🗽🅤🅢.🅐🅡🅜🅨.🅓🅐🅣🅐 __________________________ 🏛 سایر کانال های ما : https://t.me/addlist/OInjvgMb7mtmODk8 __________________________ 📱سایر پلتفرم های ما : https://usarmyda.bio.link __________________________
⚜️درود ، پگاهتان نیک⚜️
🎖برای مشاهده تصاویر با کیفیت نظامی عضو 📸کانال ویژن شوید.
📸#Photo
🖼#Wallpaper
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🗽🅤🅢.🅐🅡🅜🅨.🅓🅐🅣🅐
یارو خونش آمریکاس
بعد از اونجا واسه ما نسخه میپیچه!
با همچین جماعت بیچشم و رویی طرفیم :)
🖊این دلقک عرزشی کارها و آثارش روی نت موجده سرچ کنید با افکار فاشیستیش آشنا میشید ، البته نسخه برای ملت وگرنه خودش و خاندانش دارن گونی گونی پول میبرن کانادا و امریکا و اروپا و ......
🎓#FACT
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🗽🅤🅢.🅐🅡🅜🅨.🅓🅐🅣🅐
یک جوان در برنامه دیالوگ ضمن نقد سیاستهای حاکمیتی در منطقه میگوید: چند میلیارد دلار خرج حزبالله شد، اما در جنگ اخیر یک راکت هم نزد و فقط ۲تا بیانیه داد!
🎓#FACT
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🗽🅤🅢.🅐🅡🅜🅨.🅓🅐🅣🅐
خبرگزاری فرانسه: آلمان با تحویل جنگندههای یوروفایتر به ترکیه موافقت کرد.
ترکیه و بریتانیا روز چهارشنبه یک توافق اولیه امضا کردند که به آنکارا اجازه میدهد جنگندههای یوروفایتر تایفون را به خدمت نیروی هوایی درآورد. آلمان نیز آمادگی برای تحویل 40 فروند از این جتها به ترکیه را تأیید کرده است.
ترکیه که عضو پیمان دفاعی «ناتو» است، برای افزایش قدرت بازدارندگی خود به طرحهای بومی صنایع دفاعی، از جمله تولید جنگنده و همچنین خریدهای خارجی تکیه کرده است. علاوه بر یوروفایترها، این کشور در حال مذاکره با واشینگتن برای خرید 40 فروند جنگنده اف-16 است.
روزنامه «اشپیگل» روز چهارشنبه گزارش داد که دولت آلمان پس از موافقت شورای امنیت فدرال، برای تحویل 40 فروند جت یوروفایتر تایفون به ترکیه آماده شده است.
بنا به گزارش «رویترز»، وزارت دفاع آلمان از اظهار نظر در این خصوص خودداری کرده و شورای فدرال، که تأیید آن برای صادرات تسلیحات ضروری است، معمولاً در مورد تصمیمات خود اظهارنظر نمیکند.
#Airplane
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🗽🅤🅢.🅐🅡🅜🅨.🅓🅐🅣🅐
📸 کشورهایی با شدیدترین ناامنی غذایی در مرحله حاد
🔹ناامنی غذایی در ۵۹ کشور جهان قربانی میگیرد. ۷۳۳ میلیون نفر در جهان هر روز گرسنه میمانند، یعنی از هر ۱۱ نفر، ۱ نفر.
🔹سالانه ۹ میلیون نفر بر اثر گرسنگی جان خود را از دست میدهند؛ بسیاری از این افراد کودکان زیر ۵ سال هستند.
📈#Economics
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🗽🅤🅢.🅐🅡🅜🅨.🅓🅐🅣🅐
وضعیت مملکت طوریه که
اگر همه باهم ساعت۸ اتو رو بزنیم به برق
کشور سقوط میکنه:)
#FUN
➖➖➖➖➖➖➖
🗽🅓🅔🅩🅗.🅜🅔🅜🅔
برنامه دفاع موشکی «گنبد طلایی» ترامپ از اسپیسایکس فاصله میگیرد
دولت دونالد ترامپ در راستای توسعه پروژه دفاع موشکی «گنبد طلایی»، بهدنبال کاهش وابستگی به شرکت اسپیسایکس متعلق به ایلان ماسک و یافتن شرکای جدیدی در میان شرکتهای فناوری و دفاعی است.
به گزارش خبرگزاری رویترز، این تغییر راهبردی در بحبوحه تنشهای رو به افزایش میان ترامپ و ماسک رخ میدهد که با یک درگیری علنی در پنجم ژوئن به اوج خود رسید.
بر اساس این گزارش، پنتاگون اخیراً مذاکراتی با پروژه کوایپر (Kuiper) شرکت آمازون داشته و از شرکتهایی همچون نورثروپ گرومن، لاکهید مارتین و ال۳هریس نیز برای پیوستن به این برنامه دعوت کرده است. «گنبد طلایی» با الهام از سامانه دفاعی «گنبد آهنین» اسرائیل طراحی شده، اما در مقیاسی بسیار وسیعتر و با اتکا به شبکهای از هزاران ماهواره مداری قرار است امنیت هوایی آمریکا را تضمین کند.
