asafevstas | Unsorted

Telegram-канал asafevstas - Асафьев Стас

208772

По вопросам рекламы: reklama@asafev.ru Купить мерч тут: https://market.yandex.ru/store--merch-stasa-asafeva?businessId=84407784 Вопросы/пожелания/предложения: @bot_asafev knd.gov.ru/license?id=672dd27dee419e45414a6659®istryType=bloggersPermission

Subscribe to a channel

Асафьев Стас

Спасибо, нам пизда.

За неделю до запуска школы я ходил и переживал, что у нас будет вялый запуск. И, возможно, нужно будет как-то очень сильно рекламировать школу, чтобы к нам пришли клиенты. Я всегда за это переживаю, так как ты никогда не можешь спрогнозировать реакцию людей на то или иное предложение. Я действительно очень переживал, что у нас может не хватить клиентов на полную загрузку компании.

Дак вот.

Вчера отдел продаж работал 11 часов с коротким перерывом на обед, а мы с Олегом смогли снять первые показатели по скорости обработки клиентов, конверсиям и всему такому. И вот итоги:

Если сейчас выключить телефон, закрыть почту, законопатить окна и двери в офис, а на входе в здание поставить охрану, которая будет отбиваться от людей, то отдел продаж при графике 11 часов в день без выходных, отпусков и болезней сможет обработать все заявки примерно 6 декабря.

При том, есть ещё один нюанс. Если сохранить конверсию в покупку и обработать все текущие заявки, то отдел тренеров будет выполнять обязательства до середины января. Опять же, работая без выходных, отпусков, болезней и т.д.

И это всё только за 24 часа существания школы.

По-русски и кратко: нам пиздец.

Пара обещаний:
1. Мы засучим рукава и всё обработаем. Работать мы умеем.
2. С руководителями мы уже работаем над тем, чтобы повысить пропускную способность.
3. Сервис и уровень оказываемых услуг ни на миллиметр не упадёт из-за большого наплыва. Мы лучше зажмем вход в компанию и будем пропускать через себя меньше людей, но те люди с кого мы взяли деньги, получат свои услуги в полном и великолепном объёме.

Одна просьба к вам: отнеситесь с понимаем. Мы действительно не предполагали, что у нас будет хотя бы половина от того объёма, который на нас свалился вчера.

Никогда такого не было и вот опять.

Читать полностью…

Асафьев Стас

Кстати, там ещё и на втором канале новости сегодня вышли ❤️

https://youtu.be/3qLpQhYXTpU

Читать полностью…

Асафьев Стас

Гля, какие красавцы!

Читать полностью…

Асафьев Стас

Август-сентябрь 2022 года. Программа готова, машины куплены, тренера отточены и вроде бы, надо открываться. Но, мы как руководители, сидим и думаем «А не ошиблись ли мы? Может быть, мы сейчас запустим клиентов и жидко обосремся из-за какой-нибудь важной детали?». Поэтому, давайте проведем тесты.

Опять же, втихаря, мы прогнали почти 100 человек через нашу обучающую программу, а потом с каждого человека брали подробную обратную связь формата «Что плохо? Что улучшить? Где сложно? Где легко?» и бла-бла-бла. И, конечно же, нашлось что переделать. Для тестов мы брали людей разного уровня подготовки. От людей без прав, до мастеров спорта. Слушали каждого и принимали решения по программе. В итоге, финальный вариант обучающей программы прошло 54 человека. Средняя оценка - 4.91/5. Пять четверок, остальные - пятерки. Мы спокойны.

Я это всё к чему рассказываю.

Мы готовы. Машины заправлены, программа отточена, штат укомплектован, тренеры накатали тысячи километров боевого режима на площадке. Осталось только придумать название. В этот момент все поворачиваются на меня, а я с выражением семиклассника на лице говорю: «А давайте называться «RА-ТА-ТА»! Ну, все же хотят ра-та-та. Вот мы и будем тут устраивать ра-та-та! Олег, конечно, долго с таким не мог смириться, но два дебила (я и Ефим) - это сила, поэтому мы действительно называемся «RA-TA-TA»! Потому что мы все тут собрались из-за того, что хотим делать ра-та-та, но безопасно и с умом.

