12665
Предположительный автор - политолог, президент Фонда "Петербургская политика" Михаил Виноградов. Ну как бы
Зря вы все еще отписыватесь в отместку за мои посты про ChatGPT
Пресс-служба Минтранса, 16.50
⚡️Аэропорт Геленджика готовится возобновить работу
Авиагавань в числе 11 аэропортов Юга России с 2022 года не принимала воздушные суда по соображениям безопасности.
В ближайшее время планируется открытие аэропорта для выполнения внутренних рейсов. Билеты появятся в продаже после выпуска извещения.
Вызывает недоумение хор голосов, понявшихся на защиту Йельского университета.
Его политическую активность еще можно было терпеть – политическая система страны достаточно устойчиво, чтобы этому противодействовать.
Но борьба так называемого «Русского хора Йельского университета» за отмену русской культуры – это было уже слишком. Наше терпение небезгранично.
Самые нежелательные знаменитости - выпускники Йельского университета
Джордж Буш-старший
Джордж Буш-младший
Билл Клинтон
Хиллари Клинтон
Джеральд Форд
Дик Чейни (бросил учебу)
Джон Болтон
Джон Керри
Оливер Стоун (не доучился)
Мэрил Стрип
Джоди Фостер
Пол Ньюман
Сэмюел Морзе (азбука Морзе)
Бенджамин Спок
До горячего августа еще больше трех недель, а они уже нагнетают
Читать полностью…
Любим (Ярославская область). 5 037 жителей. 110 км к северо-востоку от Ярославля
Немалые города. Совместный проект с Центром исследований малых городов (Ивановская область).
• Основан в 1534 году для защиты от набегов казанских татар, однако сведения о первом поселении относятся к 1378 году.
• Общего мнения о происхождении названия нет. Среди версий – русское имя Любим и любовь царя к соколиным охотам в этих местах.
• Создание города считается результатом реформ матери Ивана IV Елены Глинской – не самого известного персонажа русской истории. В сегодняшнем городе осторожно продвигают образ самого Ивана Грозного через популяризацию полумифического тезиса о «столице соколиной охоты» и установку памятника охотнику, в котором многие видят намёк именно на Ивана IV.
• В 1560–1568 годах здесь содержался попавший в плен бывший ландмейстер Ливонского ордена Иоганн Вильгельм фон Фюрстенберг. Условия его пребывания не были строгими; Иван IV даже предлагал ему стать герцогом светского государства в Ливонии в случае русской победы, но тот отклонил это предложение.
• Упоминается (хотя и не во всех источниках), что в Смутное время город выдержал набеги польско-литовских отрядов, но в 1614 году был сожжён войском атамана Заруцкого, не признавшего призвание Романовых на царство, и находился в запустении до конца века.
• В начале царствования Екатерины II считался вторым городом в Костромской провинции с населением уезда в 28 тыс. душ. С 1777 года – уездный город. Генеральный план сохранил средневековую веерно-радиальную планировку улиц – в отличие от многих других старых городов, которые тогда перепланировали «по линейке». Сегодня исторический центр Любима напоминает половинку солнца: от места бывшего кремля лучами расходятся улицы, образуя редкий для России лучеобразный узор городских кварталов.
• На гербе города изображался разделённый пополам щит: в верхней части – выходящий из зелёного поля медведь, разделённый чёрным на несколько частей, в нижней – серебряное поле (знак принадлежности к Ярославскому наместничеству).
• В первой половине XIX века в городе было всего 6 каменных дворов. К началу XX века – 3 тыс. жителей, 4 школы, больницы, библиотеки, банк. Город жил торговлей и ярмарками, местные купцы даже владели трактирами в Санкт-Петербурге.
• В 1918 году через город прошла железнодорожная линия Данилов – Буй. Но «любимцем» советской власти город не стал: в 1920-е годы ненадолго его даже разжаловали до села, а в 1938-м вернули статус города.
