Рой дронов научили работать вместе без сложных систем.

〰️ Исследователи из университета Гонконга разрабатывают метод, который позволит более эффективно использовать беспилотники для перевозки грузов. Транспортировка полезной нагрузки одним БПЛА может вызывать проблемы, особенно когда центр масс груза точно неизвестен. И вот тут-то на помощь приходит рой дронов.

📌 Разработчики создали легкие амортизаторы весом меньше 7 граммов, которые пассивно стабилизируют дроны и их полезную нагрузку, устраняя необходимость в постоянной коррекции. В итоге несколько дронов могут могут транспортировать грузы плавно и стабильно, и все это без необходимости использовать серьезные вычислительные мощностях или сложное оборудование.

Читать полностью…

🛜 Мировой рынок лидаров стремительно растет, и будет продолжать увеличиваться как минимум до 2032 года. Такой прогноз дают исследователи Market Research Future, в качестве основного фактора роста выделяя растущее распространение беспилотных транспортных средств.

📈 Если в 2022 году объем рынка составлял $3,63 млрд, то в 2023-м - уже $4,4 млрд, а в 2024 году должен вырасти до $5,32 млрд. Среднегодовой темп роста составляет около 20%, в результате чего к 2032 году рынок должен разрастись до $24,51 млрд.

Помимо беспилотных автомобилей, есть и еще несколько значимых факторов расширения рынка:

📌 развитие умных городов. Лидары применяются в управлении дорожным движением, отслеживании трафика, планировании инфраструктуры и обеспечение безопасности.
📌 оборонная сфера;
📌 аэрокосмическая отрасль;
📌 промышленность;
📌 БАС;
📌 робототехника;
📌 системы автоматизации и тд.

Самые высокие темпы роста демонстрирует сегмент твердотельных устройств, на который в 2023 году пришлось $1,2 млрд в общем объеме продаж. А если разделять лидары по дальности действия, то наиболее востребованными можно назвать устройства, работающие на расстояние до 100 метров - на них приходится примерно 45% продаж.

Читать полностью…

➰ В Техасском университете A&M разработали небольшие циклокоптеры (60 и 30 грамм), которые по сути стали демонстраторами возможностей новых технологий и инновационных методов.

Например, для них были сделаны:

📌 высокопрочные/сверхлегкие структуры из углеродного волокна весом всего 10 миллиграммов;
📌 легкая микроэлектроника, включая специально изготовленный 1,7-граммовый автопилот для повышения устойчивости;

При столь малом весе плата автопилота имеет микропроцессор, акселерометр, гироскоп и беспроводную связь. Каждый циклоротор весил 2,5 грамма и использовал четыре 0,12-граммовые лопасти, вращающиеся со скоростью 4000 об/мин, чтобы создать необходимую тягу для зависания и полета.

Читать полностью…

#пятничное

➰ Еще один эксперимент на грани слабоумия и отваги: большой беспилотный коптер превращается в пилотируемый аппарат для поездок на короткие дистанции. В магазин слетать, например, за хлебушком

Читать полностью…

😎 Геоскан запустил открытое тестирование FPV-симулятора Pioneer Drone Sim,в котором можно будет отрабатывать навыки пилотирования дронов без риска повредить беспилотник. Полетать можно на двух дронах (Геоскан Пионер Базовый с модулем FPV и Геоскан Пионер FPV), управляя ими с помощью геймпада или совместимого радиопульта.

В симуляторе три режима:

📌 Acro (Acrobatic) - полностью ручное управление без стабилизации. Оно подходит для гонок, отработки трюков и маневров;
📌 Angle - плавное пилотирование за счет стабилизации по горизонту с ограничением углов наклона. Такой режим для обучения начинающих операторов;
📌 PosHold (FullStab) - стабильный полет без необходимости постоянных корректировок. Такой режим подходит для выполнения точных маневров и съемки с заданной позиции.

В симуляторе можно выбирать территории, гоночные трассы, полетные миссии, время суток и погоду. Судя по скриншотам, полетать можно будет в городе (подозрительно похожем на американский мегаполис) и промышленном объекте. Не ждем, а готовимся, как говорится.

Читать полностью…

Беззащитные.

✈️ Предприятия Ростовской области просят разобраться с защитой от беспилотников и решить вопросы с разрешениями по установке средств РЭБ. Компании не знают, как самостоятельно защищаться от атак, при этом в защите нуждаются не только предприятия, но и близлежащие территории.

