965
Неофициальный новостной канал АО «Объединённая судостроительная корпорация» (ОСК) Для связи: @IndustryRuBot
Объединенная судостроительная корпорация (VK)
Генераторы водорода ОСК стали одним из ключевых технологических решений ИННОПРОМ‑2026
Предприятие ОСК Специальное конструкторско‑технологическое бюро по электрохимии с опытным заводом приняло участие в 16‑й Международной промышленной выставке ИННОПРОМ‑2026, которая состоялась на прошлой неделе в Екатеринбурге. В рамках мероприятия представители СКТБЭ продемонстрировали на собственном стенде гражданскую продукцию – промышленные генераторы водорода HyClever, ориентированную на применение в промышленности и энергетике.
Значимым результатом участия в выставке стал выраженный интерес со стороны международных партнеров. Активное взаимодействие на стенде вели делегации из Турции, Китая и Республики Индонезия. В ходе переговоров обсуждались возможности локализации технологий, параметры поставок и адаптация линейки HyClever под специфику зарубежных рынков.
Объединенная судостроительная корпорация (VK)
ОСК завершила формирование корпуса плавдока «Сухона»
В наливном бассейне предприятия ОСК Севмаш продолжается строительство плавучего дока «Сухона» проекта 02122. Работы по формированию корпуса ниже палубы безопасности передаточного плавдока полностью завершены с опережением установленного графика.
На сегодняшний день техническая готовность ПД «Сухона» составляет 55,5%. В гидроузле предприятия ведутся работы по установке секций выше палубы безопасности, галерей и надстроек плавдока, а также монтаж балластных и осушительных систем. В ближайшее время на гидротехническое сооружение начнется погрузка крупногабаритного оборудования.
Плавучий док «Сухона» строится в рамках доковой программы ОСК при поддержке Минпромторга России для выполнения производственной программы Севмаша. Спусковая способностью объекта – 23,5 тысяч тонн.
Объединенная судостроительная корпорация (VK)
🧊 Суда ОСК в деле: ЛСП «Северный полюс» завершила научные исследования в Арктике
Ледостойкая самодвижущаяся платформа «Северный полюс» завершила научные работы в высоких широтах
Северного Ледовитого океана.
За 21 месяц судно прошло 3 540 морских миль — более 6 550 километров, а ученые выполнили полный цикл комплексных наблюдений за состоянием арктической природной среды, сообщает ААНИИ.
Экспедиция стартовала 30 сентября 2024 года у хребта Ломоносова. Осенью 2025 года впервые в истории дрейфующих станций была проведена операция по смене маршрута, после чего исследования продолжились в котловине Амундсена. В октябре станция достигла рекордной широты 89°33′ с. ш., приблизившись к географическому Северному полюсу на 50 километров. Весной 2026 года дрейф вынес судно в исключительную экономическую зону Дании у берегов Гренландии, а завершился маршрут в направлении пролива Фрама.
Объединенная судостроительная корпорация (VK)
ОСК представила подход к развитию судостроительной кооперации с Индонезией
Международное сотрудничество с Индонезией, разработка и адаптация проектов судов различных типов, в том числе пассажирского, танкерного и сухогрузного флота, находились в центре внимания Объединенной судостроительной корпорации, Минпромторга РФ, министерства промышленности Индонезии и судостроительных ассоциаций этой республики на выставке «ИННОПРОМ-2026» в Екатеринбурге. ОСК располагает одной из наиболее развитых судостроительных экосистем, включающей крупные верфи, инженерные центры и проектно-конструкторские бюро. Этот научный и производственный потенциал может расширить сотрудничество с Республикой Индонезия в гражданском судостроении и морской инфраструктуре.
В 2025 году Индонезия и Россия подписали Меморандум о сотрудничестве в области судостроения, а Морская коллегия Российской Федерации и Координационное министерство по инфраструктуре и региональному развитию Индонезии...
Объединенная судостроительная корпорация (VK)
Корабли ОСК на службе: экипажи кораблей ВМФ России и ВМС НОАК вышли в Желтое море
Экипажи кораблей Тихоокеанского флота ВМФ России и ВМС Народно-освободительной армии Китая вышли из порта Циндао в Желтое море для проведения морского этапа учения «Морское взаимодействие-2026».
Учение стартовало 6 июля. От ВМФ России в морской фазе принимает участие отряд кораблей в составе гвардейского крейсера «Варяг», корвета «Резкий», подводной лодки «Уфа», а также спасательного судна «Игорь Белоусов», сообщает Минобороны России.
