〰️ Все пытаются создать идеальный дрон-перехватчик, но у многих получается промахватчик. Вот и этот промахнулся, хотя все шансы на успех были

Читать полностью…

➰ Еще одна новинка от китайских товарищей - логистический дрон BROUAV BRO Y60. С одной батареей он может поднять 40 кг полезной нагрузки, с двумя батарейками - 30 кг. Видимо, рассчитывает китайская компания и на наш рынок, а потому добавила выбор русского языка в интерфейсе своего официального сайта.

Какие еще характеристики предлагают:

📌 дальность полета без полезной нагрузки с двумя батареями - 30 км;
📌 дальность полета с полной полезной нагрузкой и двумя батареями - 20 км;
📌 максимальная скорость без полезной нагрузки и с двумя батареями - 72 км/ч;
📌 максимальная скорость c полной полезной нагрузкой и двумя батареями - 54 км/ч.

BRO Y60 поддерживает грузовой режим и режим лебедки для различных типов задач по доставке. Для грузов предназначен специальный ящик объемом 20 литров, и если в пункте назначения нет безопасного места для приземления, дрон может автоматически отцепить груз как только он коснется земли.

Читать полностью…

📡 Рынок глушителей сигнала, радиолокационных станций (РЛС), мобильных средств защиты на транспорте и прочих средств борьбы с дронами к концу года может достигнуть 30 млрд рублей. По крайней мере такой прогноз замдиректора по развитию бизнеса НИИ "Вектор" ("Ростех", "Росэлектроника") Наталья Котляр. По её словам, в процентном соотношении предприятия больше закупают средства подавления по сравнению со средствами обнаружения.

О том, что большую часть рынка занимают системы подавления радиочастотных сигналов, говорит и гендиректор компании "Сеть свободного сотрудничества" Иосиф Нургалиев. При этом, если рассматривать российский рынок защиты от дронов не только с точки зрения "железа", но и софта, а также дальнейшего обслуживания сложных комплексов, он может достигать 100 млрд рублей в 2024 году.

➰ Немного другая оценка у гендиректор "Флай дрона" Никиты Данилова. По его словам, на единоразовую закупку ПАК с учетом софта и "железа" организации могли в этом году потратить 50–60 млрд рублей, а в следующем году рынок вырастет до 80–90 млрд рублей. Гонка "меча и щита" идет постоянно, но только комплекс мер может обеспечить высокую защиту от атак. Как пишут "Ведомости", разработка необходимых мер и оборудования только началась, поэтому российский рынок защиты от дронов может вырасти кратно.

✈️ По словам члена рабочей группы EnergyNet НТИ Бориса Бокарева, меры защиты реактивны по отношению к разработкам и наиболее эффективны будут комплексные мероприятия, включающие мониторинг пространства и своевременную передачу информации о направлениях атак, где средства мониторинга и связи, включая датчики и оптоволокно, могут быть важным элементом защиты.

Читать полностью…

➰ Обычно коптеры используют отдельные электродвигатели на каждый винт, но у Israel Aerospace Industries (IAI) и Aerotor Unmanned System немного другой подход - у их квадрокоптера APUS 25 один бензиновый двигатель, который приводит в движение четыре винта с фиксированной частотой вращения и системой изменяемого шага.

Какие характеристики удалось получить:

📌 максимальная взлетная масса - 24 кг;
📌 полезная нагрузка - до 10 кг;
📌 продолжительность полета - до 8 часов (при нагрузке 3 кг - 6 часов, при нагрузке 7 кг - 2 часа);
📌 генератор на 300 Вт.

Генератор обеспечивает работу бортового оборудования и полезной нагрузки на протяжении всего полета. То есть можно отправить такой коптер в полет с камерой, которая будет вести съемку 8-10 часов. Силовая установка позволяет использовать разное топливо ( JP5, JP8, Jet A1 и бензин), что обеспечивает логистическую адаптируемость в различных эксплуатационных условиях.

Читать полностью…

✈️ Китайцы показали очередной огромный грузовой БПЛА - W5000 Air White Whale. И грузоподъемность его почти в три раза выше, чем у представленного недавно Lanying R6000 - 5,5 тонн. То есть примерно как у транспортных самолетов Ил-112 или Ан-26.

Другие характеристики:

📌 заявленная дальность - 2600 км;
📌 максимальная взлетная масса - 10,8 тонны;
📌 крейсерская скорость - 526 км/ч;
📌 объем грузового отсека - 65 кубометров.

