〰️ Исследователи из Испанского Баскского научно-технологического альянса соединили четыре квадрокоптера с помощью пассивных универсальных шарниров, заставив работать их вместе и превратив в один большой коптер.

🎮 Благодаря шарнирам, конструкция оказалась значительно более гибкой и маневренной, чем обычные беспилотники. При этом взлетать и садиться она может даже на наклонных поверхностях. Разумеется, дело не только в "железной" части - был разработан специальный софт, который дает точные команды для всех 16 пропеллеров.

На заметку нашим разработчикам.

Читать полностью…

➰ Американская Parallel Flight Technologies заключила соглашение с Areté, в рамках которого БПЛА с системой PILLS будут использовать для наблюдения за прибрежными районами.

PILLS от Areté известна своими датчиками LIDAR с малыми размерами, весом, мощностью и стоимостью (SWaP-C), что делает её идеальной для гидрографического картирования прибрежных пространств океана.

🔋 Устанавливать её будут на гибридный дрон Firefly массой 122 кг от PFT. Он способен нести полезную нагрузку массой 45 кг до 1,6 ч, и все благодаря параллельной гибридной электрической многороторной двигательной установке.

Читать полностью…

➰ В 2022 году объём рынка сельскохозяйственных дронов составил $7,9 млрд, и согласно прогнозам GMI, он продолжит расти cо среднегодовым темпом 20,1% как минимум до 2032 года. Благодаря, в том числе, многочисленным государственным программам по развитию этого направления.

📈 Например, правительство Индии планирует предложить дроны 15 тыс отобранным женским группам самопомощи. В Азиатско-Тихоокеанском регионе индустрия сельскохозяйственных дронов до 2032 года будет активно развиваться благодаря внедрению методов точного земледелия, а хорошая "нормативка" и поддержка правительства приведут к увеличению инвестиций.

Читать полностью…

Еще интересное с форума: мобильные комплексы для борьбы с дронами. "Скаут-Патруль" и "Репеллент-Патруль" работают вместе, в связке:

📡 у "Скаута" - компактная РЛС, которая может засекать малоразмерные дроны на удалении до 15 километров, сопровождать одновременно до 50 целей.

📡 а вот "Репеллент" подавляет всё обнаруженное в широком диапазоне частот. Дальность обнаружения каналов связи для дронов самолетного типа - 25 км, для коптеров - 7 км. Глушит он их на расстоянии 20 и 4 км соответственно.

Все это смонтировано на базе китайских пикапов, но наверняка может быть установлено и на любой другой транспорт. Разумеется, есть и стационарная версия.

Читать полностью…

✈️ ZALA покажет на "Армии-2024" свои новые "Ланцеты".

А именно комплекс с управляемыми боеприпасами «Ланцет-Э», в состав которого входят:

📌 беспилотный самолет разведчик ближнего радиуса действия ZALA Z-16Э;
📌 носитель управляемого боеприпаса "Изделие 51-Э";
📌 носитель управляемого боеприпаса "Изделие 52-Э".

Комплекс применяется для дистанционного проведения операций по воздушной разведке; поиск, обнаружение и наблюдение за стационарными и подвижными объектами в дневных и ночных условиях.

🔋 Вообще это всё тайно и секретно, но после получения рекламного паспорта появилась возможно показать комплекс широкой общественности, рассказав о его характеристиках.

Читать полностью…

✈️ В Китае успешно прошел первые испытания новый беспилотный транспортный самолет.

Сообщают, что самолет оснащен системой с высоким уровнем ИИ, что позволяет ему адаптироваться к различным условиям и задачам. Первый его полёт длился около 20 минут.

🔋 Это самый крупный БПЛА, разработанный в КНР - размах его крыльев 16,1 метра, а высота - 4,6 метра. Объем грузового отсека составляет 12 кубических метров, а максимальная грузоподъемность достигает 2 тонн.

Читать полностью…

✈️ Еще один экспонат "Армии-2024" - платформа воздушного старта с ПуВРД "Астра". Это учебная мишень, на которой ПВО должно отрабатывать борьбу с беспилотниками, ракетами и тд.

