bes_pilot | Unsorted

Telegram-канал bes_pilot - Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

-

Путеводитель по миру дронов и беспилотных технологий. Всё о развитии индустрии, производителях, разработчиках и беспилотниках, которые ездят, плавают и летают. ИД НОМ idnom.ru По вопросам сотрудничества или для связи с редакцией - @id_nom

Subscribe to a channel

Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

🛞 Михаил Мишустин подписал постановление об установлении ЭПР по эксплуатации беспилотных трамваев в Москве и Санкт-Петербурге. В Минэкономразвития назвали это первым использованием инструмента ЭПР для апробации беспилотных технологий на различных видах городского пассажирского транспорта

Эксперимент будет действовать три года и предусматривает:

📌 эксплуатацию беспилотных трамваев в городской среде;
📌 специальные программы подготовки водителей-испытателей и операторов;
📌 регулярное техническое обслуживание;
📌 диагностику в режиме реального времени;
📌 различные меры по обеспечению безопасности движения.

Выход беспилотных трамваев на маршрут на первом этапе будет обязательно сопровождаться водителем-испытателем. В таком режиме пробег трамваев должен составить как минимум 3 тыс км или 150 часов эксплуатации. Дальше мониторинг движения беспилотника будет осуществляться оператором, а трамвай начнет перевозить пассажиров полностью автономно.

Читать полностью…

Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

〰️ В недавнем дайджесте НТИ, помимо индекса активности регионов и прогнозов развития будущего беспилотия в России, есть и подробный разбор по направлениям проектов БАС, которые прямо сейчас развиваются в нашей стране.

Беспилотные воздушные суда.

✈️ Всего таких проектов 653, при этом за первое полугодие 17 проектов "отвалились", но зато появилось 55 новых. 339 беспилотников находятся на стадии идеи или концепции, 203 - на стадии прототипа или минимально жизнеспособного продукта (MVP), 68 - на стадии масштабирования, а работающих продуктов - 43.

Инфраструктурные решения.

📡 В России их разрабатывается 210, из них 43 - новых. На стадии идеи или концепции находятся 106 проектов, прототипов или MVP - 76, а работающих продуктов и проектов на стадии масштабирования - по 14 штук.

Компоненты БАС.

🛠 Проектов, связанных с компонентами для БАС, сейчас 195, 25 из них появились за последние полгода. 82 находятся на стадии идеи или концепции, чуть больше (а именно 85) на стадии прототипа, 17 работающих продуктов и еще 11 находятся на стадии масштабирования.

Средства РЭБ.

📡 А вот в разработке средств РЭБ стабильность. Как было 25 проектов полгода назад, так их столько же и осталось. Никто не убыл, никто не прибыл. На стадии идеи находятся 7 из них, 8 прототипов или MVP, а 10 на стадии масштабирования. А вот работающих продуктов нет, по крайней мере на радаре НТИ.

Другие направления.

😎 профессии, техрегулирование и модели управления - это всё тут, это всё сюда. Тут проектов стало на 13 больше за последние полгода, а всего их 62. Больше всего идей или концепций (33), и они же сильнее всего подросли за полгода (+9).

А вообще, наибольший прирост показали направления "Отраслевой эксплуатации БАС" (+41 проект), "Цифровые платформы" и "Компоненты БВС" (+16 проектов). Еще более подробно разбивку по направлениям можно увидеть на картинке.

Читать полностью…

Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

☺️  Наших бьют: в Москве синебот напал на робота-доставщика, пнув и перевернув малыша.

Не делайте так, они ведь когда-нибудь отомстят

Читать полностью…

Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

А у нас тут опять подборка за неделю. Полетели.

✈️ Про будущее.

◾️Мировой рынок агродронов продолжит расти как минимум до 2034 года, в среднем на 14,1% в год. Это мы вам прогноз такой принесли.
◾️Прогнозы делает и НТИ, но на российский рынок. И тут среднегодовые темпы роста значительно выше, даже в базовом сценарии.

✈️ Про деньги.

◾️Минпромторг потратит 348 млн рублей, чтобы обезопасить полеты дронов. Но только к концу 2026 года.

✈️ Про новинки.

◾️Ульяновский "Завод Сигнал" запатентовал новый дрон, который похож на йеменский БПЛА. А тот на иранский. Короче, там такая "Санта-Барбара"...
◾️А тем временем отечественный дрон-перехватчик "Осоед" научился сбивать fpv-противника. Показываем видео, а вы посмотрите.
◾️А ГАЗ сделал беспилотную грузовую платформу, которая будет перевозить грузы в портах и на предприятиях. И про неё у нас видео тоже есть.
◾️На этом новинки - всё. А на виртуальном МАКС-2024 беспилотники можно пересчитать по пальцам руки черепашки-ниндзя.

