3943
صنایع هوایی؛ علمی، خبری، آموزشی رسانه صنعت هوایی ایران و جهان ارتباط با ما: @SkyMan14
الحاق ۱۰ فروند بالگرد باز آماد شده به هوانیروز ارتش
با حضور امیر کیومرث حیدری فرمانده نیروی زمینی ارتش، امیر سیدقاسم خاموشی، فرمانده هوانیروز و جمعی از فرماندهان عالیرتبه ارتش و ستاد کل نیروهای مسلح امروز، تعداد ۱۰ فروند از انواع بالگردهای بازآماد شده در پایگاه چهارم رزمی هوانیروز ارتش به ناوگان بالگردی هوانیروز ملحق شد.
این بالگردها شامل انواع بالگردهای ترابری، شناسایی و هجومی هستند که با استفاده از ظرفیت عظیم تولید قطعات هوایی توسط متخصصان هوانیروز ارتش بازآماد و به چرخه عملیاتی هوانیروز بازگشتند.
@aviation_industries
صنایع هوایی؛ علمی، خبری، آموزشی
بر پایه آمار، ۳ دقیقه نخست پس از takeoff و ۸ دقیقه پایانی منتهی به landing هواپیماها، بحرانیترین زمان هر پروازی بوده و زمانی است که ۸۹ درصد سوانح هوایی در این بازه رخ دادهاند.
@aviation_industries
صنایع هوایی؛ علمی، خبری، آموزشی
این هواپیما یک بوئینگ ۷۳۷ سری ۳۰۰ است.
تمام بوئینگهای ۷۳۷ کلاسیک همانند نسل پیشین خود (سریهای ۱۰۰ و ۲۰۰) در قسمت بالایی windshield خود به تعدادی پنجره کوچکتر مجهز بودند که تحت عنوان eyebrow windows شناخته میشوند؛ این مجموعه با نامهای دیگری چون eyebrow vents و sun visor windows نیز شناخته میشود.
این ساختار در گردشهای تند هواپیما، دید بصری کافی را برای کاکپیت کرو فراهم میکرد. با پیشرفت تجهیزات ناوبری، این پنجرهها کاربرد خود را از دست دادند و در نسلهای بعدی بوئینگ ۷۳۷ نیز بطور کامل در فرآیند طراحی و ساخت حذف شدند.
شرکتهای کاربر بوئینگ ۷۳۷ کلاسیک نیز در مواقعی اقدام به کور کردن این پنجرهها نمودند. در تصویر، هواپیمای D-ABEE هواپیمایی لوفتهانزا را مشاهده میکنید که از اوایل سال ۲۰۱۱ میلادی، eyebrow window های خود را از دست داد.
این هواپیما هماکنون با رجیستر EP-DOA پرواز میکند و متعلق به هواپیمایی «داتایر» است.
@aviation_industries
صنایع هوایی؛ علمی، خبری، آموزشی
کالیپتا؛ تخصص در تولید قطعات پلاستیکی و لاستیکی تیراژ محدود برای صنایع هوایی با روش وکیوم و ریمکستینگ!
ما در کالیپتا با استفاده از مواد باکیفیت، قطعاتی با تیراژ محدود تولید میکنیم.
کاربردهای قطعات ما در صنایع هوایی:
ساخت قطعات داخلی (قطعات پلاستیکی تزئینات داخلی)، مدلسازی و پروتوتایپینگ (ساخت نمونههای اولیه برای قطعات جدید)، جایگزینی قطعات آسیبدیده (ارائه راهحلهای سریع و موثر برای تعمیرات) و تولید قطعات مقاوم در برابر خوردگی
با ما تماس بگیرید و از تخصص ما در ارائه راهحلهای سفارشی بهرهمند شوید ...
