Опять подборка самого интересного за неделю, которую вы ждали.

✈️ Про новинки.

◾️В базе патентов появилось изображение нового российского дрона. Судя по всему, для обучения пилотов, но это не точно.
◾️На "Армии-2024" планируют показать обновленную версию БПЛА "Привет-82".
◾️А еще дрон-перехватчик, стреляющий по цели дробью, и новую версию Суперкама.
◾️Дрон с ИИ "Ветер" начали применять в зоне СВО, а "Русак-С" стали производить серийно. Об этом в очередном дайджесте.
◾️И еще один БПЛА с искусственным интеллектом на борту, уже от МАИ.

✈️ Про правила.

◾️К БПЛА будут предъявляться новые требования по оснащению системами связи, навигации и т.д. Читаем вместе проект постановления.
◾️А тут можно почитать ГОСТ по использованию БПЛА в геодезии. Его тоже разрабатывают и ждут поправок.

✈️ Про деньги.

◾️Больше 3 млрд рублей выделят субъектам Сибирского федерального округа на развитие отечественных БПЛА. И больше всего повезло Томску.

✈️ Про мнения.

◾️Замглавы Минпромторга Василий Шпак говорит, что введенная балльная система уже способствует наращиванию локализации комплектующих для БПЛА.

✈️ Про них.

◾️В Турции завершили испытания очередного БПЛА. Этот в качестве катапульты использует автомобиль.
◾️Китайские товарищи показали аналог "Герани", но с двумя двигателям.
◾️Целый рой дронов, управляющийся одним пультом.
◾️БПЛА начали использовать для доставки грузов к ветрякам, стоящим в море.
◾️И дрон, который может взлетать из-под воды и, разумеется, плавать под ней.
◾️А немецкие разработчики собираются испытывать на Украине дрон, устойчивый к работе РЭБ.

Читать полностью…

〰️ Компания Ørsted, мировой лидер в области морской ветроэнергетики, впервые задействует тяжелые транспортные дроны для доставки критически важных грузов на морские ветряные турбины.

Это позволило выполнять задачи по снабжению в 15 раз быстрее и при этом сократить расходы.

➰ Полеты БПЛА с кораблей на ветряные турбины занимают около четырех минут на каждую, по сравнению с примерно шестью часами при использовании традиционных методов без дронов. Используемые беспилотники при этом могут перевозить до 100 кг груза.

Читать полностью…

Геодезию и БАС стандартизируют.

🏠 НИЦ "Строительство" на базе Технического комитета по стандартизации ТК 465 "Строительство" разработал проект ГОСТа по применению БАС в строительстве для производства геодезических работ.

Стандарт этот широкой беспилотной общественности интересен вряд ли будет, всё же узкоспециальное направление. Но все причастные к геодезии могут ознакомиться с прикрепленным документом, им будет интересно.

➰ Он устанавливает требования к функциональным свойствам БАС, общие требования и руководящие указания к организации применения БАС при выполнении геодезических работ.

Читать полностью…

Что нового покажут на "Армии-2024".

📌 дрон-перехватчик, входящий в состав модульной системы гражданской ПВО от центра "Ривер". Аппарат может развивать скорость до 300 км/ч и несет с собой четыре патрона, с помощью которого и ликвидирует объект противника. А в целом комплекс гражданского ПВО состоит из оптической системы обнаружения БПЛА с радиусом обнаружения до 5 км, системы фиксации цели и калькулятора траектории полета, позволяющей дрону лететь в автоматическом режиме и совершать поиск в заданном квадрате в условиях работы средств РЭБ.

📌 в ГК "Беспилотные системы" обещают впервые показать и новое поколение комплекса БПЛА Supercam S350 для разведки, защиты государственных границ, мониторинга различных объектов. Будет представлена VTOL-модификация дрона - конвертоплан Supercam SX350. Автоматический вертикальный взлет и посадка позволяют использовать этот беспилотник в том числе в горах и лесах.

📌 КБ "Око" покажет контроллер "Баклан-1", адаптированный под БПЛА самолетного типа ("Привет-82" и не только), который позволяет осуществлять дистанционное включение и выключение полезной нагрузки. В контроллере оптимизированная схема питания, что исключает помехи от работы двигателя в видеосигнале. Также он обеспечивает возможность подключения до двух камер. Схемотехника оптимизирована для использования с мощными двигателями больших БПЛА.