Разработчики уверяют, что затраты на техобслуживание на 20% ниже по сравнению с самолетами такого же класса, а стоимость тонно-километра меньше на 40%. При этом команда операторов может контролировать одновременно 6-7 таких беспилотников. Правда, первый полет запланирован только на начало 2025 года.

Читать полностью…

Собрали все самое интересное, что вы могли пропустить за неделю. И надеемся, что эту подборку не пропустите.

✈️ Про сертификацию.

◾️Случилось чудо и сертификат типа получил еще один БПЛА. Здоровый такой, жирненький беспилотник.
◾️Но радоваться рано. Процедура сертификации в России - наиболее барьерная и сдерживает развитие отрасли.

✈️ Про аэрологистику.

◾️Доставка дронами в 152 раза дороже, чем на регулярном пилотируемом рейсе. По крайней мере столько насчитала "Почта России" в ходе экспериментов.
◾️Но в Якутии, видимо, не в курсе и довольны своим экспериментом по доставке дронами. Говорят, что будут продолжать и расширять.
◾️А в ОКБ Сухого предлагают отказаться от строительства дорог, чтобы использовать БПЛА стало выгодно. Ну примерно так звучат тезисы главного конструктора БАС С-76.

✈️ Про новинки.

◾️В Самаре освоили выпуск легкого и дешевого БПЛА, а в Москве представили проект дрона-перехватчика. Про это в нашем дайджесте.

✈️ Про производство.

◾️В "Руднево" началось производство литийионных аккумуляторных батарей для БПЛА и не только.
◾️Беспилотную платформу "Бражник" запустят в серийное производство уже в конце ноября. Рассказываем, что это и зачем.

✈️ Про них.

◾️В США запатентовали интересную систему, повышающую маневренность БПЛА самолетного типа. Все гениальное - просто.
◾️Китайцы анонсировали первый в мире 6-тонный беспилотник с поворотным винтом.
◾️Разработали смесь БПЛА, электростанции и дирижабля. Вот прям висит и вырабатывает электричество.
◾️И показали компактный сборный конвертоплан с поворотными двигателями.
◾️В США представили визуальную навигационную систему для БПЛА, которая работает в зоне отсутствия GPS-сигнала.
◾️Компания DJI официально представила дрон Air 3S.
◾️Но в США его могут не увидеть, потому что компанию опять забанили в стране.

Читать полностью…

➰ Осень наступила, погода ухудшилась, самое время поговорить о "всепогодных" дронах. Такой вот коптер Falcon II от WaveAerospace может работать при скорости ветра до 110 км/ч, и способен работать во время сильного дождя. По крайней мере такие характеристики заявляет производитель, хотя видео такого испытания делиться стесняется.

Что еще по ТТХ:

📌 максимальная взлетная масса - 20 кг;
📌 вес с 1 батареей - 10,4 кг;
📌 грузоподъемность с 1 батареей - 0 кг;
📌 диапазон рабочих температур - от -17 до 50 по Цельсию;
📌 время полета с камерой - 60 минут.

Заявляется, что использовать его можно для поисковых операций в море, портах, для мониторинга и обеспечения связи. Короче, всюду, где мокро и штормит. При этом все коммуникации зашифрованы, а оборудование GNSS защищено от спуфинга.

Читать полностью…

✈️ Новая беспилотная система от ОКБ Сухого С-76 позволит снизить стоимость воздушной доставки грузов до 30% по сравнению с пилотируемой авиацией. По крайней мере такие цифры обещает главный конструктор беспилотной авиационной системы Евгений Рубцов.

По нашим оценкам, С-76 и данная система в целом позволит снизить стоимость воздушной доставки грузов до 30% по сравнению с пилотируемой авиацией. И это очень много, ведь даже 5% сокращения расходов приводит представителей транспортных компаний в восторг

При этом Рубцов предложил сравнивать стоимость доставки 1 кг груза с помощью беспилотника и обычной "Газели", но учитывать стоимость строительства дорог для грузовиков. По его словам, грузовик как транспортное средство само по себе дешевле БПЛА, но транспортная система "грузовик+дороги" существенно дороже системы "беспилотник+посадочные площадки". И вроде не поспоришь.

🚗 Правда, "Газели" ездят по тем же дорогам, по которым передвигаются автобусы, легковые автомобили, машины коммунальных служб и тд и тп. И, видимо, экономическая выгода от использования БАС появится только после того, как мы откажемся от строительства дорог и пересадим всех на БПЛА. То есть примерно никогда, плюс/минус три дня.