Kalipta.ir
09190545417
مهندس پرواز هواپیمای کنکورد
مجهز به لباس و ماسک اکسیژن مخصوص
در جریان پروازهای آزمایشی این هواپیما در اوایل دهه ۷۰ میلادی
@aviation_industries
صنایع هوایی؛ علمی، خبری، آموزشی
هوش مصنوعی
و کاربردهای آن در صنعت هواپیمایی
چهارشنبه ۳۱ اردیبهشت ۱۴۰۴
آمفی تئاتر دانشکده صنعت هواپیمایی
شرکت برای عموم آزاد است
@aviation_industries
صنایع هوایی؛ علمی، خبری، آموزشی
ایرباس A300، شروعی بر اقدامات بزرگ!
آگهی تبلیغاتی نخستین جت پهن پیکر دوموتوره جهان در سال ۱۹۶۹
@aviation_industries
صنایع هوایی؛ علمی، خبری، آموزشی
آمار پروازهای سال ۱۴۰۳ خورشیدی
انجمن شرکتهای هواپیمایی آمار تفکیکی پروازهای داخلی و خارجی شرکتهای هواپیمایی در سال ۱۴۰۳ را منتشر کرد؛ اطلاعات مربوط به سال ۱۴۰۲ نیز جهت مقایسه پیوست شده است.
تعداد پرواز داخلی:
هواپیمایی ماهان با ۱۶٫۲۰۹ پرواز، آتا با ۱۴٫۷۹۷ پرواز و کیشایر با ۱۳٫۱۲۷ پرواز در ردههای اول تا سوم قرار دارند. در مجموع ۱۶۲٫۳۶۳ پرواز داخلی توسط ۲۳ شرکت هواپیمایی ایرانی در سال ۱۴۰۳ انجام شده است.
تعداد پرواز خارجی:
هواپیمایی ماهان با ۷٫۵۶۰ پرواز، سپهران با ۵٫۴۱۲ پرواز و ایرانایر با ۵٫۳۷۹ پرواز در ردههای اول تا سوم قرار دارند. در مجموع ۴۸٫۷۷۴ پرواز خارجی توسط ۲۲ شرکت هواپیمایی ایرانی در سال ۱۴۰۳ انجام شده است.
تعداد مسافر پروازهای داخلی:
هواپیمایی آتا با ۲٫۰۳۴٫۴۶۵ مسافر، کیشایر با ۱٫۷۱۸٫۳۶۶ مسافر و ماهانایر با ۱٫۶۹۶٫۴۲۸ مسافر جابجا شده در ردههای اول تا سوم قرار دارند.
تعداد مسافر پروازهای خارجی:
هواپیمایی ماهان با ۱٫۵۲۵٫۶۷۹ مسافر، ایرانایر با ۱٫۰۲۲٫۹۱۲ مسافر و قشمایر با ۷۳۴٫۳۰۷ مسافر جابجا شده در ردههای اول تا سوم قرار دارند.
@aviation_industries
صنایع هوایی؛ علمی، خبری، آموزشی
موفقیت غول پرندهٔ چینی در آزمایشها
شرکت هوانوردیِ چین اعلام کرد هواپیمای AVIC AG600 که بزرگترین هواپیمای دوزیست غیرنظامیِ دنیاست توانسته تمام آزمایشهای پرواز انطباقی در برخاستن و فرود در شرایط باد مخالف را با موفقیت به پایان برساند.
این هواپیمای آتشنشان با حداکثر وزن برخاست ۶۰ تن، بزرگترین هواپیمای دوزیست غیرنظامی جهان است. همچنین این هواپیما قادر است تا با قابلیت فرود بر روی آب، مخزن ۱۲ تنیاش را در ۲۰ ثانیه پُر کند. AG600 گواهینامه پروازی خود را از اداره هواپیمایی کشوری چین دریافت کرده که نشاندهنده توسعه موفقیتآمیز و تأیید ورود آن به بازار است.
