-
Путешествует дёшево и хитро. Путевые заметки в прямом эфире. Хаб для ссылок с других площадок. 🖥 de1337ed.ru 📸 instagram.com/de1337ed 📥t.me/de1337ed
🇮🇹🤝🇩🇪ITA в Lufthansa Group. Теперь официально.
Вчера ITA разослала своим клиентам письмо о будущем программы ITA Volare. А Lufthansa выпустила пресс-релиз с бóльшим количеством деталей.
Вот основные моменты:
👉ITA покидает альянс SkyTeam 30 апреля. До этого момента в ITA всё ещё можно складывать скайтимосвские мили и пользоваться бенефитами у всеъ партнёров по альянсу
👉Однако, до будущего уведомления остаётся возможность копить и тратить мили с 10 партнёрами альянса по двусторонним соглашениям:
👉С 30 марта статусники ITA Volare признаются в Lufthansa Group. Они (то есть мы 🌚) могут пользоваться всеми плюшками статуса при полёте с Lufthansa, Swiss, Austrian и Brussels Airlines. В том числе, появится возможность и тратить мили Volare на полёты с LH Group. Тратить мили Miles&More на полёты с ITA можно уже сейчас.
Но из пресс-релиза пока не ясно, могут ли статусники ITA Executive посещать лаунжи Первого класса LH Group. Если да, то это имба!
👉Сроки полноценного вступления ITA Volare в Star Alliance пока неясны. Однако, программа просуществует лишь до 2025-го. Позже, вероятно, она будет поглощена Miles&More.
👉Чисто итальянские плюшки вроде приватной комнаты отдыха для Volare Executive в. Фьюмиччино или бесплатного провоза оборудования для гольфа остаются. Но только при полёте с ITA и до конца 2025.
✈️Итого, программа ITA Volare в 2025-м году на бумаге останется внеальянсной. Однако, из-за кучи двухсторонних соглашений с авиакомпаниями сразу двух альянсов будет уникальная возможность копить мили из одного альянса, а тратить в другом. Думаю, по весне надо будет соорудить себе поездку через хабы LH Group, дабы заценить первоклассные лаунжи...
#Антон_и_статусы
🎫 Два билета дня. Нишевые, но интересные.
🐐Из Улан-Батора в Европу в бизнес-классе Qatar Airways/MIAT от €770
Минимальная цена — на Афины (€767). Но до €1000 есть практически все крупные европейские города из сетки маршрутов Qatar Airways. Дешевле всего Южная Европа: например, в Стамбул есть вариант за те же €770, а в Рим нашёлся билет за €801.
По пути пересадки в Пекине и Дохе. Неплохая цена за бизнес Qatar Airways, да ещё и по тарифу с лаунжем (R): сможете посычевать в Al Mourjan. Но есть один подвох: в Пекине понадобится сменить аэропорт. Cами понимаете, такие цены не могут быть без подвоха.
📆Даты: в основном, март-апрель. Рекомендую перебирать города на 18 марта, а потом двигать даты на интересующее направление.
👉Пример на Google Flights в Стамбул
👉Пример на Google Flights в Рим
👉Пример на Google Flights в Афины
На Google Flights не забывайте выбирать страну США
🦅Из Европы на Кубу в бизнесе Condor за €700
📆По такой цене есть только одна дата и одно направление: 24 апреля и прямой рейс из Франкфурта. Некоторые соседние даты подороже, но могут подешеветь. Тариф комбинируется с короткими сегментами Star Alliance по Европе: например, за €10 можно накинуть LOT из Варшавы или Lufthansa из Будапешта в экономе.
У Condor неплохие кроватки и в целом просторные места в бизнесе на A330-900. Для длинной лежачей трансатлантики — неплохая цена
👉Пример на Google Flights
Тут перебирать страны бесполезно, самая низкая цена — прямо на сайте Condor
#Антон_и_билеты
🌎Североцентричность
Не секрет, что основное бабло в мире мутится в северном полушарии. Нью-Йорк, Дубай, Лондон и прочие-прочие столицы «главных офисов» — на севере. Из этого следует забавное искажение о понятии сезонности.
🛎️Вот, например, возьмём регулярные акции Hilton на дополнительные поинты. Условно в низкий сезон за каждый стей дают бонусные поинты. В высокий сезон — просто удваивают базовые поинты. Первая акция мотивирует сделать стей, которого могло не быть. Вторая — моивирует выбрать именно Hilton на фоне конкурентов, подразумевая, что стею наверняка быть. Первая обычно проходит летом, вторая — зимой (смещения бывают, но обычно так)
🇦🇷И всё это выглядит логично, пока мы находимся в Северном Полушарии. А вот в Южном — всё наоборот! Я это отлично ощутил, когда искал сейчас доступность в Hilton'ах в Буэнос-Айресе. Там в ноябре был самый-самый сезон. Все отели сети в городе были забронированы на пару дней вперёд. А промо при этом было как для несезона — на фиксированные 2500 поинтов. Люди и так мотивированы совершать стеи, а тут их манят ещё и дополнительным бонусом именно на новые стеи. Хотя, относительно цены на отели в сезон, 2500 поинтов — ерунда. И я бы предпочёл не скакать между отелями, а получить удвоение базовых поинтов, которые как раз привязаны к цене.
