-
@AzerbaijanEconomy Чат https://t.me/oreps
🇫🇷🇦🇿 Агентство продовольственной безопасности Азербайджана (АПБ) с 1 ноября вводит ограничения на ввоз в страну пищевой продукции высокого риска французского производства.
В информации АПБ отмечается, что согласно закону Азербайджана «О продовольственной безопасности», продукция животного происхождения, относящаяся к группе повышенного риска для ввоза в Азербайджан, должна быть заявлена со стороны предприятий, занимающихся их производством и переработкой, для последующего одобрения со стороны АПБ.
Агентство также отмечает, что несмотря на то, что десятки предприятий из Франции экспортируют продукцию в Азербайджан, а также на неоднократные предупреждения, заявок на одобрение от производителей из этой страны в Агентство не поступало.
В связи с этим с 1 ноября 2023 года будут применяться ограничение на ввоз в Азербайджан продуктов питания повышенного риска, произведенных на предприятиях Франции, не подавших заявку на получение разрешения
Чат
🇦🇿 AZAL представил Топ 5 направлений за 9 месяцев 2023 года.
Отметим, что на сегодняшний день в Международный аэропорт Гейдар Алиев выполняют полеты 39 иностранных авиакомпаний, из них 17 являются лоукостерами.
Чат
В Агдаме началось строительство завода по производству железнодорожного оборудования
Этот завод станет первым предприятием по производству железнодорожной техники в Азербайджане.
При строительстве используется местное сырье. Завод будет состоять из 4 корпусов. Хотя строительство всех 4 корпусов уже начато, 2 из них планируется сдать раньше – в конце декабря текущего года. Два других корпуса будут сданы в эксплуатацию в июне 2024 года.
Завод планирует запустить первую продукцию уже в конце декабря. Местная продукция, которая будет производиться под брендом «Сделано в Азербайджане», предназначена в первую очередь для внутреннего рынка. Хотя продукцию планируется экспортировать в Россию и Европу в зависимости от заказов, основным экспортным рынком станет Россия. Потенциальным покупателем продукции компании в Азербайджане является ЗАО «Азербайджанские железные дороги».
Всего в проект планируется инвестировать 5,7 миллиона манатов.
Агдамский индустриальный парк под управлением Агентства развития экономических зон (İZİA) был создан 28 мая 2021 года. Целью создания Индустриального парка является возрождение освобожденных территорий, развитие промышленного потенциала Карабаха, поддержка предпринимательства, организация конкурентоспособного промышленного производства на основе современных технологий, повышение занятости населения в сфере производства.
Источник: @economy_az
Судя по израильским источникам, стоимость сделки составляет 120 миллионов долларов и речь идет о спутниках OptSat500.
Чат.
🇦🇲 В 2024 году Армения увеличит бюджетные расходы на оборону на 7,3%. На военные расходы будет выделено 555 млрд драмов (почти $1,5 млрд)
Это на 37,7 млрд ($97,4 млн) драмов или 7,3% превышает показатель 2023 года.
Напомню, что Азербайджан в 2024 году выделит 6 млрд 421 млн манатов ($3,78 млрд по текущему курсу) на финансирование сферы обороны и национальной безопасности.
🇨🇳🇦🇿 Баку и Пекин обсудили перспективы создания предприятий по производству автобусов с электроприводом
Министр цифрового развития и транспорта Азербайджана Рашад Набиев в рамках визита в Китай провел встречу с представителями ведущих транспортных компаний Yutong и Zhongtong.
На встрече обсуждался вопрос создания в Азербайджане предприятий по производству автобусов с электрическим приводом.
На фотографиях примеры автобусов этих компаний.
Чат.
Читателей канала может заинтересовать вопрос, а откуда сейчас доставляется газ. Он доставляется из Ирана на основе своп-операций. SOCAR транспортирует газ из Астары на территорию Ирана, а газ из иранской Джульфы газ поставляется в Нахчыван.
Но нынешний обмен с Ираном не равноценный. Мы им поставляем на 15% больше газа, чем они поставляют в Нахчыван. Несмотря на то, что процентная ставка по таким операциям в мире не превышает 5.