📌 ЦКБ "Рубин" представит проект необитаемой подводной станции "Октавис", которая способна под водой обеспечить зарядку морских дронов. Подводный аппарат, пристыковавшись к станции, сможет пополнить заряд аккумуляторной батареи, либо "припарковаться" на станции в ожидании следующей миссии. Может работать "Октавис" и как центр хранения и передачи информации: станция будет временно хранить данные, собранные подводным дроном, и передаст их в береговой центр или другим аппаратам.

Читать полностью…

Коллеги, производители и разработчики, если у вас есть мнение по проекту постановления с новыми требованиями к БПЛА, вы можете прислать свой развернутый ответ к нам в обратную связь @Mashtech_otvet

Читать полностью…

«Яндекс» повезёт на автономном транспорте грузы, а Сбер – пассажиров, но это не точно. Яндекс начал тестирование беспилотных автомобилей на федеральных трассах, а 23 июля опубликовал вакансию водителя-испытателя с правами категории CE. От кандидатов требуется «реальный опыт вождения грузового автомобиля от трёх лет».

Ещё спустя неделю, 2 августа, «Яндекс» опубликовал вторую вакансию – руководителя подгруппы ремонта грузового транспорта с опытом работы с китайскими брендами. С учетом прицела Яндекса на три трассы это может означать, что он готовится к испытаниям автономных грузовиков.

«Сейчас нам М4 хватает как тестовой площадки, но в планах есть и М11, и М12, это поступательно будет происходить», – отмечает директор бизнес-группы поиска "Яндекса" Дмитрий Масюк.

Желание Яндекса попробовать свои силы с большими машинами понятно. Опыт эксплуатации автономного транспорта у компании большой, грузовые перевозки летят вверх, а дальнобойщиков катастрофически не хватает.

Полностью беспилотная рокировка

Пока Яндекс целится в автономные грузоперевозки, кажется, что Сбер присматривается к пассажирским. Беспилотные автомобили «Сберавтотеха» заметили в Сириусе и Иннополисе. А в мае Сбер подал заявку на товарный знак Flip (2024750745) – именно под этим брендом в 2021 году компания показывала шестиместный автономный шаттл, который потом пропал с радаров. 

Кроме того, у Сбера также появились сразу две вакансии – руководителя программы разработки автономного транспортного средства и менеджера по продукту планшета водителя и пассажира. В первом случае человек должен будет «отвечать за координацию планов и ресурсов внутри команды продукта шаттл», а во втором – «руководить разработкой двух приложений: одного для водителей и второго для пассажиров», в том числе заниматься «перезапуском существующего приложения для пассажиров». 

Ждём запусков!

Читать полностью…

➰ В МАИ создали дрон с искусственным интеллектом на борту, который способен в воздухе обрабатывать информацию о наземных объектах.

Ученые разработали полетный контроллер с тензорным процессором и управляющую плату, обучили нейросеть и запрограммировали модули, таким образом научив "Аврора-1МТ" выполнять задачи по мониторингу объектов в автономном режиме с обработкой информации во время полета, даже когда сигнал потерян.

🎮 Теперь в планах создать алгоритм навигации, который будет корректировать работу БПЛА с помощью видеосигналов и инерциальной системы навигации. И если аппарат потеряет сигналы спутников GNSS, он на основе прежней траектории полета сможет рассчитать координаты своего местонахождения, автономно выполнить ранее поставленную задачу и вернуться в точку вылета.

Читать полностью…

Мы убрали из него все лишнее и оставили только то, что касается беспилотия - 47 дронов летающих и пять безэкипажных судов

Читать полностью…

〰️ Китайцы из ZIAYN UAS показали работу роя дронов с искусственным интеллектом. ИИ позволяет отслеживать летные характеристики и местоположение каждого дрона, обеспечивая точную навигацию и позиционирование.

🥽 С помощью одного пульта можно управлять 30 беспилотниками, а время непрерывного полета может достигать 45 минут. Разработчики уверяют, что Ziyan Swarm идеально подходят для работы в сложных условиях.

Читать полностью…

🚁 Разработчики из Wisk показали, как тестируют подсистемы аэротакси шестого поколения на стенде Wisk Iron Bird. Благодаря ему имитируется полет полностью электрического eVTOL-аппарата, который сможет перевозить 4 пассажиров.

Читать полностью…

➰ Интернет-издание AutoGuidе тоже проводит #раскопки и обнаружило среди патентов странную дичь: Bentley патентует беспилотник в форме логотипа компании, который будет использоваться вместе с машиной.