И это я ещё не касаюсь Азии и приэкваториальных зон, где правила сезонности вообще свои...
🌚С другой стороны, в несезон там становится выгодно скакать между отелями. Бонус-то фиксированный, а цены низкие. Получится что-то вроде моего осеннего хоппинга по »Гарден Иннам» в Дубае, когда я за каждый стей возвращал поинтами больше половины цены.
И нам с вами следует искать такие окна неэффективности в планировании акций и выжимать из них все соки 🌚
🤖 Небольшой апдейт по боту поиска корпоративных тарифов Hilton
🫷По многочисленным просьбам я добавил возможность ручного сброса поиска
Это нужно, если поиск по какой-то причине завис. Сегодня, наверное, такие ситуации могли происходить у вас особенно часто: я проводил технические работы, и текущие поиски заканчивались без обновления статуса.
🫷Теперь во время зависшего поиска просто отправьте боту команду /stop
И текущий поиск остановится, а поиск не будет списан.
👨💻 Там под капотом поменялось ещё много вещей, но пользовательской ценности они пока не несут. Разве что вы можете заметить уменьшение задержки до первого ответа. Но это лишь вершина айсберга будущих улучшений
👉 Бот, как всегда, тут: @hilton_nf_bot
🇲🇻🏝️Это дорого, но это дёшево! Мальдивский резорт COMO Maalifushi сейчас предлагает одновременно аж четыре (!) пересекающиеся акции, которые делают заоблочно дорогой отдых...ну...просто дорогим. Но хотя бы посильным, если ты не миллиардер-олигарх.
Вот эти акции:
1️⃣ При бронировании до 28 февраля действует акция "2for1". То есть, бронируете две ночи — платите за одну. Бронируете 4 — платите за две. И так далее.
2️⃣ Если пребывание по предыдущей акции длится дольше 7 ночей — то резорт предоставляет бесплатный трансфер на гидроплане из аэропорта Мале. По устаревшей информации, такой трансфер обычно стоит $900 c человека. Атолл Маалифуши находится в 210 километрах от Мале, так что варианты с лодками тут не канают. Без гидроплана никак.
Предыдущие две акции бронируются публично на любых агрегаторах. Если у вас с какого-то агрегатора есть повышенный кешбек, то вы можете забронить пребывание с этими плюшками, например, на Трипкоме. Однако, есть ещё две акции, работающие только на сайте отеля:
3️⃣ Бронирование на сайте отеля с промокодом PKH2F1HB бесплатно апгрейдит ваш план питания до полупансиона (завтраки и ужины). С мальдивскими ценами на еду в резортах это весьма выгодно. Как я вижу, обычно тарифы с ужином дороже на $142/ночь с человека.
4️⃣ Ну и совсем мелкий бонус по сравнению с остальным. При бронировании прямо на сайте отеля вы получаете кредит на стей в размере $150.
🤓А теперь давайте считать на примере.
Самые дешёвые ночи в этом резорте стоят от $1400. Максимально выгодное бронирование, которое будет включать гидроплан — 8 ночей. То есть, оно будет стоить ($1400х8)/2=$5600.
Вычтем из этой суммы стоимость гидроплана ($900х2), ужинов на две персоны ($142х2х8) и кредит за прямое бронирование ($150).
Получим $5600 - $1800 - $2272 - $150 = $1458. Или $182 за ночь. То есть, ништяками отбивается 2/3 цены. Даже дешевле, чем SAii безо всякого F&B.
Очень неплохо для лакшери-Мальдив! Даже дешевле, чем через все схемы с поинтами Hilton.
☝️Условия:
Тариф требует предоплату первой ночи. У каждой акции есть небольшие блэкаут-даты, но они адекватные. Цены действительны на бронирования из двух взрослых в базовых виллах. Кстати, в базовых виллах небольшая разница в цене между категориями, Overwater Villa всего на $90 дороже базового номера. Присмотритесь. Хотя даже в базовых виллах есть свой выход к пляжу и собственный бассейн.
👉Подробные условия на первые три акции тут, а на последнюю тут.
#Антон_и_отели
🇶🇦 Hilton West Bay Doha [Hilton Gold]
Одну ночь в Дохе провёл Hilton в деловом районе West Bay. Район напичкан сетевыми отелями, так что в условиях высокой конкуренции я ожидал конфетку. Однако...
🤷♂️🛎️Ранний заезд и приоритетная регистрация
Я заехал в отель под вечер, так что ранней регистрацией не пользовался. Приоритетной стойки не припомню. Впрочем, ждать долго не пришлось: было открыто достаточно стоек, чтобы я зачекинился без очереди. Попросил себе номер повыше, и мне выдали номер на 22-м этаже. Однако, за стойкой работал стажёр, и он постоянно советовался с супервайзером.
❌⬆️Апгрейд
Формально, я получил апгрейд на одну категорию из базового номера в SeaView. Однако, по моим ощущениям, апгрейда не было. Номер был стандартной площади, а «Sea» было видно лишь под углом, и то — залив между West Bay и Lusail. Короче, это не апгрейд.
