8644
Новости и инциденты из мира авиации с приправой из различных событий. Бот для связи: @antresol_avia_feedback_bot (или предложка канала)
🔥У Belavia появился уже второй новый Boeing за неделю. Авиационные базы пока молчат
Недавно бывший Boeing 737-800 SkyUp Airlines C5-FLA (бывший UR-SQB) получил белорусскую регистрацию EW-548PA и приступил к выполнению рейсов в составе Belavia, причём пока ещё в нейтральной белой окраске. В сети уже есть его видео вблизи и даже в салоне.
Однако EW-548PA, похоже, оказался не единственным новым Boeing, который уже успел выйти на линию.
На FlightRadar24 моё внимание привлекла регистрация EW-546PA, которая начала активно появляться на рейсах Belavia между Минском, Санкт-Петербургом, Москвой, Калининградом и Тбилиси.
*️⃣Официально эта регистрация ранее принадлежала одному из Boeing 737 MAX 8, построенных для Belavia ещё в 2021 году, но так и не переданных авиакомпании после введения санкций.
При этом сейчас под регистрацией EW-546PA выполняет рейсы уже не Boeing 737 MAX 8, а другой самолёт. Более того, в карточке борта на FlightRadar24 отсутствует серийный номер (MSN), что может указывать на неполное обновление данных.
Первый из трех в строю
Недавно мы писали, о пополнении флота Belavia тремя Boeing 737-800.
На днях первый из них, а именно C5-FLA получил регистрацию в реестре Республики Беларусь EW-548PA.
А на момент публикации данного поста уже выполняет свой первый коммерческий рейс под флагом Белавии по маршруту Минск - Калининград - Минск.
Передняя стойка шасси Boeing 787-9 авиакомпании Lufthansa (регистрация D-ABPQ) подломилась на стоянке у гейта в аэропорту Франкфурта.
Читать полностью…
А нет, все же полетел
Видео: Hardem Aviation
В Россию ввезли Airbus A320
Вчера, 15 мая, во Внуково (VKO) прибыл Airbus A320 с регистрацией RA-73899. По данным «Авиационной Антресоли», вероятным новым владельцем является авиакомпания «Северо-Запад» (NWC). По нашим данным, это Airbus A320-232 с заводским номером 4934, ранее носивший регистрацию VQ-CEK.
Самолёт, построенный в 2011 году, изначально летал в Etihad Airways, а в 2022-м перешёл к GA Telesis и был передан в лизинг авиакомпании Air Albania. В 2025 году борт вернулся к GA Telesis и оказался на хранении в Стамбуле. 14 апреля 2026 года самолёт перелетел в Маскат, Оман (MCT), где пробыл до вчерашнего дня, а 15 мая отправился в Москву уже с российской регистрацией RA-73899.
Напомним, что в 2024 году, авиакомпания «Северо-Запад» ввезла в Россию Airbus A320neo с заводским номером 8774.
P.S. Будем рады фотографиям и любой информации о данном борте, присылайте нам в предложку канала на условиях анонимности
Фото: подписчик «Авиационной Антресоли»
✈️30 лет Belavia: новая ливрея A330 и расширение географии полётов
Накануне юбилея “васильки” провели пресс-конференцию, презентовали новую ливрею флагмана и анонсировали появление новых экзотических направлений в маршрутной сети.
🎨 На Airbus A330-200 (EW-588PD) нанесли юбилейную ливрею, в сюжете которой — “география” маршрутной сети: от Минска до Баку, Дубая, Стамбула и Китая. На двигателях появились отдельные юбилейные отметки.
У нацперевозчика уже были яркие спецборта — Boeing “Танколёт” и Embraer “Динамолёт”, — но на Airbus это первый подобный проект. И выбор неслучаен: именно A330 сегодня самый крупный тип во флоте и основа дальних маршрутов. Фактически ему отдают роль витрины нового этапа развития.
