Региональный дайджест.
📌 Новосибирская область. Там планируют создать Региональный ситуационный центр мониторинга полетов беспилотных авиасистем. Он будет решать задачи по согласованию полетов БАС над населенными пунктами, мониторингу воздушной обстановки в границах региона, оперативному взаимодействию с участниками процесса организации полетов, силовыми и иными госструктурами, сбору статистики и подготовке аналитики. Это позволит создать единое цифровое пространство для контроля полетов БПЛА, обработки сигналов и оперативного принятия решений экстренными службами.
📌 Сахалинская область. Сахалин первым в России откроет небо для гражданских беспилотников с помощью госинформсистемы "ЭРА-ГЛОНАСС" по заявленным маршрутам. По крайней мере об этом заявили власти региона. Решение с использованием этой системы будет доступно и для других регионов России за счет включения в создаваемую Федеральную навигационно-информационную систему.
📌 ЯНАО. Власти Салехарда купят мобильное здание для обслуживания дронов за 84,3 млн рублей. Согласно данным из базы госзакупок, речь и дет о поставке и монтаже "мобильного (инвентарного) здания для обеспечения производства полетов и наземного обслуживания беспилотных авиационных систем". Его передадут в распоряжение Арктического испытательного центра беспилотников.
📌 Ростовская область. Пожарные Ростовской области уже со следующего года собираются использовать беспилотники для тушения пожаров, в том числе в многоквартирных домах. По словам главы регионального МЧС, речь идет о БПЛА, которые могут подниматься на высоту 10-тиэтажного дома и без участия пожарных забрасывать в горящую квартиру шары с огнетушащими веществами. Сейчас пожарные изучают опыт использования дронов и прорабатывают вместе с военными эти возможности.
📌 Свердловская область. Полигон для беспилотников строят в Екатеринбурге, в Уральском государственном горном университете. Упор будет сделан на работу с дронами, которые используются в горном деле. С их помощью создают карты местности и модели рельефа, контролируют процесс добычи полезных ископаемых, исследуют подземные шахты и мониторят состояние заброшенных рудников. Всего в УГГУ хотят открыть шесть лабораторий, в которых займутся еще и микроэлектроникой, робототехникой, аэрологией.
📌 Татарстан. В 2025 году в "Алабуге" собираются открыть завод двигателей для квадрокоптеров, производством займется "Интерскол". Уже в этом году будут закуплены и смонтированы линии производства, при этом в компании заявляют, что рынку нужно 1 млн двигателей в год. Видимо, к такому объему производства и будут стремиться на новой площадке.
🛠 В ГИСП стартует конкурсный отбор на получение субсидии на проведение сквозных НИОКР по современным технологиям в области БАС.
Победители конкурса до конца 2030 года должны будут разработать 8 типов БАС и набор их комплектующих, в том числе:
📌 планеры;
📌 электрические и поршневые двигатели;
📌 аккумуляторные батареи;
📌 воздушные винты;
📌 бортовые и наземные системы управления;
📌 системы навигации и связи, в том числе спутниковые;
📌 подвесные камеры, и тд.
Российские разработчики смогу получить авансовое обеспечение расходов на проведение сквозных НИОКР по современным технологиям.
Для БАС взлетной массой более 500 кг:
📌 90% бюджета проекта - средства субсидии;
📌 10% бюджета проекта - собственные средства.
Для БАС взлетной массой до 500 кг:
📌 80% бюджета проекта - средства субсидии;
📌 20 % бюджета проекта - собственные средства.
Закончить прием заявок собираются 29 июля 2024 года. На разработку каждого типа БАС выделят не более 5 млрд рублей, а результатом каждого НИОКР должен стать набор из конструкторской документации, нескольких опытных образцов и сертификата типа БАС.
Что изменилось в беспилотии за полгода.
〰️ Платформа Национальная технологическая инициатива подготовила свежий дайджест российской (и не только) отрасли БАС. По сравнению с февральским отчетом, данные к которому собирались в декабре, есть в статистике некоторые изменения.
