22030
"Если бы авиаторы учились на чужих ошибках" - новости, авиаинциденты и катастрофы. Chief editor: @Yossorian реклама Admin editor: @Helipilot86 Пишите нам: @aviaincident_bot
10.07.2024. Airbus A320-200 9H-IHH Lauda Europe / Ryanair.
Столкновение самолёта с птицами на высоте 5000 футов, после взлёта из аэропорта Мальмё, Сконе, Швеция.
Экипаж принял решение выполнить посадку в запасном аэропорту Копенгаген, Ховетстаден, Дания.
Посадка самолёта благополучно.
Через восемь часов стоянки, борт вылетел в аэропорт назначения Загреб, Хорватия.
Посадка самолёта благополучно.
#двадцатьлетназад
09.07.2004. Ан-2 RA-02230 Костромское авиапредприятие.
Авария самолёта при взлёте из посадочной площадки в районе Ярославы Данковского района Липецкой области России.
#двадцатьлетназад
08.07.2004. Аэропорт Мурманск, РПСБ.
Во время дежурства в ночную смену, при контрольном запуске двигателя автомобиля УАЗ-3962, находившегося в боевом расчете, двигатель не запустился из-за неисправности стартёра. Работниками службы было принято решение запустить двигатель УАЗ-3962 пусковой рукояткой, чтобы поставить автомобиль на место стоянки и перейти на дежурство на резервный автомобиль ГАЗ-33081.
При прокручивании спасателем РПСБ коленвала двигателя пусковой рукояткой произошла обратная отдача, в результате чего спасатель РПСБ получил перелом отростка правой лучевой кости.
Причина несчастного случая в невнимательном отношении пострадавшего к соблюдению основных мер безопасности при запуске двигателя автомобиля пусковой рукояткой ("пусковую рукоятку поворачивать снизу вверх", "не брать рукоятку в обхват").
🇧🇷🇮🇹 "Зачётный" tailstrike Boeing 777 LATAM в Милане
Появилось видео достаточно серьёзного происшествия с самолётом Boeing 777-300ER ( б/н PT-MUG) авиакомпании LATAM Brasil, произошедшего позавчера. При взлёте из миланского аэропорта Мальпенса (MXP/LIMC) экипаж допустил касание хвостовой частью самолёта поверхности ВПП при разбеге (т.н. "tailstrike").
Судя по видео касание было весьма продолжительным и достаточно сильным. Самолёт не смог продолжить рейс в Сан-Паоло. Экипаж осуществил аварийный сброс топлива и примерно через 1,5 часа после взлёта вернулся в аэропорт вылета. По предварительным данным Boeing 777 получил существенные повреждения и пока остается в Милане в ожидании проверок и ремонта.
Фото © Henrique Garcia
🛫️️ AviaNews
08.07.2024. Lockheed L-188C C-GJTZ Air Spray (1967).
Отказ двигателя №3 при выполнении лесоавиационных работ по тушению лесных пожаров в районе аэропорта Ред-Дира, Альберта, Канада.
Экипаж выполнил вынужденную посадку в Ред-Дире.
Посадка самолёта благополучно.
08.07.2024. Cessna 172P «Skyhawk II» TG-DUL.
Самолёт с двумя людьми на борту, выполнявший учебно-тренировочный полёт по маршруту Гватемала-Сити — Руталулеу (Гватемала) пропал без вести.
Организованными поисками, самолёт был обнаружен спустя три дня на склоне вулкана Фуэго у Алотенанго, Сакатепекес, Гватемала.
Оба пилота погибли.
08.07.2024. Airbus A380-800 G-XLEC British Airways.
При выполнении рейса по маршруту Вашингтон (США) — Лондон (Англия), экипаж пошёл на вынужденную посадку в аэропорт Бостон, Массачусетс, США, по причине постороннего запаха в самолёте, похожего на запах стирального порошка.
Также сообщалось о головокружении, тошноте и головных болях у пилотов и бортпроводников.
Посадка самолёта благополучно.
При послеполётном осмотре было обнаружено, что запах исходил от 5 поддонов со свежим ароматизированным (?) бельем в грузовом отсеке».
07.07.2024. Cessna 182A «Skylane» N2198G Airstar Aviation.
Катастрофа самолёта в горах у Дайсартсвилля, Северная Каролина, США.
Все три человека, находившихся на борту самолёта погибли.
07.07.2024. Boeing 737-700 JA07AN Air Do.
При выполнении рейса по маршруту Токио — Кусиро (Япония), при подходе к аэропорту назначения, произошло падение давления в одной из трёх гидросистем самолёта.