Иран воспользовался нашей проблемной ситуацией и на этом зарабатывает.
Чат.
Источник: fed.az.
Азербайджан вернул под контроль Сарсангское водохранилище.
Построенное в 1976 году водохранилище на реке Тертер, крупнейшее по размерам в Карабахе. Объём воды — 0,56 км³, площадь — 13,85 км². Обеспечивает водой Сарсангскую ГЭС.
Полный объём водохранилища составляет 560 млн м³, полезный объём 500 млн м³, а мёртвый объём 60 млн м³. На водохранилище также расположена двухтурбинная гидроэлектростанция мощностью 50 МВт.
До оккупации этих территорий Сарсангское водохранилище обеспечивало оросительными водами до 130 000 га земельных участков в 6 районах Азербайджана (Тертер, Барда, Агдам, Геранбой, Евлах и Агджабеди).
Чат.
Компания SOCAR и Азербайджанская инвестиционная компания (АИК) планируют присоединиться к проекту (компании bp) строительства солнечной электростанции «Шафаг» в Джабраильском районе Азербайджана.
Строительство солнечной электростанции «Шафаг» мощностью 240 МВт в Джебраильском районе Азербайджана начнется в 2023 году, ввод ее в эксплуатацию планируется на 2024 год.
Минэнерго Азербайджана и bp 3 июня 2021 года подписали Исполнительный договор о сотрудничестве в области оценки и реализации проекта строительства солнечной электростанции. Инвестиции в проект оцениваются в $200 млн.
❗️🇦🇿 Азербайджан увеличит расходы на оборону на 6% в 2024 году.
Правительство Азербайджана в госбюджете на 2024 год предусмотрело 6 млрд 421 млн манатов ($3,78 млрд по текущему курсу) на финансирование сферы обороны и национальной безопасности.
Как сообщалось ранее, расходы на оборону и нацбезопасность в госбюджете на 2023 год предусмотрены на уровне 6 млрд 54 млн 844,623 тыс. манатов ($3 млрд 561,4 млн по текущему курсу).
Таким образом, в 2024 году объем финансирования из госбюджета на эти цели увеличится на 6%.
В целом, на оборону и нацбезопасность в 2024 году будет направлено 17,7% бюджетных расходов.
В следующем году 3 млрд манатов ($1,76 млрд) будет выделено на мероприятия по повышению военного потенциала страны, а также на улучшение материально-технического снабжения армии.
🇪🇺🇦🇿 ЕС стремится к дальнейшему увеличению поставок газа из Азербайджана.
Об этом заявил представитель Европейской комиссии по климатическим действиям и энергетике Тим Макфи.
"Поставки газа из Азербайджана составили 3 процента импорта ЕС этого ресурса в 2022 году по сравнению с 2 процентами в 2021 году. Мы рассчитываем достичь аналогичного уровня и в этом году. В 2021 году мы импортировали 8,1 милиларда кубометров азербайджанского газа, в то время как в 2022 году мы получили уже 11,3 миллиардов кубометров. Таким образом, рост наблюдается. У нас заключен меморандум о взаимопонимании, который подразумевает увеличение поставок азербайджанского газа до 20 милилардов кубометров к 2027 году, а также более широкое сотрудничество в области возобновляемых источников энергии", - сказал он.
❗️ ВС Азербайджана проводят контртеррористическую операцию в Карабахе.
Азербайджан взял под контроль более 60 боевых позиций.
Уничтожено до 20 военных автомобилей, более 40 артиллерийских установок, более 30 минометов, 2 зенитно-ракетных комплекса, более 6 станций радиоэлектронной борьбы ВС Армении.
***** От админа
Операция будет продолжаться пока Азербайджан не сможет достичь выгодных для себя позиций по некоторым пунктам:
1. Отступление ВС Армении с боевых позиций в Карабахе и сдача оружия.
2. Роспуск фиктивного правительства в Карабахе и переход (полный или частичный) административного контроля над городами в зоне ответственности миротворцев к Азербайджану (или к совместному контролю Азербайджана и России).