Но если оценивать номер, как стандартный, то он был неплох. Просторный, чистый, с ванной и полным набором аксессуаров. Отдельно отмечу полноценный рабочий стол с удобными зарядками. Косметика, как уже почти и во всей сети — Crabtree&Evelyn в диспенсерах. В номере не было базовых проблем: жилось и спалось хорошо.
❌🎁Приветственный подарок
Я не получил никакого приветственного подарка
✅🍳Завтрак
А вот завтрак был хорош! Он мне напомнил дубайский Conrad. На яичной станции мне без проблем сделали яйца бенедикт. Кофе разносили официанты. Из фишек отмечу смузишную: специальную точку, где набираешь себе в тарелку разных овощей и фруктов, а из них делают свежевыжатый сок. Мой фаворит — свекла/яблоко/морковь.
❌👋Поздний выезд
Мне не согласовали поздний выезд. Вообще. Убраться попросили ровно в 12.
👎Во флагманском «Хилтоне» в Дохе от статуса практически ноль пользы. Одно радует, что я не платил полную цену. Благодаря грамотному подбору корпоративного тарифа (shell), я смог скинуть цену в два раза. Но даже $100/ночь я бы тут больше не отдал.
#Антон_и_отели
В телеграм-канале «Антон и самолёты 🌚» в период с 00:34 по 02:06 ничего не произошло
Читать полностью…
🤑Почему у меня нет платного канала?
В комментариях к предыдущему посту о восхитительной схеме, которая накроется сразу после публикации возник резонный вопрос: а почему бы мне не завести платный канал? Чтобы на небольшую аудторию рассказывать о таких темках «для своих». Вообще, я об этом давно думал. Но каждый раз отказывал себе по трём причинам:
☝️Основная причина — я просто не могу вам гарантировать, что за период подписки вы получите то, ради чего пришли. Трюки появляются во времени случайно. Например, в прошлом году мне был известен лишь один трюк с (не)валидацией мастеркарда только по BIN-коду. В этом году, не закончился январь, а их выскочило уже две штуки. А потом опять может не быть ни одного. А сколько их не будет: год, два? Никто не знает. А я так не могу. Если уж я взял деньги — надо что-то давать взамен.
✌️Из этого растёт вторая причина — снижение качества. Причём как в платном канале (за счёт необходимости заполнять вакуум), так и в основном канале (за счёт выноса всей мякотки под пейволл). И в платный канал пойдут достаточно тривиальные вещи типа бронирования отелей с бонусными милями или цепочки статус-мэтчей. Ну уж нет, я на это не согласен.
☘️Ну и третья причина — далеко не все схемы действительно имеет смысл прятать. Такая схема, которую прям НУЖНО прятать под пейволл сейчас возникла вообще впервые за время ведения канала. А вещи, которые я постил здесь до этого достаточно безобидные. Ну забронило 2-3 человека Первый класс Etihad в Мумбай или бизнес OmanAir из Манилы. Так эти салоны и без того летали полупустыми. Авикомпания почти ничего не потеряла. Ну стало в мире на несколько сотен статусников Radisson больше. Но easy come easy go — статусники «с улицы» живут в отелях сети не так часто, ибо не лояльны сети по-настоящему, а от того не сильно размывают бенефиты. А если трюк никому особо не вредит, так чего бы им не поделиться?
————————————————
Конечно, это не обещание, что такого канала никогда не появится. Я вижу сценарии, при которых мог бы завести суб-канал с director's cut или непубличными историями. Но сейчас — точно рано.
👍К слову про хорошие сервисы. Мне тут на днях показали roame.travel
✈️Это поисковик билетов за мили. Вводите свои даты и направления — и получаете всякие варианты, за сколлько разных миль и сборов можно туда добраться. Отличный вариант, чтобы не перебивать свой маршрут во все сайты программ лояльности. Пока что доступен поиск лишь по 16 мильным программмам, но обещают добавлять больше. Кроме того, сразу в результатах показывают, из каких отельных или банковских программ можно наконвертировать себе требуемые мили. И в каком соотношении. Круто!
😵💫Этот инструмент не снимает всю головную боль бронирований билетов за мили. Всё же надо держать в уме, какие мили регулярно распродаются, в каких программах разрешён стоповер, а в каких доступность открывается в последний момент и вот это всё. Но как инструмент, который чуть облегчает жизнь на первом шаге — сойдёт.
🫰Так как поиск за мили, в отличие от поиска за деньги, особо не монетизируешь, то многие функции за пейволлом. Но сервис залистили на producthunt, MVP работает и бесплатно, так что вряд ли это скам.
Сам я сервисом уже пользуюсь (хоть пока только бесплатными фичами) и могу рекомендовать. По своим поискам я уже получил некоторые инсайты (например, мне раньше не приходило в голову использовать австралийские мили в Азии). Будем наблюдать.
#Антон_и_мили
🛎️🇬🇧 Holiday Inn Express London Wandsworth [IHG Platinum]
На последнюю ночь в Лондоне мне не нужен был центр. Я бы наоборот даже предпочёл поселиться где-нибудь у молла на окраине, чтобы немного пошоппиться. Так мой выбор пал на самый дешёвый отель среди всех, где у меня был статус — Holiday Inn Express в западных ебенях Лондона. Ночь стоила всего £63
✅Приоритетная регистрация и ранний заезд
Я пришёл в отель около 12, и людей на чекине не было. Меня без проблем заселили в 12.