Дрон хотят использовать для поиска альтернативных маршрутов движения (как будто карт навигатора недостаточно) или определения мест для парковки. Предполагается, что беспилотник сможет приводить заблудившегося владельца к машине или оповещать экстренные службы в случае аварии (хотя для этого уже существуют кнопки SOS, аналоги ЭРА-ГЛОНАСС и тд).

🚕 В капоте машины, а точнее под ним, должна будет размещаться док-станция для 250-граммового дрона, с помощью которой беспилотник должен заряжаться. А вылетать БПЛА, судя по всему, должно через лючок в капоте. Короче говоря, всё это выглядит как попытки заскочить на подножку хайповоза и привлечь к себе внимание на модной теме беспилотников.

Читать полностью…

🛠 Зависимость российский производителей БПЛА от импортных комплектующих сохраняется, хотя запущенная балльная система уже способствует наращиванию локализации. В этом нас всех уверяет замглавы Минпромторга Василий Шпак в недавнем интервью "РГ".

Что еще сказал чиновник:

📌 у нас есть несколько развилок с точки зрения развития и принятия стандартов, например, по той же связи. Сейчас эти развилки беспилотие в России пытается пройти и выработать те решения, которые станут неким стандартом с точки зрения развития отрасли в целом;

📌 к 2030 году необходимо нарастить объем производства российских беспилотников до 33 тыс единиц.

📌 нужно большее количество сценариев использования беспилотников с пониманием моделей их экономической эффективности. Именно эти сценарии будут диктовать функциональные требования к машинам;

📌 большинство новых решений, технологий и разработок зарождается в среде малых компаний, поэтому работать с малыми компаниями, поддерживать их - это то, чем государство должно заниматься;

📌 среди мер поддержки: поддержка резидентов НПЦ, гранты АНО "Агентство по технологическому развитию" на обратный инжиниринг критических комплектующих (до 100 млн рублей на проект), гранты до 30 млн рублей и софинансирование до 15% от Фонда содействиям инновациям, компенсация до 90% затрат на НИОКР от Минпромторга;

📌 необходимое для производства комплектующих БПЛА оборудование есть в смежных сферах, но делать небольшие заказы им не выгодно. Необходимо унифицировать детали, договариваться между разными производителями, только так "экономика сшивается".

Читать полностью…

✈️ Китайцы показали свою версию "Герани", но с двумя симками моторами - PD-2900. Их дрон-камикадзе может летать до 12 часов, его максимальная скорость - 200 км/ч. А дальность управления и связи достигает 2500 км. Дядь Белоусов, купи.

Читать полностью…

➰ Немецкие разработчики из Highcat собираются испытывать на Украине дрон HCX, который полностью защищен от РЭБ и невидим для средств радиоэлектронной разведки. Связь и управление осуществляется через оптоволокно, которого в катушке хватает на расстояние 15-20 км.

📡 Помимо того, что БПЛА может использовать оптоволокно для связи с оператором, такой же катушкой он может прокладывать линии связи между позициями на поле боя. С одной батареей максимальное время полета дрона составляет 28 минут, с двумя - 49 минут.

Одним из преимуществ системы связи HCX является скорость передачи данных до 1000 мегабит в секунду, что примерно в сто раз больше, чем у радиосвязи. Это позволяет передавать картинку высокого качества на протяжении всего полета. Такой дрон можно использовать для изучения зданий или туннелей

📡 Максимальная полезная нагрузка составляет 5 кг, при этом катушка оптоволокна отнимает почти половину - 2 кг полезной нагрузки. Но оставшихся трех хватит, чтобы нести камеру с 10-кратным оптическим зумом и тепловизором или боеприпас. Нужно знать и готовиться к этой новинке.

Читать полностью…

Последний месяц лета начался, а мы до сих пор не в отпуске. Поэтому вот вам подборка интересного за неделю.

✈️ Про импортозамещение.

◾️Китай уже с 1 сентября запретит вывозить в другие страны комплектующие для БПЛА, которые можно использовать в военных целях.
◾️При этом именно в Китае производится почти все компоненты, хотя разработаны они в других странах (в том числе и в России).

✈️ Про будущее.

◾️Участники "Архипелага" назвали профессии будущего в сфере БПЛА. И профессии настоящего тоже назвали.

✈️ Про разработки.

◾️Продолжаем разбирать дайджест НТИ и смотреть, сколько именно проектов в сфере беспилотия сейчас есть в России. Много, но хотелось бы больше.
◾️И, кстати, довольно большую долю занимают проекты различных университетов. Но до реальных образцов они доходят редко.