✈️ Про регионы.

◾️В НТИ, помимо прочего, обновили индекс активности регионов в беспилотии. Практически четверть из них в рейтинг вообще не попала.

✈️ Про дизайн.

◾️Конкурс промышленного дизайна запустили в Москве, и среди желающих победить нашлось несколько разработчиков БПЛА. Собрали их для вас вместе.

✈️ Про поддержку.

◾️Участники отрасли критикуют меры поддержки НИОКР от Минпромторга. Говорят, если не исправить, то сделают только хуже.

✈️ Про них.

◾️В Британии испытали лазер для борьбы с дронами. Причем лазер мобильный, на грузовике.
◾️Overwatch Group и PteroDynamics провели лётные испытания интересного БПЛА Transwing X-P4, у которого крылышки складываются для взлета и посадки.
◾️А еще разработчики узнали, как дроны с 5G помогают работе портов. Очень хорошо помогают, между прочим, нам бы кто так помог.

Читать полностью…

Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

✈️ Компании Overwatch Group и PteroDynamics проводят лётные испытания интересного БПЛА Transwing X-P4, который отличается от других системой двугранного складывающегося крыла. Она создает большую площадь поверхности, что увеличивает подъемную силу и устойчивость.

ТТХ прототипа с электродвигателем:

📌 грузоподъёмность - 6,8 кг;
📌 дальность полёта - 111 км
📌 крейсерская скорость – 120 км/ч.

Возможно, именно X-P4 будут использоваться ВМС США для организации морской логистики с использованием БПЛА. Впрочем, разработчики готовят версии и побольше - X-P5 Maritime сможет нести 150 кг полезной нагрузки, а X-P7 Maritime - 1400 кг.

Читать полностью…

Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

〰️ Эта пугающая на вид конструкция - роботизированная система LASDRA, созданная специалистами из Сеульского национального университета.

👆 По сути это модульный беспилотник, который легко масштабируется и может принимать очень тонкую, длинную и маневренную форму, имея при этом малый вес. И его уже научили пусть и примитивно, но взаимодействовать с окружающими предметами. В будущем всё это можно будет использовать, например, для транспортировки грузов.

Читать полностью…

Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

〰️ Российские разработчики успешно испытали дрон-перехватчик "Осоед", сбив БПЛА условного противника на средних скоростях 40-50 км/ч. Примерно с такой скоростью движется "груженный" FPV.

Читать полностью…

Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

😱Думаешь, идти ли в 10 класс? Поступай на элитное направление в «Алабуга Политех»!

🔹Объявляем набор на обучение по дуальной системе в крупнейший образовательный центр «Алабуга Политех» на престижное направление «Аэронавигация и программирование БПЛА»

🔹Это уникальная возможность получить востребованную специальность и начать зарабатывать уже с первого курса!

Почему стоит выбрать именно это направление?

💠Востребованность: cпециалисты аэронавигации и программирования БПЛА нужны во многих отраслях
💠Возможность зарабатывать до 260 000 рублей уже с первого курса
💠Комфортное проживание в современных ЖК

▶️С первого курса ты получишь официальное трудоустройство на современном производстве, где будешь практиковаться под руководством опытных инженеров-наставников.

Не упусти свой шанс начать успешную карьеру. Подай заявку на поступление в «Алабуга Политех»

#реклама АО «ОЭЗ ППТ «АЛАБУГА»

Читать полностью…

Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

✈️ На стартовавшем в Британии авиасалоне Фарнборо 2024 "живых" беспилотников не так много, зато обещаний и картинок - сколько угодно. К примеру, американская компания General Atomics заявила о начале разработки БПЛА Gambit 5, который сможет базироваться на авианосцах.

Разработчики говорят, что Gambit 5 не обязательно станет ударным дроном - это может быть система разведки, наблюдения и рекогносцировки, как Gambit 1, или даже какой-то гибрид. Но в любом случае палубной версии потребуется усиленное шасси, которое сможет выдерживать высокие нагрузки при посадках.

👥 Семейство Gambit объединяет общая база с управляемым искусственным интеллектом оборудованием, системой управления полетом и трехколесным шасси. Будет интересно, как эту модульную концепцию доведут до ума, но пока что два года компания показывает только рендеры.

