34797
✈️ Мониторинг воздушного телеграм-пространства Чат: @aviadispet4er_chat Связь: @aviadispetcherbot Сотрудничество: @dannykey Почта: aviadispetcher.tlgrm@gmail.com Работа в авиации: @aviahh
Откройте бесплатную подписку на Кинопоиск и Музыку
Ответьте на 1 вопрос до конца июня и получите в подарок доступ к Кинопоиску и Яндекс Музыке бесплатно на 90 дней
✨ Сервисы доступны для Вас и трёх ваших близких
Попробовать
#реклама 18+
kinopoisk.ru
О рекламодателе
Сильный град повредил нос и кабину пассажирского самолета на подлете к Вене, сообщила Austrian Airlines, добавив, что самолет в итоге благополучно сел, а пострадавших нет
Читать полностью…
Bombardier завершил модификацию первого Global 6000 для немецкой оборонной программы PEGASUS
Канадская компания, совместно с Lufthansa Technik Defense объявили о завершении работ над фюзеляжем специально разработанного модернизированного бизнес-джета Global 6000 для немецкой программы воздушного наблюдения и разведки PEGASUS.
Этот Global 6000 — первый из трех самолетов, модернизируемых в рамках программы PEGASUS. Оставшиеся два разведывательных самолета в настоящее время проходят обновление на аэродроме Вичита, штат Канзас.
Bombardier производит основные изменения в конструкции самолета, в то время как Lufthansa Technik Defense завершит установку остальных систем, многие из которых были разработаны компанией Hensoldt.
@aviadispet4er 🛫 буст
Германия может закупить еще 8 истребителей F-35
Берлин рассматривает возможность приобретения восьми дополнительных истребителей пятого поколения вдобавок к уже заказанным в 2022 году 35 аппаратам.
Новые самолеты заменят устаревшие Tornado, которые являются единственными в Германии, способными нести ядерные боеприпасы США и будут выведены со службы в 2030 году.
Сделка может сделать Германию ключевым европейским игроком в программе F-35, к которой уже присоединились Израиль, Польша и Греция.
@aviadispet4er 🛫 буст
🎇 Ночные стрельбы
На прошлой неделе в Турции прошли масштабные военные учения EFES 2024.
Во время учений вертолёты ВВС Турции Т129 Atak отрабатывали нанесение ударов в темное время суток. На полигон были допущены журналисты и фотографы.
Насколько эффектно получилось заснять ночные стрельбы, судите сами по фото.
🛫️️ AviaNews
Как в мире развивается рынок воздушных такси и доставки товаров БПЛА
В ближайшие годы объем только китайского рынка воздушных такси и доставки с помощью беспилотных летательных аппаратов может достичь $140 млрд, а весь мировой рынок воздушных такси к 2040 году составит $1,5 трлн.
Если воздушные такси только пробивают себе дорогу на массовый рынок, то доставка товаров дронами уже применяется в разных странах. Эксперты считают, что основными препятствиями на пути экономики малых высот являются не технические и даже не регуляторные, а экономические — вопрос в том, насколько такие способы транспортировки окажутся рентабельны.
Фото: Lilium
▪ Эксклюзивно в Telegram-канале «Ъ»
Китай стал спасением для разработчиков российских беспилотников в прошедшем году, удивив отечественные компании скоростью и приемистостью к изменениям рынка, заявил глава крупнейшего производителя беспилотных машин в России компании "Геоскан", участника рынка НТИ "Аэронет" Алексей Семенов.
Почему России надо развивать собственные высокоточные производства, несмотря на богатый азиатский рынок, как объединить беспилотники и образование, почему инженеров надо любить, и откуда брать новые кадры на рынке, он рассказал в интервью РИА Новости на ПМЭФ-2024.
