Истребители под управлением искусственного интеллекта и живого человека впервые сошлись в учебном воздушном бою в небе над США. При этом в DARPA не рассказали, кто из них "победил".

Первый бой между ИИ и пилотом состоялся еще в 2021 году, и тогда машина выиграла практически все бои, но то было на симуляторе. Теперь же под управлением ИИ был реальный истребитель VISTA X-62A. В небе над авиабазой "Эдвардс" он сошёлся в ближнем бою с самолетом F-16, пилотируемым лётчиками.

В кабине VISTA X-62A и ИИ тоже был инструктор, но он не прикасался к рычагам управления – искусственный интеллект самостоятельно выстраивал порядок оборонительных и наступательных маневров. Во время учебного боя самолеты даже провели манёвр сближения до 600 м на скорости около 2000 км/ч.

Читать полностью…

Японские компании Hololab и Nishimatsu Construction разработали софт и проекционный дисплей, которые в режиме реального времени накладывают 3D-модели объектов на аэрофотоснимки, сделанные с помощью дронов.

При этом дрон может находиться в движении на высокой скорости, но виртуальный объект будет находиться на нужном месте, независимо от положения БПЛА. Протестировали разработку во время строительства плотины в префектуре Мияги. Наложив модель плотины на местность, строители смогли сравнить текущую ситуацию с планом возведения объекта.

Читать полностью…

Компания "Аэромакс" отчиталась об успешном запуске системы беспилотной доставки грузов в ХМАО-Югре. БАС вертолетного типа SH‑450 доставил порядка 150 кг груза, меньше чем за 10 часов пролетев больше 600 км.

Оперативная доставка грузов в сложных географических и климатических условиях – главное преимущество использования беспилотных авиационных систем. Это особенно актуально для территорий Западной Сибири, где наземная логистика усложнена болотами, реками и отсутствием развитой дорожной сети

В парке ГК "Аэромакс" больше сотни БАС различного типа, но если говорить о SH‑450, то, по данным с сайта компании, он:

● может нести максимальный вес полезной нагрузки 100 кг;

● продолжительность полета составляет 6 часов;

● макcимальная скорость – до 150 км/ч;

● дальность полета – 550 км.

То есть названные в пресс-релизе и в ТТХ беспилотника цифры слегка "не бьются", а потому хотелось бы узнать, где именно закралась ошибка. То ли SH-450 стал лететь дальше и брать на себя больше, то ли груз перевозили на более крупной модели, ну или изначально на сайте указаны неправильные характеристики БПЛА.

Читать полностью…

КП со ссылкой на ТАСС сообщает о разработке дрона-камикадзе для самолетов фронтовой авиации. Благодаря бортовой интеллектуальной системе поиска и наведения на базе нейросетей он сможет автономно искать и принимать решение о поражении цели.

И, собственно говоря, для читателей Беспилота это уже давно не новость. Об этом патенте мы рассказывали еще в конце марта. Увы, с тех пор ничего не изменилось и новых подробностей по разработке не появилось. Пока мы не знаем, есть ли реальные образцы или запатентована только идея.

Еще раз выложим сам патент, возможно, кто-то пропустил.

Читать полностью…

В России создадут единый список объектов ТЭК для защиты от БПЛА и киберугроз. Пока часть важных объектов для жизнедеятельности граждан до сих пор не входит в перечень значимых объектов критической информационной инфраструктуры.

А директор департамента экономической безопасности в ТЭК Минэнерго Антон Семейкин рассказал, что единого перечня важных объектов вовсе не существует.

В рамках правоприменительной практики осознали и поняли, что в принципе отсутствует единый перечень объектов, от которых зависит жизнеобеспечение, энергетическая безопасность, экологическая безопасность страны. Поэтому мы проводим работу по совершенствованию, чтобы такой единый перечень важных объектов появился, и мы бы эти объекты, включенные в перечень, защищали бы от всех видов угроз

Идея хорошая, стремление защитить важные объекты похвальна. Но главное, чтобы перечень "подзащитных" для кого-то не стал удобным списком "приоритетных целей". Например, уже бывали случаи, когда чиновники случайно раскрывали адреса секретных объектов военных и спецслужб, публикуя списки особых потребителей электроэнергии.

Хорошо бы, чтобы при составлении перечня важных объектов ТЭК не произошло чего-то подобного. Наверняка пройдет некоторое время между попаданием объекта в список важных и тем моментом, когда его серьезно начнут защищать. И этим моментом кто-то может воспользоваться.