📅 При этом опыт у General Atomics огромный - именно её подразделения разработали MQ-9 Reaper, принимала участие в разработке F-16, танков Abrams и всего того, что так часто мелькает в новостях в последнее время. А значит за "мультиками" последуют и реальные образцы.

Читать полностью…

Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

Индекс активности регионов в беспилотии.

〰️ Продолжаем изучать дайджест по отечественному беспилотию от НТИ. И если вчера мы рассматривали прогнозы и ожидания, то сегодня посмотрим на цифры из регионов. Разумеется, самый высокий индекс активности у столиц, тут никакого сюрприза нет, но посмотрим, кто еще развивает беспилотие в стране.

Как выглядит топ-5 рейтинга по индексу активности:

📌 Москва с индексом активности 100 - безусловный лидер. В столице 332 проекта в сфере БАС, из них на стадии масштабирования - 40, а работающих продуктов 33. Еще 160 находятся на стадии прототипа или минимально жизнеспособного продукта (MVP);

📌 У идущего следом Санкт-Петербурга значительно индекс значительно ниже (38,5), а проектов намного меньше (110). Из них работающих продуктов 11, а на стадии масштабирования 20 проектов;

📌 На третьем месте тоже без сюрпризов - Республика Татарстан с индексом 12,1 и 31 проектом. Восемь из них находятся на стадии масштабирования, а рабочих продукта только два;

📌 Два работающих продукта и у Московской области, но на стадии масштабирования только 7 проектов. А потому и оказался регион на четвертом месте с рейтингом 11,9. При это всего проектов тут 36, то есть больше, чем в Татарстане. В основном за счет прототипов - их 15 против 10;

📌 А закрывает топ-5 Удмуртская Республика с индексом 9,1. Тут всего 19 проектов, что значительно меньше, чем во многих других регионах. Но зато 7 из них находится на стадии масштабирования, а еще регион фонтанирует идеями.

На тех, у кого "всё плохо" подробно останавливаться не будем. Самый низкий индекс 0,1 имеют Чукотка, Ханты-Мансийский автономный округ, Тверская область, Карелия, Псковская область, Курская область, ЛНР, ДНР и Запорожская область. Впрочем, Адыгеи, Башкирии, Дагестана, Ингушетии и некоторых других регионов в списке вообще не оказалось.

🛠 Всего же 64 регионов (из 89 субъектов) представили 1145 проектов. По "масштабированию" лидером оказался Татарстан - 8 продуктов, по работающим проектам - Тюмень, опять же восемь работающих продуктов. Томская область - лидер по прототипам (15 проектов), а Ростовская область - генератор идей, их там напридумывали на 50 проектов.

Читать полностью…

Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

〰️ Британцы похвастались испытанием лазерного оружия для борьбы с дронами, причем не абы какого, а мобильного - установленного на бронемашине Wolfhound. Лазер смог поразить дрон на расстоянии 1 километр.

Разработчики уверяют, что их система стоит дёшево, при этом проста в эксплуатации и может отслеживать несколько целей, поражая их быстрее скорости света. В создании лазера участвовали Raytheon UK , Frazer-Nash, NP Aerospace, LumOptica, Blighter Surveillance Systems и Cambridge Pixel.

Уже к концу года пройдут испытания с участием личного состава армии, что позволит дополнительно оценить возможности и преимущества системы в реальных условиях. Тут стоит напомнить, что российские и белорусские разработчики тоже тестируют лазеры против БПЛА, но насколько мобильна их установка - вопрос открытый.

Читать полностью…

Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

#раскопки

✈️ Ульяновский "Завод Сигнал" запатентовал новый дрон, очень похожий на йеменский Quasef, который суть есть развитие иранского БПЛА-камикадзе Ababil. Его называют "Ланцетом на максималках".

Повторение ли это истории с "Геранью" или "просто так совпало" - неизвестно. Характеристик ульяновского БПЛА мы не знаем, но примерно представляем, какие они у иранского близнеца:

📌 стартовая масса – 85 кг;
📌 боевая часть – 30 кг;
📌 длина фюзеляжа – 2,88 метров;
📌 размах крыла – 3,25 метров;
📌 заявлена ​​дальность полета – до 100 километров.

Согласно патенту, производиться он будет методом литья пластмасс под давлением. Изготовленные детали соединяют вибросваркой или клеем, а после - насаживают готовую конструкцию на силовую соединительную трубу.

