aviaincident | Unsorted

Telegram-канал aviaincident - AVIAINCIDENT

22030

"Если бы авиаторы учились на чужих ошибках" - новости, авиаинциденты и катастрофы. Chief editor: @Yossorian реклама Admin editor: @Helipilot86 Пишите нам: @aviaincident_bot

Subscribe to a channel

AVIAINCIDENT

#двадцатьлетназад
02.07.2004. Ту-154 RA-85204 Пулково.
В аэропорту Берлин, Шёнефельд, Бранденбург, Германия, после загрузки багажа в самолёт, автоматическим трапом был поврежден носок левой корневой части крыла самолета (без разрыва обшивки). ВС "выпущено" до базы с повреждением.
Причина: Неисправность автоматики трапа.

Читать полностью…

AVIAINCIDENT

#World_incidents
02.07.2024. Bell 407GXi N7007R.
Катастрофа частного вертолёта с тремя людьми на борту в районе Инвермера, Британская Колумбия, Канада.
Пилот погиб, два пассажира ранены.

Читать полностью…

AVIAINCIDENT

14.07.2024. Победа. В738. Прерванный взлёт.
14.07.2024 08.16 (мск), аэропорт Москва (Внуково). ВС прервало взлёт с ВПП06 решением КВС из-за рассогласования закрылков. Помощь не потребовалась. ВС самостоятельно зарулило на стоянку. Самолёт В-737-800, RA-73243, рейс PBD993 Москва (Внуково) - Стамбул. Эксплуатант – ООО «Авиакомпания «Победа».

Читать полностью…

AVIAINCIDENT

14.07.2024 в 11.27 Красноярский РЦ ЕС ОрВД. РДЦ сектор 7/8 удаление 90 азимут 164 трасса Г490 срабатывание СПОС в режиме КС между RA-67294 ЭШ 90 и RA-67295 ЭШ 100 на встречных курсах. ВС находились в горизонтальном полете в пределах критериев занятости эшелонов. По предварительному анализу - ложное срабатывание. Самолет DHC-6, RA-67294. Рейс RA67294 по маршруту Туруханск - Подкаменная Тунгуска. Эксплуатант - ООО «Арт Авиа».

Читать полностью…

AVIAINCIDENT

14.07.2024. S7. A320. Больной пассажир.
14.07.2024 16.38 (мск) Красноярский РЦ ЕС ОрВД. РДЦ сектор 2 А300 70 км до ПОД РОТЛИ экипаж доложил о больном пассажире, принял решение следовать на запасной аэродром Красноярск. Самолет А-320, RA-73449. Рейс SBI 6364 по маршруту Уфа-Иркутск. Эксплуатант - АО «Авиакомпания «Сибирь».

Читать полностью…

AVIAINCIDENT

01.07.2024. ATR 72-600 (72-212A) UK72604 Silk Avia.
Повреждение обшивки хвостовой части фюзеляжа при посадке в аэропорту назначения Навои, Узбекистан.

Читать полностью…

AVIAINCIDENT

01.07.2024. Boeing 787-9 «Dreamliner» EC-NGM Air Europa.
При выполнении рейса по маршруту Мадрид (Испания) — Тель-Авив (Израиль), в районе Неаполя, Кампания, Италия, произошёл отказ одного из двух двигателей самолёта.
Экипаж пошёл на вынужденную посадку в аэропорт Рим, Фьюмиччино, Италия.
Посадка самолёта благополучно.

Читать полностью…

AVIAINCIDENT

01.07.2024. Aquila A210 D-ETPK Flugsportverein Herrenberg.
Катастрофа самолёта в районе Лейбаца, Бранденбург, Германия.
Пилот погиб.

Читать полностью…

AVIAINCIDENT

01.07.2024. Dassault Mirage 2000-5 114-го крыла ВВС Греции.
При выполнении руления по перрону авиабазы Танагра, Беотия, Греция, произошёл отказ тормозной системы самолёта.
Лётчику пришлось задействовать систему катапультирования самолёта.