وابستگی کمتر به اسپیسایکس
هرچند اسپیسایکس همچنان با سابقه پرتاب بیش از ۹ هزار ماهواره استارلینک و تجربه در قراردادهای دولتی، یکی از اصلیترین گزینهها برای اجرای مأموریتهای پرتابی پروژه محسوب میشود، اما مسئولان آمریکایی اعلام کردهاند در ادامه توسعه این طرح، مناقصات به شرکتهای جدیدی مانند راکتلب و استوک اسپیس نیز سپرده خواهد شد. یک مقام پنتاگون در این رابطه گفت: «هر پرتاب بهصورت جداگانه به مناقصه گذاشته میشود و این تنها مختص اسپیسایکس نخواهد بود.»
نقش پروژه کوایپر
پروژه کوایپر، تلاش ۱۰ میلیارد دلاری آمازون برای ساخت منظومهای متشکل از ۳۰۰۰ ماهواره در مدار پایین زمین، گرچه تاکنون تنها ۷۸ ماهواره پرتاب کرده، اما با استقبال پنتاگون برای مشارکت در گنبد طلایی مواجه شده است. جف بزوس، رئیس هیئت مدیره آمازون، پیشتر گفته بود که این پروژه ماهیتی «عمدتاً تجاری» دارد، اما کاربردهای دفاعی آن نیز انکارناپذیر است.
سرعت عملیاتی و هدفگذاری کلان
به گفته منابع آگاه، ترامپ این برنامه را تنها یک هفته پس از آغاز دور دوم ریاستجمهوریاش کلید زده و ژنرال مایکل گتلاین که اخیراً توسط سنا تأیید شده، با اختیارات گسترده هدایت آن را بر عهده دارد. طبق دستور وزیر دفاع، گتلاین موظف است ظرف ۳۰ روز تیم خود را تشکیل دهد، طی ۶۰ روز طرح اولیه را ارائه دهد و حداکثر تا ۱۲۰ روز نقشه اجرایی کامل، شامل جزئیات ماهوارهها و ایستگاههای زمینی را تحویل دهد.
چالشهای امنیتی و فضای رقابتی جدیدادغام پلتفرمهایی مانند کوایپر با پروژههای دفاعی، نگرانیهایی درباره امنیت سایبری ایجاد کرده است. تجربه حملات سایبری به شبکه استارلینک نشان میدهد که این نوع زیرساختها هدفی حساس برای بازیگران دشمن مانند روسیه محسوب میشوند.
در همین حال، شکلگیری حزب جدیدی توسط ایلان ماسک با عنوان «حزب آمریکا» که گرایشهای میانهرو و فناورمحور دارد، چالشی سیاسی برای ترامپ و جمهوریخواهان سنتی محسوب میشود. این تحولات باعث شدهاند فضای رقابتی اجرای پروژه «گنبد طلایی» نیز دگرگون شود و ترکیب پیمانکاران آینده آن در هالهای از ابهام قرار گیرد.
تغییر در میدان رقابت
در ابتدا شرکتهایی مانند «پالانتیر» و «آندوریل» که روابط نزدیکی با ترامپ داشتند، گزینههای اصلی برای گرفتن بخشهایی از این پروژه ۱۷۵ میلیارد دلاری بودند. اما تنش میان ترامپ و ماسک باعث شده موازنه قدرت در میان پیمانکاران احتمالی به هم بخورد.
آینده گنبد طلایی و نظامیسازی فضادر حالی که هنوز طراحی معماری کامل پروژه نهایی نشده، تحلیلگران هشدار میدهند که شکلگیری یک سپر دفاعی فضامحور ممکن است رقبا را به تولید سلاحهای جدید یا تشدید رقابت فضایی سوق دهد. با این حال، شرکتهای تثبیتشدهای مانند لاکهید مارتین و RTX (ریتیون سابق) همچنان در اول صف قراردادها قرار دارند.
به گفته مدیران آرتیاکس، اگر آمریکا در دو تا سه سال آینده بهدنبال ایجاد تحول واقعی در امنیت دفاع موشکی باشد، این پروژه «نقش حیاتی» خواهد داشت.
#NEWS
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🗽🅤🅢.🅐🅡🅜🅨.🅓🅐🅣🅐
سؤالات متداول درباره میگ 29 ایران
میگ 29 های ایران چند فروند هستند؟
بر اساس اطلاعات موجود و برآوردها، نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران در حال حاضر حدود ۱۹ تا ۲۵ فروند میگ ۲۹ را بهصورت عملیاتی در اختیار دارد. این تعداد از مجموع حدود ۴۰ تا ۴۵ فروند خریداریشده یا بهدستآمده (شامل خرید از شوروی سابق و جنگندههای پناهنده عراقی) به دست آمده است. با این حال، به دلیل محدودیتهای تحریمی، فرسودگی برخی هواپیماها و نیاز به تعمیرات، تعداد دقیق جنگندههای فعال ممکن است متغیر باشد و اطلاعات رسمی و شفافی در این خصوص منتشر نشده است.
