22030
"Если бы авиаторы учились на чужих ошибках" - новости, авиаинциденты и катастрофы. Chief editor: @Yossorian реклама Admin editor: @Helipilot86 Пишите нам: @aviaincident_bot
21.06.2024. Pilatus PC-12/47E OH-DBM Fly7 Finland.
При выполнении рейса по маршруту Милан (Италия) — Сен-Тропе (Франция), экипаж пошёл на вынужденную посадку в аэропорт Генуя, Лигурия, Италия, по причине запаха гари в самолёте.
Посадка самолёта благополучно.
#не_вернулись
13.07.1921. MB-2 AS-64207 Авиационной службы Армии США.
Авария у Лэнгли-Филда, Вирджиния, США;
13.07.1921. MB-3A AS-68251 Авиационной службы Армии США.
Авария у Эйр-Мэйл-Филда, Огайо, США;
13.07.1921. DH-4B AS-63525 Авиационной службы Армии США.
Катастрофа у Форд-Айленда, Гавайи, США.
Пилот погиб;
#не_вернулись
13.07.1917. Nieuport "Scout" B1506 29-й эскадрильи КЛК Великобритании.
Самолёт был сбит у Ипр, Западная Фландрия, Бельгия, лётчиком-асом 6-й эскадрильи ИВВС Германии Хансом фон Адамом, став его пятой победой по счёту.
Лётчик-ас с пятью победами лейтенант 29-й эскадрильи КЛК Великобритании Арчибальд Миллер погиб;
13.07.1917. Два самолёта Sopwith “Strutter” 70-й эскадрильи и Nieuport XXIII B1577 29-й эскадрильи КЛК Великобритании были сбиты у Беселаре и Зоннебеке, Западная Фландрия, Бельгия, лётчиком-асом 6-й эскадрильи ИВВС Германии Эдуардом Достлером став его 17 и 18 победами по счёту;
13.07.1917. Два самолёта были сбиты у Круазия и Ланса, Артуа, Франция, лётчиком-асом 8-й эскадрильи КВМФ Великобритании Робертом Литтлом, став его 30 и 31 победами по счёту;
13.07.1917. Самолёт «Savoia-Pomilio” был сбит у Левико, Южный Тироль, Италия, лётчиком-асом 24-го авиаотряда ИКВВС Австро-Венгрии Йозефом Киссом, став его 6 победой по счёту;
13.07.1917. Самолёт «Rumpler C” был сбит у Комина, Фландрия и Эно, Франция, лётчиком 23-й эскадрильи КЛК Великобритании Клайвом Вормэном, став его второй победой по счёту;
13.07.1917. Sopwith "Pup" 54-й эскадрильи КЛК Ведикобритании.
Самолёт был сбит у Брюгге, Западная Фландрия, Бельгия.
Лётчик-ас с шестью победами секунд-лейтенант Фрэнк Хадсон попал в плен;
13.07.1917. Лётчик-ас с одиннадцатью победами лейтенант 36-й эскадрильи ИВВС Германии Генрих Бонгартц был ранен в воздушном бою;
13.07.1917. Лётчик-ас с шестнадцатью победами лейтенант 4-й эскадрильи ИВВС Германии Ханс Кляйн был ранен в воздушном бою;
13.07.1917. DH-1 244 ВВС Швейцарии.
Катастрофа у Дюбендорфа, Цюрих, Швейцария.
Один из двух человек погиб;
🇺🇸 «Мусорка» повредила Boeing 737 в Гринсборо
Boeing 737-800 (б/н N862NN) авиакомпании American Airlines получил существенные повреждения задней кромки левой консоли крыла из-за столкновения с мусоровозом.
Лайнер находился на стоянке в аэропорту Гринсборо-Триад (GSO/KGSO) и готовился к вылету в момент когда в него вырезался грузовик.
Сообщается, что никто из 143 человек и 6 членов экипажа не пострадал. Самолёт теперь отправится на длительный ремонт.
