18408
Мы собираем для вас самые актуальные и интересные новости и факты. Авиация для нас - не только профессия, но и любимое дело! По всем вопросам пишите в бота @skymoments_aviamode_bot или info.flightmode@gmail.com
✈Индия отказалась от участия эксперта ИКАО в расследовании катастрофы самолёта Air India
Индийское правительство отказало эксперту Международной организации гражданской авиации (ICAO) в участии в расследовании катастрофы рейса AI 171, несмотря на международное давление.
Источники Reuters сообщают, что отказ был мотивирован «внутренними соображениями безопасности» и стремлением сохранить суверенитет над процессом расследования.
Ранее ICAO предложила направить технического специалиста в качестве наблюдателя, что является стандартной практикой в подобных случаях. Однако власти Индии отклонили это предложение, вызвав обеспокоенность у международных экспертов и представителей авиационной индустрии.
На фоне этой ситуации возрастает скептицизм по поводу прозрачности расследования. Хотя правительство заявляет о полном соответствии стандартам ИКАО, отказ от международного участия ставит под сомнение объективность итогового отчёта.
При этом, что интересно, представители авиационного регулятора Индии открыты к привлечению специалистов из Американского NTSB, а также представителей производителя самолётов Boeing.
FlightMode
✈ Информация с черных ящиков, обнаруженных после крушения самолета Air India 12 июня, была успешно загружена и в настоящее время анализируется
Об этом сообщили представители индийского правительства в четверг
Черные ящики были повреждены в результате крушения, и возникли вопросы по поводу восстановления полезных данных.
На прошлой неделе источники сообщили СМИ, что правительство может отправить «черные ящики» в Соединенные Штаты для проведения экспертизы данных. Однако Бюро по расследованию авиационных происшествий удалось безопасно извлечь и загрузить все данные.
Правительство заявило, что оба самописца - один из которых был найден на крыше общежития колледжа, в которое врезался самолет, а другой среди обломков - были доставлены в лабораторию AAIB в Нью-Дели во вторник, и данные были успешно извлечены в тот же день.
В настоящее время проводится анализ данных CVR и FDR. Эти усилия направлены на восстановление последовательности событий, приведших к катастрофе, и выявление факторов, способствующих повышению безопасности полетов, - говорится в сообщении правительства.
✈ Возобновляются авиарейсы в Ближнем Востоке после отмен 160 рейсов
После удара Ирана по американской военной базе «Аль-Удейд» в Катаре, воздушное пространство региона оказалось под угрозой, что вызвало масштабные сбои в авиасообщении. В течение суток было отменено или перенаправлено более 160 рейсов, включая рейсы Qatar Airways, Emirates и Etihad.
Особенно громким стало событие с рейсом Qantas из Перта в Лондон: спустя 9 часов полёта самолёт был вынужден развернуться и сделать промежуточную непредвиденную остановку в Сингапуре из-за закрытия маршрута над Ираном. Также пострадали рейсы Air India, British Airways и Lufthansa, некоторые из которых временно приостановили полёты через зону конфликта.
На данный момент ситуация начала стабилизироваться. Авиакомпании постепенно возвращают рейсы на прежние маршруты, однако продолжают внимательно отслеживать обстановку и консультироваться с органами гражданской авиации.
FlightMode
✈ Воздушное пространство Ближнего Востока сегодня
Эти геополитические дыры все больше и больше.
FlightMode
❗️Министерство иностранных дел Катара объявило о временной приостановке воздушного движения в своем воздушном пространстве.
В сообщении в социальных сетях говорится, что это является частью комплекса мер предосторожности, которые принимаются в связи с развитием событий в регионе.
В Катаре расположена крупнейшая военная база США на Ближнем Востоке - авиабаза Аль-Удейд. По данным Государственного департамента, там проживает около 8000 граждан США.
Вероятно, ожидают ответных мер со стороны Ирана после нанесенных США ударов по инфраструктуре Ирана в ночь на 22 июня.