آیا میگ 29 ایران ارتقا یافته است؟
بله جنگندههای میگ ۲۹ نیروی هوایی ایران بهطور بومی ارتقا یافتهاند و با استفاده از مهندسی معکوس، سامانههای ناوبری، نمایشگرهای چندمنظوره و قابلیت سوختگیری هوایی به آنها اضافه شده است. همچنین تسلیحات بومی و بهبودهای محدودی در الکترونیک اعمال شده، اما این ارتقاها به سطح مدلهای مدرنتر مانند MiG-29SMT نرسیدهاند. این تغییرات با هدف حفظ آمادگی عملیاتی و تطبیق با دکترین دفاعی ایران انجام شده، هرچند جزئیات دقیق به دلیل محرمانه بودن منتشر نشده است.
بهترین جنگنده ایران کدام است؟
در حال حاضر، F-14 Tomcat با وجود سن بالا همچنان قدرتمندترین جنگنده نیروی هوایی ایران از نظر برد رادار، تسلیحات دوربرد و قابلیت رهگیری چند هدفه است. این جنگنده با رادار AN/AWG-9 و موشکهای AIM-54 فونیکس، توان برتری هوایی راهبردی دارد. با وجود محدودیت قطعات، ایران آن را با تعمیرات داخلی حفظ کرده و همچنان به عنوان ستون پدافند هوایی بلند برد استفاده میکند.
سرعت میگ 29 چقدر است؟
سرعت نهایی میگ ۲۹A در ارتفاع بالا حدود ۲٫۲۵ ماخ (تقریباً ۲۴۰۰ کیلومتر بر ساعت) است. در ارتفاع پایین، حداکثر سرعت آن حدود ۱۵۰۰ کیلومتر بر ساعت ثبت شده است.
ایران میگ 29 را از کجا خرید؟
ایران جنگندههای میگ ۲۹ را در اوایل دهه ۱۹۹۰ از اتحاد جماهیر شوروی سابق خریداری کرد، زمانی که این کشور بهعنوان منبع اصلی تسلیحات نظامی برای ایران عمل میکرد. بخش دیگری از این ناوگان نیز از طریق پناهنده شدن حدود ۱۰ تا ۱۵ فروند میگ ۲۹ متعلق به نیروی هوایی عراق در جریان جنگ خلیجفارس (۱۹۹۱) به ایران اضافه شد که پس از آن در خدمت نیروی هوایی ایران قرار گرفتند. این خریدها در چارچوب تلاش ایران برای نوسازی ناوگان هوایی خود پس از دفاع مقدس و در شرایط تحریمهای غربی انجام شد.
#جنگنده #نظامی
🎓#FACT
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🗽🅤🅢.🅐🅡🅜🅨.🅓🅐🅣🅐
جنگنده میگ 29 در ایران؛ تاریخچه، ارتقاها و اهمیت آن در نیروی هوایی
پس از جنگ ایران و عراق، نیروی هوایی ایران با کاهش شدید توان عملیاتی و محدودیت دسترسی به قطعات یدکی جنگندههای غربی مواجه شد. تحریمهای ایالاتمتحده، تأمین قطعات برای اف-۱۴ و اف-۴ را دشوار کرد. میگ 29 بهعنوان یک پلتفرم مدرن با پشتیبانی شوروی، انتخابی استراتژیک بود که قابلیتهای رهگیری و چابکی آن، ضعفهای ناوگان موجود را جبران میکرد. این جنگنده همچنین به دلیل هزینههای عملیاتی پایینتر نسبت به گزینههای غربی، بهعنوان یک جایگزین اقتصادی مدنظر قرار گرفت.
تاریخچه خرید و ورود میگ 29 به نیروی هوایی ایران
سالهای اولیه: نیاز به نوسازی و انتخاب میگ 29
ایران در ابتدا حدود ۳۰ فروند میگ ۲۹ از مدلهای تکسرنشین (مانند Fulcrum-A) و چند فروند دوسرنشینه آموزشی (مانند MiG-29UB) از شوروی خریداری کرد. با اضافه شدن جنگندههای پناهنده عراقی، تعداد کل به حدود ۴۰ تا ۴۵ فروند افزایش یافت. این مدلها عمدتاً نسخههای صادراتی اولیه بودند که با نیازهای عملیاتی ایران تطبیق داده شدند.