Отвечу сразу на несколько популярных вопросов:
Можно без прав и стажа? Можно. Мы специально через тесты прогоняли группу людей, кто вообще не сидел за рулем и все в восторге. И ученики, и тренера.
Можно подарить сертификат? Можно.
На своем или на нашем автомобиле? Лучше на нашем. У нас специально оборудованные VW Polo. Во-первых, там автомат. Вам нужно будет думать только про руль и педали. А это уже не просто, поверьте. Во-вторых, там есть педали у инструктора. Медленно ехать не получится. Хотите вы того или нет, но вам покажут, на что вы способны. В-третьих, там нет стабилизации. Снос колес разруливать и распедаливать вам придется самостоятельно. В прямом смысле. В-четвертых, они куплены ради того, чтобы страдать. Типичный VW.
Тренер всегда рядом? Всегда. Никаких раций или двух-трех учеников на одного тренера. Только индивидуальная работа. Тренер всегда работает только с вами и находится на пассажирском сидении.

Но, самое главное для нас вот что: мы уверены, что сделаем лучшую школу осознанного и контраварийного вождения в России. Возможно, мы уже её сделали. И это будет ещё один наш вклад в общее дело, чтобы сделать дороги нашей страны безопаснее. А вас веселее и умнее.

За эти полтора года мы прошли довольно тернистый путь от идеи до реализации. Мы много думали, много экспериментировали, решали много новых задач и сами многому научились. Теперь ваша очередь. Так как сегодня первый официальный рабочий день нашего нового проекта RA-TA-TA Driving School.

Пока что, у нас из методов связи есть следующее:
Звонить сюда: +7-499-455-46-69
Заявки оставлять тут: https://ratata.ru

Если вдруг что-то пойдет не так, смело пишите сюда: feedback@ratata.ru

Пока инфа о школе будет только в ТГ и инсте, на каналах мы расскажем чуток попозже, чтобы не поломать нам ни отдел продаж, ни тренеров. Но, если вы видите это сообщение, значит мы ждём вас. И после нашей школы ваше вождение и понимание автомобиля изменятся раз и навсегда. Это я вам обещаю. Сам был на вашем же месте два года назад.

Читать полностью…

Асафьев Стас

ЩА БУИТ МНОГО ТЕКСТА. Но, оно того стоит, поверьте.

Читать полностью…

Асафьев Стас

Особенная карта для автомобилистов

У банка Тинькофф есть классная дебетовая карта Tinkoff Drive. Она создана специально для автолюбителей — помогает выгоднее заправлять, мыть, проводить ТО и оказывать вашему авто другие услуги.

За любые покупки копятся баллы, их можно обменять на деньги и компенсировать так 100% всех трат.

У карточки много плюсов, вот парочка из них:
— за любые покупки на АЗС возвращается 10% бонусами
— а за любые автоуслуги вернётся 5% бонусами (это запчасти, ТО, каршеринг, аренда авто и многое другое)

Смотрите больше плюшек карты Tinkoff Drive на сайте.

А сейчас для новых клиентов проходит акция. Тинькофф дарит кэшбек 1000 рублей за покупки от 3000 рублей.

Поэтому скорее оформляйте карту Tinkoff Drive по ссылке и участвуйте в акции — она продлится до 27 декабря.

Читать полностью…

Асафьев Стас

Свежие воскресные новости уже ждут тебя ✌️

https://youtu.be/3p37PNKUa9I

Читать полностью…

Асафьев Стас

Внимание, розыск!
Нам требуется риелтор по коммерческой недвижимости. У нас есть специфический запрос на поиск определенного объекта в Москве. Плюс, лично у меня будет к вам пара профессиональных вопросов.

Если вы занимаетесь жилой недвижкой, если у вас опыт в сфере меньше трёх лет и если вы не знаете наизусть все закоулки Москвы и ближайшего Подмосковья, то просьба пропустить это сообщение. А если всё с точностью наоборот, то мы ждём ваших откликов вот тут - oskurbatov@gmail.com

P.S. за все оказанные услуги, естественно, платим деньгами.

Читать полностью…

Асафьев Стас

Мечтаете стать айтишником? Тогда этот тест для вас!

Дата сайентист или аналитик? Разработчик или тестировщик? Бесплатный профориентационный тест от SkillFactory поможет узнать, какая из этих профессий подходит именно вам!

Пройдите тест прямо сейчас по ссылке. Это займет не более 5 минут!