🎯 Беспилотник сбрасывается с самолета и летит со скоростью до 580 км/ч, на высоте до 3 км. Передвигается он с помощью пульсирующего воздушно-реактивного двигателя, а приземляется при помощи парашюта. Продолжительность полета - 25 минут.

Читать полностью…

Опять подборка самого интересного за неделю, которую вы ждали.

✈️ Про новинки.

◾️В базе патентов появилось изображение нового российского дрона. Судя по всему, для обучения пилотов, но это не точно.
◾️На "Армии-2024" планируют показать обновленную версию БПЛА "Привет-82".
◾️А еще дрон-перехватчик, стреляющий по цели дробью, и новую версию Суперкама.
◾️Дрон с ИИ "Ветер" начали применять в зоне СВО, а "Русак-С" стали производить серийно. Об этом в очередном дайджесте.
◾️И еще один БПЛА с искусственным интеллектом на борту, уже от МАИ.

✈️ Про правила.

◾️К БПЛА будут предъявляться новые требования по оснащению системами связи, навигации и т.д. Читаем вместе проект постановления.
◾️А тут можно почитать ГОСТ по использованию БПЛА в геодезии. Его тоже разрабатывают и ждут поправок.

✈️ Про деньги.

◾️Больше 3 млрд рублей выделят субъектам Сибирского федерального округа на развитие отечественных БПЛА. И больше всего повезло Томску.

✈️ Про мнения.

◾️Замглавы Минпромторга Василий Шпак говорит, что введенная балльная система уже способствует наращиванию локализации комплектующих для БПЛА.

✈️ Про них.

◾️В Турции завершили испытания очередного БПЛА. Этот в качестве катапульты использует автомобиль.
◾️Китайские товарищи показали аналог "Герани", но с двумя двигателям.
◾️Целый рой дронов, управляющийся одним пультом.
◾️БПЛА начали использовать для доставки грузов к ветрякам, стоящим в море.
◾️И дрон, который может взлетать из-под воды и, разумеется, плавать под ней.
◾️А немецкие разработчики собираются испытывать на Украине дрон, устойчивый к работе РЭБ.

Читать полностью…

〰️ Компания Ørsted, мировой лидер в области морской ветроэнергетики, впервые задействует тяжелые транспортные дроны для доставки критически важных грузов на морские ветряные турбины.

Это позволило выполнять задачи по снабжению в 15 раз быстрее и при этом сократить расходы.

➰ Полеты БПЛА с кораблей на ветряные турбины занимают около четырех минут на каждую, по сравнению с примерно шестью часами при использовании традиционных методов без дронов. Используемые беспилотники при этом могут перевозить до 100 кг груза.

Читать полностью…

Геодезию и БАС стандартизируют.

🏠 НИЦ "Строительство" на базе Технического комитета по стандартизации ТК 465 "Строительство" разработал проект ГОСТа по применению БАС в строительстве для производства геодезических работ.

Стандарт этот широкой беспилотной общественности интересен вряд ли будет, всё же узкоспециальное направление. Но все причастные к геодезии могут ознакомиться с прикрепленным документом, им будет интересно.

➰ Он устанавливает требования к функциональным свойствам БАС, общие требования и руководящие указания к организации применения БАС при выполнении геодезических работ.

Читать полностью…

Что нового покажут на "Армии-2024".

📌 дрон-перехватчик, входящий в состав модульной системы гражданской ПВО от центра "Ривер". Аппарат может развивать скорость до 300 км/ч и несет с собой четыре патрона, с помощью которого и ликвидирует объект противника. А в целом комплекс гражданского ПВО состоит из оптической системы обнаружения БПЛА с радиусом обнаружения до 5 км, системы фиксации цели и калькулятора траектории полета, позволяющей дрону лететь в автоматическом режиме и совершать поиск в заданном квадрате в условиях работы средств РЭБ.

📌 в ГК "Беспилотные системы" обещают впервые показать и новое поколение комплекса БПЛА Supercam S350 для разведки, защиты государственных границ, мониторинга различных объектов. Будет представлена VTOL-модификация дрона - конвертоплан Supercam SX350. Автоматический вертикальный взлет и посадка позволяют использовать этот беспилотник в том числе в горах и лесах.