Читать полностью…

Король умер, да здравствует король. Сегодня Boston Dinamics отправила на пенсию своего робота Atlas, которого разрабатывала почти 11 лет.

Но, как оказалось, только лишь для того, чтобы показать новое поколение Atlas, разработанное совместно с Hyundai. Теперь это полностью электрические роботы, в которых нет гидравлики. Они стали более ловкими и, честно говоря, более пугающими.

Читать полностью…

Давненько у нас не было повода поговорить про отечественных подводных роботов, и вот такой повод появился: регистр судоходства выдал классификационное свидетельство на подводный беспилотник "Марлин-КН" компании "Тетис Про". Об этом сообщило само ведомство

Новое направление классификации создано в ответ на запрос со стороны индустрии на систематизацию технических требований, обеспечивающих безопасную эксплуатацию НПА. Развитие направления идет в тесном сотрудничестве с участниками рынка морской робототехники

Увы, более подробной информации по новому роботу пока нет. Судя по всему, это развитие модели "Марлин-350" (на фото), которая была принята на вооружение Минобороны РФ в качестве оборудования для тральщиков ВМФ.

Робот предназначен для обнаружения и идентификации объектов на глубине до 350 метров, может использоваться для поисковых, осмотровых и аварийно-спасательных работ, уничтожать мины.

Читать полностью…

Что там у соседей.

Польское агентство аэронавигационных услуг (PANSA) запустило мобильное приложение DroneTower, которое теперь является официальной системой для сообщения о намерении запустить дрон. И это неплохой пример того, как можно наладить взаимодействие дроноводов и органов, ответственных за организацию воздушного движения. Приложение позволяет:

● проверять условия полета в выбранном месте;

● дает возможность оператору/пилоту БПЛА уведомить о намерении совершить полет;

● провести двустороннюю связь с авиадиспетчером в случае полетов в контролируемой зоне аэропортов;

● информирует о возникновении нештатных ситуаций;

● предоставляет информацию о других зарегистрированных полетах БПЛА в непосредственной близости.

Согласно местным законам, каждый полет БПЛА в воздушном пространстве Польши должен осуществляться после информирования PANSA о намерении выполнить полёт через информационную систему, указанную агентством. То есть каждому полету БПЛА должна предшествовать формальная регистрация в приложении DroneTower.

Новое приложение должно упростить подачу заявок, но пользователи жалуются, что оно перестало работать на следующий день после официального запуска. То есть это хороший пример взаимодействия государства с пилотами дронов, но только когда он работает.

Читать полностью…

Четыре зоны для полётов беспилотников.

Министерство транспорта РФ подготовило проект приказа об установлении специальных зон полетов беспилотных судов, всего их будет четыре: в Ленинградской, Свердловской и Тюменской областях, а также в Хабаровском крае. Вступает в силу приказ Минтранса с 1 июля 2024 года.

В приложении к приказу указаны 34 населенных пункта, в которых можно будет осуществлять полеты, координаты центра разрешенной для полетов зоны, разрешенная высота и время полетов. Как сказано в пояснительной записке, целью издания приказа "является установление постоянных зон полетов беспилотных воздушных судов, а также оптимизации структуры воздушного пространства России".

С 1 марта начали действовать новые правила, которые упрощают организацию полетов для гражданских беспилотников. Об этом мы уже рассказывали подробней. При этом ряд ограничений оставался, но Минтранс должен был определять зоны на высотах менее 150 м, где разрешения органов местного самоуправления для полетов дронов массой меньше 30 кг не потребуются.

Читать полностью…

Беспилотный дайджест.

● Хабаровский производитель беспилотников "ХабИнноТех" начал тестировать гражданскую модель БПЛА "Заря" для наземного мониторинга, обнаружения пожаров и зон подтопления, сельхозработ и т.д. "Заря" может летать до 20 часов со скоростью 90 км/ч и радиусом действия 150 километров, а для управления разработано собственное ПО.

● Специальное КБ прикладной робототехники разработало мобильные роботизированные установки пожаротушения (проще говоря, пожарные роботы), и они уже прошли необходимые испытания в МЧС. Робот может подавать огнетушащее средство на расстояние 60 метров, дистанционно работая по радиоканалу на дальности до одного километра. Он оснащен телекамерами, тепловизором, приборами химической и радиационной разведки с передачей информации на пост управления в режиме онлайн.