Логистический авиахаб в Навои станет промежуточным пунктом при перелётах из Парижа в Китай » Авиация России
Авиакомпания CMA CGM Air Cargo со штаб-квартирой в Париже провела в Ташкенте переговоры по вопросам выполнения грузовых рейсов из Китая во Францию с технической остановкой в международном аэропорту Навои. Переговоры состоялись 4 июня 2024 года при участии Uzbekistan Airports, агентства «Узавиация» и центра «Узаэронавигация». CMA CGM Air Cargo на встрече представлял генеральный директор перевозчика Дамиен Мазаудер. Об этом сообщили в пресс-службе Uzbekistan Airports.
Предварительно стороны договорились о выполнении пяти рейсов в неделю на воздушных судах типа Airbus A330-200F, а навоийский аэропорт станет трансферным пунктом для технической посадки, дозаправки авиатопливом и смены экипажа воздушных судов CMA CGM Air Cargo. Также в рамках визита в Узбекистан представителям французского грузового перевозчика были продемонстрированы технические и операционные возможности аэропорта Навои, который развивается властями Республики Узбекистан как международный интермодальный центр логистики.
В 2007-м году в аэропорту Навои была завершена полная реконструкция взлётно-посадочной полосы и рулёжных дорожек. Длина ВПП составляет 4000 метров, кроме того, аэродром оснащён современной системой освещения, построена новая башня управления воздушным движением, аэродром имеет курсоглиссадную систему для точного захода на посадку.
В 2009 году аэропорт был передан управляющей компании Korean Air Cargo. В соответствии с 10-летним планом развития как грузового хаба программа модернизации была ускорена. В 2010 году завершилось строительство крупнейшего карго-терминала в Центральной Азии, способного обрабатывать 100 000 тонн грузов ежегодно. Также был построен перрон для размещения пяти широкофюзеляжных самолётов типа B747-400, построены четыре дополнительных хранилища авиатоплива. К грузовому терминалу подведена отдельная железнодорожная ветка.
В декабре 2017 года президент Республики Узбекистан Шавкат Мирзиёев назвал неэффективной работу логистический центр грузовых авиаперевозок в Навои. 6 декабря в ходе совещания по вопросам совершенствования деятельности центра логистики он заявил, что задействовано менее 20% его мощности. При пропускной способности 100 тысяч тонн грузов в год за восемь лет через аэропорт Навои перевезено всего 300 тысяч тонн грузов.
Причиной сложившейся ситуации Шавкат Мирзиёев назвал беспечность и безответственность некоторых должностных лиц, непосредственно ответственных за авиагрузоперевозки, их неспособность развивать центр на основе глубоко продуманной стратегии. «На протяжении многих лет они не продвинулись дальше высокопарных слов об уникальности, привлекательности аэропорта и центра логистики Навои», – отмечал президент республики.
В 2022 году свободная экономическая зона «Навои» и грузовой терминал аэропорта были переданы в управление компаниям из Объединённых Арабских Эмиратов. СЭЗ «Навои» управляет один из крупнейших мировых портовых операторов DP World, а компания Terminals Holding взяла в управление грузовой терминал. Задачами компании являются наращивание грузооборота в воздушной гавани и подключение к крупным грузовым хабам. По итогам 2022 года через грузовой авиахаб Навои было перевезено всего только 18,6 тыс. тонн грузов.
Сейчас через логистический центр в Навои отправляют свои грузы Uzbekistan Airways, Maersk Air Cargo, MNG Kargo, Turkish Airlines и Silk Way West Airlines. Для Узбекистана крайне важно привлечение новых перевозчиков для повышения эффективности работы грузового авиахаба, и авиакомпания CMA CGM Air Cargo позволит нарастить грузооборот аэропорта Навои.
Флот авиакомпании CMA CGM Air Cargo состоит из трёх грузовых воздушных судов A330-200F и трёх B777F. География полётов – из Парижского аэропорта Шарль де Голль в Мумбаи (Индия), Гуанчжоу, Шанхай и Гонконг (Китай). Летом 2024 года перевозчик планирует начать полёты по маршруту Гонконг - Анкоридж - Чикаго - Сеул - Гонконг.