Итак, что по статистике:
📌 беспилотных проектов стало больше. Если в прошлом отчете их было 1037, то в свежем - 1145;
📌 проектов БВС на данный момент 653, инфраструктурных решений - 210, проектов по компонентам для БАС - 195, по средствам РЭБ - 25, а по другим направлениям - 62 проекта;
📌 по количеству продуктов на стадии масштабирования стал Татарстан (8 проектов), по количеству работающих проектов - Тюменская область (тоже 8 проектов), по прототипам - Томская область (15 проектов), а в Ростовской области больше всего идей - 50 проектов;
📌 по индексу активности Москва и Питер в лидерах.
В исследовании еще много интересных цифр и статистики, прикрепим файл с ними ниже. Но позже еще наверняка к нему вернемся и разберем чуть поподробней.
📡 В России собираются запретить покупку и эксплуатацию глушилок GPS без разрешения Минобороны. А после оформления разрешения на покупку нужно будет еще и получить от государства частоты для их использования. Такие меры предусмотрены в проекте решения Государственной комиссии по радиочастотам.
Речь в документе идет об оборудовании, которое глушит сигналы в диапазонах 1164–1300 МГц и 1559–1610 МГц, с мощностью, обеспечивающей подавление сигналов на значительных расстояниях.
📌 в нижнем диапазоне работают системы радионавигации, используемые военными и гражданскими самолетами;
📌 в верхнем - американская GPS, российская ГЛОНАСС, китайская Beidou.
Но на фоне участившихся атак с помощью БПЛА, компании стали массово скупать и применять подобные устройства, создавая лишние проблемы окружающим. Заседание комиссии, на котором будет рассмотрен проект с новыми правилами, запланировано на конец июля.
Беспилотники отправят в зоны.
✈️ Государство поможет с финансированием создания зон для эксплуатации беспилотников на территории действующих аэропортов. По крайней мере реализацию механизма, предусматривающего софинансирование из госбюджета, обсуждают в Росавиации. Если инструмент найдет поддержку в Минтрансе и правительстве, то он может заработать с 2025 года.
Но перед этим Росавиации еще предстоит провести большую "домашнюю работу". Нужно предусмотреть требования к самим БПЛА и бортовому оборудованию, организовать безопасное воздушное пространство, чтобы научить беспилотные и пилотируемые суда жить вместе и предотвратить возможные проблемы.
Кому это нужно.
➰ При этом уже есть первая заявка на размещение площадки для дронов на территории действующего аэропорта. Речь идет о "Северстали", которая хочет начать эксплуатацию беспилотников в аэропорту Череповца. Использовать БПЛА компания собирается для мониторинга производственных объектов или для беспилотной доставки грузов.
А может и не нужно.
🔓 А вот участники рынка БАС считают, что для полетов им аэропортовая инфраструктура не нужна. И даже более того, соседство с пилотируемыми собратьями только усложнит им жизнь. Работе БПЛА будет мешать интенсивное движение пилотируемых воздушных судов, взлеты и посадки которых нужно будет координировать с взлетами и посадками дронов, лишний раз нагружая диспетчеров.
Всем жарко.
➰ А это еще беспилотник или уже пилотируемый аппарат? В любом случае, идеальный вариант за реку в магазин сгонять, надо присмотреть такой для деревни
Обнимашки?
✈️ Инженеры из Швейцарской федеральной политехнической школы Лозанны (EPFL) разработали беспилотник, который способен приземляться на деревья (а еще вертикальные столбы, строительные леса и тд), обхватывая их своими руками крыльями.
Дрон может удерживаться на различных типах столбов, диаметр которых превышает 28% от его размаха крыльев. Во время столкновения со столбом лоб в лоб, поднятый нос позволяет дрону пассивно переориентироваться из горизонтального полета в вертикальный, а затем обхватить крыльями поверхность. Беспилотник успешно меняет направление полета при углах столкновения более 15° и скоростях полета от 3 до 9 м/с.
