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De Despeñaperros pa abajo, 5w30 y hacia arriba 0w20
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Buenos días.
Alguien sabe la referencia o donde conseguir el buje de la pinza de freno delantero izquierdo Gran Vitara? El q empuja las pastillas.
https://www.instagram.com/reel/DGYSky-utGb/?igsh=bGx4NndiNTc1cnBh
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Conviene el fino, pero si haces pocos kilómetros cuando lleguen las calores lo pasará mal.
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Con el 5w30 ganan más pasta. Así que se la pela tu coche
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Bueno, pués acabo de pasar segunda revisión y al final el palo ha sido menos. Sobre los 270€ . La sorpresa ha sido que me han cambiado la viscosidad del aceite. Pasé la primera y pusieron el Motul 0w-20 y me dijeron que por ser híbrido.
Bueno, pués hoy veo que le han puesto el Motul 5w-30. Al comentárselo, me aseguran que es lo que les marca el ordenador para mi número de chasis, que no hay error, y me ha dejado un poco rayado, la verdad. En el manual, para el motor K14D, que es el mío, también marca 0w-20.
Sé que el tema de viscosidades tampoco varía mucho, pero andarlas cambiando...no sé, entiendo que ya me quedaré con este último.
A alguno le ha pasado lo mismo ?
Ni pregunté, me dijeron que había que cambiar todo
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Yo llevo ya casi un año que no funciona. Suele pasarles, empecé a desmontar por si era algún cable pero parece ser que el problema viene de una especie de aro que lleva el volante y hace el contacto (para que pueda girar)
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Ese consumo me parece excesivo. En ciudad no se, pero en carretera gasto entre 5 y 7,5 y en autopista entre 6 y 7,5 yendo solo y sin pasarme con el pie a velocidades mas que legales, alegales.
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Entonces , el tema está en que cuando tenga que hacer km me va salir bastante caro por lo menos 100 euros a la semana
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Orlando por qué tengo que hacer km , no se trata del tema la Etiqueta Eco
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Según esta web se puede hacer, busca dónde... Pero si es hybrid ya tienes la etiqueta ECO, ¿para que quieres el GLP?
https://www.borel.fr/faisabilites/vehicules-realisables-gpl.php?marque=31
Quiero adquirir un hdi Siemens que tal son un saludo
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Si te han dicho eso mejor cambia de taller
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Revisa voltajes y capacidad de la batería
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Km pues lo típico, casa trabajo y los findes irse con la familia
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Yo creo que los fabricantes de aceite, han desarrollado los 0w20 pensando en los híbridos completos. Aquellos que andan en eléctrico y el motor de combustión para y arranca según se necesita. En el caso de un híbrido ligero, nuestro Vitara siempre tiene el térmico funcionando. Por otro lado, está el start/stop, que si no lo desactivas, también hace parar y arrancar al térmico, aunque en mi caso lo llevo siempre desactivado. En mi anterior coche, por ejemplo, sin hibridar y con start/stop el fabricante marcaba únicamente un 5w30.
Así que no se, me da a mi que para un hibrido ligero, que no anda en eléctrico, no es tan necesario el 0w20, y menos en clima más bien cálido.
Buenos días ayer me llegaron los sensores de aparcamiento y cambié el que fallaba y todo funciona correcto
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Yo voy a hacerle el cambio de aceite por primera vez fuera del concesionario y por internet veo que se usa un 0w20...o 5w30...
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Si, a mi me ha pasado lo mismo y cuando les dije que quería el 0W20 que indica el manual lo hicieron costar "a petición del cliente"; en cambio en otro taller me ponen el 0W20 sin que lo pida ¿...? Si es por la temperatura, deberíamos poner 5W30 (o 0W30 muy caro) en verano y 0W20 en invierno para que engrase mejor en frío.
Lo cierto es que este motor no es igual que el anterior de 140cv sin hibridación, los pistones tiene mas carrera y menos diámetro, por eso entrega la potencia de otra manera.
Yo creo que todos los motores con start and stop deberían usar el aceite mas fino posible para evitar el mayor daño que pueden sufrir por encender continuamente, especialmente en frío; no entiendo que tiene que ver el echo de ser híbrido con eso.
Jodo... Que espabilaos que son....
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Y te dieron presupuesto de esa pieza? O también querían cambiar todo el volante?
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Cuidado con el GLP a altas revoluciones y asegúrate bien de no perder la garantía del fabricante y que la del gas sea real. Si te cargas el motor, el fabricante dirá que es por usar gas y los del GLP dirán que el motor esta echo de mantequilla...
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Estoy hablando de en torno por redondear de 100 km tods los días de lunes a lunes por motivos de trabajo
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El consumo del Vitara es alto lo menos 7 en ciudad a 9 en carretera por encima de los 120 haciendo una conducción prudente ,el coche anda bien y responde , y creo que lo mejor tiene es la motorización , lo peor la pintura que lleva
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https://landirenzo.com/es/omegas-sistemas-glp-inyeccion-directa#car-model
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Alguien del grupo tiene vitara hdi?
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A mí me pasó hace unos días con el coche congelado, solo me dejaba subir y bajar volumen. A los 20 min funcionó todo...
La verdad que se te cierra el ojete del susto...
A mi me pasó.
Y fue justo cuando empezó a fallarme la batería.
Al cambiar la batería se le quito.