Турецкая группа Baykar представила тактический БЛА Bayraktar Kalkan Diha с вертикальным взлетом и посадкой.
Читать полностью…
Ответ на 1 вопрос и подписка на Яндекс Музыку ваша
✨Ответьте на 1 вопрос и получите в подарок доступ к Яндекс Музыке на 90 дней бесплатно!✨
Слушайте любимые треки и подкасты в HQ качестве без рекламы.
Для 4 аккаунтов и 10 устройств. Кинопоиск тоже в подписке!
Попробуйте!👍
Попробовать
#реклама 18+
mrqz.me
О рекламодателе
08.06.2024. de Havilland Canada DHC-2 “Beaver Mk.I” C-FFHA Harbor Air.
Столкновение поплавкового гидросамолёта с моторной лодкой при взлёте из гидропорта Ванкувер, Коал-Харбор, Британская Колумбия, Канада.
Никто из шести человек на самолёте и четырёх на лодке не пострадал.
Гидросамолёт после столкновения затонул.
После того, как небо России будет открыто для полётов БАС, число беспилотников, использующихся в сельском хозяйстве, возрастёт до 8-10 раз и может составить до 30 тысяч штук, заявил РИА Новости в кулуарах ПМЭФ-2024 глава компании «Агримакс.Аэро» Максим Чижов, передают РИА Новости. Чижов отметил, что агродроны дешевле наземной техники — сеялок и опрыскивателей — в 2-3 раза, что очень привлекает компании в этой сфере.
«Купить наземный опрыскиватель — это от 30 до 60 миллионов рублей за штуку. Примерно такую же производительность можно получить с помощью дронов стоимостью около 10 млн», — рассказал глава компании.
Чижов также сообщил, что на полях ПМЭФ-2024 подписано соглашение с АО «ГЛОНАСС», в соответствии с которым агродроны начнут испытания с использованием платформы мониторинга на основе системы «ЭРА-ГЛОНАСС», это позволит беспилотникам подтверждать заявленные маршруты.
#БАС #беспилотники #ПМЭФ
@bespilotny1
Орбитальный телескоп Hubble останется на орбите с одним работающим гироскопом. Об этом со ссылкой на NASA пишет издание SpaceNews.
4 июня американское космическое агентство сообщило, что один из трех оставшихся гироскопов вышел из строя. Неполадки с данным гироскопом случались и ранее, однако тогда их удавалось исправлять.
"После завершения серии испытаний и тщательного рассмотрения наших вариантов мы приняли решение, что переведем Hubble на работу с использованием только одного из трех оставшихся гироскопов", — заявил директор астрофизического подразделения NASA Марк Клэмпин (Mark Clampin).
Второй работающий гироскоп будет отключен в качестве резервного. Переход Hubble к данному режиму работы запланирован к середине июня. Это приведет сокращению научной программы телескопа, но позволит ему продолжить работу до 2030-х годов.
🇮🇳 У вас к кому больше вопросов: к пилотам или к диспетчеру?
На видео, снятом в международном аэропорту Мумбаи (BOM/VABB), Индия, запечатлен момент посадки самолёта Airbus A320neo авиакомпании IndiGo в то время как с неё же осуществлял взлёт другой A320neo авиакомпании Air India.
Будет очень интересно почитать расследование DCGA. Сообщается, что и экипаж Air India получил от диспетчера разрешение на взлёт и экипаж IndiGo получил разрешение на посадку.
Видео ©️ Karan Bhanushali
🛫️️ AviaNews
Помощь семье Алёны
Экипаж а/к "Nordwind" после рейса трансфером должен был быть доставлен в один из отелей, но по дороге микроавтобус врезался в стоящий грузовик дорожных служб. По информации СМИ пострадали четыре человека.
К большому сожалению бортпроводник Алёна скончалась в реанимации. Ей было всего 34 года. У Алёны осталось двое детей.