👁 С помощью такого любителя пообниматься можно упростить осмотр состояния инфраструктуры, например, фонарей в городских районах. А еще его можно использовать для отслеживания биоразнообразия и поведения диких животных.
Посмотрим, пойдет ли это дальше слов.
〰️ Госкорпорация "ВЭБ.РФ" собирается создать единую систему мер поддержки для разработчиков и производителей БПЛА. По крайней мере об этом говорил председатель госкорпорации Игорь Шувалов в Сахалинской области.
В стране много делается для того, чтобы поддержать это движение [БПЛА], и, как губернатор [Валерий Лимаренко] сказал, ведется работа для того, чтобы появилась целая отрасль. Часто эти меры поддержки не связаны между собой. И наша задача, задача ВЭБ — образовать все это в единую систему
〰️ Командная работа: дроны в сельском хозяйстве, оказываются, умеют не только наблюдать и обрабатывать поля, но и помогают устанавливать ограждения
Читать полностью…#мнение
〰️ Сеть дронцентров для сельхозопераций может появиться в России в течение пяти лет. По крайней мере такой прогноз даёт экс-владелец "Агримакс.Аэро" Максим Чижов
Дронцентр – как аналог машинно-тракторные станции. Облик такого объекта, кроме требований к квалификации персонала, определяет транспортное плечо. Это может быть территория крупного района, нескольких районов или даже региона целиком. В радиусе двух часов езды по автодорогам от дронцентра, что соответствует радиусу примерно 100 км, может быть 1 до 2 млн гектар земель сельхозназачения
🛞 Трамвай курсирует в тестовом режиме по маршруту №10, но пока что без пассажиров.
Благодаря цифровой копии улиц трамвай видит и заранее реагирует на все светофоры на своем пути, а лидары помогают собирать данные в нейросеть для распознавания объектов. Они сканируют улицы с помощью лазерных лучей, создавая трехмерное изображение окружающей среды.
📅 К сентябрю беспилотник начнет полностью управлять процессом движения, а водитель будет только страховать его действия. И наконец-то к тестовым поездкам пригласят пассажиров.
Продолжаем #раскопки и выясняем, что новенького появилось в российской базе патентов на промышленные образцы (ФИПС). А новинки там есть, на этой неделе целых две:
✈️ отечественные разработчики из "НьюЛинк" (Сколково) запатентовали свой беспилотник "Скат-10". Он предназначен для аэрофотосъемки, видеомониторинга и разведки. Его максимальная взлетная масса - 11 кг, полезная нагрузка - 1,2 кг, время полета - до 2,5 часов, дальность действия радиоканала - до 90 км. Но "Скат-10" мы с вами уже видели, для нас это уже не такая уж и новинка.
✈️ куда интересней и загадочней второй патент. Судя по всему, это нечто реактивное, возможно, военного назначения. Никаких технических подробностей об этом беспилотном аппарате нет, из данных базы ФИПС понятен только разработчик - китайская компания "Сямэнь Цзяньэн Технолоджи Ко., Лтд". Зачем китайские товарищи запатентовали свой промышленный образец в российской базе - тоже загадка.
Детали важны.
✈️ Компания Wing, которая занимается доставкой с помощью дронов, разработала специальный крючок-таблетку особой формы. Её посмотрели на зондах для дозаправки военных самолетов.
📌 Благодаря специальным отверстиям, расположенным определенным образом, создается правильная аэродинамика. Она не позволяет грузу раскачиваться и позволяет плавно поднимать/опускать груз.
Нашим разработчикам на заметку.
〰️ Сегодня Михаил Мишустин утвердил распределение обязанностей кураторов по нацпроектам, и назначил нового главу Минпромторга Антона Алиханова руководить проектом «Беспилотные авиационные системы».
➰ А курировать БАС будет вице-премьер Виталий Савельев (экс-глава Минтранса), об этом мы писали еще 18 мая.
Крутое промо
📷 Стабилизатор Ronin 4D от DJi прекрасно работает не только на летающих дронах, но и вот таких наземных платформах - кадры получаются ничуть не хуже.