❌Апгрейд и номер
В Holiday Inn Express попросту некуда апгрейдить. Есть две категории номеров: с диванчиком и без. Я забронировал самый базовый, но номер с диванчиком всё же не дали. При том что судя по схеме, все номера имеют одинаковую площадь. В номерах без дивана просто грустный пустой угол. Но мне хотя бы дали номер на 5 этаже из 6. А то есть номера на 1-м этаже, мимо которых проходит весь поток гостей по пути в лифт. Вот там наверное совсем тяжко.
Номер выглядел устаревшим. Детали выдавали возраст. Душ и мебель мне скорее напоминали ibis Budget, чем HIEx.
Косметика была из супермаркета — в больших банках от Dove. Никогда не видел такого в сетевых отелях.
✅Welcome Amenity
На регистрации мне предложили стандартный для Платинума выбор: 250 баллов или ваучер на напиток. Я выбрал ваучер, и вечером обменял его на разливную ИПУ в лобби-баре. Выбор, на что можно потратить ваучер, оказался солидным. Пинта ИПЫ в Лондоне как ни крути стоит намного больше, чем 250 поинтов.
✅Завтрак
В HIEx завтрак положен всем вне зависимости от статуса и тарифа. И он был грустным. Порошковый скрембл, порошковый сок, жирные хешбрауны и бумажные сосиски. Нечего отметить. В Хэмптоне хотя бы были шикарные шоколадные круассаны. Обычный британский завтрак на низких энергиях.
✅Поздний выезд
Во время чекина мне проактивно предложили поздний выезд до 14:00. Но я им не воспользовался.
😞Грустный отель. Зато дешёвый. Но грустный. Формально, отель почти все бенефиты дал, но толку, если находиться там тоскливо.
Хотя если вам надо в центр — вы разоритесь на поездах до Ватерлоо, и будет уже не так дёшево. Не думаю, что когда-то вернусь в Wandsworth. Но это было реально дёшево для Лондона.
#Антон_и_Лондон
Толстовки и свитшоты, в которых не только удобно, но и красиво
А что еще нужно в путешествиях? По возможности быть в комфорте и сделать классные фоточки. Одежда Captain's Mate с этим отлично справляется 😉
У ребят целые коллекции с самолетами, маяками, китами. В телеграм-канале показывают и рассказывают подробнее, подписывайтесь.
Реклама. ИНН 301505022888 (ИП Тепляшов К.В.). erid: 2VtzqvCba12
🤑 Выгодно тратим мили Emirates: в этот раз на апгрейды
В предыдущей заметке про эмиратовские мили я рассказал, как обойти гигантские топливные сборы Emirates при прямом бронировании бизнес-класса. Для этого мы выбирали маршруты в обход Дубая. Но что если нужен перелёт в/из/через Дубай, которых у «Эмирейтс» намного больше? Тогда сначала покупаем эконом, а затем апгрейдим его в бизнес
👀 Но тут уже надо быть аккуратнее. У этого способа три подвоха:
1️⃣ Апгрейд за мили зависит от класса бронирования. То есть, самый дешёвый эконом апгрейдить за мили совсем невыгодно. Надо искать направления, где между тарифами эконома разница минимальна
2️⃣ Апгрейд за мили возможен только на один класс. Если в самолёте будет премиум-эконом, то проапгрейдиться из эконома можно будет только туда. В бизнес дорога будет закрыта
3️⃣ Апгрейд за мили доступен только при наличии тарифа Saver в целевом классе. Если его нет, то нет и мест для апгрейда за мили.
👉 Давайте посмотрим на примере
Возьмём самый недорогой эконом EK — в Карачи.
Тарифы эконома Saver/Flex/FlexPlus стоят $121/216/442, бизнес стартует от $913
Апгрейды из Saver/Flex/FlexPlus стоят 49,000/25.350/19.500 миль.
Что в терминах нынешней халявы c милями означает -/$125/$125
Следовательно, выгоднее всего забронировать Economy Flex, а затем 5 бронированиями отелей набить себе 25500 миль. И тут же пустить их на апгрейд.
👉 Итого, билет в бизнес выйдет в $(216 + 5х25) = $341
Напоследок убедимся, что мильный апгрейд будет применим
☝️Провеярем на сайте Emirates, что класс Business Saver доступен на нужную дату (да, вот он за $913)
✌️По сайту seatguru смотрим, что на рейс EK602 назначен Boeing 777 в трёхклассовой конфигурации без премиум-эконома.
🌚 Вуаля, вот вам бизнес-класс Emirates из Дубая почти в три раза дешевле
#Антон_и_мили
🧳На моём последнем рейсе в Тбилси на регистрации докопались до моей ручной клади. Кажется, это произошло всего второй раз за 400+ перелётов.
Формально, конечно, сотрудница на регистрации была права: у FlyOne действительно в базовый тариф входит лишь маленькая ручная кладь. А я летел со своим Бобби, который скроен под классический carry-on больших авиакомпаний. Хотя перед регистрацией я его всегда перевожу в режим рюкзака: и в таком виде к нему обычно не бывает вопросов. Но вот не фортануло.