Кто желает оказать посильную помощь семье Алёны:
+7 916 888 03 21
Мамаева Марина Фёдоровна
Сбербанк
Спасибо!
В Рязанской области создаётся научно-производственный центр "Протос", который будет работать на базе аэродрома "Протасово". Он будет специализироваться на подготовке к сертификации БПЛА, производстве электродвигателей и сервоприводов для беспилотников.
Также в регионе будет запущен ИНТЦ "Аэрокосмическая инновационная долина", который сделает упор на производстве дронов. Об этом рассказал губернатор Рязанской области Павел Малков.
🛫 Дайджест новостей российской аэрокосмической отрасли за прошедшую неделю
🔸 В Госдуму внесли законопроект о безопасности полетов государственных воздушных судов
🔸 Минпромторг: гражданский госзаказ на БПЛА составляет около 3 тыс. единиц
🔸 Россия заинтересована в создании вертолетов для работы в условиях Арктики
🔸 Разработка ученых МАИ продлит срок службы аппаратуры на борту Российской орбитальной станции
🔸 В Мосгордуме поддержали законопроект о налоговых льготах для самолетов отечественного производства
🔸 Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев: инвестиции в расширение мощностей завода ПАО "Яковлев" составили 85 млрд рублей
🔸 Ростех завершил разработку цифрового двойника авиационного двигателя АИ-222-25
🔸 Глава Росавиации Дмитрий Ядров ознакомился с производством МС-21 и SJ-100
🔸 «Аэромакс» совместно с ТГУ разработает комплексное прикладное обучение специалистов гражданских беспилотных технологий
🔸 Эксплуатация Ан-22 в военно-транспортной авиации России прекращается с 2024 года
🔸 Ученые нашли способ увеличить прочность металла в 1,5 раза с помощью лазера
🔸 Двигатели малой тяги для центра Келдыша успешно прошли первые испытания
🔸 Подведомственный Росавиации ФГУП может получить средства за счет сбора за аэронавигацию
🔸 Создание российско-китайской лунной станции планируется завершить к 2036 году
🔸 В Карелии откроют предприятие по производству беспилотных систем
🔸 Парниковые газы будут мониторить с помощью беспилотников
🔸 Воронежский авиазавод обеспечен заказами на несколько лет
🔸 Сбер импортозаместил программное обеспечение для авиаперевозчика "Волга-Днепр"
🔸 Аппаратура РКС на спутниках системы «Арктика-М» работает безотказно
🔸 Ульяновский завод "Авиастар" к 2027 году намерен выйти на выпуск 16-18 самолетов в год
🔸 В Петербурге разработали программно-аппаратное решение для защиты БПЛА от киберугроз
🔸 Российские дроны в ближайшие три-пять лет станут более автономными за счет искусственного интеллекта
🔸 Президент Республики Беларусь Александр Лукашенко посетил Иркутский авиазавод ОАК
🔸 КРЭТ показал на ПМЭФ-2024 "черный ящик" для самолетов и вертолетов
🔸 "Аэрокомпозит" в Ульяновске будет обмениваться кадрами с Иркутским авиазаводом
🔸 Юрий Слюсарь: стартовым заказчиком будущего российского самолета Ил-114-300 будет Red Wings.
