну а в Крым за первой китайской грузовой "ласточкой" пойдут другие.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
В штабе ВМС США опять напряглись и уже заранее ищут свободный атомоход, чтобы отправить его к хладному русскому брегу
А может, Дмитрий Анатольевич выманивает АПЛ вероятного противника для уточнения их акустических портретов?
Работает флотская разведка!
Сбор на беспилотники для наших парней тут
О запрете праворулек. Часть II.
Часть I тут.
Часть III тут.
1. О подготовке к запрету "праворулек" стало известно в июле, когда СМИ нашли занятные фразы в проекте стратегии повышения безопасности дорожного движения до 2036 года.
"Пересмотр подходов к допуску к участию в дорожном движении транспортных средств с правым расположением рулевого управления на основе оценки рисков в области безопасности дорожного движения, создаваемых эксплуатацией таких транспортных средств", — говорится в документе.
Депутат ГД от Забайкалья и зампред думского комитета по транспорту Юрий Григорьев мягко заявил, что "мало кто поддержит такую инициативу".
"МВД России выступает категорически против каких-либо ограничений в эксплуатации праворульных автомобилей. Никаких проектов нормативных правовых актов в этой сфере в настоящее время ведомством не разрабатывается и не планируется", — заявила спикер министерства Ирина Волк.
"Безобразие, непорядок!
- Как это надёжный подержанный "японец" с минимальным пробегом за 1-1,5 млн?
- У нас же "Лады" за 2 млн!
- У нас же китайцы за 3 млн!"
Массовое признание Палестины именно сейчас обусловлено несколькими причинами:
1. Лоббизм арабских государств: тысячи беженцев из Палестины — это плохо. Ни Египет, ни Иордания их принимать не хотят. А сотни тысяч или миллионы?
2. Стремление сдержать безумный геноцид, который проводит Израиль.
3. Желание если не замирить палестинцев с израильтянами, то хотя бы вернуть ситуацию к status quo (на начало осени 2023 года).
В Израиле тем временем, кажется, решили разбомбить вообще всех: десятков тысяч убитых мирных жителей им, видимо, мало. Во всём Донбассе и на Украине с 2014 года не было такого числа жертв среди гражданского населения.
Биби Нетаньяху приближается к цугцвангу. Рукопожатным он быть, увы, не перестанет — несмотря на все военные преступления. Ибо "двойные стандарты". Но "токсичность актива" и его неуправляемость для американцев очевидна.
В Британии меж тем уже считают сумму возможных репараций молодому палестинскому государству. Их размер может достичь 2 трлн фунтов стерлингов, что примерно соответствует всей экономике страны.
И судя по очаровательной политике Соединённого Королевства, у палестинцев даже есть шанс что-то получить от выродившихся потомков Киплинга, некогда прославлявшего "бремя белого человека" и прочие колониальные приколы.
А главное — у них есть шанс получить своё государство. Пускай и очень маленькое в сравнении с планом ООН по разделу Палестины. Но, как говорится, ещё не вечер.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
Харьковская область: всё должно быть хорошо 2.0
8 апреля 2024 года Мичман писал, что несмотря на все сложности, по Харьковской области есть поводы для осторожного оптимизма.
Сегодня Русская армия бьётся в Волчанске и Купянске. По последнему родное МО выпустило обстоятельный разбор обстановки и перспектив.
Минобороны России, 23 сентября 2025 года:
— Контроль над Купянском позволит в дальнейшем развивать наступление вглубь Харьковской области, включая направления на Изюм и Чугуев.
— Кроме того, после взятия Купянска откроется прямой путь на Волчанск с юга навстречу наступающим войскам группировку "Север" с севера.
— Наряду с этим взятие Купянска позволит российским войскам осуществлять продвижение в направлении Славянско-Краматорской агломерации, по стратегически важной дороге, ведущей к северной границе с ДНР. Это ускорит установление контроля над Славянском и Краматорском, которые являются ключевыми
оборонительными позициями ВСУ в Донбассе.
