8162
تکنولوژی و اطلاعات روز هوایی دنیا برای خانواده بزرگ هوانوردی ایران Aviation Community 🤙 ارتباط با گروه تحریریه: @Ertebaatbama 📱 اینستاگرام: https://instagram.com/aviation.channel?igshid=ZDdkNTZiNTM=
خالی شدن آسمان پاکستان
اکثر پرواز ها در حال دایورت کردن به بیرون فضای هوایی پاکستان هستند. هند مدعی هدف قرار دادن تروریست هاست.
اخبار هوانوردی را از در تلگرام هوانوردی دنبال کنید
📍@Aviation_Channel
سقوط هیندنبرگ
#چنین_روزی در سال 1937، کشتی هوایی هیندنبرگ دچار سانحه شد. هیندنبرگ 803 فوتی با قابلیت حمل 97 نفر، بعد از بلند شدن از فرانکفورت آلمان و طی کردن اقیانوس اطلس خود را به آمریکا رسانده بود و در حال آماده شدن برای پیاده کردن سرنشینان خود بود که با یک جرقه، لایه آتشزای پارچه کشتی و گاز هیدروژنی که از آن پر شده بود آتش گرفت.
در این سانحه 36 نفر کشته شده شدند و باعث شد هیندبرگ آلمانی ختمی باشد بر دفتر کشتی های هوایی.
اخبار روز هوانوردی را در تلگرام هوانوردی دنبال کنید
📍@Aviation_Channel
دومین پرتاب هایپرسونیک استراتولانچ
شرکت استراتولانچ در آخرین تلاش خود موفق شد برای دومین بار پرنده بدون سرنشین Talon-A2را پس از رساندن به پرواز هایپرسونیک بطور کامل بازیابی کند. این پرنده بدون سرنشین توانست پس از انجام پرواز هایپرسونیک خودکار، با فرود اتوماتیک خود را بازیابی کند.
اخبار روز هوانوردی را در تلگرام هوانوردی دنبال کنید
📍@Aviation_Channel
۴۷ سال پیش در چنین روزی، اولین پروتوتایپ F-117 دچار سانحه شد.
تست پایلوت پرنده Have Blue بعد از تشخیص غیر ممکن بودن امرجنسی لندینگ مجبور به ایجکت در نوادا شد. بیل پارک پس از این سانحه دیگر هیچگاه پرواز نکرد.
این پرنده شاهکار تیم اسکانک وورکس شرکت لاکهید بود که به سرپرستی بن ریچ ساخته شد و از کامپیتور کنترل F-16 بهره میبرد.نتایج آیرودینامیکی، کنترلی و استلیث به دست آمده از Have Blue بعدا در پرنده نایت هاوک به کار گرفته شد تا دنیا شاهد اولین پرنده پنهانکار باشد.
اخبار هوانوردی را در تلگرام هوانوردی دنبال کنید
📍@Aviation_Channel
گزارش سه ماهه اول سه ایرلاین بزرگ چینی منتشر شد
ایرچاینا، چاینا ایسترن و چاینا ساوثرن گزارشی از نتایج خود در سه ماهه اول ۲۰۲۵ منتشر کردند. در این پست به طور خلاصه نگاهی به این گزارش خواهیم داشت.
چنانکه در این گزارش آمده، هر سه ایرلاین توانسته‌اند رشد خوبی را در پرواز های داخلی تجربه کنند و به ترتیب به پنجاه درصد، چهل درصد و سی درصد افزایش در پرواز های داخلی خود برسند. اگرچه در مقابل این افزایش ها، چاینا ساوثرن و ایرچاینا با موانعی مواجه شده‌اند.
این افزایش در پرواز های دامستیک تنها برای چاینا ایسترن باعث مانع تراشی نشده، در حالی که دو ایرلاین دیگر با کاهش هفت درصدی و پانزده درصدی در بازار رقابت خارجی مواجه بوده‌اند، چاینا ایسترن با افزایش سه و نیم درصدی در پرواز های بین المللی توانسته به طور متوسط به ۹۱۰۰ پرواز در ماه و ۵۴۰۰۰ پرواز در داخل چین برسد!