تحویل میگ 29 ها از طریق مسیرهای هوایی و دریایی از شوروی انجام شد، اما با فروپاشی این کشور در ۱۹۹۱، پشتیبانی فنی با وقفه مواجه شد. ایران با اعزام خلبانان و تکنسینها به مراکز آموزشی شوروی، برنامهای برای انتقال دانش فنی راهاندازی کرد. پس از قطع حمایت خارجی، آموزشها بهصورت بومی ادامه یافت و متخصصان داخلی مسئولیت تعمیر، نگهداری و سازگاری سیستمها را بر عهده گرفتند.
فرایند تحویل و چالشهای اولیه عملیاتی
سازگاری میگ ۲۹ با دکترین نظامی ایران که بر پایه تاکتیکهای جنگ با جنگندههای غربی شکل گرفته بود، چالشهایی را به همراه داشت. تفاوت در سیستمهای اویونیک، الگوهای پروازی و نیاز به بازطراحی آموزشی، از جمله موانع اولیه بود. این مشکلات با تکیه بر مهندسی معکوس و تخصص داخلی تا حدی مرتفع شد. با وجود تفاوت زبان، فرهنگ نظامی و فلسفه طراحی، ایران موفق شد در مدت کوتاهی پروازهای عملیاتی را آغاز کند. البته تطابق دکترین غربی سابق نیروی هوایی ایران با سامانهها و منطق شرقی میگ 29، در ابتدا چالشهایی فنی و مفهومی ایجاد کرد.
مشخصات فنی و قابلیتهای میگ 29 ایران: آنچه در اختیار داریم
موتور و عملکرد پروازی: قدرت مانور و سرعت
میگ ۲۹ نیروی هوایی ایران مجهز به دو موتور توربوفن RD-33 است که هر یک در حالت پسسوز ۸۱ کیلونیوتن رانش تولید میکنند. این جنگنده قادر است به سرعت بیش از ۲.۲ ماخ (حدود ۲,۴۰۰ کیلومتر بر ساعت) برسد و سقف پروازی ۱۸,۰۰۰ متری دارد. سیستم سوخترسانی داخلی آن حدود ۳,۳۴۰ لیتر سوخت را پشتیبانی میکند که با مخازن خارجی قابل افزایش است. برد عملیاتی جنگنده موردبحث به حدود 1400 کیلومتر میرسد.
اویونیک و رادار: دید خلبان در میدان نبرد
رادار N019 با برد ردیابی ۱۰۰ کیلومتر و توانایی رهگیری ۱۰ هدف، هسته اصلی سیستم رهگیری میگ ۲۹ ایران است. با این حال، اویونیک نسخههای ایرانی به دلیل محدودیتهای تحریمی، فاقد سیستمهای دیجیتال پیشرفتهتر مانند رادارهای AESA موجود در مدلهای مدرنتر است. این امر دقت و ادغام سامانهها را در مقایسه با نسخههای بهروز کاهش داده است.
تسلیحات: دندانهای میگ 29 ایرانی
نیروی هوایی ایران از موشکهای هوا به هوای R-73 (برد ۳۰ کیلومتر) و R-27 (برد ۸۰ کیلومتر) و توپ ۳۰ میلیمتری GSh-30-1 با ظرفیت ۱۰۰ گلوله استفاده میکند. این تسلیحات با بمبهای هدایتنشدنی نیز سازگار شدهاند و در عملیات نزدیک مؤثرند.
وضعیت عملیاتی و چالشهای نگهداری: بقا در شرایط تحریم
پس از آشنایی با مشخصات فنی جنگنده موردبحث نوبت به بررسی وضعیت عملیاتی و چالشهای سرویس و نگهداری آن میرسد.
نقش میگ 29 در ساختار دفاع هوایی ایران
میگ ۲۹ های ایران در پایگاههای هوایی اصفهان، تبریز و تهران مستقرند و عمدتاً برای دفاع از حریم هوایی مرکزی کشور، رهگیری پرسرعت و پشتیبانی رزمی سبک مورد استفاده قرار میگیرند. توانایی شتابگیری بالا و واکنش سریع، این جنگنده را برای مأموریتهای واکنش اضطراری (QRA) مناسب کرده است.
چالشهای نگهداری و اورهال (Overhaul)
تحریمهای تسلیحاتی بینالمللی، بهویژه از سوی آمریکا و متحدانش، نگهداری جنگندههای روسی را نیز با مشکلاتی مواجه کردهاند. با وجود اینکه قطعات اولیه توسط روسیه تأمین شد، در سالهای بعد ایران ناچار به بومیسازی بسیاری از قطعات، اورهال موتورها و بازسازی سامانهها شد. صنعت دفاعی ایران با تولید داخلی برخی قطعات و انجام اورهال در پایگاههای نظامی، آمادگی عملیاتی را حفظ کرده است. تخمین زده میشود حدود ۱۹ تا ۲۵ فروند از این جنگندهها همچنان عملیاتی باشند.