Так как в Кусиро стоял туман, экипаж принял решение уйти на запасной аэропорт Меманбецу, Абашири, Япония.
Посадка самолёта благополучно.
Самолёт остановился на рулёжной дорожке и был осмотрен - обнаружилась утечка гидравлической жидкости.
Борт был отбуксирован на перрон.
06.07.2024. Airbus A330-343 C-GHLM Air Canada.
Возврат самолёта в аэропорт вылета Торонто, Онтарио, Канада, по причине разгерметизация воздушного судна.
Посадка самолёта благополучно.
#двадцатьлетназад
04.07.2004. Ту-154 RA-85832 Пулково.
При взлёте из аэропорта вылета Санкт-Петербург, Пулково, Россия, произошел отказ указателей скорости второго пилота и бортинженера.
Рейс в Дюссельдорф, Северный Рейн-Вестфалия, Германия, был продолжен и при снижении с эшелона на Н=7600 работа УС восстановилась.
Посадка самолёта благополучно.
Отказ указателей скорости произошёл из-за закупорки "ППД-1М" правого борта
04.07.2024. Embraer EMB-120RT “Brasilia” Sunrise Airways.
Возврат самолёта в аэропорт вылета Порт-о-Пренс, Гаити, по причине отказа одного из двух двигателей самолёта.
Посадка самолёта благополучно.
04.07.2024. Game Composites GB1 GameBird N786AE Gamebird West.
Катастрофа самолёта на вдхр. Палисейдс в районе Альпайна, Вайоминг, США, при выполнении фигур высшего пилотажа.
Пилот погиб.
03.07.2024. Embraer EMB-500 «Phenom 100» PP-VDP CG1 Administração de Bens Próprios.
Во время набора высоты после взлёта из аэропорта Куритиба имена Афонсу Пены, Парана, Бразилия, произошёл отказ правого(?) генератора, что привело к выходу из строя гидравлической и электрической систем.
Экипаж принял решение выполнить вынужденную посадку в аэропорту Куритиба, Бакачери, Парана, Бразилия.
При посадке, произошло разрушение колёс на обоих основных стойках шасси.
#двадцатьлетназад
09.07.2004. Ту-154 RA-85451 Сибирь.
В аэропорту Иркутск, Россия, при буксировке самолета на точку запуска самопроизвольно выпустились внутренние интерцепторы с загоранием сигнализации "ВНУТРЕННИЕ ИНТЕРЦЕПТОРЫ".
Исходя из анализа полетной информации (СОК), анализа электросхемы, результатов проделанных работ на самолете, комиссия пришла к выводу, что самопроизвольный выпуск внутренних интерцепторов произошел из-за отказа реле времени УВПМ1-109 № У24265 поз. 65/13 сx. 154.80.7200.013 "Управление интерцепторами" (для самолетов Ту-154Б, доработанных по бюллетеню № 154-4580-БУ), которое разорвало цепь блокировки выпуска внутренних интерцепторов и обеспечило подачу питания на их выпуск.
Отказ реле времени УВПМ1-109 произошел из-за нарушения контакта между ламелями кольца задатчика реле времени и его контактами электронной части.
09.07.2024. Boeing 737-824 (WL) N14214 United Airlines.
При выполнении руления в аэропорту вылета Чикаго имени Эдварда О’Хары, Иллинойс, США, от самолёта оторвалось левое колесо передней стойки шасси.
#двадцатьлетназад
08.07.2004. Ту-22М3 840-й ТБАП ВВС России.
При выполнении планового тренировочного полёта ночью в самолёте произошёл отказ одного генератора постоянного тока. Экипаж около 23:40 при заходе на посадку выпустил шасси, включил фары и начал запускать ВСУ, что вызвало просадку напряжения в сети и привело к обесточиванию самолёта. На удалении 14 км от взлётно-посадочной полосы фары погасли, управление отказало и самолёт стал падать.
Руководитель полётов дал команду экипажу на катапультирование, но никто из экипажа не смог вручную отработать катапультами.
✈ За секунды до…
FAA расследует случай, в котором два самолёта (Mitsubishi CRJ-900LR) авиакомпании American Airlines (рейс AA5511) и Delta (рейс DL5421) чуть не потерпели крушение в небе над Сиракьюс, штат Нью-Йорк, 8 июля 2024 года.