От китайской стороны в учении задействованы эсминцы «Аньшань» и «Кайфын», фрегат «Уху», дизель-электрическая подводная лодка типа «Юань», универсальный транспорт снабжения «Кэкэсилиху» и спасательное судно «Янчэнху».
Корвет «Резкий» построен по проекту 20380 конструкторского бюро ОСК «Алмаз» на предприятии ОСК Амурский судостроительный завод.
Объединенная судостроительная корпорация (VK)
Итоги «Морского конгресса – Дальний Восток 2026»: инновации, робототехника и новые горизонты
«Морской конгресс – Дальний Восток 2026» прошел максимально насыщенно и продуктивно. Мероприятие стало отличной площадкой для обмена опытом. Одним из главных событий стала презентация ОСК результатов групповых испытаний безэкипажных катеров «Лабиринт» — смотрите видео!
Сам катер «Лабиринт» предназначен для патрулирования с видеофиксацией акваторий морских терминалов, нефтебаз, газохранилищ, мест перегрузки угля и рыбоводных участков. Он помогает пресекать нарушения границ, предотвращать незаконный отбор аквакультуры, а также ведет строгий экологический контроль, следя за состоянием окружающей среды и оперативно обнаруживая утечки или загрязнения. Разумеется, это далеко не все: гости мероприятия также смогли оценить и другие наши передовые робототехнические средства.
Конгресс завершился, но наша работа продолжается. Если вы хотите узнать больше и увидеть эти...
Объединенная судостроительная корпорация (VK)
ОСК рассказала об опыте групповых испытаний безэкипажных катеров «Лабиринт»
В ходе «Морского конгресса – Дальний Восток 2026» концерн ОСК «Агат» представил результаты групповых испытаний безэкипажных катеров (БЭК) «Лабиринт». Эти аппараты могут использоваться для решения широкого комплекса задач – от грузоперевозок и научных экспедиций до разведки и патрулирования акваторий.
Во время испытаний системы группового управления была отработана технология взаимодействия катеров между собой.
Управление группой осуществлялось по централизованному принципу, при этом использовался полуавтономный метод принятия решений. Координация действий внутри группы основывалось на методе лидерства, когда один катер выполнял функции ведущего, а остальные следовали его командам.
Построение катеров вводилось с пульта в виде заданного расстояния и пеленга от лидера. Использовалось три катера. Лидер шел в ручном режиме, а два других удерживали пеленговый строй.
Объединенная судостроительная корпорация (VK)
ОСК представила перспективы серийного строительства морского буксирного флота
Объединенная судостроительная корпорация представила планы по обновлению и серийному строительству морского буксирного флота в рамках сессии «Порты Дальнего Востока» «Морского конгресса – Дальний Восток 2026» (/channel/nevacongress). С докладом выступила заместитель директора Департамента продаж и контрактации гражданского судостроения Наталья Ошикер.
В своем выступлении представитель ОСК отметила текущую структуру и состояние буксирного флота в России: на 2026 год насчитывается 510 действующих морских буксиров, а их средний возраст составляет 28 лет.
В разрезе судов по ледовому классу самое большое количество судов эксплуатируется с классом Ice 2, но при этом группа арктических буксиров (Arc4, Arc5, Arc6) составляет порядка 44% судов, что обусловлено спецификой географического положения российских портов, большинство из которых являются замерзающими. Более того, портовые...
Объединенная судостроительная корпорация (VK)
Как прошел первый день «Морского конгресса – Дальний Восток 2026» ‒ видеообзор
ОСК обозначила ключевые направления развития судостроения на Дальнем Востоке
ОСК представила проект универсального аварийно-спасательного судна IRV05 для Росрыболовства
Объединенная судостроительная корпорация (VK)
ОСК обозначила ключевые направления развития судостроения на Дальнем Востоке
Объединенная судостроительная корпорация представила подходы к развитию судостроения на Дальнем Востоке в первый день Морского конгресса ‒ Дальний Восток 2026, проходящего в эти дни в Дальневосточном федеральном университете в г. Владивосток.
В выступлениях спикеров было отмечено, что регион должен рассматриваться не только как отдельная производственная площадка, но и как важнейший элемент опорного транспортно-промышленного каркаса страны.