🔎 AviationWeek
اخبار هوانوردی را در تلگرام هوانوردی دنبال کنید
📍@Aviation_Channel
بوئینگ اینبار روی اعصاب ترامپ
بعد از تاخیر های فراوان بوئینگ در تحویل 747 های جدید دولت آمریکا، حالا ترامپ شخصا تصمیم گرفته تا مسئله را در دستان خودش بگیرد. به دنبال این تصمیم شرکت L3Harris موظف شده یک 748 که قبلا برای دولت قطر پرواز میکرده را جهت استفاده کاخ سفید آپگرید کند (رجیستر P4_HBJ).
شکست های پی در پی غول هوافضای آمریکایی در چند سال اخیر باعث شد ترامپ در اوایل ورودش به کاخ سفید مذاکرات و جلساتی را با روسای بوئینگ برگزار کند تا شاید بویینگ در رقابت با همتای اروپایی خود بیشتر از این عقب نشینی نکند. با اینحال به نظر میرسد بوئینگ اینبار حتی به قول هایی که به ترامپ داده بوده هم نتوانسته عمل کند.
747 جدید قرار است تا اواخر 2025 اکتیو شده و به کمک ناوگان قدیمیتر کاخ سفید بپیوندد.
اخبار روز هوانوردی را در تلگرام هوانوردی دنبال کنید
📍@Aviation_channel
پرواز WN2112 شرکت هواپیمایی Southwest پس از آتش گرفتن باطری موبایل یکی از مسافر ها مجبور به بازگشت به فرودگاه El Paso شد.
۷۳۷ ساوث‌وست در حال تاکسی به مقصد هیوستن بود که با آتش گرفتن باطری موبایل مسافر مجبور به بازگشت به گیت شد. کسی در این سانحه آسیب ندید.
@Aviation_Channel
آگهی استخدام شرکت هواپیمایی در شرف تاسیس
یک شرکت هواپیمایی در شرف تاسیس به عنوان یک پیشگام در صنعت هوانوردی، به منظور تقویت نیروی انسانی خود در سه بخش زیر، از افراد متخصص و با تجربه دعوت به همکاری می نماید.
بخش تدارکات و لجستیک
بخش تداوم صلاحیت پرواز
بخش تعمیر و نگهداری تایپ بوئینگ ۷۳۷
ارسال رزومه واتس آپ یا تلگرام شماره همراه
0902 957 8505
@Aviation_Channel
⭕️ هماهنگی ارسال آگهی از طریق دایرکت ادمین صفحه ی هوانوردی🔎
با توجه به انفجار اسکله ی شهید رجایی، تیم‌های واکنش سریع هلال‌احمر، ۵ فروند بالگرد امدادی و ۸ تیم درمان اضطراری (RDH) از استان‌های هرمزگان، بوشهر، فارس، کرمان، سیستان و بلوچستان، اصفهان، یزد و تهران برای اعزام به منطقه و کمک‌رسانی در حالت آماده باش هستند. تسنیم
@Aviation_Channel
ضمن عرض تسلیت به هموطنان گرامی و آرزوی بهبودی برای مصدومان انفجار اسکله شهید رجایی
روز جهانی خلبان بر بلند پروازان آسمان ایران زمین مبارک
@Aviation_Channel
💸از ایده تا تجاری سازی بزرگترین هواپیمای غول پیکر با Part 21💸
تایپ سرتیفیکیت (Type Certificate) گواهینامه‌ای هست که توسط آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا (EASA) صادر می‌شه و نشون می‌ده که طراحی یه هواپیما با استانداردهای ایمنی و عملکرد مطابقت داره.
این فرآیند بر اساس قوانین Part 21 انجام می‌شه. حالا این مراحل رو با اشاره به بندهای Part 21 و مثال MSN 001 (اولین A380 آزمایشی) قدم به قدم توضیح چک کنیم:
⬅️ درخواست اولیه (Application) - بند 21.A.15
طبق بند 21.A.15 از Part 21، شرکت سازنده (مثل ایرباس) باید یه درخواست رسمی به EASA بده و نوع هواپیما (مثلاً مسافربری) و استانداردهای قابل اجرا (مثل CS-25) رو مشخص کنه.
مثال MSN 001: ایرباس سال 2000 برای A380 درخواست تایپ سرتیفیکیت داد و MSN 001 به‌عنوان اولین نمونه آزمایشی ساخته شد تا تست‌های لازم رو انجام بده.