Читать полностью…

➰ Немцы, вслед за китайцами, разработали пассивный радар, использующий излучение Starlink для обнаружения малоразмерных воздушных целей. В отличие от активных радаров, он не излучает радиолокационные лучи, которые отражаются от объекта обратно к приемнику.

Благодаря этому система энергоэффективна и требует меньше компонентов, да и лицензия, как для активного радара, ей не нужна. Поскольку сама система не излучает радиолокационные лучи, ее трудно обнаружить и, следовательно, ее нельзя легко подавить системами РЭБ.

📡 Разработку ведёт компания Fraunhofer FHR (Fraunhofer Institute for High Frequency Physics and Radar Techniques). Само оборудование уже готово, и сейчас команда работает над обработкой сигналов и оптимизацией информации, которую они получают через два типа спутников.

Читать полностью…

➰ Индийский агро-портал Tractor Junction составил топ-10 компаний, производящих сельскохозяйственные дроны в стране. Рейтинг переполнен патриотизмом и может не отражать реальный уровень этих компаний, но все же интересно, кого считают фаворитами на местном рынке. Впрочем, некоторые из этих производителей покоряют и поля в других странах. Также, возможно, будет интересно экспортерам.

Итак, топ-10 по-индийски:

📌 IoTechWorld
📌 Skylark Drones
📌 ideaForge
📌 Dhaksha Unmanned Systems
📌 Garuda Aerospace
📌 FlytBase
📌 Thanos Technologies
📌 General Aeronautics
📌 Paras Aerospace
📌 Skyroot Aerospace

В стране уделяется большое внимание развитию беспилотия, принимаются соответствующие законы и даже разрабатываются собственные инновационные решения, но об этом мы вам рассказывали уже раньше. Увы, в наших реалиях такой топ-10 одних только российских производителей агродронов составить будет сложно.

Читать полностью…

✈️ Еще один интересный аппарат от китайских товарищей: небольшой самолет FireFly VTOL, разработанный в HAOHAN Innovation. Это конвертоплан, двигатели в котором используются для вертикального взлета и посадки, а затем меняют угол наклона для горизонтального полёта. БПЛА модульный, помещается в относительно небольшой кейс и собирается всего за минуту.

Что по характеристикам:

📌 взлетная масса - больше 2 кг;
📌 максимальная скорость - 100 км/ч;
📌 крейсерская скорость - 58 км/ч;
📌 время полета - до 100 минут;
📌 дальность полета - до 100 км;
📌 потолок - 4 км;
📌 дальность радиоканала - 15 км.

Прежде всего дрон предназначен для наблюдения, а потому несет в качестве полезной нагрузки камеру с ИИ, полноцветным ночным видением и 8-кратным цифровым зумом. Картинка передается на пульт дистанционного управления, который оснащен восьмиядерным процессором Qualcomm и 5,5-дюймовым дисплеем.

Читать полностью…

〰️ Когда-то давно китайцы изобрели фейерверки, а теперь не проходит и дня без нового шоу дронов, которые становятся более интересной заменой им.

Читать полностью…

➰ Правительство Якутии довольно результатами первого пилотного проекта доставки грузов с помощью БПЛА по маршруту Бердигестях – Кептин и намерены его расширить. По словам главы региона Айсена Николаева, уже совершено 46 демонстрационных полетов и доставлено 150 кг грузов, а в будущем такие полеты должны стать регулярными.

Сейчас мы работаем над тем, чтобы в ближайшее время из таких экспериментальных полетов перейти уже в практическое применение беспилотников. <...> Это поможет, с одной стороны, сократить расходы, с другой – позволит повысить качество предоставляемых услуг и в целом качество жизни людей, особенно в отдаленных и труднодоступных населенных пунктах

✈️ Правда, по итогам своего эксперимента "Почта России" выяснила, что перевозка 1 кг груза с помощью БАС пока что обходится в 152 раза дороже, чем на пилотируемом рейсе. Речь, видимо, идет о разных доставках - "Почта" сравнивает с отправкой пилотируемым рейсом на аэродромы, а в Якутии говорят о замене вертолетной доставки в отдаленные деревни без инфраструктуры. Но как-то так получается, что у одних в 150 раз дороже, а у других выгоднее. И это вызывает вопросы.

Читать полностью…

➰ Две камеры, съёмка в 4K/120 кадров, режим слежения за объектами, функция обхода препятствий в ночное время: компания DJI официально представила дрон Air 3S. По сравнению с Air 3 новинка имеет больше возможностей для съемок при слабом освещении и оснащена функцией интеллектуального обхода препятствий в ночное время.