Дальний Восток занимает особое место в системе российских транспортных коридоров. Здесь сходятся задачи развития Северного морского пути, арктической логистики, внутренних водных путей, портовой инфраструктуры, международного транзита и транспортного обеспечения удаленных территорий.
Объединенная судостроительная корпорация (VK)
27 мая – День основания Санкт-Петербурга
323 года назад была основана Северная столица России – Санкт-Петербург, который всей своей историей неразрывно связан с кораблестроением.
Основатель города Петр I, первый российский император, сделал Санкт-Петербург столицей нового государства – Российской империи.
Санкт-Петербург строился не просто как форпост и столица новой России, он создавался как город-порт и город-верфь. Таким он продолжает оставаться и сегодня!
Здесь расположены ведущие конструкторские бюро и судостроительные предприятия ОСК, на которых корабелы корпорации создают военный и гражданский флот России XXI века.
Поздравляем петербуржцев с праздником! Желаем процветания и развития любимому всеми Санкт-Петербургу – городу романтики, алых парусов, белых ночей, музеев и разводных мостов!
Фото: Минобороны России
Объединенная судостроительная корпорация (VK)
При поддержке ОСК стартовала Летняя олимпиада на Учи.ру для дошкольников и учеников 1-11 классов
Объединенная судостроительная корпорация выступает партнером всероссийской межпредметной «Летней олимпиады» для дошкольников и учеников 1-11 классов, которая с 26 мая по 13 июля пройдет на образовательной платформе Учи.ру. Темой этого года стала жизнь современного города – задания связаны с транспортом, путешествиями, экологией, технологиями. Участие в соревновании бесплатное.
«ОСК активно развивает сотрудничество со школами и создает судостроительные классы в городах присутствия корпорации. Мы готовы вовлекать школьников в подобные проекты и считаем, что олимпиада Учи.ру – это отличная возможность привлечь интерес ребят к инженерным специальностям», – поделилась директор Департамента по управлению персоналом ОСК Юлия Оганезова.
Объединенная судостроительная корпорация (VK)
Корабли ОСК на службе: фрегат и атомный подводный крейсер подтвердили готовность в ходе учений ядерных сил
Президент России Владимир Путин и Президент Белоруссии Александр Лукашенко по видеосвязи провели учения ядерных сил, прошедших в соответствии с планом совместной подготовки вооруженных сил Российской Федерации и Республики Беларусь, сообщает Минобороны России.
Ключевую роль в морской составляющей тренировки выполнили корабли, представляющие возможности отечественного военного кораблестроения. Из акватории Баренцева моря экипаж фрегата произвел пуск гиперзвуковой ракеты «Циркон» по полигону Чижа. Также экипаж атомного подводного крейсера стратегического назначения из подводного положения выполнил пуск межконтинентальной баллистической ракеты «Синева».
Учения прошли в рамках второго этапа тренировки ядерных сил с привлечением наземной, морской и авиационной составляющих.
Объединенная судостроительная корпорация (VK)
Адмиралтейские верфи ОСК реализуют строительство сразу трех судов одновременно
В шаге от спуска на воду — два современных больших морозильных рыболовных траулера. Параллельно идет работа над научно‑экспедиционным судном «Иван Фролов». Формирование корпуса планируют завершить до конца года.
Подробности, в эксклюзивном репортаже телеканала «Санкт-Петербург» https://tvspb.ru/news/2026/05/20/novosti-peterburga-k-1300-1335
Объединенная судостроительная корпорация (VK)
Здесь строят корабли для Арктики
Вместе с ОСК заглянули на Адмиралтейские верфи – старейшее судостроительное предприятие России. С его стапелей сходят стальные гиганты различного класса и назначения, в том числе для развития Севморпути.
В ролике показываем, как строят большие морозильные траулеры и научно‑экспедиционное судно «Иван Фролов», почему арктическое направление – один из приоритетов верфей, а также как 320‑летний опыт помогает решать современные задачи.
Включайте видео – узнайте о судах, покоряющих север
#рекаморе@mintransrussia
Объединенная судостроительная корпорация (VK)
Ярусолов-процессор «Марлин» производства ОСК отправился в первый промысловый рейс
Ярусолов-процессор «Марлин», построенный на судостроительном заводе ОСК «Северная верфь», покинул причал предприятия и отправился к месту постоянной дислокации – в Мурманск. Судно выйдет в Баренцево море, где пройдет промысловые испытания. Затем «Марлин» примет на борт рыболовные снасти, наживку и выйдет на промысел.