● Сотрудники Новосибирского государственного университета (НГУ) разработали полицейский БПЛА, который ориентируется в пространстве без GPS и должен патрулировать город, обеспечивая безопасность. Позже его планируют научить принимать решения с помощью ИИ. Дальность полета дрона составит около 30 км, длительность – примерно 1,5 часа. Опытный образец уже протестирован, пока дальность его полета составляет 20 км.

● Минобразования Татарстана планирует закупить БПЛА для Лаишевского технико-экономического техникума за 44 млн рублей. Это будет один конструктор БПЛА самолетного типа с ДВС за 14 млн рублей и пять дронов за 30 млн рублей, в том числе конструкторы мультироторного типа с вариативными целевыми нагрузками, система самолетного типа с ДВС и конструктор спортивного квадрокоптера, видеокоптер для мониторинга и тепловизионной съемки и ресурсный набор "Аэро" (программируемый учебный набор квадрокоптера).

● Первый в России коптер-парк планируют создать в 2024 году в Рязани. Он будет включать в себя спортивную школу пилотирования, образовательный центр, киберспортивный зал, а также плоскостные спортивные площадки и трибуну. Инвестиции составят порядка 300 млн рублей.

Читать полностью…

Корейские инженеры разработали подводного робота, который умеет не только плавать, но и ходить по дну, в том числе неровному. И использует он для этого гибкие конечности.

Корпус HERO-BLUE разделен на две части, соединенных подвижным сочленением. Оно играет роль позвоночника, которое позволяет роботу изгибаться и поворачивать во время плавания и ползанья.

Гибрид может эффективно плавать со скоростью до 1,08 километра в час и ходить по дну водоема со скоростью до 63 миллиметров в секунду, используя грудные ласты в роли ног. А значит он способен стать заменой обычным подводным роботам. Но потом, когда станет чуть более расторопным.

Читать полностью…

Rainbow Robotics показала колесного двурукого робота RB-Y1, обе руки которого оснащены семью степенями свободы. Туловище состоит из шести частей, что позволяет роботу перемещаться по вертикали более чем на 50 см и выполнять задачи на различной высоте.

Весит робот 131 кг, а каждый из его манипуляторов способен поднять по 3 кг. Судя по видео, этого достаточно для уборки мусора, для того чтобы подать вам стакан воды, и чтобы оставить вас без квартиры, обыграв в наперстки. Увы, работает RB-Y1 посредством телеуправления, но разработчики хотят сделать его полностью автономным с помощью ИИ. Вот тогда-то заживем.

Читать полностью…

16 апреля не пропустите конференцию о бизнесе в аэрокосмической отрасли «Просто космос», где предприниматели, инноваторы, представители госкорпораций и венчурных фондов обсудят ближайшие цели и задачи космической отрасли России.

Вас ждет

▫️Пленарная сессия «Вызовы аэрокосмической отрасли РФ»
▫️Панельные дискуссии «Аэрокосмические технологии сегодня» и «Стартапы космосу»
▫️Нетворкинг с экспертами отрасли
▫️Научно-популярная лекция «Есть ли жизнь на Венере?» от Владимира Сурдина, астронома, доцента МГУ
▫️Показ первого снятого в космосе фильма «Вызов»
▫️Интерактивная зона от Московского планетария: фотовыставка и лекция об астрофотографии, двухметровый интерактивный калейдоскоп и фильм «Лунариум»

Среди спикеров

▪️Павел Новицкий, генеральный директор Фонда «Аэрокосмическая инновационная долина»
▪️Владимир Волик, заместитель генерального директора компании «РКК Энергия» (Госкорпорация «Роскосмос»)
▪️Владислав Иваненко, генеральный директор компании «СПУТНИКС»
▪️Антон Алексеев, генеральный директор Аэрокосмической корпорации «Новый космос»
▪️Валерия Барашкова, директор по продажам и маркетингу компании Aerospace Capital
▪️Сергей Марданов, заместитель генерального директора по развитию бизнеса частного аэрокосмического холдинга SR Space

Полный список спикеров, подробности и регистрация — на сайте мероприятия.

#Реклама ГБУ «Агентство инноваций Москвы» ИНН 7703770430 erid: 2SDnjcLuR7P

Читать полностью…

И снова здравствуйте. Самое интересное за неделю в подборке от Беспилота.

Про новинки.

● Как сообщают, в зоне СВО начали использовать новый дрон МиС-35. Рассказываем, что это и зачем.

● А белорусы начали испытывать свой беспилотный трактор. Уходит эпоха шуток про 300.

Про деньги.

