Ловите сами.

Директор ассоциации Цифровой транспорт и логистика Полина Давыдова немножко выпала из контекста ситуации в стране и придумала слоган "беспилотники – в каждый дом", предложив сделать акцию "поймай беспилотник". Речь шла о беспилотных грузовиках, но их тоже почему-то не хочется ловить в каждом доме.

Звучит это совсем дико.

Читать полностью…

Летающая тележка.

🛒 Сеульский национальный университет науки и технологий разработал "летающую тележку" Palletrone - по сути это дрон для перевозки грузов, но работает он во взаимодействии с человеком, который толкает "тележку" в нужную сторону. А сам дрон в этот момент поддерживает необходимую высоту над поверхностью, что позволяет без проблем перевозить грузы по лестницам.

Читать полностью…

✈️ Китайцы из Yangda хвастаются своим дроном самолётного типа с вертикальным взлётом и посадкой Sky Whale Max Electric VTOL, который может находиться в воздухе до двух часов с грузом массой 15 кг и до четырёх часов с грузом массой 2 кг.

🔋 Но это именно электрическая версия. А вот гибридный вариант еще интересней - летать он может до 10 часов непрерывно. Столько он может находиться в полете с полезной нагрузкой 2 кг, а вот если увеличить её до 15 кг, то время полета сократится до 4 часов. Это, к слову, о преимуществах гибридов.

Читать полностью…

Со временем таких штук в околодроновой индустрии будет появляться все больше.


➰ Беспилотники для спасения утопающих вы уже видели, а теперь появились "спасательные жилеты" и для самих дронов. Такая "приблуда" поможет удержать упавший дрон на воде, пока вы до него не доберетесь и не спасете.

Читать полностью…

Японский университет Рицумейкан разрабатывает мультикоптер с дополнительными горизонтальными двигателями.

➰ Дополнительные двигатели должны упростить использование дронов в промышленной сфере. Суть разработки понятна по первым секундам видео - дополнительные двигатели выравнивают коптер в горизонтальном полете и упрощают управление им.

〰️ Стабильный горизонтальный полёт сделает легче, например, аэрофотосъемку или картирование, поможет протискиваться в более узкие пространства на промыпредприятиях и тд. Разумеется, для управления двигателями было создано новое ПО с различными режимами полета.

Читать полностью…

Что мешает беспилотникам строить светлое будущее.

➰ Ассоциация "Аэронекст" и Сбербанк провели совместную конференцию "Беспилотная авиация в строительстве: строим будущее", на которой докладчиками выступили представители бизнеса. Покажем вам интересные цифры, которые представил генеральный директор ООО "БАС" Алексей Варятченко.

Они касаются эффективности и окупаемости применения беспилотных систем:

📌 при мониторинге протяженных объектов себестоимость использования БАС составляет 540 рублей на километр, в то время как вертолет обходится в 2880 рублей, а самолет - в 1080 рублей. Столько же стоит и мониторинг лесного хозяйства;
📌 в сельском хозяйстве обработка гектара с помощью дрона будет стоить 90 рублей, а с помощью самолета - 206 рублей. Вертолет еще дороже - 391 рублей за гектар.

Но дело не только в цене, но и времени (которое тоже - деньги): БПЛА сокращают время мониторинга в 4 раза, а сроков работ - в 13 раз. Сохранность урожая повышают до 40%, а время доставки грузов сокращают в шесть раз. А в случае мониторинга пожаров потери лесных потерь сокращаются более чем на 30%, а время принятия решений снижается на 50%. Цифры - сплошной мёд.

👥 Помимо Варятченко на конференции присутствовали исполнительный директор-начальник отдела цифровизации строительства Сбера Илья Емельянов, начальник отдела цифровых технологий ФБУ "Росстройконтроль" Никита Чунаков, директор практики "Машиностроение и технологии" Strategy Partners Роман Тиняев и гендиректор ООО "Эксинко" Сергей Должников. И многие докладчики отмечали, что использование БАС делает контроль строительства на всех этапах в разы точнее и быстрее.

📈 Да вот только бюрократические процедуры при эксплуатации БАС сводят все плюсы и озвученные выше преимущества к нулю. Участники рынка говорят, что применение БАС осложняется несбалансированным авиационным регулированием и контрольными просмотрами, которые на стройке выглядят совсем избыточными. Всё это мешает развитию рынка, а следственно и делает стоимость услуг выше.