Эти 2 пункта являются главными для Азербайджана. Пока Армения не согласится на них ВС Азербайджана будут силой возвращать под контроль населенные пункты и боевые позиции в Карабахе. Операция может продлиться как несколько дней, так и несколько недель - все зависит от того как скоро правительство Армении согласится на эти условия.
Чат канала, если хотите быть в курсе всех новостей: /channel/oreps
🇰🇬🇦🇿 Азербайджан построит в Кыргызстане, на Иссык-Куле, пятизвездочный отель.
Для этого в селе Кара-Ой будет выделено 17 гектаров земли.
Кабинет Министров Кыргызстана обязуется построить инфраструктуру и проложить дорогу, освободить отель от налогов на 10 лет с правом продления срока пользования земельным участком на 49 лет. В свою очередь, Азербайджан обязуется в течение 3 лет построить гостиницу и обеспечить работой 70 процентов сотрудников из числа местных жителей.
🇦🇿 «Palladium Group» начала производство в Азербайджане снарядов для артиллерийских орудий, боевого обмундирования и другой военной продукции.
Разработанные фирмой «Palladium Group» снаряды калибра 122 мм и 152 мм имеют в 3-4 раза более мощную взрывную силу, чем их аналоги.
🇮🇱🇦🇿 «Азербайджанская инвестиционная компания» (АИК) вложила в израильский стартап-проект $670 тыс.
Израильский стартап-проект «C2A Security», который специализируется на разработке платформы кибербезопасности, предоставляющей надежные решения безопасности для защиты внутренних систем в электромобилях от кибератак.
ОАО «Азербайджанская инвестиционная компания» создано 30 марта 2006 года. Уставный капитал компании равен 224 млн манатов. Все акции компании принадлежат государству. Основная задача АО долгосрочное инвестирование средств в отдельные АО и другие коммерческие организации в ненефтяном секторе путем выкупа в них доли. Инвестиционный портфель компании на конец 2022 года превышает 240 млн манатов.
ЦБ Азербайджана аннулировал лицензию ОАО «Muganbank»
Таким образом, общее число банков, имеющих лицензию на деятельность в Азербайджане, составляет 23.
Решение ЦБА было принято в связи с тем, что объем совокупного капитала "Muganbank" составляет меньше минимального размера, установленного для банков, коэффициент достаточности совокупного капитала составляет менее 3%, банк не способен осуществлять свою текущую деятельность надежным образом в соответствии с пруденциальными правилами, а также в связи с неадекватными внутренними процедурами управления и контроля.
Согласно статданным регулятора, доля ОАО "Muganbank" в активах банковской системы страны составляет 1,4%, в кредитном портфеле - 2%, а в обязательствах сектора - всего 1,3%.
Как подчеркнули в ЦБА, аннулирование лицензии ОАО "Muganbank" "не представляет никакой угрозы финансовой устойчивости и стабильности банковского сектора".
ОАО "Muganbank" является банком-членом Фонда страхования вкладов, и компенсации по вкладам граждан, застрахованных в этом банке, будут выплачиваться Фондом в соответствии с законодательством.
Чат
Пост от участника нашего чата, Саида(@madooku):
Электробусы и почему они не нужны Баку.
Весной 2023 года в Баку привезли первый опытный образец автобуса с электрическим двигателем производства китайского гиганта BYD. Автобус имеет длину 12.2 метра, 3 двери, запас хода в 450 километров, а также может вместить до 90 пассажиров. Данная модель электробуса широко распространена в Европе. Однако, не все так однозначно и далее я расскажу почему наш город не нуждается не только конкретно в этой модели, но и в целом в автобусах работающих на электроэнергии.
Электробусы считаются достаточно молодой технологией и начали использоваться в мировых мегополисах не так давно. Большинство городов мира уже имеют определенное количество таких автобусов. На постсоветском пространстве данные автобусы тоже уже не являются чем то уникальным, электробусы ходят по улицам Москвы, Питера, Астаны, Ташкента и других миллиоников бывшего Союза. Однако, у них есть ряд недостатков, которые стоит учесть при принятие решения об их закупке.