Умеют, могут, практикуют
🚕 В США автопилот Tesla после ДТП запаниковал, попытался убежать с места происшествия и снова врезался в машину.
Короче говоря, начал вести себя как человек, в плохом смысле этого слова
Платформа Национальная технологическая инициатива подготовила свежий дайджест российской (и не только) отрасли БАС.
Читать полностью…🚁 Французы продолжают испытывать свой гибридный eVTOL AirScooter, который будет способен поднимать груз до 120 кг, развивать максимальную скорость 100 км/ч и летать на протяжении более двух часов.
Говорят, что он будет сверхнадежным благодаря двум отдельным источникам питания, но пока выглядит страшновато
Буквы разные писать тонким пёрышком в тетрадь...
🖌 В будущем даже матерные слова на заборах будут писать дроны: исследователи из Лаборатории гибкой робототехники Университета Карнеги-Меллон разрабатывают беспилотник, который умеет писать на стенах.
➰ На самом деле задача сложнее и таким образом отрабатывают планирование траектории движения, собственно говоря сам полет по ней, при этом всё это в условиях контакта со стеной, когда нужно рассчитывать силу движения для компенсации силы трения. И всё это можно будет использовать для задач по обнаружению дефектов на различных поверхностях.
〰️ Компания NewSpace Research and Technologies (NRT) успешно испытала систему управления дроном дальнего действия с помощью зашифрованной спутниковой связи, которая должна улучшить возможности работы с роем беспилотников. Испытания провели в городе Ладакх, а центр управления БПЛА находился в Бангалоре, на расстоянии более 3 тыс км от места их проведения.
Тест показал надежную связь, независимо от препятствий и расстояния, а система безупречно работала в сложных высокогорных (4200 метров) условиях Ладакха, доказав свою устойчивость в экстремальных условиях. При этом была показана минимальная задержка сигнала, которая позволяла получать телеметрию в режиме реального времени.
🤩 Линия SatCom предназначена для поддержки нескольких пользователей в разных местах, что еще больше повышает ее универсальность и эксплуатационную ценность, а шифрование каналов связи повышает эффективность работы и скорость принятия решений. И все это позволит использовать рои дронов в военных и поисково-спасательных операциях, инспекции инфраструктуры и мониторинге окружающей среды.
📈 В России появится индекс вовлечённости регионов в развитие БАС.
Проработать возможность внедрения специального индекса вовлеченности регионов в развитие рынка дронов предложил куратор нацпроекта по БАС, вице-премьер Виталий Савельев. По итогам оценки участники смогут претендовать на дополнительные меры поддержки от государства.
〰️ Вице-премьер считает, что важно продолжать всесторонний диалог для оценки потенциала рынка беспилотных авиасистем и популяризации опыта использования технологий БАС на межрегиональном уровне. И появление специального индекса станет одним из стимулов для этого процесса.
Большой беспилотный дайджест.
📌 "Геоскан" в рамках совместного эксперимента смог успешно передать данные о местоположении и телеметрические данные БПЛА в ЦОД спутниковой системы "Гонец" (Роскосмос). А еще была отправлена команда через спутник о принудительном возвращении БВС на место запуска. Таким образом в России впервые была реализована технология управления дроном через спутник, что позволит отслеживать местоположение беспилотных воздушных судов там, где отсутствуют другие каналы связи.
📌 Российский аналог дронов Autel и DJI, БПЛА "ЭВР", успешно прошел испытания на полигоне и в ближайшее время партия из 160 экземпляров поступит в зону СВО. Дрон имеет дальность полета до 4 км и несколько съемных камер, в том числе тепловизионных и ночных, а также может использоваться для сбросов. При этом производство почти не зависит от зарубежных поставок, в "ЭВР" используются в основном отечественные комплектующие.