✈️ Про колёса.

◾️Беспилотные трамваи получили свой ЭПР и скоро на них уже смогут прокатиться пассажиры в Москве.

✈️ Про защиту.

◾️МГСУ, МЧС и прочие организации со странными названиями разработали Свод правил по защите зданий от БПЛА. Вам будет интересно.
◾️А работникам Минтранса разрешили сбивать любые подозрительные дроны. Даже ваш. Даже если у вас есть разрешение на полет.

✈️ Про цифры.

◾️Четыре тысячи FPV-дронов в сутки получает российская армия. По крайней мере так говорит новый министр обороны.
◾️Но у главы Росавиации цифры еще круче. Говорит, что всю бюрократию и возню с документами сократили на 50% и даже больше.
◾️В три раза увеличат центр компетенций БАС "Руднево". Эти и другие цифры у нас в дайджесте, если что.

✈️ Про них.

◾️А еще мы вам показывали очередной лазер для борьбы с дронами.
◾️Китайские товарищи начали использовать дроны в виде птиц.
◾️Робособаки подсели на колёса (в хорошем смысле) и стали быстрее.
◾️В Японии прошла очередная выставка беспилотия, с которой мы вам надергали фотографий.
◾️И экскурсию по флагманскому магазину Dji в Китае тоже вам провели.

Читать полностью…

➰ В первую очередь деньги получит Томская область как пилотный регион - ей достанется 80% средств из федерального бюджета. Наиболее капиталоемкое мероприятие - создание региональных НПЦ.

👥 В Томской области центр развития технологий беспилотных авиационных систем планируют ввести в эксплуатацию до конца 2024 года, такие же создаются в Новосибирской и Иркутской областях. Всего в Сибирском федеральном округе действуют 40 учебных центров, обучающих работе с беспилотными системами.

Читать полностью…

✈️ Концерн "Калашников" показал видео с испытаниями дронов-камикадзе "КУБ".

Правда, не совсем понятно, что именно испытывали - беспилотник этот старый, первый полёт совершил еще в 2018 году, применялся и в зоне СВО. Но там явно проиграл своему младшему брату - "Ланцету".

😎 Говорят, что теперь заказчику поставляются модернизированные версии УББ "КУБ" увеличенного могущества. Да, прямо так и пишут - увеличенного могущества. И поди догадайся, что это означает в контексте беспилотных систем.

Читать полностью…

Китайским дронам нет альтернативы.

〰️ США оказались не в состоянии обеспечить полноценную замену китайским беспилотникам. И выяснилось это после того, как американские власти попытались запретить использование дронов DJi. Законодатели утверждают, что беспилотники якобы угрожают нацбезопасности США.

По данным издания The Wall Street Journal, DJi контролирует 70-90% американского рынка дронов, а компании из США просто не могут производить коммерческие беспилотники в достаточном количестве. БПЛА, произведенные в США, конечно есть. Но ждать их приходится около пяти месяцев.

😎 Против запрета китайских дронов выступают "толпы пользователей", в том числе сотрудники спасательных служб, полицейские и фермеры - они подписывают письма в поддержку DJI и пытаются донести свою позицию до чиновников. А американские производители признают что не в состоянии заполнить пустоту на рынке, если она образуется.

➰ При этом американские беспилотники оказываются в два, а то и в три раза дороже китайских аналогов. Очень напоминает ситуацию в России, не правда ли? Собственно говоря, о доминировании Китая мы писали уже раньше. Как и о том, что все остальные страны находятся в примерно одинаково зависимом положении.

Читать полностью…

➰ А это уже настоящий "универсальный солдат": дрон может летать, ездить и карабкаться по стенам, при этом используя одни и те же двигатели.

Благодаря этому он может облетать препятствия, проползать под ними или взбираться по трубам или вентиляционным каналам. Использовать все эти умения можно для поисково-спасательных работ.

Читать полностью…

Власти готовят еще больше требований к БПЛА. Разобрались в их непонятном чиновничьем языке.

➰ На сайте правительства опубликован проект постановления, согласно которому к беспилотным пилотируемым судам будут предъявляться новые требования по оснащению системами связи, навигации и т.д. В плохом смысле этого слова.

