aviadispet4er_chat | Unsorted

Telegram-канал aviadispet4er_chat - @aviadispet4er чат

775

Чат канала @aviadispet4er

Subscribe to a channel

@aviadispet4er чат

Как выше уже правильно сказали - чтоб понять, что кино хреновое, не нужно быть режиссёром, сценаристом или актёром.
Так же от себя могу добавить - чтобы критиковать блюдо в ресторане, не обязательно быть шеф-поваром.
И да, насчёт - а сами бы. Если человек пошёл в авиацию, да ещё и КВС получил, то должен уметь в таких ситуациях принимать правильные решения, на то он и КВС так то.

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

А зачем такие кресла, если операторы практически всегда сидят как на фото - согнувшись?

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

🇺🇸 General Atomics показала новый разведывательный беспилотник XQ-67A

Американская компания General Atomics Aeronautical Systems показала новый разведывательный беспилотный летательный аппарат (БПЛА) XQ-67A. Об этом сообщает TWZ.

Беспилотник XQ-67A отличает крыло с малой стреловидностью, V-образное хвостовое оперение и убирающееся трехстоечное шасси. Нанесенная на корпус маркировка Исследовательской лаборатории Военно-воздушных сил Соединенных Штатов указывает, что БПЛА направляется на испытания.

Беспилотник создан в рамках программы Off-Board Sensing Station (OBSS), предусматривающей размещение на ведомом БПЛА разнообразных датчиков ведущего самолета. Согласно планам Пентагона, это позволит значительно увеличить радиус действия разведывательных возможностей последнего.

Издание допускает, что основной упор в программе OBSS делается на инфракрасные датчики, работающие в пассивном режиме, невосприимчивые к системам радиоэлектронного противодействия и способные обнаруживать малозаметные для радаров цели. Несколько дронов с такими датчиками могут быть объединены в сеть, управляемую ведущим самолетом.

В мае издание со ссылкой на компанию Kratos сообщило, что беспилотник XQ-58A Valkyrie — перспективный ведомый истребителя пятого поколения F-35 Lightning II — будет использоваться Военно-морскими силами США, в частности, для задач радиоэлектронной борьбы.

👍@wingsofwar

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

0 % рейсов ак якутия вылетели вовремя.

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

Аэропорт Якутск в долговой яме по страховому случаю с SSJ, оттуда "ноги растут"

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

Заход "я неопределилсо")))

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

Следующий этап-ребрендинг.

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

Надо просто поднять все ту 160 и ту 22 м 3 и выполнить упражнение 56 боевое маневрироаание группой кажеться 57 бомбометание по всему отрезку границы ссср с европейцами

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

А у меня такие есть из SFO… там от уреза воды прямо классно снимать можно

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

Заголовок некорректный. ФАС - регулятор. Они могут только выдать разрешение на изменение тарифов.

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

ФАС впервые с 2017 года повысила тарифы для авиакомпаний в аэропорту "Якутск"

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) увеличила тарифы на обслуживание российских авиакомпаний в аэропорту "Якутск". Cоответствующий приказ опубликован на официальном интернет-портале правовой информации. Об этом сообщает "Интерфакс".

Согласно документу, рост предусмотрен практически по всем позициям. Новые тарифы будут действовать с 1 апреля этого года.

Так, сбор за взлет-посадку повышен на 1,5% до 1,286 тыс. рублей за тонну максимальной взлетной массы (МВМ). Тариф на обеспечение авиационной безопасности вырастет на 40% (с 593 рублей за тонну МВМ до 830 рублей).

aviastat.ru/n267050

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

Взлёт самолёта на большой выдержке

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

Опуститесь на землю! 😡

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

Ох сколько здесь потенциальных поджигателей релейных шкафов...