1. Цена.
Стоимость электробусов является одной из главных проблем. Кроме покупки самого автобуса, для него нужна инфраструктура - зарядные станции, устанавливаемые в парках и на территории конечных остановок маршрутов. Сложно сказать сколько стоит современный электробус в виду отсутствие соответствующих данных на сайтах производителей, однако анализирую данные сайта Госзакупок РФ можно сказать, что 1 электробус производства КАМАЗ(длиной 12.4 метра) обходится Москве в 60 миллионов рублей. В долларовом эквиваленте это примерно 600 тысяч зеленых. К сравнению, газовые автобусы турецкой марки BMC, широко используемые на маршрутах Баку, стоят 400 и 600 тысяч долларов за 12 и 18 метровые единицы соответственно. Похожие цены на автобусы и у других международных производителей. На данный момент, автобусы с ДВС экономически выгоднее.
2. Обслуживание.
Несмотря на то что принято считать, что автобусы работающие на электричестве обходятся дешевле в обслуживание, чем автобусы с двигателем внутреннего сгорания, здесь также стоит сделать несколько оговорок. Электрические батареи используемые в данных автобусах очень сложные в утилизации и имеют срок годности в 5-10 лет. Замена данных батарей единоразово обойдется Баку в очень неприятную сумму, и город встанет перед выбором списать данные автобусы или потратить большие ресурсы на их обслуживание. У нашего города есть неприятный опыт с обслуживанием французских автобусов IVECO, закупленных к Европейским играм 2015 года. Данные автобусы оказались очень привередливы в обслуживание и в результате это привело к тому что большинство автобусов даже не истратив весь свой ресурс встали «под забор». Транспортное агентство города должно избежать повторения ошибок прошлого.
3. Рельеф.
Баку имеет частые перепады высот по всей территории города. Известно, что электрические батареи износятся быстрее во время езды по неровной дороге, особенно если эта дорога идет вверх. Таким образом, заряд будет расходоваться быстрее и автобусам придется чаще вставать на зарядку, что будет уносить определенное время от маршрута и приводить к несоблюдению расписаний, от чего начнет страдать вся система общественного транспорта города и его жители.
В заключении, электробус это слишком дорогая «игрушка» в сложившейся ситуации. Чиновники заявляют об экологичности данного вида транспорта. Однако, 30% автобусного парка нашей столицы составляют устаревшие высокопольные дизельные автобусы, выработавшие свой ресурс еще несколько лет назад и закупка нескольких десятков или сотен электробусов станет лишь каплей в море, но при этом будет нести огромную нагрузку на бюджет города.
С 13 октября начинает курсировать поезд «Экспресс» ADY Баку-Сумгаит-Баку.
✅ Учитывая плотность пассажиров, ADY с 13 октября добавляет рейсы «Экспресс» по маршруту Баку-Сумгаит-Баку.
✅ Поезд «Экспресс» будет курсировать напрямую, без остановок на промежуточных станциях.
▶️ График работы:
👉Баку-Сумгаит
🕥06:50 ➡️ 07:37
🕜 18:05 ➡️ 18:45
👉Сумгаит-Баку
🕤 07:45 ➡️ 08:26
🕤 19:20 ➡️ 20:05
Чат
@azerbaycandemiryollari
❗️🇮🇱🇦🇿 Азербайджан закупит 2 новых спутника и будет заниматься их производством в стране.
В рамках 74-го Международного астронавтического конгресса в Баку было подписано соглашение о сотрудничестве между Azərkosmos и компанией «Israel Aerospace Industries» (IAI) по программе Azersky-2. Соглашение включает в себя продажу и разработку 2 новых спутников наблюдения.
2 новейших мультиспектральных электрооптических спутников IAI имеют собственное разрешение меньше 0,5 метра, длительный срок службы и высокую производительность обработки изображений.
По условиям соглашения IAI предоставит Azərkosmos'y два спутника, а также технологии для строительства и эксплуатации спутников.