Диспетчер разрешил самолёту Delta CRJ-900LR (б/н N927XJ) совершить взлет с той же взлетно-посадочной полосы (ВПП 28), на которой должен был совершить посадку борт American Airlines CRJ-900LR (б/н N555NN).
Пилот American Airlines вовремя обратил на это внимание и ушел в маневр, тем самым позволив избежать неминуемого.
Видеокамера, установленная в одной из полицейских машин зафиксировала, как оба лайнера American Airlines и Delta пролетели на расстоянии примерно 220 метров друг от друга.
К счастью, обошлось без фатальных последствий. Но даже на видео это выглядит жутко.
FlightMode
08.07.2024. Bombardier Challenger 601-3A N794SC Mike Air.
Повреждение законцовки правой плоскости крыла самолёта в результате столкновения со строительной техникой в процессе руления по перрону аэропорта вылета Дентон, Техас, США.
🇺🇸 Boeing 757 United Airlines потерял колесо при взлёте из Лос-Анджелеса
Этим утром Boeing 757-200 (б/н N14107) авиакомпании United Airlines потерял колесо одной из основных стоек шасси при взлёте из международного аэропорта Лос-Анджелеса (LAX/KLAX). Авиакомпания уже подтвердила, что инцидент имел место. Рейс UAL1001 вылетел из Лос-Анджелеса около 7:15 утра 8 июля в Денвер. На борту самолёта находилось 174 пассажира и семь членов экипажа.
Инцидент произошел практически ровно через пять месяцев после того, как аналогичный инцидент с отвалившимся пневматиком основной стойки шасси произошел с Boeing 777 этой же авиакомпании во время взлета из международного аэропорта Сан-Франциско. В том инциденте огромное колесо упало на парковку для сотрудников, раздавив несколько автомобилей.
Информации о повреждениях в результате сегодняшнего инцидента пока не поступало, а в заявлении United Airlines говорится, что колесо было найдено и что ведется расследование. В отличие от инцидента с Boeing 777 в марте, пилоты 757-го продолжили полёт до Денвера, где самолет приземлился без происшествий.
Специально включаем в пост ссылку на видео с переговорами диспетчеров и экипажей, в т.ч. которые увидели оторвавшееся от Boeing 757 колесо.
🛫️️ AviaNews
#двадцатьлетназад
07.07.2004. Ту-154 RA-85818 Омскавиа.
07.07.2024. Fantasy Air Allegro N969RC.
Катастрофа частного самолёта в районе Седар-Вэлли, Юта, США.
Пилот погиб.
#двадцатьлетназад
06.07.2004. Ту-154 RA-85432 Уральские авиалинии.
06.07.2024. Champion 7GCBC «Citabria» N3464D Henricks Aero.
Катастрофа самолёта в районе Итонвилля, Вашингтон, США.
Оба человека, находившихся на борту самолёта погибли.
#не_вернулись
15.07.2024. Avro 504K A-42 ВВС Голландской Ост-Индии.
Авария самолёта в районе Сукамискина, Западная Ява, Голландская Ост-Индия, по причине потери управления при выполнении первого разворота.
04.07.2024. Катастрофа паралёта в районе Бейнбриджа, Джорджия, США, в результате столкновения с проводами линии электропередачи.
Пилот погиб.
04.07.2024. Cessna 172N «Skyhawk» N739GV Quarter to Two Flying Club.
Катастрофа самолёта в лесу у Лок-Хейвена, Пенсильвания, США.
Погибшему пилоту было семнадцать лет.
#двадцатьлетназад
В 2004 году произошел ряд инцидентов, связанных со срабатыванием БСПС из-за нарушения норм эшелонирования, которые явились следствием недостаточного анализа и оценки воздушной обстановки диспетчерами ОВД.
Только грамотные действия экипажей воздушных судов предотвратили 03.07.2004. опасное развитие ситуации: срабатывание TCAS на воздушном судне Ил-86 RA-86085 авиакомпании "Сибирь" в зоне ответственности РДЦ МЦ АУВД, вызванное движением по пересекающему маршруту воздушного судна Як-40 UR-88219 украинской авиакомпании "Мотор-Сич" в наборе высоты.
Воздушные суда, следуя в облаках, разошлись в районе точки пересечения маршрутов с разницей по высоте около 300м и продольным интервалом около 2 км.
03.07.2024. Lockheed C-130H “Hercules” Воздушных сил самообороны Японии.
Вынужденная посадка самолёта в аэропорту Нагоя, Комаки, Япония, по причине низкого давления в гидросистеме двигателей.
Споттерами отмечен зафлюгированный винт двигателя №1.