📌 Компания "Курсир" разработала дрон-пеленгатор для оперативного поиска источника радиопомех, который может обнаруживать их на расстоянии до 5 км. Сейчас для решения этой проблемы сотрудники служб по контролю за радиочастотами используют мобильные станции в виде автомобиля, на котором установлен пеленгатор, но они не везде могут проехать. Дрон в этом плане удобней, его можно также использовать для поиска потерпевших крушение бортов или пропавших людей, или поиска помех для стабильной и корректной работы вышек сотовой связи.
📌 "Аэролинк" и ГК "Вессолинк" представили ПАК для беспилотников, способный автоматически находить людей и объекты. Он использует ИИ для анализа видеопотока и самостоятельно ищет необходимые объекты, передавая их координаты на наземную станцию в режиме реального времени. Комплекс уже успешно применяли для учета диких животных на Сахалине и Белом море, а еще его можно использовать в поисково-спасательных операциях, охране территорий и обнаружении аварийных участков линий электропередачи.
📌 "ГЛОНАСС" с "Ростехом" займется развитием технологии интеграции БПЛА в воздушное пространство. Генеральный директор разработчиков Алексей Райкевич анонсировал интеграцию платформы авиационного мониторинга на основе госинформсистемы "ЭРА-ГЛОНАСС" и комплекса средств автоматизации и связи для организации полетов "Юпитер".
📌 А вместе с "Радар ммс" "ГЛОНАСС" будет развивать технологии связи для БПЛА, а также платформу авиационного мониторинга на основе этой госинформсистемы для поэтапного снятия запретов на полеты. Помимо этого отечественная спутниковая система будет сотрудничать с центром "Аэроскрипт" в совершенствовании нормативно-правовой и нормативно-технической базы в области использования БАС. Как говорится, сотрудничества много не бывает, а с результатами бывают проблемы.
📌 На Сахалине пройдет эксперимент по испытанию тяжелых беспилотиков, тестировать их будут на территории посадочной площадки аэродрома "Пушистый". В регионе сложные физико-географические условия (климат, рельеф, гидрологические и геохимические условия), что позволит получить опыт применения дронов в нестандартных условиях и выработать готовые решения для последующего масштабирования.
📌 Помимо "Скорпиона" и "Калана", на "Архипелаге" показали еще один катер со странным названием – "Барабулька". Это безэкипажный катер, который состоит из трех частей, в центральной части можно установить оборудование согласно пожеланиям заказчика. Он может снимать пробы почв, в том числе под водой, анализировать труднодоступные места природного пейзажа.
✈️ С 1 июля 2024 года в России вступил в действие закон № 398-ФЗ от 31 июля 2023 года о нарушении норм антитеррористической защиты объектов, который должен подтолкнуть владельцев предприятий озаботиться приобретением антидронновых решений.
Закон № 398-ФЗ предполагает уголовную ответственность за отсутствие мер защиты в том числе и против атак БПЛА.
В первую очередь это касается гендиректоров, виновным грозят штрафы и реальные сроки до семи лет в случае:
📌 если причинён тяжкий вред здоровью или нанесён ущерб от 1 миллиона рублей;
📌 если кто-то погиб.
Правда, в примечании указано, что на первый и даже второй раз отсутствие обороны прощается - нужно, чтобы виновный два и более раз привлекался к административной ответственности за аналогичные нарушения в течение 180 дней. Подробнее - в прикрепленном файле.
🤩 Украинские разработчики показали испытания нового реактивного дрона-перехватчика Bullet, которым собираются уничтожать разведывательные и боевые беспилотники. И пока что он вызывает больше вопросов, чем даёт ответов.
По задумке, дрон должен просто таранить противника в воздухе, но совершенно непонятно, сколько именно таких атак с серьезными ударными нагрузками Bullet может выдержать. А выдерживать он должен много, хотя бы ради экономической целесообразности. Ибо стоит комплект из 5 БПЛА и станции управления около 13-14 млн рублей.
💵 Таранить такой дорогой игрушкой что-то копеечное - занятие сомнительное, если украинская разработка не будет действительно использована для многократных атак. Однако, заявлены у беспилотника осколочная боевая часть весом 3 килограмма, то есть он может быть и одноразовым. Но в таком случае ему нужно атаковать как минимум вертолёт.