Читать полностью…

✈️ Путин приехал в "Специальный технологический центр" в Петербурге, где производят БПЛА "Орлан" и комплексы РЭБ. Правда, показывали ему там почему-то дроны ZALA. Видимо, "чтобы два раза не вставать".

Читать полностью…

🛠 Неплохой пример стимулирования производства на местом уровне показывают в Нижегородской области: там правительство планирует снизить налоги производителям БАС в несколько раз. И даже без такого стимула в регионе разработкой беспилотников занимаются 25 компаний.

Так что предлагают сделать с 1 января 2025 года?

📌 снизить ставку с 6% до 1%, если объектом налогообложения являются доходы;
📌 а с 15% до 5% будет снижена ставка, если объектом являются доходы за минусом расходы юрлиц и ИП, работающих в ключевых направлениях производства БАС.

За законопроект, разработанный по поручению губернатора Глеба Никитина, будут голосовать на следующей неделе. Но как рассказал глава минпрома Максим Черкасов, получить снижение ставки можно будет только при определенных условиях.

🔥 Предприятие должно получать как минимум 50% прибыли от деятельности, связанной с разработкой БАС. То есть стриптиз-клуб "Бабочка" не сможет для отчетности собрать один дрон в год и снизить себе налоги. Еще одно условие - нормальный уровень зарплат в компании. Они должны быть не ниже среднемесячной по региону.

Читать полностью…

#мнение

😎 За прошлый год спрос на специалистов в сфере беспилотной авиации вырос минимум вдвое. По крайней мере об этом говорит директор по технологическому развитию корпорации "Синергия" Андрей Волостнов в интервью RuNews24.

По состоянию на прошлую осень было открыто 2–3 тыс. вакансий, всего в отрасли были заняты до 25 тыс. человек. Ожидается, что количество нанимаемых специалистов в 2024 году увеличится на фоне роста государственных и коммерческих заказов на услуги, связанные с производством и использованием дронов

Во всяком случае летом 2024 эксперты уже оценивали объем задействованных в отрасли специалистов в 30 тыс. человек, а к концу 2025 г., согласно паспорту проекта "Кадры для БАС", эта цифра должна увеличиться до 90 тыс человек.

✈️ Нужны специалисты по БПЛА в транспорте и логистике, картографии, сельском хозяйстве, строительстве, ну и конечно же в сфере обороны и безопасности. Тут, например, требуются инженеры-конструкторы, специалисты по программированию и пилотированию дронов, специалисты по РЭБ, а также специалисты по анализу данных с беспилотных платформ.

Читать полностью…

На поле боя придется выбирать: Starlink или дроны.

➰ Китайцы научились засекать дроны и самолёты-невидимки, ориентируясь на помехи в сети Starlink. При этом устройство для обнаружения аппаратов получилось собрать из того, что можно купить в обычном магазине электроники.

Идея тут простая: спутники Starlink на низкой орбите непрерывно передают высокочастотные радиосигналы на Землю, и под этим "потоком" любое воздушное средство будет давать искажение сигнала. И поток даже не нужно расшифровывать, достаточно анализировать помехи и с помощью алгоритмов восстанавливать профиль цели.

〰️ В ходе экспериментов таким образом удалось засечь беспилотник DJI Phantom 4 Pro, восстановив изображение объекта вплоть до идентификации вращения пропеллеров.

Читать полностью…

Американским боевым дронам серьезно увеличат время работы.

➰ Исследовательская лаборатория армии США, как сообщается, разработала новую технологию для повышения эффективности дронов на поле боя. По сути была перенята технология дозаправки самолетов в полёте, но в этом случае в воздухе дозаряжаются дроны.

Разработка представляет собой "привязной" дрон, который постоянно "висит" в воздухе благодаря тросу-кабелю, соединенного со станцией на земле. И уже на этом кабеле через определенные промежутки размещается несколько портов для зарядки, к которым могут временно подключаться другие коптеры, чтобы пополнить заряд и вернуться на боевую задачу.

〰️ Соединительные муфты портов для зарядки снабжены специальными магнитными элементами и обеспечивают подключение с разных сторон. И "вися" на подзарядке, коптеры смогут продолжать наблюдение.