Забавно тут то, что буквально несколькими днями ранее в том же аэропорте и у той же авиакомпании «Бобби» ни у кого не вызвал вопросов: наклейку повесили не глядя. Я даже попытался сначала возразить: типа, вот на прошлой неделе летал с вами в Лондон и всё было ок, а сегодня уже не ок, почему так? А в ответ, заметив прочие бирки, сотрудница меня приземлила: «Ну вот в Первом классе Qatar Airways может и ок, а сегодня вы летите c FlyOne» Шарит! Да ещё и самоиронии не отнимать.
«Оплачивать будете картой или наличными?» — спросили меня, едва я попробовал запихнуть Бобби в калибратор.
— Не картой и не наличными! Я ща перепакуюсь!
— Ну хорошо, потом можете подойти ко мне же без очереди
— А где вы чемодан оставили?
— У провожающих 🌚
— Ну смотрите, даже не думайте нести его на гейт. Там штраф будет €105
— 🌚🌚
— 🌚🌚🌚
📍Тбилиси.jpg
Эта зима тут выдалась особенно тёплой
📖Qatar Education City
В последний вечер в Катаре я решил сгонять в кампус Education City. Тут несколько университетов объединены в один городок. Нет, дело не в том, что мне срочно захотелось в библиотЭку (хотя и на здание национальной библиотеки здесь тоже можно посмотреть). В кампус я приехал...за мечетью
🕌Колледж исламских наук отстроил себе очень крутую футуристическую мечеть необычной формы. С разных ракурсов она похожа то ли на факел, то ли на огромную улитку. Это возможно, самая красивая мечеть, что я видел (после чёрного куба в Бахрейне)
🚃Добраться до Education City можно по зелёной ветке метро Дохи, до станций Al Shaqab или Education City. По территории ходит бесплатный трамвай. Советую им не пренебрегать, территория большая и не очень продуманная. На трамвае проще. Мечеть не пропустите.
#Антон_и_Катар
🇮🇶Иракский навигатор
Ирак — новый чёрный! За последний месяц с разными советами про Ирак ко мне обратились уже три человека (спасибо распродажам Pegasus?). А у меня как раз заготовлены ответы почти на все типовые вопросы. Правда, поездка в Ирак проходила на самой заре канала, когда здесь ещё не было даже 1000 человек. Поэтому заметки получились разрозненные. Что ж, волна интереса к Ираку — отличный знак, что пора заняться систематизацией
Так что вот, каталог постов про Ирак одним списком:
👉Практическое:
🛂Виза и #границарепорт
/channel/anton_and_trvl/554
😵💫Первые впечатления от Ирака
/channel/anton_and_trvl/563
✈️Покупка авиабилета Iraqi Airways
/channel/anton_and_trvl/564
И большой пост про перелёт в бизнес-классе иракского нацпера
https://de1337ed.ru/iraqi-airways-bgw-bsr/
🦎Пробираемся в Зелёную Зону Багдада
/channel/anton_and_trvl/577
🧳Особенности досмотров в аэропортах Ирака
/channel/anton_and_trvl/581
✋Чекпоинт на въезде в Самарру
/channel/anton_and_trvl/582
🚂Как НЕ НАДО бронировать билет на поезд в Ираке
/channel/anton_and_trvl/611
И как выглядит поездка в единственном спальном поезде по Ираку, если билет таки удалось купить:
https://de1337ed.ru/iraq-train/
🧞♂️О структуре иракского общества
/channel/anton_and_trvl/684
И зачем им всем надо в Наджаф и Кербелу
/channel/anton_and_trvl/706
💸Ну и наконец, агрегированный пост про цены в Ираке:
https://de1337ed.ru/tseny-v-irake/
📸 Созерцательное:
🥸Фотопост Багдад
/channel/anton_and_trvl/567
🕌Кербела и Ашура
/channel/anton_and_trvl/716
🕌Мавзолей Имама Хусейна в Кербеле
/channel/anton_and_trvl/725
🕌Фотопост Наджаф
/channel/anton_and_trvl/696
🕌и мавзолей Имама Али в Наджафе
/channel/anton_and_trvl/707
🛶Басра (осторожно, в городе очень басрано)
/channel/anton_and_trvl/615
/channel/anton_and_trvl/640
🏛️Вавилон
https://de1337ed.ru/babylon/
и как на несколько часов получить древний город в своё собственное распоряжение без толп:
/channel/anton_and_trvl/652
🏚️ Дворец Саддама Хусейна
https://de1337ed.ru/tsar-vo-dvortsa/
🌀Мечеть Аль Мальвия в Самарре
/channel/anton_and_trvl/589
/channel/anton_and_trvl/597
🛥️Яхта Саддама в Басре
/channel/anton_and_trvl/605
🌚Бонус:
Как и зачем я лизнул танк в Ираке
/channel/anton_and_trvl/558
🤓Вообще, мне понравилось систематизировать. Может, со временем соберу такие оглавления и по другим поездкам.
#Антон_и_Ирак
Когда*
Макет**
Наконец***
Прошёл****
Все согласования*****
У юристов и комплаенса******
*на квартал позже дедлайна
**и не макет, а только надписи
***по-любому ещё кого-то забыли
****а может и не прошёл
*****скорее уже просто забили
💡Лайфхак: как быстрее и проще находить самые дешевые авиабилеты?