FlightMode
Очередная неделя подошла к концу, а вместе с ней — и Парижский авиасалон #PAS25 в Ле-Бурже. Мы совместно с SkyMoments продолжаем собирать для вас все главные новости из мира гражданской авиации в одном месте.
С 16 по 22 июня произошло следующее:
17 июня:
✈️ Air India изменила номер рейса в Лондон и отменяет их уже в четвертый раз подряд
19 июня:
✈️ Индийский авиационный регулятор не нашел критических проблем в проверенных Boeing 787
✈️ CAE: мировой спрос на авиационные профессии – 1,5 млн за десять лет
20 июня:
✈️ Thai Airways официально вышла из процедуры банкротства
✈️ Индия пока не решила, где анализировать «чёрные ящики» разбившегося борта Air India
21 июня:
✈️ Коммерческие поставки Ту-214 начнутся в 2026 году
✈️ Iberia инвестирует €6 млрд в масштабную программу развития до 2030 года
Авиасалон в Ле-Бурже:
16 июня:
✈️ Что известно к этому часу: старт Парижского авиасалона открыл три крупных сделки от игроков из Саудовской Аравии и Польши
17 июня:
✈️ ANA заказывает 68 самолётов у Airbus, Boeing и Embraer
✈️ На Парижском авиакосмическом салоне в Ле Бурже не обошлось без скандала
✈️ Три крупных контракта на Парижском авиасалоне: двигатели для Frontier и Riyadh Air, до 150 самолётов для VietJet
19 июня:
✈️ Заказы Airbus, успех Embraer и тишина Boeing: как прошёл третий день авиасалона в Ле-Бурже
FlightMode
На выставке конечно же были и всеми нами любимые «большие игроки». На одном из стендов даже красовался Boeing 787 новой ближневосточной Riyadh Air. Красивый.
Также на выставке было много про Embraer и Airbus A220. На второй тип, как мы знаем, недавно был сделан крупный заказ от польской LOT так что ребята активно будут представлены в Европе.
FlightMode
Вчера был второй день, когда авиационная выставка в Ле Бурже доступна для публики. И да, кто ответил на опросе, что аэропорт на видео Ле Бурже, был прав.
Нашим друзьям из @rumayday удалось провести один день на мероприятии и собрать для нас немного контента. За что огромное спасибо!
Сразу предупрежу, что привычных всем Эйрбасов и Боингов не будет (почти). Во-первых, их и так было мало, а во-вторых сейчас направленность в индустрии немного на другое. И дальше расскажем на что.
FlightMode
✈ Индия пока не решила, где анализировать «чёрные ящики» разбившегося борта Air India
Министерство гражданской авиации Индии сообщило, что окончательное решение о месте расшифровки бортовых самописцев разбившегося рейса AI171 пока не принято. Ранее появлялась информация, что «чёрные ящики» могут быть отправлены в США, однако этот вариант рассматривается наряду с возможностью анализа в Великобритании или Франции.
Рассмотрение вариантов, где будет проводиться техническая экспертиза бортовых регистраторов, связано с необходимостью точной реконструкции событий. Индийские власти подчёркивают, что расшифровка параметров полёта должна проходить в лабораториях с международной аккредитацией.
Ранее стало известно, что в расследовании принимают участие представители американского NTSB и британские авиационные эксперты. Вопрос с «чёрными ящиками» остаётся ключевым в определении причин трагедии.
FlightMode
Заказы Airbus, успех Embraer и тишина Boeing: как прошёл третий день авиасалона в Ле-Бурже
На третий день в Ле-Бурже пошли по-настоящему крупные заказы. Airbus собрал сразу три новых соглашения на A350: 6 A350-900 заказала EgyptAir, 10 A350-1000 — STARLUX, ещё два A350F — турецкая MNG Airlines. Европейский концерн уверенно укрепляет позиции в дальнемагистральном сегменте.