#جنگنده #نظامی
🎓#FACT
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🗽🅤🅢.🅐🅡🅜🅨.🅓🅐🅣🅐
فرار معجزهآسا: مانور نفسگیر هواپیمای مسافربری برای جلوگیری از برخورد با بمبافکن B-52
یک هواپیمای مسافربری شرکت دلتا در آسمان با یک بمبافکن B-52 نیروی هوایی آمریکا روبهرو شد و خلبان برای جلوگیری از فاجعه، مجبور به انجام یک مانور ناگهانی و شدید شد.
خلبان پرواز در تماسی رادیویی گفته است:
احساس کردم امنترین کار این است که پشت سرش مانور بزنم. این اتفاق کاملاً غیرمنتظره بود. نمیدانم چرا از طرف پایگاه هوایی به ما هشدار داده نشد، بهخصوص که آنها رادار دارند.
رقیب چینی F-35؛ جنگنده رادارگریز J-35 به ناوگان دریایی چین پیوست
تصاویر جدید نشان میدهد جنگنده نسل پنجمی J-35، رقیب اصلی F-35 آمریکا، وارد مرحله تولید محدود شده است و برای پیوستن به ناوگان دریایی چین آماده میشود. در این تصاویر، دو فروند J-35 با شماره سریالهای 0011
و 0012
در حال پرواز هماهنگ دیده میشوند.
وجود نشان کوسه روی دم این جنگندهها، که پیشتر در جنگنده ناونشین J-15 استفاده شده بود، ارتباط آنها با نیروی دریایی را تأیید میکند. J-35 که نسخه دریایی جنگنده FC-31 است، طبق گزارشها پروازهای آزمایشی خود را روی ناو هواپیمابر فوجیان آغاز کرده است.
این جنگنده احتمالاً در ماه سپتامبر بهطور عمومی رونمایی خواهد شد و ورود آن به همراه هواپیمای آواکس KJ-600، توانمندیهای هوایی چین را در دریا متحول خواهد کرد.
#جنگ #فناوری
#NEWS
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🗽🅤🅢.🅐🅡🅜🅨.🅓🅐🅣🅐
آزمایش عجیب وزارت دفاع آمریکا: شارژ بیسیم از فاصله ۸٫۶ کیلومتری!
آژانس پروژههای تحقیقاتی پیشرفتهی دفاعی آمریکا (DARPA) در یک آزمایش تاریخی، موفق به انتقال بیسیم ۸۰۰ وات انرژی از فاصله ۸٫۶ کیلومتری شد. این دستاورد که در قالب پروژهی POWER انجام گرفت، از لیزر مادون قرمز برای ارسال انرژی استفاده کرد.
گیرندهی زمینی با وجود اختلالات جوی، توانست به بازدهی ۲۰ درصدی دست پیدا کند. این میزان انرژی برای راهاندازی یک مایکروویو کافی است.
فاز بعدی این پروژه تا سال ۲۰۲۷، انتقال ۱۰ کیلووات برق تا فاصلهی ۲۰۰ کیلومتری را هدف گرفته است که میتواند انرژی پهپادها و پایگاههای دورافتاده را تأمین کند. این فناوری پتانسیل تحول کامل در انتقال انرژی را دارد.
#شارژ_بیسیم #فناوری
⚙️#TECH
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🗽🅤🅢.🅐🅡🅜🅨.🅓🅐🅣🅐
امشب دیگه زود میخوابم
من ساعت ۳نصف شب:
#FUN
➖➖➖➖➖➖➖
🗽🅓🅔🅩🅗.🅜🅔🅜🅔
📼: GERMAN NAVY SOLDIERS MILITARY MOTIVATION/TRIBUTE NO PROBLEMS 2025
📼: سربازان نیروی دریایی آلمان
🎬#Documentary
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🗽🅤🅢.🅐🅡🅜🅨.🅓🅐🅣🅐
این ویدیو هیچوقت قدیمی نمیشه 🤣
#FUN
➖➖➖➖➖➖➖
🗽🅓🅔🅩🅗.🅜🅔🅜🅔
تانک لیزری ترکیه برای شکار پهپادها در آسمان رونمایی شد
ترکیه تانک هیبریدی ALKA-KAPLAN را معرفی کرده که مجهز به سیستم تسلیحات انرژی هدایتشده برای مقابله با تهدیدات پهپادها در میدان نبرد است.این اولین سیستم از نوع خود است و بهطور رسمی در نمایشگاه IDEF 2025 رونمایی خواهد شد.ساخت این تانک نشاندهنده تلاش آنکارا برای استفاده از فناوریهای مدرن در خودروهای زرهی و مقابله با رشد سامانههای هوایی بدون سرنشین است
تانک ALKA-KAPLAN محصول شرکتهای راکستان و FNSS است که پلتفرم زنجیردار هیبریدی KAPLAN را با سیستم تسلیحات انرژی هدایتشده ALKA ترکیب میکن این ادغام پاسخگوی یک نیاز کلیدی در نیروهای نظامی مدرن است: پلتفرمهای متحرک و زرهی که قادر باشند در کنار تانکها و خودروهای پیادهنظام در محیطهای چالشبرانگیز با پهپادها مقابله کنند
شرکت FNSS ژنراتور پرقدرتی را طراحی کرده تا خودرو را به حرکت درآورد و انرژی کافی برای تغذیه سامانههای پرمصرف مانند ALKA را فراهم کند.این موضوع نیاز به واحدهای برق کمکی را از بین میبرد و اجرای عملیاتهای طولانیمدت بیصدا را ممکن میکند
⚙️#TECH
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🗽🅤🅢.🅐🅡🅜🅨.🅓🅐🅣🅐
بریتانیا چند صد سال هست که مالیاتی بر درآمد خارج از کشور ندارن، یعنی اگه کسی اونجا بره و از کشورهای دیگه پول در بیاره تا زمانی که پول رو به بریتانیا نیاره نیازی نیست مالیاتی پرداخت کنه.