⚙ По ТТХ обещают высоту полёта до 6 км, дальность - 200 км, скорость - 450 км/ч. Правда, заявленных цифр на испытаниях он не достиг и разогнался только до 130 км/ч.
На Сахалине продолжается "Архипелаг-2024", и помимо различных интенсивов там показывают беспилотные разработки со всей страны. Итак, что уже успели показать:
📌 трекер "У.М.Н.иК." от компании "Майнд" для связи, наблюдения и контроля дронов в воздушном пространстве на основе технологии Remote-id. Его успешно испытали на базе конвертоплана "Ласточка" компании "Герань 25", совместно с компанией "АэроЛинк". 15 минут дрон передавал с помощью канала связи данные о своем местоположении, высоте, а также свой идентификатор. Это позволяет наблюдать и отслеживать потенциально опасные ситуации при сближении нескольких бортов.
📌 безэкипажный катер "Скорпион" от команды ученых из СевГУ, который предназначен для очистки поверхности воды в акватории от мусора и загрязнений. Дрон буквально "кушает" плавающие предметы, загребая их в специальный отсек для сбора. Для сбора нефтяных или масляных пятен катер разбрызгивает специальный абсорбент, который превращает нефтепродукты в комочки. А потом уже собирает их. Работать аппарат может на расстоянии до 500 метров от берег три часа на полном заряде, но пополнять его можно с помощью солнечных батарей.
📌 Еще один беспилотный катер - "Калан-270" от компании "АкваРоботех". Он предназначен для гидрографического исследования на акваториях озер, рек, водохранилищ, морских портов. Длина судна - 2,7 метра, а ширина - 1,6 метра, скорость - до семи часов, работать БЭК может до восьми часов без остановки. Катер можно использовать в связке с другим безэкипажным судном - "Сивуч". Со стороны моря может работать "Сивуч", а со стороны озера или реки - "Калан".
📌 на "Архипелаге" показали первый отечественный маяк для опосредованного трекинга подвижных объектов со скрытной под шумами передачей сигнала. Он способен собирать данные от объектов на всей территории страны и окружающих ее акваторий, поскольку для его работы используется российский космический сегмент. Маяк независим от сервисов, предоставляемых через спутниковые системы, принадлежащие недружественным государствам.
➰ Агродроны продолжают мутировать и увеличиваться в размерах, очередного гиганта показали разработчики из Hongfei Aviation. В разложенном виде его высота 1,3 метра, а ширина и длина - почти по 4,5 метра.
💵 Его максимальный взлетный вес - 190 кг, а максимальная грузоподъемность - 100 кг. Беспилотник может нести 92 литра жидкости и обрабатывать 33 га/час. БПЛА и так показывают хорошую эффективность в агроделе, а такая машина особенно подходит для масштабных полевых работ.
Подзащитные.
✈️ Из-за участившихся атак БПЛА на российские предприятия существенно выросло и количество тендеров на поставку решений и услуг, связанных с защитой от беспилотников. Особенно рост на различных торговых площадках заметен с мая по начало июля.
Самый большой интерес к средствам борьбы с дронами проявляют энергетические и промышленные предприятия, но не только они:
📌 "Норильско-Таймырская энергетическая компания" (Норникель) готова заплатить 39,4 млн рублей за систему обнаружения, классификации и противодействия беспилотным воздушным судам Kaspersky Antidrone. Ею хотят оснастить ТЭЦ-1;
📌 "Лукойл-Ростовэнерго" запланировал две закупки комплексов обнаружения и противодействия БПЛА, каждый стоит почти 90 млн рублей;
📌 "Квадра-Генерирующая Компания" (Росатом) закупает строительно-монтажные работы по монтажу сетчатых ограждений и листовой стали для защиты Белгородской ТЭЦ. А до этого компания уже заключила контракт на поставку оборудования для защиты от БПЛА на 15 млн рублей;
📌 а на внедрение аппаратно-программного комплекса обнаружения и противодействия БПЛА в международном аэропорту Южно-Сахалинск готовы потратить 295 млн рублей.