• Основа современной экономики – довольно крупный лесокомбинат, хлебозавод «Любимхлеб», небольшой швейный цех. Работает аграрно-политехнический колледж.
• Хотя город сравнительно слабо известен туристам, здесь сохранились гражданские постройки прошлых веков, в том числе одноэтажные торговые ряды начала XIX века. Архитектура эклектична: купеческие дома XIX века чередуются с типовыми советскими двухэтажками, частные деревянные дома – с современными трёхэтажными зданиями. Восстанавливается Спасо-Богоявленский собор (1798 год). Сохранились (в очень разном состоянии) три церкви ансамбля Троицкого прихода XVIII века. Довольно известен Спасо-Введенский кладбищенский храм: его не закрывали даже в советское время, благодаря чему храм сохранил убранство XVIII–XIX веков, а также иконы и святыни, свезённые сюда из других упразднённых храмов района.
• На главной площади установлен стенд с надписью «Любим – город, где тебя любят». В центре города много деревянных скульптур – от героев мультфильма «Маша и Медведь» (включая зайца и волков) до композиции «Безумное чаепитие» по мотивам произведений Кэрролла.
• С 1909 года работает народный драматический театр, ставящий спектакли силами энтузиастов-горожан.
• Самый знаменитый уроженец города – писатель и поэт Леонид Трефолев, автор переведённой с польского песни «Когда я на почте служил ямщиком».
«Пока российская власть видит, что она в отличие от более цельного Байдена сейчас есть версии Трампа по четным дням и Трампа по нечетным. Как герои фильмов «День сурка» или «Зеркало для героя», каждое утро он просыпается, обнуляя все что он сказал и сделал вчера. Российской власти удается оставаться в зоне комфорта и считать, что время работает на нее, у нас длинная воля, и мы весь этот непонятный туман геополитики пересидим и переждем».
Читать полностью…
Читал, что в Японии считается дурным тоном говорить по телефону в метро. Знаю, что в ряде стран Латинской Америки запрещено пользоваться телефонами (даже просто читать) во время ожидания в очереди в банке. Какие ещё неочевидные для русского человека гласные и негласные ограничения на использование телефона существуют в разных странах мира?
ChatGPT:
• Запрет на использование телефона в очередях (банки, госучреждения): Бразилия (особенно банки), Аргентина, Парагвай, Уругвай, Чили.
• Строгое ограничение на фотосъёмку незнакомцев без разрешения: Корея, Япония, Саудовская Аравия (особенно женщин), ОАЭ (особенно женщин, госслужащих), Германия, Австрия (особенно детей).
• Полный запрет на использование телефонов в банях, саунах, бассейнах (даже без фотосъёмки):Австрия, Германия, Финляндия, Швеция.
• Ограничение на использование телефонов в религиозных местах (фото, разговоры, звонки): Израиль, Индия, Таиланд, Турция.
• Запрет на любые разговоры по телефону в транспорте (даже тихие): Япония, Корея.
• Негласное осуждение громких разговоров в общественном транспорте: Австрия, Германия, Дания, Норвегия, Франция, Швеция, США (особенно Нью-Йорк), Канада (особенно крупные города), Сингапур.
• Негласные ограничения на видеозвонки без наушников в транспорте и общественных местах: Китай (хотя часто встречается), Гонконг, Тайвань.
• Запрет или ограничение на использование телефонов в госучреждениях, судах, полиции: Индия, Китай, ОАЭ, Саудовская Аравия, Турция.
• Строгое негласное осуждение включения экрана телефона в кинотеатрах, театрах и библиотеках: Австрия, Великобритания, Германия, Канада, США, Франция.
• Запрет на селфи-палки: Италия (музеи, Ватикан, Колизей), Франция (музеи), США (музеи, Диснейленд, концерты), Корея (отдельные музеи, парки).
• Ограничения на съёмку полицейских и военных: Египет, Израиль (особенно на КПП), Марокко, ОАЭ, Саудовская Аравия, Тунис, Турция.