⬅️تعریف الزامات صدور گواهینامه
(Certification Basis) - بند 21.A.17
بر اساس بند 21.A.17، EASA و سازنده با هم الزامات طراحی رو تعیین می‌کنن. این الزامات شامل استانداردهای کلی (مثل CS-25 برای هواپیماهای بزرگ) و شرایط خاص (Special Conditions) برای ویژگی‌های منحصربه‌فرد هواپیماست.
برای A380، به خاطر اندازه بزرگ و ظرفیت بیس از 800 مسافر، شرایط خاصی مثل تست تخلیه اضطراری در 90 ثانیه اضافه شد.
مثال MSN 001: این هواپیما برای تست سازه، عملکرد و شرایط خاص طراحی‌شده استفاده شد.
⬅️ برنامه آزمایش و اثبات انطباق (Compliance Demonstration) - بند 21.A.20
طبق بند 21.A.20، سازنده باید با تحلیل‌های مهندسی، تست‌های زمینی (مثل تست موتور و سیستم‌ها) و پروازهای آزمایشی نشون بده که طراحی با الزامات مطابقت داره.
مثال MSN 001: MSN 001 بیش از 2500 ساعت پرواز آزمایشی انجام داد تا ایمنی، پایداری و عملکرد A380 رو اثبات کنه. اولین پروازش 27 آوریل 2005 بود.
⬅️ مستندسازی و بازرسی - بند 21.A.20
بازم بر اساس بند 21.A.20، سازنده باید تمام داده‌ها و نتایج تست‌ها رو به EASA ارائه بده. EASA هم بازرسی‌هایی انجام می‌ده تا مطمئن بشه همه چیز طبق استانداردها پیش رفته.
مثال MSN 001: نتایج تست‌های MSN 001 به EASA تحویل داده شد تا انطباق طراحی تأیید بشه.
⬅️ صدور تایپ سرتیفیکیت - بند 21.A.21
طبق بند 21.A.21، اگه EASA تأیید کنه که طراحی با همه الزامات مطابقت داره، تایپ سرتیفیکیت صادر می‌شه و سازنده می‌تونه هواپیما رو تولید و تحویل بده.
مثال MSN 001: این هواپیما نقش کلیدی در گرفتن تایپ سرتیفیکیت A380 در دسامبر 2006 داشت، ولی خودش به هیچ ناوگان تجاری تحویل داده نشد و امروز تصاویری در فضای مجازی پخش شد که انگار باز هم این هواپیما در حال تست های خاص پروازی هستش.
😭🤔چرا قوانین Part 21 مهم هستن؟
قوانین Part 21 چارچوبی هستن که تضمین می‌کنن هر هواپیمایی که ساخته می‌شه، از طراحی تا تولید، ایمن و قابل اعتماد باشه. MSN 001 فقط یه مثال واقعیه که نشون می‌ده این قوانین چطور توی عمل اجرا می‌شن. (در خارج😃)
در تلگرام هوانوردی عضو شوید
🔎@Aviation_Channel
تصاویری از پرواز امروز اولین نسخه ی آزمایشی ایرباس A380 در تولوز فرانسه
این هواپیما که یک نسخه ی پروتوتایپ با MSN 001هستش برای گرفتن Type Certificate و انجام مراحل تست های پروازی ساخته شد و هیچوقت به هیچ ایرلاینی تحویل داده نشد.
اگر علاقه مند به مراحل اخذ TC هستید، پست بعدی در صفحه با این موضوع و مثال همین هواپیما به رجیستر F-WWOW نوشته شده
@Aviation_Channel
پست موقت
جدول حقوق و دستمزد ۱۴۰۴
@Aviation_Channel
🔻فراخوان استخدام
شرکت هواپیمایی قشم
کارشناس CAMO
دریافت اخبار استخدامی شرکت های هواپیمایی
🤩 @Aviation_Channel
📍لینک اینستاگرام
https://www.instagram.com/reel/DE77cKosfQ5/?igsh=MWR6emdxYWNyaHpsOA==
⭕️ هماهنگی ارسال آگهی از طریق دایرکت ادمین صفحه ی هوانوردی🔎
آلرت جنگنده های نیروهوایی پاکستان
به گفته پاکستانی ها، هند از سه نقطه به پاکستان حمله کرده است.
اخبار روز هوانوردی را از تلگرام هوانوردی دنبال کنید
📍@Aviation_Channel
مقصد پنجم چینی شرکت امارات
شرکت امریتس موفق شده با گرفتن تاییدیه جدید از دولت چین، مقصد جدیدی را با بویینگ 777 ارائه کند.