همین قانون باعث شد سرمایهداران زیادی به بریتانیا مهاجرت کنن، حالا قانون جدیدی گذاشتن که مالیات درآمدهای خارج از بریتانیا رو بگیرن و این باعث رفتن سرمایهدارانشون شده. تخمین زدن سرمایهدارهایی که دارن میرن سالی ۸ ملیارد پوند مالیات پرداخت میکردن.
یکی از آمارهای جالبی که منتشر میکنن اینه که افراد غیرمقیم (کسایی که دارن میرن) حدود ۰.۱۱ درصد از جمعیت بریتانیا رو تشکیل میدن، اما حدود ۱.۲۴ درصد از کل مالیاتهای این کشور رو پرداخت میکنن. البته بحثهایی هست که اجرای این قانون باعث رفتن تمام این افراد نمیشه. [L]
📈#Economics
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🗽🅤🅢.🅐🅡🅜🅨.🅓🅐🅣🅐
ورود به آینده؛ امارات ۳۵۰ تاکسی پرنده از چین میخرد
یک شرکت اماراتی تفاهمنامهای برای خرید ۳۵۰ فروند تاکسی پرنده الکتریکی عمودپرواز (eVTOL) با یک تولیدکننده چینی امضا کرده است.
این قرارداد که ارزشی نزدیک به یک میلیارد دلار دارد، بزرگترین پیشخرید ثبتشده برای این نوع پهپادها در تاریخ چین است.
مدل خریداریشده، E20، ظرفیت حمل یک خلبان و چهار مسافر را دارد، میتواند تا ۲۰۰ کیلومتر پرواز کند و به حداکثر سرعت ۳۲۰ کیلومتر بر ساعت برسد. قرار است از این هواگردها برای گردشگری در ارتفاع پایین و حملونقل هوایی شهری در منطقه خاورمیانه و شمال آفریقا استفاده شود.
#تاکسی_پرنده #امارات
📈#Economics
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🗽🅤🅢.🅐🅡🅜🅨.🅓🅐🅣🅐
عاجز ماندن مجری در جواب به سوال آذری جهرمی
آخه مجبوری حرف مفت بزنی؟
#FUN
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🗽🅤🅢.🅐🅡🅜🅨.🅓🅐🅣🅐
🔴تسلا سایبرتراک منصوری عجیبتر از همیشه؛ Elongation Evo رونمایی شد
🔹نسخه اولیه #تسلا سایبرتراک منصوری با نام الانگیشن، چندماه پیش معرفی شد. این خودرو ترکیبی از فیبرکربن و تغییرات آیرودینامیکی را به مشتری ارائه میداد. اکنون منصوری با معرفی نسخه Elongation Evo، یک قدم جلوتر رفته است. باید به این موضوع اشاره کنیم که Elongation Evo یک خودرو تک ساخت است و تنها یک نمونه از آن به تولید خواهد رسید.
🔹تسلا سایبرتراک جدید #منصوری که با پسوند Evo از نسخه عادی متمایز میشود، بهطور خاص برای بازار خاورمیانه ساخته شده است. این خودرو از همان قطعات مدل معمولی استفاده میکند اما فیبرکربن بیشتری در ساخت آن بهکار رفته است. در واقع تمام قسمت بیرونی این پیکاپ اکنون با فیبرکربن پوشانده شده است.