@bes_pilot

Читать полностью…

Оказывается, припарковать 60-метровую яхту не сложнее, чем Солярис во дворе девятиэтажки (высота такого дома, кстати, примерно 30 метров). И мы бы об этом не узнали, если бы не съемка с дрона

Читать полностью…

🚁 Британские военные в Оманском заливе начали проводить первые летные испытания БЛА Peregrine вертолетного типа, созданного на основе австрийского Schiebel S-100. Беспилотник оснастили радаром Thales I-Master, который обеспечивает сверхточные изображения при помощи синтезированной апертуры в режимах разведки морских/наземных движущихся целей. Запускают дрон с борта фрегата HMS Lancaster.

@bes_pilot

Читать полностью…

😎 Так выглядит тот самый дрон на оптоволокне, который активно применяется российскими войсками в Курской области. Катушка с оптоволоконной нитью, благодаря которой беспилотнику не страшна работа РЭБ, размещена в черном "тубусе", который вы видите на фото. А впереди расположилась боевая часть в виде двух гранат, установленных под углом - это увеличивает шансы поражения техники.

Читать полностью…

"Меры противодействия беспилотным летательным аппаратам" написанная Гариком Маркаряном и Эндрю Станифортом.

В нем рассматривается как теория, так и практика борьбы с дронами, учитывающая знания и опыт отрасли и правоохранительных органов.

@bes_pilot

Читать полностью…

Проект "не имеющего аналогов в мире" новосибирского циклолёта закрыли.

🚁 Аппарат весом 2,5 тонны предполагалось использовать как летающий автомобиль для нужд МЧС, а также в качестве городского аэротакси. Создать его планировали до 2027 года, но потенциальный заказчик финансировать проект отказался. Об этом рассказал замдиректора по научной работе Института теплофизики СО РАН Артур Бильский

Мы сделали беспилотный аппарат массой 60 килограммов, мы подготовили техническое задание на разработку летающего автомобиля. В техническом задании были обоснованы технические решения, была подготовлена смета, план работ. Оно было предъявлено потенциальному заказчику, но проект поддержки не получил, поэтому работы по созданию летающего автомобиля мы не выполняем

В свое время проект создания аппарата утвердил научно-технический совет Фонда перспективных исследований, исполнителем должен был выступить Институт теплофизики Сибирского отделения РАН, Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С. А. Чаплыгина, компании "АВАКС-Геосервис" и "Флэш-М". Было разработано два варианта циклолетов - большой, массой до 2 тонн, и малый аппарат.

🛠 Их традиционно называли "не имеющими аналогов", но забывали рассказать о том, почему за сто лет многочисленные попытки сделать подобный аппарат полноценным успехом так и не увенчались. А проблемы есть, и мы о них рассказывали: отказ любого из винтов приведет к сваливанию аппарата, а крыльев для безопасного планирования в конструкции не предусмотрено.

Читать полностью…

➰ Еще один интересный разведывательный дрон, предназначенный для использования военными и правоохранительными органами США, проводящими разведывательные операции - OBELISK MK1.

🔋 Это беспилотник ближнего действия, который может находиться в полете 45 минут. Машинное зрение на борту позволяет обнаруживать объекты, обрабатывая 2D и 3D изображения, и использовать навигацию без GNSS.

Читать полностью…

Продолжаем делать для вас подборки самого интересного за неделю. И вот еще одна, полетели.

✈️ Про новинки.

◾️В Новосибирске разработали сферический дрон для исследования погоды. А такой формы он для того, чтобы воздушные потоки лучше обтекают аппарат.
◾️В МАИ создают коммерческую версию системы "Контур", которая представляет собой дрон для охраны, а еще делают БАС "Скаут" с нейросетью на борту.
◾️Ярославские разработчики создали пенопластовый БЛА типа "летающее крыло", который может быть как разведчиком, так и ударным дроном, неся на борту ракеты.

✈️ Про законы.

◾️Работникам ТЭК разрешат причинять вред беспилотникам и третьим лицам, соответствующий законопроект принят в первом чтении. И он очень спорный.
◾️В Нижегородской области планируют снизить налоги производителям БАС в несколько раз, за закон проголосуют местные депутаты.
◾️А в Калужской области ввели штрафы до 200 тыс рублей за публикацию фото и видео вражеских беспилотников.

✈️ Про деньги.

◾️Собрали информацию по выручке отечественных производителей БПЛА. Она в основном резко выросла в 2023 году, хотя и не у всех.
◾️Эксперты подсчитали выгоду от применения БАС в различных отраслях, и она оказалась колоссальной. Да только бюрократические процедуры при эксплуатации БАС сводят все плюсы к нулю.
◾️В Петербурге потратят больше 5 млрд рублей на НПЦ по БАС. Рассказываем, что в нём собираются построить.