Скупой платит дважды.
📌 а вот "Ангарский электролизный химический комбинат" (снова Росатом) готов купить подавитель БПЛА всего за 675 тыс рублей. Судя по ценнику, речь может идти об антидроновом ружье;
📌 "Россети Московский Регион" проводит запрос предложений на поставку средств защиты от БПЛА. Цена вопроса - 98 тыс рублей;
📌 правительство Псковской области открыло конкурс на поставку ручных подавителей БПЛА, готовы потратить на них 750 тыс рублей.
И судя по ценникам, тут тоже может идти речь о ружьях для подавления беспилотников. Вот только они демонстрируют свою полную бесполезность против БПЛА-камикадзе, которые летят по заранее запрограммированному маршруту.
🔫 А вот куда более интересный вариант выбрали в международном аэропорту Калуги. Там собираются провести закупки услуг по теоретической и практической подготовке специалистов, которые будут сбивать низколетящие БПЛА с помощью гладкоствольного оружия.
Показательное видео бесполезности антидроновых пушек в таких ситуациях.
Это момент вчерашней атаки БПЛА по нефтебазе в Ростовской области. Дальше сильное возгорание после удара по резервуарам с бензином.
Традиционная подборка интересностей за прошедшую неделю.
✈️ Про новинки.
◾️В России успешно испытали систему ПВО, включающую в себя FPV-дроны. Причем отгонять она может не только беспилотники, но и надоедливых бакланов. Ну это те, которые птицы.
◾️ГТЛК начала тестировать демоверсию своего маркетплейса отечественных беспилотников. Правда, пока в закрытом режиме, а потому мы вам покажем слайды с презентации.
◾️А еще у нас есть видео про "Язь". Не здоровенный, но интересный проект беспилотного конвертоплана.
✈️ Про планы.
◾️МАК создал отдел для расследования инцидентов с беспилотниками. Но нужны деньги и оборудование, которого нет.
✈️ Про забугорье.
◾️Ассоциация "Аэронекст" сравнила регуляторные политики Китая, Индии и России, чтобы выяснить, почему у них беспилотие взлетело. Есть чему поучиться.
◾️И вообще, у нас много видео про иностранные разработки, вроде такого. Мы их просто в дайджест не добавляем, листайте канал.
✈️ Про защиту.
◾️КРЭТ привёз на "Иннопром" в Екатеринбург антидроновый комплекс "Сапфир". Говорят, что может отловить всех.
◾️А еще Ростех испытал бронепластины для защиты инфраструктурных объектов от атак БПЛА. Ждем массового внедрения и использования.
✈️ Про производство.
◾️В Ростове начнут выпускать по миллиону микроконтроллеров в год, в том числе и для БПЛА. Но как всегда есть нюанс.
◾️А ОДК показала линейку гибридных силовых установок для беспилотников, но там нюансов и вопросов даже еще больше.
◾️И еще у нас есть целый дайджест про всякое разное, в том числе производство БПЛА.
✈️ Про регионы.
◾️Основной движ-париж сейчас происходит на Сахалине. Собрали вам новостей с "Архипелага".
✈️ Про мнения.
◾️В Минпромторге считают, что после СВО FPV-шников и прочих Иксоводов можно будет устроить в сельское и лесное хозяйство. И даже нужно.
◾️И Алексей Рогозин из "Эколибри" тоже считает, что опыт СВО можно использовать для развития гражданской беспилотной отрасли.
✈️ Про деньги.
◾️Четыре компании получат 950 млн рублей на сертификацию своих БАС. А вот остальным придется искать деньги самостоятельно, и речь идет о совсем неподъемных суммах.
🤖 Исследователи из MIT показали технологию Open-TeleVision, позволяющую управлять роботами дистанционно при помощи одних только VR-очков. Система без задержек передаёт изображение и движения человека, буквально создавая копию человека.
Читать полностью…