📌 КБ "Око" покажет контроллер "Баклан-1", адаптированный под БПЛА самолетного типа ("Привет-82" и не только), который позволяет осуществлять дистанционное включение и выключение полезной нагрузки. В контроллере оптимизированная схема питания, что исключает помехи от работы двигателя в видеосигнале. Также он обеспечивает возможность подключения до двух камер. Схемотехника оптимизирована для использования с мощными двигателями больших БПЛА.

📌 ЦКБ "Рубин" представит проект необитаемой подводной станции "Октавис", которая способна под водой обеспечить зарядку морских дронов. Подводный аппарат, пристыковавшись к станции, сможет пополнить заряд аккумуляторной батареи, либо "припарковаться" на станции в ожидании следующей миссии. Может работать "Октавис" и как центр хранения и передачи информации: станция будет временно хранить данные, собранные подводным дроном, и передаст их в береговой центр или другим аппаратам.

Читать полностью…

Коллеги, производители и разработчики, если у вас есть мнение по проекту постановления с новыми требованиями к БПЛА, вы можете прислать свой развернутый ответ к нам в обратную связь @Mashtech_otvet

Читать полностью…

«Яндекс» повезёт на автономном транспорте грузы, а Сбер – пассажиров, но это не точно. Яндекс начал тестирование беспилотных автомобилей на федеральных трассах, а 23 июля опубликовал вакансию водителя-испытателя с правами категории CE. От кандидатов требуется «реальный опыт вождения грузового автомобиля от трёх лет».

Ещё спустя неделю, 2 августа, «Яндекс» опубликовал вторую вакансию – руководителя подгруппы ремонта грузового транспорта с опытом работы с китайскими брендами. С учетом прицела Яндекса на три трассы это может означать, что он готовится к испытаниям автономных грузовиков.

«Сейчас нам М4 хватает как тестовой площадки, но в планах есть и М11, и М12, это поступательно будет происходить», – отмечает директор бизнес-группы поиска "Яндекса" Дмитрий Масюк.

Желание Яндекса попробовать свои силы с большими машинами понятно. Опыт эксплуатации автономного транспорта у компании большой, грузовые перевозки летят вверх, а дальнобойщиков катастрофически не хватает.

Полностью беспилотная рокировка

Пока Яндекс целится в автономные грузоперевозки, кажется, что Сбер присматривается к пассажирским. Беспилотные автомобили «Сберавтотеха» заметили в Сириусе и Иннополисе. А в мае Сбер подал заявку на товарный знак Flip (2024750745) – именно под этим брендом в 2021 году компания показывала шестиместный автономный шаттл, который потом пропал с радаров. 

Кроме того, у Сбера также появились сразу две вакансии – руководителя программы разработки автономного транспортного средства и менеджера по продукту планшета водителя и пассажира. В первом случае человек должен будет «отвечать за координацию планов и ресурсов внутри команды продукта шаттл», а во втором – «руководить разработкой двух приложений: одного для водителей и второго для пассажиров», в том числе заниматься «перезапуском существующего приложения для пассажиров». 

Ждём запусков!

Читать полностью…

➰ В МАИ создали дрон с искусственным интеллектом на борту, который способен в воздухе обрабатывать информацию о наземных объектах.

Ученые разработали полетный контроллер с тензорным процессором и управляющую плату, обучили нейросеть и запрограммировали модули, таким образом научив "Аврора-1МТ" выполнять задачи по мониторингу объектов в автономном режиме с обработкой информации во время полета, даже когда сигнал потерян.

🎮 Теперь в планах создать алгоритм навигации, который будет корректировать работу БПЛА с помощью видеосигналов и инерциальной системы навигации. И если аппарат потеряет сигналы спутников GNSS, он на основе прежней траектории полета сможет рассчитать координаты своего местонахождения, автономно выполнить ранее поставленную задачу и вернуться в точку вылета.

Читать полностью…

Мы убрали из него все лишнее и оставили только то, что касается беспилотия - 47 дронов летающих и пять безэкипажных судов

Читать полностью…

"Армия-2024", продолжаем наблюдение.