А 17 ноября в 19:00 обязательно приходите на онлайн-встречу «Распаковка IT-профессий», которую проведет техноблогер Wylsacom. Там вы увидите, как работает умный протез и как выглядит сайт изнутри,
сможете проверить свои силы в IT и узнать подходит вам это или нет.

На встрече вы получите доступ к материалам, которые заменят более 100 вебинаров и сэкономят порядка 50 часов на поиске информации о профессиях и лайфхаках.

Хватит мечтать! Действуйте:
https://go.skillfactory.ru/sN19Jw

Реклама ООО «Скилфэктори»

Читать полностью…

Асафьев Стас

Буду читать лекцию через пару дней и жду тебя там

17-18 ноября в Сколково пройдёт Большая оффлайн конференция по маркетинговой и продуктовой аналитике - Матемаркетинг.

Выступают сотни спикеров: будут делиться своим опытом и параллельно общаться со слушателями. Все приглашённые гости — люди, которые стоят за огромными компаниями и сервисами, услугами которых вы постоянно пользуетесь. Тинькофф, Авито, Яндекс и многие другие.

Я тоже выступлю с лекцией. Расскажу, как правильные шаги в маркетинге помогают двигать все бизнесы, что у меня есть.

Не советую это пропускать. Если вы в Москве и свободны, приходите на конференцию лично.

Для всех заинтересованных в других городах есть бесплатный онлайн-билет к live-трансляции. По нему получится посмотреть больше 30 докладов и мастер-классов, а ещё посидеть в общем чате конфы и задать вопросы спикерам.
Регистрируйтесь по ссылке.

Буду рад видеть всех в онлайне и оффлайне. До встречи 💋

Читать полностью…

Асафьев Стас

Ну и хуле толку?

Недавно делал своё любимое упражнение. Называется «хронометраж». Суть очень простая - достаешь секундомер, живешь с ним 3-7 дней и записываешь всё, чем ты занимался в течение дня и сколько фактического времени ты потратил на то или иное занятие. Это упражнение очень хорошо сталкивает тебя с реальностью. Тебе кажется, что ты весь день делал что-то полезное, работал, морщил лоб, а фактически получается, что ты втыкал в инсту, ходил за чаем, смотрел мемы с коллегой, разговаривал по телефону, блаблабла. Плюс, после того, как ты снял фактическую неделю своей жизни, можно очень легко пересобрать рутинные процессы и сделать жизнь более эффективной.

Дак вот, делаю я свой хронометраж с задачей найти что-нибудь, что можно оптимизировать, выкинуть, сделать эффективнее и так далее. В своё время я таким образом пересел в такси, когда увидел сколько времени провожу за рулем, нанял уборщицу, когда увидел сколько времени трачу на уборку, стал заказывать всех возможных курьеров, переехал ближе к офису и всё такое. А в этот раз я нахожу стирку одежды, на которую, как оказалось, я трачу примерно 2 часа времени в месяц. Собрать одежду, засунуть в машинку, насыпать порошка, запустить, потом вытащить сушилку, вытащить белье, развесить на сушилке, собрать одежду с сушилки, разложить по шкафам, убрать сушилку. Вот на эти процессы у меня уходило 2 часа времени в месяц.

Нахожу сервис, который забирает стирку на себя. К тебе приезжает курьер, ты отдаешь ему всю одежду одной кучей и через 8 часов у тебя все постиранное, высушенное, выглаженное и разложенное по пакетикам приезжает обратно с тем же курьером. И по стоимости это всё заметно дешевле, чем стоят два моих рабочих часа. «Заебись!» - подумал я. Несколько раз потестировал, всё работает, реально экономлю время, плюс наконец-то простыни не висят на дверях, пока сушатся. Сделка века.

Вот выкроил я себе ещё два часа жизни из своих рутинных процессов, которые можно потратить более эффективно. Можно теперь ещё больше работать, не отвлекаясь на ношеные труселя. Сижу довольный.
Но, тут в голову приходит мысль:

Ну и хуле толку?
Станешь ли ты от этого счастливее? Нет.
Станешь ли ты больше путешествовать? Нет.
Займешься ли ты теперь личной жизнью? Вряд-ли. Уж точно двумя часами в месяц не отделаюсь.
Станет ли у тебя больше вечеров в компании близких тебе людей? Нет.
Займешься ли ты, наконец, тем, чем хотел бы заняться? Нет, мне работать надо.
Будешь ли ты в старости вспоминать, как ты ахуенно избавился от стирки одежды? Нет, конечно.
Ну и хуле толку?