День прошёл под знаком Embraer. SkyWest заказала 60 самолётов E175 (и ещё 50 в опционах), подтвердив, что этот тип — основа региональной авиации США. Параллельно пришли заказы на E190F и E195, а Airlink арендовала 10 E195-E2 у Azorra. Embraer демонстрирует максимальную активность на фоне пассивности Boeing.
ATR тоже не осталась без внимания: JSX (США) заказала два ATR 42-600 и подписала LoI ещё на 15.
Boeing снова осталась без заказов. На фоне катастрофы 787 в Индии компания минимизировала публичную активность. Пока расследование продолжается, DGCA уже проверила большую часть парка Air India и не нашла критических технических нарушений, но выявила системные проблемы в наземной и инженерной поддержке.
В сухом остатке: Airbus и Embraer забирают рынок, Boeing молчит, а региональные перевозчики и лизингодатели делают ставку на проверенные модели. Четвёртый день может стать последним по части крупных объявлений.
Следим дальше за #PAS25 совместно с FlightMode
Читать подробнее
SkyMoments - Всё про Авиацию
– Это озоновые дыры?
– Нет, дипломатические.
Так выглядит воздушное пространство над территориями, где обострены конфликты.
FlightMode
Говорят, что так выглядят баллистические ракеты, выпущенные Ираном по Израилю с борта самолёта, пролетавшего над ОАЭ пару дней назад
FlightMode
✈ Air India изменила номер рейса в Лондон и отменяет их уже в четвертый раз подряд
Air India изменила номер рейса на маршруте из Ахмедабада в Лондон с AI171 на AI159.
Рейс AI159, который должен был выполнить первый рейс из Ахмадабада в Лондон после крушения на прошлой неделе, сегодня не вылетел из-за неназванной технической неисправности. Это четвертый подобный инцидент с самолетом Air India за последние 24 часа.
Рейс, направлявшийся в Лондон, должен был вылететь сегодня в 15:10 по местному времени. Авиакомпания сообщила, что пассажирам будет возвращена стоимость авиабилета.
Данные Flightradar24 показывают, что самолёт, который должен был выполнять рейс по данному маршруту, – Boeing 787-8 Dreamliner – той же модели.
Решение об отмене рейса было принято на фоне растущих опасений по поводу безопасности данной модели самолетов.
FlightMode
Что известно к этому часу: старт Парижского авиасалона открыл три крупных сделки от игроков из Саудовской Аравии и Польши
55-й Парижский авиасалон стартовал с серией громких контрактов. Саудовская AviLease заказала 10 грузовых A350F и 30 A320neo, впервые формируя портфель у Airbus. Riyadh Air подписала контракт на 25 A350-1000 — в рамках стратегии Vision 2030. Польская LOT сделала исторический поворот к Airbus, заказав 40 самолётов A220 и готовясь заменить стареющие Embraer.
Все сделки — часть стратегических программ по обновлению флота, росту влияния и модернизации авиаперевозок. Airbus укрепляет позиции в Европе и на Ближнем Востоке, предлагая решения нового поколения: экономичные, экологичные и дальнемагистральные.
Салон только начался — и уже набрал серьёзный оборот. В ближайшие дни возможны новые заказы. Следим.
#PAS25
Читать подробнее
SkyMoments - Всё про Авиацию
✈ По меньшей мере 17 коммерческих самолётов израильских авиаперевозчиков были перебазированы в международный аэропорт Ларнаки и пять в аэропорт Пафоса на Кипре, чтобы защитить их от огня баллистических ракет со стороны Ирана
Среди воздушных судов, припаркованных за последние 36 часов Airbus A320, Boeing 787 и 737.
В аэропорту Бен-Гурион в Тель-Авиве по-прежнему находится 35 самолетов, но в основном турбовинтовая «мелочь» (видимо, которую не жалко), 3 - в Беэр-Шеве и 20 - в Хайфе.