🌐И список гряддущих направлений только усиливает этот сигнал. Генеральный директор Belavia Игорь Чергинец на пресс-конференции подтвердил планы по расширению сети:
• Мальдивы — с августа (6–8 рейсов в проработке)
• Бахрейн (Манама) — с конца марта
• Нячанг — 3 раза в неделю
• Дананг — чартеры с мая
• возобновление Иордании и Туниса
• летние рейсы в Мурманск и Махачкалу
• Брест — Доха
Вектор читается без лишних слов — Юго-Восточная Азия и Персидский залив.
В общем, юбилей получается не про воспоминания, а про масштаб.
С 30-летием, "васильки"! Большого неба и полной загрузки😉
📸Фото: Дмитрий Молокович
А какая буква будет у этого терминала? 🤪
Читать полностью…
🇺🇸 UPS отказывается от MD-11F
Компания United Parcel Service объявила об окончательном решении вывести из эксплуатации все самолёты McDonnell Douglas MD-11F.
Авиакомпания сообщила об этом своём решении сегодня во время телефонной конференции представляя итоги IV квартала 2025 года.
Решение принято на фоне запрета на эксплуатации всех самолетов MD-11 и DC-10, которое стало ответом регуляторов на катастрофу рейса UPS 2976 в Луисвилле 4 ноября. В результате неё погибли 15 человек, включая трех членов экипажа UPS. Катастрофа стала самой смертоносной в истории авиакомпании UPS Airlines.
Во флоте UPS находились 27 грузовых самолётов MD-11F, она являлась вторым после FedEx по величине эксплуатантом этого типа. В результате перевозчик спишет 137 миллионов долларов после уплаты налогов в результате обесценения активов.
🛫️️ AviaNews
Sum Air получает свой первый ATR 72-600
Новая южнокорейская авиакомпания Sum Air получает свой первый борт - ATR 72-600 с бортовым номером HL5264, с конфигурацией на 72 места эконом класса. Борт прибыл в аэропорт Кимпхо, Сеул (GMP) 4 января. Самолёт совершил перелёт из Тулузы через всю Азию за 4 дня. На данный момент он выполняет перелёты из Чинджу (HIN) в Кимпхо (GMP), по всей видимости в рамках процедуры сертификации.
В 2024 году компания заключила соглашение о покупке восьми аналогичных бортов. В её планах начать выполнение рейсов уже к середине 2026 года, начиная с региональных маршрутов из Сеула в Сачхон и Улсан.
Последствия авиакатастрофы UPS MD-11 (Часть 2)
Так как именно оператор несёт ответственность за изменение программы технического обслуживания, фокус расследования смещается на оценку качества выполненного технического обслуживания, а также к правильности выводов опубликованного письма фирмой Boeing.
26 декабря, количество жертв достигло отметки в 15 человек. В больнице скончался Алеен Родриигес Колина, находившийся на своём рабочем месте в момент падения самолёта.
На сегодня эксплуатация всех MD-11 (69 бортов) на территории США была приостановлена, так как FAA необходимо установить критерии выполнения необходимых инспекций. Уже на ноябрь, это существенно отразилось на индустрии грузовых перевозок. Так, Western Global Airlines отправила своих пилотов в отпуска. UPS и FedEx пытаются найти временную замену бортов, путём ввода в строй самолётов с хранения или с помощью чартерных перевозчиков. Авиакомпании проводят инспекции уже сейчас, что можно определить по свежим фото.
Медиа: Simple Flying, miamispotter
🇳🇵 ATR 72 выкатился за пределы ВПП в Непале
Самолёт ATR 72-500 (б/н 9N-AMF) авиакомпании Buddha Air выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы при посадке в городе Бхадрапур (BDP/VNCG) на юго-востоке Непала.
Самолет прибыл в Бхадрапур из столицы Катманду рейсом BHA901. По данным авиакомпании, на борту самолета находился 51 пассажир и четыре члена экипажа.
К счастью в результате происшествия никто из находившихся на борту не пострадал.
Самолёт остановился возле водоотводной канавы примерно в 200 метрах от взлетно-посадочной полосы. В результате этого ATR 72 получил значительные повреждения и восстановлению не подлежит.