Много думал. Рекомендую и вам посмотреть на свою жизнь и задать себе простой вопрос: «Ну и хуле толку?». Выводы могут быть очень интересные.

Читать полностью…

Асафьев Стас

Так, ну я всё прочитал. Имею желание сказать следующее:

1. Тебя тут действительно любят ❤️
2. Очень нравится то, что у нас тут происходит
3. Обнимаю, сладких снов тебе желаю, кис 💋 Заворачивайся там покрепче в одеяло и мурчи у своих под боком ❤️

Читать полностью…

Асафьев Стас

Вроде бы, только сегодня улетел в другую страну, а уже соскучился по тебе, кис ❤️

Читать полностью…

Асафьев Стас

Заебались вусмерть, но мы это сделали. Всё ради тебя и твоих заинтересованных глаз, кис ❤️

Документалка выйдет в этом году.
Доброй ночи 💋

Читать полностью…

Асафьев Стас

Несу тебе обложку, сделанную из чистого секса! А ролик внутри сделан из чистых мемасов!
Всё для твоего хорошего настроения, кис❤️
Приятного!

https://youtu.be/yJZ_qd14aP8

Читать полностью…

Асафьев Стас

Важная ночная новость.

Помните мне ставили пластины с кучей болтов в верхнюю челюсть с лозунгом "Вот это точно ты из себя не вынешь?"

Дак вот. Стою, разглядываю в зеркало расшатавшуюся пластину перед сном. Ощущения непередаваемые.

Читать полностью…

Асафьев Стас

Отделу продаж - пизда. Не переживайте если вам быстро не ответят, там сейчас ад.

Мы с каждым свяжемся! Сейчас несколько ящиков Ред Булла отнесем в отдел продаж и со всеми свяжемся!

Читать полностью…

Асафьев Стас

С любовью и заботой, вечно ваш ❤️

Читать полностью…

Асафьев Стас

История одного проекта.

Мысленно перенесёмся в начало лета 2021 года. Мы с головой сидим в производстве документалки про экологию, а я месяц как проехал первые в жизни гонки на грантах в Казани. И если в моменте, пока я ехал по кольцу, я всё это ненавидел, то спустя пару недель, сидел и думал, как можно срулить с работы, чтобы где-то покататься. Но, чудесных совпадений в моём графике, в графике Ефима и в графике гоночных этапов не наблюдалось, поэтому приходилось хоть как-то перебиваться прокатным картингом.

Параллельно с этим, я смотрю на еле живого Ефима, который пытается родить дополнительные 10 часов в сутках, чтобы хоть как-то справляться со всеми желающими позаниматься. Потому что в тот момент, когда я пришел к нему заниматься, а потом где-то ляпнул, что моего тренера зовут Ефим Гантмахер, спокойная жизнь у человека кончилась. Смотрю и думаю: «Ну, прикольно было бы сделать свою школу и полигон для занятий, но сейчас документалка важнее». И спокойно ушел работать.

Следующая остановка - август 2021. Мы сидим в продакшене и разгоняем идею документалок. И я загорелся идеей сделать материал про ПДД и осознанное вождение. А когда я сел за проработку сценария, я понял, что будет довольно странно закинуть людям мысль в голову, что надо бы работать над своими навыками вождения, но не сказать куда конкретно идти.

Я понимаю, что ни при каких обстоятельствах я не вывезу операционку ещё одного проекта, поэтому это тот момент истории, когда с возгласом «Добрый день, коллеги!» к нам врывается Олег Курбатов, операционный Автопрагмата. Я вкидываю Олегу и Ефиму мысль, что надо бы подумать над собственной школой вождения и сваливаю в сценарные дебри.

Следущий момент - декабрь 2021. Мы договариваемся с RDRC Racepark, что мы будем арендовать у них площадку. К тому моменту мы уже прикинули структуру компании, прикинули продукт, прикинули фин. и орг. модели, на бумаге всё выглядело хорошо. Осталось только разобраться с продуктом и локацией.

«Разобраться с продуктом» заняло у нас год. Весь путь расписывать не буду, но суть такая, что мы втихаря объехали все школы и курсы по контр-аварийному вождению в Москве. Мы прошли все программы (без моего участия, так как я - это палево), составили списки всего, что преподают в Москве, выделили у всех плюсы и минусы, сравнили стоимости, методики преподавания, кадры, оборудование и бла-бла-бла. Задача исследования была в том, что мы хотели сделать продукт лучше и эффективнее, чем у всех остальных. При том, за те же деньги.