БПЛА с максимальной взлетной массой от 0,25 кг до 30 кг должны быть оснащены:

📌 оборудованием удаленной идентификации воздушного судна, обеспечивающим формирование и передачу информации, содержащей опознавательный индекс и категорию воздушного судна;

Помимо этого БПЛА необходимо оснастить поисковым оборудованием, обеспечивающим определение местоположения воздушного судна, терпящего бедствие, передачу сообщений о данном воздушном судне и осуществляющим одну из следующих функций:

📌 вычисление координат местоположения воздушного судна и горизонтальной траектории его полета на основании данных ГЛОНАСС и передача указанных данных по каналам спутниковой связи;
📌 передача координат и параметров горизонтальной траектории полета воздушного судна по каналам спутниковой системы "КОСПАС-САРСАТ".

БАС, включающие в себя БПЛА, должны быть оснащены оборудованием связи, поддерживающим двустороннюю радиосвязь с органами обслуживания воздушного движения (управления полетами) и между экипажами воздушных судов.

Для выполнения полетов в пределах прямой видимости дроны должны быть оснащены:

📌 аппаратно-программными средствами, не позволяющими выполнять полеты в пределах запретных зон и зон ограничения полетов;
📌 системой экстренного прекращения полета, обеспечивающей принудительную посадку, или возврат БПЛА в точку вылета, или безопасное приземление и тд.

На самом деле требований много, вплоть до оборудования связи с криптографической защитой информации. Со всеми можно ознакомиться в прикрепленном документе. Беспилотники практически уравнивают с "большой", пилотируемой авиацией.

💬 Правда, пока что постановление находится в процессе обсуждения и есть шанс, что требования будут скорректированы. Всё, что задумали чиновники сейчас, беспилотие не вывезет.

Читать полностью…

Разработчики собираются показать на "Армии-2024" модифицированную версию дрона "Привет-82" - "Привет-82МК2".

✈️ У новой версии появилась возможность взлета по приборам, без включенной камерой - благодаря этому противник лишается возможности вычислить место запуска аппарата, поскольку картинка с камер в момент старта отсутствует.

🛠 У "Привет-82МК2" разборное крыло, что позволяет перевозить его в транспортном контейнере. Дальность полёта беспилотника - до 30 км, скорость - до 140 км/ч, полезная нагрузка - до 5,5 кг.

Читать полностью…

Беспилотной версией аэротакси компании Pivotal заинтересовались американские военные.

🚁 Точнее говоря, не только этим аппаратом, но и вообще подобными, а также инфраструктурой для их работы. ВВС США оценивают инфраструктуру, такую ​​как системы электрической зарядки, аккумуляторные системы хранения энергии и мобильные зарядные устройства.

🪖 Окончательная цель в том, чтобы ускорить внедрение инновационных и новейших технологий, применение беспилотных eVTOL. Предполагаются разные варианты военного применения: от логистики и транспортировки материалов до реагирования на чрезвычайные ситуации, сбора разведывательной информации, наблюдения и разведки.

Читать полностью…

〰️ Некоторое время назад в телеграм-каналах начали появляться скриншоты из так называемого "Справочника зенитчика", в котором описывались беспилотники, применяемые украинской стороной в зоне конфликта. Как оказалось, никакого "справочника зенитчика" нет.

😎 Зато есть альбом "Найти и уничтожить", в котором собрана буквально вся техника, используемая противником. Для удобства мы убрали из него все лишнее и оставили только то, что касается беспилотия - 47 дронов летающих и пять безэкипажных судов. Прикрепим ниже, вам будет интересно изучить.

Читать полностью…

Беспилотный дайджест.

📌 Вице-премьер Виталий Савельев в рамках работы по достижению национальных целей развития будет курировать создание беспилотных авиасистем. Вице-премьеров, министерства и ведомства, которые будут курировать работу по достижению национальных целей развития до 2030 года и на перспективу до 2036 года, определил Михаил Мишустин.

📌 В зоне СВО начали применяться FPV-дроны "Ветер" с искусственным интеллектом, которые автоматически наводят на цель без участия оператора, что позволяет ему работать в условиях действия РЭБ. Появляется целеуказатель, происходит захват цели, и дрон в автономном режиме летит к ней. Грузоподъемность "Ветер 10" - до 3,5 кг, "Ветер 13" - до 8 кг. Максимальная скорость - 150 км/ч, дальность полета - до 20 км. Объем поставок достиг 3 тыс дронов ежемесячно.