🛫️️ AviaNews
С Новым годом, любители небесных высот!
Дорогие авиаторы, пилоты, стюарды, стюардессы, технические специалисты, и все, чья жизнь неразрывно связана с небом, а также любители авиации и неба!
Пусть в Новом году ваш путь будет таким же прямым и ясным, как взлётная полоса в безоблачную погоду. Желаю, чтобы каждый полёт приносил только радость и вдохновение, а посадка всегда была мягкой и благополучной.
Пусть в вашей жизни будет столько же взлётов, сколько звёзд на новогоднем небе, а высота достижений измеряется не в метрах, а в счастливых моментах. Желаем, чтобы турбулентность встречалась только в захватывающих историях, а топливо радости никогда не заканчивалось.
Пусть новый год станет для вас временем новых маршрутов, интересных открытий и незабываемых впечатлений. Пусть каждый день будет наполнен энергией полёта, а мечты поднимаются всё выше и выше!
С праздником!
Ввысь к новым горизонтам и победам!
За картинку спасибо @aviatransport
Тут на днях к нам совершенно неожиданно залетел А320 Ямала в свежей ливрее. Привез команду ЦСКА на матч с Салаватом Юлаевым.
Благодаря нашему аэропорту удалось заснять такого красавца до официальной презентации.
Получилось занятно. Мы любовались самолетом, самолет любовался ярким закатом, а белый мишка на киле любовался полярной звездой 😊
Об авиационном событии с самолетом Boeing 777 авиакомпании Red Wings
В среду, 3 декабря, в 22:53 МСК в аэропорту Домодедово благополучную посадку совершил самолет Boeing 777 авиакомпании Red Wings.
Лайнер совершал рейс на Пхукет (Таиланд), на борту находились 425 человек: 13 членов экипажа и 415 пасажиров – никто не пострадал.
✈️Командир воздушного судна принял решение вернуться в аэропорт вылета, по предварительным данным, из-за проблем с двигателем.
✈️ Специалисты агентства предварительно классифицировали произошедшее событие, как авиационный инцидент.
Его расследованием, а также установлением причин произошедшего займется Центральное МТУ Росавиации.
✈️ Говорит Росавиация
И кажется снова какие-то проблемы у Boeing 777-200ER авиакомпании Red Wings.
Судя по треку (хоть и немного ломаному из-за спуфинга GPS), в настоящее время борт возвращается в Домодедово после серии виражей. Можем предположить, что возникли какие-то проблемы с одним из двигателей.
В настоящее время (спустя почти час после взлета) набрал 6000 футов (минимально допустимую высоту для слива топлива). Скорее всего приняли решение по сливу топлива.
ТГ-канал 112 пишет, что случился пожар двигателя.
🇮🇳 Видео катастрофы Ан-32 в Джорхате
Появилось видео с камеры видеонаблюдения момента катастрофы транспортного самолёта ВВС Индии при посадке на авиабазе Джорхат.
Из шести человек на борту в катастрофе выжил один – второй пилот. ВВС Индии подтвердили трагедию и выразили соболезнования семьям погибших, пообещав оказать им необходимую поддержку.
🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲
В ряде аэропортов РФ начали появляться NOTAM с ограничениями на заправку воздушных судов.
Подобные уведомления фиксируются, в частности, в Махачкале, Минеральных Водах, Краснодаре, Астрахани, Нижнем Новгороде и других аэропортах.
Формулировки выглядят так:DRG FLT PLANNING TO AD ASTRAKHAN CONSIDER LIMITATION ON REFUELING.
AD PROVIDES ACFT REFUELING WITH QUANTITY ACCORDING TO FPL.
Также встречается вариант:FOREIGN ACFT FUELLING SUBJ TO COOR WITH FUELLING PROVIDER,
FUEL SUPPLY WILL NOT EXCEED NECESSARY AMMOUNT.
Важно: такие ограничения не означают снижения уровня безопасности полётов. Заправка выполняется в объёме, необходимом для выполнения рейса по плану полёта, включая обязательные резервы. Но это может быть косвенным сигналом к снижению доступности авиационного топлива в рамках страны.