FlightMode
✈ Хакинг-группа Scattered Spider атаковала авиакомпании
Киберпреступная группировка Scattered Spider, ранее известная по атакам на крупные корпорации и казино, теперь нацелилась на авиационный сектор.
В отчёте Mandiant Consulting сообщается, что хакеры активно пытаются проникнуть в IT-системы авиакомпаний и транспортных компаний, используя методы социальной инженерии и поддельные корпоративные учётные записи.
Одной из жертв стала авиакомпания Hawaiian Airlines. Злоумышленники пытались получить доступ к чувствительной информации, включая расписания, данные клиентов и внутренние протоколы безопасности.
Хотя ущерб пока ограничен, эксперты предупреждают: это может быть только началом более масштабной волны атак.
Scattered Spider известна своей устойчивостью к обнаружению и использованием сложных техник маскировки. Ранее они атаковали MGM и Caesars Entertainment. В авиации потенциальные последствия могут быть куда серьёзнее: от нарушений расписания до компрометации систем управления полётами.
FlightMode
Air India приостановила рейсы в Европу, США и на Ближний Восток
Air India временно прекратила полёты в Европу, США и на Ближний Восток. Причина — рост напряжённости в регионе и закрытие воздушного пространства рядом стран после взаимных ударов между Ираном, США и Израилем.
Рейсы в Нью-Йорк, Вашингтон, Лондон, Париж, Торонто и другие города отменены или перенаправлены. Самолёты возвращаются в Индию или в пункты вылета. Хотя часть воздушных пространств, закрытых вчера, уже снова открыты, авиакомпания решила не рисковать.
Это решение выглядит как превентивная мера на фоне общей нестабильности, а заодно может быть использовано для внеплановой проверки парка.
Читать подробнее
SkyMoments - Всё про Авиацию
✈ Пацаны, сегодня короткий рабочий день
Ситуация над Катаром (в частности аэропортом Дохи) после объявления о закрытии своего ВП.
FlightMode
✈ Air India: увольнения и фокус на психическое здоровье после катастрофы рейса AI‑171
Индийский авиационный регулятор DGCA уволил трёх сотрудников авиакомпании Air India по итогам расследования катастрофы рейса AI‑171, произошедшей 12 июня в Ахмадабаде. Внутренний аудит выявил множественные нарушения: превышение допустимого времени работы у пилотов, несвоевременные проверки аварийного оборудования и несоблюдение процедур безопасности.
В дополнение к кадровым мерам, в авиакомпании и регуляторной среде усилилось внимание к психологическому состоянию пилотов. Согласно внутренним источникам, один из членов экипажа отказался от рейса за день до трагедии, сославшись на стресс. Это стало сигналом к запуску инициатив по ментальной поддержке лётного состава, включая анонимные консультации, регулярные опросы состояния, опрос по системе «360» и новые правила допустимой нагрузки.
События вокруг AI‑171 стали поводом для масштабных реформ и нового подхода к управлению человеческим фактором в индийской авиации.
Как было есть и будет – техника безопасности в авиации написана кровью и ею писаться продолжает.
FlightMode
Ребятам из @rumayday даже удалось «прикоснуться к истории».
Я был удивлен, узнав, как узенько было в Конкорде.
FlightMode
Авиационная отрасль сейчас сосредоточена не только над усовершенствованием текущих моделей с целью обогнать друг друга (это я про Airbus и Boeing), но и нацелена на будущее перевозок – как пассажирских, так и грузовых.
На выставке в Ле Бурже особенно заметно, как активно развивается направление электрической и беспилотной авиации.
Здесь в большом изобилии представлены лёгкие самолёты и дроны (на этих вообще сейчас просто бум какой-то)– от пассажирских eVTOL-аппаратов до транспортников, способных автономно перевозить грузы весом до 1,5 тонн.
Некоторые из них – всё ещё концепты, но значительная часть уже в воздухе и проходит летные испытания.
На стендах можно увидеть решения как от стартапов, так и от крупных игроков рынка, которые делают ставку на автономность, устойчивость и компактность.