Мы год пылесосили свою площадку, чертили разные схемы упражнений, накатывали, переделывали, снова накатывали, снова переделывали и так по кругу. А так как за программу обучения отвечает Ефим (а он - мастер спорта, на секундочку), по итогу она получилась что надо. Как, собственно, и Ефим у нас что надо.

Параллельно с этим мы тихонечко проводим набор тренеров и Ефим с Олегом устраивают натуральную армию для кандидатов. С утра до вечера накат площадки, дисциплина, отжимания, бег, все пироги. Так как тренер мало того, что должен хорошо водить, дак ещё и должен быть в хорошей физической форме, чтобы с утра до вечера болтаться в машине. И спустя почти полгода в таком графике наши тренера уже летают по упражнениям быстрее Ефима. И умеют их преподавать.

Читать полностью…

Асафьев Стас

На улице холодно и слякоть, а на основе у нас теплые разгоны! Новый ТОП уже опубликован и ждет твоих «хи-хи» и «ха-ха» ❤️
Приятного!

https://youtu.be/GYR0CG5V61U

Читать полностью…

Асафьев Стас

Сегодня стартуют съемки персонажа.

В сценарии 161 сценка с ним, я оторвался от души. Надеюсь, что мы оставим в финальном монтаже хотя бы половину, а вы хотя бы раз десять-двадцать разъёбетесь в голосину, пока будете смотреть документалку.

P.S. Не просите режиссерских верссий или версий без цензуры. Если мы что-то вырезаем, то только лишь потому, что мы не хотим, чтобы это «что-то» попало в интернет. Оно нам нахуй не нужоно. И вам тоже, поверьте. Иначе, Картавые Истории могут закончиться чуть быстрее по причине отсутствия автора проекта. Так что после финала проекта все жесткие диски будут отформатированны, а сценарий сожжен на ритуальном огне.

Всем хорошего дня 😚 а я пошел налеплять грим.

Читать полностью…

Асафьев Стас

Неоспоримый факт.
Ты чудо ❤️

Мягких подушек и сладких снов, кис 💋

Читать полностью…

Асафьев Стас

Мур❤️ Я тебе свежие новости принёс!
Приятного 💋

https://youtu.be/kef4E6a3vcw

Читать полностью…

Асафьев Стас

Думаю о тебе, котя 💙

Читать полностью…

Асафьев Стас

Традиционное фото съёмочной команды после команды режиссера "Съёмочный день и съёмки проекта окончены!"

В очередной раз, со слоганом "Никогда больше мы в такой блудняк не полезем", мы это сделали. Но, больше ТОЧНО никогда.

4 дня в промёрзлом подвале старого завода, нулевая температура, 51 съёмочный час и у нас есть 10 часов исходников.

Абсолютно хер пойми что мы будем с этим делать, но что-то сделаем и вы совсем скоро это "что-то" увидите.

Но, самое важное - это команда. Каждый раз я наблюдаю за съёмочным процессом и удивляюсь с какими профессионалами я работаю. Горжусь каждую минуту!
(в инсте есть ссылочки на каждого, можно сходить и написать им приятностей в лички)

Читать полностью…

Асафьев Стас

Кис, доброго воскресного утра тебе ❤️ И держи свежий выпуск новостей!
Приятного!

https://youtu.be/JWXnzBtUS30

Читать полностью…

Асафьев Стас

Вопрос к вам: а вы зачем подписаны на этот ТГ-канал?
Прочитаю все комменты.

Читать полностью…

Асафьев Стас

Есть вариант вписаться в блудняк

Вы все знаете, что я постоянно участвую в гоночках на KazanRing на грантах. Как не сложно догадаться, это увеселительное мероприятие проходит в Казани. Дак вот, есть вариант вписаться в этот блудняк вместе с нами 25-26 ноября.

Прежде чем радостно сносить администраторов Казань Ринга, почитайте про условия, пожалуйста.

Первое, что надо понимать - это гонки. Прям настоящее соревнование с другими пилотами на высоких скоростях на чужой технике. Там есть все возможности размазаться по стене, перевернуться на высокой скорости, врезаться в другую машину и так далее. Чисто в теории можно ещё и загореться. Поэтому, есть очень разумные и логичные правила пользования чужой техникой, а так же условия по допуску на вход к таким заездам (на выход чуть сложнее, это затягивает).