• Запрет на использование телефонов на автозаправочных станциях (по соображениям противопожарной безопасности): Австралия, Великобритания, Германия, США.
• Негласное осуждение использования телефона во время встреч, даже неформальных: Корея, Япония.
• Запрет на звонки и звук на кладбищах и мемориалах: Великобритания, Германия, США, Франция.
• Ограничения на мобильную съёмку в больницах и медицинских учреждениях (защита конфиденциальности пациентов): Австралия, Великобритания, Германия, Канада, США.
• Запрет на разговоры по телефону во время управления автомобилем (даже с гарнитурой): Австралия, Япония (строгий контроль).
• Негласное осуждение видеосъёмки еды или чужих блюд в ресторанах и кафе: Франция, Япония (особенно небольшие заведения высокой кухни).
• Запрет на ношение и использование любых мобильных устройств иностранными туристами без разрешения гида: Северная Корея.
• Ограничение на использование мобильных телефонов при посадке и высадке в автобусах дальнего следования (из соображений безопасности и комфорта пассажиров): Индонезия, Малайзия, Таиланд.
• Запрет или ограничение на использование телефонов в казино и игровых зонах (даже для простой переписки или фотографирования): Макао, Монако, Сингапур, США.
Губернаторы с непродолжающейся карьерой после перехода на федеральный уровень
• Алексей Гордеев (Воронежская область до 2017). В 2017-2018 полпред в ЦФО, 2018-2020 – вице-премьер, с 2020 – заместитель председателя Госдумы.
• Виктор Ишаев (Хабаровский край до 2009). В 2009-2012 полпред в ДФО, в 2012-2013 – министр по развитию Дальнего Востока. В 2021 приговорен к 5 годам лишения свободы условно.
• Дмитрий Кобылкин (Ямало-Ненецкий АО до 2018). В 2018-2020 – министр природных ресурсов, с 2021 – председатель комитета Госдумы по экологии.
• Лев Кузнецов (Красноярский край до 2014). До 2018 – министр по делам Северного Кавказа.
• Михаил Мень (Ивановская область до 2013). В 2013-2018 – глава Минстроя, в 2018-2021 аудитор Счетной палаты. Была попытка уголовного преследования.
• Игорь Слюняев/Албин (Костромская область до 2012). В 2012-2014 – глава Минрегиона, в 2014-2018 – вице-губернатор Санкт-Петербурга.
• Александр Ткачев (Краснодарский край до 2015). До 2018 – министр сельского хозяйства.
• Николай Цуканов (Калининградская область до 2016). В 2016-2020 – полпред в СЗФО, помощник президента, полпред в УрФО.
• Александр Хлопонин (Красноярский край, 2010). До 2018 – вице-премьер.
Главы регионов, чей перевод на федеральный уровень изначально не всеми воспринимался как однозначное повышение
• Рамазан Абдулатипов (Дагестан до 2017). В 2017-2018 спецпредставитель президента по Каспию, 2018-2023 – постоянный представитель РФ при Организации исламского сотрудничества.
• Алу Алханов (Чечня до 2007). Заместитель министра юстиции.
• Виктор Басаргин (Пермский край до 2017). До 2025 – глава Ространснадзора.
• Сергей Дарькин (Приморский край до 2012). До 2014 – заместитель министра регионального развития.
• Магомедсалам Магомедов (Дагестан до 2013). Заместитель руководителя Администрации президента.
• Дмитрий Мезенцев (Иркутская область до 2012). Был генсеком ШОС, сенатором, послом в Беларуси, госсекретарем Союза России и Беларуси. С 2025 – полномочный представитель президента в Конституционном суде.
• Николай Меркушкин (Мордовия, Самарская область до 2017). Спецпредставитель президента по взаимодействию с Всемирным конгрессом финно-угорских народов.
• Евгений Наздратенко (Приморский край до 2001). До 2004 – заместитель секретаря Совета безопасности.
Без учета Евкурова, Турчака, Шойгу.