📌 "Ростех" показал на форуме робота-минера "Депеша" от холдинга "Высокоточные комплексы". Использоваться такие роботы в разном исполнении могут в том числе и как наземные дроны-камикадзе.

📌 А "Росэлектроника", входящая в тот же "Ростех", впервые показала мобильную спутниковую станцию "Ламма" с системой самонаведения. Она предназначена для установки на мобильные объекты и обеспечивает связь в движении.

📌 Нашлось место на выставке и иранскому VTOL Shahin UAV. Его скорость до 120 км/ч, длительность полёта - 2,5 часа.

📌 Дрон-перехватчик "Осоед" с сеткомётом мы вам уже показывали на видео, на форуме его можно увидеть "живьём". Дальность отстрела сетки - 5-6 м, скорость полёта - до 140 км/ч, длительность полёта дрона - до 24 мин.

📌 И если "Осоед" стреляет сеткой, то БПЛА "Гортензия" используется для стрельбы из РПГ-26. Выстрелил - сбросил отработанный контейнер - улетел.

📌 "Виртуальные тренажерные системы "Эра" разработали тренажер виртуальной реальности для обучения операторов беспилотных летательных аппаратов типа "крыло". В ПО можно пройти как теоретическую часть, так и практическую - предполетную подготовку, запуск, сборку катапульты и тд.

📌 Холдинг "Росэлектроника", помимо прочего, показал новый антидронный "Лесочек" - в новой модификации система защищает бронетехнику не только от радиоуправляемых взрывных устройств, но и может подавлять каналы навигации и управления коммерческих БПЛА. При этом размещать комплекс можно не только на машинах, но и в рюкзаке или кейсе.

Читать полностью…

Новый элемент в производстве БАС.

🛠 Один из крупнейших производителей микроэлектроники ГК "Элемент" займется разработкой и производством бортового оборудования для БАС. Сумму инвестиций в компании пока не раскрывают, но известно, что речь идет о гражданском рынке: БПЛА для сельского хозяйства, контроля за движением транспорта или мониторинг состояния объектов энергетического сектора и тд.

🥽 Бортовое оборудование БАС - это полетный контроллер, регуляторы оборотов двигателей, приемопередающее оборудование для связи с оператором и передачи изображения. Сейчас на предприятиях компании уже производится вся необходимая электронная компонентная база, еще несколько разработок в стадии высокой готовности - микроконтроллеры, интерфейсные микросхемы, микросхемы управления питанием.

Читать полностью…

Блондинки на учебных и то быстрее выезжают.

От беспилотных такси возни не меньше, чем от обычных. А честно говоря, даже больше: так каждое утро беспилотники Waymo от Google пытаются выехать на работу с парковки.

Читать полностью…

✈️ Поснимали некоторые представленных на форуме "Армия-2024" образцы беспилотных аппаратов.

➰ Тут и "Ланцеты", о которых мы уже говорили раньше, и БПЛА "Ветер", и большой ударный беспилотник от "Кронштадт". Последний хотелось бы увидеть не только на выставке, но и там, где он сейчас нужен больше всего.

Читать полностью…

✈️ ОАК и ОКБ "Сухого" тизерят свой БПЛА, который покажут на "Армии-2024".

Но если вы подписаны на Беспилот уже давно, вы могли его видеть еще в сентябре прошлого года. Мы показывали вам патентные изображения аппарата.

Читать полностью…

Беспилотный дайджест.

📌 В Петербургском ГУАП создали первый складной беспилотник, аналогов которого пока нет на рынке. По крайней мере так уверяют сами разработчики и администрация города. Конструкция позволит упростить его хранение и транспортировку, дрон предназначен для широкого спектра задач, включая наблюдение и съемку. Он поможет более эффективно проводить спасательные операции.

📌 Там же, в Петербурге, запустят серийное производство беспилотников "Легионер". В этом году команда разработчиков планирует выпускать по 20 бортов в месяц, в следующем "Тихие крылья" собираются перейти на объемы производства не менее 40 БПЛА в месяц. При этом на стопроцентную отечественную разработку компонентов в ближайшие пять лет специалистам выйти не удастся, но на 85-90% гарантированно.

