aviadispet4er_chat | Unsorted

Telegram-канал aviadispet4er_chat - @aviadispet4er чат

775

Чат канала @aviadispet4er

Subscribe to a channel

@aviadispet4er чат

Ответьте на 1 вопрос и книги ваши на 30 дней за 0 рублей

Более 200 000 книг и аудиокниг разных жанров в Букмейте. Попробуйте бесплатно!

Попробовать

#реклама 18+
bookmate.ru

О рекламодателе

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

Ростех создаст сверхпрочные обтекатели для ракет "Ангара"

В 2024 году ОНПП "Технология" им. А.Г. Ромашина (входит в Госкорпорацию Ростех) изготовит головные обтекатели для пяти ракет-носителей семейства "Ангара". Эти сверхпрочные конструкции защищают полезную нагрузку ракеты при полёте через атмосферу, выдерживая экстремальные перегрузки и перепады температур.

Головной обтекатель состоит из обечаек — высокотехнологичных изделий из композитов с сотовым алюминиевым заполнителем. Это позволяет выдерживать нагрузки при выведении на орбиту, в том числе нагрев до 700°C. Комплект для "Ангары-А5" включает 8 элементов, для "Ангары-1.2" - 6. При диаметре 4,5 м и высоте с 5-этажный дом, обтекатель весит всего 1100 кг.

ОНПП "Технология" производит самые лёгкие в мире каркасы для солнечных батарей спутников и другие изделия, включая обтекатели для ракет "Ангара". Это позволило снизить массу ракеты и увеличить полезную нагрузку. В 2024 году будет изготовлено 5 комплектов обтекателей для двух "Ангар-А5" и трёх "Ангар-1.2".

Модульные ракеты-носители "Ангара" используют экологичные кислородно-керосиновые двигатели. В зависимости от версии, они способны выводить на орбиту от 2,2 т ("Ангара-1.2") до 38 т ("Ангара-А5В"). Разработчик и производитель — Центр им. М. В. Хруничева (входит в Госкорпорацию "Роскосмос").

📷 Ростех

#Постфактум

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

А чего нет высера от двух дебилов про МС 21?

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

Спасибо, теперь я знаю чем заняться в самолёте.

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

ФСБ проводят обыски в общежитиях Алексинского химзавода из-за информации о том, что директор оборонного предприятия незаконно привлек на работу граждан из Узбекистана. На официальном уровне их трудоустройство не подтверждено, и зарплаты выплачивались в конвертах, а также неизвестно легально ли они пребывают на территории нашей страны.

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

Обычно Лэнгли ассоциируется с ЦРУ.

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

Ну если его продают, значит он накуй не нужен

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

Продажа инвесторам АК Lee Prime на Красной Поляне Сочи!

Единственный комплекс на Роза Хутор в продаже!

Действующий комплекс преимум класса. На берегу горной реки у канатной дороги.

Перейти на сайт

#реклама
invest-apartmens.ru

О рекламодателе

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

А PW1431G, который собирались на МС-21 ставить, не из этого ли семейства?

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

Круто!Алга Казахстан!

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

У китая 4 полигона, строят 5й. Зачем не говорят

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

Весна, время пришло время классных закатов 😎
.
.
📸 подписывайтесь t.me/emchenkoru

🔥👕 Заказать Авиамерч на подарок

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

Ан - 178, который смог.

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

Так значит не боитесь! Тогда работаем.

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

Для французов это наверное самая страшная угроза на уличном уровне типа нашего «я тебя у*бка в асфальт закатаю нах» - именно после этих слов ведущий визуально застыл ….

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

Ну да, а сами когда были детьми - не орали в самолёте, ага.
Дети есть дети, далеко не всех успокоить можно.
Да и судя по комментария - процентов 90 так и остались детьми. Орут и срутся постоянно 🤣🤣

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

Сергей Трошин "Капустин Яр" (2016)

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

Палку только нужно))

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

В своем новом рекламном ролике Snickers собрали весь треш, который может происходить на борту самолета. Говорят, что это из-за голода, но мы не уверены в первопричине.

А если серьезно, то очень хороший пример виральной рекламы, которая бьет в боли громадному куску целевой аудитории.

Что думаете?

😁 — Прям как в моем прошлом полете!
💩 — Не хватило яжемамок с орущими детьми

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

Отличная новость !!!

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

Конечно два, это традиция уже стало , звучит громко и в тоже время загадочно.

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

На верхней палубе вкуснее🤣 ну или виды вкуснее на нижней палубе у штурмана 🤣

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

12 апреля 1951 года советские МиГ-15 сбили 10 бомбардировщиков B-29 и 3 истребителя прикрытия F-80C. В истории ВВС США этот день, 12 апреля 1951 года, именуется «Чёрным четвергом».