📌 Центр беспилотного авиастроения планируют создать в Хабаровском крае, соответствующее соглашение подписали 14 компаний производителей дронов и Тихоокеанский госуниверситет. ТОГУ станет площадкой, где будет создаваться кооперация между предприятиями, там же уже создан центр промдизайна и лаборатория автоматизации. В будущем появится на базе университета и конструкторское бюро по беспилотной технике.

📌 Еще один дрон с искусственным интеллектом, который самостоятельно распознает и приоритизирует цели, начали выпускать серийно. "Русак-С" от КБ "Стратим" работает как камикадзе, несущий боеприпас весом 2,5–3 кг. Скорость его полета - 80 км/ч, на отрезке атаки — до 150 км/ч. С помощью нейросети дрон обучен определять тяжелую, среднюю бронированную и колесную технику, артиллерию и пехоту. На последнем участке он уже летит самостоятельно, несмотря на работу РЭБ.

📌 В Самарской области откроют центры подготовки по работе с беспилотниками, в школах и учреждениях среднего профессионального образования региона создадут 18 кабинетов по беспилотным авиасистемам. В них будут обучать моделированию, конструированию, сборке и использованию БПЛА.

Читать полностью…

"Родственник Герани" сможет перехватывать американские дроны MQ-9 Reaper.

✈️ Речь идет об иранском беспилотнике-камикадзе Shahed-238, характеристики которого начали появляться в СМИ. Новый беспилотник размерами и компоновкой похож на Shahed-136 (Герань), но поршневой двигатель уступил место небольшому турбореактивному агрегату, работающему на топливе Jet-A.

📌 в итоге максимальная взлетная масса поднялась с 250 кг до 380 кг;
📌 длина БПЛА - 3,5 метра;
📌 размах крыла - 3 метра;
📌 максимальная скорость до 600 км/ч;
📌 при пикировании на цель - выше 700 км/ч;
📌 потолок полёта - до 9,1 км;
📌 запаса топлива хватает на два часа полета

У Shahed-238 три модификации, одна из которых оборудована инерциальной навигационной системой и спутниковым наведением, а также инфракрасной головкой самонаведения. При этом для приема сигналов спутниковой навигации используются канадские комплектующие. Дрон способен атаковать как наземные, так и воздушные цели, используясь как перехватчик.

Читать полностью…

✈️ Еще одна новинка от китайских товарищей - дрон, взлетающий из-под воды. Называется он Nezha-SeaDart и может не только летать, но и двигаться под толщей водной поверхности, как автономный подводный аппарат.

📌 Дрон уже прошел 10-дневные испытания на Озере тысячи островов Цяньдаоху в китайской провинции Чжэцзян, доказав свою работоспособность. В будущем такими беспилотниками могут начать оснащать подводные лодки.

Читать полностью…

ДТП из будущего.

☺️ Интересно, как квалифицировать такое ДТП? В Москве автомобиль сбил робота-доставщика на переходе. Ну как сбил? Слегка задел и оба отделались только легким испугом, но пока что перенервничавший малыш решил отдохнуть и дальше работать не поехал

Читать полностью…

➰ Снова у нас #раскопки в базе патентных изображений ФИПС, и снова в ней нашелся необычный беспилотник. На этот раз это коптер с защитной "клеткой", которая должна защитить его от столкновений.

Похожие защитные конструкции есть у БПЛА, предназначенных для работы в закрытых пространствах, например у дрона Elios. При этом и мячи для "дронобола" тоже имеют похожую форму.

😎 Сложно угадать для чего предназначен беспилотник из базы Роспатента, но патентообладателем значится "КоптерЛаб" - франшиза по подготовке операторов БПЛА. Возможно, такие защищенные беспилотники будут использовать для обучения, чтобы ученики не гробили коптеры в первом же полёте.

Читать полностью…

Машина в качестве катапульты.

✈️ В Турции успешно завершил испытательный полет электрический БПЛА NE-3.14R от Sekizaltmış Teknoloji и Savunma Sanayi. Дрон, размах крыльев которого 2,75 метра, может находиться в воздухе 120 минут и нести полезную нагрузку массой до 3 кг.

🔋 Дальность полёта беспилотника - 70 км, максимальная скорость - 114 км/ч. При этом для запуска аппарата использовали машину, которая работает в качестве катапульты, а приземляется дрон благодаря парашюту. Все же конвертопланы в плане взлета и посадки намного интересней.

Читать полностью…

〰️ Во-первых, это красиво.

Дроны научились создавать пятничное настроение и добавлять эпичности любому событию.

Читать полностью…