⚙️#TECH
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🗽🅤🅢.🅐🅡🅜🅨.🅓🅐🅣🅐
⚠️نقشه توزیع قومی و دینی در سوریه
رنگ سبز روشن: اهل تسنن
رنگ سبز تیره: شیعیان و علویان
رنگ قهوه ای: مسیحیان
رنگ زرد: کردها
رنگ یاسی: دروزی ها
رنگ کرم: دیگران
منبع: الشرق الوسط
#NEWS
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🗽🅤🅢.🅐🅡🅜🅨.🅓🅐🅣🅐
📼 : Makassar class | the best-selling amphibious assault ship
📼 : کلاس ماکاسار | پرفروشترین کشتی حمله آبی خاکی
🎬#Documentary
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🗽🅤🅢.🅐🅡🅜🅨.🅓🅐🅣🅐
آموزش و آمادگی خلبانان
در شرایطی که ساعات پروازی جنگندهها بهدلیل هزینهها و محدودیت قطعات کاهش یافته، شبیهسازهای پرواز و تمرینات تئوریک جایگزین تمرینهای عملی شدهاند. ایران در دو دهه اخیر اقدام به توسعه شبیهسازهای بومی برای میگ ۲۹ کرده است تا سطح مهارت خلبانان حفظ شود.
ارتقاهای میگ 29 توسط ایران
در سالهای اخیر، ارتقاهایی در بخش اویونیک، ارتباطات، نمایشگر کابین و حتی نصب سامانههای بومی هشدار راداری (RWR) روی میگ ۲۹ انجام شده است. اگرچه این ارتقاها به پای مدلهای مدرن MiG-29M یا MiG-35 نمیرسد، اما توان رزمی نسخه ایرانی را تا حدی افزایش دادهاند.
مقایسه با سایر جنگندههای ایرانی و منطقهای: جایگاه میگ 29
در مقایسه با F-14، میگ ۲۹ چابکتر و کوچکتر اما فاقد قابلیتهای شناسایی دوربرد و موشکهای بلند برد فونیکس است. نسبت به F-4، میگ ۲۹ از نظر اویونیک برتر اما از نظر برد عملیاتی محدودتر است. در مقایسه با F-5، مزیت آشکاری در قدرت موتور، توان مانور و تسلیحات دارد. میگ ۲۹ ایران به عنوان مکمل در کنار این جنگندهها عمل میکند، نه جایگزین کامل.
در مقایسه با جنگندههای نسل چهارم منطقه مانند F-15 عربستان سعودی یا رافال قطری، میگ-۲۹ ایران از نظر فناوری راداری، اویونیک و تسلیحات در سطح پایینتری قرار دارد. البته در شرایط نبرد هوایی نزدیک (dogfight) همچنان میتواند با خلبان باتجربه عملکرد مناسبی ارائه دهد، ولی در جنگ شبکهمحور و ترکیبی، محدودیتهای آشکاری دارد. باید گفت نقاط قوت این جنگنده شامل مانورپذیری بالا و هزینه نگهداری پایین است، اما ضعفهایی مانند رادار محدود و اویونیک قدیمی در برابر جنگندههای نسل پنجم مانند اف-۳۵ مشهود است. در جدول زیر میتوانیم مقایسه مشخصات فنی میگ 29 و F-14 را مشاهده کنیم.
مشخصات/جنگنده میگ 29 نسخه A F-14A تامکت
کشور سازنده شوروی سابق ایالاتمتحده آمریکا
نوع موتور ۲× Klimov RD-33 ۲× Pratt & Whitney TF30-P-414A
حداکثر سرعت ۲.۲ ماخ (۲۴۰۰+ کیلومتر/ساعت) ۲.۳۴ ماخ (۲۴۸۵ کیلومتر/ساعت)
برد عملیاتی بدون سوختگیری ۱۴۳۰ کیلومتر ۱۵۷۰ کیلومتر (با تسلیحات سبک)
سقف پرواز ۱۸,۰۰۰ متر ۱۶,۰۰۰ متر
مانورپذیری نسبی بسیار بالا متوسط تا بالا
رادار N019 Sapfir (Slot Back) AN/AWG-9 با توان کشف تا ۲۴۰+ کیلومتر
توان درگیری فراتر از دید BVR متوسط، با R-27 بسیار بالا، با AIM-54 Phoenix
تسلیحات اصلی R-60 / R-73 / R-27 / توپ ۳۰ میلیمتری AIM-7 Sparrow / AIM-9 / AIM-54 + توپ ۲۰ میلیمتری
نقش اصلی در نیروی هوایی ایران رهگیر سریع، پدافند هوایی تاکتیکی رهگیر بلند برد، دفاع از مناطق راهبردی
سیستم اویونیک نیمه دیجیتال / شوروی قدیم / ارتقای محدود آنالوگ/دیجیتال، گستردهتر ولی پیچیدهتر
سال ورود به خدمت در ایران اواخر دهه 60 شمسی دهه 50 شمسی
توان عملکرد در شرایط امروزی قابلقبول در مأموریتهای کوتاه و دفاع نقطهای مؤثر در رهگیری دوربرد ولی نیازمند نگهداری خاص
نقاط قوت اصلی چابکی، هزینه عملیاتی پایینتر، اورهال داخلی برد رادار و تسلیحات برتر، توان درگیری چند هدفه
نقاط ضعف اصلی ضعف رادار، محدودیت تسلیحاتی پیچیدگی تعمیرات، وابستگی به قطعات خاص
آینده میگ 29 در نیروی هوایی ایران: تداوم یا جایگزینی
با وجود قدمت میگ ۲۹ در ایران، هنوز بخشی از ناوگان عملیاتی است. گزارشهای غیررسمی حاکی از آن است که حدود نیمی از این ناوگان در وضعیت آمادهباش کامل هستند. بحثهایی درباره جایگزینی آن با جنگندههای جدیدتر از جمله احتمالاتی چون سوخو-۳۵ یا جنگندههای چینی وجود دارد، اما در نبود توافقهای نهایی، میگ ۲۹ همچنان بخشی از ساختار دفاع هوایی ایران باقی خواهد ماند. برخی پروژههای ارتقا نیز در دست بررسی است هرچند جزئیات چندانی از آنها در دست نیست.