مقصد جدید امریتس، هانگژو، اگرچه به نسبت بیجینگ، شانگهای، شنژن و گوانژو، شهر کوچکتری است ولی با پتانسیل تجاری و صنعتی زیادی که دارد میتواند برای هواپیمایی امریتس سود آوری خوبی به همراه داشته باشد.
هانگژو در 150 کیلومتری شانگهای واقع شده و با ارائه شدن این مسیر توسط امریتس، مشتریان این شرکت دیگر دردسر جا به جایی درون چین را نخواهند داشت.
اخبار روز هوانوردی را در تلگرام هوانوردی دنبال کنید
📍@Aviation_Channel
Big sky theory?
آسمان اگرچه وسیع است ولی برای خلبان ها خصوصا در فضاهای شلوغ با ترافیک هایی که حداقل با ۲۰۰ نات به یکدیگر نزدیک میشوند، Near miss شدن یا حتی بدتر از آن یک احتمال بالقوه است. حفظ تکنیک درست اسکن آسمان، در ذهن داشتن موقعیت دیگر ترافیک ها و مراقب نقاط کور هواپیما بودن، به شدت برای خلبان حیاتی است.
اخبار هوانوردی را در تلگرام هوانوردی دنبال کنید
📍@Aviation_Channel
با حکم ریاست سازمان هواپیمایی کشوری، مهندس منصور صدری به پست مدیریت دفتر صلاحیت پرواز منصوب شد.
صفحه هوانوردی را دنبال کنید
✈️@Aviation_Channel
اینستاگرام هوانوردی
https://www.instagram.com/reel/DE77cKosfQ5/?igsh=MWR6emdxYWNyaHpsOA==
امرجنسی لندینگ سسنا ۱۷۲ در کالیفرنیا
سسنا در نزدیکی زمین گلف دچار مشکل شد و پس از گزارش مشکل از موتور مجبور به فرود در زمین گلف کلاب Riviera Country شد. خوشبختانه کسی در این حادثه صدمه ندیده است.
📍اخبار روز هوانوردی را در تلگرام هوانوردی دنبال کنید
@Aviation_Channel
اداره هوانوردی فدرال (FAA) برای استخدام کنترلر جایزه میدهد!
اگرچه طبق آمار، تعداد سوانح هوایی هر ساله کاهشی بوده است با اینحال پس از سانحه برخورد هواپیمای شرکت امریکن با یک هلیکوپتر نظامی و سپس چند near miss، نگرانی ها درمورد کیفیت و تعداد کنترل ها در واشنگتن رو به افزایش گذاشت.
همین باعث شده FAA در صدد پرداخت جوایز نقدی به دانشجویان مراقبت پرواز که به تازگی شروع به کار کرده اند باشد . این جوایز همچنین برای کنترلر های زیر 56 سال که درخواست بازنشستگی دارند نیز در نظر گرفته شده است.
این اقدامات FAA در جهت تشویق به ماندن کنترلر های با تجربه و به کارگیری 3000 نیرو جوان در سه الی چهار سال آینده است.
اخبار روز هوانوردی را در تلگرام هوانوردی دنبال کنید
📍@Aviation_channel
اتاقی که برای یک هوانورد در هتل باید رزرو کنید!
@Aviation_Channel
نجات آسمان ایران
نویسنده: ساریا حقیقی
در خبرها آمده بود که هواپیمای فوکر 100 شرکت خدمات هوایی ایران (آسمان) پس از دو بار نقصهای فنی متعدد، زمین گیر شد و مسافرانش سرگردان شدند. با این زمین گیری، شرکت آسمان که روزی با 40 فروند هواپیما به عنوان دومین ایرلاین ایرانی فعالیت می کرد، تنها با یک فروند فوکر 100 به فعالیت خود ادامه می دهد.