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

Почему у изделия англосаксонское название? Куда смотрит СК и ФСБ. Конструктора не иначе ярые низкопоклонцы и тайные прислужники запада. Проверить их на измену Родине слабо? Да, и на всякий случай парочку посадить лет на 25-30, пускай изучают аэродинамику тонкого профиля на Колыме.

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

Все тут такие эксперты диванные и лётчики заправские. Сами посадите самолёт в поле с людьми или ещё что-то, а потом посмотрим как Вы правильно делали. Чтоб критику давать, нужно сначала самому чего-то добиться.

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

Почему 27 июня 2019 года событие классифицировано как катастрофа, если никто не погиб?

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

«Якутия» из Омска не летает.

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

Им слабо просто сообщить пассажирам о ситуации, какой отель!

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

Это узнать сложно. Если только попробовать по ссылке перейти?

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

ППЦ задумайтесь!!!! 1,5% за взлет/посадку.... а это содержание ВПП, перрона, РД, ремонт, очистка в условия севера и самое главное техника и 40%.... в 26 РАЗ БОЛЬШЕ на авиационную безопасность!!!
Я очень надеюсь что АВИАЦИОННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ это не только металлодетекторы и колючка вокруг аэропорта , а КОМПЛЕКСНОЕ ПОНЯТИЕ.
Привет Якутам!!!

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

Выполнять волнами в течении 5 суток

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

Товарищи теряется иниц в небе по тихому

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

После сорока время стало напоминать горный поток, по которому я мчусь на перетяжеленном каяке. А ведь еще недавно все было по-другому. В детстве оно было широкой, спокойной рекой, с возможностью выбирать, чем заняться, на какой берег посмотреть. Ты сам выбирал маршруты, отказывался от них и пробовал новые. Казалось, что в любой момент можно развернуться, сделать пару сильных гребков веслом и изменить даже давно принятые решения.

Год за годом течение ускоряется. Пространства для маневра становится все меньше. Лодка уже не такая управляемая, с учетом людей за которых ты отвечаешь и груза опыта. Это уже не прогулка, а путешествие, если не успел замедлиться или чем-то полюбоваться, то все, другой возможности не будет.

Вот, так же быстро и неожиданно открылся предзаказ на мою книгу «Там, за рекой». Сейчас есть возможность купить ее немного дешевле и получить самым первым, раньше, чем в магазине. А кажется только вчера я допечатывал последние строки и отправлял рукопись в издательство.

И да, немного боязно, что читателям не понравится, ведь с детства не помню ничего столь же разочаровывающего, чем книга, обещавшая интересные приключения и не дающая их.

Впрочем, в данном случае вы знаете, кого за это ругать.

https://www.piter.com/collection/all/product/tam-za-rekoy

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

В огороде бузина, в Киеве - дядька. Писатель!

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

Судя по набору этих традионных для эффективных менеджеров фраз, самолёт появится не скоро. Если вообще.

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

Всего 4,2% рейсов "Уральских авиалиний" вылетели вовремя в/из аэропорта Омска в январе.

Авиакомпания и раньше не славилась регулярностью полетов, но в начале 2024 года показатель дошел до антирекорда. Разрыв с остальными перевозчиками огромный: у следующей за ней с конца Qazaq Air регулярность на уровне 40%.

Аэропорты постоянно делятся рейтингами пунктуальности. Но большинство указывает в них только лидеров, не называя партнеров, которые часто задерживают рейсы. Омский – исключение, перечисляет всех. Уважаем такой подход.

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

Тренировка и обучение бортпроводников на «суше» и «воде» в Тренажерном комплексе Аэрофлота

Посетил Тренажерный комплекс, где тренируются и проходят обучение бортпроводники.
Увидел огромный бассейн для обучения по программе «Вода», который оснащён установкой для имитации тропического дождя и наблюдал эвакуацию из самолёта по надувному трапу.

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

Не иначе как еще миллиардов на доразработку потребуют из бюджета...

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

Путают авто- и авиатранспорт...

Читать полностью…
Subscribe to a channel