По словам гендиректора АО "Горизонт" Дмитрия Григорьева, найти способы защиты предприятий от БПЛА можно, вариантов хватает. Но проблема в нормативно-правовой базе

Защита территорий – это функция Министерства обороны РФ. Но защита конкретного предприятия – это проблема отсутствия нормативной базы, потому что мы – гражданские люди и не уполномочены заниматься ликвидацией воздушных летательных аппаратов. При последнем будет нанесен ущерб не предприятию, но сопутствующим территориям

Гендиректор ГК "Бештау" Олег Осипов тоже считает, что компании готовы устанавливать комплексы РЭБ, да только их работа может мешать авиации, радиосвязи, блокировать сотовую связь в близлежащих домах.

Вы не имеете права устанавливать эти устройства без согласования с соответствующими министерствами. Второй момент – даже если министерство предоставит такое право, вы должны поставить устройство, которое усиливает сигнал сотовой связи, на близлежащей многоэтажке, которая попадает под действие ваших РЭБ. Одно цепляется за другое

👥 Решением может стать совместная работа с силовыми ведомствами, когда установленное предприятиями оборудование для защиты от БПЛА будет интегрировано в общий комплекс защиты, которым управляет Минобороны. Но так или иначе, необходимо разработать целый комплекс мер по защите предприятий.

Читать полностью…

#мнение

👥 По фе­дпроек­ту "Кад­ры для БАС" в 2024 году пройти обучение по прог­рам­мам до­пол­ни­тель­но­го об­ра­зова­ния в сфе­ре БАС должны пройти как минимум 5 тыс человек. Но такого количества специалистов мало, а спрос на них может еще вырасти. Об этом на форуме "Технопром" говорила замгендиректора по взаимодействию с госорганизациями "Цифриум" Асият Мисирова.

Это [5 тыс специалистов в 2024-м году] не покрывает запросы от предприятий, которые необходимы для стимулирования спроса. А до 2030 г. около 65 тыс. человек должны пройти обучение - этого тоже недостаточно. В 30 регионах работа 30 центров практической подготовки в сфере БАС - это тоже мало

Минпросвещения объявило, что более 2,6 тыс. преподавателей из школ и колледжей проходят профессиональную переподготовку в рамках федерального проекта "Кадры для БАС" и до конца декабря должны будут показать первые результаты. Но и этого мало, о чем говорил уже гендиректор "Флай Дрон" Никита Данилов

Если исходить из заявленных в нацпроекте цифр, то уже в ближайшие годы нужно будет больше в несколько раз. Проблема требует оперативного решения. И не только в части непосредственно увеличения числа подготовленных наставников, но и в части разработки регуляторами учебных программ. Плюс понадобится адекватное материально-техническое обеспечение учебных процессов - учебные беспилотники, тренажеры

При этом 5 тысяч специалистов по БАС в 2024 году, по его мнению, пока что достаточно. Но только из-за того, что развитие отрасли сдерживается ограничениями на полеты беспилотников в некоторых регионах. Но в ближайшее время возникнет дефицит кадров, который лишь частично можно будет погасить за счет тех, кто вернется с СВО.

😎 Сейчас в отрасли работает около 30 тыс человек, но снятие ограничений может привести к взрывному росту и в этом случае потребность в 1 млн специалистов к 2030 году уже не покажется фантастикой. Готовиться к такому сценарию развития событий следует уже сейчас.

Читать полностью…

✈️ Американская компания Red Cat выпустила Edge 130 Blue - разведывательный дрон с вертикальным взлетом и посадкой, который можно использовать даже в условиях ветра до 65 км/ч.

🔋 При весе всего 1200 грамм Edge может летать более 2 часов, а для сборки и запуска одному человеку достаточно всего минуты. Интересный аппарат, учитывая возможность зависания на одном месте и использование быстро заменяемой полезной нагрузки.

Читать полностью…

➰ Как выглядели беспилотные автомобили 50 лет назад, мы вам показывали. А так могли выглядеть дроны примерно лет 120-150 назад. Увы, в реальной жизни их не существовало, но нейросеть дает возможность немного пофантазировать.

Читать полностью…

Михаил Мишустин: Выпуск беспилотников нужно нарастить более чем в пять раз.

Читать полностью…

В Дании готовят роботов для украинской армии.