شرکت هواپیمایی آسمان را باید فرزند انقلاب اسلامی دانست؛ شرکتی که با آرمان‌های بلند شکل گرفت و روزگاری طلایه‌دار گشودن آسمان‌های ایران به روی مردم شد. شرکتی که در سال ۱۳۵۹ از ادغام چهار شرکت هوایی پارس ایر، ایر تاکسی، ایر سرویس و هور آسمان تاسیس شد. این شرکت در سالهای ابتدایی تمام تلاش خود را صرف این کرد که صنعت هوایی ایران را از انحصارات شرکت هواپیمایی ملی ایران (هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران) خارج کند. تلاشی موثر و مفید که منجر به رشد شرکت آسمان و البته ورود شرکتهای خصوصی در همه ابعاد، به بازار حمل و نقل ایران شد. شعاری که بر سر در دفتر مدیرعامل توانمند این شرکت نقش بسته بود را فعالین صنعت هوایی به خاطر دارند: "ما دومین هستیم، می خواهیم اولین شویم". برای این هدف، آسمان علاوه بر تجهیز ناوگان مسافری، تنها ناوگان هواپیمایی اورژانس ایران را راه اندازی کرد و سرمایه‌گذاری بزرگی بر توسعه تعمیر و نگهداری هواپیما و آموزش نیروی انسانی انجام داد؛ اقدامی که شاید به دلیل هزینه بالای آن، مورد انتقاد بسیاری از فعالیت و تحلیل گران صنعت هوایی قرار گرفت. ولی مدیرعامل آن شرکت با صبر و حوصله بسیار و با استفاده از روشهای گوناگون از جمله اعطای بورسیه تحصیلی به ورودی های کنکور سراسری، نه تنها نسبت به رفع نیازهای شرکت آسمان، که نسبت به توانمند سازی پرسنل صنعت هوایی ایران اهتمام ورزید. نتیجه این فعالیتها، در حوزه خلبانی و تعمیر و نگهداری زبانزد دوست و دشمن است. این شرکت در دهه 80 شمسی، با وارد کردن بزرگترین ناوگان فوکر 100 به کشور نه تنها نیاز پروازهای داخلی و ارتباطات بین شهری کشور را تامین کرد، بلکه با جذب یکی از بهترین استاد خلبان های فوکر 100 دنیا ( کاپتان وندرکرافت) فرهنگ پرواز و ایمنی را در کشور ارتقا داد. فرهنگی که هنوز آموزه هایش در بین خلبانهای ایرانی جاری است. علاوه بر این، شرکت آسمان توانست با آموزش پرسنل تعمیر و نگهداری خود و تطبیق با مقررات هوانوردی اتحادیه اروپا، تاییدیه های آژانس هوانوردی اتحادیه اروپا جهت تعمیر و نگهداری هواپیماها را بگیرد و سنگ بنایی برای ارتقای صنعت تعمیر و نگهداری ایران فراهم نماید. این فقط گوشه ای از توانمندیهای سالهای نه چندان دور شرکت هواپیمایی آسمان بود.
تغییرات عمده مدیریتی شرکت آسمان که بسیار شبیه تغییرات کلان مدیریتی کشور است، بطور مستقیم بر فعالیت این شرکت تاثیر گذار بوده و هست. برخوردهایی که با نیروها و مدیران توانمند این شرکت شد، بسیار به برخوردهای سیاسی با نیروهای دلسوز و توانمند اوایل انقلاب شبیه است. هرگاه کشور رنگ شور و نشاط و امید گرفت، آسمان هم بال گشود و اوج گرفت؛ و هرگاه یأس و بی‌اعتمادی سایه افکند، آسمان هم به زمین نزدیک شد. خصوصی سازی یا بهتر بگوییم خصولتی سازی هم که زمانی برای آسمان رحمت بود، تبدیل به بلای جانش شد.
در هر صورت، شرکت هواپیمایی آسمان که عمرش با عمر انقلاب اسلامی برابری می کند و نیروی انسانی اش قرابت نزدیکی با فرهنگ انقلابی دارد و در محاوره متخصصین صنعت هوایی ایران به "حاجی ایرلاین" مشهور است، به وضعی افتاده که تنها با یک فروند هواپیما ادامه فعالیت می دهد. نیروی های توانمند آسمان اعم از خلبان و فنی و سایر بخشها، از آسمان رفته اند یا بهتر بگوئیم فرار کرده اند، همان حکایتی که بارها درباره نخبگان کشور شنیده‌ایم.
از آسمان چیزی نمانده، اگر کسی دل در گرو این شرکت انقلابی دارد، باید پیش از آنکه آخرین شعله اش خاموش شود، دست به کار شد. هنوز هم می توان به کمک همان نیروهای انقلابی دلسوز که روزگاری آسمان را ساختند، دوباره آن را احیا کرد.
@Aviation_Channel
🔂 با حکم مستقیم ریاست محترم سازمان هواپیمایی کشوری, جناب آقای مهندس اخلاقی به سمت معاونت استاندارد سازمان هواپیمایی کشوری منصوب شد.