نتیجهگیری: میراث میگ 29 در آسمان ایران
میگ ۲۹، با وجود گذشت بیش از سه دهه از ورودش به ایران، همچنان یکی از ارکان دفاع هوایی کشور محسوب میشود. توان واکنش سریع، قابلیت رهگیری و پشتیبانی صنعتی داخلی، این جنگنده را در نقش یک بازدارنده مؤثر نگه داشته است. با اینحال، محدودیت در فناوری و فرسودگی ناوگان، نیاز به جایگزینی یا ارتقاهای اساسی را نشان میدهد. حفظ و بهرهبرداری بهینه از میگ ۲۹ در کنار نوسازی کلی ناوگان، میتواند توازن هوایی ایران در منطقه را حفظ کند.
#جنگنده #نظامی
🎓#FACT
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🗽🅤🅢.🅐🅡🅜🅨.🅓🅐🅣🅐
حواست باشه به کدوم سمت تکیه میدی
🎓#FACT
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🗽🅤🅢.🅐🅡🅜🅨.🅓🅐🅣🅐
کشورهایی که بیشترین تعداد گربه را در جهان دارند 🐱🌍
#FUN
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🗽🅤🅢.🅐🅡🅜🅨.🅓🅐🅣🅐
📼 : How to Fly a helicopter #apache #boeing
📼 : چگونه یک هلیکوپتر را پرواز دهیم #آپاچی #بوئینگ
🪖#Army
📓#Educational
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🗽🅤🅢.🅐🅡🅜🅨.🅓🅐🅣🅐
⚜️درود ، پگاهتان نیک⚜️
🎖برای مشاهده تصاویر با کیفیت نظامی عضو 📸کانال ویژن شوید.
📸#Photo
🖼#Wallpaper
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🗽🅤🅢.🅐🅡🅜🅨.🅓🅐🅣🅐
جمع بندی و نتیجه گیری:
ایالات متحده در هر سناریویی بازیگر کلیدی است . بنابراین، اسرائیل باید در هر راهحل آینده، تقویم سیاسی در ایالات متحده، از جمله انتخابات میاندورهای در سال ۲۰۲۶ و انتخابات ریاست جمهوری در سال ۲۰۲۸ را در نظر بگیرد. علاوه بر این، لازم است از ابزارهای آگاهیبخشی برای تغییر برداشتی که از زمان جنگ در ایران رواج یافته است، استفاده شود؛ برداشتی که اسرائیل را نماینده ایالات متحده و غرب میداند، غربی که از نظر رهبری ایران، در حال زوال است.
حفظ/پیگیری چارچوب توافقشدهای که ایران را محدود میکند و امکان نظارت دقیق را فراهم میکند، در عین حفظ مشروعیت عملیات، به نفع اسرائیل است، اما خطوط قرمز اسرائیل، همانطور که در بالا به تفصیل توضیح داده شد، باید رعایت شود.
باید اقدامات دیپلماتیک علیه آلمان، فرانسه و بریتانیا با هدف خروج آنها از توافق هستهای و فعال کردن مکانیسم ماشه قبل از انقضای مهلت قانونی آن، انجام شود.
توسعه قابلیتهای اجرایی (قابلیتهای اطلاعاتی و عملیاتی) برای اقدام در کوتاهمدت مهمتر از تصمیمگیری در مورد یک استراتژی بلندمدت واحد برای اسرائیل است . دلیل این امر این است که سیستم دشمن در حال تغییر است و هنوز برای تدوین یک استراتژی مداخله در سیستمی که هنوز تثبیت نشده است، خیلی زود است. تنش اصلی در طراحی استراتژی بین اجرا و تنظیم است و باید ظرفیتی ایجاد شود که امکان انعطافپذیری برای تصمیمگیرندگان را فراهم کند و ابزارهای متنوع را به طور همزمان به کار گیرد .
🎓#FACT
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🗽🅤🅢.🅐🅡🅜🅨.🅓🅐🅣🅐