@aviation_industries
صنایع هوایی؛ علمی، خبری، آموزشی
آماده بود تا رخت «هما» را بر تن کند
اِیتیآر EP-ITP با شماره سریال ۱۵۲۳
این هواپیما در نهایت در سال ۲۰۱۸ میلادی یعنی همان سالی که نخستین پروازش را انجام داده بود، به EasyFly کلمبیا تحویل داده شد و امروزه با همان رجیستر HK-5294 برای Clic پرواز میکند ...
@aviation_industries
صنایع هوایی؛ علمی، خبری، آموزشی
رودست «فانتوم» ایرانی به «فلاگر»
خلبان یک فروند جنگنده فانتوم نیروی هوایی ارتش آبان ۱۳۶۰ در یکی از عملیاتهای خود علیه جنگنده بعثی یک تاکتیک جالب به کار گرفت؛ تاکتیکی که در هیچ کتاب یا دستورالعملی طراحی نشده بود.
تاکتیک به کار گرفته شده در این عملیات توسط امیر خلبان محمد عتیقهچی موجب شد تا بعثیها رودست بخورند.
@aviation_industries
صنایع هوایی؛ علمی، خبری، آموزشی
مراحل ساخت ایرباس A330-200
@aviation_industries
صنایع هوایی؛ علمی، خبری، آموزشی
«اشتراک ماهنامه صنایع هوایی»
مخاطبان عزیز ماهنامه صنایع هوایی توجه داشته باشند که تنها روش دریافت اشتراک این ماهنامه، از طریق پایگاه اینترنتی «مگ ایران» به نشانی زیر است؛ شما عزیزان می توانید با کلیک روی این نشانی، نسبت به ثبت اشتراک یا تمدید آن اقدام فرمایید:
www.magiran.com/magazine/subscription/1115
@aviation_industries
صنایع هوایی؛ علمی، خبری، آموزشی
پوستر وسط شماره ۳۸۱ ماهنامه «صنایع هوایی»
@aviation_industries
صنایع هوایی؛ علمی، خبری، آموزشی
شماره ۳۸۱
ماهنامه «صنایع هوایی»
منتشر شد
@aviation_industries
صنایع هوایی؛ علمی، خبری، آموزشی
هواپیمایی لوفتهانزا، بازنشستگی ناوگان ایرباس A346 خود را تا ۲۰۲۶ میلادی به تعویق انداخت؛ پیشتر و بر اساس برنامه لوفتهانزا، قرار بود تا این ناوگان با پایان برنامه پروازی فصل تابستان سال جاری میلادی بازنشست شوند. دلیل این اقدام، تأخیر در تحویل جتهای بوئینگ 787 عنوان گردیده است.
لوفتهانزا ۷ فروند ایرباس A340-600 با میانگین سن ۱۸ سال در اختیار دارد که سال ساخت این هواپیماها از ۲۰۰۴ تا ۲۰۰۹ میلادی است.
@aviation_industries
صنایع هوایی؛ علمی، خبری، آموزشی
شرکت هواپیماسازی بوئینگ قصد دارد تا فرآیند دریافت مجوز و گواهینامه کوچکترین و بزرگترین عضو خانواده MAX بوئینگ ۷۳۷ یعنی 737MAX7 و 737MAX10 را تا پایان سال ۲۰۲۵ میلادی کامل کند. هر دو این هواپیماها به دلیل نگرانیهایی در مورد سامانههای یخزدایی موتور، با تأخیر در صدور گواهینامه مواجه شدهاند.
در حال حاضر، سفارش مکس ۷، ۳۳۲ فروند و سفارش مکس ۱۰، نزدیک به ۱۲۰۰ فروند است.
@aviation_industries
صنایع هوایی؛ علمی، خبری، آموزشی
غول پرندۀ چین با توان پرتاب ۱۰۰ پهپاد انتحاری
ارتش چین پهپاد پیشرفتۀ «جیو تان» را معرفی کرد؛ پهپادی غولپیکر با برد ۷۰۰۰ کیلومتر که میتواند بهصورت همزمان ۱۰۰ پهپاد انتحاری را روانۀ هدف کند.