🎮 Датская Capra Robotics, изначально разрабатывавшая "гражданских" роботов, объявила о создании новой дочерней компании Custos Robotics, которая займется проектами для "оборонки". По крайней мере на первых порах компания будет разрабатывать проекты для разминирования на базе своих роботизированных платформ.

У Capra их две: Capra200, которая имеет самый большой радиус действия, и более мощная Capra500, которая может использоваться для более тяжелых грузов и маневрирования в сложных условиях. Роботы будут обнаруживать мины и отмечать место, чтобы затем уже люди-саперы смогли их обезвредить.

🪖 Разумеется, не обошлось тут и без украинского следа. Именно на этой территории датские разработчики видят основное применение своих роботов. Их будут применять (якобы) для очистки сельскохозяйственных земель. Но как всегда, есть варианты, что Capra смогут использовать и в других целях.

Читать полностью…

🕸 Всё новое — это хорошо забытое старое. Когда-то такие устройства предлагали использовать, чтобы ловить воров и прочих злодеев. Теперь же это "сеткометы", с помощью которых можно остановить не менее злодейский дрон

Читать полностью…

🚁 Спасение утопающих - дело рук беспилотника. Китайские товарищи из ZIYAN показали, как их БПЛА можно использовать для поиска и спасения терпящих бедствие.

🛞 Дрон в автоматическом режиме обнаруживает человека и сбрасывает ему спасательный круг или жилет. Увы, вытаскивать на берег пострадавших БПЛА пока не научился, хотя теоретически и это возможно.

Читать полностью…

🚕 В 2024 году мы думаем, что через 30 лет все автомобили обзаведутся автопилотом и никто уже не будет водить машины самостоятельно. Точно так же думали и 53 года назад, испытывая машины с автопилотом.

🛜 Да, и тогда они тоже были. В этом архивном видео из 1971 года, например, говорится, что в течение 30 лет роботизированные автомобили войдут в повседневное использование. Ну, прогноз оказался не совсем точным.

Читать полностью…

Ким Чен Ын испытал собственный "Ланцет".

✈️ В Северной Корее прошли испытания новых дронов-камикадзе, в том числе напоминающих "Ланцеты" - с Х-образными крыльями. На испытаниях присутствовал и сам лидер КНДР. По словам Кима, необходимо продолжать разрабатывать беспилотники, внедряя в них технологии искусственного интеллекта.

🎯 Дроны, разработанные в НИИ беспилотников Академии национальной обороны, предназначены для поражения целей на суше и море. БПЛА совершили полеты по заранее определенным маршрутам, распознали необходимые цели и уничтожили их. В качестве той самой цели выступил макет основного боевого танка Южной Кореи К-2.

Читать полностью…

Контроль наладят через спутник.

🤩 При контроле полетов БПЛА в России могут начать использовать спутниковые группировки для интернета вещей "Марафон-IoT" и космические аппараты "Гонец" на низкой орбите. Росавиация уже предложила Минтрансу добавить в нацпроект по БАС мероприятия по разработке этих технологий.

Но "Гонец" позволяет передавать данные с перерывами и на очень низкой скорости, а для полноценного управления дронами нужен широкополосный канал. "Марафон-IoT" тоже предназначена для передачи малого объема данных, например, загрузка полетного задания. К тому же, сейчас на орбите только три тестовых спутника из предполагаемых 250.

➰ Впрочем, какие-то технологии уже есть: "Геоскан" и "Гонец" еще в июле испытывали на Сахалине возможность управления беспилотником через спутник. Тогда удалось успешно передать данные о местоположении и телеметрические данные БПЛА в ЦОД спутниковой системы "Гонец", а еще была отправлена команда через спутник о принудительном возвращении БВС на место запуска.

Но в перспективе спутниковые группировки могут использоваться для организации гибридной связи для БПЛА, помогать в местах отсутствия GSM-сетей (а это 70% территории страны). О том, что именно такой тип связи наиболее перспективен и не превращает беспилотник в троллейбус, не так давно показали эксперименты ассоциации "Аэронекст".

📡 Такая связь будет охватывать не только Россию, но и важнейшие рынки других государств. К тому же, связь через спутники работает для дронов, летающих на любой высоте, вплоть до нуля метров, чего нельзя добиться с исключительно наземной инфраструктурой. А пока низкоорбитальной спутниковой группировки нет, "ГЛОНАСС" предлагает использовать готовое решение по спутниковому каналу через российские геостационарные спутники.