Что по характеристикам:

📌 основная камера с 1-дюймовым CMOS-сенсором;
📌 телекамера с фокусным расстоянием 70 мм;
📌 улучшенная система сжатия видео, уменьшающая размер файлов на 30%;
📌 42 Гбайт встроенной памяти;
📌 вес - 724 грамма;
📌 максимальная длительность полета - 45 минут.

Это первый дрон DJI, оснащенный LiDAR, направленным вперед. Помимо этого, у дрона есть инфракрасные датчики времени полета, направленные вниз, и шесть датчиков зрения, обеспечивающие всенаправленное обнаружение препятствий в ночном режиме. Предлагать новый дрон будут по цене от 1099 евро (примерно 116 200 рублей) за начальную комплектацию, которая включает дрон и контроллер DJI RC-N3.

Читать полностью…

Немного окунемся в историю.

✈️ 1932 год, демонстрация системы стабилизаторов, которая удерживает самолет в полете даже в тот момент, когда пилот покидает свое место. По сути это экспериментальный автопилот, а если бы этот смельчак выпал из самолета, то мы увидели бы один из первых беспилотников. Но не сложилось.

Читать полностью…

Запад делает ставку на лазеры.

✈️ Компании по всему миру активно занимаются разработкой недорогих лазерных систем, способных эффективно противостоять БПЛА. Ведущие подрядчики, включая RTX в США, QinetiQ в Великобритании и MBDA в Европе, делают ставку именно на эту технологию и вкладывают в неё значительные средства. По крайней мере об этом пишет Financial Times.

В качестве примера издание приводит британскую систему DragonFire, которая снижает стоимость перехвата БПЛА с нескольких миллионов долларов, до 10 фунтов (всего 1250 рублей). При этом точность её позволяет попасть в монету с расстояния в 1 км. Впрочем, при всех экономических достоинствах есть у неё и большие недостатки.

🔋 Работает лазер только при прямой видимости, а его эффективность снижается при загрязнении воздуха или задымленности. Также он нуждается в стабильной платформе и надежном источнике питания. А потому такие системы станут не заменой, а только дополнением к уже существующим и применяющимся способам перехвата дронов.

Читать полностью…

Не ждут, а готовятся.

➰ "Россети" готовы потратить почти 550 млн рублей на охрану от дронов только объектов в Свердловской области. Судя по техзаданию к тендеру, опубликованному на сайте госзакупок, энергогигант ищет лицензированную охранную организацию, которая имеет право осуществлять физическую защиту объектов ТЭК. Контракт заключить планируют на два года, с февраля 2025-го по конец января 2027 года.

✈️ Сотрудники охраны должны будут иметь при себе не только переносные средства обнаружения и пресечения функционирования БПЛА, работающие на частоте не менее 720-1120 МГц и имеющие дальность подавления не менее 150 метров, но и "огнестрел". И это уже чуть более разумный подход, поскольку антидрон-ружья по большей части бесполезны даже против коптеров, а уж тем более против дронов, летящих по заранее запрограммированному маршруту.

Читать полностью…

Раньше было лучше.

✈️ В Беларуси запретили управлять БПЛА в нетрезвом состоянии. Как оказалось, раньше было можно, но теперь появилось постановление Совета Министров от 17 октября 2024 года №765. Оно же предполагает запрет на управление БПЛА без сертификата, подтверждающего право на самостоятельное управление дроном. Кроме того, раскрываются нормы о запретных зонах, установленных над отдельными районами.

Читать полностью…

Новая система услышит спрятавшиеся дроны.

✈️ В России проведут испытания модернизированной системы пеленгации беспилотников "Т1-ам" от КБ "Талламхо", переведенной на работу через сотовую связь. Она позволит выявлять дроны самолетного типа ВСУ, передвигающихся по территории России вдоль русел рек. Первая партия готовится для защиты стратегического объекта на территории Белгородской области.

Перевод на работу через сотовую связь позволит расставить датчики на любых расстояниях и сделает расчеты по обнаружению более точными. Летящие по руслам рек дроны не видно, но слышно, что позволит своевременно выявлять аппараты при помощи систем акустической разведки.

📡 В состав системы пеленгации "Т1-ам" может входить до 250 датчиков, которые выставляют вокруг тыловых объектов или в несколько эшелонов вдоль границы. Когда БПЛА приближается - оператор видит на карте зону пролета. Это позволяет выдвинуть в нужный район мобильный расчет зенитчиков и расчеты операторов - истребителей беспилотников.