Даже десять Чарли Кирков, мёртвых или живых, не отменят плановые учения США на Балтике вместе с прибалтийскими лимитрофами
Отрабатываются элементы морской блокады Балтики на маршруте Питер-Кёниг.
Вышеупомянутые лимитрофы обрели государственность или получили землю благодаря гибели нашей Империи и СССР (ведь Союз тоже распался, причём без переворота и мировой войны).
Ещё раз повторю банальный факт: неважно, кто в Штатах у власти — консервативный реднек-WASP или больная ВИЧ чернокожая одноногая лесбуха. Вероятным противником они нас считать не перестанут.
Со всеми вытекающими.
Поэтому плач российских "консерваторов" и "правых" по убиенному Кирку (о котором они ничего не знали до его смерти) — это омерзительный карго-культ.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
Курвы угрожают России
Глава МИД Польши Сикорский в Совбезе ООН поставил нашему богоспасаемому Отечеству ультиматум и угрожает хрен пойми чем (четвёртой статьёй НАТО о консультациях?):
"У меня к российскому правительству только одно предупреждение: если ещё одна ракета или самолёт пересечёт наше воздушное пространство без разрешения, сознательно или по ошибке, будет сбита, а обломки упадут на территорию НАТО, — не приходите сюда жаловаться. Вы предупреждены".
Куба ждёт — только вот чего?
И ещё о Карибском регионе.
Госсекретарь США Рубио и губернатор штата Де Сантис обратились к американскому президенту с просьбой "освободить Кубу".
Рубио, кстати, кубинец. И хотя его семья не пострадала от политики Кастро, антикубинская риторика персонажа поражает.
Учитывая хотелки, связанные с Панамским каналом, после Ирана и Венесуэлы Штаты могут заняться не Афганом, а "Островом свободы".
Что мы можем предложить кубинцам для защиты — будем посмотреть. Для доставки ништяков потребуется мощная флотская группировка — как транспортная, так и кораблей сопровождения. Тут, пожалуй, — без комментариев.
Ситуация на Кубе тяжёлая, и в случае предательства верхов всё схлопнется за несколько дней — как в Сирии.
На фото — кубиночки и фрегат "Адмирал Горшков", 17 июня 2024 года.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
Путин: Россия готова ответить на любые возможные угрозы военной силой
Военная сила — это мы, русские мужики.
За несколько дней до сегодняшнего Совбеза, на котором ожидают "важные заявления президента", пошли слухи о мобилизации.
Если её вновь объявят, встанет вопрос о правильной подготовке людей.
Мичман кратко писал об этом 20 сентября. Десяти дней "от мобилизации до отправки на ЛБС", конечно, мало. Поэтому физподготовкой и обучением стоит заняться ещё на гражданке. Причём безотносительно мобилизации, — если Вы, конечно, называете себя мужчиной.
А брат Филолог порассуждал о подготовке мобилизованных более подробно. Почитайте и подумайте.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
😁 Очередной морской конвой
Суда "Оборонлогистики" — грузовик "Спарта IV" и танкер "Анджи" — прошли Ла-Маншем на Ближний Восток (вероятно, в Сирию/Ливию).
За нашими корабликами пристально следил британский фрегат.
Морские конвои оформились (~к концу весны), и это отрадно. Мичман не раз призывал вернуть данную практику.
Осталось сделать реальностью массовый эскортный корабль для ВМФ.
Вариантов достаточно, причём на базе существующих серийных проектов (22800, 11356 и даже 22160, стань он позубастее). Но это полумеры, поскольку новый корабль лучше.
Заметим, что Балтфлот регулярно гоняет одни и те же вымпелы. В случае поломки или необходимости ремонта уже надо будет думать.
Боевых надводных кораблей, тем более новых, у нас немного.
Поэтому этот вопрос крайне важен.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
В день трёхлетия частичной мобилизации...
Помните о наших мужиках, которых тогда призвала Родина.
Помните о контрабасах, которые служат ещё дольше.
Помните о русских добровольцах.
Не будьте к ним равнодушными.
Особенно если вы не будете на их месте.
Через века, через года, — помните!