Идеальное решение для тех, кто хочет сэкономить и найти самые выгодные билеты, подходящие под любые планы — LinkAviaBot!
📅 Поиск по нескольким датам: Не ограничивайтесь конкретными датами — укажите период, в который хотите путешествовать.
✈️ Оптимальный подбор: Настройте поиск по вашим предпочтениям, например, по времени вылета, количеству пересадок и их длительности.
🔍 Сравнение билетов: Бот сам отбирает для вас лучшие варианты для путешествий, экономя ваше время и усилия.
📈 Отслеживание цен: Следите за динамическим изменением цен и ловите лучшие предложения, не выходя из мессенджера.
Не упустите возможность путешествовать выгодно, начните планировать свои приключения уже сегодня с помощью LinkAviaBot!
#реклама
🤙 Два разных типа eSIM
Несколько месяцев назад я катил бочку на Airalo. Почему-то мой купленный пакет никак не хотел активироваться и видеть сеть. А потом я чуть разобрался в вопросе и понял: сам дурак! Под единым термином «Туристическая eSIM» на самом деле прячутся два разных продукта:
1️⃣ eSIM с переключаемыми пакетами роуминга (DrimSim, Yesim, FlexiRoam)
Суть в чём: провайдер даёт вам eSIM польского или израильского оператора связи. И затем, при покупке плана для какой-то страны, подключает на эту SIM наиболее выгодный пакет роуминга. При подключении нового пакета — подключается новый пакет роуминга. Поэтому планы для разных стран нельзя активировать одновременно. Зато после однократной установки eSIM больше не надо париться — управление пакетами происходит через приложение без плясок с бубном.
2️⃣ Одноразовая eSIM с маркетплейса (Airalo)
Airalo же использует принципиально другой подход. Они продают вам одноразовые туристические eSIM именно от той страны, где вы и покупаете пакет. Закончился пакет — eSIM надо удалить и установить новый. Поехал в новую страну — надо купить и установить новую отдельную eSIM.
Первый подход удобнее в управлении. Зато второй подход можно использовать в сложных маршрутах с несколькими странами внахлёст (например, в круизах по Заливу). Траффик с разных eSIM при втором подходе можно тратить параллельно, в то время как планы по первому подходу надо постоянно подключать и отключать (если, конечно, у вам не помегобайтная тарификация как у DrimSim)
Но главное — перед подключением какого-то сервиса важно понимать, какой именно тип eSIM предлагается. Это нужно понимать, чтобы правильно поменять или продлить план.
🇮🇹 Чёт так забегался, что забыл: сегодня последняя возможность подарить статус от ITA Executive
Ну тот, который мы толпой получали летом с Бритишей.
🤝Это сейчас самый высший статус в итальянской ITA и заодно высший статус в SkyTeam. Кроме стандартных плюшек альянса (выбор места, лаунж, багаж, приоритетная регистрация) он включает и вип-комнаты ожидания в Риме-Фьюмиччино специально для «Экзекьютивов». А ещё — имеет возможность сделать Премиум другому человеку
🇩🇪Но! ITA совсем недавно была продана Lufthansa Group (как мы и ожидали), так что статус в этом году наверняка будет сконвертирован в топ- или пред-топ-статус Люфтганзы и альянса Star Alliance. Короче, крутой статус: фактически, в двух альянсах сразу (но не одновременно)👉 У меня есть возможность передать один статус ITA Executive на ваш аккаунт. Если летом вы не успели такой себе получить — я сейчас могу его «подарить» вам за адекватную для топ-статуса цену. Напишите в личку @de1337ed, сориентирую по цене. Статус уйдёт первому обратившемуся, кто внесёт оплату.
Пока абзац не зачёркнут, предложние актуально.
👇В комментариях вы можете договариваться об передаривании такого статуса, если вдруг он у кого тоже завалялся. Но на ваш риск, в этот раз я не буду выступать гарантом: хочется провести спокойную пятницу.
#Антон_и_статусы
Горнолыжники, несём вам курортный лайфхак от Яндекс 🌍 Путешествий:
📍Открывайте проект ГОРЫ ВПЕЧАТЛЕНИЙ
📍Выбирайте отели и апарты по 7 направлениям
📍Используйте промокод КАТКА для скидки до 10%
📍Получайте полезную информацию о погоде, маршрутах и развлечениях
📍Бронируйте сейчас — платите потом
Ещё больше возможностей для зимнего отдыха ищите на сайте проекта.
🤙 Ладно, уже сильно заполночь, так что погнали.
Выложу схемку под пейволл через Tribute — встроенный механизм в Telegram. Я консервативно оцениваю её ценность в €70-250 (на самом деле, если она продержится долго — то и доить получится больше). Так что поставил цену в €40, ибо понимаю, кот в мешке должен приходить с дисконтом.
Область применимости: вам это пригодится, если в грядущем году вы планируете хотя бы несколько раз летать вне России. Очень полезно будет в Стамбуле, Дубае и Европе. Чуть менее полезно — в остальных частях света. Совершенно бесполезно в России, Иране и КНДР.
Кнопка для подписки — в сообщении выше
В раздумьях самурай
Открыл одну схемку
Но боится прикроют быстро
после публикации
🚂 Туту.ру — худший поисковик билетов и отелей.