Кроме того, Azərkosmos будет развивать долгосрочное сотрудничество с IAI, которое будет включать создание центров инноваций и предпринимательства в области космоса в Азербайджане, академическую подготовку в области космических технологий, а также открытие совместного бизнес-центра.
Информация о боевой технике, оружии и боеприпасах, конфискованных после завершения локальных антитеррористических мероприятий в Карабахском регионе Азербайджана, по состоянию на 18:00 29 сентября.
ОРУЖИЕ
1. Cтрелковое оружие – 2215
2. Гранатометы – 216
3. Пушки и гаубицы – 42
4. Минометы – 59
5. Противотанковое вооружение – 37
6. Вооружение ПВО – 133
TEХНИКА
1. Бронетехника – 20
2. Автомобильная техника - 173
3. Прицепы – 21
4. Вспомогательная техника – 9
БОЕПРИПАСЫ
1. Ракеты – 984
2. Пушечные и гаубичные снаряды – 2760
3. Зенитно-артиллерийские снаряды – 2627
4. Минометные снаряды – 6653
5. Гранаты - 2333
6. Ручные гранаты – 1419
7. Патроны – 657552
8. Другие боеприпасы – 2165
ПРИБОРЫ
1. Оптические приборы – 261
2. Другие приборы – 35
СНАРЯЖЕНИЕ
1. Средства индивидуальной экипировки – 710
2. Установки для различных видов оружия – 9
3. Другие средства экипировки – 2226
Новый конгресс центр в Зангилане
Конгресс-центр площадью 2,2 га состоит из двух частей. Во входящем в комплекс корпусе на 600 мест созданы отвечающие современным стандартам условия для проведения мероприятий республиканского и международного значения. В другом корпусе имеются зал для проведения небольших многофункциональных мероприятий, кухня и VIP-комнаты.
Комплекс построен за шесть месяцев с привлечением местных и зарубежных специалистов.
Чат.
🇹🇷🇦🇿 25 сентября состоялась церемония закладки фундамента газопровода Ыгдыр-Нахчыван.
Газопровод Ыгдыр-Нахчыван не только позволит диверсифицировать газоснабжение Нахчывана, но и устранит его зависимость от одного источника.
Протяженность трубопровода от Ыгдыра до Садараксого района составляет 97,5 километра, в том числе азербайджанского участка - 17,5 километра, а турецкого – 80 километров. Трубопровод способен транспортировать 2 миллиона кубометров газа в день и 730 миллионов кубометров – в год. Тем самым будет полностью обеспечена потребность Нахчывана в газе.
В дальнейшем пропускную способность трубопровода можно будет увеличить более чем вдвое.
Чат.
🇦🇲🇦🇿🇹🇷 Если Армения не будет содействовать проекту Зангезурского Коридора, то он может пройти через Иран - Эрдоган.
Президент Турции также отметил, что они видят позитивные сигналы со стороны Ирана по этому вопросу.
Чат.
Комментарий участника (Elgun Abbasov) нашего канала о новости про увеличение расходов на оборону Азербайджана на 6%:
Слишком большие расходы для бюджета
Надеюсь, в 25 года, большая часть финансирования армии, направят в более благоприятные отрасли экономика, для более высоких темпов увеличение ввп как страны, так и на душу населения.
При таких, хороших обстоятельствах как дорогая нефть и дорогой газ, страна показывает совсем небольшой рост.
И высшее руководство страны, начнет как минимум меньше выводить блага нашей страны, для личных нужд в виде недвижимости.
В последние годы, ситуация выходит из разряда вон.
Коррупция всегда была неотъемлеющей частью страны. Однако все мы видим и даже чувствуем, что уже перебор. Что будет со страной к 2050 году? Где будут расти наши дети?
Я вырос в России и всегда планировал, что отучившись, финансово сам встав на ноги, перееду в Азербайджан. При этом зная все Реали. Но сейчас ни за что туда не ногой. И этот факт, вгоняет меня даже не какую то депрессию, а в ярую злость.
И причем, это у всех.
Чат канала.