Очевидно, что отрасль движется к децентрализации перевозок – с возможностью доставки «от двери до двери», минуя крупные хабы.
На видео – лишь малая часть того, что было представлено: от беспилотного грузовика Nuuva V300 от Pipistrel (грузоподъемность – до 460 кг), до водородного Blue Spirit Aero Dragonfly, рассчитанного на региональные пассажирские перевозки с нулевым уровнем выбросов.
Если раньше будущее воздушного транспорта рисовали в далёкой перспективе, то теперь оно уже на выставочных площадках. И, похоже, летать по-новому нам предстоит раньше, чем мы думаем.
FlightMode
Воскресная загадка: есть идеи что за аэропорт?
FlightMode
✈ CAE: мировой спрос на авиационные профессии – 1,5 млн за десять лет
На выставке в Ле-Бурже компания CAE (NYSE/TSX: CAE) представила доклад Aviation Talent Forecast 2025, согласно которому к 2034 году отрасли потребуется около 1,465 млн специалистов.
Прогноз включает:
✈️300 000 новых пилотов: из них 267 000 – для коммерческой авиации, 33 000 – для бизнес‑авиации;
✈️416 000 техников по обслуживанию самолётов;
✈️678 000 членов кабинного экипажа;
✈️71 000 диспетчеров – впервые присущая категории в прогнозе CAE.
Увеличение прогноза на 8 % по сравнению с прошлым выпуском обусловлено старением кадрового состава (отставка массово пилотов и инженеров) и бурным ростом пассажиропотока, особенно в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Представители CAE подчёркивают: «Специалисты – основа безопасности и роста авиации» (а-ля «кадры решают»).
Компании и учебные заведения призваны активизировать подготовку кадров, внедряя программы обучения и retaining-стратегии. Востребованы не только пилоты, но и диспетчеры, техники и бортпроводники.
FlightMode
✈ Индийский авиационный регулятор не нашел критических проблем в проверенных Boeing 787
Индийский регулятор DGCA сообщил, что по итогам углублённой инспекции всего парка Boeing 787 авиакомпании Air India – 24 самолёта из 33 уже проверено, остальные проходят плановые проверки – «не выявлены серьёзные нарушения стандартов безопасности». Все осмотренные лайнеры соответствуют текущим требованиям.
Вместе с тем, DGCA указала на критические аспекты операционной деятельности: задержки из‑за нехватки запасных частей, слабую координацию между инженерными, наземными и операционными службами, а также потребность усилить внутренние процессы и документацию. Сразу после крушения 12 июня в Ахмадабаде DGCA ввела «усиленные предрейсовые проверки и комплекс осмотров» .
Количество отменённых рейсов на Boeing 787 достигло 83, что серьёзно нарушило расписание как международных, так и внутренних маршрутов Air India. Расследование продолжается с участием BAAI, NTSB, а также специалистов из Великобритании – ключевые вопросы: состояние двигателей, положение закрылков и работа вспомогательной электросистемы (RAT).
FlightMode
Из Пулкова можно будет улететь без паспорта
Пулково станет первым российским аэропортом, откуда можно будет улететь без паспорта: здесь внедрят сквозную систему идентификации по биометрии, благодаря которой пассажир сможет пройти через несколько турникетов, не предъявляя ни документов, ни посадочных талонов.
Её внедрят поэтапно: пока начали тестировать вход по биометрии на базе сервиса «Мигом» в зону предполётного досмотра – это там, где обычно проверяют паспорт и ставят штампик в посадочный.
В 2026-м году услуга в пилотном режиме будет доступна ограниченной группе пользователей. В будущем пройти проверки без паспорта смогут пассажиры внутренних рейсов, которые заранее зарегистрировались в Единой биометрической системе: нужно будет отсканировать QR-код на посадочном талоне и затем выбрать, пойдёте вы по паспорту или по биометрии.