🔸 "Аэрофлот" хочет трансформировать соглашение с ОАК на 339 самолетов
🔸 ОАК развивает кадровый потенциал, кооперационные и международные связи в ходе работы на ПМЭФ-2024
🔸 ОАК рассчитывает начать поставки МС-21 "Аэрофлоту" в сентябре 2025 года
🔸 Отечественный самолет Ту-204 начинает летать за рубеж
🔸 ГК "Протектор" наладит рядом с "Домодедово" выпуск запчастей для западных самолетов
🔸 Холдинг SR Space завершил эскизный проект сверхлегкой ракеты-носителя Cosmos
🔸 "Газпром нефть" развивает производство биотоплива для морских судов и авиационного транспорта
🔸 Калужская область создаст центр по развитию беспилотных летательных систем
🔸 ГТЛК сохраняет планы по открытию маркетплейса беспилотников
🔸 Денис Мантуров: модернизация Иркутского авиазавода для выпуска 36 МС-21 в год в завершающей фазе
🔸 Ростех создаст первые отечественные двигатели для сверхлегких космических ракет
🔸 Найден способ снизить выбросы из авиадвигателей более чем на 3%
🔸 Антон Алиханов анонсировал первый полет полностью импортозамещенного SJ-100
🔸 В НАО заявили о необходимости увеличить вдвое дальность доставки грузов дронами
🔸 Резиденты "Сколково" создают для БПЛА платформы управления воздушным пространством
🔼 Аэротетраэдр | #дайджест
China Eastern строит крупнейший в Азии ангар для ТО самолетов
Общая площадь строящегося в Шанхае центра технического обслуживания составляет 110.000 м2, и самый большой из трёх ангаров в комплексе достигает 316 метров в длину и 146 в ширину. Сообщается, что он сможет вместить девять широкофюзеляжных самолетов одновременно.
Данный ТОиР станет частью более масштабной инициативы "пять центров" по превращению Шанхая в центр экономики, финансов, торговли, судоходства и инноваций.
@aviadispet4er 🛫 буст
Первым заказчиком Ил-114-300 будет никогда не эксплуатировавшая турбовинтовые ВС компания
Стартовым заказчиком регионального самолета Ил-114-300 станет аффилированная с авиапроизводителем авиакомпания Red Wings, заявил глава ОАК Юрий Слюсарь, в интервью РБК.
Авиакомпания никогда не эксплуатировала турбовинтовые ВС.
По его словам, у перевозчика есть твердый контракт на три машины с поставкой в 2026 году. Также ведутся переговоры о передаче ему «8 из 12 машин производственного плана 2027 года". Глава ОАК надеется, что в качестве стартового эксплуатанта Red Wings поможет выявить "детские болезни" нового самолета.
Red Wings называет себя эталонным эксплуатантом российской авиатехники. Сейчас в парке компании 19 региональных реактивных Superjet 100 и по одному среднемагистральному восстановленному Ту-204 и Ту-214.
Кроме этого, парк принадлежащей ей грузовой авиакомпании Sky Gates представлен двумя типами российских фрейтеров — широкофюзеляжным восстановленным Ил-96-400Т и рамповым Ил-76ТД.
Red Wings принадлежит ОАК, но Слюсарь заверил, что производитель не оказывает влияния на менеджмент перевозчика в принятии решения при закупке Ил-114.
Фото: ОАК
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
✈️ Новости авиации за прошедшую неделю
🗓 3 июня
🔘у "зубролёта" Belavia возникла проблама с наддувом кабины во время выполнения рейса в Грузию
🔘в ВС РБ состоялся конкурс на лучший расчет беспилотного авиационного комплекса мультироторного типа и FPV-дрона
🔘гродненский пограничники задержали двух нарушителей с квадрокоптерами вблизи границы с Литвой
🗓 5 июня
🔘Belavia сообщила об увеличении рейсов по маршруту Москва – Брест – Москва до 3 раз в неделю с 1 июля
🔘МО РБ показало, как курсанты авиационного факультета Военной академии Беларуси совершают плановые полёты на учебно-тренировочных самолетах Л-39
🔘А. Лукашенко посетил Иркутский авиационный завод, выпускающий истребители для ВВС РБ
🗓 9 июня гендиректор Объединенной авиастроительной корпорации (РФ) заявил о том, что Belavia может стать первым иностранным оператором МС-21
🗓 запоздалое
🔘29 мая Национальный аэропорт Минск был удостоен кубка «Лучший аэропорт СНГ» за 2023 год
#ачтотамнаэтойнеделебыло
😎Подписаться | Предложить новость
Асы МАКСа: единственная в мире президентская пилотажная группа, ANBO
Сегодня, в нашей рубрике #АсыМАКСа, с нами литовская пилотажная группа, чья аббревиатура переводится на русский как “Я хочу быть в воздухе”. Стоит отметить, что президентской она называется неспроста, ибо в её главе стоит бывший президент Литвы Роландас Паксас, который возглавлял страну в начале двухтысячных годов.