📌 На "Армии-2024" НПО "Двина" покажет ударный дрон с соосными винтами "Прыгун-1", который способен работать в составе роя и имеет искусственный интеллект на борту. Максимальная дальность полёта дрона - 30 км, максимальная длительность - 26 минут, а масса - 5,5 кг.

📌 Собираются на форуме продемонстрировать и гусеничные беспилотные транспортеры "Мангуст" в двух модификациях: большой и малой. Эти разработки - от концерна "Алмаз-Антей". Они могут быть использованы для осмотра днища транспортных средств или для доставки любых грузов. Максимальная скорость - 15 км/ч, грузоподъемность - 80 кг и 90 кг, масса - 15-20 кг и 20-25 кг соответственно.

📌 И еще одна новинка на "Армии-2024" - первый в мире тяжелый дрон "Мотылёк" с асинхронными двигателями. Беспилотник получил электродвигатель мощностью 60 кВт и весит 24 килограмма. Разработчики уверяют, что такие двигатели не только дешевле существующих аналогов, но и экономят до 40% энергии, что позволяет повысить дальность полёта БПЛА.

Читать полностью…

➰ Еще один инспекционный дрон, предназначенный для работы под землей и вообще в закрытых помещениях, на этот раз от Fiberscope .NET. Дрон оснащен усовершенствованной камерой Full HD, светодиодным освещением мощностью 12 тыс люмен, и может находиться в полете до 14 минут на одной зарядке.

Какие еще ТТХ:

📌 БПЛА способен нести до 250 грамм настраиваемой полезной нагрузки, включая дополнительные датчики, детекторы и камеры;
📌 диаметр дрона - всего 35 см;
📌 вес - около 1,3 кг.

Он устойчив к радиации, водо- и пыленепроницаем, эффективно работает в диапазоне температур от -20°C до 40°C. Короче говоря, аппарат интересный, хотя и для узкого круга лиц - не всем нужны такие возможности.

Читать полностью…

➰ В первую очередь деньги получит Томская область как пилотный регион - ей достанется 80% средств из федерального бюджета. Наиболее капиталоемкое мероприятие - создание региональных НПЦ.

👥 В Томской области центр развития технологий беспилотных авиационных систем планируют ввести в эксплуатацию до конца 2024 года, такие же создаются в Новосибирской и Иркутской областях. Всего в Сибирском федеральном округе действуют 40 учебных центров, обучающих работе с беспилотными системами.

Читать полностью…

✈️ Концерн "Калашников" показал видео с испытаниями дронов-камикадзе "КУБ".

Правда, не совсем понятно, что именно испытывали - беспилотник этот старый, первый полёт совершил еще в 2018 году, применялся и в зоне СВО. Но там явно проиграл своему младшему брату - "Ланцету".

😎 Говорят, что теперь заказчику поставляются модернизированные версии УББ "КУБ" увеличенного могущества. Да, прямо так и пишут - увеличенного могущества. И поди догадайся, что это означает в контексте беспилотных систем.

Читать полностью…

Китайским дронам нет альтернативы.

〰️ США оказались не в состоянии обеспечить полноценную замену китайским беспилотникам. И выяснилось это после того, как американские власти попытались запретить использование дронов DJi. Законодатели утверждают, что беспилотники якобы угрожают нацбезопасности США.

По данным издания The Wall Street Journal, DJi контролирует 70-90% американского рынка дронов, а компании из США просто не могут производить коммерческие беспилотники в достаточном количестве. БПЛА, произведенные в США, конечно есть. Но ждать их приходится около пяти месяцев.

😎 Против запрета китайских дронов выступают "толпы пользователей", в том числе сотрудники спасательных служб, полицейские и фермеры - они подписывают письма в поддержку DJI и пытаются донести свою позицию до чиновников. А американские производители признают что не в состоянии заполнить пустоту на рынке, если она образуется.

➰ При этом американские беспилотники оказываются в два, а то и в три раза дороже китайских аналогов. Очень напоминает ситуацию в России, не правда ли? Собственно говоря, о доминировании Китая мы писали уже раньше. Как и о том, что все остальные страны находятся в примерно одинаково зависимом положении.

Читать полностью…

➰ А это уже настоящий "универсальный солдат": дрон может летать, ездить и карабкаться по стенам, при этом используя одни и те же двигатели.