Судно прошло полный цикл заводских, швартовных и ходовых испытаний. Специалисты Северной верфи ОСК совместно с представителями заказчика и подрядных организаций испытали главную энергетическую установку, системы управления, связи и навигации, судовые механизмы и оборудование. Отдельное внимание было уделено работе рыбоперерабатывающей фабрики, морозильных установок и бытовой инфраструктуры. Все этапы испытаний «Марлин» прошел успешно, после чего был поставлен на гарантийное обслуживание. Ярусолов-процессор передали заказчику 2 июня 2026 года на торжественной...
Объединенная судостроительная корпорация (VK)
ОСК присвоен кредитный рейтинг ААА.ru
Рейтинговое агентство НКР присвоило Объединенной судостроительной корпорации кредитный рейтинг AAA.ru со стабильным прогнозом.
Рейтинг AAA.ru подтверждает надежность и финансовую устойчивость АО «ОСК», что указывает на высокий уровень стабильности корпорации. Агентство отметило общенациональный характер деятельности и диверсификацию активов.
При формировании рейтинга НКР учитывали, что АО «ОСК» является ключевым судостроительным холдингом России, а также возросший приоритет развития российского судостроения в условиях геополитических вызовов и необходимости импортозамещения.
НКР положительно оценили высокую способность АО «ОСК» к обслуживанию долга, планомерное развитие практики корпоративного управления и управления рисками, наличие долгосрочной стратегии развития, которая адаптируется с учетом расширения инвестиционной программы корпорации.
Объединенная судостроительная корпорация (VK)
ОСК приступила к ходовым испытаниям очередного сухогруза проекта RSD59
Завод ОСК Красное Сормово вывел на ходовые испытания судно проекта RSD59. Накануне сухогруз покинул акваторию предприятия для проведения испытаний в реальных условиях эксплуатации.
На борту судна находится сдаточная команда завода и представители классификационного регистра. В течение нескольких дней они тщательно проверят: надежность пропульсивного комплекса – работу главного двигателя и винторулевых колонок; маневренные характеристики – управляемость, ходкость и инерцию на различных режимах; судовые системы – автоматику, навигационное оборудование и радиосвязь; общесудовые механизмы – якорные, швартовные и спасательные устройства.
Суда проекта RSD59 на сегодняшний день составляют основу масштабного обновления отечественного грузового гражданского флота. «Красное Сормово» удерживает лидерство по количеству построенных судов данного проекта в России. На верфи успешно функционирует...
Объединенная судостроительная корпорация (VK)
Сегодня в России отмечается День рыбака
Каждое второе воскресенье июля в России отмечается День рыбака — профессиональный праздник всех, кто связал свою жизнь с морем и рыбохозяйственным комплексом.
Ведущие предприятия Объединенной судостроительной корпорации активно занимаются обновлением отечественного рыболовного флота.
На верфях корпорации создаются новые суда — от малых траулеров-процессоров и краболовов до крупных морозильных траулеров длиной 120 метров. Также разрабатываются проекты специализированных аварийно‑спасательных судов для нужд Росрыболовства. Это повышает безопасность работы экипажей, эффективность промысла и способствует устойчивому развитию отрасли.
Поздравляем всех рыбаков и работников рыбохозяйственного комплекса России с профессиональным праздником!
Объединенная судостроительная корпорация (VK)
Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Дмитрий Патрушев посетил предприятие ОСК Северная верфь
10 июля на судостроительном заводе ОСК «Северная верфь» под руководством заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Дмитрия Патрушева состоялась рабочая встреча, посвященная реализации программы строительства рыбопромыслового флота и урегулированию вопросов по Инциденту № 42 «Рыбопромысловые суда».
В рамках визита на предприятие генеральный директор ОСК Андрей Пучков представил вице-премьеру и членам делегации, в состав которой вошли ключевые представители рыбопромысловой отрасли страны, производственные мощности завода и новые образцы судов отечественной постройки. В ходе осмотра верфи делегация оценила ход работ по достройке морозильного ярусолова-процессора «Марлин» (заказчик – ООО «Глобус») и траулера-процессора «Капитан Геллер» (заказчик – группа «НОРЕБО»).
На расширенном рабочем совещании по Инциденту № 42...