این «پهپاد مادر» ۱۶ تُنی قادر است ۶ تُن مهمات و تجهیزات از جمله موشکهای کروز و هوابههوا حمل کند و تا ۱۲ ساعت در آسمان بماند.
@aviation_industries
صنایع هوایی؛ علمی، خبری، آموزشی
شرکت هواپیمایی ژاپن (JAL) نخستین بوئینگ B777-300ER خود را بازنشسته کرد
این هواپیمای پهنپیکر ۲۲/۱ ساله به شناسه JA731J در ۱۵ ژوئن ۲۰۰۴ میلادی تحویل هواپیمایی ژاپن شده بود. این «تریپل سون» در واقع دومین نمونه ساخته شده از نمونه 300ER بوده است. هواپیمایی ژاپن قصد دارد تا ناوگان B777-300ER خود را با ایرباس A350-1000 جایگزین کند؛ این شرکت هماکنون کاربر ۹ فروند A350-1000 است و ۴ فروند دیگر از این نمونه را در دست سفارش دارد.
هواپیمایی حامل پرچم ژاپن ناوگانی متشکل از جتهای ایرباس A350-900 و A350-1000 در کنار بوئینگهای 800-737 و 737MAX8 و B767-300ER و B777-300ER و 8-787 و 9-787 را در اختیار دارد.
@aviation_industries
صنایع هوایی؛ علمی، خبری، آموزشی
رکورد صنعت هوانوردی در سال ۲۰۲۴
صنعت هوانوردی جهانی در سال ۲۰۲۴ نهتنها به روزهای طلایی پیش از کرونا بازگشت، بلکه رکورد جدیدی هم بهثبت رساند: ۹/۵ میلیارد جابهجایی هوایی در یک سال!
۱۰ فرودگاه پرتردد جهان در ۲۰۲۴:
۱. آتلانتا (آمریکا) – ۱۰۸ میلیون مسافر
۲. دبی – ۹۲ میلیون
۳. دالاس – ۸۸ میلیون
۴. توکیو – ۸۶ میلیون
۵. لندن – ۸۴ میلیون
۶. دنور – ۸۳ میلیون
۷. شیکاگو – ۸۰ میلیون
۸. استانبول – ۸۰ میلیون
۹. دهلینو – ۷۸ میلیون
۱۰. شانگهای پودونگ – ۷۷ میلیون
در این میان، دهلینو از رتبه ۲۸ (در ۲۰۱۹) به جایگاه ۹ رسید و شانگهای هم از رتبۀ ۲۱ به رتبه ۱۰ جهش کرد.
@aviation_industries
صنایع هوایی؛ علمی، خبری، آموزشی
رکورد جدید در سفارش قطر ایرویز
قرارداد جدید هواپیمایی قطر با بوئینگ رکوردهای جدیدی را جابجا کرد؛ این قرارداد ۹۶ میلیارد دلاری که برای تا ۲۱۰ فروند جت تجاری منعقد شد، بزرگترین قرارداد فروش جتهای پهنپیکر بوئینگ و بزرگترین سفارش هواپیمایی قطر بود؛ علاوه بر این، این سفارش، بزرگترین سفارش برای بوئینگ 787 محسوب میشود.
این قرارداد شامل ۱۳۰ فروند ۷۸۷ دریملاینر و ۳۰ فروند 9-777 است که حق گزینش ۵۰ فروند ۷۷۷ و ۷۸۷ دیگر را نیز برای قطر ایرویز فراهم میکند.
@aviation_industries
صنایع هوایی؛ علمی، خبری، آموزشی
یک تیر و سهنشان شبح در آسمان
خلبانان ماهر جنگندههای فانتوم در نخستین روزهای آغاز تهاجم رژیم بعثی عراق نقش بیبدیل در بیان اقتدار و سیادت هوایی ایران داشتند.
در یکی از این عملیاتها در ششمین روز پس از آغاز جنگ موجب شد ماموریت سه جنگندۀ بعثی لغو شده و امنیت کشورمان همچنان پابرجا بماند.