Читать полностью…

✈️ Очередная украинская (совместно с Польшей) разработка, которая может стать серьезной угрозой - беспилотник-бомбардировщик под названием REX. В целом это универсальный аппарат, который может выполнять целый ряд задач, в том числе разведку.

🔋 Но еще он способен нести и от двух до восьми боеприпасов общим весом до 10 кг, может идентифицировать цель, отслеживать её и оценивать последствия удара. Дальность полета БПЛА - 45 км, время полета - 1,5 часа. То есть под угрозой находятся множество приграничных городов.

Читать полностью…

Вы еще успеете прочитать самое интересное за неделю, пока не закончилось лето.

✈️ Про новинки.

◾️Отечественные разработчики испытывают автоматический запуск одного дрона с другого, когда БПЛА-носитель является еще и ретранслятором.
◾️Ученые из ТУСУР собираются разработать технологию для серийного изготовления неотражающих фильтров для применения в БАС. Но только к 2026 году.
◾️Геоскан запустил открытое тестирование FPV-симулятора, в котором летать можно по "американским" городам и промобъектам. Не намекаем, но понимаем.

✈️ Про производство.

◾️В Кузбассе создадут НПЦ по выпуску запчастей для беспилотников и уже определились с целевыми показателями. Ну а мы поделились ими с вами.
◾️А в Ростове будут выпускать белорусские беспилотные вертолёты для гражданских целей. Вложить в проект собираются полмиллиарда рублей.

✈️ Про документы.

◾️Росавиация выдала первый сертификат летной годности на беспилотник самолетного типа с вертикальным взлетом и посадкой.
◾️И предложила Минтрансу добавить в нацпроект по БАС пункт, предусматривающий появление площадок для производства российских БПЛА в дружественных странах.

✈️ Про запреты.

◾️С 1 сентября Китай усложнит доставку дронов, запретив их пересылку обычными посылками. Пока что неизвестно, коснется ли это России, но вероятность этого немалая.

✈️ Про мнения.

◾️Специалистов, подготовленных по нацпроекту "Кад­ры для БАС", недостаточно для отрасли. Нужно больше и учеников, и учителей.
◾️Ростовские бизнесмены говорят, что им не хватает защиты от БПЛА. А точнее говоря, нормативно-правовой базы для организации такой защиты.
◾️А в компании "БАС" прогнозируют, что число отраслей для применения беспилотников в России может вырасти с 20 до 50. Но потом, когда с полётами всё станет проще.

✈️ Про них.

◾️Китайцы испытали большой беспилотный самолет, который может перевезти больше 3 тонн груза на расстояние свыше 2 тыс км.
◾️Товарищ Ким провел испытания собственных "Ланцетов", которые больше похожи на израильские Harop.
◾️В Дании появилось производство БПЛА с интересными характеристиками. И такие дроны могут достаться противнику.
◾️Но что точно у него появится - датские роботы для разминирования.
◾️А еще мы вам показывали интересное - тестирование беспилотного автомобиля 50 лет назад.
◾️И сеткомётов, примерно в то же время. Вот только перехватывали ими не дроны.

Читать полностью…

Битва за время.

〰️ Число отраслей для применения беспилотников в России может вырасти с 20 до 50, но основным фактором, сдерживающим внедрение БПЛА в разные отрасли экономики в ближайшие пять лет, будет квалификация заказчика. Об этом на форуме "Технопром" говорил гендиректор ООО "БАС" Алексей Варятченко.

В каждой отрасли всегда будет тот вид работ, который лучше сделает БПЛА. Наша задача вместе с заказчиком эту технологическую цепочку просмотреть, вычленить эти работы и рассчитать их себестоимость, вычислить экономический эффект и помочь ему эти работы заказать

По результатам анализа, который провела компания "БАС", удалось выяснить, что в 12 из 15 отобранных сценариев ключевым является мониторинг, в том числе промышленных объектов и природных ландшафтов. Среди других перспективных направлений для использования беспилотников можно назвать грузоперевозки и использование беспилотников в сельском хозяйстве для внесения удобрений.

Самый востребованный сценарий - это мониторинг, который применяется для широкого спектра задач практически во всех сферах экономической деятельности, включая безопасность, строительство, природоохрану, добывающую промышленность, сельское хозяйство и многие другие. Дроны позволяют круглогодично производить регулярный или внеплановый мониторинг оперативно, качественно и точно

🔋 Один из ключевых показателей бизнеса - время полезного использования дрона. Именно время нахождения дрона в воздухе влияет на стоимость летного часа для компании. А потому участники рынка смогут найти для себя наиболее конкурентоспособную нишу, исходя из текущей потребности заказчиков.