● Финансирование нацпроекта по БАС урежут аж на 185 млрд рублей. Не жили богато, нечего и начинать.

● Прошерстили для вас вакансии в беспилотии и выяснили, какую зарплату предлагают операторам БПЛА. Разброс большой, суммы разнятся в шесть раз.

● И внезапно выяснили, что не всем вам нужна самая большая зарплата. Немножко даже удивились.

Про мнения.

● В ассоциации "Аэронекст" считают, что нацпроект по БАС написан как "идем куда можем", а должен быть "идем куда нужно". Короче, кое что с ним не так.

Про СМП.

● По Северному морскому пути будут ходить беспилотные суда. Системы для них готовит Sitronics Group.

● А патрулировать район будут БПЛА "Иноходец" и "Форпорст". Просто потому что это дешевле.

Про поддержку.

● Минпромторг начинает принимать заявки на компенсацию затрат на полёты БАС. До 24 апреля успеете подать и вы.

● Поддержку получат и производители комплектующих для беспилотников. Дедлайн по заявкам тот же.

Про инвестиции.

● "Росагролизинг" осознал, что за агродронами будущее, и готов в них инвестировать. Ждем конкретики.

Про цифры.

● В базе Росавиации числятся уже почти 100 тыс гражданских беспилотников. Конкретные цифры собрали тут.

● А Bloomberg наконец-то добрался до данных, которые Беспилот озвучивал еще две недели назад. Речь про закупки систем защиты от БПЛА.

Про поручения.

● Путин поручил включить в нацпроект по БПЛА создание гибридной связи с "Эра-ГЛОНАСС". Отчитаться по этому поводу должны в конце сентября.

Про доброе.

● Суд постановил, что роботы тоже должны отдыхать по воскресеньям, как добропорядочные христиане. И только мы работаем, составляем для вас эту подборку.

● В Бурятии оператор БПЛА спас маленького телёнка, отогнав от него собак с помощью дрона. На этом подборку и закончим ❤️

Читать полностью…

В Петербурге беспилотный трамвай с искусственным интеллектом врезался в толпу пешеходов. Во всяком случае об этом сообщили многие СМИ в погоне за хайпом, не дождавшись подробностей происшествия.

Ретро-трамвай "Довлатов" проходил обкатку без пассажиров, а вместе с водителем в кабине присутствовали два представителя завода-производителя – "Уралтрансмаш". И да, машина оснащена системой "Умный трамвай" с искусственным интеллектом от Cognitive Pilot, но на обкатке её, как оказалось, не включают.

В результате происшествия пострадали три человека, одна женщина госпитализирована в тяжелом состоянии. Но восстание машин всё же не началось, Скайнет не открывал охоту на людей, а причиной аварии (предварительно) стал отказ тормозов. От железа пока больше проблем, чем от искусственного интеллекта.

Читать полностью…

На третьем месте в списке самых быстрорастущих секторов МСП оказалось создание авиатехники (прежде всего БПЛА). Такие данные следуют из нового исследования проекта "Контур.Фокус".

За три года в этом секторе количество участников выросло на 59% - с 324 до 516. Произошло это по всем понятным причинам, запрос на производство и разработку вырос как со стороны государства (в том числе военных), так и частного бизнеса.

Читать полностью…

На Сахалине разрабатывают водный дрон с ИИ.

Он будет управляться искусственным интеллектом, а применять такие аппараты будут для автономного мониторинга водных объектов. Внедрять использование водных дронов планируют на морском полигоне, а в рамках интенсива "Архипелаг" будут разработаны сценарии для проверки состояния объектов в автоматическом режиме.

О других проектах, связанных с беспилотием, рассказал министр цифрового и технологического развития Сахалинской области Александр Снегирев (с недавних пор подписчик Беспилота, где оказался в большой компании его коллег из министерств и регионов).

Наш регион первый в стране доставил медицинский груз из одного муниципалитета в другой при помощи беспилотника самолетного типа. Мы первые в России запустили программу обучения по беспилотникам в школах и был открыт цех по производству БПЛА

В целом органы власти и местные администрации сейчас довольно активно используют БПЛА. В том числе для поиска несанкционированных свалок, очагов возгорания, потерявшихся людей и даже дефектов в дорожном полотне.

Читать полностью…

Объединенная авиастроительная корпорация запатентовала беспилотник, который сбрасывается с самолета и самостоятельно принимает решение о нанесении удара.