1. Вы - ответственное лицо. По-русски - вы платите за весь ущерб, который принесете трассе и технике. Если вы с выпученными от радости глазами на всех ходах влетаете в железную стену лоб в лоб, то вы оплачиваете и ремонт стены, и ремонт машины. Если выживите, конечно. Если не выживите, платить будут родственники.

2. Так как всем очень сильно хочется, чтобы ситуаций из пункта номер один происходило как можно меньше, просто так в гонки вас не допустят. Придти покататься в тренировочный день - пожалуйста. Оплачивай сессию и катайся. А для гонок нужно предъявить доказательства, что тебе можно доверить автомобиль и ты не представляешь опасности для других пилотов, так как имеешь представление о том, что такое боевой заезд.

3. Так как всем очень сильно хочется, чтобы даже при возникновении ситуации из пункта номер один вы добрались домой в полной комплектации и добром здравии, вам нужна экипировка. Комплект экипировки выглядит следующим образом: огнеупорное нижнее белье (майка, кальсоны, носки), огнеупорный комбинезон, ботинки, перчатки, подшлемник, шлем. Ханс по желанию. В идеале, это всё у вас должно быть. Если чего-то не хватает, то можно взять в аренду на автодроме, но количество ограничено, поэтому нужно договариваться заранее. Если приедете на гонки без экипировки никого не предупредив, вам может не хватить.

4. Вам нужна медицинская справка с допуском на автоспортивные соревнования. Без неё не пустят. Справку о психическом здоровье приносить не нужно, с вами и так всё понятно.

Это универсальные правила. Теперь о том, что конкретно будет проходить 25-26 ноября.
Будет полноценный этап с гонкой формата Endurance. То есть, гонка будет проходить 2 часа. Можно ехать в одного пилота, можно ехать экипажем в 2-3 пилота на машину. Расписание такое:
Пятница, 25 ноября - тренировочный день. Весь день либо опенпит, либо сессии. Оплачивается отдельно от гонки.
Суббота, 26 ноября - квалификация + гонка.

Стоимость участия в гонке - 80 тыс. рублей на одну машину. То есть, если вы едете один в экипаже, то с вас 80к. Если вас двое в экипаже на одну машину, то по 40к с носа.
Это самые дешевые цены в России на 2 часа боевого соревнования на чужой машине. Дешевле тупо нет, я проверял. Резина, колодки и всякое такое - входит в стоимость. Дополнительные траты могут быть только в пятницу, так как тренировки оплачиваются отдельно, либо если вы разобьете машину. Соответственно, там сейчас осталась пара мест на участие. КРАЙНЕ РЕКОМЕНДУЮ ПРОПУСТИТЬ ЭТО СООБЩЕНИЕ И ПРОДОЛЖАТЬ ЖИТЬ НОРМАЛЬНОЙ ЖИЗНЬЮ. Не шучу.

Но, если пропустить это сообщение не получается и у вас есть опыт на гоночной трассе, то вас ждут вот тут:
mariya.minaeva@kznring.ru

Либо, оставляйте заявку тут - https://kznring.ru/championship

Пишите туда какой у вас есть опыт (тайм-атак, спортивный картинг, соревнования, вот это всё), уточняйте детали, выбирайте экипаж. Если у вас не очень много опыта, но есть тренер, который может за вас поручиться, то это тоже катит (это моя схема). Если у вас вообще нет опыта, то в гонку вас не пустят, а тренировки - пожалуйста.

Хорошего дня!

Читать полностью…

Асафьев Стас

В туалете найдено великолепие.

В городе, где у нас сейчас идут съёмки, есть кафешка, оформленная в советском стиле. У них тут куча плакатов, табличек, листовок и всякой такой штуки развешено по всему залу. А в туалете висит вот это.

Сразу видно, наши люди 🤟

А вам важное напутствие: не забывайте ограждать шпиндель от станка и проверьте надёжно ли у вас закреплён наголовник.

Читать полностью…

Асафьев Стас

Тем временем, пока мы сидим в промерзлой заброшке, на основе вышел новый ТОП!
(он был снят в тёплом помещении)

Приятного!

https://youtu.be/of68xriefAA

Читать полностью…
Subscribe to a channel