Объединенная судостроительная корпорация (VK)
ОСК заложила очередное судно проекта RSD59
На заводе ОСК «Красное Сормово» состоялась торжественная церемония закладки киля сухогруза проекта RSD59. По традиции в Цехе №2 КСП судостроители установили памятную закладную доску на днищевую секцию будущего судна. Совсем скоро эта секция переместится на стапель, где начнется формирование прочного стального корпуса.
Проект RSD59 зарекомендовал себя как один из наиболее востребованных в сегменте грузоперевозок благодаря своей универсальности и надежности. Данные сухогрузы оснащены современными технологиями, обеспечивающими высокую эффективность и безопасность эксплуатации. Они способны работать как на морских, так и на внутренних водных путях, включая ограниченные районы плавания. Суда проекта RSD59 отличаются повышенной экономичностью, экологичностью и универсальностью.
Объединенная судостроительная корпорация (VK)
ОСК провела во Владивостоке конференцию по морской робототехнике
В ходе «Морского конгресса – Дальний Восток 2026» Объединенная судостроительная корпорация провела конференцию «Морская робототехника». Участники конференции обсудили перспективы развития отрасли, поделились опытом разработки программного обеспечения, создания и применения морских робототехнических комплексов.
Как рассказал на конференции главный специалист отдела технического наблюдения за нефтегазовыми сооружениями Российского морского регистра судоходства Виктор Тарасов, рынок подводной робототехники демонстрирует рост на 12,7% в год. Если в 2025 году он составлял 6,8 млрд долл., то в 2027 году может достигнуть 9,1 млрд, а в 2032 году – 12,21 млрд долл.
Объединенная судостроительная корпорация (VK)
ОСК предложила серийный подход к обновлению речного флота внутренних водных путей Дальнего Востока
Объединенная судостроительная корпорация представила предложения по обновлению речного флота для внутренних водных путей Дальнего Востока в рамках сессии «Внутренние водные пути Дальнего Востока» «Морского конгресса – Дальний Восток 2026» (/channel/nevacongress). С докладом выступил директор Департамента продаж и контрактации гражданского судостроения Михаил Афонютин.
Представитель ОСК подчеркнул, что предложения корпорации адресованы не одному бассейну, а всей системе внутренних водных путей Дальнего Востока, включая Амур, Ленский бассейн, Яну, Индигирку, Колыму, Анадырь и Канчалан.
Для этих направлений характерны разные грузовые задачи — северный завоз, перевозка ГСМ, строительных материалов, техники, проектных грузов, контейнеров, снабжение поселков и ресурсных проектов, а также экспортно-импортные и транзитные перевозки.
Объединенная судостроительная корпорация (VK)
ОСК представила проект универсального аварийно-спасательного судна IRV05 для Росрыболовства
Объединенная судостроительная корпорация представила проект универсального аварийно-спасательного судна IRV05 в рамках сессии «Инновационные технологии для промыслового флота» «Морского конгресса – Дальний Восток 2026».
Разработка предназначена для обновления флота экспедиционных отрядов аварийно-спасательных работ Росрыболовства и направлена на повышение готовности к выполнению поисково-спасательных и аварийных задач в море.
От ОСК в сессии принял участие заместитель директора Департамента продаж и контрактации гражданского судостроения Владимир Рачин. В своем докладе спикер акцентировал внимание на необходимости модернизации аварийно-спасательного флота.
В качестве решения на смену устаревающему аварийно-спасательному флоту предложен проект IRV05, который был разработан ОСК в инициативном порядке 2022-2025.
«Проект IRV05 показывает, что российское...
Объединенная судостроительная корпорация (VK)
28 мая — День пограничника
Охрана и укрепление государственной границы – важнейшая и сложнейшая задача. Именно пограничники стоят на защите политических и экономических интересов России, создают надежный и мощный заслон от любых посягательств.
Для охраны и защиты такой огромной территории на вооружении нашей пограничной службы стоит современная сухопутная техника, технические средства охраны границы и, конечно же, корабли: патрульные, сторожевые и даже ледового класса.
Корабелы ОСК уже ни одно десятилетие проектируют и строят корабли и суда, которые помогают нашим пограничникам защищать рубежи нашей Родины.
Гордимся этим сотрудничеством и поздравляем с профессиональным праздником личный состав Пограничной службы ФСБ России! Желаем крепкого здоровья, успешной службы и благополучия!