🛫️️ AviaNews
21.06.2024. Air Tractor AT-802 N331BS B&S Air.
Катастрофа пожарного самолёта при выполнении лесоавиционных работ по тушению лесного пожара в районе Кэптена, Нью-Мексико, США.
Пилот погиб.
20.06.2024. МиГ-29 41-й эскадрильи ВВС Польши.
Истребитель пролетел на сверхзвуке над деревней Тёрихтгоф, Померания, Польша, на высоте 300 метров, в результате чего были выбиты стёкла в нескольких домах.
Руководство ВВС обещало вставить новые стёкла.
20.06.2024. Stinson 108-3 C-FEYK.
Катастрофа частного самолёта в районе Боусмена, Манитоба, Канада.
Пилот погиб.
Причиной катастрофы мог стать отказ двигателя, который работал на топливе с присадками, гибели пилота способствовало отсутствие привязных ремней в салоне самолёта.
20.06.2024. Столкновение в воздухе у Арко, Айдахо, США, двух сельскохозяйственных самолётов AT-802 N802TP и AT 502B N581TW, принадлежавших авиакомпании “Visser Ag”.
Пилот N581TW погиб.
20.06.2024. Cessna 208B Supervan 900 рег/OO-SEX SkyDive Spa.
Авария самолёта в районе аэродрома назначения Спа, Валлония, Бельгия, по причине отказа двигателя при заходе на посадку.
19.06.2024. Avions de Transport Regional ATR-72-212A CN-COE الخطوط الملكية المغربية.
Экипаж самолёта получив разрешение на взлёт с ВПП27 аэропорта вылета Севилья, Андалусия, Испания, ошибочно вырулил на предварительный старт РД «Е1» вместо РД «А», преступив линию предварительного старта на 40 метров.
В этот момент, экипаж самолёта Boeing 737-800 EI-DYC «Ryanair» начал разбег по ВПП27 и выполнил взлёт на 120 узлах, в 520 метрах от пересечения с РД «Е1».
Экипаж CN-COE вырулил на ВПП27, и освободив её по РД «Е2», вернулся на перрон, чтобы снова занять предварительный старт, строго следуя указаниям диспетчера.
Задержка вылета составила 65 минут.
19.06.2024. Возврат самолёта Bombardier DHC-8-Q402CC dash 8Q авиакомпании «Ryukyu Air Commuter» в аэропорт вылета Окинава, Наха, Япония, по причине неисправности в насосе гидросистемы.
Посадка самолёта благополучно.
18.06.2024. Pilatus PC-12/47E VH-OWY Royal Flying Doctor Service.
Столкновение самолёта с коровой при посадке в аэропорту назначение Нуллагин, Западная Австралия.
На месте крушения самолёта Sukhoi Superjet в Подмосковье нашли оба черных ящика. Об этом сообщил руководитель Росавиации Дмитрий Ядров.
Сообщается, что состояние самописцев удовлетворительное.
FlightMode
⚡️Самолёт Sukhoi Superjet 100 из Нижневартовска совершил аварийную посадку в Минводах из-за технических неполадок, сообщили RT в Южной транспортной прокуратуре.
Каких именно, не уточняется.
17.06.2024. Boeing 737-89P (WL) B-6143 中国东方航空股份有限公司.
Выкатывание самолёта за пределы полосы при посадке на ВПП01L аэропорта назначения Бангкок, Таиланд.
Погоды на тот момент:
VTBS 161930Z 06015KT 6000 -TSRA SCT018CB BKN030 24/24 Q1008 BECMG FM1950 TL2030 8000 NSW
VTBS 162100Z 18004KT 7000 -TSRA SCT018CB BKN030 BKN080 25/23 Q1007 RERA BECMG TL2130 NSW
21.06.2024. Beechcraft B200 “Super King Air” N6182A A&R Air.
Столкновение самолёта с оленем при посадке в аэропорту назначения Сент-Клэр, Мичиган, США.