БелАвиа можно поздравить с пополнением флота? ;)
Никогда ещё путь из Украины в Беларусь не проходил настолько южнее. Это не обход, а туристический маршрут через Гамбию!
UR-SQB -> C5-FLA -> 🇧🇾
UR-SQF -> C5-FLB -> 🇧🇾
9H-SAV -> C5-FLC -> 🇧🇾
Видео: NaVzlet.by
Суперджет Азимута полетел из Антальи
Суперджет авиакомпании «Азимут» (борт RA-89085) начали разбирать в турецкой Анталье. Воздушное судно простояло там длительное время, однако теперь запущен процесс демонтажа. Работы займут около месяца, а после их завершения запчасти отправятся в Россию для дальнейшего использования.
Напомним, что 24 ноября 2024 года лайнер совершил жесткую посадку, сразу после которой произошло возгорание.
В аэропорту Гамбурга (EDDH/HAM) самолёт Airbus A320-214 авиакомпании Люфтганза с позывным DLH2NH остановился на рулёжной дорожке после освобождения ВПП, после чего к нему прибыла аэродромная техника. При этом в воздухе над аэропортом летает вертолёт немецких ВВС.
UPD. В небе фактически два вертолёта, судя по камерам видеонаблюдения
UPD 2. Предварительно, у ВС течь гидравлической системы, потому экипаж запросил аэродромные службы по прибытию. Вертолёты в воздухе вероятно выполняют учебно-тренировочные полёты.
Никакой информации о событии пока нет. Если у вас есть подробности, просим сообщить в бота: @antresol_avia_feedback_bot
🇺🇸 Подлом носовой стойки у Airbus A300
Носовая стойка шасси подломилась у грузового самолёта Airbus A300-600F (б/н N682FE) авиакомпании FedEx на стоянке в аэропорту Балтимора (BWI/KBWI). Причины инцидента не называются.
🛫️️ AviaNews
NTSB опубликовало причину столкновения CRJ-700 PSA Airlines и UH-60L Blackhawk, уделяя особое внимание систематическим ошибкам FAA
27 января, национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) в ходе заседания проявил свет на причину авиакатастрофы, случившейся 29 января 2025 года над Рекой Потомак. Ею стали множественные причины, однако фокус направлен на систематические ошибки в организации воздушного пространства, оценки рисков и контроля безопасности полётов со стороны Федерального управления гражданской авиации США (FAA).
В частности, сформированные схемы вылетов и прилётов в районе аэропорта Вашингтона, имени Рональда Рейгана (KDCA, DCA) не обеспечивали безопасные интервалы между вертолётами и коммерческими воздушными судами. Это, в свою очередь позволяло пролетать вертолётам прямо под прямой захода на ВПП без наличия мер по снижению рисков безопасности полётов.
Кроме того, было выявлены недостатки в обозначении обеспечения необходимых высот полёта вертолётов, что приводило к непониманию инструкций операторами. Схемы аэропорта не обозначали маршруты пролёта вертолётов, которые пересекали схемы захода, ограничивая осведомлённость экипажами. С 2021 года зафиксировано 15.200 нарушений в обеспечении интервалов между самолётами и вертолётами, включая 85 грубых.
NTSB заявляет о недостаточной эффективности принятия мер по определению, оценки и снижению рисков, связанных с безопасностью полётов со стороны FAA. Агентство, также, не приняло никаких мер относительно рекомендаций от локального управления воздушным движением, которые выразили обеспокоенность относительно известных зон с высоким риском столкновения.
В том числе, причиной названа неэффективная работа системы управления безопасности армии США. Упомянуто отсутствие у силовой структуры программы мониторинга полётов в районах с крупными аэропортами и ограниченные сообщения о нарушении безопасности полётов. Тем самым армия США не имела информации о многочисленных нарушениях безопасных интервалов.