Объединенная судостроительная корпорация (VK)
Балтийский завод ОСК в день 170-летия награжден орденом «За доблестный труд»
Указом Президента Российской Федерации Владимира Путина за большой вклад в развитие сферы судостроения и атомного ледокольного флота коллектив Балтийского завода ОСК награжден орденом «За доблестный труд». Помощник Президента России, председатель Морской коллегии Российской Федерации Николай Патрушев вручил государственную награду в ходе торжественных мероприятий, посвященных 170-летнему юбилею предприятия.
Торжественная церемония состоялась на главной заводской площади в присутствии работников и гостей завода. Орден занял свое достойное место на историческом знамени Балтийского завода рядом с двумя орденами Ленина, Орденом Трудового Красного Знамени и орденом Октябрьской революции.
Объединенная судостроительная корпорация (VK)
🧊 Суда ОСК в деле: атомный ледокол «Сибирь» выполнил противозаторные работы на реке Енисей
Атомный ледокол «Сибирь» завершил противопаводковые работы на реке Енисей. Экипаж атомохода обеспечил разрушение старых ледовых каналов, выполнил противозаторные прорези, а также проложил дополнительные ледовые каналы на участках реки.
Дополнительные каналы требуются для недопущения ледовых заторов и повреждений инфраструктуры порта Дудинка, сообщает Атомфлот.
Ледоколы проекта 22220 строятся на Балтийском заводе ОСК по заказу Росатома. Главная задача таких судов — обеспечение круглогодичной навигации в западном районе Арктики, на мелководных участках Енисея и Обской губы, в летне-осенний период — в восточном районе Арктики.
Объединенная судостроительная корпорация (VK)
Легендарный флагман флота Центра судоремонта «Звездочка» ОСК пароход «Н.В. Гоголь» открыл юбилейную 115-ю навигацию
Единственный действующий в России пассажирский пароход-колесник «Н.В. Гоголь» вышел в свой первый рейс в рамках 115-й навигации. Торжественная церемония, ознаменовавшая начало юбилейного сезона круизов по Северной Двине, состоялась на причале речного вокзала Архангельска.
В торжественной обстановке юбилейную навигацию теплохода открыли заместитель председателя Российского военно-исторического общества (РВИО), заместитель начальника Управления Президента РФ по государственной политике в гуманитарной сфере Николай Овсиенко, руководство Архангельской области, а также главы городов Архангельска и Северодвинска.
Пароход «Н.В. Гоголь» построен в 1911 году на верфи нижегородского Сормовского завода (ныне завод ОСК «Красное Сормово»). До 1972 года эксплуатировался на Северной Двине на маршрутах Архангельск-Котлас-Великий Устюг.
Объединенная судостроительная корпорация (VK)
ОСК провела заключительный этап приемо-сдаточных испытаний экспортных генераторов водорода «HyClever»
Предприятие ОСК Специальное конструкторско‑технологическое бюро по электрохимии с опытным заводом (СКТБЭ) провело успешные приемо‑сдаточные испытания генераторов водорода «HyClever» в контейнерном исполнении. Испытания состоялись на базе СКТБЭ при участии представителей заказчика – Минского республиканского унитарного предприятия электроэнергетики «Минскэнерго» (РУП «Минскэнерго»).
По итогам всех этапов испытаний подтверждено, что генераторы водорода «HyClever» полностью соответствуют техническим требованиям и готовы к эксплуатации. Полученные результаты свидетельствуют о высоком качестве разработки и надежности оборудования, что отвечает современным отраслевым стандартам. В настоящее время ведется подготовка генераторов водорода к отгрузке заказчику.
Объединенная судостроительная корпорация (VK)
ОСК спустила на воду новый краболов проекта 03141
На Восточной верфи (управляющая компания – Амурский судостроительный завод ОСК) состоялась торжественная церемония спуска на воду краболовного судна «Ительмен» проекта 03141. Краболов построен в рамках реализации программы обновления рыбопромыслового флота России и предназначен для добычи и транспортировки краба в живом и переработанном виде.
«Ительмен» – десятое из серии судов-краболовов, строящееся на предприятии в рамках государственной программы инвестиционных квот.
В проект 03141 заложена концепция универсального модульного комплекса. Краболов может использоваться как для добычи и перевозки живого краба, так и замораживать продукцию в море и транспортировать ее на берег. При неизменных внешних обводах корпуса, энергетической установки и основного комплекта оборудования судно можно использовать для добычи и перевозки живого краба, как краболов-процессор, ярусолов или креветколов.