Читать полностью…

Недавно мы писали новость про китайский внедорожник BYD YangWang U8 с дронопортом на крыше и озаглавили её "Каждой машине по дрону". Как оказалось, китайцы всерьез решили использовать эту концепцию и показали еще одну машину с беспилотником.

Она позиционируется как внедорожник для молодежи, предпочитающей активный образ жизни, и будет оснащаться полностью электрической силовой установкой. Судя по всему, дрон на крыше предназначен для "разведки" дорожных условий, как и на старшей модели. А управляться он будет из салона, через экран машины.

Читать полностью…

Проведением экзаменов и контролем за квалификацией специалистов для производства и эксплуатации дронов займется Российский университет транспорта (РУТ МИИТ). Все это будет проходить в рамках реализации пилотного проекта по подготовке кадров для сферы БАС, который стартовал с 1 апреля. Об этом рассказал проректор университета Яков Далингер.

Экзамен будет проводить РУТ (МИИТ), на его базе будет сформирована экзаменационная комиссия. Экзамен будет двух типов - признание квалификации и контроль за уровнем квалификации. Сфера беспилотников - динамично меняющаяся история, и с появлением новых технологий и подходов могут появляться новые требования

Впрочем, будут и другие центры сдачи экзаменов. Организации, обладающие материально-технической базой и квалифицированными специалистами для принятия экзамена, смогут подать заявку в НТИ и получить аккредитацию от университета. Результаты прохождения экзаменационных испытаний проанализирует РУТ.

При этом Далингер считает, что беспилотники в обозримой перспективе будут использоваться в самых разных сферах деятельности человека и могут стать своего рода "новыми смартфонами": ими будет уметь пользоваться подавляющее большинство людей. Сейчас в дополнение к уже распространенным сферам применения беспилотников специалисты отрасли разрабатывают и список новых. Ждем-с.

Читать полностью…

Компания DJI показала суровые испытания, которые пришлось пройти логистическому дрону FlyCart 30. Это первый грузовой дрон компании, поэтому его пришлось хорошенько проверить на прочность.

Дрон морозили при -25 градусов и оставляли на жаре до 50 градусов, проверяли ливнем и вибрациями "ухабистых дорог" при транспортировке, имитировали случайные падения и тестировали на растяжение тросы лебедки. Дрон даже стало немного жаль.

Читать полностью…

Atlas на пенсию.

Американская компания Boston Dynamics сообщила о закрытии программы по разработке антропоморфного робота Atlas, которая велась почти 11 лет.

Судя по всему, коммерциализировать разработку не удалось, а закапывать деньги в проект и дальше компании не хочется. Недавно робота попытались устроить на работу, научить распаковывать и перекладывать автомобильные амортизаторы. Но трудился Atlas с явной неохотой и вот теперь отправляется на пенсию. F.

Читать полностью…

ГТЛК стала единственным поставщиком беспилотников по госконтрактам. Соответствующее распоряжение Правительства опубликовано на портале правовых актов.

Есть в документе и перечень федеральных органов и подведомственных учреждений, которые будут осуществлять закупки БПЛА в 2024-2025 годах. Всего в списке 29 организаций и ведомств.

Читать полностью…

Роботов для промышленных инспекций мы уже показывали, дрон для проверки труб тоже, но вот еще один интересный вариант, в котором робот и дрон работают вместе.

Созданный в NEABOTICS беспилотник прилетает на нужный объект и отсоединяет от себя робота-инспектора, который способен проверять трубы, оценивая их толщину, температуру, повреждения и прочие параметры. Система оснащена ультразвуковыми датчиками, тепловизионными камерами и газоанализаторами, способными обнаруживать и классифицировать все основные углеводороды.

После того как работа выполнена, дрон прилетает и забирает робота с собой, отправляясь на новую инспекцию. И все это удаленно контролирует человек.

Читать полностью…

Так выглядят испытания тульского FPV-дрона "Овод-S", снабженного бортовой системой самонаведения "Площадь". Она позволяет автоматически распознавать цель, даже при потере связи между дроном и его оператором.

Система самонаведения реализована через два вида трекинга: алгоритмический, где используется техническое зрение, и нейросетевое, где дрон умеет распознавать и узнавать объекты. Захватив цель, дрон продолжает её сопровождение и осуществляет поражение вне зависимости от того, статическая это цель или динамическая.

Читать полностью…

Любопытство чуть до статьи не довело.

Николай Киселев, гендиректор компании «АРД Сатком Сервис», чуть не оказался в самой гуще разбирательств, в которой он оказался по своим соображениям. Виной всему боевой украинский дрон, обнаруженный в его офисе.