Читать полностью…

➰ Исследователи из ETH Zurich разработали платформу дронов с открытым исходным кодом, которая использует исключительно бортовые системы для распознавания и определения объектов в окружающей среде. Она позволяет ИИ принимать решения на основе окружающей среды.

〰️ Поскольку все вычисления и распознавания выполняются на борту дрона, это позволит беспилотникам работать в местах, где нет связи в внешними системами. В видео беспилотник "обнаружил и спас" мягкую игрушку, но можно масштабировать и для реальных спасательных задач.

Читать полностью…

Пятничная инструкция по сборке дронов

Хороших всем выходных

Читать полностью…

🎈 Это БПЛА, дирижабль или электростанция? Видимо, всего понемногу. Мы вам уже показывали дрон, который вырабатывает электричество, и этот аппарат можно отнести к той же категории.

🔋 Он определенно беспилотный и его можно быстро развернуть в месте, где срочно необходимо электричество. Например, в месте катастрофы, где нужно запитать спасательное оборудование или наладить освещение для ночных работ.

Читать полностью…

➰ Беспилотную платформу "Бражник", испытания которой недавно прошли на Сахалине, запустят в серийное производство уже в конце ноября. Об этом рассказал официальный представитель Сахалинского центра беспилотных технологий.

Сейчас БПЛА тестируется по нескольким сценариям применения и проходит ресурсные испытания для подтверждения прочностных характеристик и износостойкости. Апробируются сценарии применения для лазерного сканирования местности, объективного мониторинга, ретрансляции местности и тд.

🔋 "Бражник" - это универсальная платформа для установки различного оборудования (газоанализаторы, лазерные сканеры, тепловизоры, ретрансляторы), которая может находиться в полете до 60 мин, неся при этом полезную нагрузку до 10 кг. Аппарат оснащен отечественной помехозащищенной системой связи "Гермес", что позволяет выполнять работы в сложных условиях.

Читать полностью…

➰ Японская компания i-Robotics провела в Токио демонстрацию использования БПЛА и роботов для инспекции мониторинга различных объектов, в том числе использовав мини-дроны. С их помощью можно пробраться туда, куда человек не попадет в любом случае - например, в узкие пространства под потолком и тд.

🔎 То есть использование дронов упростит обнаружение каких-то трещин или повреждений там, где сделать это не удалось бы без полной или частичной разборки здания. А значит серьезно удешевит процесс и улучшит безопасность на крупных объектах.

Читать полностью…

Отечественных батареек для дронов будет больше.

🔋 В "Руднево" началось производство литийионных аккумуляторных батарей для беспилотных летательных аппаратов, до конца года собрать на площадке собираются 90 тыс аккумуляторов. Компания "Пасека" вложила в проект 200 млн рублей и постепенно планирует увеличивать объемы выпуска.

А именно:

📌 в 2025 году выпустят 180 тыс аккумуляторов;
📌 с 2026 года - по 250 тыс ежегодно.

По словам гендиректора компании Никиты Ханзадеева, аккумуляторы имеют высокую мощность и учитывают ограничения по весу для беспилотных авиасистем. Сейчас идет работа по внедрению системы контроля бортового управления и взаимодействия с ним.

✈️ При этом руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы Анатолий Гарбузов говорит, что потенциал применения аккумуляторов очень широк, а потому их можно использовать в электромобилях, спецтехнике и тд. Будем посмотреть.

Читать полностью…

США придумали очередной повод запретить DJi.

➰ Правительство США придумало новый повод для запрета импорта некоторых беспилотников DJI в страну - теперь китайскую компанию обвиняют в использовании принудительного труда. До этого в Палате представителей США приняли "Закон о противодействии беспилотникам КПК", фактически запрещающий дронам DJi работать в сетях связи в США.

В письме, с которым ознакомилось агентство Reuters, компания DJI уведомила дистрибуторов о том, что Таможенная и пограничная служба США ссылается на Закон о предотвращении принудительного труда уйгуров (UFLPA) при запрете импорта дронов. Компания уверяет, что не использует принудительный труд ни на одном этапе своего производственного процесса и предоставляет таможне документацию, подтверждающую ее соответствие UFLPA.

🛠 Чуть более чем очевидно, что действия таможни являются "частью более широкой инициативы Министерства внутренней безопасности по проверке происхождения продукции, особенно в случае беспилотников китайского производства". Доказательств использования принудительного труда нет, но закон дает таможне право удерживать товары без каких-либо весомых доказательств. А значит она этим правом воспользуется.