Говорится и об отсутствии технологии/оборудования, аналогичной TCAS, позволяющей предупреждать экипаж о возможном столкновении в условиях малых высот. Существующие ограничения TCAS, которой был оборудован CRJ-700, не позволили дать пилотам инструкции по предотвращению столкновения, в силу ограничений по высоте.
Управление воздушным движением также повиляло на катастрофу, в силу применения единой частоты для вертолётов и самолётов, а также повышенной нагрузки на диспетчеров.
В этой связи, NTSB выпустило 33 рекомендации FAA, 8 армии США, а также дополнительные департаменту транспорта США, Совету по политике Министерства обороны в отношении федеральной авиации и Радиотехнической комиссии воздухоплавания.
Примечательно, что пилоты ни одного из бортов не были обвинены в случившемся. Экипаж вертолёта запросил обеспечения визуального интервала слишком рано, а пилоты CRJ-700 PSA были заняты подготовкой к посадке и не имели никакой информации о другом воздушном судне.
Ожидается, что окончательный отчёт будет опубликован в течении нескольких недель. Полная видеозапись заседания.
В Мексике Beechcraft 200 Super King Air совершил аварийную посадку с убранными шасси
Авиационное происшествие произошло вчера, в международном аэропорт имени генерала Лусио Бланко (MMRX/REX). По предварительной информации, самолёт не смог выпустить шасси, что вынудило экипаж совершить аварийную посадку.
Самолёт с бортовым номером XC-LQV эксплуатируется генеральной прокуратурой Мексики.
В Бразилии Latam A320 прервал взлёт после появления пламени за левым двигателем
В прошедшее воскресенье, 18-го января, Airbus A320-232 с бортовым номером PR-MAK выполнял рейс из Флорианополиса (FLN) в Бразилию (BSB), однако был вынужден прервать взлёт в связи с появлением пламени за левым двигателем. Сразу же после остановки самолёта на место прибыли экстренные службы.
По прошествии инцидента самолёт вернулся на стоянку для дальнейших инспекций.
Борт PR-MAK, имеющий двигатели IAE V2527-A5 находится в эксплуатации у LATAM Airlines Brasil с 2002 года.
До 18 января у самолёт не фигурировал ни в одном авиационном инциденте.
Новые данные авиакатастрофы UPS MD-11 (Часть 1)
14 января NTSB выложило документ о ходе расследования авиакатастрофы рейса UPS 2976. В нём изложены результаты лабораторных исследований, в частности анализа состояния изломанной части подшипника задней опоры двигателя на пилоне. Поверхность на беговой дорожке которого, указывает на усталостный характер трещин, затронувших всю её толщину и охватив 75% всей поверхности излома.
Ключевая информация из документа, это информационное письмо от Boeing эксплуатантам - MD-11-SL-54-104-A от 7 февраля 2011 года. Оно уведомляет о проблемах с подшипниками, аналогичными тому, что был установлен на MD-11 с б/н N259UP. Она заключалась в изломах обойм, что приводило к разделению их на две части, и как следствие их сдвиг. В этой связи в программу обслуживания были добавлены инспекции подшипника с периодичностью 60 месяцев. При установлении неисправности предполагалась замена на подшипник усовершенствованной конструкции.
Медиа: NTSB, USA Today Network
Стикеры HAL появились на одном из тестовых SJ-100
UPD. ВС готовится принять участие в авиасалоне "Wings India 2026" с 28 по 31 января
Тем временем Санта снова на Flightradar24 :)
Читать полностью…
А вот и первый Иранский Boeing 777-200ER в ливрее Mahan Air
Источник: planespotters / majidhasankhani
UPD: По данным Flightradar 24, борт произвёл посадку обратным курсом на ВПП 31L
Читать полностью…
Как сообщает Reuters, речь идёт о рейсе JetBlue 1230 из Канкуна в Ньюарк, который 30 октября выполнил экстренную посадку в Тампе после сбоя в системе управления полётом и резкого неконтролируемого снижения.
Несколько человек были госпитализированы.
Экстренный бюллетень может затронуть более 6000 самолётов семейства A320ceo.
FlightMode