#не_вернулись
13.07.1918. Самолёт "SPAD" был сбит у Вестэнде, Западная Фландрия, Бельгия, лётчиком-асом 1-й эскадрильи ИВМФ Германии Готтхардом Заксенбергом, став его 15 победой по счёту;
13.07.1918. Два самолёта были сбиты у Эстера и Витри (Франция), лётчиком-асом 40-й эскадрильи КВВС Великобритании Джорджем Макэлроем, став его 39 и 40 победами по счёту;
13.07.1918. Самолёт "Albatros D.V" был сбит у Поперинге, Западная Фландрия, Бельгия, лётчиком 148-й эскадрильи Авиационной службы Армии США, став его второй победой по счёту;
13.07.1918. Лётчик с одной победой лейтенант 20-й эскадрильи ИВВС Германии Карл Паутх был ранен в аварии самолёта;
13.07.1918. JN-4D SC-3143 Авиационной службы Армии США.
Авария у Шанют-Филда, Иллинойс, США;
13.07.1918. JN-4D AS-3508 Авиационной службы Армии США.
Авария у Тейлор-Филда, Алабама, США;
13.07.1918. JN-4D Авиационной службы Армии США.
Авария у Герстнер-Филда, Луизиана, США;
#не_вернулись
13.07.1910. “Erbslöh” Rheinisch-Westfälische Motorluftschiff-Gesellschaft.
Катастрофа дирижабля в районе Паттшайда, Северный Рейн-Вестфалия, Германия.
Борт взорвался в воздухе, из-за утечки водорода из оболочки.
Весь экипаж аэронавтов Оскара Эрбслё, Макса фон Туэля, Рудольфа Кранца, Ханса Лео Хёппа и Йозефа Спикса погиб;
13.07.1911. Катастрофа частного самолёта "Curtiss Pusher" на аэродроме Чикаго, Сисеро, Иллинойс, США.
Пилот погиб Дэн Кример погиб;
13.07.1911. Катастрофа самолёта "Bleriot Monoplane" под управлением Макса Олиеслагерса на аэродроме Вильгеминабаан-Леуварден, Фрисланд, Голландия.
Пилот погиб;
13.07.1912. Катастрофа самолёта под управлением Виктора Смита в районе Равенсвуда, Калифорния, США.
Пилот погиб;
13.07.1914. Катастрофа самолёта ИВВФ России при выполнении учебно-тренировочного полёта в районе Одессы, Херсонской губернии России.
Оба лётчика Павел Фирсов и Александр Гомберг погибли;
21.06.2024. Let L-410UVP Turbolet YV1844* Air Transport Iglesias.
Посадка самолёта на фюзеляж в аэропорту назначения Сьюдад-Гуаяна, Боливар, Венесуэла.
*бывший СССР-67423 Уральского авиаотряда.
21.06.2024. Авария самолёта Ан-2 авиакомпании «Самгау-Агро» в районе Малениета, Жалагашского района Кызылординской области Казахстана.
Читать полностью…
20.06.2024. Learjet 60 N936SM M&S Patti.
Столкновение самолёта с птицей при заходе на посадку в аэропорт назначения Флинт, Мичиган, США.
Посадка самолёта благополучно.
При послеполетном осмотре обнаружено повреждение правой плоскости крыла.
20.06.2024. Airbus A320-200 N490UA United Airlines.
После взлёта самолёта из Хартфорда, Коннектикут, США, сотрудниками аэродромной службы были обнаружены посторонние предметы (куски металла), о чём экипаж взлетевшего самолёта был немедленно предупреждён.
Пилоты решили вернуться в аэропорт вылета, посадка самолёта благополучно.
При послеполётном осмотре обнаружена потеря части капота двигателя №2.