🇹🇷 Центральный Банк Турции повысил процентную ставку на 5 п.п., с 25% до 30% годовых.
Несмотря на это, турецкая лира снижается по отношению к американскому доллару.
1 доллар - 27.17 лир.
От админа:
Как вы знаете, Армения подписала капитуляцию в следствии контртеррористической операции Азербайджана.
И многих волнует вопрос, о том, что будет дальше, что будет с армянскими военными в Карабахе, над контролем территорий и т.д.
Я поделюсь своим личным мнением, но считаю, что ситуация по некоторым пунктам очевидна.
Армения начнет (уже начала) полное разоружение своих ВС в Карабахе. В основном, это будет тяжелая техника. Некоторое количество армянских террористов, конечно, смогут спрятать легкое вооружение в своих домах, подвалах или еще где-то, но тяжелое вооружение, техника, средства ПВО, БМП, БТРы, артиллерийские системы и т.п. будут изъяты. Этот процесс уже начался.
Административный контроль над оставшейся территорией будет постепенно переходить к Азербайджану или, до 2025 года, к совместному контролю между Азербайджаном и РФ.
Эти два пункта являются главными для Азербайджана. Благодаря восстановлению административного контроля над территорией, Азербайджан сможет начать процесс интеграции армян, не участвовавших в военных преступлениях, в свое общество. Виновные в военных преступлениях, подозреваемые, не соблюдающие законы Азербайджана будут привлечены к ответственности.
Что будет, если Армения опять передумает и будет выступать против восстановления административного контроля Азербайджана над оставшейся частью Карабаха?
Всё просто. Будет начата еще одна контртеррористическая операция. И она будет еще более успешной, так как ВС Армении будут лишены своего тяжелого вооружения, а легким вооружением, без боеприпасов, долго воевать не смогут. В следствии этого, потери со стороны Азербайджана будет меньше, а со стороны Армении они вскоре станут критическими и Армения будет вынуждена согласиться на еще менее выгодные для себя условия капитуляции.
Чат.
❗️🇦🇿 Будут снижены государственные пошлины на регистрацию ввезенных телефонов.
Если рыночная цена телефона составляет:
1-100 долларов, то пошлина составит 20 манатов. Было 30.
101-200 долларов - пошлина составит 30 манатов. Было 50.
201-400 долларов - пошлина составит 40 манатов. Было 60.
401-700 долларов - пошлина составит 50 манатов. Было 70.
701-1000 долларов - пошлина составит 70 манатов. Было 100.
1000+ долларов - пошлина составит 100 манатов. Было 150.
Стартап с азербайджанским сооснователем, Tailbox, получил инвестиции в 1,5 миллиона долларов.
Соучредителеми стартапа является Баязид Маликов и Эдуардо Шух. Компания предоставляет возможность планирования путешествий с помощью генеративных нейронных сетей.
Стартап основали в 2023 году. Компания недавно окончила программу delta v Accelerator Массачусетского технологического института. Tailbox предоставляет возможность получить программу персонализированных путешествий на основе интересов пользователей (история, еда, архитектура или фольклор).
Link Ventures вложила в стартап $1,5 млн. Компания будет использовать эти инвестиции для разработки своего продукта.
Источник: tech.az.
🇮🇳🇪🇺🇺🇸🇦🇿 В субботу на саммите G20, президент США Джо Байден объявил о том, что США планируют инвестировать деньги в новый транспортный коридор, который будет проходить из Индии, через ОАЭ, Саудовскую Аравию, Иорданию и Израиль прямо в Европу.
Этот проект станет альтернативой китайским транспортным проектам.
Интересно, что этот проект также является альтернативой и другому транспортному коридору, который проходит через Азербайджан, проекту Север-Юг.
На фотографии слева проект Север-Юг, справа проект предложенный США.
🇷🇺🇦🇿 Большая часть новой автомобильной дороги М1 Баку-Губа-государственная граница с Российской Федерацией (протяженностью 129 км) от Баку до границы с Россией будет платной.
Ввод в эксплуатацию новой автодороги планируется до конца 2023 года.