@aviation_industries
صنایع هوایی؛ علمی، خبری، آموزشی
جت F-5A فریدم فایتر ایرانی در موزه Vinh Long ویتنام
@aviation_industries
صنایع هوایی؛ علمی، خبری، آموزشی
شکار ۱۴ ژنرال بعثی توسط عقاب ایرانی
خلبانان آموزشدیدۀ ایرانی جنگندههای فانتوم F-4 توانستند با وجود محدودیتهای بسیار ضربات مؤثری به نیروی هوایی عراق وارد کنند.
امیر خلبان شهید داود اکرادی از خلبانان مجرب جنگندۀ فانتوم است که در عملیاتی خاص توانست ۱۴ ژنرال بعثی را به هلاکت برساند.
@aviation_industries
صنایع هوایی؛ علمی، خبری، آموزشی
استخدام هواپیمایی ایر شیراز
Technical writer and quality assurance expert
https://airshiraz.com/careers/
@aviation_industries
صنایع هوایی؛ علمی، خبری، آموزشی
باز هم حادثه برای نیروهای مهندسی تعمیرات هنگام انجام امور فنی بر روی هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ وارش ...
حادثه در حین تعمیرات توسط عوامل فنی شرکت فارسکو به دلیل جمع شدن لندینگ گیر هواپیما رخ داد که منجر به افتادن دماغه هواپیما و بروز حادثه منجر به فوت دو نفر از عوامل فنی این شرکت گردید.
@aviation_industries
صنایع هوایی؛ علمی، خبری، آموزشی
سرتیپ دوم خلبان بهرام فیروزی به یاران شهیدش پیوست
امیر سرتیپ خلبان بهرام فیروزی، معاون اسبق عملیات پایگاه نهم شکاری بندرعباس و از خلبانان دلاور جنگنده F-4 فانتوم، روز جمعه ۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۴ در سن ۷۷ سالگی، بر اثر ایست قلبی دار فانی را وداع گفت.
تیمسار فیروزی در ۲۵ اردیبهشت ۱۳۲۷ در بروجرد به دنیا آمد و پس از اخذ دیپلم ریاضی، در سال ۱۳۴۶ وارد دانشکده افسری نیروی زمینی شد و در سال ۱۳۴۹ با درجه ستواندومی و مدرک کارشناسی فارغالتحصیل شد.
علاقه و اشتیاق به پرواز، او را به نیروی هوایی کشاند و پس از گذراندن دورههای مقدماتی در ایران، در سال ۱۳۵۱ جهت آموزش خلبانی جت به ایالات متحده اعزام شد و دورههای پرواز را با موفقیت به پایان رساند.
او در عملیاتهای مهمی از جمله پشتیبانی از عملیاتهای نصر، توکل و همچنین گشتهای هوایی در منطقه خلیج فارس شرکت فعال داشت.
پس از پایان دفاع مقدس، وی در مهرماه ۱۳۶۹ به ناوگان هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران پیوست و تا سال ۱۳۹۲ در این عرصه نیز خدمت صادقانه داشت. مجموع ساعات پروازی ایشان تا زمان بازنشستگی، بالغ بر ۲۰۲۳ ساعت بوده است.
@aviation_industries
صنایع هوایی؛ علمی، خبری، آموزشی
پوستر وسط شماره ۳۸۱ ماهنامه «صنایع هوایی»
@aviation_industries
صنایع هوایی؛ علمی، خبری، آموزشی
آنچه در شماره ۳۸۱ ماهنامه «صنایع هوایی» خواهید خواند
@aviation_industries
صنایع هوایی؛ علمی، خبری، آموزشی
رولزرويس ترنت 772
با بیشینه تراست ٧١١٠٠ پوند
و نسبت كنارگذر 5.05:1
زير بال ايرباس A330
@aviation_industries
صنایع هوایی؛ علمی، خبری، آموزشی