Стоит отметить, что Паксас лидирует эту команду не из-за своего политического прошлого, а своих заслуг в авиационном спорте – он является многократным чемпионом Литвы в соревнованиях по высшему пилотажу и даже участвовал в нескольких Чемпионатах мира.
Данный коллектив выступал на своём трио из самолётов Як-50 по всему миру, включая авиасалон МАКС, который они почтили своим присутствием в 2019 году.
Во время своих выступлений, которые обычно длятся около 20 минут, пилоты ANBO показывают весьма динамичную лётную программу, включающую полный комплекс фигур сложного и высшего пилотажа, доступных для выполнения на Як-50.
📹 Авиасалон МАКС
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Самолёты A330 авиакомпании имеют грузоподъёмность 61 тонна, с полной загрузкой их дальность полёта составляет 7400 км. Преодолеть без промежуточной посадки маршрут длиной более 10 000 км из Парижа в города Китая, данное воздушное судно не может. Поэтому грузовой интермодальный центр логистики в Навои является наиболее оптимальной точкой, где можно сделать транзитную остановку для дозаправки топливом при перелётах из Европы в Китай, Южную Корею или Японию, если воздушное судно не способно выполнить беспосадочный перелёт на такие расстояния.
Читать полностью…
Самолет-истребитель Як-3 полка Нормандия-Неман во время перелета во Францию. Американский техник осматривает кабину самолета. Аэродром в пригороде Штутгарта, июнь 1945 года.
После окончания войны 41 боевой самолет-истребитель Як-3, на которых воевали французские летчики полка Нормандия-Неман, был передан в дар Франции.
20 июня 1945 года французские летчики на этих самолетах вернулись на родину. Эти истребители стояли на вооружении ВВС Франции до 1956 года.
Спасатели Байкальского поисково-спасательного отряда эвакуировали из труднодоступной местности туриста с травмированными ногами. Днем 8 июня поступило сообщение, что на хребте Восточный Саян в районе пика Братчанка на альпинистском маршруте сорвался мужчина. Турист из незарегистрированной группы получил переломы ног, сообщается в телеграм-канале БПСО МЧС.
На место происшествия вылетел вертолет Ми-8. По руслу реки Кынгарга спасатели поднялись навстречу группе. Пострадавшему оказали первую помощь, на носилках его транспортировали до площадки, пригодной для посадки вертолета. В удовлетворительном состоянии с подозрением на переломы ног и множественными ушибами мужчину передали врачам скорой помощи в поселке Никола.
#вертоспас
В России стартовал масштабный конкурс грантов "Миелофонд-2024" для разработчиков
⭕ воздушных, наземных, морских дронов,
⭕ компонентов и составных частей (системы управления, бортовые нейронные сети, машинное зрение, двигатели),
⭕ систем связи, альтернативной навигации.
Принять участие в конкурсе могут разработчики не только с MVP или готовым продуктом, но даже с идеей или патентом. Кроме денежных призов (до 3 млн рублей), победители получат производственную площадку под реализацию своего проекта.
Прием заявок — до 31 июля.
Подробности здесь: https://технодинамика.рф
Дронофлот
Минэкономразвития подготовило концепцию применения беспилотников в контрольно-надзорной деятельности. Сейчас концепция находится на согласовании в федеральных ведомствах. Об этом сообщил статс-секретарь — замминистра экономического развития Алексей Херсонцев, выступая на ПМЭФ-2024, передаёт издание «Агроэксперт».
Он отметил, что применение дронов в контрольно-надзорной деятельности — это перспективная технология. «При помощи беспилотников можно выявлять индикаторы риска, на основании которых потом проводить проверки, а где-то и сразу напрямую выдавать предписания и привлекать к административной ответственности», — добавил спикер.