✈️ Про обучение.

◾️Перевели для вас на русский язык учебник "Меры противодействия беспилотным летательным аппаратам". Вполне возможно, что вы найдете в нем что-то интересное для себя.

✈️ Про них.

◾️"Привязной" дрон от Hoverfly способен "висеть" в воздухе до 1500 часов. Рассказали чуть подробней про него.
◾️Но такие беспилотники можно использовать и как "самолеты-заправщики" для подзарядки других дронов.
◾️В Техасе полиция начала применять дроны, которые первыми прилетают на место преступления и проводят разведку.
◾️Британские военные в Оманском заливе начали проводить первые летные испытания БЛА Peregrine.
◾️Но американский военный беспилотник, который должен был "произвести революцию", выводят из эксплуатации.
◾️А китайцы придумали, как обнаруживать даже небольшие дроны и самолеты-невидимки с помощью сигналов Starlink.

Читать полностью…

➰ Немного подробнее о том, как в Китае работает доставка продуктов с помощью дронов, сетью магазинов 7-Eleven и платформой Meituan. В зависимости от того, насколько близко пункт выдачи находится от покупателя, товар может быть доставлен всего за 4 минуты после упаковки. А в среднем время ожидания сокращается на 10 минут.

После упаковки заказа дрон с посылкой отправляется на специальный пункт выдачи, который выглядит как автоматизированный киоск. Беспилотник садится на его крышу, а посылка автоматически сгружается внутрь. Далее клиенту достаточно ввести код, поступивший на смартфон, для получения своего заказа.

〰️ Благодаря использованию дронов, доставка не зависит от дорожной обстановки, пробок и т.д. Опять же с помощью БПЛА можно организовать отправку продуктов в отдаленные районы или на закрытые территории. Например, курьеру не придется выписывать пропуск, чтобы доставить пиццу рабочим на каком-то предприятии. Правда, пицца эта должна быть не тяжелее 5 кг - такие уж ограничения у беспилотников.

Читать полностью…

Питер потратит миллиарды на БАС.

🛠 Власти Петербурга собираются до 2030 года направить 5,5 млрд рублей на строительство, оснащение и развитие НПЦ по БАС. Из них 3,6 млрд — капитальные затраты и около 1,9 млрд — текущие. По крайней мере об этом говорят местные СМИ со ссылкой на источники, знакомые с планами правительства.

В 2024–2026 годах, на обеспечение и развитие деятельности городского технопарка планируется направить около 760 млн рублей, в 2027–2030 годах планируется затратить 4,7 млрд рублей. Около 2,6 млрд из этой суммы пойдут на строительство здания регионального НПЦ БАС площадью 18,6 тыс. м². Ещё примерно 1 млрд рублей - на его оснащение высокотехнологичным оборудованием.

🔥 Планируется построить хаб на площадке ОЭЗ "Санкт–Петербург", в составе которого появится не менее пяти специализированных центров, в том числе со стендами моделирования лётных режимов и сценариев для дронов, а также испытательным стендом для двигателей. Будут созданы и полигоны для беспилотников вертолётного, мультироторного типов, ну и конечно для самолётного типа с вертикальным взлётом.

Читать полностью…

Это видео хочется прикладывать к глазкам ещё и ещё.

С помощью дрона даже проезд машины в поле подсолнухов можно превратить в искусство.

Читать полностью…

В Калужской области ввели штрафы за публикацию фото и видео вражеских беспилотников.

📷 Речь идет об административной ответственности за неисполнение решений регионального оперштаба. Губернатор Сообщать Владислав Шапша напомнил, что сообщать о дронах необходимо в силовые структуры

✈️  Запрет касается размещение информации, фото, видео таких БПЛА в СМИ и соцсетях. Для физлиц это 4 тысячи, для должностных – 40 тысяч, а для юрлиц – 100 тысяч рублей. За повторное нарушение - 5, 50 и 200 тысяч рублей, соответственно.

Читать полностью…

Беспилотник, который должен был "произвести революцию", выводят из эксплуатации.

🚁 Речь идет про беспилотный вертолет MQ-8C FireScout от концерна Northrop Grumman, который должен был взлетать с палубы кораблей проекта Littoral Combat Ship или фрегатов класса Constellation. Он и взлетал, да только недолго - военные откажутся от этого вертолета спустя всего два года после принятия его на вооружение.