🥴 Пять минут славы или "недотерпел"
Для 25-летнего Нила Маккарти из Орегона рейс на самолёте American Airlines из Портленда (PDX/KPDX) в Манчестер, Нью-Гемпшир (MHT/KMHT) закончился "пятью минутами" славы, штрафом и, возможно, несколькими месяцами тюрьмы.
Нил летел из Чикаго в Манчестер со стыковкой в Портленде. Первый сегмент его путешествия прошел без приключений. А вот второй ... В общем, Нил летел в первом классе и чтобы "снять напряжение" выпил много виски с "Джеком" после чего очень захотел в туалет. Злая стюардесса ему не разрешила, так как ещё не погласло табло "застегните ремни". Ну а дальше Нил Маккарти встал и ... ну вы все сами видите на фотографиях, сделанных другим пассажиром.
Экипаж совершил вынужденную посадку в международном аэропорту Буффало Ниагара (BUF/KBUF). Особенно впечатляет довольная улыбка полицейского, поднимающегося на борт.
За свой "подвиг" Нил теперь он обвиняется в непристойном поведении и в случае признания его виновным ему грозит штраф в размере 5000 долларов и шестимесячное тюремное заключение.
Выводы делайте каждый сам для себя 😉
Фото © Alix Joseph
🛫️️ AviaNews
19.06.2024. Airbus A320-214 (WL) G-EZGY EasyJet UK.
При посадке на ВПП34 аэропорта назначения Керкира, Ионические о-ва Греции, произошло нештатное срабатывание режима ухода на второй круг, после того как экипаж уже задействовал реверс.
После полной остановки самолёта, режим ухода на второй круг сработал снова.
«На текущем курсе набираю и сохраняю». Такими были последние слова пилотов рухнувшего Суперджета в эфире с диспетчерами.
«Авиаторщина» публикует расшифровку переговоров между диспетчерами и экипажем самолета «Газпром авиа», который упал под Коломной при выполнении перегоночного рейса ГЗП-9608 после тяжелой формы техобслуживания силами инженерно-технического персонала филиала ОАК.
Пилоты самолета связались с диспетчером «Домодедово Круг» через три минуты после вылета с луховицкого аэродрома Третьяково. А спустя две минуты они уже перестали отвечать на вызовы. При этом о какой-либо нештатной ситуации на борту и неисправности экипаж не докладывал, сигнал срочности и бедствия не объявлял.
Обозначения:
Эк — один из пилотов,
УВД — диспетчер управления воздушным движением,
ДК — «Домодедово-Круг».
14:55 мск
Эк: ДК, добрый день.
УВД: ДК, опознаны по согласованию с точкой и под управлением точки, влево курс 260 и набирайте без ограничений 10 000 футов (3 тыс. метров).
Эк: Курс 260, набираю 10 000 футов.
УВД: Подтвердите по согласованию с точкой и под управлением точки.
Эк: Да, пока под управлением точки, сейчас согласую и подскажем дальнейший набор.
УВД: Вас понял.
УВД (14:56): Давление QNH1019
Эк: Нажатие.
14:57 мск
Эк: А… «Домодедово», точка не возражает, на курсе 260 продолжаю дальнейший набор 10 000.
УВД: Вас понял, на текущем курсе по согласованию с точкой, набирайте 10 000 футов, давление QNH1019.
Эк: Набираю 10 000 футов, давление QNH1019.
УВД: И подскажите, вы сразу готовы следовать на Внуково и высота какая необходима?
Эк: Да, готовы сразу на Внуково, но выше десяти точно нет необходимости.
УВД: Вас понял, на текущем курсе до команды 10 000 футов набирайте и сохраняйте.
Эк: На текущем курсе набираю и сохраняю.
14:58 мск
УВД: ГЗП9608, подтвердите набор 10 000 футов.
УВД: ГЗП9608, ДК вызывает.
УВД: ГЗП9608, ДК.
УВД: ГЗП9608, ДК вызывает.