Читать полностью…

➰ В Новгородской области провели тестовое испытание технологии лазерного сканирования дорожного полотна при помощи БПЛА. С помощью беспилотника была просканировано полотно на участке автомобильной дороги Шимск – Старая Русса – Холм.

🚗 Инициаторами работы стали представители Отдела отраслевого применения беспилотных авиационных систем "Новгородавтодора" и Новгородский Государственный Университет. С помощью лазерного сканирования они надеются получить высокоточные сведения о рельефе и состоянии инфраструктуры, что поможет повысить безопасности дорожного движения.

Читать полностью…

➰ Дроны всякие важны, дроны всякие нужны: у этого чешского беспилотника четыре крыла, которые машут со скоростью 12 раз в секунду. И чтобы управлять этими крыльями, бортовые компьютеры используют данные с датчиков, измеряющих параметры движения крыла до 500 раз в секунду. Зачем такие сложности?

Такой подход позволяет дронам Flapper летать в любом направлении благодаря контролю крена, тангажа, рыскания и тяги, создаваемой их крыльями. Они могут взлетать вертикально, а затем двигаться вперед, назад и вбок, наклоняя свою конструкцию в соответствующем направлении. Переходы могут быть медленными и плавными, но при этом очень маневренными. А звук работы крыльев намного тише, чем у звук винтов мультроторов.

🔋 Flapper Nimble+ - дрон с размахом крыльев 49 см. Самая легкая версия весит 102 грамма и имеет грузоподъемность 25 граммов. Крылья приводятся в движение двумя бесщеточными двигателями и двумя сервоприводами. Аккумулятор представляет собой литий-полимерный аккумулятор 2S емкостью 300 мАч.

Читать полностью…

✈️ Американские разработчики из стартапа Theseus представили визуальную навигационную систему для БПЛА, которая работает в зоне отсутствия GPS-сигнала. Навигация происходит с помощью акселерометра/гироскопа и камеры, изображение с которой сравнивается со спутниковыми снимками Google Maps, предварительно загруженными в систему.

🗺 Установить такой блок навигации можно примерно за полчаса практически на любой БПЛА. Так вот, Theseus сравнивает местность, над которой пролетает, с картами Google, а затем "обманывает" беспилотник и даёт ему поддельный GPS-сигнал, заставляя его "думать", что он летит по спутниковому сигналу. Система полностью автономна, не может быть заглушена и не имеет радиочастотной сигнатуры.

Читать полностью…

Российские инженеры из ЦИТМ Экспонента разработали алгоритм, который позволяет отличать на радарах птиц от беспилотников и наоборот.

✈️ Система, работающая благодаря ИИ и имитации радиолокационных сигналов, упростит борьбу с БПЛА, поскольку раньше радары могли путать птиц с дронами из-за схожести отражаемого сигнала.

Теперь же работающая с помощью программно-аппаратного имитатора фоно-целевой обстановки на основе КПМ РИТМ, радиотехнических алгоритмов и моделей Engee система учитывает размеры крыльев и тела птицы, а также их маховые движения. А при моделировании откликов от БАС учитываются конструктивные особенности конкретного типа беспилотника, а именно количество и геометрия расположения лопастей, скорость их вращения, траектория полета БАС и тд.

➰ Это позволяет отличить от дрона даже парящую птицу, которая не двигает крыльями, поскольку разработка позволяет обнаружить даже небольшие движения, появляющиеся за счет вращающихся лопастей дрона. Орнитоптеры, имитирующие птиц, отечественная разработка тоже должна распознать, поскольку ЭПР тела птицы и корпуса БАС будут отличаться даже при визуальном сходстве.

Упомянутый выше имитатор ФЦО морской подстилающей поверхности был представлен на форуме "Микроэлектроника 2024". Это потенциальный российский аналог хорошо известного оборудования от Rohde&Schwarz, который позволяет кратно улучшить обнаружение низколетящих целей над морской поверхностью, где нужно постоянно учитывать изменение погоды и поверхности волн.

⏰️ Система учитывает балльность, соленость, температуру и многие другие факторы. Геометрические особенности моря рассчитываются по разработанному алгоритму, базирующемуся на совместном использовании GIT-модели и спектра Эльфохейли. При этом море - просто один из примеров сложной поверхности, но есть возможность моделировать и другие. Например, поле или лес с учетом ландшафтных особенностей.

Читать полностью…