Читать полностью…

Дроны от IKEA

Мебельный гигант год тестировал фичу в своих магазинах в Бельгии и теперь начнет применять её в распределительных центрах по всему миру. Дроны с ИИ будут круглосуточно контролировать запасы на складах. Алгоритм разработала швейцарская компания Verity.

Сейчас IKEA, как мы уже поняли, использует все возможные средства оптимизации, чтобы удержание низких цен не отразилось на выручке компании, а нейросети как раз исключают «налог на глупость». Кроме того, улучшает опыт не только клиентов, но и сотрудников – если отдать трудоемкую работу нейросетям, люди займутся чем-то более интересным. Win-win.

Читать полностью…

Китай закручивает всем.

🛠 Украинские издания и военные бьют тревогу: c 1 сентября Китай усложнит доставку дронов, запретив их пересылку обычными посылками. Более того, в формате посылок запрещено будет отправлять и компоненты для БПЛА: моторы, усилители сигнала, контроллеры и камеры. Под ограничения попадут также рации, радиостанции и РЭБ-системы.

🌀 Такие товары можно будет отправлять только коммерческими грузами. Правда, тут нужно вспомнить, что с 1 сентября Китай ужесточает контроль за экспортом, а значит и с коммерческими грузами тоже могут возникнуть проблемы. При этом не ясно, касается ли новое ограничение только Украины, или же Россия тоже попадает под эти правила.

Читать полностью…

Российские беспилотники попытаются захватить мир.

🌏 Росавиация предложила Минтрансу добавить в нацпроект по БАС пункт, предусматривающий появление площадок для производства российских БПЛА в дружественных странах. Помимо этого предлагается поддержать выход российских производителей на рынки стран Азии, Африки, Латинской Америки и формирование площадок для взаимодействия участников отрасли из стран БРИКС.

По словам участников рынка, такая идея довольно перспективна для России, поскольку ряд дружественных стран не имеют ограничений по закупке радиоэлектронных компонентов и материалов двойного назначения. Более того, в Саудовской Аравии и ОАЭ уже открываются производственные площадки по локализации производства,

🛠 При этом не всё так просто: в дружественных странах много дешевой рабочей силы, но мало квалифицированных специалистов. К тому же, не везде можно поставить свои изделия на учет и зарегистрировать из-за местного законодательства. Производителям нужна поддержка с адаптацией к местным законом, субсидии и дешевые кредиты под 3–5% годовых. Иначе проект "не взлетит".

Читать полностью…

🚁 В Ростове собираются запустить производство беспилотных вертолетов, инвестировав в проект 500 млн рублей. Первые образцы аппаратов компания "Горизонт" и её минский партнер планируют показать во втором квартале 2025 года.

Тот самый белорусский партнер - это КБ "Беспилотные вертолеты", которое не так давно показывало в Москве новую модификацию своего комплекса HUNTER, которая способна вести охоту на морские безэкипажные катера.

🛠 Но по словам гендиректора "Горизонта" Дмитрия Григорьева, в Ростове будут выпускать беспилотники для гражданских целей - одним из направлений использования вертолётов станут грузовые перевозки, химическая обработка полей, картография, контроль границ, освоение сельхозтерриторий и другое. Возможно, в производство запустят модель Falcon или что-то на неё похожее.

Читать полностью…

Дроны защитят от помех, но только через два года.

📡 Ученые из ТУСУР в рамках нацпроекта к 2026 году собираются разработать технологию для серийного изготовления неотражающих фильтров для применения в беспилотных авиационных системах. Она позволит беспилотникам стать менее заметными и более помехоустойчивыми.

Наши работы подтвердили, что если применять одновременно неотражающий фильтр вместе с отражающими, то он будет выступать "ловушкой", поглощающей ненужные отраженные волны - мы гарантируем снижение влияния этих "переотражений" в 10 раз

Над созданием неотражающих фильтров, которые поглощают нежелательные сигналы и не отражают их обратно в цепь, ученые Томского государственного университета систем управления и радиоэлектроники работают уже несколько лет. К 2026 году на базе университетской Лаборатории БАС будут разработаны модели и изготовлены демонстраторы предлагаемых фильтров.