И тем более Зиничева и Старовойта
15 минут назад Минтранс опубликовал соболезнования. Не думаю, что "читают" - просто сделали свою работу, решив не стали перестраховываться.
На других сайтах (включая правительство) пока ничего.
Финализируя.
1. Задача формирования уважения или хотя бы пиетета к власти требует деликатности в оценке только что уволенных чиновников. Подчеркнутое вытирание ног об итоги их работы иногда может быть обоснованным, но все же делать это, выдержав паузу.
2. Сфера транспорта всегда в центре внимания и поэтому токсична. И претензии (РЖД, аэропорты, Анапа какая-нибудь) сразу на поверхности. В то же время осторожно предположу, что это (при всех нюансах) весьма продвинутая сфера. Немного странно одновременно рассказывать про улучшение качества дорог (которое в целом есть), похорошение М11-М12-МЦК-МЦД-ЦКАД и про то, что это были потерянные годы, после которых стало только хуже.
3. Традиция выражения соболезнований (пусть формальных – это вообще довольно фальшивый жанр) не зря придумана человечеством. Это важный знак действующим чиновникам и вообще лоялистам. Не исключая и работников Минтранса: с утра люди пришли на работу в измененную реальность, днем оказались в шоковой, а вечером им предлагают сделать вид, что ничего важного и интересного не произошло.
Давно не писал таких банальных текстов.
Старовойт у Соловьева. 14 мая. Это фрагмент, там больше 20 минут
Читать полностью…
Резюмируя
1. Событие шоковое, после которого мир не будет прежним.
2. Выглядит почти как бунт на фоне идущего не один год ослабления гражданской власти.
3. В ситуации, когда любая новость живет в повестке не дольше 12-36 часов, забудется не раньше, чем через неделю.
Мог кого-то забыть
1925. Есенин
1930. Маяковский
1932. Аллилуева
1936. Томский
1937. Гамарник, Орджоникидзе
1941. Цветаева
1956. Фадеев
1974. Фурцева (?)
1984. Щелоков
1988. Легасов
1991. Пуго, Ахромеев, Кручина
2012. Шебаршин
2013. Березовский (вроде как)
2014. Колесников (вроде как, можете гуглить)
2015. Лесин
2022. Макей (?)
Вопреки стереотипам, военных почти нет
Старовойт был довольно неплохим губернатором
Читать полностью…
Орлов (Кировская область). В 1923–1992 гг. – Халтурин.
5 508 жителей. Расположен в 77 км к западу от Кирова на высоком правобережье Вятки.
Немалые города. Совместный проект с Центром исследований малых городов (Ивановская область).
• Считается, что Орловское городище было основано на рубеже XII–XIII веков при освоении «Вятской страны» выходцами из Нижнего Новгорода. Первое летописное упоминание города встречается в 1459 году во время похода войск Василия II для завоевания вятских земель (город почти на 100 лет старше «большого» Орла). В 1489 году присоединён к Московскому государству.
• Местные краеведы убеждены, что когда-то найденный в городе образ Спасителя отвезли в Московский Кремль, после чего ворота и башня получили название Спасских.
• В 1778 году основан кожевенный завод по выделке красной юфти (красной дублёной кожи). В 1780 году Орлов получает статус города.
• В XVIII–XIX веках через Орлов шла торговля с Архангельском зерном и кожами, проводились три ежегодные ярмарки. Местные купцы конкурировали с вятскими за роль крупнейших поставщиков кож на северо-западе России. Развивалось кустарное производство гармоний, самопрялок, каповых изделий, спичек и др.
• В начале XIX века Орлов был местом ссылки французских военнопленных, а в конце века – революционеров Баумана и Воровского.
• Ближайшая железнодорожная станция – в 48 км, в Котельниче.
• В 1941–1944 годах в городе дислоцировалось эвакуированное Высшее военно-политическое училище РККА.
• В 1951 году открыт маслозавод, в 1981-м – Халтуринская фабрика культтоваров и хлебозавод.
• Ключевыми элементами прямолинейной планировки города являются две параллельные улицы вдоль реки – Ленина и Орловская.