#БАС #беспилотники #ПМЭФ
@bespilotny1
В Тамбовской области возобновили полеты санитарной авиации.
Полеты санитарной авиации возобновились в апреле. Всего за два месяца вертолет санавиации "Ансат" 40 раз совершил полеты для помощи тяжелобольным пациентам, которые проживают в отдаленных населенных пунктах.
Для эвакуации пациентов из отдаленных населенных пунктов оборудованы три специальные площадки на территории Мичуринской городской больницы имени Брюхоненко, Моршанской и Уваровской центральной районных больниц.
Время полета не превышает 35-40 минут. Сам вертолет базируется на территории аэропорта "Тамбов".
https://www.onlinetambov.ru/news/society/v-tambovskoy-oblasti-vozobnovili-polety-sanitarnoy-aviatsii/?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile
По воздуху и по воде
Самолет-амфибия Бе-200 — один из тех самолетов, которыми стоит гордиться. Еще бы, он может взлетать и садиться как с суши, так и с воды.
Разработка уникального самолета-амфибии БЕ-200 началась в самом начале 90-х.
Уже в 1998 году состоялся первый полет БЕ-200, также имеющий название «Альтаир».
По ряду лётно-технических характеристик Бе-200 не имеет аналогов в мире.
Основное предназначение данного типа — тушение пожаров и поисково-спасательные операции, а основной эксплуатант, конечно же, МЧС.
Самолет может брать на борт 12 тонн воды, для того, чтобы набрать ее в режиме глиссирования, нужно всего 12 секунд. Всю воду в режиме залпового сброса самолет может слить над очагом пожара за 1 секунду.
БЕ-200 – гордость российской авиационной промышленности, помогающая людям по всему миру.
#ДЕНЬВИСТОРИИ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Сообщают, что 5 июня во время открытия берлинского авиасалона ILA канцлер Германии Олаф Шольц объявил о заказе для ВВС Германии еще 20 истребителей Eurofighter серии Tranche 4, в дополнение к 38 самолетам, заказанным в ноябре 2020 г. в рамках проекта Quadriga.
«Сегодня мы видим яснее, чем когда-либо, насколько важно иметь европейскую и немецкую оборонную промышленность, способную на постоянной основе производить все виды вооружений и необходимые боеприпасы», - заявил Шольц, - «Вот почему мы закажем еще 20 истребителей Eurofighter до истечения срока действия этого законодательного собрания в дополнение к 38 самолетам, которые в настоящее время строятся», — добавил он. Этот заказ станет «гарантией безопасности» не только «для Airbus», но и «для всей цепочки субподрядчиков», отметил он. Сумма заказа не уточняется, но, по оценкам, составляет около 2,9 млрд евро. Фото (с) Airbus
Экипаж Nordwind попал в страшное ДТП по пути из аэропорта Сочи в гостиницу. Одна стюардесса погибла.
Трагедия случилась этой ночью. После выполнения рейса N4 520 Курган-Сочи экипаж авиакомпании Nordwind прошел все послеполетные процедуры и сел в микроавтобус, заказанный авиаперевозчиком. Экипажный трансфер должен был доставить двух пилотов и четырех бортпроводников до гостиницы.
Но по пути, на объездной дороге Адлер - Псоу в сторону границы, микроавтобус врезался в КАМАЗ дорожных служб. Со слов очевидцев, дорожники не выставили ограждения, а водитель микроавтобуса отвлекся на телефон и не смог вовремя заметить стоящий на дороге грузовик.
В результате этого жуткого ДТП пострадали четыре человека, их на скорых отвезли в больницу. По нашей информации, в реанимацию попала 34-летняя стюардесса Алена М. Но несмотря на усилия врачей, девушка скончалась. У Алены осталось двое детей.
Еще у одной стюардессы разрыв селезенки, у третьей травмы лица. На месте работают правоохранительные органы.