Читать полностью…

AVIAINCIDENT

30.06.2024. ATR 72-600 PR-AQN «Azulmania” Azul Linhas Aéreas Brasileiras.
Столкновение самолёта с птицей при заходе на посадку в аэропорт назначения Сан-Паулу, Кампинас-Виракопос, Бразилия.

Читать полностью…

AVIAINCIDENT

30.06.2024. Cessna 525 Citation CJ1+ N865HC Hollingsworth Intergalactic.
Выкатывание самолёта при посадке на ВПП20 аэропорта назначения Ричмонд, Вирджиния, США.
Погоды на тот момент:
KRIC 302208Z 12017G23KT 1/2SM R34/1400VP6000FT +TSRA SCT011 BKN039CB OVC049 26/24 A2993 RMK AO2 PK WND 14029/2155 OCNL LTGICCG OHD TS OHD MOV NE P0041 T02610244 $
KRIC 302154Z 17023G30KT 1/2SM R34/1400VP6000FT +TSRA FG FEW018 BKN039CB OVC049 26/24 A2992 RMK AO2 PK WND 17030/2153 SLP133 OCNL LTGICCC TS S MOV NE T02560239 PNO $
KRIC 302151Z 17020G26KT 2SM R34/1400VP6000FT VCTS +RA BR FEW029 BKN039 OVC049 26/24 A2992 RMK AO2 PK WND 17028/2134 LTG DSNT E-SW P0000
KRIC 302054Z 16005KT 10SM BKN070 BKN085 35/23 A2988 RMK AO2 SLP121 T03500233 56019

Читать полностью…

AVIAINCIDENT

30.06.2024. Waco YKC N14137.
Катастрофа частного самолёта в районе Селдена, Канзас, США.
Оба человека, находившихся на борту самолёта погибли.

Читать полностью…

AVIAINCIDENT

30.06.2024. Cessna F172N «Skyhawk II» F-GCHO Aeroflight.
Катастрофа самолёта на автомобильном шоссе в трёх километрах к востоку от Логн-Эмервиль, Иль-де-Франс, Франция.
Все три человека, находившихся на борту самолёта погибли.

Читать полностью…

AVIAINCIDENT

#двадцатьлетназад
29.06.2004. Ту-154 RA-85646 Аэрофлот.
При выполнении полета, произошло падение давления в первой гидросистеме с понижением уровня жидкости в баке до отметки менее 24 литров. Затем стало падать давление во второй гидросистеме.
Комиссией установлено, что причиной ухода гидрожидкости из первой гидросистемы явилось разрушение корпуса насоса НП-89Д двигателя № 1. Падение давления во второй гидросистеме произошло из-за уменьшения уровня гидрожидкости в отсеке бака, питающего вторую гидросистему, вследствие негерметичности межбаковой перегородки черт. 154.83.5602.000.

Читать полностью…

AVIAINCIDENT

29.06.2024. Dyn'Aéro MCR01 ULC EC-XNU.
Каьастрофа частного самолёта в районе Кастро-дель-Рио, Кордова, Испания.
Оба человека, находившихся на борту самолёта погибли.

Читать полностью…

AVIAINCIDENT

BN-2 Islander потерпел крушение в Океании

Самолёт Britten-Norman BN-2 Islander авиакомпании Air Taxi Vanuatu, с регистрационным номером J-AT2, потерпел крушение на острове Эфате, Вануату, во время захода в аэропорту Бауэрфилд города Порт-Вила (NVVV). Пять пассажиров, находившихся на борту, получили травмы.