• Туристический бренд города – шахматы (в Орлове производятся шахматы и нарды). С 2012 года проводится областной фестиваль «Орловская ладья» с турнирами по шахматам, шашкам и нардам.
• Работает сельскохозяйственный колледж, расположенный в перестроенном здании монастыря. Действует также педагогический колледж, он готовит воспитателей детских садов и учителей начальных классов.
• Из 6 дореволюционных храмов уцелели 2 – XVIII века (в барочном стиле) и XIX века.
• Самый знаменитый уроженец Орловского уезда – рабочий Степан Халтурин, устроивший в 1880 году взрыв в Зимнем дворце. Сам будущий император Александр II посещал Орлов в 1837 году во время большого путешествия по России, когда с мая по декабрь он побывал в 29 губерниях.
Авиамузей в Монино. Ранние и/или экспериментальные модели.
Слово "музей ВВС" многих отпугивает. Но (если не отвлекаться на главное), там внутри много человечного. Обнаруживаешь, что:
1) Авиация - сфера экспериментов вроде мира моды. Там креативят, пробуют, закрывают проекты. Просто (даже при перегретых ценах на одежду) это стоит несколько дороже.
2) Трудно не восхититься дизайном того, что производилось до 60-70-х годов XX века. Тот же эффект, когда видишь (даже в кино) автомобили, выпущенные до 60-70-х. Когда любой из них - произведение искусства.
А в чем вообще смысл наградных пистолетов?
Как минимум, для гражданских
Представь, что ты - новый министр транспорта. Тебе нужно выступить с программой, которая будет исправлять ошибки предшественника и показывать твою продвинутость
ChatGPT
Ближайшие меры
• Обязательная гарантия подрядчика на капитальный ремонт дороги не менее 7 лет. Долгосрочные графики ремонта дорог, которые объявляются заранее (за несколько месяцев) и интегрируются с онлайн-картами.
• Убрать избыточные ограничения скорости там, где они не нужны, оперативно демонтировать временные дорожные знаки после завершения работ. Обновление ПДД, чтобы сделать их более понятными и удобными для водителей без ущерба безопасности.
• Единая цифровая платформа “Мобильность” для оплаты поездки с использованием разных видов транспорта. Единое приложение предоставит расписание, пересадки и тарифы, позволяя в один клик купить сквозной билет.
• Во всех крупных городах (от 200 тыс. жителей) вводятся удобные стыковки: вокзал, автовокзал и городская станция общественного транспорта должны образовывать единое пространство – с понятной навигацией, общими информационными табло, тёплыми переходами между ними.
• Интеграция расписаний: Если поезд прибывает ночью, будет обеспечена пересадка на местный транспорт или организован трансфер до центра города. Особое внимание – «последней миле»: чтобы пассажир мог удобно добраться от узловой станции непосредственно до дома или работы.
• Пересмотр положений нового закона о такси. Вместо избыточных ограничений – единые разумные требования к лицензированию, безопасности и качеству сервиса, интеграция такси в общую транспортную систему через цифровую платформу.
• Сниженные тарифы на парковку и бензин для автомобилей отечественного производства.
• Цифровая платформа “Электронная железная дорога. На нём можно в режиме одного окна забронировать вагон или контейнер, отслеживать движение груза, видеть расписание и свободные мощности, аукционный механизм для отправки сверх плана. Для разбора задержек и инцидентов с грузами создается независимый орган, анализирующий причины сбоев и гарантирующий компенсций пострадавшим.
• Совместно с правоохранительными органами пересмотрим практику тотального досмотра на входах вокзалов и аэропортов.
• Вокзал как сервисный центр. Обязательные элементы – чистые санитарные комнаты по единым стандартам (не хуже, чем в современных торговых центрах), бесплатный Wi-Fi, достаточное количество сидячих мест и зон отдыха). На крупнейших узловых станциях планируется создание гостиниц или спальных комнат, коворкингов, детских игровых зон.