УВД: ГЗП9608, зовет ДК.
УВД: ГЗП9608, вызывает ДК.
УВД(14:59): ГЗП9608, ДК вызывает.
Диспетчер: ГЗП9608, ДК.
Диспетчер: ГЗП9608, вызывает ДК.
Далее диспетчер «Домодедово-Круг» стал просить другие находящиеся поблизости борты вызвать экипаж Суперджета. Сначала Boeing 737 Belavia из Минска, который заходил на посадку в Домодедово. А затем Airbus A321 «Уральских авиалиний», вылетевший из Домодедово в Ереван. Но и им пилоты «Газпром авиа» не ответили. Потом диспетчер ДК просит экипаж «Уральских авиалиний» поискать Суперджет на земле.
15:04 мск
УВД: СЖР2633, вам для информации: через минуту, полторы, две слева и справа будьте добры посмотрите на земле ничего не наблюдаете?
СЖР2633: Будем наблюдать.
УВД(15:05): СЖР2633, также визуально осмотритесь пожалуйста, возможно где-то в вашем районе будет самолет.
СЖР2633: Наблюдаем, пока не видно.
УВД: СЖР2633, наблюдаете или смотрите?
СЖР2633: Смотрим пока, ищем, а какой тип?
УВД: Суперджет 100.
СЖР2633: Суперджет 100, понял, будем искать.
УВД: Вот в этом районе наблюдалась метка, потом пропала.
20.06.2024. Boeing 737-8H6 (WL) 9M-MXU மலேசிய வான்வழி.
Возврат самолёта в аэропорт вылета Хайдарабад, Телангана, Индия, по причине отказа двигателя (CFM56) №2 при пересечении эшелона 290.
Посадка самолёта благополучно.
18.06.2024. Piper PA-18 «Super Cub» N645DT Scenic Mountain Air.
Катастрофа на оз.Кресент, Аляска, США.
Оба человека, находившихся на борту самолёта погибли.
✈️ В Шереметьево снова большие очереди, «Аэрофлот» просит приезжать в аэропорт за 4 часа до вылета
Очереди в терминале B начинаются с парковки. Авиакомпания объясняет ситуацию рекордным трафиком.
#двадцатьлетназад
17.06.2004. Аэродром Москва, Тушино, Россия.
При проведении сбора с авиационными спасателями на аэродроме "Тушино", при выполнении 865 прыжка с парашютом (пятьдесят восьмом в году, первый в летную смену) погиб старший прапорщик Антонов А.П., 1960 года рождения.
Прыжок выполнялся из вертолета Ми-8 с высоты 1200 м в группе из пяти парашютистов, с парашютной системой По-17, по упражнению № 6 КПП-2003.
После отделения от вертолета парашютист на заданной высоте выдернул кольцо звена раскрытия основного парашюта. Раскрытия основного парашюта не произошло предположительно из-за попадания вытяжного парашюта основного купола в зону разряжения (затенения), что было принято Антоновым А.П. за полный отказ основного парашюта. На высоте 600-500 м, парашютист произвел отцепку основного купола, при этом положение тела парашютиста в воздухе изменилось, что привело к исчезновению зоны затенения и выходу из ранца основного парашюта с его дальнейшим отсоединением от подвесной системы. Антонов А.П. действий по вводу в работу запасного парашюта не предпринимал, продолжая стабильное падение до столкновения с землей. При ударе о землю парашютист погиб.
Причины происшествия:
неправильные действия парашютиста при раскрытии парашюта;
неадекватные действия при нестандартной ситуации (необоснованная отцепка купола основного парашюта и непринятие мер по вводу в действие запасного парашюта после отцепки основного).
17.06.2024. Boeing 767-300 C-FCJU Cargojet.
При взлёте из Цинциннати, Кентукки, США, экипаж доложил о потере секции створки реверса и решении о возврате в аэропорт вылета.
Посадка самолёта благополучно.