Читать полностью…

Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

Еще одна #профессияБПЛА, которую вовсю осваивают беспилотники, – на линиях электропередач. Специалистам из Neabotics пришлось разработать роботизированную руку с 6 степенями свободы и сферическим запястьем, чтобы упростить такую работу.

💡 Манипулятор весит всего 4 кг, при этом обладая грузоподъемностью 3,5 кг. Он позволяет устанавливать устройства для отпугивания птиц или новые изоляторы без риска для жизни операторов и с гораздо меньшими затратами.

Читать полностью…

Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

〰️ Мировой рынок агродронов продолжит расти как минимум до 2034 года с совокупным среднегодовым темпом 14,1%, его объемы увеличатся с нынешних $4,9 млрд до $18,6 млрд. Об этом говорится в большом исследовании компании Fact MR.

Но есть и факторы, которые рынок тормозят:

📌 одна из главных проблем - долгая зарядка и короткое время работы дронов. Но фермеры надеются, что эту проблему скоро решат технологии быстрой зарядки;

📌 слишком большой объем информации - еще одна проблема. Её сложно интерпретировать и грамотно применять, особенно мелким фермерам, у которых нет хороших инструментов для обработки больших объемов данных;

📌 при этом собранные данные могут содержать ошибки и неточности не только из-за погодных условий и человеческого фактора, но и из-за сбоев ПО или оборудования;

📌 а потому важно правильно выбирать не только сам БПЛА, но и программное обеспечение, которое облегчит взаимодействие между пользователем и дроном, а также также между БПЛА и его аппаратными компонентами.

В связи с этим, авторы исследования ждут не только роста использования сельхоздронов на 22%, но и облачных технологий на 12%, а интернета вещей - на 10%, Что касается беспилотников, то сильнее всего будут расти продажи БПЛА с радиусом покрытия от 3 до 6 км - именно таким аппаратам фермеры отдают предпочтение.

Читать полностью…

Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

Жарко? Вечером станет прохладней, а пока почитайте подборку самого интересного за неделю.

✈️ Про безопасность.

◾️Не все антидрон-решения одинаково полезны. А от некоторых пользы и вовсе нет никакой.
◾️Но количество закупок такого оборудования в последнее время сильно выросло. Покупают разное, иногда очень дешевое, а иногда и слишком дорогое.
◾️Но закупать нужно, ибо можно присесть "на семерочку", если из-за атаки дронов кто-то погибнет на предприятии. Таков закон.
◾️При этом в России собираются запретить покупку и эксплуатацию глушилок GPS без разрешения Минобороны. Защищайтесь чем-то другим.

✈️ Про новинки.

◾️Нашли вам тут в российской базе патентов пару новых дронов. Один из них китайский и очень любопытный, вам будет интересно.
◾️На "Архипелаге" показали несколько новых разработок, в том числе безэкипажные суда. Посмотрите, тут с видео и картинками всё.
◾️Российский аналог дронов Autel и DJI, БПЛА "ЭВР", успешно прошел испытания на полигоне. Но об этом уже подробней в большом дайджесте, его тоже почитайте.

✈️ Про цифры.

◾️Много цифр и статистики в свежем дайджесте российской (и не только) отрасли БАС, который подготовили в НТИ. Почитать его можно тут, мы кратко пересказали.

✈️ Про деньги.

◾️Государство поможет с финансированием создания зон для эксплуатации БПЛА на территории действующих аэропортов. Но нужно это не всем.
◾️А еще раздаст деньги на проведение сквозных НИОКР по современным технологиям в области БАС. Конкурс стартовал, но вы еще успеете.

✈️ Про регионы.

◾️Про то, что происходит в регионах, у нас был дайджест. Там и про пожарные беспилотники, и про производство двигателей, и всякое разное другое.

✈️ Про планы.

◾️В России появится единая система мер поддержки для разработчиков и производителей БПЛА. И там уже речь идет о миллиардах рублей.
◾️А еще будет индекс вовлечённости регионов в развитие БАС, который тоже касается мер поддержки беспилотия со стороны государства.

Читать полностью…

Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

В США DJI Dock 2 теперь может летать над людьми.

Такое одобрение было получено от Федерального управления гражданской авиации (FAA). Всё благодаря системе от AVSS, которая представляет собой парашют для мягкого приземления дрона на землю.

👥 Парашют срабатывает автоматически, как только беспилотник начинает неконтролируемое падение. Например, из-за работы "глушилок" или системы прерывания полёта, которая срабатывает при попадании в "запретную" зону.