Что обещали, кроме "революции в боевых действиях":

📌 максимальная скорость - 205 км/ч;
📌 потолок - 6096 м;
📌 дальность полёта - 177 км;
📌 продолжительность полёта - 6 часов.

ВМС США собирались приобрести 177 MQ-8C за $3,47 млрд, а в разработку было вложено около $1,5 млрд. Но в итоге на вооружение поступило 36 аппаратов, а использовались только 17 - одна десятая часть из того что планировалось. Выяснилось, что у аппарата неподъемная стоимость приобретения и эксплуатации.

@bes_pilot

Читать полностью…

Нам казалось, что "универсальный" дрон выглядит так, но этот плод любви DJi и пластиковых бутылок всё же выглядит интересней. Он и плавает, и летает, и даже ездить может при необходимости

Читать полностью…

➰ В МАИ показали БАС "Скаут", использовать который можно для мониторинга безопасности дорожного движения, аэрофотосъемки, поиска пропавших людей и тд. Сейчас готовятся документы для его серийного производства, но когда, где и сколько таких дронов будут выпускать, пока не ясно.

Из характеристик, которые известны:

📌 автономный полёт - более 30 мин;
📌 вес - до 3 кг;
📌 автоматическое следование рельефу и облёт препятствий.

Вот как раз таки автономность разработчики и называют одной из главных "фишек" аппарата. Даже в случае потери сигнала GPS при небольших расстояниях он способен с высокой точностью вернуться обратно, может самостоятельно облетать препятствия. А еще дрон обрабатывает данные и принимает решения во время полёта с помощью нейросети, что важно при потере спутникового сигнала.

Читать полностью…

✈️ А вот еще один пенопластовый дрон, но уже от китайских товарищей из T-DRONES - БПЛА самолетного типа VA17, способный взлетать и садиться вертикально. Благодаря выбранному материалу и облегченной конструкции, максимальное время полета аппарата составляет 120 минут, а максимальная полезная нагрузка - около 1 кг.

Другие характеристики:

📌 дальность полёта - 125 км;
📌 потолок - 4,5 км;
📌 максимальная скорость - 90 км/ч;
📌 крейсерская - 65 км/ч.

Если за гибкость отвечает пенопласт, то жесткость достигается благодаря раме из углеволокна. А конструкция позволяет собрать или разобрать дрон без инструментов за три минуты.

@bes_pilot

Читать полностью…

Работникам ТЭК разрешат причинять вред беспилотникам и третьим лицам.

✈️ Законопроект, которым предусматривается наделение служб безопасности объектов ТЭК и объектов транспортной инфраструктуры правом перехватывать беспилотники средствами РЭБ, принят в первом чтении. Как отмечают авторы инициативы в пояснительной записке, это "повысит уровень защищенности объектов от тех типов беспилотных аппаратов, которые сегодня используются для нанесения ударов по территории России и расположенным на ней важным промышленным объектам".

Также в ней предлагается прописать в законах "О детективной и охранной деятельности в РФ" и "О ведомственной охране" положения об освобождении от ответственности работников частной и ведомственной охраны за вред, причиненный третьим лицам при применении оружия и спецсредств для борьбы с БПЛА. И это, пожалуй, самое спорное предложение.

📌 Законопроект также предусматривает дополнение закона "О ведомственной охране" положением о наделении работников ведомственной охраны правом применять спецсредства и огнестрельное оружие для борьбы с дронами вне охраняемых объектов. Так что нет, самое спорное предложение тут всё же это. На всякий случай мы дадим вам ссылку на проект закона и пояснительную записку, а вы уже сами разберетесь что вам в них нравится меньше всего.

Читать полностью…

Фанерный дрон научили стрелять ракетами.

✈️ Ярославские разработчики создали беспилотный летательный аппарат типа "летающее крыло", который может быть как разведчиком, так и ударным дроном, неся на борту ракеты. Способен выступать БПЛА и в роли ретранслятора, а также может атаковать противника как камикадзе. По крайней мере такие способности заявляют конструкторы.

Что еще известно о дроне:

📌 само крыло весит 3 кг;
📌 полная взлетная масса - до 10 кг.

Фюзеляж аппарата сделан из фанеры, крыло - из пенопласта. При этом конструкция получилась очень жесткая, что показал опыт эксплуатации дрона - беспилотник уже применятся на луганском направлении СВО, планируется также применение на запорожском направлении. Ракеты, используемые дроном, позволяют атаковать объекты с высоты 150-200 м.

Читать полностью…

Выручка отечественных производителей беспилотников.