Впрочем, паспорт всё равно взять придётся, ведь без него вы не улетите обратно из другого аэропорта, не заселитесь в гостиницу и так далее, так что до того момента, пока вся эта биометрия не перестанет быть баловством, пройдёт ещё очень много времени.
Однако сократить количество тётенек со штампиками это действительно позволит, так что на какое-то время проход по биометрии станет для продвинутых пассажиров способом сократить время в очередях на предполётном контроле. Впрочем, нельзя исключать закона: «Человек, стоящий перед тобой у банкомата, всегда тупой», поэтому о реальной пользе для пассажиров можно будет судить позднее. Сокращение очередей для аэропорта очень важно: чем меньше пассажир простоял в очереди, тем больше шансов, что он что-то купит или съест в чистой зоне, повышая неавиационнные доходы воздушной гавани.
Пулково выбран первым аэропортом в России как пилотная площадка для тестирования биометрии в рамках эксперимента Министерств цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации.
https://www.frequentflyers.ru/2025/06/18/led_bio/
@frequentflyers
✈ На Парижском авиакосмическом салоне в Ле Бурже не обошлось без скандала
Французские власти в ночь на 16 июня закрыли чёрными ширмами стенды четырёх израильских оборонных компаний – Elbit Systems, Rafael, IAI и UVision.
Организаторы заявили, что экспоненты отказались снять наступательное вооружение, несмотря на запрет, действующий на выставке.
Министерство обороны Израиля назвало произошедшее «беспрецедентным» и «политически мотивированным» шагом, обвинив Францию в намеренном вытеснении израильских компаний с европейского рынка.
С французской стороны заявили, что все участники были заблаговременно предупреждены о запрете на демонстрацию наступательных систем, и меры были приняты из-за нарушения этих правил.
Инцидент вызвал дипломатический резонанс. Израильские официальные лица сравнили ситуацию с «сегрегацией» и пообещали направить официальную ноту и обратиться в суд.
Несмотря на скандал, на салоне продолжают работу три израильских стенда без боевых экспонатов, а также павильон Минобороны Израиля.
FlightMode
ЧСА Шрёдингера. Старейшая авиакомпания мира мертва, но не совсем: Smartwings покрасили несколько поступивших недавно A220-300 в ливрею поглощённой CSA, логотипы присутствуют и на инструкциях по безопасности. Эдак скоро и Праголёт реинкарнируют, а там уже и до Трансаэро недалеко. @frequentflyers
Читать полностью…
Что за неделя выдалась…если вы вдруг по каким-то причинам пропустили какие-то события с 9 по 15 июня, то вот для вас совместная с нашими друзьями из SkyMoments подборка
9 июня
✈ Turkish Airlines выдвинула ультиматум Boeing
✈ Alaska Airlines запустит трансатлантический маршрут в Италию
✈ У Wizz Air произошел глобальный сбой
10 июня
✈ Интернет от Starlink мешает United Airlines выполнять рейсы
✈ NTSB проведет трехдневные слушания по катастрофе у аэропорта Рейгана
✈ Avianca получит 9 новых Airbus A320neo
✈ Американская региональная Silver Airways приступила к ликвидации
11 июня
✈ Airbus рассматривает разработку новой модификации А350
12 июня
✈ Крушение Boeing 787 Dreamliner авиакомпании Air India
13 июня
✈ Война между Израилем и Ираном. Закрытие ВП над ближним востоком.
✈ Из аэропорта Бен-Гурион эвакуированы все гражданские самолёты
✈ Embraer нацелился на большие темпы производства
✈ Air India экстренно проверит весь парк своих Boeing 787
14 июня
✈ Новая модификация Airbus A220 может стать реальностью
15 июня
✈ Поставки Boeing в Китай возобновлены
✈ Ситуация в аэропортах Кипра с израильскими самолётами
FlightMode
❗️✈ На месте крушения самолёта авиакомпании Air India обнаружены оба «Черных ящика» – голосовой и параметрический
FlightMode