12 апреля 1951 года крупная группировка американских ВВС вылетела на боевое задание. Их целью было уничтожение стратегически важного железнодорожного моста через реку Ялуцзян, по которому осуществлялось снабжение северокорейской армии со стороны Китая.

Основу группировки составляли 48 бомбардировщиков B-29 «Superfortress», которых сопровождали полторы сотни истребителей F-80 и F-84.

36 советских самолётов МиГ-15 из состава 324-й истребительной авиационной дивизии под командованием Ивана Кожедуба, были подняты по тревоге и устремились навстречу американской группировке. Они атаковали противника сверху и в пикировании расстреляли американские B-29.

Менее чем за 20 минут боя было уничтожено 10 американских бомбардировщиков и 3 истребителя.

В результате сражения порядка 100 американских летчиков, выпрыгнувших с парашютом из гибнущих самолётов, попали в плен.

Среди советских истребителей во время этого сражения потерь не было.

#деньвистории

Подписаться на канал

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

🇺🇸 NASA отправляет на пенсию DC-8

После 37 лет службы в Национальном управлении по аэронавтике и исследованию космического пространства (сокр. NASA) в начале апреля самолёт Douglas DC-8-72 с б/н N817NA совершил последний "рабочий" полёт и вернулся Летно-исследовательский центр Армстронга агентства в Палмдейле, штат Калифорния.

В своей последней задаче DC-8 NASA исследовал качество воздуха в рамках миссии NASA "Воздушное и спутниковое исследование качества воздуха в Азии" (сокр. ASIA-AQ) по исследованию качества воздуха в Азии с помощью самолетов и спутников. Самолёт выполнил задачу 1 апреля и вернулся в Палмдейл девятого числа.

Этот DC-8 был построен в 1969 году как DC-8-62 и начал свою лётную карьеру в авиакомпании Alitalia. Через десять лет его приобрела Braniff Airways. А в 1985 году лайнер был выкуплен NASA и модифицирован в модель DC-8-72: в рамках модификации Super Seventies (70-я серия) на DC-8 устанавливались современные двигатели CFM56, которые были примерно на 20 % экономичнее, чем старые JT3D.

Уникальный DC-8 NASA был крупнейшей летающей научной лабораторией в мире. С 1987 года он собирал различные данные для поддержки научных проектов. По имеющейся информации, официально NASA завершит эксплуатацию DC-8 в мае. Самолёт будет передан в Университет штата Айдахо, где он будет использоваться для обучения будущих авиационных техников.

На смену DC-8 в 2023 NASA приобрела Boeing 777-200ER, который ранее летал в а/к Japan Airlines. Новый самолёт для NASA уже получил б/н N774LG и в настоящее время проходит модификацию в Исследовательском центре NASA в Лэнгли.

Фото © NASA

@AviaNews

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

Флаг им в руки и электричку сзади. Праттовские моторы ещё и не таких прогрессивных пиндосопоклонников до уровня плинтуса доводили

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

С днем рождения канала! Успехов!

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

Надо ввести лайки и дизлайки коллегам после рейса. Тьфу...

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

да вам в стендап нужно идти. Никогда не опаздывал с уральцами. Все ок.

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

Бразильская почта хочет гражданский вариант военно-транспортного самолета Embraer C-390 Millennium

Государственная почтовая служба Бразилии Correios рассматривает возможность использования грузовых самолетов производства Embraer: конвертированного из пассажирского E-190 и гражданской версии военно-транспортного C-390.

Согласно договору о намерениях, подписанному в начале недели, производитель совместно с потенциальным заказчиком проведут два исследования потенциала внутреннего и международного рынка.

Одна из этих работ будет посвящена повышению эффективности Correios и снижению производственных расходов. Вторая – оценке «потенциала новых бизнес-моделей», построенных на эксплуатации грузовых самолетов Embraer E-190F, E-195F и C-390 Millennium, сообщили в Embraer.

Это одно из направлений модернизации, которая также подразумевает пересмотр сети Correios, крупнейшего грузового авиаперевозчика Бразилии.

Компания выбирает между гражданской версией транспортного C-390 и конвертированными E190 или E195.

Программа конвертации E190/E195 в грузовые варианты находится стадии разработки. Первый конвертированный E190F впервые поднялся в воздух 5 апреля этого года.
Подробнее
Фото: Embraer

Подписаться на @ATOjournal

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

Сегодня не только День космонавтики, но и «день рождения» нашего канала. Мы успели уже рассказать здесь более чем о тысяче книг — и новых, и тех, что читаются уже многие годы. А одной из первых стала книга «Психология и космос», которую написали Юрий Гагарин и Владимир Лебедев.
Подписаться на @knistavka

Читать полностью…
Subscribe to a channel