Читать полностью…

AVIAINCIDENT

#двадцатьлетназад
01.07.2004. Авиакомпания "Омскавиа", ИАС.
Бригада авиатехников под руководством начальника смены проводила работу по демонтажу передней коробки приводов двигателя Д-30 КУ-154 силовой установки № 2 самолета Ту-154.
После выполнения всех подготовительных операций (отстыковка трубопроводов, агрегатов коробки, крепежа и др.) бригада приступила к отстыковке коробки приводов от самого двигателя. При этом авиатехники находились на стремянке и коробку приводов поддерживали на поднятых руках. У одного из авиатехников, участвовавшего в этой работе, лицо было направлено вверх, т.к. он вместе с другими поддерживал коробку приводов и смотрел на неё. В момент отстыковки, авиатехник почувствовал, что ему в левый глаз что-то попало. При обращении в больницу был установлен диагноз: "проникающее ранение роговицы, инородное тело внутри левого глаза, травматическая катаракта", что классифицируется как тяжелый несчастный случай.
Причиной несчастного случая явилось неприменение авиатехниками защитных очков при выполнении работ, связанных с возможным повреждением глаз, в том числе из-за равнодушного отношения начальника смены к обеспечению безопасности выполняемых работ (необходимое количество защитных очков имелось в расходной кладовой).

Читать полностью…

AVIAINCIDENT

14.07.2024 08.00 (мск), аэропорт Москва (Внуково). Диспетчер СДП отменил взлёт ВС рейс PBD423 с ВПП06 из-за сокращения интервала с заходящим на посадку ВС рейс UTA342. Интервал 6,8 км. В 08.16 по указанию авиакомпании «Победа» ВС вернулось на МС. Самолёт В-737-800, RA-73237, рейс PBD423 Москва (Внуково) - Самара (Курумоч). Эксплуатант – ООО «Авиакомпания «Победа». Самолёт В-737-500, RA-73039, рейс UTA342 Нижневартовск - Москва (Внуково). Эксплуатант – ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр». 

Читать полностью…

AVIAINCIDENT

14.07.2024. Азимут. RRJ-95. Техническая неисправность.
14.07.2024г. 14.42(мск). Аэропорт Минеральные Воды рейс AZO 6101 Минеральные Воды - Минск (Белорусия) возврат на стоянку с места запуска по тех.причине. Необходимо провести дополнительный технический осмотр . Самолет RRJ-95, рег. RA89139,рейс AZO 6101 Минеральные Воды - Минск (Беларусия). Эксплуатант ООО "АВИАКОМПАНИЯ АЗИМУТ".

Читать полностью…

AVIAINCIDENT

14.07.2024. Победа. В738. Столкновение с птицей.
14.07.2024. Аэропорт Сочи (Адлер). В 18.24 в момент освобождения ВПП после посадки экипаж сообщил о подозрении на столкновение с птицей в районе торца ВПП 02. В результате осмотра ВПП аэродромной службой следов столкновения не обнаружено. Самолет Б-738 рег/73225, рейс PBD 358 Чебоксары - Сочи (Адлер), эксплуатант ООО "Авиакомпания "Победа".

Читать полностью…

AVIAINCIDENT

S7. E170. Невылетной отказ.
В 03.28 (UTC) возврат с предварительного старта на стоянку по причине невылетной ошибки (проблема с электроникой). Самолет E-170, RA-02863, рейс 5230, маршрут: Иркутск - Новосибирск. Эксплуатант: АО «Авиалиния «Сибирь»

Читать полностью…

AVIAINCIDENT

01.07.2024. Airbus A380-841 «北京» D-AIMC Lufthansa.
После посадки в аэропорту назначения Дели имени Индиры Ганди, Индия, произошёл пожар в тормозах колёс самолёта.
Сотрудники СПАСОП успели потушить пожар.

Читать полностью…

AVIAINCIDENT

01.07.2024. Aeroprakt A-22L2 «Foxbat» LN-YFX.
Катастрофа частного самолёта при зоде на посадку на аэродром Оппдал, Фагерхауг, Оппдал, Трёнделаг, Норвегия.
Оба человека, находившихся на борту самолёта погибли.

Читать полностью…

AVIAINCIDENT

#двадцатьлетназад
30.06.2004. Х-32 "Бекас" 4L-ASA Service Air.
Катастрофа сельскохозяйственного самолёта в районе Арзакана, Армения, при выполнении авиационно-химических работ в горной местности.