🔎در صفحه ی هوانوردی عضو شوید
@Aviation_Channel
✈️اینستاگرام هوانوردی
https://www.instagram.com/p/DI6lt6dIIuX/?igsh=MXFoN2k5M2Q1MWxjOQ==
نوشته ی بالا رو بخونید
بعدش برگردین به این تصویر
چک کنید ببینید در مورد کدوم بخش از این ساختار صحبت کردیم و کجا قرار داره
ساختار مقررات EASA
جالبه.
بازش کنید این فایل رو و با مقررات بخش های مختلف در حد مطالعه بدونین
🛵کاتالیزور F47 وارد عمل شد!
شرکت بویینگ با نیروی هوایی ایالات متحده قراردادی برای توسعه جنگنده نسل ششمی به نام NGAD امضا کرده است. این جنگنده که یکی از محرمانه‌ترین پروژه‌های طراحی در این کشور به شمار می‌آید، به عنوان جهشی در فناوری هوانوردی توصیف شده است. در وبگردی‌های فضای مجازی، حتی به پروازهای مخفیانه این پرنده در سالهای گذشته اشاره شده است (البته تصویر سال ۲۰۱۴ منتشر شده از نویسنده بیشتر شبیه B2 به نظر میرسد! :) ).
همچنین در طراحی این جنگنده به حسگرهای پیشرفته، ادغام با پرواز پهپادها برای افزایش اثربخشی رزمی، استفاده از هوش مصنوعی و استتار ویژه اشاره شده است؛ اما هنوز اخبار رسمی و دقیقی از جزئیات آن در دسترس نیست.
این پروژه میتواند نقطه عطفی برای بویینگ باشد و احتمالاً جایگاه این شرکت را در طراحی و ساخت جنگنده‌ها از لاکهید پس بگیرد.
F47 🆚 F22
عضویت در تلگرام هوانوردی
🛩 @Aviation_Channel
🔼افزایش قیمت سوخت هواپیما از ۶۰۰ تومان به ۱۱ هزار تومان
طبق نامه ارسال شده از سوی شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی از اول فروردین ماه ۱۴۰۴ نرخ هر لیتر سوخت هواپیما برای شرکتهای هواپیمایی داخلی از ۶۰۰ تومان به ۱۱۰/۰۳۰ ریال بدون احتساب مالیات بر ارزش افزوده میرسد. این تغییر به دنبال دستور قانون بودجه مبنی بر فروش سوخت هواپیما معادل ۳۰ درصد نرخ خرید از پالایشگاه اعمال می‌شود. عصر ایران
@Aviation_Channel
خبرهای تراز اول صفحات هوانوردی در روز جهانی بانوان :
fl360aero:
According to Iranian media, Iranian athlete Kitty Mousavi, who is from the city of Tabriz of Iran, broke a record that no woman in the world has achieved by towing an 18-ton aircraft.
@Aviation_Channel
گسترش همکاری های حمل و نقل هوایی ایران و روسیه کلید خورد
تفاهم نامه همکاری های حمل و نقل هوایی بین دو کشور ایران و روسیه در حوزه هوانوردی و استاندارد پرواز به مرحله اجرا رسید.
صبح امروز حسین پورفرزانه معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان هواپیمایی کشوری که در راس هیاتی به کشور روسیه سفر کرده بود با پاتشکین معاون هوایی وزارت حمل و نقل روسیه دیدار و در موضوعات حوزه هوانوردی و استاندارد پرواز گفت و گو کرد.
در این نشست دو ساعته که معاونین و مسئولین سازمان هواپیمایی کشور ایران و روسیه حضور داشتند؛ پیگیری تبدیل ارتقاء تفاهم نامه به توافق نامه در حوزه صلاحیت پرواز که در آذرماه سالجاری به امضاء رسیده بود مقرر شد برنامه ریزی لازم جهت گسترش این همکاری در سطوح بالاتر صورت پذیرد.
همچنین توافق شد موضوعات حوزه صلاحیت پرواز از طریق معاون وزیر حمل و نقل هوایی روسیه مورد پیگیری قرار گیرد تا سطح تفاهم نامه همکاری به جایگاه کیفی و اجرایی ارتقاء یابد.
روابط عمومی سازمان هواپیمایی کشوری
@Aviation_Channel