✈️ "Ускорилась" разработка после того, как ТУСУР получил от НТИ поддержку на разработку технологии и демонстраторов неотражающих устройств частотной селекции и элементов БАС. Отрабатывать технологические операции для серийного производства неотражающих фильтров будут на базе предприятий АО "НИИПП" и АО "НПФ "Микран", а испытывать технологию - на собственном полигоне "Беспилотные авиационные системы" вуза.

Читать полностью…

🦈 Без дронов мы бы такое не увидели: в США с беспилотника удалось снять, как четырехметровая молотоголовая акула заживо съела акулу поменьше - карибскую рифовую.

Большой хищник справился буквально за минуту, и слабонервным беременным детям видео лучше не смотреть

Читать полностью…

🐣 Разработчики из Festo создали Bionic Swift - беспилотный орнитоптер, способный описывать петли и выполнять крутые повороты. Более того, такие "ласточки" могут двигаться в группе, взаимодействуя друг с другом. Использовать таких птичек можно для мониторинга дикой природы или скрытой разведки.

Читать полностью…

Первый самолётный.

✈️ Росавиация выдала первый сертификат летной годности на беспилотник самолетного типа с вертикальным взлетом и посадкой. Его получил беспилотник OG-003 от "БАС Глори Эйр". У нас он уже мелькал в новостях - с его помощью в Иркутской области доставляли образцы нефти.

Характеристики БПЛА:

📌 грузоподъемность дрона - до 20 кг;
📌 дальность полета - до 300 км;
📌 максимальная взлетная масса 75 кг.

Изначально беспилотник разрабатывался с китайскими партнерами, но сейчас разработка платформы полностью проходит в России с учетом требований законов по локализации производства. А для получения сертификата пришлось провести целую серию испытаний, подтверждающих летно-технические характеристики дрона.

📄 Серийное производство БАС OG-003 начнется в марте 2025 года, по крайней мере такие сроки обещают в "БАС Глори Эйр". В ближайшее время компания собирается получить сертификаты летной годности для еще двух опытных моделей - БАС OG-65 и БАС OG-202. Ну а первому дрону присвоен регистрационный номер RA-271EP.

Читать полностью…

✈️ Американская компания Thunderstrike Aviation открыла в Дании крупный завод по производству БПЛА, и выпускать на нём будут, судя по всему, в том числе такую интересную модель. Это TSA Fantom MK2 VTOL, который имеет максимальную полезную нагрузку 45 кг и может пролететь более 3000 км.

Что еще по ТТХ:

📌 максимальная взлетная масса - 150 кг;
📌 размах крыльев - 5 метров;
📌 основной двигатель - на 40 л.c, плюс четыре для вертикального взлета и посадки;
📌 время полета - больше 30 часов;
📌 максимальная скорость - 220 км/ч;
📌 крейсерская - 120 км/ч.

Производить на новой европейской площадке собираются от 200 до 300 аппаратов в год. И неизвестно (но мы с вами догадываемся), к кому в руки может попасть как минимум часть из таких дронов.

Читать полностью…

🛠 В Кузбассе создадут НПЦ по выпуску запчастей для беспилотников, соответствующую программу уже утвердили власти Кемеровской области. В ней, помимо прочего, указаны целевые показатели развития беспилотной авиации, которые необходимо будет достичь к 2030 году.

Производить в регионе собираются:

📌 двигатели;
📌 системы автоматического управления полётом;
📌 системы информационного обмена;
📌 навигационное оборудование.

Из других задач программы:

📌 развитие системы предоставления услуг с применением БАС;
📌 обеспечение формирования и реализации плана региональной закупки БАС;
📌 внедрение в образовательный процесс в вузах дополнительные профессиональные программы по БАС.

Сколько на всё это собираются потратить - не ясно, но хотя бы понятно, что хотят в итоге получить. С теми самыми целевыми показателями можно ознакомиться в документе, который мы прикрепили.

Читать полностью…

✈️ В Китае испытали очередной большой беспилотный самолет - на этот раз со взлетной массой 7,5 тонн и грузоподъемностью 3,2 тонны. Модель SA750U предназначена для региональной логистики, тушение пожаров и тд.

Что еще по характеристикам:

📌 максимальная дальность полета - 2 200 км;
📌 потолок - 7 300 м;
📌 крейсерская скорость - 308 км/ч.

Для посадки этому аппарату нужна полоса длиною минимум 400 метров. При этом специальная конструкция делает его способным к быстрой погрузке и разгрузке грузов.

Читать полностью…