Читать полностью…

AVIAINCIDENT

30.06.2024. Boeing 737-83N (BCF) (WL) N5479A Amazon Prime Air / Sun Country Airlines.
При посадке самолёта в Альбукерке, Нью-Мексико, США, произошёл пожар на тормозах колёс.
Пожар потушен сотрудниками СПАСОП.

Читать полностью…

AVIAINCIDENT

30.06.2024. Embraer EMB-505 Phenom 300 N316GV Grandview Aviation.
Выкатывание самолёта за пределы ВПП при посадке в аэропорту назначения Колби, Канзас, США.

Читать полностью…

AVIAINCIDENT

30.06.2024. Piper PA-46-350P «Malibu Mirage» N85PG.
Катастрофа частного самолёта в районе Мейсонвилля, Нью-Йорк, США.
Все пять человек, находившихся на борту самолёта погибли.

Читать полностью…

AVIAINCIDENT

#двадцатьлетназад
29.06.2004. Аэродром Агой Краснодарский край России.
При проведении учебно-методического сбора с начальниками ПС и ПДС объединений, соединений и частей центрального подчинения ВВС на аэродроме "Агой" при выполнении 1277 прыжка с парашютом (сто сорок второй в году, третий в летную смену) погиб подполковник Калашников В.П. 1971 года рождения, преподаватель аварийно-спасательной подготовки Сызранского ВАИ.
Прыжок выполнялся в ПМУ, из вертолёта Ми-8 с высоты 1200 м, по упражнениям № 6 и 19 КПП-2003, с парашютной системой "Diablo-135" (США), запасная парашютная система - ПЗ-81. Раскрытие парашюта произведено на высоте 900 - 800 м, раскрытие штатное.
В нарушение задания Калашников В.П. выполнил приземление за пределами аэродрома (на пляж). Из-за неосмотрительности столкнулся с металлической конструкцией, находившейся на берегу. В результате столкновения парашютист погиб.
Кроме того, установлено, что при выполнении прыжков с данной парашютной системой "Diablo-135" 22 декабря 2002 года на аэродроме "Борки" погиб парашютист Винниченко К.М., после чего парашют на собственные средства приобрел Калашников В.П.
Причины происшествия:
нарушение парашютистом задания на прыжок, выразившееся в приземлении вне площадки, определенной Инструкцией по производству полетов на аэродроме "Агой";
неграмотные действия на этапе снижения и подготовки к приземлению.

Читать полностью…

AVIAINCIDENT

29.06.2024. Van's RV-4 CP-X3161 Mano a mano Aviación.
Катастрофа пилотажного самолёта в 16 километрах к северо-западу от Тороторо, Потоси, Боливия.
Пилот погиб.

Читать полностью…

AVIAINCIDENT

Планерист разбился в Пензенской области, сорвавшись в штопор с высоты 800 метров.

Сегодня днем в 19 километрах северо-восточнее Пензы над аэродромом Сосновка выполнялся учебно-тренировочный полет на одноместном планере с электромотором LAK-17 литовского производства. Его пилотировал собственник этого летательного аппарата 54-летний Плетнев И.

В какой-то момент в процессе полета на высоте 800 метров произошло сваливание планера с последующим входом в штопор и падением в лесополосу в трех километрах от аэродрома. В результате катастрофы планер полностью разрушен, а пилот от полученных травм скончался на месте.

UPD: Следственное управление СКР по Пензенской области организовало проведение доследственной проверки. Там сообщили, что планер упал в связи с поломкой в воздухе.

UPD2: По уточненной информации, на высоте 800 метров пилот не справился с управлением, попав в нисходящий поток воздуха — он пытался удержать планер в горизонтальном полете, но потерял скорость и свалился в штопор. От воздействия знакопеременных нагрузок у планера сложилось крыло.

Читать полностью…
Subscribe to a channel