Компания занимается спутниковыми системами. Киселева заинтересовало спутниковое оснащение украинского дрона «Баба-Яга», а именно – его система связи. По идее, там должен быть «Старлинк».

Дрон искался долго, но в результате нашелся через бывших сотрудников компании, находящихся в зоне СВО. Они ему трофей и упаковали.

Но и самого Киселева чуть не упаковали, но уже наши спецслужбы. Как только спецгруз был доставлен, к нему, практически моментально, ворвались силовики. Но в результате, все оказалось, как оказалось.

Читать полностью…

Прикамье и Росавиация будут внедрять БАС в экономику.

В Перми планируют создать научный центр для производства и испытаний БПЛА, что поможет внедрить в экономику региона беспилотные авиационные технологии. И помогать с созданием центра будет Росавиации, во всяком случае такое обещание дал руководитель ведомства Дмитрий Ядров.

Это промышленный регион, который имеет большую производственную базу и компетенции в области двигателестроения. В крае есть специалисты по БАС, расположено множество научных и образовательных организаций. Мы готовы оказать содействие по внедрению в экономику Пермского края беспилотных авиационных технологий

Местные власти уже подготовили проект создания НПЦ для разработки беспилотных авиасистем. После аккредитации в Росавиации он будет заниматься испытаниями и сертификацией беспилотников.

У нас размещены промышленные предприятия, которые специализируются на авиационной тематике, успешно работают производители навигационного оборудования, имеется необходимый кадровый и научный потенциал. Еще один важный аспект, без которого сложно представить себе возможность создания будущего научно-производственного центра БАС, — это наличие успешного опыта кооперации

НПЦ, который будет создан при НОЦ "Рациональное недропользование", получит финансирование в размере 302 млн рублей. Средства на проект будут выделены из краевого бюджета на период с 2024 по 2026 годы. А вообще в рамках нацпроекта появится целая сеть научно-производственных центров.

Читать полностью…

Минтранс поручил усилить меры по защите аэропортов от дронов.

Защита должна быть усилена на аэродромах, отнесенных к первой и второй категориям объектов транспортной инфраструктуры. Как пишет "Ъ", службы транспортной безопасности должны будут определять модели дронов, виды угроз, а также будут иметь средства противодействия им.

Вот только в самой индустрии считают эту задачу невыполнимой. Председатель правления Ассоциации малых авиационных предприятий Сергей Детенышев считает, что системы просто не смогут работать постоянно и подавлять сигналы GPS в радиусе двух-трех километров от аэропорта

Потому что этими же спутниками пользуются все гражданские самолеты и наземная техника в аэропорту. Она вся отслеживается по маячкам, чтобы диспетчер видел, где какой тягач, заправщик и так далее

И в целом пока ни одного эффективного решения не существует, о чем говорит руководитель отраслевого объединения "Российские беспилотники" Вячеслав Барбасов

Если атаку проводит квалифицированный человек, то он понимает, как летать по видеоподложке, как использовать сим-карты. Радиоэлектронной разведкой его не увидишь, РЭБом не подавишь, то есть он будет лететь, как ему хочется. Поэтому реальное противостояние, которое рассматривается,— это физическое уничтожение.

И тут возникает вопрос о том, кто, чем и как их будет сбивать. Выдавать службам транспортной безопасности зенитные установки и крупнокалиберные пулеметы вряд ли кто-то будет, всё это сфера ответственности Минобороны.

Можно пытаться уничтожать БПЛА другими дронами, но и тут возникает много вопросов, которых значительно больше, чем ответов. А под угрозой более 50 объектов по всей стране, в том числе и крупнейшие авиахабы.

Читать полностью…

Мы в последнее время периодически говорили о падении эффективности РЭБ, и о поисках новых способов борьбы с БПЛА. И вот, кажется, в зоне СВО зародилась и развивается беспилотная истребительная авиация: дроны всё чаще уничтожаются не средствами ПВО, а другими беспилотниками.

Читать полностью…

Дрону приделали ножку и научили прыгать, чтобы увеличить время полета и грузоподъемность.

Команда инженеров из двух университетов Гонконга прикрепила к нижней части дрона подпружиненную телескопическую "ногу", что позволило уменьшить разряд батареи квадрокоптера. Ногу можно использовать и в качестве своего рода бампера, предотвращающего повреждения при столкновении, а еще она повышает грузоподъемность.

Читать полностью…