• В течение ближайших 2–3 лет все новые междугородние автобусы, вагоны поездов и пассажирские самолёты должны быть оснащены точками доступа Wi-Fi или другими средствами подключения к интернету.
• Стимулировать появление на линиях современных двухэтажных междугородних автобусов с удобными креслами, климат-контролем, туалетом, интернетом.
• Проводники пассажирских поездов должны обеспечиваться питанием за счёт компании.
• Восстановление авиасообщения в южных аэропортах России. Пока аэропорты закрыты, увеличить число поездов и автобусов в Краснодарский край, Ростовскую область, внедрить субсидированные маршруты до ближайших работающих аэропортов.
Среднесрочные стратегические проекты (10-летняя перспектива)
1. Скоростной железнодорожный коридор «Восток–Запад», с перспективой соединения с китайской высокоскоростной сетью.
2. Программа "Крылья России" – возрождение малой авиации. За 10 лет полностью перезапустить региональную авиацию малой и средней дальности.
3. Возрождение внутреннего водного транспорта. Долгосрочный проект включает расчистку и углубление русел Волги, Дона, Оби, Енисея для увеличения протяжённости водных маршрутов.
4. Создание центра «Умный транспорт»: на основе поступающей информации и с помощью ИИ станут оптимизироваться потоки: предупреждаться заторы, перенаправляться грузы на свободные пути, выдаваться рекомендации о лучших маршрутах.
5. 10-летняя программа обеспечения круглогодичной комфортной транспортной доступности каждого населённого пункта с численностью от 500 человек.
Госдума утвердила кандидатуру Никитина единогласно.
Это ж насколько всем страшно...
Помнят.
Но не то чтобы полемизируют
(с) РБК
Если кто не знает (а никто же не знает), сегодня - официальный День любви, семьи и верности.
В официально утвержденный список традиционных ценностей из них входит только семья.
Не вполне уместно по интонации, но актуальность остального даже выросла. Он должен быть высокий, статный, заметный. Возможно, благородно седой
3 марта 2023
Как бы Mikhail Vinogradov
Отсутствие (ну почти) официального представительства на прощании с Глебом Павловским побудило подумать вот о чем.
Важный элемент поддержания жизнеспособности любой системы – это наличие ритуалов. И прощание среди них – не самый последний. Тем более что порой будущая посмертная демонстрация статуса и иерархии мотивирует людей и при жизни.
Поэтому (раз самим ходить определенно не хочется) логично было бы учредить вакансию какого-нибудь наиглавнейшего церемонимейстера, который в промежутках между встречами в аэропорту делегаций ШОС посещал бы все подобные значимые для большой системы церемонии.
Иначе будет нарастать контраст. Чем больше в официальной риторике слов про «навсегда» и «вечность» - тем явственнее контраст с стремлением избегать тем и событий, связанных с обыденной в целом темой ухода из жизни. Это может прочитываться если не как страх перед этой самой вечностью – но как ощущение неловкости и избегания.
Даже в мирное время это не выглядит сильной позицией.
Кстати, на сайте администрации Курской области и в аккаунтах губернатора тоже никаких новостей по теме.
Читать полностью…
При всем уважении и симпатии улыбка нового министра во время визита в Думу в такой день избыточно широка. Должен же быть хоть какой-то протокол
Читать полностью…
Министерство транспорта перешло на сторону партии "А что случилось?"
Читать полностью…
Конкуренция в повестке трех дат самойбиства Старовойта (суббота, воскресенье, понедельник) больше напоминает растерянность с элементами хаоса и легкой паники, чем целенаправленный вброс противоречащих друг другу версий для отвлечения внимания от чего-то другого
Читать полностью…
Оказалось, институт репутации не совсем всё
Читать полностью…
Дмитровск (Орловская область). 5 177 жителей. 89 км к юго-западу от Орла. Стоит на слиянии рек Нерусса и Общерица.
Немалые города. Совместный проект с Центром исследований малых городов (Ивановская область).