Читать полностью…

Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

😎 Участники прошедшего недавно интенсива "Архипелаг" назвали профессии в сфере БПЛА, которые востребованы сейчас и, скорее всего, появятся в будущем. По мнению участников опроса, практически каждый специалист должен владеть технологиями искусственного интеллекта.

Cейчас востребованы:

📌 оператор БАС;
📌 пилот БАС;
📌 инженер-конструктор;
📌 специалист по искусственному интеллекту; и управлению БАС;
📌 разработчик, проектировщик и оператор БПЛА.

К специалистам будущего требований еще больше: они должны будут обладать знаниями по математике, физике, аэродинамике, тепломассообмену, радиоэлектронике, технологиям конструкционных материалов, программированию, инженерному делу.

А нужны отрасли будут:

📌 генеративные дизайнеры;
📌 специалисты по сборке и обработке данных;
📌 специалисты по работе с пространственными данными в интересах бесшовности отрасли БАС, использование пространственных данных полученных на основе технологий БАС в отраслях экономики;
📌 специалисты по РЭБ.

Часть из них может войти и в специальный перечень профессий по профессиональному обучению, который в июне был утвержден Минпросвещения. Правда, произойдет это только после доработки и обсуждения.

Читать полностью…

Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

Главный политический бестселлер Франции 2024 года впервые на русском языке.

Новая книга всемирно известного социолога и антрополога Эмманюэля Тодда "Поражение Запада" (La Défaite de l'Occident) посвящена идущей войне России и Запада, её сюрпризам, глубинным причинам и грядущим последствиям.

Несколько дней назад интервью Тодда немецкой газете Berliner Zeitung стало одной из тем дня в крупнейших российских СМИ. Теперь российские читатели могут ознакомиться с рассуждениями и аргументами французского учёного в формате его оригинальной книги.

Заказать книгу на Ozon.

#реклама

Читать полностью…

Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

Хотели как лучше.

🛠 На прошлой неделе Минпромторг объявил отбор проектов на получение госсубсидии для обеспечения затрат на проведение сквозных НИОКР по современным технологиям в области беспилотных авиационных систем. Но как говорят разработчики БАС, сроки и условия министерства невыполнимы, а вместо поддержки новые меры навредят отрасли.

Итак, в отрасли называют несколько рисков:

📌 сроки. Разработать за три года БАС с тяжелым БВС из иностранных комплектующих можно. Но для "импортозамещения" нужно спроектировать, испытать, выявить "болячки" и подготовить к серийному изготовлению десятки критических узлов и агрегатов для БВС. И для этого срок, который дает министерство, можно назвать критически малым.

📌 сертификация. С ней много проблем, об этом мы писали уже неоднократно. Но даже в самом оптимистичном сценарии сертификация типовой конструкции займет не менее года. И вообще, в отрасли её считают необоснованной ни с какой точки зрения на данной стадии развития отрасли.

📌 результат. В случае невыполнения условий предоставления субсидий или задержки сроков более чем на полгода, разработчики должны будут полностью вернуть полученные средства и выплатить огромные штрафы. И это просто приведет к разрушению их бизнеса.

Как говорят в ассоциации "Аэронекст", с такими условиями отрасль просто продолжит переклеивать этикетки, идя на оценку локализации, и будет выдавать зарубежную продукцию за отечественную.

🔥 Сертификацию разработчики научатся проходить за 3 месяца, сузив условия эксплуатации тяжелых БВС до "полетов в пределах прямой видимости на высоте 10 метров над безлюдной пустыней при идеальных метеоусловиях". Просто так проще, а ограничения сертификата типа условиями субсидии не оговариваются.

💵 То есть хитростью и смекалкой компании свои субсидии получат, вот только для рынка и развития отрасли всё это будет бесполезно. Более того, оно будет её тормозить. А потому механизм поддержки НИОКР требует небольшой но срочной корректировки условий.

Читать полностью…

Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

Грустинка.

✈️ Международный авиационно-космический салон МАКС в этом году проходит в онлайн-формате, и, если честно, мы очень разочарованы. Ничего интересного в каталоге участников, хоть как-то касающегося беспилотия, найти практически невозможно.

Это ни в коем случае не камень в огород организаторов, но таковы реалии.

📅 Какие-то презентации пытаются показать ВУЗы, но и там всё сумбурно, без пояснений, кустарщина и данные двухлетней давности. Хотя, любителям пилотируемой авиации наверняка будет интересно и найдется что посмотреть. А мы подождем следующего года.