Благодаря этому он может облетать препятствия, проползать под ними или взбираться по трубам или вентиляционным каналам. Использовать все эти умения можно для поисково-спасательных работ.

Читать полностью…

Власти готовят еще больше требований к БПЛА. Разобрались в их непонятном чиновничьем языке.

➰ На сайте правительства опубликован проект постановления, согласно которому к беспилотным пилотируемым судам будут предъявляться новые требования по оснащению системами связи, навигации и т.д. В плохом смысле этого слова.

БПЛА с максимальной взлетной массой от 0,25 кг до 30 кг должны быть оснащены:

📌 оборудованием удаленной идентификации воздушного судна, обеспечивающим формирование и передачу информации, содержащей опознавательный индекс и категорию воздушного судна;

Помимо этого БПЛА необходимо оснастить поисковым оборудованием, обеспечивающим определение местоположения воздушного судна, терпящего бедствие, передачу сообщений о данном воздушном судне и осуществляющим одну из следующих функций:

📌 вычисление координат местоположения воздушного судна и горизонтальной траектории его полета на основании данных ГЛОНАСС и передача указанных данных по каналам спутниковой связи;
📌 передача координат и параметров горизонтальной траектории полета воздушного судна по каналам спутниковой системы "КОСПАС-САРСАТ".

БАС, включающие в себя БПЛА, должны быть оснащены оборудованием связи, поддерживающим двустороннюю радиосвязь с органами обслуживания воздушного движения (управления полетами) и между экипажами воздушных судов.

Для выполнения полетов в пределах прямой видимости дроны должны быть оснащены:

📌 аппаратно-программными средствами, не позволяющими выполнять полеты в пределах запретных зон и зон ограничения полетов;
📌 системой экстренного прекращения полета, обеспечивающей принудительную посадку, или возврат БПЛА в точку вылета, или безопасное приземление и тд.

На самом деле требований много, вплоть до оборудования связи с криптографической защитой информации. Со всеми можно ознакомиться в прикрепленном документе. Беспилотники практически уравнивают с "большой", пилотируемой авиацией.

💬 Правда, пока что постановление находится в процессе обсуждения и есть шанс, что требования будут скорректированы. Всё, что задумали чиновники сейчас, беспилотие не вывезет.

Читать полностью…

Разработчики собираются показать на "Армии-2024" модифицированную версию дрона "Привет-82" - "Привет-82МК2".

✈️ У новой версии появилась возможность взлета по приборам, без включенной камерой - благодаря этому противник лишается возможности вычислить место запуска аппарата, поскольку картинка с камер в момент старта отсутствует.

🛠 У "Привет-82МК2" разборное крыло, что позволяет перевозить его в транспортном контейнере. Дальность полёта беспилотника - до 30 км, скорость - до 140 км/ч, полезная нагрузка - до 5,5 кг.

Читать полностью…

Беспилотной версией аэротакси компании Pivotal заинтересовались американские военные.

🚁 Точнее говоря, не только этим аппаратом, но и вообще подобными, а также инфраструктурой для их работы. ВВС США оценивают инфраструктуру, такую ​​как системы электрической зарядки, аккумуляторные системы хранения энергии и мобильные зарядные устройства.

🪖 Окончательная цель в том, чтобы ускорить внедрение инновационных и новейших технологий, применение беспилотных eVTOL. Предполагаются разные варианты военного применения: от логистики и транспортировки материалов до реагирования на чрезвычайные ситуации, сбора разведывательной информации, наблюдения и разведки.

Читать полностью…

〰️ Некоторое время назад в телеграм-каналах начали появляться скриншоты из так называемого "Справочника зенитчика", в котором описывались беспилотники, применяемые украинской стороной в зоне конфликта. Как оказалось, никакого "справочника зенитчика" нет.

😎 Зато есть альбом "Найти и уничтожить", в котором собрана буквально вся техника, используемая противником. Для удобства мы убрали из него все лишнее и оставили только то, что касается беспилотия - 47 дронов летающих и пять безэкипажных судов. Прикрепим ниже, вам будет интересно изучить.

Читать полностью…