• Был назван Дмитровкой по имени основателя – молдавского господаря Дмитрия Кантемира. Это не слишком типично: чаще города с именами названы в честь святых или царей.
• Кантемир – персонаж, не слишком известный широкому обывателю. Однако (чтобы было легко запомнить) станция метро «Кантемировская» и Кантемировская дивизия названы по имени Кантемировки в Воронежской области, основанной сыном Дмитрия – Константином. Сам Дмитрий Кантемир получил крупное имение от Петра I после неудачного Прутского похода. Он переселил сюда молдаван, валахов, башкир и малороссов, но из-за недостатка плодородной земли переселенцы в основном занимались ремёслами и торговлей. Их потомки носили фамилии Башкирцевы, Волохины, Молдавановы. В 1715 году Кантемир построил здесь усадьбу с дворцом и парками, частично сохранившимися до настоящего времени. Двухметровая кирпичная ограда была украшена по углам четырьмя декоративными сторожевыми башнями с бойницами. В 1725 году построен храм Димитрия Солунского в стиле барокко (единственная из 8 исторических церквей города, сохранившаяся до настоящего времени).
• В 1782 году сюда из Лугани переводится центр Луганского уезда, Дмитровка получает статус города и переименовывается в Дмитровск. У него более выгодное географическое положение: здесь проходит Московско-Киевский тракт. План застройки 1784 года предлагал оставить из старых сооружений только храм Димитрия Солунского и усадьбу Кантемиров. В 1797 году в рамках пересмотра итогов правления Екатерины II Павел I понижает статус Дмитровска до села, а Дмитровский уезд присоединяет к Севскому. Но уже в 1802 году при Александре I всё возвращается обратно.
• В 1797 году Павел I дарит Дмитровск наряду с другими бывшими имениями Кантемира канцлеру Безбородко, вложившему в благоустройство имения около 100 тыс. рублей. В 1860-е городские власти выкупают усадьбу и устраивают здесь общественный парк.
• В XIX веке появляются небольшие заводы, но они не играют существенной роли. Окрестные поля засеяны в основном коноплёй (на утверждённом при Екатерине гербе изображался золотой баран на зелёном поле, унаследованный от Лугани, и цветок конопли в обрамлении колосьев). Особого промышленного значения город не приобретает. Ближайшая железнодорожная станция - в 27 км. Основу экономики составляют торговля пенькой и отправляемым на экспорт конопляным маслом, но Дмитровск не становится значимым центром ярмарочной торговли.
• Был сильно разрушен во время оккупации (октябрь 1941 – август 1943), входил в Локотское самоуправление.
• После создания Центрально-Чернозёмной области выяснилось, что там два города с похожими названиями – называвшийся в просторечии «Митревкой» Дмитровск (из Орловской губернии) и Дмитриев (из Курской), поэтому их переименовали соответственно в Дмитровск-Орловский и Дмитриев-Льговский. Расстояние между городами по автодороге – 64 км. Хотя в 1944 году области вновь разделили, прежнее название Дмитровск обрёл только в 2005 году.
• Город сохранил утверждённую Екатериной планировку. Вдоль Советской улицы (бывшей Московско-Киевской) расположены несколько кирпичных особняков XIX – начала XX века среди типовых советских 1- и 2-этажных домов. В числе современных достопримечательностей – «Дом с сюрпризами». Это – частный особняк-мастерская на востоке города: 5-этажная терем баня высотой 17 метров, нижние этажы из кирпича, верхние – из дерева, украшенные резьбой и напоминающие декорации из сказки.
• Основа современной экономики – сельское хозяйство и переработка сельхозпродукции. Дмитровск – один из лидеров в области по производству свинины, мясоперерабатывающий цех выпускает колбасы и копчёности.
• Идет благоустройство общественных пространств. Имеется пешеходная Социалистическая улица. Проведено благоустройство центральной площади, в рамках проекта «Голубь Кантемира» обустроен сквер. Установлены арт-объекты, скульптуры и фонтан.