Читать полностью…

Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

🚗 Нижегородское НГТУ им. Алексеева вместе с ГАЗ разработали беспилотный электрокар NEOS для перевозки грузов. Он умеет автоматически анализировать дорожную ситуацию и корректировать маршрут для объезда препятствий, но способен и работать под управлением диспетчера.

Какие характеристики обещают:

📌 запас хода на одной зарядке - до 120 км;
📌 грузоподъемность - от 800 до 1000 кг;
📌 радиус разворота - 3,5 м за счет поворота обеих осей;
📌 беспилотник может преодолевать подъем в 12° при полной загрузке;
📌 двигаться платформа способна в обе стороны с одинаковой эффективностью.

В этом году NEOS начнут иcпытывать в реальных условиях на предприятии, а в будущем платформу будут использовать в аэропортах, на грузовых складах, в морских и речных портах.

Читать полностью…

Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

Дроны с 5G и ИИ оптимизируют порты.

Компания GSMA Foundry провела исследование и выяснила, как порты могут использовать частные сети 5G и автономные беспилотники для расширения своих эксплуатационных возможностей, проводя мониторинг в реальном времени и улучшая процесс принятия решений. Именно БПЛА могут решить проблему с нехваткой данных в режиме реального времени.

🛞 Беспилотники, оснащенные современными датчиками и камерами, могут совершать проверку инфраструктуры и патрулирование быстрее и точнее, чем если бы это делалось людьми. К тому же, они снижают риски для работников. При этом менеджеры портов могут оптимизировать распределение ресурсов, улучшить управление трафиком и повысить общую операционную эффективность.

Что показал эксперимент?

📌 время реагирования сократилось: дроны достигают проблемных зон за считанные минуты по сравнению с оценкой вручную;
📌 риски безопасности минимизируются благодаря расширенному охвату и быстрому реагированию на инциденты;
📌 эффективность значительно повышается за счет быстрой установки и развертывания эффективных автономных дронов;
📌 управление и контроль осуществляется в реальном времени благодаря низкой задержке 20–50 мс на уровне приложения между периферией и дроном;
📌 у частных 5G, API и автономных БПЛА в портовых операциях есть стратегические преимущества, а значит и большой потенциал.

Компания Unmanned Life продемонстрировала свое автономное приложение для наблюдения на базе БПЛА в порту Бристоля. Решение, которое использует 5G и API, периферийные вычисления и ИИ, значительно сократило время реагирования на триггерные инциденты - с 19 минут при ручной оценке до восьми минут при использовании БПЛА.

5️⃣ То есть, используя API-интерфейс и 5G, БПЛА могут получить доступ к высококачественным данным в реальном времени, необходимым для эффективного наблюдения, проверки инфраструктуры и патрулирования безопасности.

🔳 API-интерфейсы, в свою очередь, определяют местоположения и идентификатор устройства, поддерживая безопасность операции. Это обеспечивает оптимальную производительность и надежность, позволяя операторам портов оптимизировать операции и эффективно снижать риски.

Читать полностью…

Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

Перспективный доставщик.

🧠 Vayu Robotics выпустила робота-доставщика, который использует недорогие пленоптические камеры в связке с ИИ, что позволяет отказаться от лидаров и удешевить технологию автономного движения. Разработчики говорят, что такая система в 50 раз дешевле лидара и потребляет в 2 раза меньше энергии.

🚗 Робот способен перемещаться внутри магазинов, на городских улицах и разгружать посылки на подъездных путях или крыльце, перевозя до 45,3 кг грузов со скоростью 32,1 км в час. При этом передвигаться Vayu One может автономно без предварительного картирования дорог.

Читать полностью…

Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

Департамент инвестиционной и промышленной политики Москвы запустил голосование в ежегодной премии "Лучший промышленный дизайн России — 2024". И среди номинантов нашлось несколько проектов, связанных с беспилотием. Показываем вам красивые картинки.

Кто номинирован:

📌 Бегалёт "Немти" от "Бегак Индастриз", опционно-пилотируемая и беспилотная система для двух пассажиров и их багажа. Бегалёт сможет перевозить 500 кг на 500 км со скоростью порядка 300 км/ч. В дальнейшем собираются создать модификации для логистики и специальных служб.

📌 От "Литус Моторс" выставили Speeder Bike Litus - персональный, летающий, гоночный болид. Он может поддерживать непрерывный полет даже с потерей двух двигателей, имеет функцию автоматической посадки, функцию предотвращения столкновения (благодаря лидарам) и даже персональный парашют. Аппарат электрический и заряжается за 30 минут.