Туту начинался как поиск билетов на поезда. Относительно официального сайта РЖД Туту отличались лишь наценкой. Никакого резона ими пользоваться не было. Одно время была фича с уведомлением об освободившемся месте в распроданном поезде. Но с тех пор, как РЖД сам научился с вейтлисты, смысл в этом пропал.
Позже на Туту навесили поисковики отелей, авиабилетов и всякого такого. Но скажите честно, вы сами встречали хоть одну толковую акцию от Туту? Вот и я нет.
🙅♂️Почему я пишу этот пост? Дело в том, что мне упорно в личку стучатся «менеджеры по работе с блоггерами» от Туту. Просят пост с рекомендацией сервиса. Их много, они настойчивые, не понимают отказа и пингуют каждый день. Блокировать бесполезно: спустя месяц появляются новые. Однажды я сдался, решил всё же уточнить, какие там условия. Вдруг какой-то клондайк? Но нет, мне предложили поделиться с вами промокодом на 300 рублей (что едва покрывает наценку сервиса). А взамен — предложили делиться со мной комиссией по ставке в 2-4 раза ниже рынка. Я люблю своих подписчиков, поэтому не пропускаю такую халтуру.
Так что моя искренняя рекомендация — не пользоваться Туту
🌚Умные люди советовали мне не делать этот пост. Мол, после такого выкрутаса от меня разбегутся все большие рекламодатели. Но знаете, мне всё равно. Этот канал — не мой личный бизнес, он будет существовать даже без дохода. Но может хоть Туту после него наконец внесут меня в чёрный список и перестанут написывать. Если по-другому не доходит.
А хорошие и удобные сервисы я буду вам советовать и без того :)
🍷🇦🇷Bar Notable
🍷Описание моего маршрута по Буэнос-Айресу кишило упоминанием разных кабаков. Что в них было особенного? Почему именно они? А дело в том, что все они имеют статус Bar Notable. Это специальный статус, который мэрия Буэнос-Айреса даёт разным заведениям для сохранения культурного наследния. Обычно, это заведения старые, с известными постоянными посетителями, династией владельцев и первозданными интерьерами. Сейчас таких Notable около 80 штук. Некоторые из них (но далеко не все!) отмечены на Nomadmania в категории Hospitlity Legends.
🍷Каждый ли Bar Notable достоин посещения? Однозначно, нет. В этом списке есть, например, Cafe Tortoni и La Perla — жуткие tourist trap. А есть фантастические Bodegon la Buena Medida или Varela Valerita с одними местными и относительно низкими ценами.
👉 Полный список Bar Notable есть на испанской версии сайта мэрии Буэнос-Айреса
#Антон_и_Аргентина
🤑Два билета дня:
1️⃣🇵🇰 Маскат — Карачи на Etihad за €74
📆Даты: февраль и немного марта.
Вот такого зверя мне сегодня подсказали в нашем чате. Во-первых, Пакистан — офигенно. Во-вторых, виза сейчас бесплатная и электронная.
Но даже если туда и не лететь, билет интересен вот чем. Etihad давно пытается бодаться в ценах с WizzAir'ом на вылетах из Абу-Даби. По ряду направлений, Этихад порой роняет цены в разы, реально до уровня WizzAir. На таких маршрутах выбирать полносервисный Этихад всегда приятнее, чем я, например, пользовался, чтобы выбраться с Мальдив.
Но я раньше не видел, чтобы Etihad боролся и с иностранными лоукостами на их направлениях. Этот билет — ответочка на SalamAir в Карачи за €55. И всё же, два сегмента Этихадом даже с доплатой в €19 мне приятнее. Кроме того, я вижу, что Etihad сбросил цены из Маската также на Мумбай и Кочи по €94, куда тоже летает Салам. Тренд интересный! Ведь SalamAir имеет рейсы даже в Бангкок и Пхукет. Ждём Этихад в Тай за соточку?
👉 Пример на Google Flights
2️⃣🇬🇪 Тбилиси — Кишинёв на Turkish Airlines за €77
📆 Даты: с февраля и до конца апреля
Это очень-очень хорошая цена для Туркишей. Фактически, Матрикс показывает мне, что тариф — лишь €1.5, остальное — сборы. Да, со въездом в Молдову почти у всех граждан СНГ сейчас проблемки. Но вы можете использовать этот билет чисто для перелёта в Стамбул, а там пересесть на другой рейс. Кроме того, вы можете использовать этот билет для выполнения статус-челленджа Turkish Airlines. В таком случае, на вашей «пересадке» вы даже сможете воспользоваться лаунжем Turkish Airlines в Стамбуле. Я давненько не видел таких цен на собственные международные рейсы TK. Наверное, сам возьму такой билетик.🌚Но если всё же решите лететь в Молдову, то благодаря депортации за счёт авиакомпании получите сразу 4 статусных сегмента за одну ходку. Шутка.
👉 Пример на Google Flights
🎠А в Маскат или Тбилиси заброситесь сегодняшней необъявленной распродажей Пегасуса. О ней уже все написали, и вы наверняка её видели, так что повторятся не буду.