✈️ Мы довольно часто говорим о стремительном росте беспилотия, приводя цифры роста рынков и сегментов. Сегодня пришло время забраться поглубже и посмотреть, как выросла или упала выручка отечественных компаний, производящих и разрабатывающих БПЛА. Сравнивать мы будем показатели 2023 и 2022 года, просто потому что итоги 2024-го подводить пока еще рано.

Кому на Руси жить хорошо:

📌 ООО "Альбатрос". Если говорить о стремительном росте, то тут выделяется именно это предприятие из Алабуги, выпускающее промышленные коптеры D1, D5 для видеомониторинга, беспилотный комплекс M5 AGRO для сельского хозяйства и тд. Согласно финотчетности в 2023 году выручка составила 594 млн рублей, что на 675% больше, чем годом ранее (77 млн рублей);

📌 "Аэродин". Мощно в 2023 году выросла выручка и у этой петербургской компании. Если в 2022 году выручка составляла 19,3 млн рублей, то годом позже компания получила уже 113,5 млн рублей - рост составил 486%. Компания предлагает коптеры "uDrone Пегас", гибридный дрон для длительных автономных миссий "Пилигрим" и "привязной" дрон-ретранслятор "Центурион";

📌 "Геоскан" может похвастаться самыми красивыми цифрами в "деревянных" - в 2022 году выручка компании составила 845 млн рублей, а в 2023-м - 1,3 млрд рублей. Но и линейка продукции у этой компании очень широкая - от небольших коптеров Пионер Мини и Пионер FPV, до "привязных" Геоскан 401, от дронов самолётного типа модели 701, до симуляторов Pioneer Drone Sim.

📌 "Эколибри" из Москвы способен предложить значительно меньше моделей (например Р-75), а потому и выручка у неё скромнее. В 2022-м она составила 5,7 млн рублей, а в 2023-м - 20 млн рублей. Но в целом рост неплохой - 245%;

📌 ООО "Птеро" - еще один московский производитель. Компания выпускает беспилотники "Птеро-G1" с дальностью полета более 1300 км и предлагает дрон "Птеро-Н2" самолетного типа на основе водородно-воздушного топливного элемента. У этой компании выручка выросла на магические 146%, c 18,7 млн рублей до 45,9 млн рублей;

📌 "Диам-Аэро" тоже неплохо ведет дела. Эта петербургская компания предлагает несколько вариантов БПЛА самолетного типа. Это и бензиновый ДИАМ 20, и ДИАМ 12 с электродвигателем, и ДИАМ 20К, в которой одновременно используются ДВС и электродвигатели. В 2022 году выручка составила 59,4 млн рублей, а в 2023-м - 139 млн рублей, то есть подросла на 134%;

📌 "Аэромакс" из Москвы - один из основателей упомянутой выше "Диам-Аэро", но вот как раз таки у этой московской компании с выручкой возникли некоторые проблемы - она снизилась на 16%, с 256 млн рублей в 2022 году до 216 млн рублей в 2023-м. Но тут все немного сложнее, поскольку эта компания оказывает услуги с применением БАС, а с услугами и полётами с начала 2022 года возникли очевидные проблемы.

По крайней мере такие цифры финансовой отчетности нам удалось получить через сервис Rusprofile, предоставляющий открытую информацию. А еще хочется отметить, что все перечисленные выше компании, за исключением "Птеро", есть в тех самых "списках ГТЛК". Это не гарантирует их участие в гражданском госзаказе, но шансы такие есть, а значит в нынешнем году с выручкой у этих компаний ситуация может стать еще лучше.

@bes_pilot

Читать полностью…

📖 Перевели для вас с английского на великий и могучий русский язык появившийся в сети учебник "Меры противодействия беспилотным летательным аппаратам", написанный Гариком Маркаряном и Эндрю Станифортом.

Довольно свежее издание, описывающее методы борьбы с БПЛА, системы противодействия, технологии и тд.

С содержанием можно ознакомиться на картинках, а само переведенное пособие прикрепим ниже в виде pdf-файла. Если коротко, то в нем рассматривается как теория, так и практика борьбы с дронами, учитывающая знания и опыт отрасли и правоохранительных органов.

〰️ Наверняка это не последний учебник, который мы переведем на понятный всем язык, поскольку все технические возможности у нас для этого есть. И если вы наткнетесь на подобное англоязычное издание в сети, то можно связаться с нами и поделиться файлом для перевода.

@bes_pilot #книги

Читать полностью…