📌 Аэротакси от "ТЕН Групп", это летательный аппарат с вертикальными взлётом и посадкой, полёт которого будет проходить автономно по заданной траектории, делая незначительные отклонения, чтобы избежать препятствия. Летать аппарат сможет на расстояние до 100 км.

📌 Дизайн-прототип аппарата для воздушного беспилотного мониторинга "ЗЕФИР" от Инжинирингового Центра "Автоматика и робототехника" МГТУ. Он предназначен для мониторинга лиц, силуэтов и автомобилей, мониторинга движения, фиксации нарушений ПДД и тд.

📌 От "Аэромакс" участвует беспилотная авиационная система МК-6 "Сфера" на водородном топливе. Она может работать с большим количеством целевых нагрузок: от фотокамер или тепловизоров до систем воздушно-лазерного сканирования или датчиков загрязнения атмосферы. А еще способна доставлять грузы.

📌 БАС для видеомониторинга в режиме реального времени "Геоскан 801" (соответственно, от "Геоскан") - первый серийный компактный российский квадрокоптер промышленного класса для видеомониторинга в режиме реального времени. У него на борт установлен тепловизор с разрешением 640х512 и две камеры 4К с различным фокусным расстоянием, что позволяет вести комбинированную видеосъемку.

📌 Еще один номинант - Kaspersky Antidrone от Лаборатории Касперского - система, предназначенная для обнаружения, мониторинга, классификации и нейтрализации несанкционированных гражданских дронов. Система может устранять только "злодейские" дроны, избегая негативного влияния на работу других технических устройств в радиусе действия системы.

📌 Робот-уборщик Unit от YaCu Robotics. Это беспилотная машина, сама выбирающая маршрут для уборки - данные с лидара сопоставляются с данными из памяти, и на основании этого происходит понимание, где именно сейчас находится робот. И процесс принятия решения, как именно ехать, остается на стороне робота.

Читать полностью…

Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

К виду с дронов от первого лица мы уже привыкли, а как вам картинка от третьего лица? Есть в этом что-то залипательное

Читать полностью…

Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

🛠 КБ «Мотохром» – разработчик и производитель электродвигателей, занимается созданием серийного решения для российских разработчиков БПЛА, которое позволит отечественным беспилотникам стать лучше и эффективнее.

Но для этого нужна ваша помощь, расскажите о реальных проблемах, с которыми вы сталкиваетесь при разработке.

📌 Если вы разрабатываете новые уникальные летательные аппараты;
📌 Если вы занимаетесь производством БПЛА "традиционной" конструкции;
📌 Если вам предстоит решить сложную техническую задачу при помощи БПЛА.

Перейдите по ссылке и заполните анкету по актуальным для вас проблемам – это займёт 5 минут, но позволит нам создать серийный и дешёвый продукт для решения именно вашей проблемы.

https://forms.gle/i4UckuG2b17jhy7M9

#реклама ООО «МОТОХРОМ»

Читать полностью…

Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

Сценарии развития.

〰️ Помимо актуальных цифр статистики, касающихся развития беспилотия в России, есть в дайджесте от НТИ и интересный прогноз до 2030 года. Точнее говоря, даже три варианта развития событий, которые существенно отличаются друг от друга по совокупному среднегодовому темпу роста объема российского рынка.

Итак, три сценария:

📈 первый предусматривает совокупный среднегодовой темп роста (CAGR) на уровне 20%, в таком случае выручка компаний продолжит расти за счет увеличения цен на услуги БАС, госзакупок авиационных работ с участием БАС и достигнет 65,7 млрд рублей к 2030 году. Это инерционный сценарий, "катится как катится";

📈 во втором сценарии можно ждать CAGR 35,6%, а объемы российского рынка БАС к 2030 году вырастут до 136,9 млрд рублей. Достичь этого удастся в случае технологического и нормативного обеспечения интеграции полетов пилотируемых и беспилотных судов, реализации архитектуры рынка на базе федерального и сети региональных операторов, реализации модели операторов услуг;

📈 третий вариант - самый "сладкий". Случится он, если будет в полной мере реализован нацпроект по БАС, который обеспечит рост рынка за счет реализации работ по стимулированию спроса, серийному производству БАС и комплектующих, развития перспективных технологий, кадров, инфраструктуры, формирования системы сертификации и тд. Короче говоря, несбыточная мечта с CAGR 62,7% и объемом рынка 408 млрд рублей к 2030 году.

Но если с объемами и темпами роста рынка есть несколько вариантов развития событий, то с распределением услуг по отраслям всё чуть понятней и проще.