#Антон_и_билеты
🙆♂️ Иногда мне приходится жить в хостелах. И чтобы это не было мучительно, я всегда следую одному правилу: никогда не бронирую самую дешёвую комнату
Я практически всегда доплачиваю пару долларов, и выбираю комнату поменьше. Всего за несколько долларов доплаты мы получаем такие плюшки:
1️⃣ Самое важное — в несезон есть неиллюзорный шанс жить вообще одному. Это, конечно, не гарантия. Но, например, в Буэнос-Айресе в ноябре это сработало: за $13 я получил четырёхместный номер с санузлом в номере и без соседей. В то время, как отдельные комнаты в городе на эту дату стартовали от $45.
2️⃣ Но даже если соседи будут — они будут беспокоить меньше. Намного меньше людей ходит ночью, больше шанс занять нижнюю койку, безопаснее оставлять вещи. Вдобавок, комнаты категорией выше обычно бронирует более спокойный контингент. Например, так было сейчас в Лондоне. На одну ночь я съехал в хостел и доплатил 4 GBP относительно базового номера. И вот вместо 33-местного номера с трёхэтажными кроватями, я получил нижнюю койку в 8-местном полупустом номере. Соседи были супер: я их не видел, и они никогда не включали свет.
🌚 Этому правилу я изменял лишь однажды: когда студентом поехал в Исландию с доходом в €200/месяц. Вот там был hardcore-mode, каждая копейка на счету. Я даже не докупал постельное бельё и одеяло, спал тупо под курткой. В остальных случаях, доплата за комнату получше — почти всегда отличная сделка.
#Антон_и_лайфхак
Кругосветное путешествие в режиме реального времени:
/channel/+9LM3xQvFXu8zOTcy
Хочу посоветовать вам канал фотографа, который в данный момент находится в Кругосветном путешествии. Здесь можно прочитать маршрут.
Сейчас автор канала находится в Малайзии, а дальше по плану: Индонезия, Филиппины, Япония, США и множество других стран.
Вот некоторые посты, которые многим интересно было бы прочитать:
1) Мьянма: как получить визу;
2) Таиланд: самые лучше локации в одном месте;
3) Пост о том, какую страховку можно сделать, проживая за границей;
4) Гид с лучшими местами античного города Ангкора в Камбодже;
5) Рио-де-Жанейро: как не наткнуться на мошенников, изучая достопримечательности;
6) Пост о необычной деревне Таиланда, где женщины вытягивают шеи с помощью железных колец;
7) Ссылка на бесплатные аудиокниги, которые автор слушает в дороге;
Подписывайтесь на канал, чтобы узнавать про путешествия больше: 18 месяцев приключений, интересные рассказы, лайфхаки и красивые фотографии🌎
#реклама
🤙 ААА? 3 бесплатных пакета мобильного интернета в 150 странах для всех!
Это новая совместная промоакция FlexiRoam и Mastercard: они дают 3 Гб для держателей премиальныйх карт World Elite. Но я нашёл лазейку: номер карты никак не верифицируют. Поэтому акция доступна вообще всем.
Вот что делаем:
1️⃣ Скачиваем приложение FlexiRoam, регистрируемся в нём
2️⃣ Далее идём на сайт https://www.freebinchecker.com/world-elite-card-bin-number и выбираем в самой левой колонке любой понравившийся BIN-номер (6-8 цифр)
3️⃣ Затем идём на сайт https://namso-gen.com/?tab=advance, проверяем, что открыта вкладка Advanced и генерируем номер карты по выбранному BIN. Например, я выбрал 559583
4️⃣ Выбираем любой из сгенерированных номеров, копируем
5️⃣ Возвращаемся в приложение FlexiRoam, жмём на заметный чёрный баннер "Check Eligibility" и вставляем туда номер карты
6️⃣ ???
7️⃣ PROFIT!
🤙После выполнения всех шагов у вас в аккаунте появятся 3 пакета по 1 Гб на 5 суток с возможностью отложенной активации. То есть, включить их можно позже, в любой удобный момент.
💨Поэтому скорее бегите и делайте, пока не прикрыли
⚡️UPD: В комментариях пишут, что срабатывают не все BIN'ы со второго шага. Здесь я буду собирать те, которые точно работают:
- 559583
- 548894
- 523621
Если у вас срабатываю другие — тоже дайте знать в комментариях 👇
#Антон_и_лайфхаки
🇹🇼 Билет дня: из Каира на Тайвань в бизнесе Ethiopean + Cathay Pacific от €712
📆 Даты: лишь ближайшие пара дней. На €10-15 дороже есть и десяток дат в феврале и марте, чтобы успеть сделать визу на Тайвань
📍По пути комфортные пересадки в Аддис-Абебе и Гонконге.
🌚Мне очень нравится расписание: ночной рейс длинный рейс из Аддис-Абебы в Гонконг вылетает в комфортное время и не разбивает ночь. И проходит этот ночной рейс на Ethiopean, так что этот рейс смело можно проспать 🙂
🥂А дальше 8 часов пересадки в Гонконге. Лаунжи «Катая» бизнес-класса в Гонконге просто отличные, и их аж 4 штуки. Найдёте, чем заняться.
👉 Бронируется по такой цене только на сайте Ethiopean, но только при переходе с Google Flights. Там же можете перебрать даы. Вот пример.
У агентов в полтора раза дороже.
#Антон_и_билеты