📌 2030 году 22% будет приходиться на логистику и транспорт, доставку и инкассацию в труднодоступных регионах страны, доставку "последней мили" в пределах городов;
📌 21% займет строительная сфера, в том числе подъем и перемещение стройматериалов с помощью дронов;
📌 на сельское хозяйство придется 20%, а на геологоразведку и добычу полезных ископаемых - 15%;
📌 еще 9% услуг с применением дронов будет приходиться на безопасность и мониторинг инфраструктурных объектов, а 13% - на мониторинг лесных пожаров, патрулирование, инвентаризацию складов и прочее.

Будем надеяться на оптимистичный вариант развития событий, но при этом помнить про реальность: в 2023 году средний рост выручки от реализации услуг БАС составил 14%, средний рост выручки от продажи беспилотников - 55%, а CAGR в 2020-2024 годах - 19,8%.

Читать полностью…

Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

Минпромторг обезопасит полеты БАС к 2027 году.

〰️ Ведомство разместило на сайте госзакупок тендер, согласно которому до 30 ноября 2026 года необходимо разработать проекты техзаданий на опытно-конструкторские работы по созданию наземного и бортового оборудования навигации и посадки при полетах БАС в разных условиях эксплуатации.

На стандартизацию летных требований к дронам потратить готовы 348 млн рублей. Итак, что хочет получить министерство за эти деньги:

📌 нужно провести анализ международной практики применения бортовых и наземных систем навигации и посадки при полетах БВС;

📌 сделать анализ международной практики применения технологии геозонирования;

📌 проанализировать условия эксплуатации применяемого оборудования, включая приемники спутниковых навигационных сигналов, инерциальные навигационные системы, радиомаячные системы и альтернативные технологии навигации;

📌 разработать проект эксплуатационной концепции геозонирования в целях обеспечения полётов БВС;

📌 создать проекты функциональных и технических требований к наземному и бортовому оборудованию навигации и посадки БВС для различных ожидаемых условий эксплуатации;

📌 разработать проекты техзаданий на опытно-конструкторские работы по созданию наземного и бортового оборудования навигации и посадки, техзаданий на опытно-конструкторскую работу по созданию системы геозонирования в целях обеспечения полётов БВС.

Всё это есть в описании объекта госзакупки, который мы прикрепим ниже. Есть в документе и статистика по наиболее популярным видам услуг с применением БАС:

📌 мониторинг нефте- и газопроводов, электросетей (~40%);
📌 авиационно-химические работы в сельском хозяйстве (~20%);
📌 световые шоу (~12%);
📌 работы в целях лесоустройства (~7%);
📌 обследование объектов капстроительства (~7%);
📌 перевозка грузов (~6%);
📌 картография и кадастр (~5%);
📌 аэромагнитная разведка (~3%).

Необходимость стандартизации обосновывается вариативностью условий и целей эксплуатации, под которые каждая компания разрабатывает собственные решения. А унификация требований в отрасли "обеспечит ее ускоренное развитие".

Читать полностью…

Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

Израильские разработчики из Spear, тем временем, вовсю тестируют беспилотник, который запускается прямо с подводной лодки. Точнее говоря, дрон выбрасывается из субмарины, поднимается на поверхность воды и стартует уже оттуда. И нужно быть готовыми к таким угрозам.

📌 Пока что испытания прошли на глубине 30 метров. БПЛА обладает низкой акустической и визуальной заметностью, его грузоподъемность составляет 1 кг, а дальность полета - до 10 км. Беспилотник способен вести разведку, работая в связке с действующими поблизости подразделениями.

Читать полностью…

Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

Дроны учатся у насекомых.

Команда Технического университета Делфта научила беспилотник находить обратную дорогу к оператору, запоминая свой путь как пчёлы или муравьи. Сложность разработки была в том, что речь идет о маленьком 56-граммовом дроне, который не может хранить большой объем информации.

Беспилотник оснащен камерой, которая отслеживает, как быстро предметы пролетают в поле зрения и в какую сторону проносится земля под беспилотником. На обратном пути дрон сравнивает сделанные фотографии с изображением с камеры и таким образом вспоминает, пролетал ли он уже в этом месте.

📼 Используя этот способ навигации, дрон смог самостоятельно вернуться на базу по извилистой полосе препятствий длиной 100 метров, используя всего 1,16 килобайт памяти. И теперь это самый легкий дрон, когда-либо выполнявший навигацию на основе одометрии.

Читать полностью…
Subscribe to a channel